[electron.libre] Re: Scratch

2006-07-13 Par sujet Silvain

> > Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
> > Est-il possible d'obtenir plus de précision
> > Merci d'avance
> >
> > Roland


> Velcro sous le nez du planeur à la place d'un crochet traditionnel ?
>
> Olivier
>
>




L'explication te convient-elle, Roland ?


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[electron.libre] Re: Scratch

2006-07-13 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour
Bravo trés amusant merci
alain
- Original Message - 
From: "Denis Den" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, July 14, 2006 12:16 AM
Subject: [electron.libre] Re: Scratch


> une vidéo humoristique ou le scratch est utilisé pour remorquer.
> http://lunel.aeromodelisme.free.fr/videos/remorquage%20de%20K%20!.wmv
>
> Den is
> - Original Message - 
> From: "Mathieu Douet" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, July 14, 2006 12:11 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Scratch
>
>
>> Exactement.
>> Nous utilisons cette méthode avec Thierry pour remorquer des Bee (ou
>> assimilés) avec mon baron electrique.
>> Pour larguer, un quart de tonneau et dégagement latéral, après une
>> petite prise de vitesse  par le remorqueur.
>>
>> Attention, pour les Bee de 500 grammes, nous mettons assez peu de
>> velcro, 10 à 15 mm de recouvrement suffisent suivant la qualité et la
>> propreté du velcro.
>>
>> J'ai vu aussi remorquer des planeurs type F3J avec cette méthode, ça
>> marche très bien.
>>
>> Mathieu
>>
>>
>>
>> http://www.ocrteam.ch a écrit :
>>> Velcro sous le nez du planeur à la place d'un crochet traditionnel ?
>>>
>>> Olivier
>>>
>>>
>>>
 Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
 Est-il possible d'obtenir plus de précision
 Merci d'avance

 Roland


>>>
>>>
>>>
>>
>>
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>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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> mailto:[EMAIL PROTECTED]
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[electron.libre] Re: Scratch

2006-07-13 Par sujet Denis Den

une vidéo humoristique ou le scratch est utilisé pour remorquer.
http://lunel.aeromodelisme.free.fr/videos/remorquage%20de%20K%20!.wmv

Den is
- Original Message - 
From: "Mathieu Douet" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, July 14, 2006 12:11 AM
Subject: [electron.libre] Re: Scratch


> Exactement.
> Nous utilisons cette méthode avec Thierry pour remorquer des Bee (ou
> assimilés) avec mon baron electrique.
> Pour larguer, un quart de tonneau et dégagement latéral, après une
> petite prise de vitesse  par le remorqueur.
>
> Attention, pour les Bee de 500 grammes, nous mettons assez peu de
> velcro, 10 à 15 mm de recouvrement suffisent suivant la qualité et la
> propreté du velcro.
>
> J'ai vu aussi remorquer des planeurs type F3J avec cette méthode, ça
> marche très bien.
>
> Mathieu
>
>
>
> http://www.ocrteam.ch a écrit :
>> Velcro sous le nez du planeur à la place d'un crochet traditionnel ?
>>
>> Olivier
>>
>>
>>
>>> Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
>>> Est-il possible d'obtenir plus de précision
>>> Merci d'avance
>>>
>>> Roland
>>>
>>>
>>
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[electron.libre] Re: Scratch

2006-07-13 Par sujet Mathieu Douet
Exactement.
Nous utilisons cette méthode avec Thierry pour remorquer des Bee (ou 
assimilés) avec mon baron electrique.
Pour larguer, un quart de tonneau et dégagement latéral, après une 
petite prise de vitesse  par le remorqueur.

Attention, pour les Bee de 500 grammes, nous mettons assez peu de 
velcro, 10 à 15 mm de recouvrement suffisent suivant la qualité et la 
propreté du velcro.

J'ai vu aussi remorquer des planeurs type F3J avec cette méthode, ça 
marche très bien.

Mathieu



http://www.ocrteam.ch a écrit :
> Velcro sous le nez du planeur à la place d'un crochet traditionnel ?
>
> Olivier
>
>
>   
>> Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
>> Est-il possible d'obtenir plus de précision
>> Merci d'avance
>>
>> Roland
>>
>> 
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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet JG Trémont

une plaque de carbone prise dans la platine d'origine. J'ai fait une 
saignee. Elle depasse legerement dessous.
Une photo?
JiGe

- Original Message - 
From: "Marc LR" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, July 13, 2006 10:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino


>
>> Au niveau modifications: un support moteur vertical
>
> Comment l'as-tu réalisé ?
>
> Marc
>
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
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>
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[electron.libre] Re: Scratch

2006-07-13 Par sujet http://www.ocrteam.ch
Velcro sous le nez du planeur à la place d'un crochet traditionnel ?

