[electron.libre] Re: Radiocommande

[PAYAN ERIC]

Une radiomaster tx16s : génial avec son module multi protocoles, mais un peu 
complexe (open Tx).


Une vielle Hitec avec un module FRSKY 2.4Ghz.


J'utilise la synthèse vocale surtout avec un module Alti-vario maison, c'est 
vraiment un gros plus en planeur.


Cordialement



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  de la 
part de Gérard BONNICI 
Envoyé : jeudi 15 juillet 2021 18:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Radiocommande

Hello amis de la RC .

personnellement je m'étais dit que je n'avais nullement besoin d'une
radio qui parle et  de regarder des infos sur un écran vu que je regarde
le modèle que je pilote quand une question à propos d'une RC arrive,
on parle de beaucoup de choses mais jamais de la transmission, de la HF
,de la portée et autres facteurs importants j'avais acheté une
Futaba FX 30 sans soucis car un ami compétiteur  jetiste et maquettiste
en possédait une  et qu'elle était  pour lui une garantie maximale  donc
ce qui est dit à propos des Radios sur le forum ne reflète pas les
critères de choix indispensables à l'achat 
en bref qu'avez vous en mains ??

gérard 29
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archives de la listes sur :
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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[electron.libre] Re: Radiocommande

[PAYAN ERIC]

J'en ais une, c'est vraiment un très bonne radio (je l'utilise avec des 
récepteurs FR-Sky et Fly-sky).


C'est sure que Open Tx il faut rentrer dedans ... mais une fois maitrisé on 
peut tout faire.


A noter que pour les développeurs Arduino, la télémétrie Fly-Sky est un vrai 
plaisir, d'une simplicité 


Cordialement



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  de la 
part de mldmld1968 
Envoyé : samedi 10 juillet 2021 21:04
À : electron.libre
Objet : [electron.libre] Re: Radiocommande

Salut,
Par exemple celle-ci : https://radiomasterrc.com/Radio-TX16S-MAX.html.

Elle supporte Assan.
OpenTX est très puissant, mais un peu déroutant au début.

Bons vols
MLD

On Sat, Jul 10, 2021 at 6:53 PM Brice Faucillon 
mailto:brice.faucil...@orange.fr>> wrote:
Actuellement j’utilise la plupart de mes radio avec des modules Jeti avec 
lesquels je n’ai jamais eu de soucis :

Une MC16/20 avec un vieux module TU (les premiers qu’ils ont sorti) + Jetibox 
mini pour la télémétrie
Une MC 20 avec un module TU2 EX ( le dernier modèle ) + Jetibox mini pour la 
télémétrie
Une MC 24 avec une Jetibox profi en mode émetteur ( et qui assure aussi le 
retour télémétrie )

Donc si tu ne veux pas changer de radio il y a moyen de faire quelque chose. 
Par contre les RX Jeti ne sont pas donnés.

Si je devais prendre une nouvelle radio je prendrais une Frsky, pour avoir vu 
en vrai la X20 ( le haut de gamme mais à tarif bien plus raisonnable que les 
autres marques ) la qualité est vraiment bonne, la programmation est facile ( 
mais ils ont abandonné openTX sur cette radio ). Et surtout les Rx ne coutent 
pas si cher que ca. Les retour de fiabilité sont excellents, même si ca 
perturbe les anciens habitués aux grandes marques.

Cordialement,

Brice Faucillon.
Le 10 juil. 2021 à 18:40 +0200, Jean Pierre ALLARD 
mailto:jeanpierreav...@gmail.com>>, a écrit :
Bonjour la liste,

Dans quelle marque aujourd'hui faut-il investir???
Le pb:
En vacances chez le fiston et les petits enfants en région toulousaine, nous 
avons ressorti le matos pour voler à Merville, terrain que nous pratiquons 
depuis longtemps.
Depuis un certain temps, mais de plus en plus fréquemment, il y a des pb de 
liaison en 2,4; brefs accoups sur les gaz qui sont parfaitement identifiables, 
mais sans plus et sans conséquence, jusqu'à hier où mon beau Fantasy s'est 
retrouvé dans les herbes, hautes heureusement, après un coup moteur à la remise 
de gaz et un piqué irrattrapable... Heureusement, pas de bobos, mais on a pas 
osé le remettre en l'air.
Vol avec la Bonzaï, et comme d'hab, des coups moteur sans conséquence.
Vol avec le CAP 232, ça a failli mal se terminer.
Vol avec un polyclub standard, un easy star, et la X450, RAS comme d'hab.
On hésite à ressortir le beau PC21 et à faire enfin le 1er vol du Viper 
flambant neuf...
Radio utilisée: Hitec Optic 6 avec modules Assan en 2 ex pour la DC.
Manips effectuées: essais avec les 2 modules TX, 1 de 1ère génération et 1 de 
2ème génération, changement de RX, modification de l'implantation des RX dans 
les modèles, rien n'y a fait, pas de changement.
J'ai perso la même chose en région parisienne, jamais eu de pb.
Les modélistes de Merville avouent avoir eu certains signes à certains endroits 
du terrain. Certains ont éliminé Spektrum, ... Proche du terrain, un relais 
téléphonique dont les antennes poussent. Plus loin, une énorme ligne THT.
Nos radios ont de l'âge, Assan a disparu, les composants vieillissent, montage 
à onde de surface, ...
De moins en moins de marques de radio, Qu'en pensez-vous?
Des copains du fiston volent avec FRSKY sans pb, bref, quoi pour remplacer?
Le terrain est-il maudit?
Dans les années 70, eh oui, le temps passe, à l'époque du 27, de Radio Pilote à 
lames vibrantes,  puis du 72, je construisais mes radio, il y avait des zones à 
éviter sur certains terrains du côté de Rennes, crash assuré.
FRSKY, prix correct, Futaba hors de prix et de moins en moins de modèles, 
Graupner aux abonnés absents, ...
Quelques avis avisés? La quadrature du cercle me direz-vous...
D'avance, merci.

JPA

[electron.libre] Re: S-BUS

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

>Là je viens d’acheter une RADIOMASTER sous OPENTX.
Si c’est la Tx16, c’est un très bon choix, je suis très content de la mienne, 
je m’amuse bien avec la télémétrie et des arduinos.

Sbus n’est pas une technologie spécifique à radiomaster. C’est une technologie 
qui permet de n’avoir qu’un seul fil entre le récepteur et les servos et donc 
de simplifier les câblages. Il faut programmer les servos pour leur indiquer 
leur numéro de « canal » et après chaque servos prend sur le bus le signal qui 
le concerne. Il faut donc des servos compatible Sbus.

Pour conserver ses servos, on peut utiliser ce type de décodeur : 
https://www.miniplanes.fr/sbus-futaba/accessoires-sbus/sbd1-decodeur-sbus-1600mm-p-63747.html

Pour ma part je suis resté sur les servos traditionnel avec des récpteurs 
FlySky 10CH qui sont performant et pas trop chère et puis la télémétrie flysky 
est tellement simple à utiliser depuis un arduino ….

Cordialement

[electron.libre] Re: Recherche tracker GPS

[PAYAN ERIC]

Bonsoir,


Moi je fait ça avec un vieux téléphone android qui n'a plus de SIM. Coté 
logiciel j'utilise GPS essentials qui fait ça (et d'autres choses) très bien.


Cordialement


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  de la 
part de Les Faix 
Envoyé : dimanche 30 mai 2021 14:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Recherche tracker GPS


Bonjour,

Je cherche à récupérer une trace GPX dans un tracker sans carte sim, sur carte 
sd, indépendant de la radiocommande. Idéalement en fichier GPX ou autres 
comportant date heure minute sec lat long alt

Chinois pas cher ou même à base d'arduino avec juste le code.

J'ai souvenir d'un logiciel ou une appli ou un site web qui dessine en 3D la 
trace mais je ne retrouve pas l'info

Pouvez-vous m'aider ?

Merci d'avance

Cordialement

fr

[electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

[PAYAN ERIC]

Désolé …. Erreur de manipulation de mail …

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de PAYAN ERIC
Envoyé : lundi 1 mars 2021 14:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

J’ai la même et j’en suis très satisfait.

J’en ai profité pour tester la télémétrie avec un récepteur FS-iA10B et un 
arduino. J’ai codé un petit alti-vario, pour 10€ le résultat est vraiment sympa 
et la librairie arduino des flysky vraiment facile à utiliser.

Pour les mises à jour, rien n’oblige à les faire toutes ! le mieux est de ne 
pas suivre la mode.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr<mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr> 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Enrique Iglesias
Envoyé : mardi 27 octobre 2020 17:27
À : ElectronLibre mlpointfreepointfr 
mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Objet : [electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

Ben, il suffit de bien suivre des instructions au préalable bien rédigées, et 
hop! Ce sont 10 minutes a tout casser ensuite...! Bon moi j,aime mettre les 
mains dans le cambouis...
Pour 150 euros, bien la petite radio!

[electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

[PAYAN ERIC]

J’ai la même et j’en suis très satisfait.

J’en ai profité pour tester la télémétrie avec un récepteur FS-iA10B et un 
arduino. J’ai codé un petit alti-vario, pour 10€ le résultat est vraiment sympa 
et la librairie arduino des flysky vraiment facile à utiliser.

Pour les mises à jour, rien n’oblige à les faire toutes ! le mieux est de ne 
pas suivre la mode.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias
Envoyé : mardi 27 octobre 2020 17:27
À : ElectronLibre mlpointfreepointfr 
Objet : [electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

Ben, il suffit de bien suivre des instructions au préalable bien rédigées, et 
hop! Ce sont 10 minutes a tout casser ensuite...! Bon moi j,aime mettre les 
mains dans le cambouis...
Pour 150 euros, bien la petite radio!

[electron.libre] Re: balise ...

[PAYAN ERIC]

Bonsoir,

J'ai également réalisé ma balise sur la base de l'article de Modele Mag. Quitte 
à porter du poids, j'en ais profité pour rajouté de la télémétrie. Ainsi je 
récupère sur mon émetteur (émetteur radiomaster TX16 - récepteur Flysky) : 
Vitesse, Cap, Latitude, Longitude. Sa ne rajoute pas grand chose dans le code. 

J'ai testé d'ajouter un capteur de pression atmo (BME 280) pour faire également 
Alti-Vario mais là je suis tombé sur un soucis imprévu : l'émetteur Wifi 
chauffe et cela faisait dériver le capteur de pression en le vario montait ... 
montait 

Il aurait fallu refaire la conception en éloignant le capteur de pression du 
wifi ... pas eut le courage.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  de la 
part de Math31 
Envoyé : samedi 30 janvier 2021 20:22
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] balise ...

Bonsoir,

Il y a eu un article sur Modéle Mag du mois de décembre pour réaliser
les dites balises, j'avais "lancé" le sujet ici, mais pas eu d'écho !!!...

Bref, moi j'ai réalisé trois balises pour moi, une jusqu'à 2Kg l'autre
jusqu'à 4Kg et la troisième pour >4Kg

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[electron.libre] Re: Washout

[PAYAN ERIC]

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[electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

[PAYAN ERIC]

Désolé je me mélange les pédales, j’ai répondu à un vieux mail …

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de PAYAN ERIC
Envoyé : mercredi 2 décembre 2020 15:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

Je l’ai fait sur ma radio avec mon alti vario maison (voir poste récent).

De mémoire (ma radio est chez moi et je suis au boulot) :


-  Il faut détecter les capteurs dans la page télémétrie. Tu dois voir 
un capteur altitude et sa valeur est affichée (c’est cette valeur qu’il va 
lire).

-  Et une fois les capteurs détectés et leur valeur lisible, tu peux 
dans les fonctions spéciales assigner la lecture à un inter.

Démo ici : https://www.youtube.com/watch?v=KOjiwb8fm_E

J’en profite pour vous informer que j’ai testé mon alti-vario maison ce week 
end est qu’il fonctionne parfaitement. C’est vraiment un gros PLUS en vol de 
plaine. Je l’ai mis sur un inter 3 positions : silence – vario – lecture de 
l’altitude.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr<mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr> 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bernard Munoz
Envoyé : mercredi 21 octobre 2020 11:46
À : El bar du coin liste 
mailto:el.barduc...@ml.free.fr>>; 
electron.libre@ml.free.fr<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
Objet : [electron.libre] Radiomaster TX16S






Bonjour

Possesseur de deux émetteurs FrSky 9xD et 9XE, j'ai voulu tester La Radiomaster 
TX16S qui fonctionne également sous opentx.
Après quelques tâtonnements, j'ai réussi à obtenir à peu près ce que je voulais 
sauf...
L'annonce vocale de l'altitude.  Bien utile sur mes planeurs.

