[electron.libre] Re: Japier papon

2009-01-19 Par sujet Fabrice ESTIVALS

Y en a même en magasin à Toulouse et sur mon Crobe !
Ce que veux dire Guy c'est que ce n'est pas de l'AOC et qu'il ne sent pas le 
sushi...

:-))

Fabrice.

- Original Message - 
From: gen.eric gen.e...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 12:01 AM
Subject: [electron.libre] Re: Japier papon



chez Topmachin aussi :

http://www.topmodel.fr/product_list.php?kat=720

Eric




 En tout cas il y en a au catalogue Weymuller :
http://www.weymuller.fr/index.php?modcontent=6op=rech
http://www.weymuller.fr/index.php?modcontent=6op=rech






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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Japier papon

2009-01-19 Par sujet JB Muffat

Bonjour,
il y en a dans les rayons de loisirs créatifs, et ceertaines papetteries.
JB

gen.eric a écrit :


chez Topmachin aussi :

http://www.topmodel.fr/product_list.php?kat=720

Eric




 En tout cas il y en a au catalogue Weymuller :
http://www.weymuller.fr/index.php?modcontent=6op=rech
http://www.weymuller.fr/index.php?modcontent=6op=rech
  







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[electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet Ky-nam Tran
Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!


Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :

 Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :

 http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
 La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de
 paiement par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de
 transfert important.




[electron.libre] Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet c . veyssiere
Il y a plein de moyen d'entoiler els avions de petites tailles (come ceux que 
vend EBM)
Classique, colle blanche diluée, tension eau-alcool, enduit.
EBM (et bien d'autres) pose le apier à la UhuStick (qui garde une élasticité et 
assure une pose tendue sans déformation du au mouillage)
La tension finale et l'enduit sont réalisés avec des vernis en bombe (Krylon) 
léger et ne générant que peut de déformation.



-E-mail d'origine-
De : Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 19 Janvier 2009 9:25
Sujet : [electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile


Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!



Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :


Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :

 

http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de paiement 
par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de transfert 
important.








[electron.libre] Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet c . veyssiere
Il y a plein de moyen d'entoiler els avions de petites tailles (come ceux que 
vend EBM)
Classique, colle blanche diluée, tension eau-alcool, enduit.
EBM (et bien d'autres) pose le apier à la UhuStick (qui garde une élasticité et 
assure une pose tendue sans déformation du au mouillage)
La tension finale et l'enduit sont réalisés avec des vernis en bombe (Krylon) 
léger et ne générant que peut de déformation.



-E-mail d'origine-
De : Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 19 Janvier 2009 9:25
Sujet : [electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile


Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!



Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :


Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :

 

http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de paiement 
par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de transfert 
important.








[electron.libre] plan drenalyne 79

2009-01-19 Par sujet Stéphane HAYEZ



*
Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont 
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si cet 
envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et afin de ne 
pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le transmettre à 
d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à l'émetteur et de le 
détruire.

Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu 
responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au destinataire 
de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de 
virus. Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces 
jointes sont celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de 
l'Organisme sauf s'il en est disposé autrement dans le présent courriel.
**
Bonjour,

j'ai vu passer un mail concernant la drenalyne et un plan dans un Fly (79 ?).
Y avait il un article avec ?
Vu que j'ai commencé ma collection de canards sur le sujet bien après (Fly 
104), y aurait il une ame généreuse qui pourrais éventuellement scanner le 
document ou le photographier pour me l'envoyer ?

A vot' bon coeur !

Hasté



[electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

2009-01-19 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Yes, ça m’interresse!, J’ai moi meme une petite colection de PDF, de Squadron 
Signal….

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Serge SCHEFFER
Enviado el: viernes, 16 de enero de 2009 15:53
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

 

bonjour 
si cela interesse quelqu un j ai recupére pas mal de pdf 
OSPREY etc sur avions variés WW2 et modernes
 peux fournir une liste detaillée 
3 vues , caracteristiques peintures etc 

Se certificó que el correo entrante no contiene virus.
Comprobada por AVG - http://www.avg.es
Versión: 8.0.176 / Base de datos de virus: 270.10.9/1900 - Fecha de la versión: 
18/01/2009 12:11



[electron.libre] doc pdf si cela interesse quelqu un

2009-01-19 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour,

En parlant de plans, je viens de voir qu'il ne restait plus que trois ellipsoïd 
à vendre chez Staufenbiel. Puis finit.
Je pense que ce modèle mérite que l'on en réalise un plan !
Qui possède la totalité des morceaux d'un Ellipsoid , pour prendre les mesures 
? ;O))

Bonne journée à tous ceux qui doivent travailler !

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Enrique Iglesias Osuna 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, January 19, 2009 10:28 AM
  Subject: [electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un


  Yes, ça m’interresse!, J’ai moi meme une petite colection de PDF, de Squadron 
Signal….

  Enrique

   

  De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
En nombre de Serge SCHEFFER
  Enviado el: viernes, 16 de enero de 2009 15:53
  Para: electron.libre@ml.free.fr
  Asunto: [electron.libre] hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

   

  bonjour 
  si cela interesse quelqu un j ai recupére pas mal de pdf 
  OSPREY etc sur avions variés WW2 et modernes
   peux fournir une liste detaillée 
  3 vues , caracteristiques peintures etc 

  Se certificó que el correo entrante no contiene virus.
  Comprobada por AVG - http://www.avg.es
  Versión: 8.0.176 / Base de datos de virus: 270.10.9/1900 - Fecha de la 
versión: 18/01/2009 12:11



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  No virus found in this incoming message.
  Checked by AVG - http://www.avg.com 
  Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.9/1900 - Release Date: 18/01/2009 
12:11


[electron.libre] Re: Réglages F3P

2009-01-19 Par sujet Christophe Lauverjat

didier seutin a écrit :

Salut Christophe ,

Tu vas me prendre pour un grand malade mais vu le poids fini ( 150 g sur
forum.mod)  il vaudrait mieux faire un Progress même poids...
@+ didier

- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr
  

Je viens de me découper un Balistik d'après le plan suivant et les
fichiers CNC qui en ont été issus.
http://forum.modelisme.com/t142303-balistik-f3p-plan.html
Ce sera mon premier F3P... Aussi j'ai quelques questions ;-)



L'avion terminé pèse moins de 140 g (137 g pour être précis). On a donc 
un gain par rapport au Progress...
Je ne sais pas comment certains font pour le sortir à 180 g (sauf ceux 
qui haubannent en corde à piano...). Je n'ai fait aucun allègement 
spécial, ni même retravaillé sur les fils ou la connectique des servos. 
J'ai constaté avec plaisir que la peinture acrylique appliquée au petit 
rouleau en mousse (et légèrement diluée) ne m'avait couté que 2 g...


http://cjoint.com/?bvkHSE3LWw

Vivement les essais en vol

Christophe



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[electron.libre] Problèmes de quartz

2009-01-19 Par sujet Bernard Munoz


  
 Salut à vous  
 
 Je me retrouve ce matin avec un récepteur normal orphelin de quartz.
 Mais devant le prix des quartz normals, je me posais la question de savoir
 s'il ne serait pas possible d'utiliser des mini quartz genre  Corona sur des 
rx MPX
 par exemple. (Leur prix est attrayant...)

Si toutefois cette option s'avérait possible et sans danger,  comment raccorder 
simplement  les pattes au récepteur?

Et si c'est pas possible, je m'en vais acheter un récepteur Corona... Voilà 
tout!


Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur


[electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

2009-01-19 Par sujet Serge SCHEFFER

pas de probleme 
je mettrais la liste de ce que j ai 
y compris video etc des mon retour du taff 
bonne journée 
Serge




 Message du 19/01/09 10:48
 De : Enrique Iglesias Osuna 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un
 
 
Yes, ça m’interresse!, J’ai moi meme une petite colection de PDF, de Squadron 
Signal….Enrique 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Serge SCHEFFER
 Enviado el: viernes, 16 de enero de 2009 15:53
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 versión: 18/01/2009 12:11

[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Bertrand Le Cun

Bonjour tout le monde,

J'ai les scripts, le tar ball en fichier joint, en esperant qu'il passe !
Sinon j'enverrais a qui veut.

Et si on veut que ce soit utilisable il faudrait revoir la base, le schéma, et 
donc les
scripts, pour se mettre au gout du jour.
le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus juste mettre 
brushless,
mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...

Bertrand-

Patrick Durieux wrote:
 A mon avis, il faut reprendre ce qui existait, car c'est long à bricoler.
 Je n'ai pas le php inside et Bertrand m'avais donné un bon coup de main.
 Mon point de vue :
 vérifier 
 -les scripts (je vais comparer avec ma sauvegarde)
 -la base
 -les fiches
 
 A+
 Pat_2b
 
 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Titi
 Envoyé : dimanche 18 janvier 2009 18:27
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 J'ai bien un hebergement free libre mais c'est le type de serveur où dés
 qu'il y a plus de 3 connecté à la fois sa rame...
 
 Et je n'ai aucunne sauvegarde, si qqun à une sauvegarde du site et / ou de
 la base je suis preneur
 
 On fait quoi ? exactement le même site qu'avant ou on y réfléchit et on fait
 un nouveau site ?
 
 (ps : je suis pas expert en site web mais je devrait savoir faire, par
 contre contrairement à quand je m'était inscrit pour maintenir le site je ne
 suis plus étudiant alors si faut que je fasse un site ça prendra le temps
 que ça prendra ...)
 
 Thibault
 
 - Original Message -
 From: Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, January 18, 2009 5:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
 Il faudrait d'abord trouver un hébergeur = Pat, Jean François ou tout
 autre membre bienfaiteur.
 Ensuite retrouver une base existante et la retravailler = Titi
 S'il le faut j'envoie ensuite à Titi ou j'uploade les fiches déjà 
 faites
 sur le futur site.
 Puis Titi se charge de la mise à jour avec moi (moi = un tout petit peu, 
 lui
 = beaucoup)
 S'il y a des trucs à saisir bêtement, je peux faire.

 Et voilou.

 Je vous rappelle que le site servait surtout aux concepteurs et autres
 bricoleurs mais que mon intention première était aussi que l'on puisse
 laisser son avis sur des modèles du commerce pour que les collègues 
 puissent
 faire leurs choix futurs en connaissance de cause.

 Ouais, je trouve que c'était une bonne base de départ que de savoir ce que
 
 les copains en avaient pensé.



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aearv.tgz
Description: GNU Unix tar archive


[electron.libre] colle a utiliser

2009-01-19 Par sujet Serge SCHEFFER
bonjour 
qu elle colle utilisez vous pour coller du carbone sur ctp afin de le renforcer 
ainsi que carbone ou kevlar sur plastique 

merci 

Serge

[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Christophe Lauverjat

Bertrand Le Cun a écrit :

Bonjour tout le monde,
...
le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus juste mettre 
brushless,
mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...
Bertrand-
  


Depuis la création initiale du site AEARV, la technologie électrique a 
bien évolué...


Si hier il était important de trouver des solutions qui fonctionnent 
ou de critiquer des modèles du commerce à la motorisation mal 
dimensionnée (trop lourde, pas assez puissante...), aujourd'hui on 
arrive à faire voler un peu tout et n'importe quoi, du dépron 3D de 
moins de 150 g qui tient le cochon pendu à mi-gaz au trainer thermique 
reconverti d'1m60 d'envergure, en passant par une foultitude park-flyers 
en LiPo 3S et brushless 100W, jusqu'à des modèles tels que de gros jets 
à turbine, des petits-gros ou des multi F3A 2+2...


J'ajouterai qu'il existe aussi de nombreuses moulinettes permettant de 
dimensionner une motorisation du très simple CMARC de Renaud Iltis 
(Spotar) à MotoCalc ou MM_Calc (et bien d'autres,telle la feille de 
calcul du site RC-Pilot).


Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de 
données, il serait sans doute intéressant de réfléchir à l'usage que 
l'on souhaite en faire et l'orientation qu'on veut lui donner.


Christophe

--
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

2009-01-19 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
IMpec…Merci

A+

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Serge SCHEFFER
Enviado el: lunes, 19 de enero de 2009 11:32
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

 


pas de probleme 
je mettrais la liste de ce que j ai 
y compris video etc des mon retour du taff 
bonne journée 
Serge




 Message du 19/01/09 10:48
 De : Enrique Iglesias Osuna 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un
 
 

Yes, ça m’interresse!, J’ai moi meme une petite colection de PDF, de Squadron 
Signal….Enrique  

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Serge SCHEFFER
 Enviado el: viernes, 16 de enero de 2009 15:53
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] hors sujet / doc pdf si cela interesse quelqu un

 bonjour 
 si cela interesse quelqu un j ai recupére pas mal de pdf 
 OSPREY etc sur avions variés WW2 et modernes
  peux fournir une liste detaillée 
 3 vues , caracteristiques peintures etc  Se certificó que el correo entrante 
 no contiene virus.
 Comprobada por AVG - http://www.avg.es
 Versión: 8.0.176 / Base de datos de virus: 270.10.9/1900 - Fecha de la 
 versión: 18/01/2009 12:11

 

Se certificó que el correo entrante no contiene virus.
Comprobada por AVG - http://www.avg.es
Versión: 8.0.176 / Base de datos de virus: 270.10.9/1900 - Fecha de la versión: 
18/01/2009 12:11



[electron.libre] Re : colle a utiliser

2009-01-19 Par sujet olivier gomez
Salut,
 
Je prépare actuellement un couple moteur en CTP Aviation 50/10 avec tissu 
carbone sur les deux faces = résine epoxy (pas colle !).
 
Olivier

--- En date de : Lun 19.1.09, Serge SCHEFFER scheffer.se...@wanadoo.fr a 
écrit :

De: Serge SCHEFFER scheffer.se...@wanadoo.fr
Objet: [electron.libre] colle a utiliser
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Lundi 19 Janvier 2009, 11h45


bonjour 
qu elle colle utilisez vous pour coller du carbone sur ctp afin de le renforcer 
ainsi que carbone ou kevlar sur plastique 

merci 

Serge


  

[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Titi
Tout à fait d'accord, moi j'ai découvert ec site en cherchant des modeles 
d'avions capable de voler , et j'ai trouvé ce que je voulais, pour ma part 
c'est une base d'avions qui ont volés accompagnés des critiques de leur 
pilote c'est tout et c'est déja beaucoup


Thibault.

- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 11:51 AM
Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV



Bertrand Le Cun a écrit :

Bonjour tout le monde,
...
le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus juste mettre 
brushless,

mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...
Bertrand-



Depuis la création initiale du site AEARV, la technologie électrique a 
bien évolué...


Si hier il était important de trouver des solutions qui fonctionnent ou 
de critiquer des modèles du commerce à la motorisation mal dimensionnée 
(trop lourde, pas assez puissante...), aujourd'hui on arrive à faire voler 
un peu tout et n'importe quoi, du dépron 3D de moins de 150 g qui tient le 
cochon pendu à mi-gaz au trainer thermique reconverti d'1m60 d'envergure, 
en passant par une foultitude park-flyers en LiPo 3S et brushless 100W, 
jusqu'à des modèles tels que de gros jets à turbine, des petits-gros ou 
des multi F3A 2+2...


