Mari membuat pernyataan dan membaca masalah dengan nalar. Prasangka dan tuduhan sangat tidak dibenarkan oleh agama dan ilmu pengetahuan. Jangan pajang gelar. Tapi, pakailah nalar... Terima kasih.
2014-02-12 18:25 GMT+07:00 Tasrilmoeis <[email protected]>: > Da Iqbal, > > Kalau untuak kabaikan basamo sia pulo nan ka bangih. > > Untuak kacontoh, dapek kaba dari notaris ambo, PBB Jakarta taun ko naiak > ampia 100% dalam rangka manaiakkan pendapatan pemda DKI. > > Dan itu cocok jo kenaikan APBD DKI taun ko nan sangat fantastis dari 47 T > ka 73T , apo ndak sakik ati kalau awak dicakiak no mambaia pajak sudah tu > nyo bali barang abal2 ratusan milyar, dari Cino pulo lai padahal dalam > negri kan mampu untuak karoseri bus jo masin rancak merek Mercedes, Volvo > dll, manggarik juo lah ekonomi bangsa ko. Kini mancari spare part no sen > lah paniang pulo kapalo dek pabirik no indak jaleh, lah tajilapak sen > barang tu bantuak motor2 Cino dulu. > > Terminal Pulo Gebang nan ambo lewakan sabalun iko juo banilai ampia > satangah triliun, bangunan gadang, megah, terminal terbesar di Indonesia, > tingga jalan akses no sen nan alun salasai tapi ditelantarkan bantuak itu > sajo. Tarok lah ndak ado korupsi, tapi pemborosan bantuak iko samo sen > dampak no, pitih rakyat tu samo ilang juo. > > Dan banyak contoh2 lain sabana no nan mamakan biaya gadang tapi ndak ado > asia no dek salah atau indak tau ilimu no dan salah pulo caro mangarajokan > bantuak ratusan sumur2 resapan nan di buek ditampaik katinggian, diateh > trotoar sudah tu batutuik lo jo beton, namo no sumur resapan tapi jalan aia > no ndak ado, itu bisa dicaliak di bawah jalan layang non tol Casablanca, jl > pemuda dll, biaya no sabana gadang pulo angko no. Dari ma pulo aia kamasuak > ka lubang tu. > > > > Alun pulo masalah monorel nan sabalun no PT Monorel ko karajo samo jo > BUMN, antah baa caro no kini lah beralih sen ka ORTUS milik Edward > Suryajaya nan mangecekkan sado barang no gerbong, persinyalan ka di impor > pulo dari Cino, samantaro utang PT Monorel ka Adhi Karya nan BUMN berupa > tiang2 nan lah tapasang ko ratuh pulo milyar no alun tabaia sampai kini. > Padahal BUMN ko lah komit untuak mamakai produksi dalam negri untuak sado > nan dipakai. Kini samo2 wak caliak lah babulan pulo alun juo nampak proyek > bamuloi, padahal lah baresmikan pengerjaan no bulan Oktober taun lalu. > > Baa kok ka Edward, baa kok sadono produk Cino, apo iyo balas budi jo > urang2 nan mambiayai mereka ko dulu .... Antah lah, saluang sen lah nan > kamanyampaikan. > > Untuang sen lah bara ari ko media lah mulai bagak mamberitakan hal2 nan > bantuak iko, kalau dulu balaiau tasasak kanciang sen jadi berita juo. > > > > Wassalam > > Tan Ameh 955+) > > > > > > > > *From:* [email protected] [mailto:[email protected]] *On > Behalf Of *iqbal rahman > *Sent:* Tuesday, February 11, 2014 5:15 PM > *To:* rantau groups > *Subject:* Re: [R@ntau-Net] OOT: Sado no dari Cino, limo pemenang ciek > supplier > > > > Sabanta lai ado urang atau sekelompok urang nan akan membela tanpa tendeng > aling-aling ( apo istilah minangnyo ko ) pokek ke jokowi - Basuki Purnama > indak salah nan salah pihak lain pemerintahan provinsi nanlamo . J W - BP > hebat dll ...Jakarta ala sangat maju dan teratur dek JW-BP ....Banjir ala > ampiang abiiiiiiiiiih > > Powered by Telkomsel BlackBerry(R) > ------------------------------ > > *From: *"Tasrilmoeis" <[email protected]> > > *Sender: *[email protected] > > *Date: *Tue, 11 Feb 2014 16:44:05 +0700 > > *To: *<[email protected]> > > *ReplyTo: *[email protected] > > *Subject: *[R@ntau-Net] OOT: Sado no dari Cino, limo pemenang ciek > supplier > > > > Hebat Jakarta kini, Monorel, Bus Pariwisata, Bus TransJakarta dan alat > berat nan di bali DKI sado no badatang kan dari Cino, 90 Bus baru tibo alun > bapakai lah rusak. > > Merek no pu antah barantah, asa jan samo sen pulo nasib no jo mocin mocin > dulu > > Kini program balas budi lah mulai jalan, tapi kambiang itam harus di cari > kan, pitih rakyat ratusan milyar nan jadi korban. > > > > Wassalam > > Tan Ameh (55+) > > > > *JAKARTA, KOMPAS.com* -- Sejak terungkapnya kerusakan pada komponen bus > transjakarta dan bus kota terintegrasi *busway* (BKTB), PT San Abadi > muncul di media menjelaskan mengapa hal itu terjadi. > > Belakangan terungkap bahwa PT San Abadi rupanya bukan pemenang tender > pengadaan bus baru. Lantas, siapa sebenarnya PT San Abadi tersebut? > > Informasi yang dihimpun *Kompas.com*, Senin (10/2/2014) kemarin, ada 5 > perusahaan yang menjadi pemenang tender pengadaan transjakarta dan BKTB. PT > San Abadi bukan satu di antaranya. Berikut daftar pemenang tender pengadaan > bus: > > - Nomor bus TJ 01-30, PT Korindo Motor dengan pabrikan China Yutong Bus, > nilai kontrak Rp 113,856 