Iya Pak Rofiq, saya juga melihat sudah ada perubahan signifikan. Dulu <http://groups.yahoo.com/group/referensi/message/4233> sempat kita diskusikan masalah manajemen energi ini. Salam.
-ekadj --- In [email protected], Aunur rofiq <aunurrofiqh...@...> wrote: > > Uda Eka, > Selama saya 6 bulan di Wamena, harga BBM yang bersubsidi harganya sama dengan yang di jakarta, tapi limited untuk mendapatkannya bisa antre sampai dua hari. Yang Rp 15.000 mungkin dibeli dari swasta pak > > Salam > Aunur Rofiq > > > --- On Sun, 2/1/09, ffekadj 4ek...@... wrote: > > > From: ffekadj 4ek...@... > > Subject: [referensi] Re: Soal Harga Tak Wajar Di KTI > > To: [email protected] > > Date: Sunday, February 1, 2009, 9:44 PM > > Pak Aby ysh, terima kasih atas tanggapannya. Saya ingin > > mengomentari > > paragraf terakhir bapak, bila ketersediaan BBM itu adalah > > esensial untuk > > mendukung peradaban di KTI. Kebutuhan mereka tidak > > konsumtif, tapi > > sekedar berusaha wajar saja. Tahun lalu saya baca di koran > > bila > > ketersediaan listrik di Wamena hanya sekitar 6 jam per > > hari, lagi-lagi > > karena BBM mahal dan mempengaruhi tarif listrik setempat. > > Tahun lalu > > melalui usaha mandiri Pemda akhirnya dapat membeli satu > > unit pembangkit > > diesel ukuran besar yang diharapkan dapat mencukupi > > kebutuhan listrik > > seluruh kota. Namun kapasitas besar tanpa didukung input > > tentunya akan > > sia-sia. > > > > Kembali kepada kisah Ahmad dari Asmat > > <http://groups.yahoo.com/group/referensi/message/4130> > > , kemampuan > > beroperasi PPNS Perikanan ini hanya 1-2 kali dalam sebulan. > > Bukan karena > > mereka memiliki keterbatasan kemampuan, tetapi lebih karena > > keterbatasan > > dana operasional. Sekali beroperasi mereka butuh dana > > sekitar Rp 4 juta, > > walaupun 'hasil tangkapan' 'selalu dapat' > > bisa melebihi Rp 800 juta. > > Saya bertanya untuk apa dana Rp 4 juta itu, dan Ahmad > > menjawab, "hampir > > semuanya untuk beli BBM, dan sisanya untuk honor kami > > berlima". Bila > > harga nasional dapat diterapkan di Asmat, saya yakin Ahmad > > dkk bisa > > mendatangkan uang untuk Asmat Rp 800 juta tiap hari. > > > > Demikian dulu pak. Salam. > > > > -ekadj > > > > > > --- In [email protected], hengky abiyoso > > watashiaby@ wrote: > > > > > > +++: Saya kira kita sudah sampai pada `kunci > > permasalahan' > > pengembangan wilayah khususnya untuk Indonesia Timur, yaitu > > `stabilisasi > > harga'. > > > Di KTI harga-harga berfluktuasi sangat tinggi, jauh > > melebihi KBI. > > Sebagai contoh tarif penginapan `standar' sudah Rp > > 400.000. Harga BBM di > > Wamena Rp 15.000 / liter, dst. > > > Dulu bersama Pak Wawo dan 5 rekan lainnya sempat makan > > di resto Padang > > di Tobelo, kena Rp 1,5 juta sekali makan. Sehingga dari hal > > ini sudah > > dapat dilihat, siapapun investor-nya pasti akan ngeri untuk > > men-`start > > up' industri (apalagi manufaktur) di KTI. Kecuali > > tentunya pengusaha > > yang mengandalkan komoditi setempat; atau hanya yang > > bermain di `ekonomi > > hulu'. > > > >>>: Harga `mahal tak wajar' perlu > > dibedakan menjadi 2 > > halâ¦â¦ ke- (1) adalah "harga ` mahal' yg tapi > > `terbuka'/ fair"â¦â¦seperti tarip penginapan, > > atau kalau di > > Wamena tentang harga BBMâ¦â¦.dimana sebelum membeli atau > > sebelum > > membayar kita sudah tahu duluan ttg harganya itu mahalnya > > berapaâ¦.. > > tinggal kita boleh pilihâ¦..mau beli atau tidakâ¦â¦.. > > Model harga > > "mahal" yg "terbuka/ fair" inilah yg > > menantang utk > > dapat diupayakan menjadi sedikit `normal' dgn cara a.l. > > memperbaiki pola transport menjadi lebih murahâ¦â¦. > > Seperti Wamena > > misalnya utk jangka panjang perlu (dan bisa nggak secara > > teknis/ > > topografis) memiliki jalur darat menuju pantaiâ¦â¦. > > Sehingga pola > > angkutan tidak melulu hrs hanya lewat udara saja yg tentu > > mahal > > sekaliâ¦â¦.. > > > Dan ke-(2)â¦â¦ adalah ⦠"harga ` mahal' > > yg tapi > > `menjebak/ tidak terbuka/ tidak fair/ spt memeras"⦠> > seperti > > pengalaman pak Eka dan pak Wawo di Tobelo, Halmaheraâ¦â¦ > > dimana makan > > ber-5 dirumah makan padang dicharge dengan 1.5 juta > > rpâ¦â¦â¦. Atau > > rombongan kami `sedikit beruntung' â¦.. di Tobelo > > jugaâ¦â¦ mau makan didekat pelabuhanâ¦.. ada warung > > berupa rumah > > panggung sederhana dari kayuâ¦â¦ kami ber-8 mau makan > > tapi kebetulan > > nasinya habis.. jadi kami semua hanya minum teh saja > > seorang segelas > > (plus nitip baggage)â¦â¦. . dichargenya 130 ribu rpâ¦â¦ > > untung > > nasinya habisâ¦.⦠coba kalau kami jadi makanâ¦.. entah > > dichargenya berapa jutaâ¦... > > > Yg model harga `menjebak/ memeras ' begini tak > > usah di > > KTIâ¦â¦ dijln. Melawai Blok M diseberang Melawai Plaza > > dulu juga > > adaâ¦.. jualan bakso dll. hanya ditenda⦠harganya juga > > selangitâ¦â¦.. belum lagi dibanyak tempat lain di Jawa/ > > Jkt juga > > adaâ¦â¦ padahal banyak rumah makan cina bahkan sampai > > memajang daftar > > menu berikut harganya dengan tulisan besar2 didepan > > tokonyaâ¦â¦ tanda > > mereka menjual dengan fixed price yg fair dan tak > > bermaksud > > `menjebak'â¦â¦.. > > > Model "harga tak wajar yg tidak fair" begini > > seperti > > `barang makanan'â¦â¦ yg kalau sudah kadung dimakan > > dan masuk > > perut tak mungkin mau bilang `nggak jadi' lalu kembali > > lagi > > utuhâ¦. Kiranya tak usah dibahas pakai teori ekonomiâ¦.. > > krn tak > > bakal terjawabâ¦â¦â¦ ini jelas model cara menjual yg > > `menjebak > > setengah memeras'â¦.... krn kita tak tahu sebelumnya > > harga barang yg > > akan kita bayarâ¦â¦â¦ ia mungkin lebih cocok dibahas > > melalui > > pendekatan KUHPâ¦â¦kalau perlu dengan model > > "pembuktian > > terbalik"â¦.. seperti bgmn ceritanya kok harga > > makanan padang > > seporsi bisa jadi 300 ribu rp.. atau segelas teh manis kok > > harganya > > bisa 15 ribu rpâ¦.. pasti lawyer kita pak H. Eka bisa > > memberi > > pencerahan dan tunjukkan pasalnyaâ¦â¦â¦. > > > > > > +++: Berdasarkan nilai jarak seharusnya harga di > > Jakarta lebih rendah > > dan di Makasar lebih tinggi. Namun dari aspek transport > > cost dan > > pertimbangan pengusaha, ada perhitungan `subsidi'. > > > Masalah `subsidi' ini yang belum terlalu terolah > > dalam kebijakan kita, > > sehingga masih ada diferensiasi harga di berbagai wilayah. > > Sebagai > > contoh misalnya, kebijakan penetapan harga BBM secara > > nasional > > seharusnya juga berlaku untuk Wamena. Demikian juga biaya > > start-up > > industri (manufaktur) dll. > > > >>>: Barang manufaktur dari sektor modern > > umumnya harga pokoknya tak > > lebih dari 39-40% dari harga jualnyaâ¦â¦â¦ dan pada > > umumnya biaya > > transport yg masih dapat dibilang `wajar' adalah biaya > > angkutan > > darat plus angkutan lautâ¦â¦ yg posnya sudah termasuk > > didalam > > `harga pokok' yang 40% dari harga jual ituâ¦â¦... > > > Kita tahu banyak barang impor bulky dari seluruh > > pelosok dunia dengan > > jarak sampai puluhan