Assalamu'alaikum wr.wb. Da Ronald jo Da Andri
Pemilu alah salasai, jan ditaruihan juo lai hehehe. Di Batam kini ko untuak Kepri 1 jo Batam 1 PDI samo PKS bakoalisi. Salam Reza 2015-10-24 9:17 GMT+07:00 Ronald P Putra <ronaldppu...@gmail.com>: > Andri, karena Yusril memang bukan "nabi" dalam bisnis... > On Oct 24, 2015 9:12 AM, "muhammad syahreza" <muhammadsyahr...@gmail.com> > wrote: > >> Assalamu'alaikum wr.wb. >> >> >> Ndak ado yang salah samo produk Chino do, nan salah tu nasionalisme kito >> alun satinggi urang Korea atau urang Japang untuak mamakai produk bangsa >> nyo sorang. Dan kebetulan apo yang dibutuhkan pembeli tadi, bisa dipanuahi >> oleh brand Chino. Contoh nyo sajo kito ka Mangga Dua mambali Laptop, >> dihadoki untuak mamiliah spec jo merek yang ingin kito bali, ado brand >> Chino yang populer bantuak Lenovo, ado brand Taiwan bantuak ASUS, ado brand >> lokal bantuak Zyrex, ado brand Amerika yang dibuek di Taiwan, dll. Nilai >> sajo lah sorang brand apo nan kito bali dari 4 merek tadi. Laptop atau pun >> produk-produk IT, Telekomunikasi, Otomasi, gadget, masin industri, mainan >> anak-anak, dll yg mayoritas dipakai umaik manusia di dunia kini Made In >> China. Karano Chino bisa maagiah produk dengan hargo yang kompetitif di >> market. Bulan Mei 2015 patang IBM pun alah diakuisisi samo vendor nyo >> Lenovo. 2014 Lenovo maakuisisi Motorola. Alah siap produk Indonesia >> manyaingi hargo produk Chino? Yang ambo caliak brand-brand Japang yang >> sangaik populer maso lalu di Indonesia pun ado diakuisi samo China, misal : >> Sanyo diakuisisi samo Haier tahun 2012. Iko hanyo masalah persaingan >> bisnis, dimano Chino bisa mambuek produk dengan hargo yang labiah >> kompetitif. Satiok pameran di JIE Kemayoran, caliak sajo lah bara banyak >> exhibitor nyo dari China yang mampromokan produk nyo. Ditambah jaringan >> bisnis Chino di Indonesia yang kuaik persatuan nyo. >> Di pabrik tampek ambo karajo pun sajak awal tahun 2000 banyak pakai >> masin-masin dari Chino, cuma untuak beberapa bagian di masin tu kami minta >> spare part nyo buatan Japang. >> Tamasuak pedagang di Tanah Abang sajak tahun 2000 an labiah suko mambuek >> barang di Chino daripado di Tasik, dampak nyo garment lokal kalah basaiang >> dari sisi hargo samo produk Chino. >> >> Tingga di kito sebagai pembeli lai, apo masih pakek darah tu untuak >> mambali produk-produk buatan Indonesia dengan hargo labiah maha dibandiang >> bali produk buatan China dengan hargo yang labiah murah. Ateh namo >> nasionalisme dan kemanusiaan untuak mahiduiki asok-asok dapua >> pengusah-pengusaha Indonesia. Kalau dari sisi devisa, berita terbaru Chino >> mambangun PLTN di Inggris. Mambangun Kereta Capek di Amerika. Jiko alun >> siap parang frontal, logika paliang ideal tu bakarajo samo. >> >> >> Salam >> >> Reza >> >> >> >> >> >> >> 2015-10-24 8:20 GMT+07:00 Ronald P Putra <ronaldppu...@gmail.com>: >> >>> Thank you Andri, yang ambo "sorongkan" itu adolah pertanyaan sajo dari >>> Yusril yg mungkin juo pertanyaan dari banyak urang juo. "made in china gitu >>> loh" kecek banyak kawan ambo. Antahlah antah apo yg jadi pertimbangannyo. >>> >>> Rhenald Kasali "nabi" nyo masalah bisnis? Hehehe... Alah labiah 20th >>> ambo karajo di bidang keuangan perbankan jo pasar modal, iyo alun pernah >>> basobok dek ambo lai ado urang yg mangutip pernyataan beliau atau >>> manjadikan buku beliau sebagai referensi di berbagai pelatihan yg ambo >>> lalui. Tambah pulo kini liau alah bapihak, bisa dipahami se lai baa sikap >>> dan pandangannyo. >>> >>> Tarimo kasih. >>> >>> Wassalam >>> Ronald >>> On Oct 24, 2015 5:50 AM, "Andri Satria Masri" <andri.ma...