Oui, tu enl�ves simplement la grosse durite sup�rieure du radiateur et tu
v�rifies par la pipe d'eau en alu sur ta culasse.
Il te faut juste un petit outil courb�.
A+
Olivier.
> -----Message d'origine-----
> De: Thierry Louvel [SMTP:[EMAIL PROTECTED]]
> Date: jeudi 9 ao�t 2001 14:31
> �: [EMAIL PROTECTED]
> Objet: [mini] Re: Compressions
>
>
> |>ps: pour le calorstat, ca devai poser de pb de chauffe l'hiver,
> |>ca coupe le circuit d'eau tant que la culasse n'est pas chaude
>
> Il est possible de verifier la presence du calorstat sans devoir
> vidanger le circuit ?
>
> Thierry
>
>
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