Bonjour de Bordeaux à tous
Comme Dab jai besoin de votre aide car jai enfin démarré du premier coup
la mini ce week end
Jai par prudence toutefois coupé très vite le moteur suite au PB suivant :
Au ralenti la pression dhuile sur la mano monte de suite à 80-90 elle y
reste tant que je ne roule pas en fait tant que je naccélère pas car alors
elle chute très vite aussi vers quasiment le bas du mano. Jai donc coupé le
moteur afin de ne pas tout casser. 5 minutes plus tard je rallume , je roule
2 minutes et rebelote.
En laissant tourner au ralenti,la pression reste haute, la température deau
monte normalement vers les 75° et lhuile aussi mais très doucement me
semble t-il, mais na pas allumé le voyant orange, mais il faisait bien
froid dehors hier chez nous aussi
Pour rappel jai changé
La pompe à huile
Un mano pression huile récent ( peut il ne pas bien fonctionner
.et comment
le tester alors)
Un joint de culasse neuf
La bille et le ressort de pression dhuile au lieu de lancienne pièce
conique qui était rayé
Il sagit dun moteur que je viens de refaire donc pistons, coussinets etc
.neufs
Avez-vous une piste vers laquelle il faut que je me tourne
Cordialement
Jean GREVELLEC
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