@gmail.com> >>> wrote: >>> >>>> Ronald, pak Yusril adolah pakar Hukum Tata Negara yg belum ada >>>> tandingannyo di Indonesia. Soal Hukum Tata Negara inyo adolah "nabi" nyo. >>>> Pertanyaannyo soal kereta api cepat (khusus di bidang bisnis dan keuntungan >>>> dari proyek ini) sudah dijawab oleh Rhenald Kasali "nabi" nyo masalah >>>> bisnis. >>>> Pada 23 Okt 2015 15.16, "Ronald P Putra" <ronaldppu...@gmail.com> >>>> menulis: >>>> >>>>> Assalaamualaikum >>>>> >>>>> Mungkin link iko bisa maagiah saketek pencerahan >>>>> >>>>> www.pkspiyungan.org/2015/10/pertanyaan-prof-yusril-terhadap.html - >>>>> http://www.pkspiyungan.org/2015/10/pertanyaan-prof-yusril-terhadap.html >>>>> >>>>> Wassalam >>>>> Ronald. >>>>> On Oct 23, 2015 2:26 PM, "Donard Games" <donardga...@gmail.com> wrote: >>>>> >>>>>> Wassalamualaikum >>>>>> >>>>>> Pak Reza, ambo inshaallah Lai mangarati paralu pemimpin nan tageh >>>>>> karano ambo Lai acok basuo Jo ceo2 tamasuak di ostrali. Nan ambo >>>>>> garisbawahi guru besar UI tantu tau ma nan pede ma nan sombong. >>>>>> >>>>>> Pak Nanang, iko indak ado hubungan Jo hasil pemilihan umum do. >>>>>> Siapapun presidennyo ambo akan berpendapat kalau kito ndak butuh nan >>>>>> sombong (kecek Rhenald K). Nan tageh Jo pede dan sombong tu ndak samo. >>>>>> >>>>>> Salam kenal >>>>>> Donard35 >>>>>> ------------------------------ >>>>>> Dari: 'asfarinalnanang' via RantauNet <rantaunet@googlegroups.com> >>>>>> Terkirim: 23/10/2015 14:17 >>>>>> Kepada: muhammad syahreza <rantaunet@googlegroups.com>; >>>>>> rantaunet@googlegroups.com >>>>>> Subjek: Re: [R@ntau-Net] SURAT UNTUK BAPAK JOKOWI DAN IBU RINI >>>>>> SOEMARNO(KADO1TAHUN PEMERINTAHAN) >>>>>> >>>>>> reza, koknyo caliak lo ba a gaya Emirsyah Satar, nyo liek lo ba a >>>>>> gaya CT ka anak buahnyo, masiang2 punyo gaya mamimpin. >>>>>> Indonesia butuh perubahan, butuh CEO2 tageh. jan gara2 kebencian dek >>>>>> kalah pemilu patang ko mangurangi penilaian awak terhadap prestasi. >>>>>> Rhenald >>>>>> Kasali mesti nyo caritoan pulo ba a gaya Emirsyah waktu diamanatkan >>>>>> mamimpin Garuda. Caritoan pulo ba a Jonan bisa mambarasihan stasiun >>>>>> kereta. >>>>>> ambo raso kini maso emasnyo CEO BUMN (pindad, pelindo, dll) >>>>>> >>>>>> Nanang, jkt >>>>>> >>>>>> Sent from my BlackBerry 10 smartphone on the Indosat network. >>>>>> *From: *muhammad syahreza >>>>>> *Sent: *Friday, 23 October 2015 13:53 >>>>>> *To: *rantaunet@googlegroups.com >>>>>> *Reply To: *rantaunet@googlegroups.com >>>>>> *Subject: *Re: [R@ntau-Net] SURAT UNTUK BAPAK JOKOWI DAN IBU RINI >>>>>> SOEMARNO(KADO1 TAHUN PEMERINTAHAN) >>>>>> >>>>>> Assalamu'alaikum wr.wb. Da Donard >>>>>> >>>>>> >>>>>> Kadang untuak perubahan tu paralu kareh, walau urang lain mancaliak >>>>>> sombong. Manuruik ambo, baa mako inyo barani kareh, karano inyo tahu apo >>>>>> nan kadirubah nyo, inyo tahu apo goal dan target yang akan inyo capai. >>>>>> Untuak mancapai target/goal tadi tantu indak bisa jo caro memble do. Ambo >>>>>> alun pernah batamu lansuang jo RJ. Lino, tapi dari mancaliak style nyo di >>>>>> TV, ambo yakin inyo figur yang pas untuak marubah birokrasi Pelindo. >>>>>> Sebagai contoh, Ambo pernah mancaliak lansuang , milyuner yang di media >>>>>> dan >>>>>> even-even sosial kesan nyo sangaik ramah, katiko rapek samo anak buah >>>>>> nyo, >>>>>> ndak tangguang kareh nyo do, kadang kalua bahaso kasa bagai. >>>>>> >>>>>> Salam >>>>>> >>>>>> Reza >>>>>> >>>>>> >>>>>> 2015-10-23 12:00 GMT+07:00 Donard Games <donardga...@gmail.com>: >>>>>> >>>>>>> Pak Reza, >>>>>>> Kalau Rhenald K sudah mengakui RJL sombong (dan itu nampak dari >>>>>>> aksinyo maultimatum bos2nyo), lah jaleh tu: santiang bananyo santiang >>>>>>> soranglah. >>>>>>> >>>>>>> Salam >>>>>>> Donard35 >>>>>>> ------------------------------ >>>>>>> Dari: muhammad syahreza <muhammadsyahr...