salut
c'est valable ds un carbu auto classique mais pour une mini (comme en moto) il y a le
boisseau qui ne monte pas de toute facon
et apres des essyaie en moto la compression est la meme mais il faut attendre qq
seconde de plus
a+
antoine
FILLIETTAZ O RsrhSihExp wrote:
> Pour moi, c'est bien �a, a un d�tail pr�s , c'est que l'on m'a toujours dit
> qu'il fallait avoir l'acc�l�rateur a fond sur chaque essai.
> et c'est une info professionnelle.
>
> A+
> Olivier.
>
> > -----Message d'origine-----
> > De: Bales, Nicholas [SMTP:[EMAIL PROTECTED]]
> > Date: jeudi 9 ao�t 2001 12:10
> > �: [EMAIL PROTECTED]
> > Objet: [mini] Re: Compressions
> >
> >
> > > Euh, juste une question, ton appareil mesure t-il toutes les
> > > compr�ssions
> > > simultan�ment( si oui tu t'es tromp� dans les branchement des
> > > capteurs=>essaye encore une fois!!!). Autres pistes:
> > > - la(les) branchement(s) sont mal �ffectu�(s) (serrage).
> > > en bref same player shoot again!!!!!!
> >
> > C'est pas mon appareil, c'est celui d'antoine (enfin de son boulot). J'ai
> > suivi scrupuleusement les indications:
> > Tu enleves toutes les bougies, tu colles le bouchon en caoutchouc contre
> > le
> > trou de bougie, tu appuies comme un malade et tu demandes a ton assistant
> > d'actionner le d�marreur. C'est bien �a?
> >
> >
> > N.
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