Merci à tous, Je suis maintenant beaucoup moins ignorant. A+ Antoine
On 9/18/06, Vincent AUDANT <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Merci pour ces explications ! Heureusement pour moi, mes jantes sont > bien du 5x12 "classique" bien qu'a priori elles viennent d'un modèle > sport (because jantes alliage) > > Grâce à toi je me coucherai moins bète ce soir > > > Gillou a écrit : > > Salut Vincent. > > > > Ton prix de moteur est malheureusement normal pour une casse. > > Tu ne pourras jamais avoir les memes prix en casse qu'entre miniac, ou > > des amateurs revende de la piece detachée, qui ne sont soumis a aucune > > taxe et nont pas besoin de gagner leur vie la dessus. > > > > Une roue de secours, ca se vend vraiment pas cher, la jante tole doit > > couter dans les 30€ en neuf. > > > > Pour les pneus de metro plus cher, cest parceque de nombreuses metro ont > > eu des montages types TRX (je pense essentiellement les premieres series > > des modeles plus typées sport) > > Le Trx est un pneu en taille millimetrique et non en pouces. La jante > > pour ce type de pneu bien que de taille voisine ne permet pas le montage > > d'un pneu en pouces classiques. > > Ces pneus ne se trouve plus que dans le catalogue historique de michelin > > et vallent une petite fortune. > > > > De nombreuse voitures de sports ou de haut de gammes des années 80 on > > recu ce type de pneu. > > On les reconnais a la forme des "crampons" triangulaires. > > http://www.michelin-passion.com/passion/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=43&lang=FR > > Je ne sais pas pourquoi austin a monté des pneus comme ca sur ses > > bagnoles, peut etre pour ameliorer la tenue de route a peu de frais (ou > > du moins pour lusine pas pour le proprio) > > > > Quand au frottement avec du 5x12 il ne sagit pas d'une monte d'origine > > donc evidement cela peut poser des problemes d'adaptations, mais avec du > > metro en 4.5 il y a de forte chance que ca frotte aussi a l'AR a cause > > du deport interieur. > > > > @ppels de phares. > > > > Vincent AUDANT wrote: > > > >> Salut gillou, > >> > >> Pour le déport des jantes de métro il semble que tu aies raison : ayant > >> de gros amortos (gazshocks), j'ai du mettre des goujons rallongés et des > >> élargisseurs de voies pour que les 165 ne touchent pas les amortos AR. > >> En 145 ça allait très bien. En même temps même avec des jantes de mini > >> en 5x12 nombreux sont ceux qui doivent mettre des élargisseur de voies > >> pour que les 165 passent... > >> > >> Maintenant s'il cherche une galette, c'est pas pour rouler vite > >> (vibrations) et généralement le déport est insignifiant puisque le > >> principe de la galette c'est d'avoir la roue la plus plate possible pour > >> prendre moins de place dans le coffre. > >> > >> Evidemment s'il décide de monter une jante qui n'est pas prévue > >> d'origine pour la voiture, il a intéret à bien mesurer, et surtout à > >> essayer. > >> > >> Pas plus dur à trouver je suis pas d'accord : ici en tous cas quand un > >> casseur a une mini il pense avoir la perle rare (et c'est vrai que c'est > >> assez rare), et en plus ils calculent leurs prix sur la base des prix > >> Rover qui sont généralement completement délirants. Résultat par exemple > >> on a encore essayé récemment de me vendre un ensemble moteur/boite 99h > >> de 80000km à 400€ !!! > >> > >> le pneu qui vaut 5x plus cher pour les métro je comprend pas > >> > >> @+ > >> > >> Gillou a écrit : > >> > >> > >>> Pour eviter tout probleme de vibration il est absolument conseilé > >>> d'utiliser des jantes au bon entraxe. > >>> Donc il faut chercher des jantes de mini, ca sera pas plus dur a trouver. > >>> Surtout que pour l'utiliser en roue de secours.... le deport risque de > >>> pas etre le meme, ce qui risque de rendre le montage impossible, en > >>> fonction que l'on veut lea monter devant ou derriere en cas de crevaison. > >>> > >>> Quand au jantes de metro il est bon de se mefier, car certaines on eu > >>> des montages millimetriques, et le pneu seul vaut 5 fois plus cher qu'un > >>> pneu classique. > >>> Je crois meme que le deport des jantes metro est different des jantes > >>> mini (plus de deport interieur) > >>> > >>> Vincent AUDANT wrote: > >>> > >>> > >>> > >>>> Salut, > >>>> > >>>> Bienvenue. > >>>> > >>>> Alors pour commencer je me sens obligé de dire que le 13" n'a pas très > >>>> bonne réputation sur nos minis. En effet seules les dernières ont été > >>>> monté en 13" (d'origine) et cela au détriment de la tenue de route, et > >>>> de la durée de vie des trains roulants. Mais bon, je comprend qu'on > >>>> puisse aimer le look (même si je trouve le 10" bcp plus beau). > >>>> > >>>> Pour la roue de secours : Il existe beaucoup de jantes qui peuvent se > >>>> monter sur les moyeux de mini. En effet plusieurs marques ont utilisé > >>>> des moyeux à 4 goujons avec un entraxe +/- 100mm (102mm exactement sur > >>>> la mini). J'ai déjà vu des jantes d'origine renault ou bmw montées sur > >>>> des minis, la mienne (en 12") a des jantes d'austin métro. Fais un petit > >>>> tour à la casse et tu devrais trouver ton bonheur. > >>>> > >>>> Je ne connais pas les pneus dont tu parles donc c'est dur de te donner > >>>> un conseil là dessus. Pour info je suis chaussé en yokohama A539 (165 > >>>> x12) . Ce pneu a une excellente réputation pour nos minis, et je te > >>>> confirme qu'elle est justifiée. Excellent sur le sec, très sûr sur le > >>>> mouillé. Même si c'est un poil plus cher, c'est tellement bon que le > >>>> rapport qualité prix reste meilleur pour moi que celui des autres pneus > >>>> que j'ai pu essayer. > >>>> > >>>> Attention, les "pros" du pneu connaissent souvent mal nos minis et ont > >>>> une facheuse tendance à la lever n'importe comment en nous enfonçant les > >>>> planchers ou à serrer les écrous de roue comme des sauvages avec leur > >>>> clés à chocs. D'autre part les bombes je trouve que c'est vraiment en > >>>> dernier recours. Le mieux d'après moi est de lever l'arrière en mettant > >>>> un cric sous la traverse AR du berceau AR (la première cornière noire > >>>> que tu trouve derrière le pare choc AR) d'y mettre une chandelle, et > >>>> d'emmener tes roues au "centre auto". > >>>> > >>>> En espérant que cela puisse te servir > >>>> > >>>> Vince > >>>> > >>>> > >>>> antoine voiry a écrit : > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> > >>>>> Salut à tous, > >>>>> C'est mon premier post. Donc je vais me présenter un petit peu. Je > >>>>> suis de savigny sur orge. > >>>>> > >>>>> J'ai acheté une austin mini à ma femme le mois dernier. Elle est sympa > >>>>> et a des jantes en 13 pouces (elles ne sont pas d'origine). La mini > >>>>> est monté avec des bridgestones 175/50/R13 72V. Elle n'a pas de roue > >>>>> de secours comme souvent lors de la monte de jantes alliages en > >>>>> option. Savez vous ce que je peux mettre comme gallette? > >>>>> > >>>>> > >>>>> Mon problème est le suivant. Mes pneus arriérres ont apparemment été > >>>>> dégonflés. Hier sur le parking du supermarché, au moment de repartir > >>>>> (à 18h30 quand tout ferme), je me suis aperçu que l'un deux étaient à > >>>>> plat. J'ai poussé la voiture pendant 50 métres jusqu'à la station > >>>>> service afin d'essayer de regonfler le pneu. Après 30 minutes, j'ai > >>>>> réussi à regonfler ce pneu pour rentrer jusqu'au parking. Mais il > >>>>> s'est dégonflé pendant la nuit. > >>>>> Il y a t'il un risque que la jante soit abimé et que le joint pneu > >>>>> jante soit mauvais? > >>>>> > >>>>> Je cherche donc à remplacer les pneus de l'essieu arriére. Savez vous > >>>>> si je peux faire monter: > >>>>> Pirelli P 5000 Drago 175/50 R13 72V > >>>>> ou > >>>>> Dunlop SP SPORT 2000 175/50 R13 72V Protection de jante > >>>>> ou > >>>>> Continental SportContact 175/50 R13 72V avec rebord > >>>>> > >>>>> Enfin comment me conseillez vous d'emmener la voiture au garage? Puis > >>>>> la regonfler, mettre de la bombe et rouler pendant 2 kilométres? > >>>>> > >>>>> Ma derniére solution serait de démonter les deux roues et de les faire > >>>>> changer mais je préférerais que cela soit fait par un pro. > >>>>> > >>>>> > >>>>> > >>>>> Antoine > >>>>> > >>>>> > >>>>> > >>>>> > >>>>> > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> ___________________________________________________________________________ > >>>> Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son > >>>> interface révolutionnaire. > >>>> http://fr.mail.yahoo.com > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > >> > >> > >> ___________________________________________________________________________ > >> Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le > >> sujet ! > >> Yahoo! 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