Merci pour ces infos !! Concernant la légalité, j'ai 2 questions : 1. Si je donne les infos "réelles" à mon assurance, cad modèle 1000 avec cylindrée 1300cc, est-ce que cela passe ? 2. La mise en conformité est-elle possible avec un passage aux mines ? si oui, quels sont les chances que la voiture ne passe pas ?
Donc, je suis en Rhône-Alpes et j'ai vu 2 mini : les 2 sont de 1977/1978. Mini 1 : 2600€ à débattre Modèle : 1000 Moteur : 1100cc Nb Kms : caisse 125.000 / moteur refait 2000 (je ne connais pas le km du moteur avant réfection) CT 12/2005 Ok Retapée par un garage (et vendue par le garage) Peinture refaite Plancher refait Neuf : pneus, alternateur, démarreur, embrayage, pompe à eau, radiateur Vitres teintées Tableau bois (à re-vernir) + volant bois 1 compteur central + 2 compteurs annexes Sièges velours noir Mini 2 : 2800€ à débattre Modèle : 1000 Moteur : 1300cc Nb Kms : caisse 20.000 / nouveau moteur 70.000 C'est un particulier qui l'a revue quasi entièrement, côté mécanique. Au niveau esthétique : extérieur repeint en 2005 et intérieur revu en partie. Elle a un toit ouvrant et un volant bois. 1 compteur central + 2 compteurs annexes Les 2 ont l'air en bon état et n'ont pas de rouille perforante. Je dois les voir/essayer cette semaine ! Voilà. Stéphanie Le 05/02/06, Florian LOUROT <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > Je ne rentrerai pas dans des considérations de légalité, vu que j'ai 2 > Minis, une 1000 et une 1100 et qui ont toutes les 2 des 1275 sous le > capot. > > Je te conseille de laisser la 1100 de coté, le moteur est moins courant, > plus spécifique, donc pour la mécanique c'est moins facile. Attention, je > ne > critique pas les 1100, je sais qu'il y a des adeptes, mais là tu n'as pas > la > moindre notion en mécanique donc .... Pour la consommation, il n'y a pas > de > différence significative. > > Si ton objectif est l'économie, laisse tomber la Mini. Cette auto est > géniale, et c'est un régal à conduire, mais si tu recherche l'économie, > trouve toi une 205 diesel ... La mini demande beaucoup d'attention et > d'entretien pour ne pas finir à la casse. > > Tu peux nous donner une idée du prix ? parce qu'une Mini avec un 1300 > dedans > et très moyenne en carrosserie à 600E c'est une bonne affaire, mais à > 3000E > c'est une arnaque.... > > Comme dit précédemment, si tu veux une voiture fiable et éviter les > ennuis, > dirige toi vers une 1000 des années 80 avec 50 000km et nickelle de > carrosserie qui a été entretenue par un garage à 2000E ou 2500E et là tu > seras tranquille. > > Florian > > ----- Original Message ----- > From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected] > > Sent: Monday, February 06, 2006 11:53 AM > Subject: [mini] Re: Consommation > > > > Salut, > > > > Si l'economie d'utilsation est ton objectif principal, je te > > conseillerai de chercher une 1000 bien entretenue, quitte a la payer un > > peu plus cher. > > Il y a aussi beaucoup de parametres a prendre en compte. > > Si tu bricoles toi meme ou si tu as dans ton entourage des magicines de > > la clef 1/2". > > > > Moteur changé, n'est pas une garantie de bon etat mecanique, a moins > > d'avoir des factures sur ce qui a été verifié/réparé. > > > > A voir aussi, si ca ne te derange pas de rouler dans une voiture > > "swappée", c'est le cas de beaucoup de mini, mais il faut savoir que ca > > equivaut a rouler sans assurance, sans parler de la fraude au fisc qui > > est un detail mineur. > > > > Stéphanie PELONI wrote: > > > > >Bonjour, > > > > > >je suis une petite nouvelle sur la liste et j'ai besoin d'infos, donc > je > me > > >lance... > > > > > >Je suis à la recherche d'une mini et j'ai plusieurs pistes en cours : 2 > mini > > >1000 de 1978, toutes les 2 avec un moteur changé. > > >La 1ère a un moteur 1300 / la 2ème un moteur 1100. > > > > > >Au niveau de la consommation d'essence, y'a t'il une grosse différence > entre > > >les 2 motorisations ? > > >Savez-vous où je pourrai trouver ce type d'infos ? J'ai regardé > rapidement > > >sur le net et je n'ai encore rien trouvé... je vais continuer mes > recherches > > >mais si vous avez des infos, cela me permettrait d'avancer... > > > > > >Je vais bien évidemment les essayer et l'état de la caisse et du moteur > > est > > >prioritaire sur le choix de moteur. Mais dans la mesure où elles sont > toutes > > >les 2 en bon état et quasi au même prix, cela pourrait être un argument > > >supplémentaire dans la décision. > > > > > >C'est cool, je vais bientôt rouler en mini !!! des années que j'en > rêve, > je > > >suis comme une gosse ;) > > > > > >Désolée... > > > > > >Bye > > >Stéphanie > > >[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