Olivier


> Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
> Est-il possible d'obtenir plus de précision
> Merci d'avance
> 
> Roland
> 


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[electron.libre] Scratch

2006-07-13 Par sujet Roland
Jai entendu parler de la méthode Scratch pour le remorquage de planeur.
Est-il possible d'obtenir plus de précision
Merci d'avance

Roland


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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Marc LR

> Au niveau modifications: un support moteur vertical 

Comment l'as-tu réalisé ?

Marc

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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet JG Trémont

Bonsoir,
La rhino est vraiment sympa pour se defouler. apres avoir garde plusieurs 
annees une Eagle de la meme taille, qui s'est averee quasi indestructible, 
j'ai craque pour une rhino.
Equipee d'un petit rex de kv 1800 et d'une Gunther (pour le bruit) c'est une 
bombe.  Tout passe les tonneaux a vitesse grand V, les facettes, les passage 
au ras de l'herbe,  bref toutes les betises. Autonomie de 8 /9 minutes avec 
des 800 mAh plus tres frais
Au niveau modifications: un support moteur vertical et un morceau de tube 
carbone encastré dans l'aile pour la rigidifier un peu, des guides pour  les 
commandes d'ailerons pour ameliorer la precision..Je n'ai pas trouve la 
bonne solution pour le lancer, il faudrait une excroissance pour la tenir 
correctement; je n'ai pas essaye par le cote de l'aile mais ca doit 
fonctionner compte tenu de la puissance disponible.
Pour l'instant je la tiens par le support moteur, au ras de l'helice, une 
pichenette vers le haut, gaz et ca part, plus ou moins bien
A recommander sans moderation
JiGe
- Original Message - 
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, July 13, 2006 2:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino


>
> La Toro est vraiment trop grande. Elle ne rentre pas en largeur. L'idee
> etait d'avoir un truc facilement transportable qd je suis avec les petites
> et voir la Môman. Le mini Daddy vole super bien mais definitivement trop
> fragile pour etre transbahuter qd les filles sont avec moi. Sans compter 
> les
> tops radio qu'il subit a Bagatelle. J'ai ete agreablement surpris hier par
> mon vieux et gros Hitec  Super Slim 8. Je volais au meme endroit et pas un
> top...
>
>
> Le 13/07/06, Philippe Lecocq <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>>
>> Tout à fait d'accord avec Patrick,
>> j'ai eu les deux suite aux essais de Marc sur son site et je me suis 
>> super
>> vite lassé de la Rhino alors que ma Toro vole toujours. Elle plane
>> beaucoup
>> mieux, peut voltiger et se ralentit facilement. Pas besoin de la poser tu
>> peux atterrir direct dans le coffre de la Corsa (pense à l'ouvrir quand
>> même). Inutile d'investir dans du brushless li_po, ca marche dejà fort
>> bine
>> avec le Speed 300 reducté et les petits NIMH.
>> Philippe
>> - Original Message -
>> From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Thursday, July 13, 2006 7:37 AM
>> Subject: [electron.libre] RE : Re: Essai Rhino
>>
>>
>> >
>> > Ce qu'il te faut, c'est une Toro, ce n'est pas tout jeune, mais la 
>> > plage
>> > d'utilisation est plus importante que la Rhino : à partir de débutant,
>> > ça le fait
>> >
>> > Elle est un peu plus grande, mais en rendant les dérives ( en EPP)
>> > amovibles, tu la colle au plafond de ta Corsa :)
>> >
>> > Voir aussi le site combatrc
>> >
>> > A+
>> >
>> > pat
>> >
>> >> -Message d'origine-
>> >> De : [EMAIL PROTECTED]
>> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran
>> >> Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 00:58
>> >> À : electron.libre@ml.free.fr
>> >> Objet : [electron.libre] Re: Essai Rhino
>> >>
>> >>
>> >>
>> >> (Suite)
>> >>
>> >> Le vol :
>> >> J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols.
>> >>
>> >> J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne
>> >> une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement
>> >> pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est
>> >> catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au
>> >> mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi
>> >> donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un
>> >> peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu
>> >> le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot.
>> >> Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca
>> >> n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit.  Elle est
>> >> certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans
>> >> trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut
>> >> encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve
>> >> aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une
>> >> 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein
>> >> gaz. Etrange mon cher Watson.  Repapotage et mais  c'est bien
>> >> sur ! Le moteur  etant en propulsif, j'ai evidemment inverse
>> >> le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie
>> >> de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette
>> >> fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote
>> >> gaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup
>> >> plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont
>> >> tracees au  bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire
>> >> demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est
>> >> ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est  'igolo. Les
>> >> tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends
>> >> pour une meche de perceuse". J'ai essaye de baisser le regime
>> >> moteur au max mais l'aile sombre vite. Pour 