miliar. > - Nomor bus TJ 31-60, PT Ifani Dewi dengan pabrikan China Ankai, nilai > kontrak Rp 110,520 miliar. > - Nomor bus TJ 61-90, PT Saptaguna Dayaprima dengan pabrikan China Ankai, > nilai kontrak Rp 108,745 miliar. > - PT Putriasi Utama Sari dengan pabrikan China BCIBus, nilai kontrak Rp > 40,536 miliar (masih dalam proses akan beroperasi). > - PT Mobilindo Armada Cemerlang dengan pabrikan China Zhongthong Bus, > nilai kontrak Rp 110,265 miliar (masih dalam proses akan beroperasi). > > Kepala Dinas Perhubungan DKI Udar Pristono membenarkan bahwa PT San Abadi > bukanlah pemenang proyek pengadaan bus. Menurutnya PT San Abadi adalah > vendor PT Saptaguna Dayaprima. > > Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Azas Tigor Nainggolan > mempertanyakan mekanisme tersebut. Bagaimana bisa PT Saptaguna sebagai > pemenang tender tersebut malah menyerahkan pekerjaannya kepada pihak lain. > Apalagi yang diserahkan tersebut adalah bus utuh, bukan komponen bus saja. > > "PT San Abadi itu siapa? Kok bukan pemenang tender malah dia bertindak > sebagai importir? Memang itu tidak diatur dalam undang-undang, tapi itu > sudah menunjukkan bahwa ada penyelewengan proses tender," ujarnya. > > Seluruh proyek yang diserahkan seutuhnya kepada pihak ketiga, lanjut > Tigor, patut diduga ada penggelembungan dana. Tigor berharap Jokowi dan > Basuki turun langsung mengaudit proses tender melalui tim independen, bukan > melalui inspektorat Pemprov DKI Jakarta, seperti yang sekarang ini > dilaksanakan. > > Sebelumnya diberitakan, beroperasinya 90 dari 310 bus transjakarta dan 18 > dari 346 bus kota terintegrasi *busway* (BKTB) baru di Jakarta ternoda. > Sebanyak 5 bus transjakarta dan 10 BKTB mengalami kerusakan di sejumlah > komponennya. Misalnya, banyak komponen berkarat, berjamur, dan beberapa > instalasi tidak dibaut. Bahkan ada yang tidak ada *fan belt* mesin. > > Direktur Utama PT Sun Abadi, Indra Krisna selaku pihak ATPM (agen tunggal > pemegang merek) mengatakan hal itu terjadi ketika proses pengapalan. > Pengiriman bus dilakukan dua kali. Pertama awal bulan November 2013 serta > yang kedua pertengahan bulan November 2013. Pengiriman pertama, lanjut > Indra, tidak ada masalah. Sementara itu, pengiriman kedua terkendala cuaca > berkabut serta gelombang tinggi. > > Alhasil bus yang sesuai jadwal dikirim 20 November dari Pelabuhan Shanghai > dan tiba di Pelabuhan Tanjung Priok tanggal 3 Desember jadi molor hingga > berangkat tanggal 29 November dan tiba 2 Januari 2014. Pada saat terapung > di lautan dengan cuaca badai itulah, proses korosi komponen bus-bus > terjadi. > > Indra juga menegaskan bahwa segala barang kiriman yang rusak akibat proses > pengapalan bukan tanggung jawabnya, melainkan pihak pelayaran. Atas > komunikasinya dengan pihak pelayaran, komponen bus yang rusak tersebut > bakal segera diganti baru. > > > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: > * DILARANG: > 1. Email besar dari 200KB; > 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; > 3. Email One Liner. > * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta > mengirimkan biodata! > * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > --- > Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari > Grup Google. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke rantaunet+berhenti [email protected] . > Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/groups/opt_out. > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: > * DILARANG: > 1. Email besar dari 200KB; > 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; > 3. Email One Liner. > * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta > mengirimkan biodata! > * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > --- > Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari > Grup Google. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke rantaunet+berhenti [email protected] . > Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/groups/opt_out. > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: > * DILARANG: > 1. Email besar dari 200KB; > 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; > 3. Email One Liner. > * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta > mengirimkan biodata! > * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > --- > Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari > Grup Google. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke rantaunet+berhenti [email protected] . > Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/groups/opt_out. > -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari Grup Google. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+berhenti [email protected] . Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/groups/opt_out.