D'habitude j'entrais dans Fonctions Spéciales... inter Lire valeur... Alt...

Et là, rien. Je fais défiler, mais à auc un moment je ne vois apparaître Alt...
Je suis donc retourné dans la page Télémétrie... détecter capteur...
J'ai bricolé je ne sais quoi... Mais je n'obtiens comme annonce que "Zéro mètre"
Si quelqu'un pouvait me venir en aide.
Par avance grand merci!


Bernard Muñoz
http://bernardino.over-blog.net<http://bernardino.over-blog.net/>
"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...

PS: je n'ai pas trouvé mon bonheur sur le forum dédié OpenTx, mais j'ai 
peut-être mal cherché!
-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
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[electron.libre] Re: Radiomaster TX16S

[PAYAN ERIC]

Je l’ai fait sur ma radio avec mon alti vario maison (voir poste récent).

De mémoire (ma radio est chez moi et je suis au boulot) :


-  Il faut détecter les capteurs dans la page télémétrie. Tu dois voir 
un capteur altitude et sa valeur est affichée (c’est cette valeur qu’il va 
lire).

-  Et une fois les capteurs détectés et leur valeur lisible, tu peux 
dans les fonctions spéciales assigner la lecture à un inter.

Démo ici : https://www.youtube.com/watch?v=KOjiwb8fm_E

J’en profite pour vous informer que j’ai testé mon alti-vario maison ce week 
end est qu’il fonctionne parfaitement. C’est vraiment un gros PLUS en vol de 
plaine. Je l’ai mis sur un inter 3 positions : silence – vario – lecture de 
l’altitude.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Bernard Munoz
Envoyé : mercredi 21 octobre 2020 11:46
À : El bar du coin liste ; electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Radiomaster TX16S






Bonjour

Possesseur de deux émetteurs FrSky 9xD et 9XE, j'ai voulu tester La Radiomaster 
TX16S qui fonctionne également sous opentx.
Après quelques tâtonnements, j'ai réussi à obtenir à peu près ce que je voulais 
sauf...
L'annonce vocale de l'altitude.  Bien utile sur mes planeurs.

D'habitude j'entrais dans Fonctions Spéciales... inter Lire valeur... Alt...

Et là, rien. Je fais défiler, mais à auc un moment je ne vois apparaître Alt...
Je suis donc retourné dans la page Télémétrie... détecter capteur...
J'ai bricolé je ne sais quoi... Mais je n'obtiens comme annonce que "Zéro mètre"
Si quelqu'un pouvait me venir en aide.
Par avance grand merci!


Bernard Muñoz
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"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...

PS: je n'ai pas trouvé mon bonheur sur le forum dédié OpenTx, mais j'ai 
peut-être mal cherché!
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[electron.libre] Re: [electron.libre]Et si nous parlions GPS drone!!!!.....

[PAYAN ERIC]

Bonjour, curieux il ne passent codé mes mails 



Pour ma part, ne volant que sur un terrain FFVL, je suis surtout intéressé par 
l'enregistrement de trajectoire.



Après avoir réalisé un alti-vario, Je viens de commander le nécessaire pour 
réaliser un data loggueur GPS (6,75€ port compris) avec renvoi sur la 
télémétrie de l'émetteur. Résultat d'ici un mois.



Cordialement

[electron.libre] Re: [electron.libre]Et si nous parlions GPS drone!!!!.....

[PAYAN ERIC]

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[electron.libre] Re: [electron.libre]Et si nous parlions GPS drone!!!!.....

[PAYAN ERIC]

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[electron.libre] Re: FFAM@Info - dirigean ts - Pu blicat ion arrêtés loi drone / Aéromodèl es / RGPD

[PAYAN ERIC]

​Bonsoir,


Juste pour rire (jaune ?) je me permet de rappeler que pour piloter mon 
parapente grandeur (90kg avec moi dessous et 12m d'envergure) aucun brevet ni 
QCM n'est obligatoire ! et pourvue que ça dure !


Cordialement


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  de la 
part de Jean-Francois Thier 
Envoyé : jeudi 25 octobre 2018 18:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: FFAM@Info - dirigeants - Pu blicat ion arrêtés loi 
drone / Aéromodèl es / RGPD

Ce qui se passe au niveau européen n'est pas rassurant non plus pour l'avenir 
du modélisme :(   Si ça continue comme ça on se retrouvera tous à faire voler 
des modèles de 30g avec une hauteur max autorisée de 60cm. Au-dessus ça 
pourrait causer des blessures...
Voir ici:
https://finesseplus.org/2018/10/21/donnez-votre-avis-sur-le-projet-de-reglement-de-lunion-europeenne-relatif-aux-aeronefs-non-habites/

Et je rejoins Paul, les fédérations n'ont pas été, ne sont pas, à la hauteur 
(sans jeu de mot) pour défendre nos intérêts face aux gouvernants et aux lobbys 
industriels qui veulent s'approprier la tranche basse de l'espace aérien Quant 
aux politiques ils se fichent complètement d'une bande de doux dingues (30 000 
licenciés en France je crois) qui font joujou avec leurs petits avions rc.
Les fédérations de chasseurs se font mieux entendre pour garantir leurs droits 
et acquis. Après quelques survols de quadcopters sans aucune conséquence grave 
finalement, on a réussi à persuader l'opinion publique qu'un planeur rc est 
plus dangereux qu'un calibre 12... Allez comprendre

Voilà je m'arrête ;)

J-François


Le jeu. 25 oct. 2018 à 18:25, Paul Orange 
mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :
Affligeant !!!
Paul
Futur non licencié et dissident
Delor nous voilà, le sauveur.冷

Emis depuis mon mobile

Le 25 oct. 2018 à 15:46, Bernard Munoz 
mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr>> a écrit :



Bonjour

Pour info...


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...













>
Madame la Présidente, Monsieur le Président,

La loi dite "loi drone" du 24 octobre 2016 prévoyait une mise en œuvre de 
certaines dispositions à partir de juillet 2018.

Grâce au travail effectué par la FFAM avant et depuis la promulgation de cette 
loi, l’impact de ces dispositions pour notre pratique s’est considérablement 
limité.

A ce jour, sur l’ensemble des dispositions prévues par la loi, seules deux vont 
entrer en vigueur (selon les informations que nous avons), par arrêtés dans les 
jours qui viennent: l’enregistrement et la formation.

Ces dispositions et ce seront les seules dans ce cas, s’appliqueront à 
l’ensemble des pratiquants, dans et hors des clubs, pratiquant sur ou en dehors 
des terrains homologués.

Tout d’abord, nous vous rappelons que ces dispositions sont des dispositions 
individuelles qui concernent les citoyens donc les pratiquants et qui ne sont 
pas de nature à mettre en cause les dirigeants que vous êtes en cas de 
contrôle, et ce même de manquements aux dispositions des textes réglementaires. 
Même si cela est très peu probable, il est possible que lors de la mise en 
application réelle de ces dispositions à savoir deux mois après la parution des 
textes au journal officiel soit aux alentours du mi-décembre prochain, des 
contrôles soient effectués par les forces de l’ordre y compris sur vos 
terrains. Il conviendrait dans ce cas que l’ensemble des membres soient en 
règle.

Nous vous conseillons, en cette période de reprise de licence, de rappeler 
clairement dans votre règlement intérieur ou par tout autre moyen que les 
pratiquants sur vos terrains sont tenus de respecter les règlementations en 
vigueur.

La FFAM, en tant que fédération reconnue au plan national pour l’aéromodélisme 
dans le code de l’aviation civile, a obtenu de par la loi la possibilité de 
dispenser une formation équivalente à la formation proposée par la DGAC. La 
formation FFAM est actuellement en cours de validation par la DGAC et sera 
disponible dans les prochains jours.

Dès que les textes seront officiellement publiés et que la DGAC aura agréé la 
formation FFAM, nous mettrons en ligne sur l’espace licencié un module de 
formation. Cette formation sera également disponible dans une version 
utilisable en salle par les clubs qui le désireront.

Pour vous aider à guider vos membres dans les démarches qu’ils auront à 
réaliser, vous pouvez télécharger en cliquant sur ce 
lien
 un document qui aidera vos membres à effectuer les démarches.

Le club étant la courroie de transmission entre la fédération et les licenciés, 
nous vous demandons, d’informer l’ensemble de vos membres.
Si par hasard, la sortie des textes était à nouveau retardée, nous diffuserons 

[electron.libre] Re: Papy kilowatt

[PAYAN ERIC]

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[electron.libre] Re: RV: [dimescale] Fw: Archaeopteryx demo

[PAYAN ERIC]

C'est celui qui c'est « plié » lors d'une coupe Icard à St Hilaire il y a 
quelques années. Le pilote s'en été sortie vivant grace à l'ouverture de son 
parachute de secours.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : mercredi 20 février 2013 14:13
À : el.barduc...@ml.free.fr; electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RV: [dimescale] Fw: Archaeopteryx demo

Salut a tous
Vu sur une autre liste !
Cordialement
Enrique

Take a look at this innovative sailplane in action:


http://player.vimeo.com/video/39325401





















__._,_.___

Your email settings: Individual Email|Traditional
Change settings via the 
Webhttp://groups.yahoo.com/group/dimescale/join;_ylc=X3oDMTJmdHBtMzJzBF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzQ3MDAyNjIEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDYzNTEyBHNlYwNmdHIEc2xrA3N0bmdzBHN0aW1lAzEzNjEzMzQwMjI-
 (Yahoo! ID required)
Change settings via email: Switch delivery to Daily 
Digestmailto:dimescale-dig...@yahoogroups.com?subject=Email%20Delivery:%20Digest
 | Switch to Fully 
Featuredmailto:dimescale-fullfeatu...@yahoogroups.com?subject=Change%20Delivery%20Format:%20Fully%20Featured
Visit Your Group 
http://groups.yahoo.com/group/dimescale;_ylc=X3oDMTJkcDRtdWU0BF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzQ3MDAyNjIEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDYzNTEyBHNlYwNmdHIEc2xrA2hwZgRzdGltZQMxMzYxMzM0MDIy
 | Yahoo! Groups Terms of Use http://docs.yahoo.com/info/terms/ | Unsubscribe 
mailto:dimescale-unsubscr...@yahoogroups.com?subject=Unsubscribe

__,_._,___


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 8020 (20130217) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 8020 (20130217) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 8020 (20130217) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: Angry Birds

[PAYAN ERIC]

Excellent ! si tu croise un plan ?

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Brice Faucillon
Envoyé : mercredi 10 octobre 2012 21:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Angry Birds



http://www.youtube.com/watch?v=2Ewm0YNXotwsns=em

Pour ceux qui font des activités avec les jeunes , ça peut être rigolo... Pour 
un telethon ou quelque chose du même genre aussi...

Brice.
Envoyé de mon iPad 3.

[electron.libre] RE : 2.4 et carbone

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

J'ai deux avion en carbone : un planeur et un wrbird (pzl 24). Avec ces deux 
avions, en faisant dépasser les antennes de chaque coté du fuselage je n'ais 
jamais rencontré de soucis. J'utilise un module FRSky avec la télémétrie qui 
m'informe sur la qualité de réception. Je n'ai des alertes de baisse de qualité 
de réception que sur le planeur lors de vols en limite de visibilité (je vole 
moins loin avec le chasseur).

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [electron.libre-ow...@ml.free.fr] de la 
part de Emmanuel [sam@laposte.net]
Date d'envoi : lundi 16 avril 2012 14:36
À : planet-soar...@yahoogroupes.fr
Cc: electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] 2.4 et carbone


Bonjour à tous
J’ai besoin de votre expertise en ce qui concerne la mise en place d’antenne 
2.4 dans un arkanj carbone électrique

Du fait de l’avoir électrifié, l’ogive ne s’enlève pas facilement, aussi la 
seule possibilité est d’implanter les 2 brins derrière l’ogive sous l’aile.
Voir ce dessin
http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/16//120416095408906919725214.gifhttp://nsm05.casimages.com/img/2012/04/16/120416095408906919725214.gif

je crains un effet de masquage en phase d’attero (planeur bas, virage de 
dernière base).
Ma crainte est elle fondée ou absolument pas.
Merci pour vos réponses

[electron.libre] RE : Re: [elect ron.libre] Re: ÿso-8 8 59-15?Q?R E:_[electr on.libre]_ Re:_avion_ de _découve r te?X-Ori ginalArriv alTime: 28 Mar 2012 12:2 9:46. 0554 (UTC) FILETIME÷ 5FF21A0:01

[PAYAN ERIC]

Bonsoir,

Une expérience personnel :

La construction pour un enfant c'est bin et pédagogique mais cela ne doit pas 
trop durer ...