@gmail.com> >>>>>>> Terkirim: 23/10/2015 9:26 >>>>>>> Kepada: rantaunet@googlegroups.com >>>>>>> Subjek: Re: [R@ntau-Net] SURAT UNTUK BAPAK JOKOWI DAN IBU RINI >>>>>>> SOEMARNO(KADO1 TAHUN PEMERINTAHAN) >>>>>>> >>>>>>> Assalamu'alaikum wr.wb. >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> Mungkin tulisan Pak Rhenald Kasali ko bisa pulo untuak mambuka >>>>>>> pikiran kito.. >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> http://rhenaldkasali.com/menyoal-ribut-ribut-kereta-cepat-jakarta-bandung-bagian-1/ >>>>>>> >>>>>>> Menyoal Ribut-ribut Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Bagian 1) >>>>>>> >>>>>>> by Rhenald <http://rhenaldkasali.com/author/kodok/> | Oct 12, 2015 >>>>>>> | 2015 <http://rhenaldkasali.com/category/kompas/2015-kompas/>, >>>>>>> Kompas <http://rhenaldkasali.com/category/kompas/> | 0 Comments >>>>>>> <http://rhenaldkasali.com/menyoal-ribut-ribut-kereta-cepat-jakarta-bandung-bagian-1/#disqus_thread> >>>>>>> >>>>>>> Seperti investasi besar lainnya, pembangunan kereta cepat (*high >>>>>>> speed train*), yang nilainya mencapai 5,5 miliar dollar AS menjadi >>>>>>> berita yang kontroversial. >>>>>>> >>>>>>> Pertama, siapa yang menyangka presiden Joko Widodo memutuskan begitu >>>>>>> cepat? Maklumlah kita sudah amat terbiasa menyaksikan ketakhadiran >>>>>>> pengambilan keputusan strategis yang *agile* dan cepat. >>>>>>> >>>>>>> Anda masih ingat bukan, proyek-proyek infrastruktur yang sudah >>>>>>> disetujui saja bahkan dibiarkan mangkrak bertahun-tahun. Rencana >>>>>>> tinggallah rencana. Ribut sedikit saja sudah membuat penguasa takut dan >>>>>>> tidak bekerja. Proyek jalan tol Cipularang yang bisa dituntaskan setahun >>>>>>> saja, bahkan dulu sempat dibiarkan berlubang dan berdebu lebih dari 5 >>>>>>> tahun. >>>>>>> >>>>>>> Kedua, Jepang yang sudah lama mengincar proyek ini ternyata tidak >>>>>>> terpilih. Memang Jepang terkesan amat berhati-hati karena kereta dapat >>>>>>> mengganggu industri otomotifnya yang *market size*-nya begitu besar >>>>>>> di sini. Siapapun tahu, sistem transportasi publik berbasiskan kereta >>>>>>> api >>>>>>> dapat mengganggu penjualan otomotif. Maka wajar bila banyak menawar dan >>>>>>> mengulur waktu. >>>>>>> >>>>>>> Sikap Jepang tiba-tiba berubah begitu menyaksikan kesungguhan >>>>>>> Tiongkok dalam bersaing. Jepang yang melakukan studi dan membuat FS >>>>>>> terlebih dahulu merasa lebih berhak menentukan masa depan transportasi >>>>>>> publik Indonesia, namun tetap menuntut jaminan pemerintah. >>>>>>> >>>>>>> Ketiga, menjadi kontroversial karena keputusan pada level bisnis >>>>>>> juga cepat sekali dan terus berkembang (adaptif). Karena tak melibatkan >>>>>>> uang dan jaminan negara, maka Menteri Perhubungan pun menyerahkan >>>>>>> sepenuhnya pada mentri BUMN dengan skema *business to* *business*. >>>>>>> >>>>>>> Melalui konsorsiumnya, Mentri BUMN merumuskan *business model* yang >>>>>>> bukan menjadikannya sebagai proyek pembangunan kereta api semata-mata, >>>>>>> melainkan hadir bersama mega proyek kota- kota baru di sekitar jalur >>>>>>> kereta. Maka Gubernur Jabar dan walikotanya pun dilibatkan. >>>>>>> >>>>>>> Dalam strategi pengembangannya, bukan lagi menjadi sekedar proyek >>>>>>> transportasi, melainkan sebuah kegiatan ekonomi skala besar yang kelak >>>>>>> akan >>>>>>> melibatkan begitu banyak pelaku usaha besar maupun kecil. Value creation >>>>>>> nya amat besar sehingga melibatkan minimal 4 BUMN inti. Ini tentu >>>>>>> mengecohkan para pembuat opini yang hanya berhitung *cost-benefit-risk >>>>>>> analyses* pada aspek bisnis kereta api cepat semata-mata. >>>>>>> >>>>>>> Keempat, proses cepat ini ternyata ada *cost*-nya, yaitu kurang >>>>>>> terinformasinya publik atas *opportunity* serta nilai yang >>>>>>> diciptakan. Dilema di era keterbukaan dan partisipasi publik ini memang >>>>>>> dapat kita rasakan: antara hak untuk tahu publik dengan