J'ajouterai qu'il existe aussi de nombreuses moulinettes permettant de 
dimensionner une motorisation du très simple CMARC de Renaud Iltis 
(Spotar) à MotoCalc ou MM_Calc (et bien d'autres,telle la feille de calcul 
du site RC-Pilot).


Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de 
données, il serait sans doute intéressant de réfléchir à l'usage que l'on 
souhaite en faire et l'orientation qu'on veut lui donner.


Christophe

--
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ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet jorge nolla
D'accord avec Titi.
Le site avait plus de 200 modèles et pourrait en avoir facilement 600
aujourd'hui si on continuait a y envoyer des fiches.

A mon avis tout doit rester, même les vieux modèles qui montrent
l'évolution de la chose.

Un modéliste se dit tiens! je me faire bien un bimoteur de 600 gr max
S'il va sur le site et fait une recherche il trouvera des bimoteurs perso ou
du commerce avec leurs caractéristiques mais aussi avec des commentaires,
critiques et surtout une adresse mail pour contacter le modéliste sympa qui
veut partager son expérience ou son plan avec les autres.

C'est un guide (libre) pour partager ses expériences avec des brushless, des
brushed, du dépron, du EPP, indoor, etc, etc
C'est aussi un endroit où montrer son petit dernier perso dont on est plus
ou moins fier avec ses ratés, ses réussites, les choses à faire et à ne pas
faire.

On l'appelait le-site-à-Jorge (et ça me faisait bien plaisir ;o) mais c'est
notre site à NOUS électro-aéro-modélistes et il peut être encore bien utile.

Jorge




 Tout à fait d'accord, moi j'ai découvert ec site en cherchant des modeles
 d'avions capable de voler , et j'ai trouvé ce que je voulais,
 pour ma part
 c'est une base d'avions qui ont volés accompagnés des critiques de leur
 pilote c'est tout et c'est déja beaucoup

 Thibault.

 - Original Message -
 From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, January 19, 2009 11:51 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV


  Bertrand Le Cun a écrit :
  Bonjour tout le monde,
  ...
  le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus
 juste mettre
  brushless,
  mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
  Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...
  Bertrand-
 
 
  Depuis la création initiale du site AEARV, la technologie électrique a
  bien évolué...
 
  Si hier il était important de trouver des solutions qui
 fonctionnent ou
  de critiquer des modèles du commerce à la motorisation mal dimensionnée
  (trop lourde, pas assez puissante...), aujourd'hui on arrive à
 faire voler
  un peu tout et n'importe quoi, du dépron 3D de moins de 150 g
 qui tient le
  cochon pendu à mi-gaz au trainer thermique reconverti d'1m60
 d'envergure,
  en passant par une foultitude park-flyers en LiPo 3S et brushless 100W,
  jusqu'à des modèles tels que de gros jets à turbine, des
 petits-gros ou
  des multi F3A 2+2...
 
  J'ajouterai qu'il existe aussi de nombreuses moulinettes
 permettant de
  dimensionner une motorisation du très simple CMARC de Renaud Iltis
  (Spotar) à MotoCalc ou MM_Calc (et bien d'autres,telle la
 feille de calcul
  du site RC-Pilot).
 
  Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de
  données, il serait sans doute intéressant de réfléchir à
 l'usage que l'on
  souhaite en faire et l'orientation qu'on veut lui donner.
 
  Christophe
 
  --
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  http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 
  le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
  ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
 
 http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
  la liste de discussion hors sujet :
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  la carte mondiale des électrolibristes:
  http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Bernard Munoz

Ta modestie devrait-elle en souffrir, Jorge, je partage tout à fait ton analyse!

Bernard




 Message du 19/01/09 13:31
 De : jorge nolla 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
 D'accord avec Titi.
 Le site avait plus de 200 modèles et pourrait en avoir facilement 600
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 veut partager son expérience ou son plan avec les autres.
 
 C'est un guide (libre) pour partager ses expériences avec des brushless, des
 brushed, du dépron, du EPP, indoor, etc, etc
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 faire.
 
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 Jorge
 
 
 
 
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  Thibault.
 
  - Original Message -
  From: Christophe Lauverjat 
  To: 
  Sent: Monday, January 19, 2009 11:51 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
   Bertrand Le Cun a écrit :
   Bonjour tout le monde,
   ...
   le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus
  juste mettre
   brushless,
   mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
   Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...
   Bertrand-
  
  
   Depuis la création initiale du site AEARV, la technologie électrique a
   bien évolué...
  
   Si hier il était important de trouver des solutions qui
  fonctionnent ou
   de critiquer des modèles du commerce à la motorisation mal dimensionnée
   (trop lourde, pas assez puissante...), aujourd'hui on arrive à
  faire voler
   un peu tout et n'importe quoi, du dépron 3D de moins de 150 g
  qui tient le
   cochon pendu à mi-gaz au trainer thermique reconverti d'1m60
  d'envergure,
   en passant par une foultitude park-flyers en LiPo 3S et brushless 100W,
   jusqu'à des modèles tels que de gros jets à turbine, des
  petits-gros ou
   des multi F3A 2+2...
  
   J'ajouterai qu'il existe aussi de nombreuses moulinettes
  permettant de
   dimensionner une motorisation du très simple CMARC de Renaud Iltis
   (Spotar) à MotoCalc ou MM_Calc (et bien d'autres,telle la
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   du site RC-Pilot).
  
   Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de
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   Christophe
  
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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Christophe Lauverjat

jorge nolla a écrit :

D'accord avec Titi.
Le site avait plus de 200 modèles et pourrait en avoir facilement 600
aujourd'hui si on continuait a y envoyer des fiches.
A mon avis tout doit rester, même les vieux modèles qui montrent
l'évolution de la chose.
Un modéliste se dit tiens! je me faire bien un bimoteur de 600 gr max
S'il va sur le site et fait une recherche il trouvera des bimoteurs perso ou
du commerce avec leurs caractéristiques mais aussi avec des commentaires,
critiques et surtout une adresse mail pour contacter le modéliste sympa qui
veut partager son expérience ou son plan avec les autres.
C'est un guide (libre) pour partager ses expériences avec des brushless, des
brushed, du dépron, du EPP, indoor, etc, etc
C'est aussi un endroit où montrer son petit dernier perso dont on est plus
ou moins fier avec ses ratés, ses réussites, les choses à faire et à ne pas
faire.
On l'appelait le-site-à-Jorge (et ça me faisait bien plaisir ;o) mais c'est
notre site à NOUS électro-aéro-modélistes et il peut être encore bien utile.

Jorge
  



Ne nous mèprenons pas, je n'ai pas remis en cause l'intérêt intrinsèque 
du site... Je pense simplement qu'avant qu'un bénévole consacre du temps 
au code, il pourrait être utile de réfléchir à des améliorations, et 
surtout à la simplicité de la maintenance.


Par exemple, il me paraitrait important d'avoir une notion de profil 
utilisateur pour les contributeurs, avec un accès par mot de passe, qui 
leur permettrait de mettre à jour facilement et eux-même les fiches de 
leurs avions (ajout de photos, changement de motorisations...), ainsi 
que leur propre profil (site web pour récupérer des fichiers, adresse 
e-mail...) si on souhaite les contacter, sans pour cela devoir dépendre 
de la disponibilité d'un ou plusieurs administrateurs qui tôt ou tard 
finiront par se lasser. Un peu à la façon des forums que l'on peut 
visiter anonymement, mais où on peut aussi facilement modifier son 
profil si on contribue, éditer ses messages...