Avec mon fille (7 ans) j'ai utiliser la CNC de mon club pour lui découper un 
Java 
(http://christophe.lauverjat.pagesperso-orange.fr/decoupecnc/projets/Java280/Java_280.htm)
 . Résultat : 3h de construction pour avoir SON avion. Avec un avion qui vole 
bien du 1er coup.

Les pratiques évoluent mais la construction aussi, on est pas obliger de 
commencer par un tas de balsa.

Cordialement

[electron.libre] RE : Re: Biturbine

[PAYAN ERIC]

Vous avez vue les autres avions de cette rencontre : 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1519247#post19543705



Le piper et le cri cri ... faire voler de telles machines en indoor me laisse 
sur le c



Finalement je vais peut être changer de loisir.



Cordialement

[electron.libre] Re: fiabilite du 2.4 Ghz

[PAYAN ERIC]

Sinon, pour la petite histoire, c'est pour ca que je suis content d'etre en 
JETI, car d'origine sur tous les recepteurs il y a le retour de tension accu et 
du niveau de reception. Donc si l'antenne est mal bracnhé ou cassé, on le voit 
vite.


Pareil en Frsky (avec alarme sonore à plusieurs niveaux). C’est vraiment 
pratique pour moi car mes derniers avions ont un fuselage en carbone et le 
masquage était difficile à prévoir.

Cordialement

[electron.libre] Re: Info Life HC

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

J’ai 3 pack A123 depuis plusieurs année et un pack (ou plutôt une brique !) 
avec des éléments plats : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10311__Turnigy_4500mAh_6S2P_30C_LiFePo4_Pack.html
 dans mon PZL 24 (4kg).

Pour les A123, la baisse de puissance l’hiver est sensible sans être bloquante 
: au bout de quelques instant le pack a chauffé et la puissance revient. Sinon 
ces accus sont vraiment indestructibles.

Pour les éléments plats, il faudra attendre une baisse des températures pour 
que je puisse vous le dire … ce qui est sure c’est que les éléments de ce pack 
n’ont pas la qualité des A123, ils ont gonflés et le pack et largement 
déséquilibré après chaque vols (jusqu'à 0,2 V entre les éléments centraux et 
ceux des extrémités).

Dans mon cas particulier, le poids du pack était un avantage (nez très court).

Cordialement




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Paul
Envoyé : lundi 3 octobre 2011 05:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Info Life HC

D'après les utilisateurs de notre club, qui sont tous revenus au LiPo le 
problème du LiFe serait qu'il n'aime pas la chute des températures, qui 
réduirait sérieusement les performances
Qui a constaté le Meme désagrément ?
Paul

[electron.libre] Re: Phantasmes

[PAYAN ERIC]

Le son du Sikorsky en peau de zebu ! A vous faire regretter de faire de 
l’électrique.

Bye

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Alex Feguy
Envoyé : vendredi 30 septembre 2011 09:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Phantasmes

je reçois le news letter du BelgianAviationNews ,il y a toujours de super album.
http://www.youtube.com/watch?v=3VQbDrhfN4Ufeature=email ici quelques idées et 
phantasmes qui ne se trouvent pas spécialement sur une étagère du magasin en 
ligne ,et en mousse modelistKill


--
Alex

[electron.libre] Re: Virade de l'espoir.

[PAYAN ERIC]

Retour de congé …. Nous somme sur Jonage (est lyonnais). Par contre je suis 
présent cette semaine mais je repars en congé samedi prochain. Donc si ça peut 
attendre fin Aout.

Sinon, notre CNC peux couper ce type de petit avion par lot de 30 en 20 
minutes. On peut donc compter sur une cadence de 60 avions à l’heure.


Cordialement


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Paul
Envoyé : mercredi 13 juillet 2011 13:14
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Virade de l'espoir.

Bonjour Eric,

Ta réponse s'était égarée dans le PC de mon fils, et qui avait ouvert par 
inadvertance ma BAL, je viens d'en prendre connaissance
Merci donc pour ta proposition car je suis effectivement en Rhône-Alpes, 80 km 
au Sud de Lyon, sur quelle région es-tu ?
Cordialement
Paul
p.derb...@orange.frmailto:p.derb...@orange.fr

[electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

[PAYAN ERIC]

Petit bilan du 2eme vol :

1500 Mah de consommé en 6 minutes de vol sous 20V ça fait du 300W en moyenne, 
c’est peu ! je suis même étonné que l’avion vol aussi bien avec moins de 100w 
par kilo. Il va quand même falloir que je change d’hélice pour avoir plus de 
puissance et un vrai vol de chasseur.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mercredi 6 juillet 2011 10:21
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

Bahh sur un warbird, la charge ailaire tourne souvent autour de 100g/dm2. Mon 
P47  (Topflite) fait 4,7kg pour 1m60. Il vole (presque) comme un trainer.
Il faut s'appliquer dans le pilotage. Attendre que l'avion ait suffisamment de 
vitesse avant de vouloir décoller, garder de la vitesse en virage et penser que 
les volets, ne servent pas uniquement pour faire joli et que les sortir quand 
on pose c'est mieux.
Alors 3,8kg pour 1m60, à mon humble avis, ça semble très raisonnable.

J-François

Le 6 juillet 2011 09:35, PAYAN ERIC 
eric.pa...@univ-lyon1.frmailto:eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :


De : electron.libre-ow...@ml.free.frmailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.frmailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
 De la part de Norbyjon

3Kg pour 1m60, pfiou, ca me semble bcp pour moi qui fait que du planeur.
C'est un poids normal pour un tel avion ?
Remarque, il y a de la surface on dirait ! ca fait quoi comme charge alaire ?
Heureusement que je ne l’avais pas pesé avant car j’aurais encore plus stressé 
: ma balance m’indique 3,8 kg hier soir ! Je n’ai pas encore fait le calcul de 
la charge alaire mais il est sûr que l’aile à de la surface avec une grande 
corde et un faible effilement. En tout cas en vol j’ai plus eu l’impression de 
piloter un trainner qu’un war bird. Il faudra attendre les tests de décrochage 
pour en savoir plus.

Cordialement

[electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

[PAYAN ERIC]

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norbyjon


3Kg pour 1m60, pfiou, ca me semble bcp pour moi qui fait que du planeur.
C'est un poids normal pour un tel avion ?
Remarque, il y a de la surface on dirait ! ca fait quoi comme charge alaire ?

Heureusement que je ne l’avais pas pesé avant car j’aurais encore plus stressé 
: ma balance m’indique 3,8 kg hier soir ! Je n’ai pas encore fait le calcul de 
la charge alaire mais il est sûr que l’aile à de la surface avec une grande 
corde et un faible effilement. En tout cas en vol j’ai plus eu l’impression de 
piloter un trainner qu’un war bird. Il faudra attendre les tests de décrochage 
pour en savoir plus.

Cordialement

[electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

[PAYAN ERIC]

Merci pour ces liens que je ne connaissais pas (j’ai pourtant fais le plein de 
doc).

Je pars sur cette déco qui est la plus documenté que j’ai trouvé :
http://i142.photobucket.com/albums/r111/NeuralDream/blogger/D102-1941Georgiadis.jpg

Mais avant la déco, je vais finir de régler quelques soucis d’ailerons et faire 
l’habillage des mats.

Coté motorisation j’ai mis un 50-14 avec un Kv de 366 
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5386) qui 
tourne une 15x8 tripale (à l’échelle du vrai)  avec un accus 6s LiFe 4500 mAh 
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10311). 
C’est un belle « brique » de 900g mais comme le nez est très court, il fallait 
bien ça.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 4 juillet 2011 12:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

Bravo Eric…Une idee de deco?
http://koti.welho.com/msolanak/HAFPZL_24.html
http://lasmaquinasdelaguerra.blogspot.com/2011/02/pzl-p24.html

Cordialement
Enrique


De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de PAYAN ERIC
Enviado el: lunes, 04 de julio de 2011 11:27
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Premier vol de mon PZL 24.

Grand stress et grand plaisir hier soir après que le vent soit tombé. Premier 
vol réussi de mon PZL 24 (1.6 m d’envergure pour environ 3kg, fuselage carbone, 
ailes expansé coffrées), les ailerons manquent de débattement, l’hélice de pas 
… mais ça vol.

Plus qu’à faire la déco et un faux moteur.

Cordialement


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 6262 (20110703) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 6262 (20110703) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

[PAYAN ERIC]

Merci pour tous ces documents.

Ca donne vraiment des envies de finition.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 4 juillet 2011 14:15
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Premier vol de mon PZL 24.

Salut,

Tiré de mes archives (avec plein de photos en couleurs du grandeur) :
http://dl.free.fr/jpAk1jX5H

Guy R.

At 12:44 04/07/2011, you wrote:

Bravo Eric…Une idee de deco?
http://koti.welho.com/msolanak/HAFPZL_24.html
http://lasmaquinasdelaguerra.blogspot.com/2011/02/pzl-p24.html

Cordialement
Enrique


De: electron.libre-ow...@ml.free.frmailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr [ 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de PAYAN ERIC
Enviado el: lunes, 04 de julio de 2011 11:27
Para: electron.libre@ml.free.frmailto:electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Premier vol de mon PZL 24.

Grand stress et grand plaisir hier soir après que le vent soit tombé. Premier 
vol réussi de mon PZL 24 (1.6 m d’envergure pour environ 3kg, fuselage carbone, 
ailes expansé coffrées), les ailerons manquent de débattement, l’hélice de pas 
… mais ça vol.

Plus qu’à faire la déco et un faux moteur.

Cordialement

[electron.libre] Re: Si je ne m'abuse...

[PAYAN ERIC]

Pendant mes première année de pilote de parapente (89-91) nous étions 
régulièrement attaqué par des buses le long des falaise de Chartreuse. 
Plusieurs pilotes se sont posés avec des trous dans l’aile. Depuis les buses 
ont dû apprendre car les attaques ont disparus.

Coté modélisme, on a eu une collision involontaire entre un jet électrique et 
un oiseau ce printemps. L’avion n’a pas survécu (perte de dérive).

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Bernard Munoz
Envoyé : jeudi 9 juin 2011 18:04
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Si je ne m'abuse...
Importance : Haute

Bonjour

Avez-vous rencontré un cas identique à celui que je décris ici:
http://bernardino.over-blog.net/article-si-je-ne-m-abuse-76209636.html

Pour ma part, la réponse était non!
Bernard Munoz

[electron.libre] Re: grand calme

[PAYAN ERIC]

Mon club tiens un stand dans une grande fête public (10 000 personnes 
attendus). On va vendre des petits avions que l’on fait assembler et colorier 
aux enfants (2 euros).

Crêpière c’est un peu loin pour moi … un jour peut-être.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Eric Pinchon
Envoyé : mercredi 11 mai 2011 11:10
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: grand calme

Ah oui, comme même...
Chapeau bas, c'est pour crespieres ou ta consommation perso? :-))

Eric

[electron.libre] Re: Journée Jet à Jonage ... qu e du soleil.

[PAYAN ERIC]

Le principale est là : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1255885

C'est un gros bébé au vol facile. Le point le plus originale et qui fonctionne 
bien, c'est le décollage sur un chariot équipé de sa propre réception. L'avion 
a maintenant passé la trentaine de vols.

Cordialement

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de serrib
Envoyé : lundi 18 avril 2011 14:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Journée Jet à Jonage ... que du soleil.

