Dear Ronal, of course, multiplier effect ini banyak variabelnya, dan untuk menghitungnya juga bukan hal mudah, perlu berbagai model, orang yang menguasai econometric biasanya melakukan hal ini dengan formula-formula berdasarkan data statistik.
btw, ambo indak akan menyinggung soal itu. ambo ingin katokan bahwa ambo termasuk orang yang bermazhab bahwa sarana infrastruktur itu harus ada lebih dulu untuk menggerakkan perekonomian, dan bukan hanya sebagai respon dari suatu perkembangan perekonomian. bisa ambo contohkan dengan kondisi di Jakarta. saat ini untuk membangun monorel saja, orang akan geleng-geleng kapalo, karena begitu rumitnya permasalahan yang ada dan begitu besarnya dana yang harus dikeluarkan, karena tata ruang Jakarta sudah tidak memberi ruang ekstra untuk keberadaan monorel itu. Makanya kita lihat, rencana monorel terpaksa membabat pepohonan di tengah jalan, dan juga merusakkan berbagai sarana pendukung jalan kita. mengenai dana Rp 100 juta per bulan atau Rp 1,2 miliar setahun itu, ambo setuju jo ide Pak CD Rajosampono, kita mintakan dari dana PSO PT KA yang besarnya Rp 350 miliar sehingga indak membebani daerah. berbicara soal peningkatan penumpang kereta api, sayangnya kita juga tidak punya data. namun, yang bisa ambo usulkan adalah penyelenggara pelayanan ini, PT Kereta Api bekerja dengan sungguh-sungguh melayani penumpang dan juga bekerja dengan jujur dengan keyakinan bahwa bisnis ini adalah ladang kehidupan mereka. Tanpa itu, seperti kata orang, wassalam saja. demikian tanggapan ambo. wassalam erwin zachri On Wednesday 14 February 2007 13:16, Ronal Chandra wrote: > Bung Proto, Pak Mantari (Dikampuang mbo iko tukang suntik urang), Sanak > Erwin dan nan lainnyo. > > Nan Multi "naon iye namanya"? bahasa kerennya multiplier effects jangan > didoakan atau diharapkan tapi harus direncanakan, dikaji berdasarkan data > pasar. > > Menyimak Link yang diberikan oleh Bung Proto diharian rakyatmerdeka serta > mengamati ungkapan ungkapan dari Gubernur Awak, beliau sudah memberikan > stimulus stimulus agar jalur ini bisa trus bertahan setelah menerima > subsidi penuh selama 3 bulan. > > Kita harus pahami bahwa reaksi pasar atau mengharapkan multiplier effects > itu perlu waktu, tidak akan terjadi pula yang namanya multiplier effects > kalou reaksi pasar baru terjadi setelah 6 bulan operational. > > Disini perlunya sebuah kajian yang menyeluruh dan pendekatan yang sistemik > agar rentang waktu 3 bulan percobaan ini bisa berhasil. Saat ini mungkin > membuat sebuah kajian tentang hal ini mungkin sudah terlambat dikarenakan > program ini sudah akan berjalan tapi minimal MPKAS bisa memberikan ide ide > segar sehingga memacu peningkatan jumlah penumpangnya. > > Nah sampai sini perlu orang ahli transportasi nih, hayo ahli ahli planner > rantaunet keluar, minimal ide ide shortcut yang bisa dijadikan masukan bagi > KAI dan Pemerintah Daerah. Setelah itu biarkan ide ide itu dirangkum oleh > MPKAS dan diteruskan ke KAI. > > Saya sepakat bahwa transportasi adalah 1 dari 3 instrastruktur utama > penopang kemajuan ekonomi kawasan. > > Regards > Ronal Chandra > Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008. ----------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ============================================================ UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Email dengan attachment tidak dianjurkan, sebaiknya melalui jalur pribadi. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >500KB. 2. Email dikirim untuk banyak penerima. -------------------------------------------------------------- * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-config * Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di: http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas. ============================================================