Si on prend l'exemple du bimoteur de 600 g. Je fais une recherche et je 
tombe sur un modèle motorisé par deux speed 300 réductés 5:1, avec un 
pack 8 éléments NiCad de 600 mAh, qui vole bien avec une autonomie 
confortable de 4 mn...
Ce modèle me plait, je veux contacter son auteur... Flute, l'adresse 
email n'est plus valable... Je vais tout de même chez mon détaillant 
acheter la motorisation et là on me prend pour un extraterrestre et on 
me parle LiPo et brushless...
Et pourtant, peut être que dans le même temps, l'auteur, qui a changé de 
fournisseur internet, continue à faire voler son modèle, avec deux 
petits moteurs brushless et un gros pack LiPo qui lui permettent, avec 
une masse redescendue à 500 g, des vols de près de 30 mn... Seulement 
voilà, l'auteur a oublié de contacter l'Administrateur qui aurait pu 
mettre la fiche à jour s'il n'est pas en vacances ou overbooké...


Je ne suis pas certain de l'intérêt d'avoir un guide qui serait un 
musée des antiquités. Il n'est pas pour autant question de supprimer 
d'office tous ces vieux modèle à moteurs ferrites à balais et accus 
Ni-xx, mais il est à peu près certain que ces modèles, s'ils existent 
toujours, ne volent plus avec ces motorisations... Il faut donc 
faciliter autant que possible la mise à jour des fiches par l'auteur du 
modèle.


Quant à définir le Guide comme un endroit où on vient montrer son 
petit dernier perso... avec ses ratés..., pas trop d'accord. La liste 
electron.libre ou le barducoin sont des endroits il me semble plus 
appropriés pour cela. Le Guide étant quelque chose qui reste, une 
sorte de référence, on devrait principalement y trouver des modèles 
éprouvés, testés, qui peuvent servir de référence à d'autres personnes 
qui voudraient se lancer dans une aventure similaire.
Si dans un cas extrême, je lance une recherche qui me donne plein de 
résultats de modèles ayant volé comme des patates (encore qu'avec le 
vent qu'on a aujourd'hui en Bretagne, je ne m'étonnerai pas trop de voir 
voler une patate ou un cochon...), quelle conclusion vais-je en tirer ? 
Qu'est ce que ça m'aura apporter (à part peut être le plaisir de rire un 
bon coup en constatant qu'on n'est pas le seul à avoir des désillusions 
avec des conceptions persos...) ? Ou alors il faut prévoir un bétisier 
du Guide, c'est très tendance ;-)


Par contre, on pourrait chercher à définir des critères à compléter pour 
renseigner une motorisation, afin de pouvoir faire une recherche, par 
exemple, de modèle type trainer qui volerait bien avec un moteur 
brushless d'un kV de 1750 et d'une puissance de 80 W en LiPo 3S... Ce 
genre de recherche (avec des fourchettes de kV et de puissance), 
permettrait de trouver une application à un moteur qu'on retrouve dans 
un tiroir, ou qu'on a commandé sur un coup de tête...


Christophe


--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il 

[electron.libre] re tigre

2009-01-19 Par sujet Serge SCHEFFER
quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou telecharger la video 
du tiger meet
le lien avec l id du fichier 
merci 

[electron.libre] Re: colle a utiliser

2009-01-19 Par sujet Paul Derbier
Sur le plastique j'utilise la Cyano Plasty, j'ai recollé et renforcé 
avec de la mêche de carbone le moyeu d'hélice et le pised de pale de mon 
ZZ Glider, aucun souci de solidité, y compris après des atterros un 
peudurs par mon fiston (et moi aussi d'ailleurs)
J'ai réparé aussi l'emplacement où s'accroche la tablette AR enroulable 
de mon Espace Renault de la même manière, aucune des autres colles pour 
plastique dur ou PVC n'avaient tenu, là depuis 2 ans, et malgrès le 
poids des vérements (ou planeurs) que j'y ai entreposé ça tient !

Paul
Le 19/01/2009 11:45, Serge SCHEFFER a écrit :

bonjour
qu elle colle utilisez vous pour coller du carbone sur ctp afin de le 
renforcer

ainsi que carbone ou kevlar sur plastique

merci

Serge 


[electron.libre] Nouvelles maquettes électriques

2009-01-19 Par sujet Guy Revel

Salut,

Pour ceux qui cherchent l'inhabituel, des maquettes électriques 
d'avions russes d'un fabricant russe:


Par exemple:
Yak 12  http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8624/
Mig-3   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8627/
Iliouchine-2 ( 
Stormovik  http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7132/

Polikarpov Po-2 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7131/
Sukhoi-29   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC9441/
Polikarpov I-15 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8686/
etc.

Guy R. 

[electron.libre] recherche adresse

2009-01-19 Par sujet jean francois pion

bonjour, Claude Guéniffey cherche l'adresse mail de michel Solé

quelqu'un l'aurait ?

--

JF Pion
/booster d'entropie/

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a 
sign ? 
 /Albert Einstein/

/Errare humanum est, perseverare politicum/



des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
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[electron.libre] Re: recherche adresse

2009-01-19 Par sujet Guy Revel

At 15:29 19/01/2009, you wrote:

bonjour, Claude Guéniffey cherche l'adresse mail de michel Solé

quelqu'un l'aurait ?


Salut,

Ce que j'ai :
michel.s...@renault.com


Guy R. 

[electron.libre] Re: Nouvelles maquettes électrique s

2009-01-19 Par sujet phtirti...@gmail.com
pour info, le traducteur de Google vient bien a point même si ce n'est
pas parfait...
http://translate.google.be/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.pilotage-rc.ru%2Fcatalogue%2Fassembled%2FRC8627%2Fsl=rutl=frhl=frie=UTF-8

2009/1/19 Guy Revel guyre...@volny.cz:
 Salut,

 Pour ceux qui cherchent l'inhabituel, des maquettes électriques d'avions
 russes d'un fabricant russe:

 Par exemple:
 Yak 12   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8624/
 Mig-3 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8627/
 Iliouchine-2 ( Stormovik
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7132/
 Polikarpov Po-2
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7131/
 Sukhoi-29
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC9441/
 Polikarpov I-15
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8686/
 etc.

 Guy R.



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU
http://www.framabook.org/docs/ubuntu/framabook2_ubuntu-8-04_v4_creative-commons-by-sa.pdf
-- 
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Nouvelles maquettes électrique s

2009-01-19 Par sujet phtirti...@gmail.com
ohpas vu...il y a une version du site en anglais !

2009/1/19 phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com:
 pour info, le traducteur de Google vient bien a point même si ce n'est
 pas parfait...
 http://translate.google.be/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.pilotage-rc.ru%2Fcatalogue%2Fassembled%2FRC8627%2Fsl=rutl=frhl=frie=UTF-8

 2009/1/19 Guy Revel guyre...@volny.cz:
 Salut,

 Pour ceux qui cherchent l'inhabituel, des maquettes électriques d'avions
 russes d'un fabricant russe:

 Par exemple:
 Yak 12   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8624/
 Mig-3 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8627/
 Iliouchine-2 ( Stormovik
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7132/
 Polikarpov Po-2
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7131/
 Sukhoi-29
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC9441/
 Polikarpov I-15
 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8686/
 etc.

 Guy R.



 --
 Pol-Henri TIRTIAUX
 utilisateur UBUNTU
 http://www.framabook.org/docs/ubuntu/framabook2_ubuntu-8-04_v4_creative-commons-by-sa.pdf




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU
http://www.framabook.org/docs/ubuntu/framabook2_ubuntu-8-04_v4_creative-commons-by-sa.pdf
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Nouvelles maquettes �lectri ques

2009-01-19 Par sujet François

Moi j'ai simplement cliqué sur language EN en haut à droite :-))
Bon c'est de l'anglais mais ce n'est pas trop difficile !!!