Super ton avion, y a t il un endroit ou on pourrait avoir plus de détails ?
Serge

Le lundi 18 avril 2011, PAYAN ERIC eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :
 Bonjour, Un petit message pour vous faire part du succès de notre 
 Journée Jet organisé ce weekend sur notre terrain de Jonage (banlieue 
 Lyonnaise). Comme partout, la météo était magnifique mais il faut 
 ajouter que les jets sont de plus en plus convaincant par leurs 
 qualités de vols. Sur le tarmac, 3 réacteurs (notre piste de 80m est 
 un peu courte pour ces avions) et beaucoup d’électrique (aucun 
 thermique). Les progrès de l’électrique sont impressionnants avec 
 plein de kits en mousse bien motorisés avec des évolutions 
 convaincantes. Un seul regret, la taille de ces avions reste un peu 
 petite, le plus gros électrique présent étant mon Mystère IV (1,6m 
 d’envergure), ici en passage bas.  Cordialement
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[electron.libre] Re: Journée Jet à Jonage ... qu e du soleil.

[PAYAN ERIC]

Les photographes « officiels » du club y travaillent. Pour la route : le Fouga 
de P. Paulin (réacteur) :
[cid:image002.jpg@01CBFDE2.2FDF7140]

Cordialement



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 18 avril 2011 14:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Journée Jet à Jonage ... qu e du soleil.

Salut Eric,
On en veux plus!

inline: image002.jpg

[electron.libre] Re: assan ou frsky pour turnigy

[PAYAN ERIC]

J'ai également un module Flytron sur un ensemble FRSky (monté dans une Hitec 
Eclipse 7) que j'utilise surtout en motoplanneur et franchement ça change la 
vie savoir ou en on est de ses accus et de sa réception quand l'avion est très 
(très) loin avec un fuselage et une aile carbone qui masque beaucoup. En avion 
c'est moins convainquant : plus dure de lâcher l'avion des yeux  et surtout 
lire une tension d'accu moteur en marche donne un résultat moins exploitable.

Cordialement

-Message d'origine-
Sinon j'ai volé avec le module sans telemesure en interne et ça fonctionne très 
bien. Je pense toutefois le remplacer prochainement par le modèle DIY avec 
télémesure car j'ai aussi acheté le petit module d'affichage Flytron, qui 
fonctionne lui aussi très correctement.
http://store.flytron.com/rc-electronics/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
Pour la sonde de mesure de tension :
http://blog.flytron.com/voltage-sensor-for-frsky.html

Christophe

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[electron.libre] Re: assan ou frsky pour turnigy

[PAYAN ERIC]

Non, moi j'ai pris le module classique qui viens remplacer le module HF 41Mhz 
de mon émetteur.

Cordialement

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de serrib
Envoyé : vendredi 15 avril 2011 10:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: assan ou frsky pour turnigy

le modèle frsky est le DIY ?
serge
- Original Message - 
From: PAYAN ERIC eric.pa...@univ-lyon1.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 15, 2011 9:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: assan ou frsky pour turnigy


 J'ai également un module Flytron sur un ensemble FRSky (monté dans une 
 Hitec Eclipse 7) que j'utilise surtout en motoplanneur et franchement ça 
 change la vie savoir ou en on est de ses accus et de sa réception quand 
 l'avion est très (très) loin avec un fuselage et une aile carbone qui 
 masque beaucoup. En avion c'est moins convainquant : plus dure de lâcher 
 l'avion des yeux  et surtout lire une tension d'accu moteur en marche 
 donne un résultat moins exploitable.


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[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

[PAYAN ERIC]

Magnifique Laté 300 … mais attention au moteur arrière droit !

Cordialement

[electron.libre] Re: Re : Re : module pour radio turnigy

[PAYAN ERIC]

Frsky annonce un écran adapté, en attendant j'ai un module flytron fixé sur mon 
éméteur (Hitec) avec un point de colle chaude. On peut aussi programmer des 
alarmes sonores (2 niveaux de BIP).

Cordialement

-Message d'origine-
Le 10/02/2011 08:37, serrib a écrit :
 merci Christophe mais la lecture ce fait fait en temps réel sur un 
 écran additionnel ?

En principe oui. Je dis en principe car j'attends mon module de chez 
Flytron...


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[electron.libre] Re: Re : Re : module pour radio turnigy

[PAYAN ERIC]

L'alarme sonore sur la qualité de réception est positionné en standard. Sur le 
terrain, ça fait un émetteur qui bip assez souvent quand on sera plusieurs à en 
avoir, il va falloir penser à se partager les fréquences ... sonores !

Cordialement

-Message d'origine-

En interne, on peut régler des alarmes sur les voies analogiques et je crois 
sur la qualité de la liaison.

 




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[electron.libre] Re: FrSky

[PAYAN ERIC]

Toujours à propos de FR Sky, je viens de recevoir mon module de télémétrie 
(capteur + afficheur) Flytron : 
http://www.flytron.com/rc-electronic...rssivolts.htmlhttp://www.flytron.com/rc-electronics/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html
 (le site est planté pour le moment).

C’est tout simple, pas chère (30 euros), ça affiche deux tensions (accus 
propulsion + réception) et la qualité de réception du signal radio par l’avion.

LE PIED de pouvoir voler en suivant son niveau d’accus.

Cordialement


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : lundi 7 février 2011 10:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] FrSky

Bonjour

Pour information les produits FrSky (Free Sky) 2.4 GHz
sont importés en France par Modelpascher
http://www.modelpascher.com (Vitry-sur-Seine)
(Modules Tx et Rx bidirectionnels-télémétrie, 6 ou 8 canaux, antennes, 
accessoires)

Louis

[electron.libre] Module pour la telemetry sur FR Sky.

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

Si comme moi vos compétence électronique sont basique, Flytron viens de sortir 
un module prêt à l’emplois (et pas trop chère) pour les FRSky :

http://store.flytron.com/rc-electronics/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html

J’ai commandé le miens hier soir, je vous raconterais.

Cordialement

[electron.libre] Re: Module pour la telemetry sur FR Sky.

[PAYAN ERIC]

Il faut un module d’émission FRsky et un récepteur Frsky avec télémétrie soit 
53$ (les 2) chez hobbyking 
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14354)

Si tu achètes ce module émission – réception et rien d’autre, tu disposes que 
d’une télémétrie sur la qualité du signal reçu par l’avion avec des alarmes 
sonores. Mais comme le système peut faire plus, il est tenant de rajouter ce 
module à 34$ pour disposer d’un afficheur (à fixer sur l’émetteur) et d’un 
petit module électronique à mettre dans l’avion qui permettent un suivie du 
niveau de charge de deux accus. C’est la jauge à électrons !

Après on peut faire plus avec d’autres modules (GPS ….) mais pour le moment je 
ne suis pas intéressé.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : jeudi 20 janvier 2011 11:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Module pour la telemetry sur FR Sky.

Salut. Je ne connaissais pas. Merci pour le lien!

Il faut deja avoir un module de télémesures ! Il faut quoi ? un emeteur qui 
reçoive ce que le recepteur capte par diverses sondes, non ?

Qu’avez vous a conseiller  a ce niveau, si on veut commencer a télémesurer?

Merci

Enrique


De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Emmanuel
Enviado el: jueves, 20 de enero de 2011 11:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Module pour la telemetry sur FR Sky.

J’aime bien ça aussi.
http://store.flytron.com/68-i-zo-5000volt-optically-isolated-servo-extension.html

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de PAYAN ERIC
Envoyé : jeudi 20 janvier 2011 10:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Module pour la telemetry sur FR Sky.


Bonjour,

Si comme moi vos compétence électronique sont basique, Flytron viens de sortir 
un module prêt à l’emplois (et pas trop chère) pour les FRSky :

http://store.flytron.com/rc-electronics/95-frsky-telemetry-display-rssivolts.html

J’ai commandé le miens hier soir, je vous raconterais.

Cordialement


__ Informaci#976932;e ESET NOD32 Antivirus, versi#976932;e la base de 
firmas de virus 5801 (20110119) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 5801 (20110119) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: Profil pour l'aile en mouette du PZL 24

[PAYAN ERIC]

Merci à tous pour ces informations.

Je pars donc sur une évolution de profil Naca. Je pense faire les découpes 
rapidement, je vous tiendrais informé.

PS : je mets des infos sur la construction là : 
http://www.modelisme.com/forum/aero-maquettes/157011-construction-pzl-24-a.html

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de jean francois pion
Envoyé : mardi 11 janvier 2011 21:18
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Profil pour l'aile en mouette du PZL 24

Le 11/01/2011 16:48, PAYAN ERIC a écrit :



pour la partie externe de l'aile il faut que l'épaisseur relative soit 
constante, pour la partie interne c'est moins grave si ça décroche en premier 
ça sera plutot mieux
A+
-


JF Pion

C’est justement le problème …. J’aurais voulu avoir une épaisseur relative 
diminuant en bout d’aile pour conserver l’aspect de l’avion. Je ne sais pas si 
certain profil admettent mieux que d’autre être « aminci ».

Cordialement
ben si tu finis avec un profil 2412 voire 2410 il n'y aura pas de pb par contre 
vrillage neg en bout d'aile


--


JF Pion



If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
desk a sign ? 

 Albert Einstein

Errare humanum est, perseverare politicum



La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !

Albert Einstein





Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est pas un 
délit, mais de la politique..

Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme 
électoral...

le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/





des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
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[electron.libre] Profil pour l'aile en mouette du PZL 24

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

Je construis actuellement une maquette d’un PZL 24 (chasseur des années 30) 
d’1,6m d’envergure. Le fuselage (fibre carbone sur moule découpé CNC) avance 
bien alors, je m’interroge sur le profil à utiliser.

En effet cet avion à une aile d’on l’épaisseur varie fortement entre le coté 
fuselage (ou plutôt le point d’attache des haubans) et le saumon 
(http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/38662/Vo37381.gif).

Je pensais prendre un NACA 2415 qui fonctionne bien sûr d’autre avion mais que 
va donner ce profil si j’en fais varier l’épaisseur ? sinon que choisir ?

Merci d’avance pour votre aide.

Cordialement

[electron.libre] Re: Profil pour l'aile en mouette du PZL 24

[PAYAN ERIC]

pour la partie externe de l'aile il faut que l'épaisseur relative soit 
constante, pour la partie interne c'est moins grave si ça décroche en premier 
ça sera plutot mieux
A+
-


JF Pion

C’est justement le problème …. J’aurais voulu avoir une épaisseur relative 
diminuant en bout d’aile pour conserver l’aspect de l’avion. Je ne sais pas si 
certain profil admettent mieux que d’autre être « aminci ».

Cordialement

[electron.libre] Re: bel exemple defpv

[PAYAN ERIC]

De très belles images.

Merci

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de jc
Envoyé : vendredi 7 janvier 2011 09:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] bel exemple defpv

http://vimeo.com/16378157

jc

[electron.libre] Re: FRsky

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

Je me suis également équipé d'un module FRsky et de deux récepteur pour mettre 
dans ma radio Hitec.

Concernant la télémétrie : la communication avion - émetteur comporte 2 liens 
analogiques et un lien série.

L'émetteur peut être programmé pour émettre des alarmes sonores (trois niveaux) 
sur les deux liens analogiques (donc l'émetteur reçoit ;-) ), Frsky 
commercialise un petit accessoire (pont diviseur avec quelques résistances) 
pour mettre en place un suivi d'accu. Il faut également noté qu'en standard les 
bips préviennent quand l'avion a des pertes de réception (3 niveau).

Pour le lien série, rien n'est actuellement commercialisé par frsky mais de 
nombreux projets sont en court sur le net.


-Message d'origine-
Bonjour,
Ce système semble effectivement tres intéressant et stable avec un plus la 
telemetrie.
Par contre ou sont les  modules de télémétrie? Comment et ou lire les 
informations?

-- 
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[electron.libre] Re: Re : Aimants decolles

[PAYAN ERIC]

J’ai également un Axi 2820 qui a eut la même maladie….

Je penche pour un défaut de fabrication.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : mardi 14 septembre 2010 12:23
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re : Aimants decolles

Consommation trop forte ? ..
ou ... fabrication chinoise ?
Louis


De : Laurent Chef chef.laur...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mar 14 septembre 2010, 12h 21min 38s
Objet : [electron.libre] Aimants decolles

Bonjour,

J'ai un Axi 2820/10 dont les aimants sont tous décollés suite a une 
consommation trop forte je pense...

Quelle colle utiliser  ?
Cyano, epoxy ?

J'envisage après collage de faire un congé résine + micro ballon entre les 
aimants pour éviter un glissage.

