Saya sih lebih suka menanyakan langsung ke kota-kota di kalimantan,… mereka mau gak dijadikan Ibukota,…
Saya sih curiganya mereka takut kena ‘capital curse’ alias “kutukan ibukota” hehehehhehe … Best Regards, Benedictus Dwiagus S. http://bdwiagus.blogspot.com http://bdwiagus.multiply.com "The most difficult thing in the world is to know how to do a thing and to watch somebody else doing it wrong, without comment." - T. H. White :::... Indo-MONEV ...::: Indo-MONEV is a mailing list to build a network of Indonesian People anywhere in the world who are interested, dedicated, and profesionalised to the work on monitoring and evaluation and other related development issues including development aid works, particularly in Indonesia. Join in by sending an email to: [EMAIL PROTECTED] From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of arinynta Sent: 09 December 2008 17:01 To: [email protected] Subject: Re: [referensi] ibukota RI ini memang cuma dari spotong berita . harus ada pakar lain yg bicara, bgmn analisis + & - nya, inovasi sumber dana drmana dan kerugian akibat kemacetan itu total items apa saja... bgmn kalau tulisan tntang pemindahan ibukota di milis ini disarikan, lalu dikirim ke kompas.... & yg belum pernah dibahas juga, brp lama waktu pemb ibukota baru itu. asumsinya, dana lancar salam, nita _____ From: Bambang Tata Samiadji <[EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Tuesday, December 9, 2008 16:42:46 Subject: Re: [referensi] ibukota RI Pemikiran Andrinof sih oke-oke saja. Banyak awam yang mempunyai pemahaman yang seperti itu. Menurut saya pandangan seperti itu adalah pandangan Ilmu Regional Planning paradigma yang lama yang dan tidak melihat fenomena empiris dan perubahan-perubahan yang terjadi. Menurut teman-teman lulusan S-3 yang baru, Regional Planning tidak lagi pola pikir semacam "counter magnet", "tricling down", membuat tandingan-tandingan , memindah-mindahkan, atau semacamnya. Membangun daerah, kata kuncinya adalah INOVASI. Yang rada nggak ngerti itu penggampangan tentang biaya pemindahan ibukota sebesar Rp 50 triliun. Pertanyaan awam adalah bagaimana memobilisasi uang sebesar itu? Lucunya lagi dibandingkan dengan kerugian akibat kemacetan sebesar Rp 43 triliun pertahun. Memangnya siapa yang rugi Rp 43 triliun itu? Thanks. CU. BTS. --- On Tue, 12/9/08, arinynta <[EMAIL PROTECTED] com> wrote: From: arinynta <[EMAIL PROTECTED] com> Subject: [referensi] ibukota RI To: [EMAIL PROTECTED] ps.com Date: Tuesday, December 9, 2008, 8:37 AM Wacananya sudah ramai dibicarakan di milis ini beberapa waktu lalu, eh sekarang ada yg mengangkat ke publik... apa yg mengangkatnya di milis ini memberi bocoran ke andrianof??? <http://mail.yimg.com/a/i/mesg/tsmileys2/04.gif> salam, nita Pindahkan Ibu Kota RI ke Kalimantan <http://www.kompas.com/read/xml/2008/12/09/15212286/Pindahkan.Ibu.Kota.RI.ke.Kalimantan.> / Selasa, 9 Desember 2008 | 15:21 WIB JAKARTA, SELASA - Pembangunan Indonesia yang terjadi saat ini tidak seimbang. Sekitar 80 persen industri terkonsentrasi di Pulau Jawa, yang luasnya hanya 6,8 persen dari daratan Indonesia. Padahal, daya dukung lingkungan dan sumber daya air di Jawa sudah mencapai titik yang memprihatikan dan tidak layak memenuhi kebutuhan penduduknya yang mencapai 59 persen dari total populasi Indonesia. Demikian juga dengan Jakarta, yang masih didera oleh berbagai masalah, seperti banjir, kemacetan, urbanisasi, serta tingkat kriminalitas yang tinggi. Biaya yang harus ditanggung akibat kemacetan di Jakarta mencapai Rp 43 triliun per tahun. Maka itu, pengajar ekonomi politik di jurusan Politik Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Indonesia, Andrinof Chaniago, kembali mengangkat wacana perlunya pemindahan ibu kota Indonesia ke wilayah Kalimantan Timur atau Kalimantan Tengah. "Pemindahan ibu kota dapat turut menggerakkan tumbuhnya keseimbangan pembangunan antarwilayah dan mencegah semakin parahnya dampak kongesti pemakaian prasarana transportasi di Jawa," ujar Andrinof dalam peluncuran Visi Indonesia 2033, Selasa (9/12) di Jakarta. Menurutnya, Kalimantan memiliki posisi yang strategis di Indonesia, karena tidak terlalu ke Barat maupun Timur. Andrinof melanjutkan, program-program pemercepatan pemerataan, seperti program transmigrasi, percepatan pembangunan daerah tertinggal tidak efektif, serta hanya menimbulkan pemborosan anggaran, sepanjang pemerintah hanya fokus melakukan pembangunan di pulau Jawa, yang hanya memberikan manfaat kepada segelintir pihak. Ia menambahkan, berdasarkan perhitungannya, biaya memindahkan ibu kota dapat mencapai Rp 50 triliun. Pihak yang mengatakan bahwa angka tersebut terlalu tinggi, kata Andrinof, terlalu menyederhanakan masalah. "Biaya pembangunan tersebut memang tinggi, tapi ini sekali lempar. Sedangkan biaya kemacetan di Jakarta, Rp 43 triliun, harus ditanggung setiap tahun," kata Andrinof. Dengan biaya tersebut, pemerintah dapat melakukan efisiensi dan menggerakkan pertumbuhan moda transportasi udara dan laut nasional, memperkuat ekonomi, menghilangkan faktor penyebab struktural urbanisasi, dan migrasi penduduk ke Jawa. _____ Get your new Email address! <http://sg.rd.yahoo.com/aa/mail/domainchoice/mail/signature/*http:/mail.promotions.yahoo.com/newdomains/aa/> Grab the Email name you've always wanted before someone else does! _____ Get <http://sg.rd.yahoo.com/aa/mail/domainchoice/mail/signature/*http:/mail.promotions.yahoo.com/newdomains/aa/> your new Email address! Grab the Email name you've always wanted before someone else does!
