At 19:17 23/10/2011, you wrote:
ça me paraît trop compliqué en matière de contrôle de fin de
fabrication pour pouvoir aveuglément faire confiance à un
constructeur chinois dans ce domaine.
Les dirigants d'AIRBUS INDUSTRIE ne semble nt pas avoir la même
appréciation que toi sur le savoir faire c
Bonsoir
Donc c'est super
Louis
De : Marcellus
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche 23 Octobre 2011 20h05
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: iCharger 106b+, 208B ...
Bonsoir Louis,
Le tension de fin de charge est réglable donc ça marche pour d
Bonsoir Louis,
Le tension de fin de charge est réglable donc ça marche pour du stockage ou
du LiFe.
@+
Marcellus
Le 23 octobre 2011 19:48, Louis FOURDAN a écrit :
> Bonjour
> Que ce soit des chargeurs indépendants (cellule par cellule) ...
> ou un système de balance en échelle il faut bien fai
Bonjour
Que ce soit des chargeurs indépendants (cellule par cellule) ...
ou un système de balance en échelle il faut bien faire des mesures de tension
en des endroits différents.
(Sauf un voltmètre unique et des relais pour changer de cellule à mesurer)
Donc on en revient à un problème d'étalonnag
ça me paraît trop compliqué en matière de contrôle de fin de fabrication
pour pouvoir aveuglément faire confiance à un constructeur chinois dans ce
domaine.
Les dirigants d'AIRBUS INDUSTRIE ne semble nt pas avoir la même appréciation
que toi sur le savoir faire chinois
http://chine.aujourdhuilemond
At 18:18 23/10/2011, you wrote:
C'est le seul chargeur qui charge mes packs (récents ou anciens) à
100% car il n'y a plus de notion de balancing.
Un chargeur avec balancer va charger le pack puis décharger les
éléments les plus forts donc la tension du pack est plus faible,
donc au final moins
Salut,
Oui ça a été dimensionné comme il faut apparemment, je charge du 4S 5000
pour un multirotor à 7.5A, jamais vu d'échauffement à aucun endroit. les 3
ventilos sont discrets et bien pilotés.
C'est le seul chargeur qui charge mes packs (récents ou anciens) à 100% car
il n'y a plus de notion de
Le 23 oct. 11 à 15:30, Marcellus a écrit :
Salut,
Perso j'utilise celui ci, je n'utilise plus rien d'autres, je ne lui
ai pas trouvé d'équivalent (copie) sur le marché.
http://www.a2pro-online.com/chargeur-ap6200-fpc.html
Salut
Quand on lit le descriptif :
L'AP 6200 renferme en réalité 6
Salut,
Perso j'utilise celui ci, je n'utilise plus rien d'autres, je ne lui ai pas
trouvé d'équivalent (copie) sur le marché.
http://www.a2pro-online.com/chargeur-ap6200-fpc.html
@+
Marcellus
Le 23 octobre 2011 06:29, Philippe.A a écrit :
> merci à tous pour vos infos
>
> Bon je crois que je
Bonjour,
Petite vidéo de notre rencontre hydravion + bateau RC du printemps
dernier...
On peut voir voler le Late300 de notre ami Claude, un CL415 aeronaute de nos
collègues sardes et quelques autres machines plus ou moins bruyantes ...
http://www.dailymotion.com/video/xi98iy_alzitone-2011_spor
Bonjour ,
Je vends un peu de matos pour en acheter d'autre .
Petite liste ci dessous et d'autre matériel en vente visible ici
https://picasaweb.google.com/pascavion/VenteAeroPascal
merci ,
Pascal Cepeda
Vds Sting TL 2000 2.20 m , complet , monter en électrique moteur
Protronik 2000 w
Bonjour Eric,
Je connais tres bien ce probleme. C'est juste le seuil de detection du
controleur qui est un peu haut/bas.
http://start1g.ovh.net/~gmfcsoft/blog/?p=199
Pour remedier au pb, il suffit de changer le seuil min ou max dans la
configuration de la voie de ton recepteur.
Gilles
Eric
PEUT ETRE PRENDRE UN AMPLI DE SIGNAL CHEZ UH
J'ai eu le mme pb avec des servos sur jeti 2.4
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Eric Pinchon
Envoyé : dimanche 23 octobre 2011 14:23
À : Electron Libre 2
Objet : [ele
Bonjour,
je pense avoir un petit souci avec un contro MGM (vieux modèle 40 A, 3S
avec SBEC) en jeti 2.4.
le controlleur ne s'arme pas ou plusieurs minutes après le branchement.
le phénomène est alléatoire.
Avez-vous eu déjà ce problème?
Merci
Eric
--
Liste de diffusion electron.libre
archive
Looping retrouvé : c'était le numéro 54 :-)
> Message du 23/10/11 12:14
> De : "Silvain"
> A : "Electron Libre"
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Docteur housse
>
>
Je me ferais bien une housse à ailes.
Un morceau de tissus moletonné plié en deux, couture sur deux cotés, on plie
Je me ferais bien une housse à ailes.
Un morceau de tissus moletonné plié en deux, couture sur deux cotés, on plie le
haut et on met un Velcro.
Une poignée, deux autres Velcro pour plaquer le fuselage sur l'étui...
Il y a des astuces à rajouter ?
Une poche pour le tournevis ?
Une valisette sépa
Bonjour.
Les programmateurs pour les ESC sont ils compatibles entre
eux.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17204
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13431
J’ai déjà les deux programmateurs Hobbyking et j’ai des ESC Turnigy.
J'utilise celui ci:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F9005%5F%5FiCharger%5F208B%5F350W%5F8s%5FBalance%5FCharger.html
comparé à mon vieux ultramat 25 et balancer il n'y a pas photos.
Les lipos sont mieux chargé (4,19 à 4,20) et quasi parfaitement équilibré.
un contrôle au multimètre
Salut Patrick,
un A30 peut-être, 38 mm de diamètre?
ou cette solution:
http://www.youtube.com/watch?v=j_alnNAmUKI
Eric
Le 23/10/2011 00:47, Patrick Durieux a écrit :
Je dépoussière mes antiquités ... et ressort mon jedi ...
Avant de faire chauffer la calculette, quelqu'un a t'il l'expérience
Salut,
mieux vaut prendre un chargeur pouvant charger au moins 6S voire plus.
Il arrive toujours un moment où le choix d'un chargeur limité est un
handicap.
sinon comme revendeur:
http://www.progressiverc.com/chargers/battery-chargers.html
ou lindinger
Eric
Le 23/10/2011 06:29, Philippe.A
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