Laurent


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[electron.libre] Re: turbines electriques

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

J’arrive un peu en retard dans la discussion … la faute à un bon week end 
parapente. Sur mon gros Mystère 4, l’entrée d’aire fait 110% de la surface de 
la turbine (100mm de diamètre pour une turbine de 90) et le conduit est quasi 
rectiligne. Après un dizaine de vols et une bonne discussion j’ai fini par 
rajoute un « trou de triche » (cheat hole) sous le fuselage, juste devant la 
turbine.

Le changement à été très net, la poussée est plus forte quelque soit la vitesse 
de vol. La consommation elle reste inchangé. J’en ais conclu que la longueur du 
conduit (plus d’un mètre pour le mystère) avait également son importance.

Cordialement

[electron.libre] Re: Sabre f-86 FlyFly

[PAYAN ERIC]

Sympa, félicitation.

J’ai également multiplié les vols ce week end avec mon gros Mystère 4 (1,5 
d’envergure) également équipé avec une turbine Wemotec 90mm.

L’avion à passé les 10 vols successifs sans soucis. Je trouve que cette taille 
de jet est vraiment sympa avec une belle présence. Par contre, contrairement à 
toi, je me suis contenté d’un entoilage au kraft + peinture. J’ai fait quelques 
optimisations de la veine d’aire et la poussée donne maintenant des vols 
réalistes.

Quelques infos sur mon Mystère IV : 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1255885

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mardi 7 septembre 2010 09:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Sabre f-86 FlyFly

Salut;
Une petite vidéo de mon Sabre filmée ce week-end:
http://www.youtube.com/watch?v=jzhGRNCH11Y

Equipé en 6S avec turbine Wemotec et train rentrant électrique (le train 
d'origine est très... pas terrible), c'est un vrai bonheur à faire voler.

J-François

[electron.libre] Re: Télémétrie Quanum

[PAYAN ERIC]

J'ai également retourné un chargeur à Hobby King via chronopost. Il a fallu du 
temps mais il me l'ont changé.

Cordialement

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Patrick DEPRESLES
Envoyé : jeudi 26 août 2010 06:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Télémétrie Quanum

Bjr

j'ai déjà renvoyé un controleur Turnigy 100amp sous garantie
le tout par Chronopost, impécable et rapide
Il faut demandé un N° de RMA en se connectant sur le site HC



Petite précision, si tu as un paiment sécurisé avec ta banque (ex BNPnet ou
LCL...) les frais de port sont pris sont remboursés par l'assurance que tu
as avce ce type de paiment (autant en profiter..)


cdt
- Original Message -
From: JP ALLARD jp_av...@yahoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 25, 2010 7:53 PM
Subject: [electron.libre] Télémétrie Quanum



  Bonsoir,

 J'ai fais l'acquisition de la version V2, et bizarrement, je n'ai pas
 d'infos de température ni de capacité (mAh) comme cela devrait être je
 cas.

 Les messages échangés avec HK n'ont rien donné. Ils me proposent de leur
 renvoyer pour expertise.

 Quelqu'un a-t-il déjà retourné du matériel en Chine? Si oui, par quel mode
 d'envoi?

 Merci.

 JP.
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[electron.libre] Re: Aile Zero

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

Ca parait tout de même réparable.

Je suis à l’atelier du club (de Jonage pour les extérieurs) demain matin. Si tu 
veux qu’on découpe une paire de noyaux avec la CNC ? Il va falloir retrouver le 
profil utilisé par le constructer de ton kit (Naca 2415 ?).

Je dois découpé un bearcat pour un jeune et je vais sans doute commencer ma 
caravelle.

Bye

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Sebout
Envoyé : vendredi 18 juin 2010 08:02
À : forum electron libre [electron.libre]
Objet : [electron.libre] Aile Zero


Bonjour,

j'ai mis à la suite de l'album picasa du Zero les photos de l'aile:

http://picasaweb.google.fr/Sebastien.Talois/Zero?authkey=Gv1sRgCOPxmtjWxLaT6AE#

Merci d'avance pour vos conseils.

Sébastien

[electron.libre] Re: Voyage a Lyon

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

En plein centre de Lyon (sur la presqu’ile) il y a Jet modélisme. Jonage n’est 
pas très loin de Lyon (30 minutes) et si tu passe tu sera le bien venu.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Sebout
Envoyé : mardi 15 juin 2010 20:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Voyage a Lyon

Bonjour Enrique!

en descendant à lyon il y Flash Rc (prsè de villefranche je crois). moi pour 
les bricoles, je vais à Décines : DSL modelisme. sinon je commande tout 
online.

je fais parti du club de jonage depuis que Thierry (de meximieux) et Eric (de 
jonage) (tous les 2 sur la liste) m'en ont parlé. la piste est au calme dans le 
parc!! Malheureusement, je ne pourrai y aller ce week end.

Bon séjour chez les gones!
Sébastien (Sebout)



 Message du 15/06/10 15:12
 De : Enrique Iglesias Osuna
 A : electron.libre@ml.free.fr, el.barduc...@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Voyage a Lyon


 Salut tous. Je serais a Lyon cette fin de semaine, pour un baptême le
 samedi.
 Mais, comme nous arrivons le vendredi a 13.00, je me suis dit qu'une petite
 visite a un magasin de modélisme lyonnais, je pourrais bien me l'offrir...
 et en profiter.

 Pas le temps d'autre chose, (j'aimerais bien aller a Jonage, mais..) agenda
 assez remplis, entre famille et visite de la ville a mes jolis papas,
 épouse et gamine...

 Vu que je ne suis pas revenu sur Lyon depuis 15/20 ans, la ville a du
 changer, même un peu, et les commerçants qui nous intéressent, itou...Donc
 je vous demande ou aller, modélistes Lyonnais, afin de me faire plaisir...

 Vos idées sont bienvenues 

 Merci a ceux qui m'aiguilleront!

 Enrique


 __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
 de virus 5198 (20100615) __

 ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

 http://www.eset.com


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[electron.libre] Re: Mystère IV suite . ..

[PAYAN ERIC]

c'est beau :-)

Merci mais tu n'y est pas pour rien, tout à été découpé avec GMFC ! sur la 
machine de mon club.

Tous les fichiers de sections ont été réalisé avec trace couples que je 
trouve très pratique. Par contre, il faudra que je progresse encore un peu car 
j'ai réalisé la découpe du passage d'aile dans le fuselage à la main.


Tu n'as pas de pb de decollage prematuré du chariot? il est juste posé
dessus? rien au BA de l'aile pour retenir?

Le fuselage à une encoche au niveau de l'aile dans laquelle le chariot 
s'emboite. L'avion atteint rapidement sa vitesse max de roulage après il faut 
tirer franchement pour qu'il décolle. Je vais augmenter légèrement l'incidence.

Comment as-tu réalisé la finition?

Je commence par badigeonner le fuselage au mastique ultralight pour favoriser 
l'accroche de l'entoilage. Après c'est simplement du kraft collé à la colle 
blanche puis vernis au vernis polyuréthane. Seul la dérive est coffré car elle 
porte la profondeur.

Cordialement

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[electron.libre] Re: x----SPAM----x Re: Mystère IV... suite

[PAYAN ERIC]

Le chariot est tout simple, réalisé avec d'ancienne mécanique de train rentrant 
(HS) bloqué à la colle chaude. Ces mécaniques sont reliés entre elles part des 
quart de rond en pin. Un peut de CTP assure l'assemblage des quart de rond 
(visses à bois). La seule particularité est qu'il dispose d'un récepteur + un 
accu de réception + un servo sur la voie de dérive qui permet de piloter le 
roulage.

Je vous met une photo ce soir.

Bye

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Gilles Muller (cnc)
Envoyé : lundi 31 mai 2010 10:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : xSPAMx [electron.libre] Re: Mystère IV... suite

PAYAN ERIC wrote:
 3 vols de mon mystère IV ce week end. J'avoue être assez étonné par le
 rendement de la wemotec midifan. Malgré un décollage un peu poussif (sur
 un chariot), le vol est facile et la motorisation permet des montée très
 correcte. Seul l’atéro n’est pas simple : la bête allonge terriblement.

 Une petite photo de la bête avant la déco :

 mystereIV.jpg

 Cordialement


Bonjour Eric,

Tu as des details sur le chariot?

Merci

Gilles
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[electron.libre] RE : Re: Mystère IV... suite

[PAYAN ERIC]

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [electron.libre-ow...@ml.free.fr] de la 
part de Jean [pyj...@free.fr]

bonjour
Qu'avez-vous mis comme moteur pour la turbine vemotec ???
Merci
J. PY

Celui là : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6528 pour le 
moment il resiste ...

Cordialement

[electron.libre] RE : Re: 1 er vol de mon Mystère IV.

[PAYAN ERIC]

Le moteur est celui là : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6528 il est 
donné pour un kv de 1500.

Visiblement je n'ai pas retrouvé ni la poussée ni la consomation du client 
ayant fait une mesure dans une turbine Hoaye. Il faut dire que la veine d'air 
du mystère est longue  très longue.

Bye


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [electron.libre-ow...@ml.free.fr] de la 
part de phtirti...@gmail.com [phtirti...@gmail.com]
Date d'envoi : dimanche 23 mai 2010 15:55
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: 1 er vol de mon Mystère IV.

beau travail. quel Kv ton moteur ?-- 
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[electron.libre] Rencontre Jet éléctrique.

[PAYAN ERIC]

Un petit rappel, le Modèle Club de Jonage (15km à l’est de Lyon) organise sur 
son terrain une rencontre Jet électrique.

Si vous voulez partager vos réalisations ou acquisitions, à turbine ou hélice, 
mais avec un look jet, n'hésitez pas à passer nous voir.

Le terrain comporte une piste en dure de 80m et une piste en herbe, il est 
situé dans un coin de campagne qui nous permet de voler sans restriction.

Le club offrira l'apéro à midi et si la météo le permet, un repas sera organisé 
le soir (avec participation).

En espérant vous rencontrer le 24 Avril.

Cordialement
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[electron.libre] Re: Mystere IV et rencontre Jet é léctrique.

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

C’est découpé par tronçon avec la CNC de mon club. Les gabarits ont été calculé 
par «tracecouple » qui permet d’aller vite sur ce type d’avion.

Cordialement

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Benoit
Envoyé : vendredi 12 mars 2010 10:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Mystere IV et rencontre Jet éléctrique.

Bonjour,

Ton mystère IV a l'air d'être une magnifique machine et surtout d'une taille un 
peu plus correcte a mon gout! découpeé CN ou a l'aide de gabarits?
Bon courage pour la suite.

a+

Benoit


Bonsoir,



Voici une petit photo de mon Mystere IV en construction. Comme vous le verrez 
c'est tout en expansé entoillé craft. C'est un gros bébé avec une envergure 
d'1,4m.



Pour les passionnés de Jet éléctrique, mon club organise une rencontre Jet 
éléctrique le 25 Avril sur son terrain de Jonage (banlieu de Lyon).



Si la discipline vous interesse, si vous voulez partager vos réalisations ou 
aquisition (turbine ou faux jet à hélice) n'ésitez pas à passer nous voir. Un 
apéro est prévu à midi et un repas sera organisé le soir si la météo le permet 
(d'ici là on aurra peut être le dégèl ;-)) ).



Cordialement

[electron.libre] Re: Equilibrage turbine

[PAYAN ERIC]

On peux tout de même rappeler que les wemotec sont équilibrés dynamiquement en 
usine … d’où mon choix

Bye

[electron.libre] Re: Plans du Mystere IVA

[PAYAN ERIC]

Mais une petite question me vient a l'esprit, dans le cas de jets a aile 
médiane (mig15 et autres...) le fait que la clef d'aile traverse la veine 
d'air ne pose pas de problème de pertes de rendement de la turbine?  est il 
plus intéressant de positionner la turbine à l'avant ou à l'arrière de celle 
ci?

A mon avis au vu des différents 3vues qui ont été mis en ligne le problème 
risque aussi de se poser avec le mystère IV.

Sur celui que je suis en train de construire, j’avoue avoir triché :

-  La veine d’aire monte légèrement pour éviter l’aile

-  L’aile est un peu plus basse que sur le vrai.

Avec tout ça, je peux avoir une aile qui n traverse pas la veine d’aire. Coté 
fixation, pas de soucis, l’aile est collé au fuselage ! comme j’ai une grosse 
voiture, le bébé d’1,4m d’envergure rentre dans le coffre.