[electron.libre] Re: Joindre François RO BERT

2006-07-13 Par sujet Pierre-Alexandre ROUILLÉ

Attention, celle de Guéméné Penfao ou celle de Guéméné sur Scroff (je parle 
de l'aundouille bien sûr) ?
Perso, celle de Guéméné sur Scorff ;-)

Pierre-Alexandre


>From: Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: electron.libre@ml.free.fr
>Subject: [electron.libre] Re: Joindre François ROBERT
>Date: Thu, 13 Jul 2006 15:44:13 +0200
>
>At 15:41 13/07/2006, you wrote:
> >Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la
> >première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la
> >vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille
> >de Guéméné!
>
>Ah! Toi aussi, tu ne connais que Guéméné ? Bon, on te Vire ! ;-)
>
>Guy R.
>
>
>--
>Liste de diffusion electron.libre
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>http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet jean francois pion

Ky-nam Tran a écrit :
>>
>> Ne serait il pas envisageable de coller deux clé d'ailes en tube carbone
>> 6 mm (origine cerf volant) dans du fourreau alu (tube de magasin de
>> bricolage) pour rendre la Toro démontable ?
>> On peut aussi envisager de la rendre démontable en 3 parties, ce qui a
>> l'avantage de regrouper toute la radio et la motorisation dans le
>> morceau central. (pour le principe, voir l'AZMini :
>> http://eppconcept.free.fr/AZMini.php)
>>
>> @+
>>
>> Christophe
>>
> 
> J'ai pense faire ca pour la rhino cela aurait et top. J'aurais pu le
> ballader dans un sac a dos classique. Mais a une main et le peu de place
> disponible pour bosser, j'ai laisse tomber.
> 
je faisais voler une toro avec un speed 300 7.2 V et 3 é lipo plus une 
gunther blanche ça volait super

je l'ai essayé avec une turbine gws mais le pack lipo etait in peu lourd 
mais ça volait

-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: SAV Futaba

2006-07-13 Par sujet Guy Revel
At 16:09 13/07/2006, you wrote:
>   Suite à un crash, je voudrais faire réviser mon recepteur avant 
> de lui confier de nouveau un de mes avions. Connaissez-vous 
> l'adresse du SAV Futaba ?

Jean-Marie MESSE - B.P. 12 - 6 rue Usson du Poitou, 57730 
FOLSCHVILLER - Tél/Fax: 03 87 94 62 58 . Il n'a pas d'adresse e-mail.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Ky-nam Tran

>
>
> Ne serait il pas envisageable de coller deux clé d'ailes en tube carbone
> 6 mm (origine cerf volant) dans du fourreau alu (tube de magasin de
> bricolage) pour rendre la Toro démontable ?
> On peut aussi envisager de la rendre démontable en 3 parties, ce qui a
> l'avantage de regrouper toute la radio et la motorisation dans le
> morceau central. (pour le principe, voir l'AZMini :
> http://eppconcept.free.fr/AZMini.php)
>
> @+
>
> Christophe
>

J'ai pense faire ca pour la rhino cela aurait et top. J'aurais pu le
ballader dans un sac a dos classique. Mais a une main et le peu de place
disponible pour bosser, j'ai laisse tomber.

