Vil bare kort si at jeg er enig - jeg tror det hadde vært en stor fordel med en diskusjon om dette på internasjonalt nivå. Hvis noen kunne dradd i gang en slik diskusjon hadde det vært topp.
2016-01-05 13:01 GMT+01:00 Geir Ove Myhr <[email protected]>: > Et par kjappe kommentarer: > > - Funksjonelle vegklasser er ikke et initiativ fra det norske vegvesenet. > Det kommer fra et EU-direktiv (INSPIRE - nevnt i brevet som du lenket til). > Det er på sin plass med en internasjonal OSM-diskusjon om hvordan OSM skal > forholde seg til disse - det er ikke en diskusjon som bør foregå isolert i > flere land. Jeg har tenkt på å initiere en slik diskusjon ei stund, men har > ikke hatt tid. > - NVDB har hatt med funksjonelle vegklasser ei stund nå. Det hadde vært > _lettere_ å bruke funskjonell vegklasse enn dagens klassifisering. Grunnen > er at selv om det ligger inne i NVDB om en fylkesveg er primære > (highway=primary i OSM) eller sekundær (highway=secondary i OSM), er det > verken med i Elveg eller det offentlige APIet til NVDB (ennå). De har > planer om at det skal med, men jeg vet ikke når. Tror ikke det er spesielt > høyt prioritert, siden de ikke ser på dette som spesielt nyttig (siden > funksjonell vegklasse er bedre i de fleste sammenhenger). > - Funksjonell vegklasse "initialisert" fra gammel automatisk > klassifisering, men det er meningen at det skal kunne tilpasses basert på > bruk. Jeg vurderte faktisk å bruke funksjonell vegklasse for å gjette om > fylkesveger var primære eller sekundære utfra dette, men siden det ikke var > sikkert at mappingen stemte, droppet jeg det. > - På sikt blir dette en felleseuropeisk offisiell klassifisering av veger, > og dette tror jeg kan være nyttig å ha i OSM. Spørsmålet er om det skal > erstatte definisjonen av noen av dagens vegklasser eller om dette skal være > tillegstagger. > > Geir Ove > (som har skrevet mesteparten av koden for elveg-til-OSM-konvertering) > > 2016-01-04 21:47 GMT+01:00 Svein Olav <[email protected]>: > >> Det er vesentlig forskjell mellom vegvesenets (NVDB) og OpenStreetMap sin >> klassifisering av veger. >> Vegvesenets klassifisering til nå har vært basert på veiens eier og den >> som betaler for vedlikehold. >> OSM klassifiserer veier etter veiens formål og funksjon. >> >> OSM er et kart fokusert på Street. Det er et veikart for navigasjon. NVDB >> er ikke det. Vegvesenet har innsett at det er behov for klassifisering av >> vegnettet som tjener leverandører av navigasjonspakker. De har derfor >> innført Funksjonell Vegklasse. >> >> OpenStreetMap Norge har (etter min mening) misbrukt vegvesenets gamle >> klassifisering for å gjøre importen fra NVDB enklere å programmere. På >> mailing listen har jeg sett at det anbefales at alle europaveier i norge >> tagges med highway=motorway. For eksemper E6 nord for Trøndelag og E134 >> vest for Drammen kan på ingen måte kalles motorvei. >> >> Stamveier. Disse eksistere kanskje ikke lenger. Allikevel har IKKE alle >> riksveier grønne veinummerskilt. Det er riksveier med grønne skilt og >> europaveier med Exxx nummer på grønne skilt som har stamveifunksjon. Andre >> riksveier med hvite skilt bør tagges anderledes i en lavere klasse. >> >> Det er etter min vurdering viktig å benytte den engelske definisjonene på >> highway=* taggene. Husk at hva vi kaller byer i Norge ikke ville bli kalt >> byer internasjonalt. Ha dette i minnet når man leser den engelske teksten. >> >> Se forslaget til Funksjonelle vegklasser her: >> >> https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:821,filter:(~),farge:0,category:(type:'enum,id:9338))) >> >> Det kan være mye mangler i kommunale / private veier. Vegvesenet retter >> aldri disse dataene, og kommunene har veldig varierende rutiner for >> innmelding til NVDB. I tillegg er ikke motorveier skilt ut. >> >> Kommunene har dette på høring. Her er beskrivelsen på klassene og >> betingelsene. Dette likner mye på OSM sine betingelser. Høringsbrevet kan >> du lese her: >> http://www.tinn-kommune.com/Veiledning/FunksjonellVegklasse.pdf >> >> Mitt forslag til tagging er følgende: >> >> Funksjonell vegklasse Veger Tagging Justert etter regler i OSM 0 Motorveg, >> Europaveger highway=motorway >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway> Motorveg 1 Resten >> av riksvegene med vegnr < 3 siffer highway=trunk >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrunk> Stamveg og >> europaveg. Riksveger < 3 siffer 2 Riksveger med 3 siffer highway=primary >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dprimary> 3 Primære >> fylkesveger highway=secondary >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dsecondary> 4 Sekundære >> fylkesveger highway=tertiary >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtertiary> 5 Øvrig >> fylkesveger highway=unclassified >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dunclassified> 6 Kommunale >> veger highway=residential >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dresidential> 7 Private >> veger highway=service >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice> 8 >> Skogsbilveger highway=track tracktype=grade1 >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack> (må sjekke om >> grade1 inngår i navigasjon) >> 9 Private / skogsveger uten vedlikehold >> highway=track tracktype=grade3 >> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack> (på landsbasis >> kun 322 stk) >> >> I tillegg kommer alle slags highway=track som det ikke skal navigeres >> etter. >> >> Av hensyn til OSM sin opprinnelige tiltenkte bruk som navigasjonskart, >> foreslår jeg at norsk Wiki korrigeres etter dette. >> >> Svein Olav Hagen >> >> _______________________________________________ >> kart mailing list >> [email protected] >> http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart >> >> > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > >
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
