Seba ! Pyton ma racje ! Ja swoim V8 jezdzilem 3 lata . Z poczatku twierdzilem ze nie ma prawie zadnej roznicy w osiagach miedzy gazem a benzyna przy V8 . To sie nazywa brak doswiadczenia :)) Po 3 latach moje podsumowanie jest takie : To co napisal Pyton jest w 90 procentach prawda a pozostale 10 % to pozostale czynniki ktore rowniez zapewne mialy wplyw na opisane awarie :) . W moim RR dziwnym trafem rowniez pol roku po zalozeniu gazu padla jedna z uszczelek ..:) Byc moze to przypadek ale... W ciagu tych lat przekonalem sie ze jazda na gazie w terenie jest do du..y .A przeprawa np. przez gleboka rzeke wrecz czesto nie mozliwa . Zreszta nie jest to tylko moja opinia , znam takich przelaczaja na benzyne tuz po przekroczeniu granicy asfalt/teren . Sam widzialem jak znajomy nie mogl podjechac jeepem pod gorke bo mu silnik nie wydolal.. , a po przelaczeniu na benzyne i owszem bez problemu... Pewnie zaraz ktos napisze ze jak sie zagazuje nowe auto to jest super a w holandi wszyscy na gazie i jest ok... ale jest jeszcze jeden aspekt... Gdy delikatnie jezdzilem swoim V8 to w miescie palil min 20 l gazu a gdy jezdzilem normalnie palil 23/24 litry . ( w trasie zdarzalo mi sie nawet 16l/100 km) .Teraz jezdzilem jakis czas Vm i palil w miscie od 9 l( jak sie turlalem..) do 12 l ropy. Male porownanie : Dwa ostatnio uzytkowane przeze mnie auta : RR Classic 3,5 V8 oraz RR Classic 2,4 VM TDI
srednio gazu w miescie : 22 l x 2,04 ( cena gazu na stacji obok mnie) =44,88 zl. srednio ropy : 10,5 l x 3,45 (cena ropy j/w) =36,23. Srednio gazu w trasie : 17 l x 2.04 = 34,68 Ropa w trasie : 9 x 3,45 = 31,05 W zestawieniu poza = trasa = spalanie benzyny troszke zanizone ale przy spokojnej jezdzie do 110 km/h mozna taki wynik osiagnac bez trudu . Natomiast spalanie ropy troszke zawyzylem poniewaz slyszalem opinie ze trudno w VM zejsc ponizej 9litrow choc ja bez problemu przy jezdzie do 100 km/h zszedlem ponizej 8 litrow... Liczby mowia same za siebie . Oczywiscie jest to porownanie tylko spalania nie pisze tutaj ktory silnik jest lepszy , zeby bylo jasne... Sa jeszcze inne wzgledy.. np. przejazd przez wode ale ja nawet jak ropa bedzie kosztowala tyle co benzyna ( czego nikomu nie zycze ! ) zostane juz przy dieslu :) Chyba ze mi sie zachce startowac np. w ORLEN TROPHY... wtedy nawet 3,5 l V8 to troche malo... ;-) pozdrawiam adams > Wszystko jest z gazem dobrze póki nie zacznie się psuć: mam przykre > doświadczenia z tym paliwem. Wózek super jeździł na benzynie, ale wąż w > kiesznie się odezwał: zagazuj bedzie taniej! No i wybuliłem 1300 na > instalację. Było dobrze przez pierwsze 800km, potem się okazało że chłodnica > jest za bardzo zamulona dla LPG i sie grzeje. Wymieniłem chłodnice i > wszystkie węże. Dalej poszła pompa wodna-wymieniłem. Potem się okazała że za > długo się przegrzewał i wydmuchało uszczelkę pod głowicą-wymieniłem. Do tego > poradzili mi lepszy olej i świece-wymieniłem. Pojechałem na stację żeby > zrobić przegląd-zrobiłem i zapłaciłem dwa razy więcej bo LPG... > PO 1,5 roku dałem se siana i sprzedałem cały samochód :-) > Ogólnie koszty: 1300 instalacja+1600 remonty=2900. Zwróciło sie jeżdząc na > gazie 2500. Więc i tak 400 w plecy. > Jest tez i pozytyw: jedziesz, jedziesz, jedziesz i wskazówka paliwa ciągle > stoi w miejscu... :-) > pozdr > PYTON (już wierny dieslowi) > > ----- Original Message ----- > From: "sebastian" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Thursday, January 06, 2005 10:08 AM > Subject: [OFF-ROAD] gaz > > > > > > no chyba Cie za przeproszeniem, bog opuscil :)) > > > > roznica w cenie litra diesla do litra benzyny zrobila sie skandalicznie > > niska, diesel amortyzuje sie po coraz dluzszym okresie, ogolnie coraz > > wieksza bryndza... oczywiscie nie dotyczy jezdzacych na "alternatywnym > > paliwie dieslowskim" - tu relacja dalej jest w miare ;-PP > > > > ja to sie zastanawialem, czy terenowe 2.5 td nie zamienic na benzynowe, > > zagazowane V8 - czyli zupelnie odwrotnie ;o) > > > > seb, lc lj70 > > > > >>wyrownane do cen unijnych... tak przynajmniej nam kazano.... a do > > kiedy.... niewiadomo. ja w > > >>kazdym razie z gazu wyskoczylem i przesiadlem sie na diesla.... > > taniej, szybciej,, i wieksze >>kopyto :):):):) > > > > > > == Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> > == > > == Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> > == > > == Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/> > == > > > > > > > == Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == > == Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == > == Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/> == == Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == == Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == == Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/> ==