@+
François

- Message d'origine - 
De : phtirti...@gmail.com

�? : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 15:45
Objet : [electron.libre] Re: Nouvelles maquettes électriques



pour info, le traducteur de Google vient bien a point même si ce n'est
pas parfait...
http://translate.google.be/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.pilotage-rc.ru%2Fcatalogue%2Fassembled%2FRC8627%2Fsl=rutl=frhl=frie=UTF-8

2009/1/19 Guy Revel guyre...@volny.cz:

Salut,

Pour ceux qui cherchent l'inhabituel, des maquettes électriques d'avions
russes d'un fabricant russe:

Par exemple:
Yak 12   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8624/
Mig-3 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8627/
Iliouchine-2 ( Stormovik
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7132/
Polikarpov Po-2
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7131/
Sukhoi-29
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC9441/
Polikarpov I-15
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8686/
etc.

Guy R.




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[electron.libre] Gaine thermo épaisse

2009-01-19 Par sujet Eric Pinchon

Bonjour à tous,
je recherche de la gaine thermorétractable transparente et épaisse pour 
enrober un controleur.

Celle utilisé par MGM est parfaite, souple et transparente.
Savez-vous où en trouver?

Merci

Eric

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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet jorge nolla
Merci Bernard, mais Christophe a raison aussi sur certains points.

En tous cas, si tout le monde s'y met ne serait ce que pour donner des bonnes 
idées on va en faire un super outil !

La possibilité d'envoyer et de modifier soi même les fiches est une excellente 
idée qui avait déjà été proposée en son temps par Pat (si ma mémoire est bonne) 
mais qui n'avait pas été concrétisée car il faut, Christophe le sait bien, du 
boulot pour mettre tout ça en place.

On va y arriver.  ;o)

Jorge



  Ta modestie devrait-elle en souffrir, Jorge, je partage tout à fait ton 
analyse!

  Bernard




 Message du 19/01/09 13:31
 De : jorge nolla 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
 D'accord avec Titi.
 Le site avait plus de 200 modèles et pourrait en avoir facilement 600
 aujourd'hui si on continuait a y envoyer des fiches.
 
 A mon avis tout doit rester, même les vieux modèles qui montrent
 l'évolution de la chose.
 
 Un modéliste se dit tiens! je me faire bien un bimoteur de 600 gr max
 S'il va sur le site et fait une recherche il trouvera des bimoteurs perso 
ou
 du commerce avec leurs caractéristiques mais aussi avec des commentaires,
 critiques et surtout une adresse mail pour contacter le modéliste sympa 
qui
 veut partager son expérience ou son plan avec les autres.
 
 C'est un guide (libre) pour partager ses expériences avec des brushless, 
des
 brushed, du dépron, du EPP, indoor, etc, etc
 C'est aussi un endroit où montrer son petit dernier perso dont on est plus
 ou moins fier avec ses ratés, ses réussites, les choses à faire et à ne 
pas
 faire.
 
 On l'appelait le-site-à-Jorge (et ça me faisait bien plaisir ;o) mais 
c'est
 notre site à NOUS électro-aéro-modélistes et il peut être encore bien 
utile.
 
 Jorge
 
 
 
 
  Tout à fait d'accord, moi j'ai découvert ec site en cherchant des 
modeles
  d'avions capable de voler , et j'ai trouvé ce que je voulais,
  pour ma part
  c'est une base d'avions qui ont volés accompagnés des critiques de leur
  pilote c'est tout et c'est déja beaucoup
 
  Thibault.
 
  - Original Message -
  From: Christophe Lauverjat 
  To: 
  Sent: Monday, January 19, 2009 11:51 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
   Bertrand Le Cun a écrit :
   Bonjour tout le monde,
   ...
   le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus
  juste mettre
   brushless,
   mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
   Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...
   Bertrand-
  
  
   Depuis la création initiale du site AEARV, la technologie électrique a
   bien évolué...
  
   Si hier il était important de trouver des solutions qui
  fonctionnent ou
   de critiquer des modèles du commerce à la motorisation mal 
dimensionnée
   (trop lourde, pas assez puissante...), aujourd'hui on arrive à
  faire voler
   un peu tout et n'importe quoi, du dépron 3D de moins de 150 g
  qui tient le
   cochon pendu à mi-gaz au trainer thermique reconverti d'1m60
  d'envergure,
   en passant par une foultitude park-flyers en LiPo 3S et brushless 
100W,
   jusqu'à des modèles tels que de gros jets à turbine, des
  petits-gros ou
   des multi F3A 2+2...
  
   J'ajouterai qu'il existe aussi de nombreuses moulinettes
  permettant de
   dimensionner une motorisation du très simple CMARC de Renaud Iltis
   (Spotar) à MotoCalc ou MM_Calc (et bien d'autres,telle la
  feille de calcul
   du site RC-Pilot).
  
   Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de
   données, il serait sans doute intéressant de réfléchir à
  l'usage que l'on
   souhaite en faire et l'orientation qu'on veut lui donner.
  
   Christophe
  
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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet jorge nolla
Salut Christophe,

Je suis d'accord avec toi pour l'histoire du profil utilisateur comme je
le dis dans la réponse à Bernard.

 Je ne suis pas certain de l'intérêt d'avoir un guide qui serait un
 musée des antiquités. Il n'est pas pour autant question de supprimer
 d'office tous ces vieux modèle à moteurs ferrites à balais et accus
 Ni-xx, mais il est à peu près certain que ces modèles, s'ils existent
 toujours, ne volent plus avec ces motorisations... Il faut donc
 faciliter autant que possible la mise à jour des fiches par l'auteur du
 modèle.

Je pense qu'il faut les garder ne serait ce que comme curiosité. S'il
existe un rayon ferrites, les gars sauront déjà à quoi s'attendre. Et si
l'utilisateur enregistré ajoute un lien vers une fiche mise à jour avec un
brushless, ce serait encore mieux.

 Quant à définir le Guide comme un endroit où on vient montrer son
 petit dernier perso... avec ses ratés..., pas trop d'accord. La liste
 electron.libre ou le barducoin sont des endroits il me semble plus
 appropriés pour cela. Le Guide étant quelque chose qui reste, une
 sorte de référence, on devrait principalement y trouver des modèles
 éprouvés, testés, qui peuvent servir de référence à d'autres personnes
 qui voudraient se lancer dans une aventure similaire.
 Si dans un cas extrême, je lance une recherche qui me donne plein de
 résultats de modèles ayant volé comme des patates (encore qu'avec le
 vent qu'on a aujourd'hui en Bretagne, je ne m'étonnerai pas trop de voir
 voler une patate ou un cochon...), quelle conclusion vais-je en tirer ?

Si, si, La conclusion est plus qu'édifiante: On apprend en se trompant et
c'est plus agréable quand ce sont les autres qui se trompent.  ;o)
Un modéliste prévenu en vaut 2.

 Par contre, on pourrait chercher à définir des critères à compléter pour
 renseigner une motorisation, afin de pouvoir faire une recherche, par
 exemple, de modèle type trainer qui volerait bien avec un moteur
 brushless d'un kV de 1750 et d'une puissance de 80 W en LiPo 3S... Ce
 genre de recherche (avec des fourchettes de kV et de puissance),
 permettrait de trouver une application à un moteur qu'on retrouve dans
 un tiroir, ou qu'on a commandé sur un coup de tête...

Ça c'est encore une excellente idée.
Mais il y a du boulot.
Ils nous faut d'abord de bonnes volontés qui s'y connaissent en php et qui
seraient disposées à le faire.

