--- Reçu de       FO.LEBOCQ 2802                            01-03-01 09.29 -----

Hello,


>Ben oui, une culasse Stage3 sans une ligne admission/echappement Stage1
>derri¿re c'est un peu du gachis.
>Tu as un moteur plein de potentiel, mais
>deux goulots d'¿tranglement tous betes ¿ l'entr¿e et ¿ la sortie!

Aprés vérif hier soir, la pipe d'admission en alliage qui accepte le HIF44 est
la moins mauvaise des productions MC puisque en débit comparé elle est juste en
dessous des meilleures productions Howley. Evidemment, l'idéal serait de mettre
un weber 45 ou deux HIF44. Pour ce qui est du Weber, il ne faut pas utiliser la
pipe col de signe (qui permet de ne pas découper le tablier) car c'est une
horreur au niveau des débits. Je n'ai pas non plus envie de me lancer dans des
séances de chirurgie sur ma caisse et me retrouver avec un filtre à air dans
l'habitacle, je veux pas mourir étouffé si je roule avec les vitres fermé :). Je
préfére donc limiter de ce coté là, car je veux pouvoir rouler tous les jours
sans faire du 15l/100 :).

Coté echappement, le LCB (meme si c'est pas un maniflow) semble être un bon
compromis, mais la ligne peco qui était déjà montée quand j'ai acheté la voiture
est effectivement pas géniale. Trés Bruyante à mon gout et pas réputée pour ses
perfo ! Quelqu'un a une expérience d'une ligne RC40 ?


>L'admission Mini Spares est assez r¿put¿e.

J'ai récupéré une autre pipe d'origine que je suis en train de me préparer, ça
devrait faire l'affaire, j'espére.

>Sinon, bravo, ¿a doit ¿tre une belle bete! A mon avis le seul moyen de
>choisir la bonne aiguille, c'est d'amener la voiture pour une s¿ance sur les
>rouleaux. A mon avis, ¿a vaut le coup de la faire r¿gler par un pro.

Ouais, va falloir que j'y songe. Quand j'aurais fini le rodage, je pense que
j'irai faire un tour à Nimes, je connais que cet endroit ou ils peuvent me faire
ce type de manip.

Par contre j'ai un vilain bruit sur mes culbuteurs ! et ça, ça m'inquiéte un
peu. J'ai l'impression que l'axe qui supporte les marteaux s'est usé avec le
temps. Comme l'arbre à came donne plus de levée, et malgré le réglage à 30
dixiémes, quelques km aprés le réglage, le bruit se fait entendre à nouveau.
Encore un investissement à prévoir...

Bonne journée à tous,

Cédric

---- 01-03-01 09.29 ---- Envoyé à      -----------------------------------------
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