Cordialement

[electron.libre] Re: Plan 3-vues Mystère IVA

[PAYAN ERIC]

Bonjour,

Tu veux le faire de quel taille ? J'en ai un en construction actuellement pour 
une wemotec 90mm tout en extrudé d'1,2m d'envergure mais par contre pour les 
couples j'ai fait un peu au pif.

Cordialement

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Brice Faucillon
Envoyé : jeudi 25 février 2010 10:59
À : electron.libre@ml.free.fr; el.barduc...@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Plan 3-vues Mystère IVA

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche d'un plan 3-vues de Mystère IV A avec quelques
sections de fuselage si possible...

Si quelqu'un avait çà...

Merci,

Brice.
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[electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

[payan]

Bonjour,

 

Le principe est tout simple : l’eau est éjecté par l’air comprimé. L’eau
sert à fournir une masse à éjecté à grande vitesse (la poussée d’une fusée
dépend de la masse éjecté et de la vitesse d’éjéction). Il est amusant de
constater que si l’on ne met pas d’eau (uniquement de l’air comprimé) la
fusée ne monte très peu alors qu’avec de l’eau … le résultat est
impressionnant : la fusée peut dépasser les 50m (10 étages !) 

 

L’avantage est que le risque est minime (explosion de bouteille ?) , le
carburant peut chère (1/3 de litre d’eau par vol et deux minutes de pompe à
velo). Par contre c’est à réservé aux journées d’été car c’est la douche
garantie.

 

Par

 

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Enrique Iglesias
Osuna
Envoyé : jeudi 11 février 2010 17:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

 

Re salut tous

Une question, alors, parce que moi et les fusées a eau, on n’a pas étés
présentés ! Officiellement.

Quand ça décolle, il y a encore de l’eau dedans ou c’est de l’aire comprime
par l’eau qui reste dans la fusée ? L‘eau ne sert qu’a obtenir une pression
de lancement ?

 

De mes temps de petit alchimiste, on se faisait des fusées avec du
perchlorate de soude (le désherbant…), du sucre, mélangé plus ou moins a
l’œil, et tout ce beau monde enrobe d’une bonne couche de papier plus
scotch, bien ferme, mèche en coton trempée dans le même produit mais dissous
dans de l’eau puis séché, et un  baton de barbapapa comme soutien au sol…
(et plus tard tu découvres que ça sert aussi a l’équilibre pour le vol…).
Comme ça on a réussi, mon frere et moi, plus qqs copains a mètre en l’air
pas mal de trucs plus ou moins pyrotechniques, et même fondre la couche de
goudron de la rue ou nous vivions…. Littéralement fondue ! 

Impossible  de se faire des modèles avec ce type de prop, trop dangereuse,
et possiblement aujourd’hui, interdite ! Mais a 10 ans avec papa derriere,
ça petait sec…

 

Enrique 

 

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de payan
Enviado el: jueves, 11 de febrero de 2010 16:51
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

 

Dans ma liste « to do » j’avais prévu de réaliser une navette avec une fusée
à eau comme réservoir centrale. Si on construit léger ça doit bien monter à
30 ou 40m, reste à imaginer un décrochage de la bouteille pour piloter la
navette durant la descente.

 

Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 11 février 2010 16:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

 

At 16:12 11/02/2010, you wrote:

Salut tous, peu d’intervenions dernièrement, boulot oblige et la je
survolte?Mais je vous lis !
Et avec une charge de fusée « estes », a allumage avec une pile?  J’avais
fait il a qqs années le modèle de chez eux (en plastique et assez lourd), le
Sr71.  La ça ne redescendait pas en planant, mais avec un parachute?
Si on trouve un centrage correct et on fait un modèle assez léger, je suis
convaincu que ça doit le faire, comme dit Sylvain, ne serait ce que pour une
montée/descente a chaque fois? Elles ont de la patate ces boosters et autres
cartouches pour roquettes?
Enrique


Salut Enrique et les autres,

Tout d'abord il n'y a aucune raison qu'il y ait de particulières difficultés
de centrage avec la navette Columbia, c'est un delta très classique. En
revanche la traînée est très forte, d'une part parce que c'est un delta,
ensuite du fait du fuselage. Mais ça n'empêche pas de voler.
En revanche j'ai des doutes quant à l'utilisation de moteurs fusaée Estes ou
autres. Même avec un modèle de petite taille, disons 60 à 80 cm d'envergure,
je pense qu'il faudrait au moins des moteurs de classe C ou D et le coût de
chaque lancé est très loin d'être négligeable. Faut pas oublier que rien de
la motorisation n'est récupérable. A vue de nez, faudrait compter une
quinzaine ou une vingtaine d'euros par lancé pour un fonctionnement des
moteurs de cinq à six secondes. Ca fait réfléchir.
La navette a souvent été faite en planeur, suffit de la larguer d'un avion
remorqueur, accrochée dessus comme ou planeur ou dessous comme un
parachutiste. Avec un peu de Depron, c'est vite essayé.

Guy R.



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de virus 4858 (20100211) __

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ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

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de virus 4858 (20100211) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http

[electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

[payan]

Dans ma liste « to do » j’avais prévu de réaliser une navette avec une fusée
à eau comme réservoir centrale. Si on construit léger ça doit bien monter à
30 ou 40m, reste à imaginer un décrochage de la bouteille pour piloter la
navette durant la descente.

 

Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 11 février 2010 16:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;)

 

At 16:12 11/02/2010, you wrote:



Salut tous, peu d’intervenions dernièrement, boulot oblige et la je
survolte?Mais je vous lis !
Et avec une charge de fusée « estes », a allumage avec une pile?  J’avais
fait il a qqs années le modèle de chez eux (en plastique et assez lourd), le
Sr71.  La ça ne redescendait pas en planant, mais avec un parachute?
Si on trouve un centrage correct et on fait un modèle assez léger, je suis
convaincu que ça doit le faire, comme dit Sylvain, ne serait ce que pour une
montée/descente a chaque fois? Elles ont de la patate ces boosters et autres
cartouches pour roquettes?
Enrique


Salut Enrique et les autres,

Tout d'abord il n'y a aucune raison qu'il y ait de particulières difficultés
de centrage avec la navette Columbia, c'est un delta très classique. En
revanche la traînée est très forte, d'une part parce que c'est un delta,
ensuite du fait du fuselage. Mais ça n'empêche pas de voler.
En revanche j'ai des doutes quant à l'utilisation de moteurs fusaée Estes ou
autres. Même avec un modèle de petite taille, disons 60 à 80 cm d'envergure,
je pense qu'il faudrait au moins des moteurs de classe C ou D et le coût de
chaque lancé est très loin d'être négligeable. Faut pas oublier que rien de
la motorisation n'est récupérable. A vue de nez, faudrait compter une
quinzaine ou une vingtaine d'euros par lancé pour un fonctionnement des
moteurs de cinq à six secondes. Ca fait réfléchir.
La navette a souvent été faite en planeur, suffit de la larguer d'un avion
remorqueur, accrochée dessus comme ou planeur ou dessous comme un
parachutiste. Avec un peu de Depron, c'est vite essayé.

Guy R.

[electron.libre] Profil d'aile pour Jet à turbine .

[Eric Payan]

Bonjour,

Je suis en train de concevoir les fichiers de découpe pour un Mystère IV d'1,4m 
d'envergure équipé d'une turbine de 90mm.

Sur cet avion, la surface et la corde de l'aile sont généreuses, mais je 
m'intéroge sur le profil à utiliser. Je souahite éviter la course à la 
puissance que l'on rencontre actuellement sur Rc group (du type comment passer 
2kw dans une turbine de 70mm) et rester dans les 50A sous 6s.

Quel profil d'ail choisir ? plutot typer racer au risque de dégrader le vol à 
basse vitesse ou un profil plus typé trainer type Naca 2415 ?

Cordialement.

[electron.libre] Re: Profil d'aile pour Jet à tu rbine .

[Eric Payan]

Effectivement mon projet est fortement inspiré par les modèls Fly Fly, il sera 
découpé avec la CNC de mon club et rapidement fini au papier craft. Coté profil 
RG14 ou MH32,ce n'est pas bien épais tout ça, je partirais plutot pour le RG14. 
Merci pour vos indications.

Cordialement.
  - Original Message - 
  From: Jean-Francois Thier 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, December 29, 2009 11:29 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Profil d'aile pour Jet à turbine .


  Bonjour Eric,
  Je monte en ce moment un Sabre de chez FlyFly (vse de plus d'un an ;) ) Les 
specs sont proche de ton projet: turbine wemotec de 90mm, envergure 1m40. Le 
profil utilisé est un RG-14
  L'avion a la réputation d'être facile et de bien voler. Mais je n'ai pas 
encore testé.
  J-François

[electron.libre] Re: Rue Stica

[payan]

On a une table très inspiré de la rustica dans mon club.

 

Je ne l’ais pas construite mais je fais partie des utilisateurs assidu !

 

Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain
Envoyé : mardi 24 novembre 2009 08:08
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Rue Stica

 

 

Juste pour savoir : il y a beaucoup de gens, ici, qui ont une Rustica ?

 

 

Silvain

 

[electron.libre] Aujourd'hui était hier !

[Eric Payan]

Mais ajourd'hui dimache super condition sur Lyon, temps gris mais très doux 
(16°) mais surtout aucun vent.

Donc premier vol de mon Sea Fury taillé pour faire du combat au 1/12. IL n'y a 
pas à dire, la CNC c'est une bonne façon de construire vite et en avoir une 
dans un club une bonne façon de partager nos constructions.

Cordialement

[electron.libre] Il pleut ... venez voler en indoor.

[Eric Payan]

Bonsoir,

Le Modèle Club de Jonage (tranquile banlieue Lyonnaise) organise ce dimanche 
8/11 sa traditionnelle expo/bourse d'échange au complexe Agora. Une nouveauté 
pour cette année, nous avons pu avoir l'usage du 2eme gymnase pour faire du vol 
inddor (à partir de 13h).

Habitué au grands espaces, nous sommes assez débutant en indoor. Donc n'ésitez 
pas à passer nous voir pour partager ce dimanche avec nous.

Cordialement

[electron.libre] Re: Horten Go 229

[Eric Payan]

J'en ais une qui vole vraiment très bien (1,6m d'envergure, train rentrant + 
volets) mais avec une hélice en tractif ! Mes premiers tests avec 2 turbines 
avait était mauvais : ça volé bien en plané mais plus du tout dés que je 
mettais les turbines ...

Une petite vidéo de la verison à hélice : 
http://www.dailymotion.com/video/xawxdb_horten-229_tech 

Bye
  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 29, 2009 6:38 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Horten Go 229


  Salut Enriqué , 

  Ce n'est pas moi , et j epréfère que l'on m'appelle Pascal et pas Mr Cepeda 

  a+ Pascal 
- Original Message - 
From: Enrique Iglesias Osuna 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Thursday, October 29, 2009 4:07 PM
Subject: [electron.libre] Horten Go 229


Salut a tous de nouveau. 

Ce n'est pas Mr. Cepeda qui en avait fait une avec des GWS 55, l'année 
dernière, de Horten Go 229, en mousse ? Si c'est bien lui, ou bien celui qui 
était derrière cette idée pourrait il m'en donner plus d'info sur la réussite 
ou déboires de son projet.

Merci

Enrique

 

[electron.libre] Re: FW 190 ou autres et bombardement

[Eric Payan]

Super le FW 190, j'ai commencé la découpe de mon Sea Fury ce matin ... l'hiver 
va être chaud !

Bye
  - Original Message - 
  From: Sebout 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, October 16, 2009 12:40 PM
  Subject: [electron.libre] Re: FW 190 ou autres et bombardement


  Bonjour à tous!

  Personne n'a une idée sur la ou les techniques de bombardement par les 
chasseurs bombardiers? Avec ou sans volet?

  Merci 
  Sébout





 Message du 15/10/09 10:24
 De : Sebout 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] FW 190 ou autres et bombardement
 
 Bonjour,

Je suis en cours d'assemblage d'un GWS FW190 pour faire du combat au club 
(j'ai pour le moment abandonné le F8F bearcat CNC faute de temps)

En recevant le colis qui je me suis dit que j'allais rajouté des volets et 
un train rentrant en plus des servos de bases et du servos de largage des 
bombes. Etant à cours de voies sur mon recepteur, je pensais utiliser la même 
commande pour le largage et pour les volets. 

