Salut, Si l'economie d'utilsation est ton objectif principal, je te conseillerai de chercher une 1000 bien entretenue, quitte a la payer un peu plus cher. Il y a aussi beaucoup de parametres a prendre en compte. Si tu bricoles toi meme ou si tu as dans ton entourage des magicines de la clef 1/2".
Moteur changé, n'est pas une garantie de bon etat mecanique, a moins d'avoir des factures sur ce qui a été verifié/réparé. A voir aussi, si ca ne te derange pas de rouler dans une voiture "swappée", c'est le cas de beaucoup de mini, mais il faut savoir que ca equivaut a rouler sans assurance, sans parler de la fraude au fisc qui est un detail mineur. Stéphanie PELONI wrote: >Bonjour, > >je suis une petite nouvelle sur la liste et j'ai besoin d'infos, donc je me >lance... > >Je suis à la recherche d'une mini et j'ai plusieurs pistes en cours : 2 mini >1000 de 1978, toutes les 2 avec un moteur changé. >La 1ère a un moteur 1300 / la 2ème un moteur 1100. > >Au niveau de la consommation d'essence, y'a t'il une grosse différence entre >les 2 motorisations ? >Savez-vous où je pourrai trouver ce type d'infos ? J'ai regardé rapidement >sur le net et je n'ai encore rien trouvé... je vais continuer mes recherches >mais si vous avez des infos, cela me permettrait d'avancer... > >Je vais bien évidemment les essayer et l'état de la caisse et du moteur est >prioritaire sur le choix de moteur. Mais dans la mesure où elles sont toutes >les 2 en bon état et quasi au même prix, cela pourrait être un argument >supplémentaire dans la décision. > >C'est cool, je vais bientôt rouler en mini !!! des années que j'en rêve, je >suis comme une gosse ;) > >Désolée... > >Bye >Stéphanie >[EMAIL PROTECTED] > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
