d'ou l'usage sur certains moteur tr�s pointu d'utiliser un calage de distribution variable selon le regime . Ca permet a des moteur d�passement des rendement de 100cv/litre d'associ� le couple � bas r�gime et beaucoup de puissance tr�s haut dans les tours.
--- ludomini <[EMAIL PROTECTED]> a �crit�: > Bizarre que tu n'en n'ais pas entendu parler avant, > car tout le monde le sait, mais personne ne sait > pourquoi ! > > Vizard y consacre un paragraphe entier, le catalogue > de Minispares aussi.... > > Il parait que �'est usage courant sur les motos > sportives...etc ! > > Vizard affirme que le fait d'avancer de 3� � 5� te > fait gagner du couple � bas r�gime jusqu'� 4000 > tr/min > environ...j'sais pas pourquoi, �a me d�passe encore > pour l'instant... > > je continue mes recherches.... > > a+ > > > --- Philippe PIEDCOQ <[EMAIL PROTECTED]> a > �crit�: > > Bon, je n'interviendrais pas dans la pol�mique > > des 45 ch, mais avec > > PowerDyn j'ai toujours eu un signal bruit� et je > > d�passe all�grement 45 > > ch. Une fois j'en ai m�me eu dans les 400 je crois > ! > > Par contre je voudrais que tu m'expliques > > pourquoi tu tiens > > absolument � mettre 4� de plus que ton �pure d'AAC > ? > > Un degr� ne suffit > > pas pour compenser une �ventuelle usure de la > cha�ne > > ? > > Pense tu que tu vas gagner quelque chose en > d�calant > > l'�pure originale ? > > Je pose la question car je n'ai pas entendu parler > > de telles pratiques > > avant. > > > > A + > > > > ludomini a �crit : > > > > > > et toc....c'est l'arroseur arros� ! > > > > > > Merci de votre soutien tous..... > > > > > > Fredo est tellement jaloux que quand il fait une > > vidange chez moi il fait > > > expres de renverser toute l'huile par > > terre.....meme s'il dit "Oups !" > > > > > > En plus je viens de retoruver un bloc 3 > > compteurs.....du coup je l'ai jet� > > > :-) > > > > > > Je ne sais toujours pas sur quel pied danser > avec > > cette foutue clavette ? > > > j'vais mettre 4� et on verra bien ! > > > > > > a+ > > > > > > Ludo > > > > > > ps: pour le d�marreur de Pierrenic, les dents de > > l'ancien d�marreur ne vont > > > pas avec les couronnes des volants moteur des > > r�centes.... > > > Tu vas bouffer les dents en un rien de temps si > tu > > le monte quand meme !!! > > > enfin confirmez les autres ? > > > > > > ----- Original Message ----- > > > From: "ministock" <[EMAIL PROTECTED]> > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > Sent: Monday, March 18, 2002 6:59 PM > > > Subject: [mini] Re: Petite histoire dr�le > > > > > > > > > > > fredo qui lui n'a peut etre, meme pas 45 > chevaux > > (c mechant un gamin > > > jaloux, > > > > �a se moque des jouets des autres lol) > > > > > > > > Loic > > > > ----- Original Message ----- > > > > From: "ludomini" <[EMAIL PROTECTED]> > > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > Sent: Monday, March 18, 2002 5:50 PM > > > > Subject: [mini] Re: Petite histoire dr�le > > > > > > > > > > > > > > > > > > ce qui est drole sur ce coup, c'est que le > > moteur est un MG > > > d'origine...je > > > > > n'ai rien touch� ! > > > > > Au pire j'ai 65 cv si les r�glages sont > > d�gueux :-) > > > > > > > > > > Le 1330 est encore sur mon atelier > > completement d�mont�.... > > > > > > > > > > Le signal que j'envoie sous Powerdyn est > tout > > pourri, c'est tout.... > > > > > > > > > > L'histoire est partie d'un d�lire de Fred ce > > week end apres qu'il ait > > > fait > > > > > un tour avec ma MK2 en rigolant comme un > > enfant � chaque fois que le > > > > compte > > > > > tour d�passait 6000 tr/min.... > > > > > > > > > > > > > > > Sacr� Fredo...... > > > > > > > > > > > > > > > S�rieux, y en a qui ne m'avait pas reconnu ? > > > > > > > > > > a+ > > > > > > > > > > Ludo > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > From: "ministock" <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > Sent: Monday, March 18, 2002 5:42 PM > > > > > Subject: [mini] Re: Petite histoire dr�le > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > si tu veux la meme puissance avec la > > fiabilit� ludo, je dois encore > > > > avoir > > > > > un > > > > > > 850 d'occase . tu mets un hif44 et zou t a > > 45 cv... > > > > > > > > > > > > Non je plaisante, ta config doit etre a > > environ 70cv normallement non? > > > > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > > From: "fr�d�ric Fraysse" > > <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > Sent: Monday, March 18, 2002 5:26 PM > > > > > > Subject: [mini] Re: Petite histoire dr�le > > > > > > > > > > > > > > > > > > > t'as raison Ludo, tu vas l'enfumer ce > > blaireau avec ses 45cv, h�, h� > > > > > !!!!! > > > > > > > > > > > > > > > De : "ludomini" <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > > > R�pondre � : [EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > Date : Mon, 18 Mar 2002 17:25:43 +0100 > > > > > > > > � : <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > > > Objet : [mini] Re: Petite histoire > dr�le > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Trop drole......�a en fera un de plus > � > > poser � la CHatre debut > > > > Mai.. > > > > > > :-) > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >> Et puis il teste sa voiture avec le > > Powerdyn de C�dric: > > > > > > > >> > > > > > > > >> Et l�: > > > > > > > >> > > > > > > > >> 45 cv > > > > > > > >> > > > > > > > >> > > > > > > > >> oui, 45cv sa caisse. (putain, la > honte > > !!!!!!!) > > > > > > > >> > > > > > > > >> H�, h�, h�, .......(Allez-y, c'est l� > > !!!!) ;o) > > > > > > > >> > > > > > > > >> S'il vous plait, soyez indulgent avec > > lui, il ne dois pas �tre > === message truncated === ===== Jean-Mi [EMAIL PROTECTED] ___________________________________________________________ Do You Yahoo!? -- Une adresse @yahoo.fr gratuite et en fran�ais ! Yahoo! Mail : http://fr.mail.yahoo.com -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