Ma question est : Lorsque ce type d'appareil larguer une bombe, quelle 
était la méthode? (en piquée? avec les volets? a quelle vitesse?...)

Merci
Sebout

[electron.libre] Re: CNC

[Eric Payan]

Mon club à une CNC fil chaud et je l'utilise régulièrement.

Bye

- Original Message - 


Petit sondage :
En majorité, vous êtes équipés d'une fraiseuse à commande numérique ou 
d'une découpe à fil chaud ? Ou les deux ?



Silvain



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[electron.libre] Re: batteries A123 sur ebay

[payan]

va falloir que ce soit vraiment plus solide comme batterie



Oui c’est du solide ! dommage toute fois que les prix n’est pas vraiment
baissé et la disponibilité augmenté car pour les gros avions c’est une
solution intéressante.

Eric qui à ressortie son Breguet 693 (4s2p A123) ce weekend après 18 mois de
réparation.

Bye

 

[electron.libre] Re: Caudron Typhon

[Eric Payan]

Chez nous c'est le samedi matin la CNC.

A l'usage c'est vraiment un super outil pour un club : cela permet à quelques 
personnes motivées de partager leurs créations et au amateurs de RTF de 
commencer à regarder la construction.

Pour moi c'est surtout une façon de pouvoir faire un 2eme essais quand le 1er à 
souffert lors de la mise au point.

Eric qui attaque la finition de son 2eme Trident.

Bye
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, June 16, 2009 10:32 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Caudron Typhon


  Si si mais trop occupee a faire des baronnes ;-)
  Je plaisante.
  Je me bagarre deja a mort pour venir un dimanche matin a Crespieres... 
j'imagine meme pas pour bloquer des soirees au club pour la decoupe...


  Le 16 juin 2009 22:27, Roland Poidevin rpconsulta...@free.fr a écrit :

Il n’y a pas une CNC dans ton club ?



Roland






De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mardi 16 juin 2009 21:17


À : electron.libre@ml.free.fr

Objet : [electron.libre] Re: Caudron Typhon



Merci Raymond mais je n'ai rien pour decouper.


C'est tentant ca sinon...


http://www.alex-rc-corner.de/epages/61363093.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61363093/Products/%22HET%20Comet%22



Le 16 juin 2009 11:47, Raymond Fornaresio fornare...@gmail.com a écrit :

Salut,

J’ai fait le plan pour découpe à la cnc si ça t’intéresse.

Raymond

http://nice.modelisme.free.fr/avion.html





De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : lundi 15 juin 2009 21:43
À : electron.libre@ml.free.fr


Objet : [electron.libre] Caudron Typhon



'oucou,



Est ce qqun aurait deja fait cet avion ?

KN

[electron.libre] Re: Hélicoptère de transi tion à pas collectif

[payan]

Est-ce que je saute une étape entre cette machine et le birotor?

Je n’ais jamais piloter de birotor … l’étape est sans doute quelques heures
de simulateur.

 

Sinon le Trex est une bonne machine, surement une valeur sure. Tu peux aussi
regarder les nombreuses copies tel le hdx 450.

 

Bye

[electron.libre] Re: Questions: Helicoptère de déb ut à p as fixe, et moteur de too-cool (pour Gu y R) ?

[Eric Payan]

- Original Message - 


La seconde, est que je cherche un helicoptere à pas fixe pour débuter
en helico. Des idées pas ruineuses ?




Prend un pas variable (CP), c'est plus simple à piloter, pas si compliqué 
que cela à régler et on en trouve des pas chères sur le marché. J'ai la 
nette impression que les pas fixes ont pratiquement disparus, leur maché à 
été mangé par les deux bouts : les bi-rotor en machines faciles et les pas 
variables économique en machine de modélistes.


Cordialement 



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[electron.libre] Re: Corbas 2009

[Eric Payan]

Le 25 mon club (voisin de Corbas) fais son inter club !

Mais le dimanche, je pense pouvoir faire un tour avec mes avions.

Bye

- Original Message -  La rencontre a bien lieu, les 25 et 26 
avril.

Voir : http://www.amcr-corbas.com/Man0903.htm
Gérard



Arf ! Un rassemblement ?
:-)


Quels sont les gens de la liste qui comptent y aller ?



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[electron.libre] Avion à petites ai les et gr os fuselage ... a volé

[Eric Payan]

2eme vol ce soir avec le début de la déco :

http://eric.payan.club.fr/tridents%20003.jpg

http://eric.payan.club.fr/tridents%20004.jpg

Le centrage est toujours trop arrière mais les débatements sont devenus 
résonnables. Le gros patch fluo n'est pas maquette mais ce n'est vraiment 
pas du luxe car le roulis est à piloter constament et la visibilité 
médiocre.


Bye 



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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

[Eric Payan]

Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

Tu nous refait passer le plan ?

Bye

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison



bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :

'oucou,

Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
Il est au format Sketchup.
Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de 
poly
trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais 
pas
faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union 
Model,

je ne sais pas
faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

KN

ps: ca bay c'est poisson volant en viet.


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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

[Eric Payan]

Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du fuselage, sinon 
tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.

Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du moteur, mon 
expérience m'a montré qu'il est parfois nécessaire de mettre un mixage 
gaz-profondeur à cabrer.

Bye

[electron.libre] Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

[payan]

Bonjour,

Premier vol réussi de mon Trident ! J'ai utilisé le logiciel donné par
Christophe pour calculer un centrage et j'ai pris la moyenne entre les 2
valeurs donnée par le logiciel.

Premier lancé plein gaz ... raté, avec le couple moteur l'avion part à
gauche et je pose un peu fort 5m plus loin.
Deuxièmes lancé mi-gaz et cette fois ça vole, le centrage est un peu arrière
et les débattements sont un peu trop grand mais ça vole. La profondeur
répond normalement, le roulis est très vif l'avion n'ayant aucune stabilité
sur cet axe. En fait le problème principale est la très grande difficulté de
visualiser la bête il va falloir que je mette des couleurs différente entre
le dessus et le dessous. Tout le vole a été réalisé à mi gaz, le seul
passage plein gaz en monté ayant conduit l'avion en limite de visibilité en
quelques secondes. 

La bête fait environ 1m de long pour 60cm d'envergure le moteur est un
Turnigy SK 3530-1400  avec un accus 3s2200 mAh et pèse environ 700g.


Bye

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe Lauverjat
Envoyé : lundi 16 mars 2009 09:30
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe tites ailes et gros
fuselage.

Eric Payan a écrit :
 Bonsoir,
 Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise actuellement 
 un avion doté de petites ailes et d'un gros (ou plutot long) 
 fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à l'arrière du 
 fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.
 Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
 Cordialement.
 

Tu peux modéliser les surfaces portantes et la surface projetée du 
fuselage (et des réacteurs aux saumons) dans WinLaengs4 (freeware).
C'est un outil qui semble avoir bonne réputation.

http://home.arcor.de/d_meissner/schwerp.htm

Christophe

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[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

[Eric Payan]

- Original Message - 
Merçi pour la photo , d'après celle ci tu commande le roulis et le tangage 
par  les empennages soit des tailerons il me semble ? .
J'ai un copain qui voudrait faire le même avion  mais avec deux turbine en 
bout d'aile .




Oui ce sont des tailerons, comme sur le vrai. Du coup l'aile est toute 
simple et le respet du profil, parfait. 
http://jpcolliat.free.fr/trident/trident-2.htm :
Les empennages étaient constitués de 3 éléments trapézoïdaux identiques, 
construits autour de deux longerons et 7 nervures et articulés chacun sur un 
pivot situé environ au 1/3 de la corde. Profondeur et gauchissement étaient 
assurés simultanément par les gouvernes latérales



J'ai aussi pensé aux turbine mais le diamètre est faible (40mm).

Bye 



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[electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe ti tes ailes et gros fuselage.

[Eric Payan]

Bonsoir,

En tout cas, c'est facile à utiliser et cela me donne une première 
indication.


Premier test normalement dans la semaine, on verra bien.

Merci.

- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 16, 2009 9:30 AM
Subject: [electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe tites ailes et gros 
fuselage.




Eric Payan a écrit :

Bonsoir,
Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise actuellement un 
avion doté de petites ailes et d'un gros (ou plutot long) fuselage. 
Ajoutons que l'aile est situé largement à l'arrière du fuselage, 
heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.

Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
Cordialement.



Tu peux modéliser les surfaces portantes et la surface projetée du 
fuselage (et des réacteurs aux saumons) dans WinLaengs4 (freeware).

C'est un outil qui semble avoir bonne réputation.

http://home.arcor.de/d_meissner/schwerp.htm

Christophe

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[electron.libre] Re: Bin Guy...

[Eric Payan]

Et pourquoi ne pas imaginer ton propre modèle ? hier j'était au terrain avec 
un Fairchild 91 et une Horten 229 et je t'assure, il n'y en a pas d'autre au 
club !


Sérieusement, la conception perso ce n'est pas compliqué (si on ne vise pas 
les hautes performances) et si comme moi, ton club est équipé d'une CNC pour 
couper le poly la construction est rapide.


Eric qui attend 2 servos pour tester son Trident II (mais là c'est pas gagné 
!)


Bye

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 15, 2009 8:26 AM
Subject: [electron.libre] Re: Bin Guy...



non, je cherche un peu d originalite.
un twinstar c est sympa mais c est aussi banal qu une clio sur un
parking de supermarche...




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[electron.libre] Re: spécial pour JF boreal

[payan]

Le plus simple serait d’y remettre quelques vaches … ça dégage ces bêtes là
!

 

Eric dont le garage se réchauffe avec le printemps.

 

Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : vendredi 13 mars 2009 09:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: spécial pour JF boreal

 

Pfff Et ça te fait rire! Une souris chauffante! ;-)
T'aurais pas plutôt un truc pour chauffer temporairement (c'est à dire avant
rénovation) l'étable qui me servira d'atelier dans la ferme que nous avons
acheté.



 

[electron.libre] Re: centrage d'un avion à petit es ailes et gros fuselage.

[Eric Payan]

Oui, c'est un trident. 

Merci pour vos indications, je vous raconterais.

Cordialement
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  C'est un Trident ?
  De toutes façons, pour le centrage,  c'est comme pour n'importe quel autre 
avion. Si c'est un profil symétrique, le foyer de l'aile est à 25 % de la 
corde, de combien tu peux reculer le centrage dépend du volume de stab, mais 
avec un bras de levier très court, même avec un gros stab ça ne peut pas faire 
un gros volume.

  Guy R.

[electron.libre] Re: constuction hydravions

[Eric Payan]

Tu te souvient de quel avion il s'agissait ?

Bye
  - Original Message - 
  From: Daniel THOMAS 
  To: liste électron libre 
  Sent: Sunday, March 01, 2009 6:35 PM
  Subject: [electron.libre] constuction hydravions


  bonjour,

  Il y a quelques mois un colistier m'avait communiqué son adresse blog dans 
lequel il décrivait sa technique de construction.
  Suite à une mise à blanc de mon PC...j'ai tout perdu.

  j'ai toujours en projet la construction du BERIEV MBR 2...

  Bon ,si la personne concernée se reconnait, merci de me communiquer les 
coordonnées du blog.

  Daniel29

[electron.libre] Re: Collage Dépron sur Dépron

[Eric Payan]

La colle PU (polyuréthane), séche même à l'abris de l'air et participe à le 
solidité de l'ensemble.

Bye
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 24, 2009 9:24 PM
  Subject: [electron.libre] Collage Dépron sur Dépron



  Quelle est la colle au meilleur rapport qualité prix pour coller une plaque 
de Dépron sur une autre plaque de Dépron ?
  (Un flanc sur un contre-flanc)

  Une Contact pour rosaces et corniches ?
  La colle à bois, ça va prendre un temps fou à sécher, je suppose ?
  (le temps de tuer un âne à coups de figues molles, comme diraient les voisins 
de pat2B)

[electron.libre] Re: FFAM 2009

[payan]

Sauf que certain club FFAM (comme le miens) on choisie de rester à la
version papier. Dans ce cas c’est le reçus donné par le club qui sont
valable 2 mois.

 

A noter qu’un nombre non négligeable de membres de mon club de modélisme
(30% à vue d’œil) n’ont pas accès à Internet alors que cette question ne se
pose plus depuis longtemps dans mon club de parapente (FFVL).

