je me dois de le dire à vois basse pour ne pas m'attiré les foudres de la liste, mais les injections fonctionne très bien et tu ne met quasiment jamais les mains dans le moteur sauf pour les entretien régulier. Il est vrai qu'en contrepartie les problèmes qui peuvent survenir te coûteront plus cher. Quand à la conso, ma B.O. et ma Cooper consomme environ 6litres de SP95 (dans des conditions normales)
Christophe;o) ----- Message d'origine ----- De : "Stéphanie PELONI" <[EMAIL PROTECTED]> À : <[email protected]> Envoyé : lundi 6 février 2006 15:47 Objet : [mini] Re: Consommation > > Merci pour ces infos !! > > Concernant la légalité, j'ai 2 questions : > 1. Si je donne les infos "réelles" à mon assurance, cad modèle 1000 avec > cylindrée 1300cc, est-ce que cela passe ? > 2. La mise en conformité est-elle possible avec un passage aux mines ? si > oui, quels sont les chances que la voiture ne passe pas ? > > Donc, je suis en Rhône-Alpes et j'ai vu 2 mini : les 2 sont de 1977/1978. > > Mini 1 : 2600€ à débattre > Modèle : 1000 > Moteur : 1100cc > Nb Kms : caisse 125.000 / moteur refait 2000 (je ne connais pas le km du > moteur avant réfection) > CT 12/2005 Ok > Retapée par un garage (et vendue par le garage) > Peinture refaite > Plancher refait > Neuf : pneus, alternateur, démarreur, embrayage, pompe à eau, radiateur > Vitres teintées > Tableau bois (à re-vernir) + volant bois > 1 compteur central + 2 compteurs annexes > Sièges velours noir > > Mini 2 : 2800€ à débattre > Modèle : 1000 > Moteur : 1300cc > Nb Kms : caisse 20.000 / nouveau moteur 70.000 > C'est un particulier qui l'a revue quasi entièrement, côté mécanique. > Au niveau esthétique : extérieur repeint en 2005 et intérieur revu en > partie. > Elle a un toit ouvrant et un volant bois. > 1 compteur central + 2 compteurs annexes > > Les 2 ont l'air en bon état et n'ont pas de rouille perforante. > > Je dois les voir/essayer cette semaine ! > > Voilà. > Stéphanie > > > Le 05/02/06, Florian LOUROT <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : >> >> >> Je ne rentrerai pas dans des considérations de légalité, vu que j'ai 2 >> Minis, une 1000 et une 1100 et qui ont toutes les 2 des 1275 sous le >> capot. >> >> Je te conseille de laisser la 1100 de coté, le moteur est moins courant, >> plus spécifique, donc pour la mécanique c'est moins facile. Attention, je >> ne >> critique pas les 1100, je sais qu'il y a des adeptes, mais là tu n'as pas >> la >> moindre notion en mécanique donc .... Pour la consommation, il n'y a pas >> de >> différence significative. >> >> Si ton objectif est l'économie, laisse tomber la Mini. Cette auto est >> géniale, et c'est un régal à conduire, mais si tu recherche l'économie, >> trouve toi une 205 diesel ... La mini demande beaucoup d'attention et >> d'entretien pour ne pas finir à la casse. >> >> Tu peux nous donner une idée du prix ? parce qu'une Mini avec un 1300 >> dedans >> et très moyenne en carrosserie à 600E c'est une bonne affaire, mais à >> 3000E >> c'est une arnaque.... >> >> Comme dit précédemment, si tu veux une voiture fiable et éviter les >> ennuis, >> dirige toi vers une 1000 des années 80 avec 50 000km et nickelle de >> carrosserie qui a été entretenue par un garage à 2000E ou 2500E et là tu >> seras tranquille. >> >> Florian >> >> ----- Original Message ----- >> From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]> >> To: <[email protected] > >> Sent: Monday, February 06, 2006 11:53 AM >> Subject: [mini] Re: Consommation >> >> >> > Salut, >> > >> > Si l'economie d'utilsation est ton objectif principal, je te >> > conseillerai de chercher une 1000 bien entretenue, quitte a la payer un >> > peu plus cher. >> > Il y a aussi beaucoup de parametres a prendre en compte. >> > Si tu bricoles toi meme ou si tu as dans ton entourage des magicines de >> > la clef 1/2". >> > >> > Moteur changé, n'est pas une garantie de bon etat mecanique, a moins >> > d'avoir des factures sur ce qui a été verifié/réparé. >> > >> > A voir aussi, si ca ne te derange pas de rouler dans une voiture >> > "swappée", c'est le cas de beaucoup de mini, mais il faut savoir que ca >> > equivaut a rouler sans assurance, sans parler de la fraude au fisc qui >> > est un detail mineur. >> > >> > Stéphanie PELONI wrote: >> > >> > >Bonjour, >> > > >> > >je suis une petite nouvelle sur la liste et j'ai besoin d'infos, donc >> je >> me >> > >lance... >> > > >> > >Je suis à la recherche d'une mini et j'ai plusieurs pistes en cours : >> > >2 >> mini >> > >1000 de 1978, toutes les 2 avec un moteur changé. >> > >La 1ère a un moteur 1300 / la 2ème un moteur 1100. >> > > >> > >Au niveau de la consommation d'essence, y'a t'il une grosse différence >> entre >> > >les 2 motorisations ? >> > >Savez-vous où je pourrai trouver ce type d'infos ? J'ai regardé >> rapidement >> > >sur le net et je n'ai encore rien trouvé... je vais continuer mes >> recherches >> > >mais si vous avez des infos, cela me permettrait d'avancer... >> > > >> > >Je vais bien évidemment les essayer et l'état de la caisse et du >> > >moteur >> >> est >> > >prioritaire sur le choix de moteur. Mais dans la mesure où elles sont >> toutes >> > >les 2 en bon état et quasi au même prix, cela pourrait être un >> > >argument >> > >supplémentaire dans la décision. >> > > >> > >C'est cool, je vais bientôt rouler en mini !!! des années que j'en >> rêve, >> je >> > >suis comme une gosse ;) >> > > >> > >Désolée... >> > > >> > >Bye >> > >Stéphanie >> > >[EMAIL PROTECTED] >> > > >> > > >> > > >> > >> > >> > >> > -- >> > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> > >> > >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