keputusan bisnis >>>>>>> adaptif yang cepat berubah dengan motif ambil untung para makelar tanah. >>>>>>> Akibatnya para pengamat kebijakan publik dapat memberikan opini yang >>>>>>> keliru >>>>>>> atas ketidaksempurnaan informasi. >>>>>>> >>>>>>> Kelima, persaingan Jepang vs Tiongkok dalam proyek ini telah >>>>>>> menimbulkan opini pro-kontra, apalagi ruang untuk pertumbuhan ekonomi di >>>>>>> kedua negara itu makin terbatas. Mereka punya kepentingan, sementara >>>>>>> kita >>>>>>> punya kendali dan kepentingan yang harus dijaga pula. Kehadiran proyek >>>>>>> infrastruktur skala besar di tanah air tentu saja menimbulkan daya Tarik >>>>>>> sendiri yang sudah pasti melibatkan perang opini yang dapat melibatkan >>>>>>> *conflict >>>>>>> of interest* yang cukup luas. >>>>>>> >>>>>>> Tentu masih ada isu-isu lain dari proyek yang sebenarnya bagus bagi >>>>>>> perekonomian kita, akhirnya terkesan kontroversial. Apakah itu >>>>>>> pro-kontra >>>>>>> jalur Jakarta -Bandung vs Jakarta-Surabaya, pertanyaan mengenai siapa >>>>>>> saja >>>>>>> pihak yang dapat bermitra, kesungguhan Tiongkok berinvestasi, di mana >>>>>>> letak >>>>>>> titik perberhentiannya, masalah apa yang akan muncul dalam tahap >>>>>>> implementasi, negosiasi, dan lain sebagainya. >>>>>>> >>>>>>> Tapi baiklah kita fokuskan pada keputusan yang sudah diambil dan >>>>>>> bagaimana proyek ini bisa menciptakan *value* bagi perekonomian >>>>>>> kita, bukan Tiongkok dan bukan Jepang. Karena saya bukan Menteri BUMN, >>>>>>> maka >>>>>>> saya mencoba menganalisis dari kacamata ilmuwan dan praktisi bisnis yang >>>>>>> saya miliki. Maaf saya sama sekali tak mengerti soal politik, sehingga >>>>>>> tidak mengkaitkan analisis ini dengan masa jabatan presiden sehingga >>>>>>> pilihannya mungkin turut terpengaruh. >>>>>>> >>>>>>> Saya hanya ingin membaca dan mengarahkan agar pemerintah paham soal >>>>>>> ekosistem bisnis, peluang dan ancaman yang mungkin timbul. Saya juga >>>>>>> ingin >>>>>>> agar informasi ini dimiliki publik yang dapat membaca peluang yang >>>>>>> mungkin >>>>>>> bisa dimanfaatkan untuk keluar dari perangkap ketakutan krisis. >>>>>>> Bahan-bahannya saya kumpulkan setelah bersusah payah mengorek dari para >>>>>>> pihak yang terlibat. >>>>>>> >>>>>>> *Perubahan** Business Model* >>>>>>> >>>>>>> Beberapa tahun silam saya pernah meneruskan pertanyaan para pimpinan >>>>>>> negara kita kepada pimpinan BUMN di Tiongkok tentang cepatnya >>>>>>> pembangunan >>>>>>> jalan tol di negeri itu. Harap maklum, selama 35 tahun Jasa Marga >>>>>>> berdiri, >>>>>>> hanya 850 kilometer jalan tol yang bisa kita bangun, sementara Tiongkok >>>>>>> dalam 15 tahun bisa membangun puluhan ribu kilometer. >>>>>>> >>>>>>> Jawabnya sederhana sekali. Pertama model pembangunan infrastruktur >>>>>>> di Tiongkok diserahkan kepada BUMN sehingga dapat menjadi aset yang >>>>>>> tumbuh. >>>>>>> Dan kedua, BUMN Tiongkok melakukan *value creation* yang utuh, >>>>>>> bukan sekedar membangun jalan tol. Termasuk di dalamnya menjaga >>>>>>> kepentingan >>>>>>> publik yang luas, ya lingkungan, ya rakyat jelata, petani dan pemilik >>>>>>> tanah. Ini berbeda sekali dengan pembangunan jalan tol di sini. >>>>>>> >>>>>>> Waktu saya tanyakan pada para taipan kita yang membangun kawasan >>>>>>> permukiman dan industri di tepi-tepi jalan tol, mereka pun buka mulut. >>>>>>> “Pemerintah kita tidak pandai memanfaatkan peluang. Bangun jalan tol >>>>>>> tetapi >>>>>>> hanya membebaskan jalannya saja. Kami lihat itu sebagai peluang, maka >>>>>>> kami >>>>>>> bebaskan tanah-tanah di dekat jalur keluarnya agar menjadi kawasan >>>>>>> industri >>>>>>> dan pemukiman,” kata seorang pengusaha. >>>>>>> >>>>>>> Seorang taipan mengaku *value creation-*nya mencapai 30 hingga 50 >>>>>>> kali lipat. Dari modal Rp 1 triliun