Merci Christophe,

Jorge


 Christophe


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[electron.libre] Re: recherche adresse

2009-01-19 Par sujet alain vergnaud

SOLE MICHEL michel.s...@renault.com


- Original Message - 
From: jean francois pion jean.francois.p...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 3:29 PM
Subject: [electron.libre] recherche adresse




bonjour, Claude Guéniffey cherche l'adresse mail de michel Solé

quelqu'un l'aurait ?

--

JF Pion
/booster d'entropie/

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an 
empty desk a sign ? 

 /Albert Einstein/

/Errare humanum est, perseverare politicum/



des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: Nouvelles maquettes électri ques

2009-01-19 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Et 1 Euro = +/- 40,6012 RUB   (Rouble Russe )
- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 3:47 PM
Subject: [electron.libre] Re: Nouvelles maquettes électriques



ohpas vu...il y a une version du site en anglais !

2009/1/19 phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com:

pour info, le traducteur de Google vient bien a point même si ce n'est
pas parfait...
http://translate.google.be/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.pilotage-rc.ru%2Fcatalogue%2Fassembled%2FRC8627%2Fsl=rutl=frhl=frie=UTF-8

2009/1/19 Guy Revel guyre...@volny.cz:

Salut,

Pour ceux qui cherchent l'inhabituel, des maquettes électriques d'avions
russes d'un fabricant russe:

Par exemple:
Yak 12   http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8624/
Mig-3 http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8627/
Iliouchine-2 ( Stormovik
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7132/
Polikarpov Po-2
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC7131/
Sukhoi-29
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC9441/
Polikarpov I-15
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/assembled/RC8686/
etc.

Guy R.




--
Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU
http://www.framabook.org/docs/ubuntu/framabook2_ubuntu-8-04_v4_creative-commons-by-sa.pdf





--
Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU
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[electron.libre] Re: Gaine thermo épaisse

2009-01-19 Par sujet PATRICE

chez Hollein...
http://www.hoelleinshop.com/O-N-L-I-N-E-S-H-O-P/Electric-flight-accessories/Schrumpfschlauch/Schrumpfschlauch-45mm-Flachmass-Durchm-29mm-transparent-klar.htm?shop=hoellein_eSessionId=a=articleProdNr=N0294540t=10c=3243p=3243

Pat17



Eric Pinchon a écrit :


Bonjour à tous,
je recherche de la gaine thermorétractable transparente et épaisse 
pour enrober un controleur.

Celle utilisé par MGM est parfaite, souple et transparente.
Savez-vous où en trouver?

Merci

Eric


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[electron.libre] Re: Gaine thermo épaisse

2009-01-19 Par sujet PATRICE

également chez Lindinger..
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1335_1523_1339

Pat17



Eric Pinchon a écrit :


Bonjour à tous,
je recherche de la gaine thermorétractable transparente et épaisse 
pour enrober un controleur.

Celle utilisé par MGM est parfaite, souple et transparente.
Savez-vous où en trouver?

Merci

Eric


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[electron.libre] Re: Gaine thermo épaisse

2009-01-19 Par sujet Patrick Durieux
Et chez Rctechnis (nl)
http://www.rctechnics.eu/-c-182.html?page=2sort=2a

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de PATRICE
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 17:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Gaine thermo épaisse

chez Hollein...
http://www.hoelleinshop.com/O-N-L-I-N-E-S-H-O-P/Electric-flight-accessories/
Schrumpfschlauch/Schrumpfschlauch-45mm-Flachmass-Durchm-29mm-transparent-kla
r.htm?shop=hoellein_eSessionId=a=articleProdNr=N0294540t=10c=3243p=324
3

Pat17



Eric Pinchon a écrit :

 Bonjour à tous,
 je recherche de la gaine thermorétractable transparente et épaisse 
 pour enrober un controleur.
 Celle utilisé par MGM est parfaite, souple et transparente.
 Savez-vous où en trouver?

 Merci

 Eric

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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Patrick Durieux
Merci, je crois que j'avais tout récupéré !
Jier soir, j'ai essayé de me refaire un serveur à la maison pour remettre
tout ça en route,  comme je ne développe plus, il y a un peu de retard à
l'allumage :)

A+
Pat_2b

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 11:41
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Site AEARV


Bonjour tout le monde,

J'ai les scripts, le tar ball en fichier joint, en esperant qu'il passe !
Sinon j'enverrais a qui veut.

Et si on veut que ce soit utilisable il faudrait revoir la base, le schéma,
et donc les scripts, pour se mettre au gout du jour.
le brushless etant le majeur mot maintenant, il ne faut plus juste mettre
brushless, mais un peu plus et cela demande un peu de travail.
Je peux faire, si il y en a qui ont des idées...

Bertrand-

Patrick Durieux wrote:
 A mon avis, il faut reprendre ce qui existait, car c'est long à bricoler.
 Je n'ai pas le php inside et Bertrand m'avais donné un bon coup de main.
 Mon point de vue :
 vérifier
 -les scripts (je vais comparer avec ma sauvegarde) -la base -les 
 fiches
 
 A+
 Pat_2b
 
 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Titi Envoyé : 
 dimanche 18 janvier 2009 18:27 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : 
 [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 J'ai bien un hebergement free libre mais c'est le type de serveur où 
 dés qu'il y a plus de 3 connecté à la fois sa rame...
 
 Et je n'ai aucunne sauvegarde, si qqun à une sauvegarde du site et / 
 ou de la base je suis preneur
 
 On fait quoi ? exactement le même site qu'avant ou on y réfléchit et 
 on fait un nouveau site ?
 
 (ps : je suis pas expert en site web mais je devrait savoir faire, par 
 contre contrairement à quand je m'était inscrit pour maintenir le site 
 je ne suis plus étudiant alors si faut que je fasse un site ça prendra 
 le temps que ça prendra ...)
 
 Thibault
 
 - Original Message -
 From: Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, January 18, 2009 5:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV
 
 
 Il faudrait d'abord trouver un hébergeur = Pat, Jean François ou 
 tout autre membre bienfaiteur.
 Ensuite retrouver une base existante et la retravailler = Titi S'il 
 le faut j'envoie ensuite à Titi ou j'uploade les fiches déjà 
 faites sur le futur site.
 Puis Titi se charge de la mise à jour avec moi (moi = un tout petit 
 peu, lui = beaucoup)
 S'il y a des trucs à saisir bêtement, je peux faire.

 Et voilou.

 Je vous rappelle que le site servait surtout aux concepteurs et 
 autres bricoleurs mais que mon intention première était aussi que 
 l'on puisse laisser son avis sur des modèles du commerce pour que 
 les collègues puissent faire leurs choix futurs en connaissance de 
 cause.

 Ouais, je trouve que c'était une bonne base de départ que de savoir 
 ce que
 
 les copains en avaient pensé.



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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Patrick Durieux
C'est bien, les réactions commencent à arriver ...
Pour le moment je  remets le bouzin en route, à priori avec les tous
derniers modèles, on verra les adaptations par la suite !

Pat_2b

Avant de passer du temps à remettre à jour le code gérant la base de
données, il serait sans doute intéressant de réfléchir à l'usage que l'on
souhaite en faire et l'orientation qu'on veut lui donner.

