jesli chodzi o zgryztanie przy zmianie biegow proponuje sprobowac podwojnie wysprzeglac(chyba ze juz to przecwiczyles) jak nic nie dalo to czeka cie maly remoncik skrzynki pozdrawiam pawel gliwice Uaz '76
----- Original Message ----- From: Bohdan Działek <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Sunday, May 19, 2002 5:33 PM Subject: Re: [OFF-ROAD] pytanie laika (jeszcze) > Wyremontować , lub wymienić skrzynię biegów , niezależnie od typu samochodu > :))) > bd > ----- Original Message ----- > From: "adwokat Władysław POCIEJ" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Sunday, May 19, 2002 5:17 PM > Subject: [OFF-ROAD] pytanie laika (jeszcze) > > > > Witam! > > Proszę uprzejmie o informację: czy ktoś z Kolegów spotkał się z dokonaniem > > przeróbki zawieszenia UAZ-a z resorów piórowych na zawieszenie "na > > sprężynach"? Jeśli zaś tak - to prosiłbym o jakieś "ogóne szczegóły" - z > > czego, jak, za ile itp. itd. Dziękując - pozdrawiam wszystkich! > > Władysław POCIEJ - Kraków > > > > PS > > Czy naturalnym jest - przy złożeniu silnika wołgi i reszty od UAZ-a, że > przy > > wrzucaniu dwójki (po jedynce) możliwe to jest dopiero gdy po włączonym > > sprzęgle silnik spada na wolne obroty i dopiero wówczas można wrzucić > dwójkę > > bez owego charakterystycznego zgrzytu (podobnie czwórka - po trójce)? Co > tu > > należy zrobić? I co zrobić jeśli trójka i czwórka w czasie jazdy > "wyskakują" > > same bez pomocy, zwłaszcza w czasie jazdy z góry bez gazu? > > > > > > > > > ---------------------------------------------------------------------- > Logo i dzwonki dla Twojej komorki... Bardzo teges! > >>> http://link.interia.pl/f15cc > > > ---------------------------------------------------------------------- Logo i dzwonki dla Twojej komorki... Bardzo teges! >>> http://link.interia.pl/f15cc