kembalinya Rp 30 triliun. Modalnya >>>>>>> pun >>>>>>> disediakan mitra asing. Pantaslah mereka begitu cepat masuk dalam daftar >>>>>>> orang terkaya dunia. >>>>>>> >>>>>>> Lantas bagaimana BUMN kita? *Business model* BUMN kita di masa >>>>>>> lalu hanya fokus pada keahliannya saja, ya fokus. Ambil contoh saja >>>>>>> Perumnas yang membangun kawasan pemukiman, lalu menyerahkan perawatan >>>>>>> wilayahnya pada pemerintah daerah. *Business* *model* mereka tidak >>>>>>> mengh >>>>>>> >>>>>> >>>>>> [Seluruh pesan asli tidak disertakan.] >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> . >>>>>> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >>>>>> lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ >>>>>> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >>>>>> =========================================================== >>>>>> UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: >>>>>> * DILARANG: >>>>>> 1. Email besar dari 200KB; >>>>>> 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; >>>>>> 3. Email One Liner. >>>>>> * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) >>>>>> serta mengirimkan biodata! >>>>>> * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >>>>>> * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >>>>>> * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >>>>>> mengganti subjeknya. >>>>>> =========================================================== >>>>>> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan >>>>>> di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ >>>>>> --- >>>>>> Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di >>>>>> Google Grup. >>>>>> Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup >>>>>> ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. >>>>>> Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. >>>>>> >>>>> -- >>>>> . >>>>> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >>>>> lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ >>>>> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >>>>> =========================================================== >>>>> UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: >>>>> * DILARANG: >>>>> 1. Email besar dari 200KB; >>>>> 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; >>>>> 3. Email One Liner. >>>>> * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) >>>>> serta mengirimkan biodata! >>>>> * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >>>>> * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >>>>> * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >>>>> mengganti subjeknya. >>>>> =========================================================== >>>>> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan >>>>> di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ >>>>> --- >>>>> Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google >>>>> Grup. >>>>> Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, >>>>> kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. >>>>> Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. >>>>> >>>> -- >>>> . >>>> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >>>> lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ >>>> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >>>> =========================================================== >>>> UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: >>>> * DILARANG: >>>> 1. Email besar dari 200KB; >>>> 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; >>>> 3. Email One Liner. >>>> * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) >>>> serta mengirimkan biodata! >>>> * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >>>> * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >>>> * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >>>> mengganti