 

Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Durieux
Envoyé : mardi 17 février 2009 14:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: FFAM 2009

 

ça fonctionne tout pareille à la ffam

 

pat_2b

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Paul Orange
Envoyé : mardi 17 février 2009 14:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: FFAM 2009

Tout juste,

Là je ne pense pas que tu sois obligé de présenter ta licence à la
gendarmerie (mais vaut quand-même mieux l'avoir en cas de pépin, et surtout
à l'étranger)

 

L'imprimer c'est d'ailleurs ce que font les adhérents de la FFVL, car cette
année la licence se prend par internet,( le Président du Club reçoit un mot
de passe pour chaque adhérent) et aussitôt payé par CB tu peux imprimer ta
licence

Certainement que la FFAM procédera de même sans tarder 

 

Paul (Deltiste-Modéliste et lycée de Versailles)

- Original Message - 

From: Patrick Durieux mailto:patdx...@free.fr  

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Tuesday, February 17, 2009 1:11 PM

Subject: [electron.libre] Re: FFAM 2009

 


Mais non, tu imprime ta fiche sur le site de la féfé, ça fait office ...

pat_2b


   C'est un peu chiant quand même parce que, là, mine de rien, si on vole
on
 est hors la loi.

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - www.avg.com
Version: 8.0.237 / Virus Database: 270.10.25/1956 - Release Date: 02/16/09
18:31:00

[electron.libre] Crespières moins 4 et Corbas ?

[Eric Payan]

A propos d'évennement éléctrique, j'ai vu que sur le site de la fédé et sur 
celui du club, la journée éléctrique de Corbas était toujours annoncée. Il me 
semble bien que sa disparition avait été évoqué sur cette liste il y a 
plusieurs mois.

En savez vous plus ?

Cordialement.

[electron.libre] Re: [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......

[Eric Payan]

Bonjour,

Il y a une longue discution sur cet hélico ici : 
http://forum.modelisme.com/t165661-heli-taille-450-35.html


La conclusion est claire : ça vole.

Quand au Gyro, c'est simple : il doit corriger les mouvements de l'hélico : 
tu le branche et fait tourner l'hélico à la main et tu vérifie que le gyro 
contre dans le bon sens.


Courage, n'écoute pas tout ceux qui vont te dire : l'hélico c'est compliqué, 
il faut des heures de pratiques  tu verras ça n'a rien d'impossible et 
une fois en translation cela rappel beucoup nos avions.


PS: qu'a tu choisie comme gyro ?

Bye

- Original Message - 
From: MathJea jeannot.m...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 07, 2009 11:51 AM
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!..



Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ça:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8467Product_Name=HK-450_CCPM_3D_Electric_Helicopter_Kit

Bien sur il n'y a pas de notice, comme ça je suis pas embêté avec la 
traduction!est ce que sur la liste y a des personnes qui l'on 
commandées

et reçu, pour que l'on puisse échanger quelques remarques sur l'objet?
de plus c'est la première fois que je monte un hélico. ça n'a rien a voir
avec un planeur de 5m!.rien que le Giro. je sais même pas dans quel 
sens
il faut le mettre?si sens il y a!a part bien sur le mettre à plat 
à

l'endroit qui va bien, ça je sais quand même ou il va.

Bonne journée à tous.


Jean
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[electron.libre] Re: Crespières 2009

[payan]

Chez nous (Jonage près de Lyon) cette année c’était maïs et notre piste ne
fait que 70m. Résultat en fin de saison : il n’y a plus de modèle à réacteur
en état de vol. Comme j’avoue que ces machines m’inquiètent un peu, je ne
suis pas sure de le regretter.

 

Bye

 

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 30 janvier 2009 12:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Crespières 2009

 

At 12:27 30/01/2009, you wrote:



Tout simplement  Didier , l'approche pourra se faire plus basse avec du blé
.


Pour ça, les blés c'est mieux que les tournesols... (en plus c'est costaud
une tige de tournesol...)

:-p


Une année, notre terrain était entouré de champs de moutarde.
C''est pas haut mais, expérience faite, on n'a vraiment pas intérêt à se
poser dedans. C'est pire que les genêts du Menez Hom :-(

Guy R.

[electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mo is

[payan]

Oui mais avec une hélice ! car sur un 1er modèle j’ai tenté de mettre 2
turbines sans grand succès.

 

En fait mon club viens de réaliser une CNC et comme je débute en
modélisation je voulait une forme simple, j’ai donc enlevé le fuselage !

Quand au train, c’est un modèle électrique de Hobby King très beau (même si
le jumelage avant n’est pas du tout maquette), pas chère mais qui semble
fragile.

 

 Bye

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 22 janvier 2009 23:55
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mois

 

At 23:47 22/01/2009, you wrote:



c'est quoi comme modèle 
 
Pascal


Apparemment, un Horten IX (Go-229).

Guy R.

[electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mois

[Eric Payan]

Puis ce que l'on est dans les projets d'hiver, voici le miens sur lequel 
j'attaque la peinture et lka réalisation de la bulle.

La bête à fait son premier vol la semaine dernière, facile mais plein de petits 
soucis : moteur dévissé, roue avant ne rentrant pas, posé trop long.

Je doute fort d'aller à Crespière mais pour un événement sur Rhône Alpes 
(corbas est encore dans le calendrier de la fédé), je suis partant.

Bye 
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, January 22, 2009 9:28 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mois


  De mon cote, ca avance sur mon Piper:
  http://cjoint.com/?byvzxn1ayx




  Le 22 janvier 2009 20:52, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr a écrit :

Allez lance toi , en attendant je retourne a l'atelier

attachment: h2lr.JPG

[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

[Eric Payan]

Pour entoiller les avions très léger, pourquoi n'utilisez vous pas du 
Laminating film (film à plasitifier ?)


Je vous recommande celui là : http://nqrc.com/?vp=laminatingfilm30x300 à 
moins de 50 centimes le mêtre c'est imabatable. Ajoutons que la pose est 
très très facile (plus que de l'oracover) car le produit est thermo collant 
et thermo rétractable et qu'étant tres souple il ne déforme pas les 
structures, même légères. Un seul défaut : totalement transparent une fois 
peint. Je l'utilise même pour entoiller des ailes en dépron.



Bye

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 19, 2009 7:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile



Ce que je ne vois pzs trop c est comment etaler de l uhu stick. Je me
vois mal passer toute la surface des ailes avec cette colle baton.
Aurais tu un lien ou une reference plus precise pour les bombes krylon  ?


Le 19/01/09, c.veyssi...@waika9.comc.veyssi...@waika9.com a écrit :

Il y a plein de moyen d'entoiler els avions de petites tailles (come ceux
que vend EBM)
Classique, colle blanche diluée, tension eau-alcool, enduit.
EBM (et bien d'autres) pose le apier à la UhuStick (qui garde une 
élasticité

et assure une pose tendue sans déformation du au mouillage)
La tension finale et l'enduit sont réalisés avec des vernis en bombe
(Krylon) léger et ne générant que peut de déformation.



-E-mail d'origine-
De : Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 19 Janvier 2009 9:25
Sujet : [electron.libre] Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile


Et ca s'applique avec de la UHU stick ?!



Le 19 janvier 2009 08:50, c.veyssi...@waika9.com a écrit :


Je ne peux rien dire aujourd'hui. Le mieux c'est de voir ici :



http://www.easybuiltmodels.com/ordering.htm
La dernière commande que j'ai passé chez eux était grosse et pas de 
paiement

par carte (Western Union à l'époque) donc frais de port et de transfert
important.








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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

[Eric Payan]

- Original Message - 

Où trouve-t-on ta merveille pas chère ?



Là :  http://nqrc.com/?vp=laminatingfilm30x300


Et éclaire ma lanterne sur cette phrase :  Un seul défaut : totalement
transparent une fois peint.

Et... Si on ne le peint pas ?



Voir la photo jointe ...

Bye 
attachment: curtislr.jpg

[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: [pattaya] cle d'aile

[Eric Payan]

- Original Message - 

Et éclaire ma lanterne sur cette phrase :  Un seul défaut : totalement
transparent une fois peint.


Je n'avais même pas vu mon erreur ... limite sur-réaliste !

Bye 


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[electron.libre] Re: Une autre façon de voler

[Eric Payan]

Ici aussi : http://www.skycarexpedition.com/about_skycar.php

Bye
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, January 14, 2009 10:42 PM
  Subject: [electron.libre] Une autre façon de voler


  http://content.zdnet.com/2346-9595_22-262189.html?tag=nl.e550

  Guy R. 

[electron.libre] Re: modèle EPP

[Eric Payan]

J'ai acheté deux modèle il y a un ans : le pilatus et le biggy (planeur 3 axes 
d'un mêtre).

Je suis toujours trés content de ces 2 avions vraiment sympa avec un petit 
quelque chose de semi-maquette ! Les découpes était trés propre, j'avais juste 
trouvé la notice un peu courte à l'époque.

Bye
  - Original Message - 
  From: ctv01 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, December 19, 2008 8:11 PM
  Subject: [electron.libre] modèle EPP


  J'en ai marre du dépron, je passe à l'epp pour cet hiver

  quelqu'un a déjà testé ?

  http://www.fgs-model.com/achat/produit_details.php?id=568

  J'en ai profité pour ajouter au panier le snap roll
  http://www.fgs-model.com/achat/produit_details.php?id=565

  idéal pour emmener discrètement n'importe où, même dans un sac en moto.

  Reste à tester en vol

  Commande passée ce matin, expédiée à 15h00

  Pour l'instant, il a tout bon ce vendeur, prix, modèle, rapidité

  Thierry

[electron.libre] Re: Planeur 2 axes économique

[Eric Payan]

Que de Eric ;-))

Bye

- Original Message - 
From: Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr

To: Electron Libre 2 electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 15, 2008 9:26 PM
Subject: [electron.libre] Planeur 2 axes économique



Bonsoir,
voici une photo d'un planeur inspiré du Poly et conçu par un collègue du
club de Saucats: Eric de Montarnal (ne pas confondre avec votre serviteur)
Fabriqué à partir de Dépron 6 et 3mm, les flancs en carton de 2mm teinté
marron.
l'assemblage se fait à la colle chaude; le longeron de l'aile est un
sandwich de 2 bandes de 3mm entre 2 bandes de carton.
L'intrados et l'extrados sont simplement agraphés au BF et au BA, on ne
peut pas faire plus simple...
Les commandes passent directement dans les canelures et les fixations
d'ailes sont en pics à brochette ;-)

Eric conçoit plein de modèle dans cet esprit mais la plupart sont
nettement plus recherchés ou sont des semi-maquettes
Dans sa démarche, il me fait penser à Eric Payan notamment.
Son petit planeur m'a plu, il est parfait pour la détente et l'écolage
et je souhaitai vous le faire partager

Voili

Eric



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[electron.libre] Re: [HS]netbook

[Eric Payan]

  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 


un écran tactile avec reconnaissance caractère
  C'est pratique c'est vrai mais pas fondamental


Si c'est fondamental ! j'utilise depuis 2 an un tablette PC (ASUS R1) dont 
l'écran tactile peut se replier en pivotant sur le clavier 
(http://www.asus.com/products.aspx?l1=5l2=24l3=329model=1299modelmenu=1) . 
Le truc GENIAL est en réunion de disposer d'un objet plat posé sur la table, je 
t'assure qu'en évitant l'effet bataille naval (chacun caché derrière l'écran 
de son portable) la relation humaine change.

Cordialement

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re : meetin g àBais : membre s electr onlibre

[Eric Payan]

Cet hiver, j'ai décidé de lancer une série de projet que j'ai appellé les 
projets idiots ! J'ai attaqué par le N°1 : une aile horten. Apres pas mal 
de gamelles (il n'y a pas d'autre mot) elle  vole enfin mais avec une 
(petite) dérive http://mc-jonage.xooit.com/t81-Projet-Idiot-N-1.htm .


Je vais donc pouvoir attaquer le projet N° 2 ... La CNC du club à du bon.

Franchement, parfois ça fais du bien de rigoler franchement en voyant un 
proto se vautrer dans les maïs et quand après de savants calculs il vole 
enfin le plaisir est entier.


Bye

- Original Message - 


Je vais bientôt essayer de construire un modèle à 2 moteurs
contra-rotatifs...

Je crains le pire !

MicRolax




Peut-être pourrions-nous instituer le Prix Gaston Lagaffe, pour les 
prochaines rencontres :-)




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