ribu kmpun beredar di negeri kita dan > > banyak > > masyarakat kita mampu membelinyaâ¦â¦â¦ mungkin krn sejak > > dari negara > > asalnya sanaâ¦â¦. barang2 bulky dikirim banyak dengan > > kombinasi > > angkutan darat dan laut sajaâ¦â¦... > > > Wamena adalah kasus yg ekstrimâ¦.. semua jenis > > barang baik > > ringan atau bulky seperti semen atau kulkas â¦. semuanya > > hanya bisa > > diangkut lewat udara saja (padahal di Jabodetabekâ¦â¦ > > toko bangunan > > hanya untung 300 rp utk satu zak semen)â¦â¦ cara > > kebijakan harga dgn > > subsidi (biaya transport) utk jangka panjang barangkali > > kurang > > edukatipâ¦â¦utk jangka panjang seyogyanya harus ada jalur > > daratâ¦.. walau sifatnya masih jalan ALS (asal lewat > > saja) dan > > katakanlah awalnya hanya dapat ditempuh dengan kuda beban > > sekalipun > > (`BBM'nya 100% lokal, rumput dan dedak)â¦.. > > > > > > Salam, > > > aby > > > > > > > > > On January 29, 2009 2:16 AM "ffekadj" > > 4ekadj@ wrote : > > > > > > Pak BTS dan Pak Nuzul ysh, > > > Saya kira kita sudah sampai pada `kunci > > permasalahan' pengembangan > > wilayah khususnya untuk Indonesia Timur, yaitu `stabilisasi > > harga'. > > > Di KTI harga-harga berfluktuasi sangat tinggi, jauh > > melebihi KBI. > > Sebagai contoh tarif penginapan `standar' sudah Rp > > 400.000. Harga BBM di > > Wamena Rp 15.000 / liter, dst. > > > Dulu bersama Pak Wawo dan 5 rekan lainnya sempat makan > > di resto Padang > > di Tobelo, kena Rp 1,5 juta sekali makan. Sehingga dari hal > > ini sudah > > dapat dilihat, siapapun investor-nya pasti akan ngeri untuk > > men-`start > > up' industri (apalagi manufaktur) di KTI. Kecuali > > tentunya pengusaha > > yang mengandalkan komoditi setempat; atau hanya yang > > bermain di `ekonomi > > hulu'. > > > Persoalan ini sebenarnya masalah ekonomi nasional, > > yang hingga saat > > ini belum tersedia teorinya dan juga kebijakannya. > > > Saya teringat sedikit pelajaran teori lokasi Pak > > Widiarto, yang > > menentukan harga produk berdasarkan biaya produksi dan > > biaya transport. > > > Biaya produksi bersifat fixed cost dan biaya transport > > bersifat > > variable cost. Untuk harga satu saset Rinso di Jakarta > > harganya Rp 2.000 > > misalnya, maka harga yang sama juga berlaku di Medan, > > hingga mungkin > > sampai ke Makasar; walau produk itu diproduksi di > > Tangerang. > > > Berdasarkan nilai jarak seharusnya harga di Jakarta > > lebih rendah dan > > di Makasar lebih tinggi. Namun dari aspek transport cost > > dan > > pertimbangan pengusaha, ada perhitungan `subsidi'. > > > Masalah `subsidi' ini yang belum terlalu terolah > > dalam kebijakan kita, > > sehingga masih ada diferensiasi harga di berbagai wilayah. > > Sebagai > > contoh misalnya, kebijakan penetapan harga BBM secara > > nasional > > seharusnya juga berlaku untuk Wamena. Demikian juga biaya > > start-up > > industri (manufaktur) dll. > > > Sewaktu di Asmat dulu sempat diskusi dengan > > teman-teman PDT, Bappenas, > > dan Cifor, yang waktu itu kami mengeluhkan biaya transport > > Timika-Agats. > > Sempat kami toleh kebijakan DAU dan dana Otsus, yang dirasa > > masih kurang > > tepat sasaran, khususnya untuk KTI. Mungkin sedikit saran > > untuk otoritas > > keuangan kita agar sebagian dana itu dapat diarahkan untuk > > subsidi > > beberapa produk tertentu, misalnya BBM dan barang-barang > > produksi yang > > dapat membangkitkan ekonomi lokal. > > > Demikian dulu pak, mohon pencerahannya. Salam. > > > -ekadj >