subjeknya. >>>> =========================================================== >>>> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan >>>> di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ >>>> --- >>>> Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google >>>> Grup. >>>> Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, >>>> kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. >>>> Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. >>>> >>> -- >>> . >>> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >>> lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ >>> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >>> =========================================================== >>> UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: >>> * DILARANG: >>> 1. Email besar dari 200KB; >>> 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; >>> 3. Email One Liner. >>> * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta >>> mengirimkan biodata! >>> * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >>> * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >>> * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >>> mengganti subjeknya. >>> =========================================================== >>> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan >>> di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ >>> --- >>> Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google >>> Grup. >>> Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, >>> kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. >>> Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. >>> >> >> -- >> . >> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >> lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ >> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >> =========================================================== >> UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: >> * DILARANG: >> 1. Email besar dari 200KB; >> 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; >> 3. Email One Liner. >> * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta >> mengirimkan biodata! >> * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >> * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >> * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >> mengganti subjeknya. >> =========================================================== >> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: >> http://groups.google.com/group/RantauNet/ >> --- >> Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google >> Grup. >> Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, >> kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. >> Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. >> > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: > * DILARANG: > 1. Email besar dari 200KB; > 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; > 3. Email One Liner. > * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta > mengirimkan biodata! > * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > --- > Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google > Grup. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. > Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout. > -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi: * DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi; 3. Email One Liner. * Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata! * Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting * Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply * Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ --- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+unsubscr...@googlegroups.com. Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