Christophe

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[electron.libre] southern

2009-01-19 Par sujet serrib
Bonjour,
Je suis en train de finir un southern, je n'ai que le plan et sur celui-ci il 
n'est pas indiqué d'anticouple ni de piqueur, comme tout est à zéro, en faut-il 
?
Quel moteur, quel hélice et quel accu avez- vous utilisé ?
merci
serge

[electron.libre] liste pdf et autres

2009-01-19 Par sujet scheffer serge
Voila la liste de ce que j ai en stock liste pas complete 

Mais je peux transferer au fur et a mesure sur megaupload 

 

Pdf 

 

Luftwaffe secret project deux pdf differents

Messerschmitt O-nine gallery

Vintage russian props and jets of the iron curtain airlines

Dream schemes –exotic  airliner  art

A10  warthog

Aero journal hors serie  Brewster buffalo

Aerofax mig25 foxbat

V22 opsrey

Warbird tech AH-56a Cheyenne

Ah-64 apache

Airforce legend f104

aircraft of the chaco war  1928-1935

airlife under the red star 

aj press modelmania p51

aj press modelmania hurricane

aj press modelmania spitfire  IX- XVI

an illustrated anatomy of the world s fighter

AR234 blitz 

Armée de l air  a pictorial  history of the french  air force 1937-1945

Australian flying corps 1914-1919

Avia B-33  IL2 et IL10

Bf 109 part manual 

Camouflage and marking  of imperial Japanese army fighter 

Camouflage and marking  of the imperial  Japanese navy fighter 

Chancellor  guide to british  aircraft of ww2

Chancellor guide  to amereican  aircraft of ww2

Chanceller Vulcan last of the v bomber 

Classic publication  Messerschmitt  me264

Cockpit  the illustrated  history  of ww2 aircraft   super pour maquettes 

Combat legen spitfire mks 6 f-24

Crowood  p39

Crowood  b24 liberator 

Crowood  petlyakov pe 2 peshka

Aviation week F22 raptor

F104 in action

Finnish bf109

Flugzeug foto  archive nombreuses photos d avions allemands de 19914 a…

Flugzeug  profile 35 He 162

Fokker d21 PL10

Fokker d21  WMA005

Fw 190

H13 sioux 

Hamlyn guide to military aircraft marking 

Ian allan british  aircraft  manufacters since  1908

Italeri 1255 C130 hercules

Jane s pocket guide  modern military helicopters 

Japans aircraft interior 

Junkers JU 290  JU 390 etc 

KA-50

Luftwaffe camouflage 1935-1940

JU 52 

Luftwaffe  anti shipping unit 

Luftwaffe secret project fighters 1939-1945

MBI sagitta BF109 G-K

MI-8

MI-24

Soviet X planes

Mig  aircrafts since 1937

The luftwaffe  album bombers and fighters

The Luftwaffe secret project  groundattack and fighterbombers 

 

OSPREY 

P51

Grumman cats 

Jet bombers from mE 262 to B2

Mig tupolev and sukhoi

Sky truck 1

Sky truck 2

Sky truck USA

P47

P40

Spad scouts toute la collection 

 Squadron signal compet 

 

 

Video 

 

Battlefield  mysteries mosquito 

great planes   b17

   b29

  c47

 F16

P38

   P47

   F4u

History of the shackleton 

 



[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet Ky-nam Tran
Ce que je ne vois pzs trop c est comment etaler de l uhu stick. Je me
vois mal passer toute la surface des ailes avec cette colle baton.
Aurais tu un lien ou une reference plus precise pour les bombes krylon  ?


Le 19/01/09, c.veyssi...@waika9.comc.veyssi...@waika9.com a écrit :
 Il y a plein de moyen d'entoiler els avions de petites tailles (come ceux
 que vend EBM)
 Classique, colle blanche diluée, tension eau-alcool, enduit.
 EBM (et bien d'autres) pose le apier à la UhuStick (qui garde une élasticité
 et assure une pose tendue sans déformation du au mouillage)
 La tension finale et l'enduit sont réalisés avec des vernis en bombe
 (Krylon) léger et ne générant que peut de déformation.



 -E-mail d'origine-
 De : Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Lundi, 19 Janvier 2009 9:25
 Sujet : [electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile


 Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!



 Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :


 Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :



 http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
 La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de paiement
 par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de transfert
 important.







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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet Eric Payan
Pour entoiller les avions très léger, pourquoi n'utilisez vous pas du 
Laminating film (film à plasitifier ?)


Je vous recommande celui là : http://nqrc.com/?vp=laminatingfilm30x300 à 
moins de 50 centimes le mêtre c'est imabatable. Ajoutons que la pose est 
très très facile (plus que de l'oracover) car le produit est thermo collant 
et thermo rétractable et qu'étant tres souple il ne déforme pas les 
structures, même légères. Un seul défaut : totalement transparent une fois 
peint. Je l'utilise même pour entoiller des ailes en dépron.



Bye

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 7:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile



Ce que je ne vois pzs trop c est comment etaler de l uhu stick. Je me
vois mal passer toute la surface des ailes avec cette colle baton.
Aurais tu un lien ou une reference plus precise pour les bombes krylon  ?


Le 19/01/09, c.veyssi...@waika9.comc.veyssi...@waika9.com a écrit :

Il y a plein de moyen d'entoiler els avions de petites tailles (come ceux
que vend EBM)
Classique, colle blanche diluée, tension eau-alcool, enduit.
EBM (et bien d'autres) pose le apier à la UhuStick (qui garde une 
élasticité

et assure une pose tendue sans déformation du au mouillage)
La tension finale et l'enduit sont réalisés avec des vernis en bombe
(Krylon) léger et ne générant que peut de déformation.



-E-mail d'origine-
De : Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 19 Janvier 2009 9:25
Sujet : [electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile


Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!



Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :


Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :



http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de 
paiement

par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de transfert
important.








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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet ROGER Michel
Le 19/01/09 20:15, « Eric Payan » eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :

 
 Pour entoiller les avions très léger, pourquoi n'utilisez vous pas du
 Laminating film (film à plasitifier ?)
 
 Je vous recommande celui là : http://nqrc.com/?vp=laminatingfilm30x300 à
 moins de 50 centimes le mêtre c'est imabatable. Ajoutons que la pose est
 très très facile (plus que de l'oracover) car le produit est thermo collant
 et thermo rétractable et qu'étant tres souple il ne déforme pas les
 structures, même légères. Un seul défaut : totalement transparent une fois
 peint. Je l'utilise même pour entoiller des ailes en dépron.
 
 
 Bye

Salut Eric.

Où trouve-t-on ta merveille pas chère ?

Et éclaire ma lanterne sur cette phrase :  Un seul défaut : totalement
transparent une fois peint.

Et... Si on ne le peint pas ?

MicRolax



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[electron.libre] Indoor Bourgoin

2009-01-19 Par sujet Eric
Bonjour à tous ,

 je vous rappelle que le we prochain (24 et 25) nous organisons notre indoor
annuel à Bourgoin Jallieu (38),  de samedi à partir de 9h00 jusqu’à ….du
matin et dimanche de 9h à 18h…

Un banquet festif est organisé samedi soir,(12E ) et repas possible dimanche
midi (9E)…Pour tout renseignements ou inscription au repas n’hésitez pas à
me contacter….

Eric

 



[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet Eric Payan


- Original Message - 

Où trouve-t-on ta merveille pas chère ?



Là :  http://nqrc.com/?vp=laminatingfilm30x300


Et éclaire ma lanterne sur cette phrase :  Un seul défaut : totalement
transparent une fois peint.

Et... Si on ne le peint pas ?



Voir la photo jointe ...

Bye 
attachment: curtislr.jpg

[electron.libre] Re: re tigre

2009-01-19 Par sujet Christian MARCH
Désolé mais ça fait déjà 3 fois que le téléchargement plante vers
megaupload.

 

Christian.