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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

>La Toro est vraiment trop grande. Elle ne rentre pas en largeur. L'idee
>etait d'avoir un truc facilement transportable qd je suis avec les petites
>et voir la Môman. 
>

Ne serait il pas envisageable de coller deux clé d'ailes en tube carbone 
6 mm (origine cerf volant) dans du fourreau alu (tube de magasin de 
bricolage) pour rendre la Toro démontable ?
On peut aussi envisager de la rendre démontable en 3 parties, ce qui a 
l'avantage de regrouper toute la radio et la motorisation dans le 
morceau central. (pour le principe, voir l'AZMini : 
http://eppconcept.free.fr/AZMini.php)

@+

Christophe

-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
(")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde




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No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Anti-Virus.
Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.0/388 - Release Date: 13/07/2006


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[electron.libre] Re: SAV Futaba

2006-07-13 Par sujet Patrick Durieux

De mémoire,
Sté MESSE
Ave Patton
57... Folschwiller

pat_2b, pas très précis sur ce coup là !

Selon olivier gomez <[EMAIL PROTECTED]>:

> Bonjour,
>
>   Suite à un crash, je voudrais faire réviser mon recepteur avant de lui
> confier de nouveau un de mes avions. Connaissez-vous l'adresse du SAV Futaba
> ?
>
>   Merci d'avance
>
>   Olivier
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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Marc LR

> Tu peux essayer la tsé-tsé (75cm d'envergure) :
> http://zinc-air.modelisme.com/tse-tse.htm
> 50€ port compris avec le moteur, les tringleries, etc... Elle vole très
> bien
> et elle est maintenant en EPP.
> Il y a aussi la Z75 de Z-système, même envergure mais moins de surface
> alaire, ou alors encore plus petit, la micro speedwing (speewing.net),
> seulement 40cm d'envergure. Je te laisse découvrir les détails sur leur
> site. J'en ai une mais je n'ai pas assez voler avec pour donner un avis.

Vi, tout à fait
Et puis toute la gamme de windrider, la Bee électrique, la mini-bee, la micro 
bee etc...
Des MUST !

Par contre, attention à la Zagi Fixx, dont on a attendu des années la sortie, 
c'est une aile très mal conçue et fragile. Zagi a perdu depuis quelques années 
toute leur avance...

Marc LR

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[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet Jean Luc Boutillon

> --
> OUAIS ... c'est comme "tirer sur le manche" quand on vole sur le dos  
> ;o)))
> JLB
> 
> 

Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la 
première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la 
vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille de Guéméné!


François ROBERT.


De toute façon, il n'est de bonne andouille que de Guéméné 
JLB


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[electron.libre] Re: Joindre François ROB ERT

2006-07-13 Par sujet François
Guy Revel a écrit :
> At 15:41 13/07/2006, you wrote:
> 
>>Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la
>>première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la
>>vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille 
>>de Guéméné!
> 
> 
> Ah! Toi aussi, tu ne connais que Guéméné ? Bon, on te Vire ! ;-)
> 
> Guy R. 
> 
> 


Non, mais c'est de celle-là dont j'ai manger hier midi avec ma crèpe à 
Dinan!

François ROBERT.

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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Ky-nam Tran

Je n'ai pas encore fini de peaufiner ma Rhino qu'ils veulent deja que j'en
essaye pleins d'autres ...
Vous  me prennez pour un testeur ? *rire*.
Perso, ca me plairait bien mais mon compte en banque et ma femme risquent de
ne pas trop apprecier ;-)


