[mini] aide remontage axe d'allumeur

Mon, 29 Nov 2010 01:57:37 -0800 

 

 

Bonjour à tous de Bordeaux

 

Un peu d’aide serait la bienvenue afin que je ne me plante pas au remontage
de l’axe d’allumeur sur ma mini  1000 après démontage et remontage total du
moteur 

La distribution ayant été calé,  les 2 repères poinconnés  bien en regard
l’un de l’autre arbre à cames avec sa gorge au bon endroit et villebrequin
au PMH

 

Ma question est la suivante : 

 

 

Comment être certain que j’ai bien remonté l’axe d’allumeur, qu’il est bien
orienté correctement  car je pense que l’on peut se tropmer de 180°

 

La RTA dit de ce mettre au PMH cylindre 1 en compression et cylindre 4 en
bascule sur echapement et admission. 

Il ne reste plus alors qu’à engager l’axe en l’orientant coté le plus grand
vers le haut.

 

Je ne suis pas certain de bien tout comprendre :

 

Cylindre 1 en compression cela veut dire que les soupapes sont fermées sauf
erreur ..

Cylindre 4 soupapes en bascules ……..comment les 2 peuvent êtres en bascule
en même temps ???  

 

 

Pour l’orientation de l’axe le coté le plus grand vers le haut . OK c’est
compréhensible et visible 

Juste un détail concernant la possibilité de ne pas être exactement au bon
endroit car sur le shéma de la RTA il semble que le repèrage se fait par
rapport aux trous de fixation du sabot d’allumeur la fente de l’allumeur
devant passer par un axe tracer entre ces deux trous malheureusement ils
n’existent pas sur mon allumage à moi alors je me repère par rapport à
quoi………pour l’instant j’ai orienté la fente la plus grande vers le haut
selon un axe nord à 1 heures – sud à 7 heures puis caler l’allumeur pour que
mon doigt d’allumage soit en face du cable du cylindre 1

 

 

Comment être certain du bon positionnement  …..

 

 

Merci de votre aide

 

 

Cordialement 

Jean GREVELLEC

 


-- 
[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
Plus d'infos : http://www.mini.online.fr

Répondre à