V�rification faite, Clive Trickey conseillait cette m�thode en 1970 pour avoir de large soupapes sur un 850, donc no problem apparemment.
Cependant, tu devras sans doute refaire tes r�glages carbu + allumage pmt Selon FRANCK <[EMAIL PROTECTED]>: > > moi je dirais que ca ne doit pas poser de probleme particulier, > regarde juste pour les trous de passage du liquide de refroidissement. > il faut qu'il y ai les meme sur chaque culasse, ni plus, ni moins. > > ----- Original Message ----- > From: <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Sunday, February 27, 2005 6:14 PM > Subject: [mini] Re: Culasse sans plomb > > > > > > Entre sans plomb et non sans plomb, la seule chose qui change c'est les > > sieges > > de soupapes rapport�es ou non. > > > > Donc, le truc, c'est simplement culasse de 998 sur 850. > > > > Je sais que �a se faisait � une certaine �poque. Mais j'ai pas essay� > > moi-m�me, > > donc je ne suis pas au courant des probl�mes que �a peut poser... > > > > pmt > > > > Selon Alexis Herchu�e <[EMAIL PROTECTED]>: > > > >> > >> Est-il possible de monter une culasse sans plomb de 998cc sur un moteur > >> de > >> mk1 850cc? > >> > >> Merci � l'avance > >> > >> [EMAIL PROTECTED] > >> > >> -- > >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > >> > >> > >> > > > > > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
