salut effectivement ca ressemble a un pb de regulateur de pression, il est peut etre mal monter
a+ antoine Le 06/12/2010 20:50, Franck a écrit : > > salut, > > > la pompe à huile neuve a t elle été remontée avec de la graisse de > démarrage? > si non , elle risque de s'abimer car au début elle tourne à sec. > > sinon, je pense qu'il faut utiliser le ressort et la bille avec un regleur > de pression d'huile. > (c'est ce que j'ai mis sur la mienne) > je crois qui si on a pas le regleur de pression, avec le ressort et la bille > il y a trop de pression d'huile , au ralenti ca passe encore, mais dès que > le moteur tourne, la pompe à huil ne doit pas suporter la pression et la > pression chute. > > a voir ce que les autres en pensent... > > cordialement, > > Franck > > > > > ----- Original Message ----- > From: "jean GREVELLEC"<jean.grevel...@wanadoo.fr> > To:<mini@ml.free.fr> > Sent: Monday, December 06, 2010 2:10 PM > Subject: [mini] aide urgente sur mini 1000 > > > >> >> >> >> >> >> >> >> >> >> Bonjour de Bordeaux à tous >> >> >> >> Comme Dab j'ai besoin de votre aide car j'ai enfin démarré du premier coup >> la mini ce week end >> >> >> >> J'ai par prudence toutefois coupé très vite le moteur suite au PB suivant >> : >> >> >> >> Au ralenti la pression d'huile sur la mano monte de suite à 80-90 elle y >> reste tant que je ne roule pas en fait tant que je n'accélère pas car >> alors >> elle chute très vite aussi vers quasiment le bas du mano. J'ai donc coupé >> le >> moteur afin de ne pas tout casser. 5 minutes plus tard je rallume , je >> roule >> 2 minutes et rebelote. >> >> En laissant tourner au ralenti,la pression reste haute, la température >> d'eau >> monte normalement vers les 75° et l'huile aussi mais très doucement me >> semble t-il, mais n'a pas allumé le voyant orange, mais il faisait bien >> froid dehors hier chez nous aussi >> >> >> >> Pour rappel j'ai changé >> >> >> >> La pompe à huile >> >> Un mano pression huile récent ( peut il ne pas bien fonctionner ..et >> comment >> le tester alors) >> >> Un joint de culasse neuf >> >> La bille et le ressort de pression d'huile au lieu de l'ancienne pièce >> conique qui était rayé >> >> Il s'agit d'un moteur que je viens de refaire donc pistons, coussinets >> etc >> ..neufs >> >> >> >> >> >> Avez-vous une piste vers laquelle il faut que je me tourne >> >> >> >> >> >> >> >> Cordialement >> >> Jean GREVELLEC >> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> >> > > -- > J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. > Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 899 courriels spam. > Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. > Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la > version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr > > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