Le 13/07/06, Pierre-Alexandre ROUILLÉ <[EMAIL PROTECTED]> a écrit
:
>
>
> Tu peux essayer la tsé-tsé (75cm d'envergure) :
> http://zinc-air.modelisme.com/tse-tse.htm
> 50€ port compris avec le moteur, les tringleries, etc... Elle vole très
> bien
> et elle est maintenant en EPP.
> Il y a aussi la Z75 de Z-système, même envergure mais moins de surface
> alaire, ou alors encore plus petit, la micro speedwing (speewing.net),
> seulement 40cm d'envergure. Je te laisse découvrir les détails sur leur
> site. J'en ai une mais je n'ai pas assez voler avec pour donner un avis.
>
> A+
>
> Pierre-Alexandre
>
>
> >From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
> >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> >To: electron.libre@ml.free.fr
> >Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino
> >Date: Thu, 13 Jul 2006 14:39:03 +0200
> >
> >
> >La Toro est vraiment trop grande. Elle ne rentre pas en largeur. L'idee
> >etait d'avoir un truc facilement transportable qd je suis avec les
> petites
> >et voir la Môman. Le mini Daddy vole super bien mais definitivement trop
> >fragile pour etre transbahuter qd les filles sont avec moi. Sans compter
> >les
> >tops radio qu'il subit a Bagatelle. J'ai ete agreablement surpris hier
> par
> >mon vieux et gros Hitec  Super Slim 8. Je volais au meme endroit et pas
> un
> >top...
> >
> >
> >Le 13/07/06, Philippe Lecocq <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> > >
> > >
> > > Tout à fait d'accord avec Patrick,
> > > j'ai eu les deux suite aux essais de Marc sur son site et je me suis
> >super
> > > vite lassé de la Rhino alors que ma Toro vole toujours. Elle plane
> > > beaucoup
> > > mieux, peut voltiger et se ralentit facilement. Pas besoin de la poser
> >tu
> > > peux atterrir direct dans le coffre de la Corsa (pense à l'ouvrir
> quand
> > > même). Inutile d'investir dans du brushless li_po, ca marche dejà fort
> > > bine
> > > avec le Speed 300 reducté et les petits NIMH.
> > > Philippe
> > > - Original Message -
> > > From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > To: 
> > > Sent: Thursday, July 13, 2006 7:37 AM
> > > Subject: [electron.libre] RE : Re: Essai Rhino
> > >
> > >
> > > >
> > > > Ce qu'il te faut, c'est une Toro, ce n'est pas tout jeune, mais la
> >plage
> > > > d'utilisation est plus importante que la Rhino : à partir de
> débutant,
> > > > ça le fait
> > > >
> > > > Elle est un peu plus grande, mais en rendant les dérives ( en EPP)
> > > > amovibles, tu la colle au plafond de ta Corsa :)
> > > >
> > > > Voir aussi le site combatrc
> > > >
> > > > A+
> > > >
> > > > pat
> > > >
> > > >> -Message d'origine-
> > > >> De : [EMAIL PROTECTED]
> > > >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran
> > > >> Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 00:58
> > > >> À : electron.libre@ml.free.fr
> > > >> Objet : [electron.libre] Re: Essai Rhino
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >> (Suite)
> > > >>
> > > >> Le vol :
> > > >> J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols.
> > > >>
> > > >> J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne
> > > >> une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement
> > > >> pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est
> > > >> catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au
> > > >> mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi
> > > >> donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un
> > > >> peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu
> > > >> le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot.
> > > >> Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca
> > > >> n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit.  Elle est
> > > >> certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans
> > > >> trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut
> > > >> encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve
> > > >> aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une
> > > >> 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein
> > > >> gaz. Etrange mon cher Watson.  Repapotage et mais  c'est bien
> > > >> sur ! Le moteur  etant en propulsif, j'ai evidemment inverse
> > > >> le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie
> > > >> de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette
> > > >> fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote
> > > >> gaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup
> > > >> plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont
> > > >> tracees au  bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire
> > > >> demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est
> > > >> ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est  'igolo. Les
> > > >> tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends
> > > >> pou

[electron.libre] SAV Futaba

2006-07-13 Par sujet olivier gomez
Bonjour,
   
  Suite à un crash, je voudrais faire réviser mon recepteur avant de lui 
confier de nouveau un de mes avions. Connaissez-vous l'adresse du SAV Futaba ?
   
  Merci d'avance
   
  Olivier


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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Pierre-Alexandre ROUILLÉ

Tu peux essayer la tsé-tsé (75cm d'envergure) : 
http://zinc-air.modelisme.com/tse-tse.htm
50€ port compris avec le moteur, les tringleries, etc... Elle vole très bien 
et elle est maintenant en EPP.
Il y a aussi la Z75 de Z-système, même envergure mais moins de surface 
alaire, ou alors encore plus petit, la micro speedwing (speewing.net), 
seulement 40cm d'envergure. Je te laisse découvrir les détails sur leur 
site. J'en ai une mais je n'ai pas assez voler avec pour donner un avis.

