Witam! Proszę uprzejmie o informację: czy ktoś z Kolegów spotkał się z dokonaniem przeróbki zawieszenia UAZ-a z resorów piórowych na zawieszenie "na sprężynach"? Jeśli zaś tak - to prosiłbym o jakieś "ogóne szczegóły" - z czego, jak, za ile itp. itd. Dziękując - pozdrawiam wszystkich! Władysław POCIEJ - Kraków
PS Czy naturalnym jest - przy złożeniu silnika wołgi i reszty od UAZ-a, że przy wrzucaniu dwójki (po jedynce) możliwe to jest dopiero gdy po włączonym sprzęgle silnik spada na wolne obroty i dopiero wówczas można wrzucić dwójkę bez owego charakterystycznego zgrzytu (podobnie czwórka - po trójce)? Co tu należy zrobić? I co zrobić jeśli trójka i czwórka w czasie jazdy "wyskakują" same bez pomocy, zwłaszcza w czasie jazdy z góry bez gazu?