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Serge SCHEFFER
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 13:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] re tigre

 

quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou telecharger la
video du tiger meet
le lien avec l id du fichier 
merci 



[electron.libre] Re: re tigre

2009-01-19 Par sujet Guy Revel

At 20:44 19/01/2009, you wrote:
quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou 
telecharger la video du tiger meet

le lien avec l id du fichier


Utilise dl.free.fr en FTP, par exemple avec Filezilla, tu peux 
reprendre quand tu veux et on peut charger des fichiers jusqu'à 10 Go.
En plus le nombre de téléchargements est illimité, ce qui n'est pas 
le cas des autres.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

2009-01-19 Par sujet Eric Payan


- Original Message - 

Et éclaire ma lanterne sur cette phrase :  Un seul défaut : totalement
transparent une fois peint.


Je n'avais même pas vu mon erreur ... limite sur-réaliste !

Bye 


--
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: re tigre

2009-01-19 Par sujet Patrick Durieux
toutestlà :
 
http://easytuto.com/pages/internet-ftp/megaup.html
 
faire comme Guy pour ses gros fichiers : saucissonner !
 
Effectivement, tu peux utiliser filezilla pour uploader vers free, mais pas
pour le récupérer, moralité, tu as bien envoyé ton fichier et la moitié des
zinternautes peuvent le récupérer :)
 
a+
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 20:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: re tigre


At 20:44 19/01/2009, you wrote:


quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou telecharger la
video du tiger meet
le lien avec l id du fichier 


Utilise dl.free.fr en FTP, par exemple avec Filezilla, tu peux reprendre
quand tu veux et on peut charger des fichiers jusqu'à 10 Go.
En plus le nombre de téléchargements est illimité, ce qui n'est pas le cas
des autres.

Guy R. 

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com
Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.8/1898 - Release Date: 16/01/2009
15:09




[electron.libre] Re: re tigre

2009-01-19 Par sujet scheffer serge
Bonsoir 

impossible de me connecter via filezilla 

Il voit le folder remote chez free et la hop il m ejecte 

Pas grave j ai fait uen demande sur les news group

Ca devrait aller 

Merci 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 20:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: re tigre

 

At 20:44 19/01/2009, you wrote:



quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou telecharger la
video du tiger meet
le lien avec l id du fichier 


Utilise dl.free.fr en FTP, par exemple avec Filezilla, tu peux reprendre
quand tu veux et on peut charger des fichiers jusqu'à 10 Go.
En plus le nombre de téléchargements est illimité, ce qui n'est pas le cas
des autres.

Guy R.

__ Information from ESET Smart Security, version of virus signature
database 3775 (20090118) __

The message was checked by ESET Smart Security.

http://www.eset.com



[electron.libre] Re: re tigre

2009-01-19 Par sujet Christian MARCH
Il n’arrête pas de me dire que mon mot de passe et mon login ne sont pas
bons

Et quand ça marche avec le login, ça plante en cours de chargement du
fichier 

Ça commence à me faciliter le transit

 

Christian.

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Durieux
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 21:10
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: re tigre

 

toutestlà :

 

http://easytuto.com/pages/internet-ftp/megaup.html

 

faire comme Guy pour ses gros fichiers : saucissonner !

 

Effectivement, tu peux utiliser filezilla pour uploader vers free, mais pas
pour le récupérer, moralité, tu as bien envoyé ton fichier et la moitié des
zinternautes peuvent le récupérer :)

 

a+

 

pat_2b

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 19 janvier 2009 20:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: re tigre

At 20:44 19/01/2009, you wrote:



quelqu un pourrait il me donner le lien vers megaupload ou telecharger la
video du tiger meet
le lien avec l id du fichier 


Utilise dl.free.fr en FTP, par exemple avec Filezilla, tu peux reprendre
quand tu veux et on peut charger des fichiers jusqu'à 10 Go.
En plus le nombre de téléchargements est illimité, ce qui n'est pas le cas
des autres.

Guy R. 

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com
Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.8/1898 - Release Date: 16/01/2009
15:09



[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet gen.eric

Un modéliste se dit tiens! je me faire bien un bimoteur de 600 gr max
S'il va sur le site et fait une recherche il trouvera des bimoteurs perso ou
du commerce avec leurs caractéristiques mais aussi avec des commentaires,
critiques et surtout une adresse mail pour contacter le modéliste sympa qui
veut partager son expérience ou son plan avec les autres.


C'était fin 2002 ou début 2003 : tiens j'me ferais bien un motoplaneur
2 axes dépron; voyons, voyons est-ce qu'il y a quelque chose sur le site
? A oui, le shark ! au boulot, c'est pas compliqué mais j'ai besoin d'un
renseignement complémentaire, voyons, ah! il y a une adresse mail pour
contacter le modéliste sympa quietc. Et zou, un p'tit courrier.
C'est début 2009 : bon, ben toujours pas de réponse; pô grave, le chat a
cassé le fuselage en fin de construction, il a jamais volé.

Eric





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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet Silvain



C'est début 2009 : bon, ben toujours pas de réponse; pô grave, le chat a
cassé le fuselage en fin de construction, il a jamais volé.


Le chat n'a pas volé ? Je peux te dire que si ça avait été le mien c'est à 
coups de pompe dans le cul que je l'aurais mis en orbite :-)


(même pas vrai : j'adore les chats)



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[electron.libre] Re: Pattaya... help... ailes tordues

2009-01-19 Par sujet Ky-nam Tran
Topmo me le reprend et m en envoie un autre.

Le 18/01/09, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 At 23:09 17/01/2009, you wrote:
Mere Noel m'a amene un Pattaya et je commence tout juste a ouvrir la boite.
A premiere vue, c'est mignon comme tout, mais de plus pres il y a des
 rates.

Le fuselage est a ete mal ponce par endoit (des morceaux de balsa
sont partis), idem pour une des ailes.

Mais ce qui me gene le plus, c'est ca:
http://cjoint.com/?btxcdWGuunhttp://cjoint.com/?btxcdWGuun

Comment est ce que je rattrape ca ? Les ailes sont toutes fines.

 Salut Ky,

 A regarder la photo, on a plus l'impression de deux profils
 différents que d'une déformation. D'ailleurs, si c'est entièrement
 coffré, ce doit être indéformable.
 J'ai peur qu'à moins d'un échange (au vu de la photo, c'est
 envisageable, même par Topmachin) il n'y ait pas grand'chose à faire.

 Guy R.
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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet jorge nolla

Eric, en 2002 2003 j'étais par monts et par vaux comme formateur Wanadoo et
mon adresse changeait tous les 6 mois.
Désolé pour le Shark.
J'en ai filé des plans. Dans le monde entier.
Il volait. Mais sans prétentions sauf celle d'être vite fait et pas cher.
Bon pour débuter et pour casser sans regrets.
T'as pas raté grand chose. ;o)

Jorge

 C'était fin 2002 ou début 2003 : tiens j'me ferais bien un motoplaneur
 2 axes dépron; voyons, voyons est-ce qu'il y a quelque chose sur le site
 ? A oui, le shark ! au boulot, c'est pas compliqué mais j'ai besoin d'un
 renseignement complémentaire, voyons, ah! il y a une adresse mail pour
 contacter le modéliste sympa quietc. Et zou, un p'tit courrier.
 C'est début 2009 : bon, ben toujours pas de réponse; pô grave, le chat a
 cassé le fuselage en fin de construction, il a jamais volé.

 Eric



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[electron.libre] Re: Site AEARV

2009-01-19 Par sujet didier seutin
- Original Message - 
From: Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, January 20, 2009 12:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV



  C'est début 2009 : bon, ben toujours pas de réponse; pô grave, le chat a
  cassé le fuselage en fin de construction, il a jamais volé.

 Le chat n'a pas volé ? Je peux te dire que si ça avait été le mien c'est à
 coups de pompe dans le cul que je l'aurais mis en orbite :-)

 (même pas vrai : j'adore les chats)


j'aurai plutôt pensé à la femelle du chat venant de toi ;=))
@+ didier

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