A+

Pierre-Alexandre


>From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: electron.libre@ml.free.fr
>Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino
>Date: Thu, 13 Jul 2006 14:39:03 +0200
>
>
>La Toro est vraiment trop grande. Elle ne rentre pas en largeur. L'idee
>etait d'avoir un truc facilement transportable qd je suis avec les petites
>et voir la Môman. Le mini Daddy vole super bien mais definitivement trop
>fragile pour etre transbahuter qd les filles sont avec moi. Sans compter 
>les
>tops radio qu'il subit a Bagatelle. J'ai ete agreablement surpris hier par
>mon vieux et gros Hitec  Super Slim 8. Je volais au meme endroit et pas un
>top...
>
>
>Le 13/07/06, Philippe Lecocq <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >
> >
> > Tout à fait d'accord avec Patrick,
> > j'ai eu les deux suite aux essais de Marc sur son site et je me suis 
>super
> > vite lassé de la Rhino alors que ma Toro vole toujours. Elle plane
> > beaucoup
> > mieux, peut voltiger et se ralentit facilement. Pas besoin de la poser 
>tu
> > peux atterrir direct dans le coffre de la Corsa (pense à l'ouvrir quand
> > même). Inutile d'investir dans du brushless li_po, ca marche dejà fort
> > bine
> > avec le Speed 300 reducté et les petits NIMH.
> > Philippe
> > - Original Message -
> > From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Thursday, July 13, 2006 7:37 AM
> > Subject: [electron.libre] RE : Re: Essai Rhino
> >
> >
> > >
> > > Ce qu'il te faut, c'est une Toro, ce n'est pas tout jeune, mais la 
>plage
> > > d'utilisation est plus importante que la Rhino : à partir de débutant,
> > > ça le fait
> > >
> > > Elle est un peu plus grande, mais en rendant les dérives ( en EPP)
> > > amovibles, tu la colle au plafond de ta Corsa :)
> > >
> > > Voir aussi le site combatrc
> > >
> > > A+
> > >
> > > pat
> > >
> > >> -Message d'origine-
> > >> De : [EMAIL PROTECTED]
> > >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran
> > >> Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 00:58
> > >> À : electron.libre@ml.free.fr
> > >> Objet : [electron.libre] Re: Essai Rhino
> > >>
> > >>
> > >>
> > >> (Suite)
> > >>
> > >> Le vol :
> > >> J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols.
> > >>
> > >> J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne
> > >> une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement
> > >> pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est
> > >> catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au
> > >> mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi
> > >> donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un
> > >> peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu
> > >> le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot.
> > >> Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca
> > >> n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit.  Elle est
> > >> certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans
> > >> trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut
> > >> encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve
> > >> aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une
> > >> 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein
> > >> gaz. Etrange mon cher Watson.  Repapotage et mais  c'est bien
> > >> sur ! Le moteur  etant en propulsif, j'ai evidemment inverse
> > >> le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie
> > >> de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette
> > >> fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote
> > >> gaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup
> > >> plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont
> > >> tracees au  bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire
> > >> demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est
> > >> ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est  'igolo. Les
> > >> tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends
> > >> pour une meche de perceuse". J'ai essaye de baisser le regime
> > >> moteur au max mais l'aile sombre vite. Pour coller a
> > >> l'actualite, l'aile effectue un coup de boule a la Terre en
> > >> guise d'atterrissage. On a vu de meilleure fin mais elle n'a
> > >> pas de sequelle. Je remets la 7x3.5 mais correctement
> > >> orientee cette fos-ci. L'aile vole evidemment moins  vite
> > >> mais  la plage d'utilisation du moteur est aussi plus restreinte.
> > >>
> > >>
> > >> Ameliorations a venir
> > >> - trappe accu/ recepteur a revoir : 

[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet Guy Revel
At 15:41 13/07/2006, you wrote:
>Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la
>première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la
>vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille 
>de Guéméné!

Ah! Toi aussi, tu ne connais que Guéméné ? Bon, on te Vire ! ;-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet François
Jean Luc Boutillon a écrit :

> 
> --
> OUAIS ... c'est comme "tirer sur le manche" quand on vole sur le dos  
> ;o)))
> JLB
> 
> 

Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la 
première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la 
vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille de Guéméné!


François ROBERT.

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[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet Jean Luc Boutillon

> surtout avec thunderbird, il suffit de cliquer sur le petit + qui est à 
> gauche du sujet du mail et l'email de l'expéditeur arrive par miracle
> 
> 
> 

Oh ce n'est pas juste un pb de savoir s'en servir, non non non! C'est 
bien plus grave que ça! C'est surtout une faute d'attention. D'habitude 
ça va impec'.


Désolé.


François ROBERT.

--
OUAIS ... c'est comme "tirer sur le manche" quand on vole sur le dos  ;o)))
JLB


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[electron.libre] Re: RE : Re: Essai Rhino

2006-07-13 Par sujet Ky-nam Tran

La Toro est vraiment trop grande. Elle ne rentre pas en largeur. L'idee
etait d'avoir un truc facilement transportable qd je suis avec les petites
et voir la Môman. Le mini Daddy vole super bien mais definitivement trop
fragile pour etre transbahuter qd les filles sont avec moi. Sans compter les
tops radio qu'il subit a Bagatelle. J'ai ete agreablement surpris hier par
mon vieux et gros Hitec  Super Slim 8. Je volais au meme endroit et pas un
top...


Le 13/07/06, Philippe Lecocq <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Tout à fait d'accord avec Patrick,
> j'ai eu les deux suite aux essais de Marc sur son site et je me suis super
> vite lassé de la Rhino alors que ma Toro vole toujours. Elle plane
> beaucoup
> mieux, peut voltiger et se ralentit facilement. Pas besoin de la poser tu
> peux atterrir direct dans le coffre de la Corsa (pense à l'ouvrir quand
> même). Inutile d'investir dans du brushless li_po, ca marche dejà fort
> bine
> avec le Speed 300 reducté et les petits NIMH.
> Philippe
> - Original Message -
> From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Thursday, July 13, 2006 7:37 AM
> Subject: [electron.libre] RE : Re: Essai Rhino
>
>
> >
> > Ce qu'il te faut, c'est une Toro, ce n'est pas tout jeune, mais la plage
> > d'utilisation est plus importante que la Rhino : à partir de débutant,
> > ça le fait
> >
> > Elle est un peu plus grande, mais en rendant les dérives ( en EPP)
> > amovibles, tu la colle au plafond de ta Corsa :)
> >
> > Voir aussi le site combatrc
> >
> > A+
> >
> > pat
> >
> >> -Message d'origine-
> >> De : [EMAIL PROTECTED]
> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran
> >> Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 00:58
> >> À : electron.libre@ml.free.fr
> >> Objet : [electron.libre] Re: Essai Rhino
> >>
> >>
> >>
> >> (Suite)
> >>
> >> Le vol :
> >> J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols.
> >>
> >> J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne
> >> une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement
> >> pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est
> >> catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au
> >> mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi
> >> donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un
> >> peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu
> >> le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot.
> >> Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca
> >> n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit.  Elle est
> >> certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans
> >> trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut
> >> encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve
> >> aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une
> >> 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein
> >> gaz. Etrange mon cher Watson.  Repapotage et mais  c'est bien
> >> sur ! Le moteur  etant en propulsif, j'ai evidemment inverse
> >> le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie
> >> de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette
> >> fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote
> >> gaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup
> >> plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont
> >> tracees au  bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire
> >> demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est
> >> ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est  'igolo. Les
> >> tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends
> >> pour une meche de perceuse". J'ai essaye de baisser le regime
> >> moteur au max mais l'aile sombre vite. Pour coller a
> >> l'actualite, l'aile effectue un coup de boule a la Terre en
> >> guise d'atterrissage. On a vu de meilleure fin mais elle n'a
> >> pas de sequelle. Je remets la 7x3.5 mais correctement
> >> orientee cette fos-ci. L'aile vole evidemment moins  vite
> >> mais  la plage d'utilisation du moteur est aussi plus restreinte.
> >>
> >>
> >> Ameliorations a venir
> >> - trappe accu/ recepteur a revoir : j'ai mis un simple
> >> rectangle de depron maintenu par un elastique et du velcro.
> >> C'est moche et ca tient mal.
> >> - ergo pour lancer l'aile : j'avais prevu de mettre entre les
> >> 2 demi-ailes un saumon en balsa a la forme du profil avec un
> >> ergo pour tenir l'aile mais ce fut impossible de bien
> >> positionner a une main ce saumon pour le coller
> >> convenablement. Bref, je mettrai un petit quelque chose  pour
> >> pouvoir donner une bonne impulsion a l'aile au depart.
> >> - alleger l'arriere : j'aimerais diminuer au maximum la
> >> charge ailaire. Pour ca, je compte utiliser des 2S/400/20C a
> >> la place de la 2S/1050/12C. L'avant "perdrait" 20 gr, il faut
> >> donc que je minimise le poids derriere le point de centrage.
> >> - affiner le centrage  pour ameliorer le plane : j'avais
> >> prevu d'utiliser l'aile comme un motoplaneur mais la, on est
> >> tres loin du compte.

[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet François
jean francois pion a écrit :

> juste comme ça, il faudrait un peu apprendre à se servir des outils, les 
> adresses emails de chaque participants sont dans les entêtes des mails 
> et il est possible d'envoyer des mails perso directement au destinataire 
> sans mettre tout ça sur la liste
> 
> surtout avec thunderbird, il suffit de cliquer sur le petit + qui est à 
> gauche du sujet du mail et l'email de l'expéditeur arrive par miracle
> 
> 
> 

Oh ce n'est pas juste un pb de savoir s'en servir, non non non! C'est 
bien plus grave que ça! C'est surtout une faute d'attention. D'habitude 
ça va impec'.


Désolé.


François ROBERT.

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[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet jean francois pion

François a écrit :
> Message privé, bien sûr...
> 
> 
> François ROBERT.
> 
> 
> François a écrit :
>> Bonsoir Silvain,
>>
>> Me (nous) voici de retour en région parisienne... Beuark!
>>
>> Que c'est chouette la Bretagne! (...)
>>
>>
>> François ROBERT.
>> Un très bon resto à saint Malo (intra-muros): "Coté sens".
>>
>>
> 
> 
juste comme ça, il faudrait un peu apprendre à se servir des outils, les 
adresses emails de chaque participants sont dans les entêtes des mails 
et il est possible d'envoyer des mails perso directement au destinataire 
sans mettre tout ça sur la liste

surtout avec thunderbird, il suffit de cliquer sur le petit + qui est à 
gauche du sujet du mail et l'email de l'expéditeur arrive par miracle



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[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT

2006-07-13 Par sujet François
Message privé, bien sûr...


François ROBERT.


François a écrit :
> Bonsoir Silvain,
> 
> Me (nous) voici de retour en région parisienne... Beuark!
> 
> Que c'est chouette la Bretagne! (...)
> 
> 
> François ROBERT.
> Un très bon resto à saint Malo (intra-muros): "Coté sens".
> 
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[electron.libre] Re: Pour JLB

2006-07-13 Par sujet Jean Luc Boutillon

J'avais des petites envies demain matin (à la fraiche, si j'ose dire ...) un
petit 10 à 12 ce serait sympa ... j'ai réparé le Mig 15 et il est prêt à
voler.

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez
Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 09:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Pour JLB


Je vais voler cet apres midi, mais pourquoi pas ds le WE aussi

  Olivier


Jean Luc Boutillon <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :


Oui, suis interessé pour aller voler, faut que je vois par contre ce que je
fais durant ce WE !

Oups, tu parles du WE du 14 juillet ou du suivant ?

Olivier

Jean Luc Boutillon a écrit :

Salut Olivier ... j'irais volontiers voler le week end prochain ... mais de
préférence, pas le Dimanche ... es tu intéressé??

Jean-Luc BOUTILLON

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez
Envoyé : lundi 10 juillet 2006 20:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : piqueur et anti-couple ?


Salut Albert,

Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre
dans un motoplaneur :D
Pour moi, se sera en 3S et peut être un 14x9.5 pour un planeur de 850 gr
en ordre de vol, enfin, c'est ce que j'espère !

Tiens moi au courant de ton projet :D

@+ Olivier (94 Bry sur Marne)



"[EMAIL PROTECTED]" a écrit :

Bonjour à tous !

pouriez-vous me donner quelque(s) lien(s) qui me permettrait de savoir
quelle valeur de piqueur et anti-couple je dois mettre sur un planeur
(moteur micro-Rex 220 G600 réducté). Comme je veux réaliser ces angles
dès le découpe ...

Merci d'avance :-))
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[electron.libre] Pour JLB

2006-07-13 Par sujet olivier gomez
Je vais voler cet apres midi, mais pourquoi pas ds le WE aussi
   
  Olivier
  

Jean Luc Boutillon <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
  

Oui, suis interessé pour aller voler, faut que je vois par contre ce que je
fais durant ce WE !

Oups, tu parles du WE du 14 juillet ou du suivant ?

Olivier

Jean Luc Boutillon a écrit :

Salut Olivier ... j'irais volontiers voler le week end prochain ... mais de
préférence, pas le Dimanche ... es tu intéressé??

Jean-Luc BOUTILLON

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De : [EMAIL PROTECTED]
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Envoyé : lundi 10 juillet 2006 20:59
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Objet : [electron.libre] RE : piqueur et anti-couple ?


Salut Albert,

Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre
dans un motoplaneur :D
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[electron.libre] set electron.libre vacation

2006-07-13 Par sujet Mac Namara





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