from:"phtirti...@gmail.com"

[electron.libre] Re: Re : Collage aimants sur moteur

2010-06-08 Par sujet phtirti...@gmail.com

tout a fait de l'avis de jean-luc.
apres réparation de plusieurs moteurs avec epoxy lente, je n'ai jamais eu de
souci
d'équilibrage.
pol.

Le 8 juin 2010 14:06, Jean-Luc Coulon  a écrit :

> -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
> Hash: SHA1
>
> Le 08/06/2010 13:55, Fred a écrit :
> > Bonjour,
> > c'est bien jolis mais qu'en est-il ensuite de l'équilibrage du moteur ?
> > Fred
> >
> >
>
> Je pense, par expérience, que ça ne joue pas.
> Ça ne joue que sur la *différence* de masse entre les différents collages…
>
> La masse epoxy+microballons est négligeable devant celle des aimants.
> Encore faut-il qu’il soit équilibré au départ, ce qui est loin d’être le
> cas.
>
> J-L
> -BEGIN PGP SIGNATURE-
> Version: GnuPG v2.0.14 (GNU/Linux)
> Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/
>
> iD8DBQFMDjI2UdGGXzzGnNARAtGiAKCrQgH3Ci8rv58VLJQ9NjjJY4Ck0wCdHkna
> WTG0wjq+xyTTP7tI2kwFtlI=
> =1rIz
> -END PGP SIGNATURE-
>
>
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
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[electron.libre] Re: Quadri rotors impressionnant...

2010-05-31 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 30 mai 2010 23:29, serrib  a écrit :
> Bonsoir,
> A propos de ces machines, existe t il des plans ou bien même uniquement les
> principes de conception et de construction. Apparemment simple, 4 moteurs,

un coup de google sous "quadricoptère" et tu trouves toutes les infos
désirées pour la construction.
pol.

> 3 axes mais je suppose que c'est plus compliqué, il me semble qu'il y a du
> gyro, où peut on en savoir plus ?
> merci
> serge
>
> - Original Message -
> From: didier.seu...@free.fr
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Sunday, May 30, 2010 7:08 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Quadri rotors impressionnant...
> Nos amis militaires vont finir par avoir un truc efficace !
> Quelle vitesse et précision !
> @+
> From: Marcellus
> Sent: Sunday, May 30, 2010 12:27 AM
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Quadri rotors impressionnant...
> C'est joli quand c'est bien fait !
> http://www.youtube.com/watch?v=MvRTALJp8DM
>
> @+
> Marcellus
>



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[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74

2010-05-24 Par sujet phtirti...@gmail.com

y a-t-il suffisamment d'epoxy entre chacun des aimants ? les efforts
tangentiel sont tres important et les aimants en souffrent surtout sur
ces gros moteurs. d'autant plus que j'ai souvent constaté que ça
manque d'epoxy pour assurer un bloquage entre-eux. (je ne parle pas de
scorpion, d'une autre qualité)
pol.

Le 24 mai 2010 11:00, Jacky Kugler  a écrit :
> Bonjour,
>
> oui c'etait bien  l'option 1.
> en fait, ces aimants sont tellement costau, que meme décollé ils sont plaqué
> tres tres fort contre les parois du rotor.
> Apres plusieurs serie de démontage-remontage j'ai identifié les 3 aimants
> fautifs qui etaient décolés.
> Donc seance de recolage à l'epoxy et ce matin le moteur tourne comme un
> horloge !
> En espérant que la réparation tienne 
>
> bon vol à tous !
> Jacky
>
> - Original Message - From: 
> To: 
> Sent: Sunday, May 23, 2010 10:51 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74
>
>
>>
>> je pense que soit :
>> 1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en
>> bonne position lors du démontage du rotor.
>> redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier.
>> 2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise
>> ?
>>
>> pol
>> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13
>>
>>
>>
>> Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler  a écrit :
>>>
>>> Bonjour la liste !
>>>
>>> j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un
>>> Turnigy 63-74
>>>
>>> (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W)
>>> monté sur un TAXI 2400.
>>> J'ai effectué mon premier vol vendredi soir
>>> (http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport)
>>> Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s.
>>>
>>> Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre,
>>> plus
>>> grande. En mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou
>>> plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait
>>> contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur.
>>> Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement
>>> d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur.
>>> J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais
>>> très
>>> nettement des points durs.
>>> Puis j'ai retiré la cage, je m'attendais à trouver un ou des aimants
>>> décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements
>>> visible
>>> ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un
>>> moment
>>> avec la loupe à essayer de trouver ... rien !
>>>
>>> Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur,
>>> le
>>> moteur tourne impeccable ..
>>>
>>> Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de
>>> comprendre ce qui a bien pu se passer.
>>> Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé
>>> l'hélice.
>>>
>>> Merci pour vos précieux conseils !
>>> Jacky
>>>
>>>
>>> - Original Message - From: "ocrteam" 
>>> To: 
>>> Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC
>>>
>>>

 Quoting Louis FOURDAN :

> Bonjour
> C'est tout neuf .. ca vient de sortir ?

 oui

> Ca a l'air pas mal du tout !!

 en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps
 réel
 avec enregistrement des données.

> Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ?

 Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc
 aussi
 oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2 éléments
 de
 base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes (style, ça bip
 pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta batterie) et si tu vas
 sur le site, tu auras toutes les réponses à tes questions...
>
> Temperature ? GPS ? Tube pitot ?

 temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir -> 4
 sondes de température. La sonde est 4 euros.
 GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour...
 Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue "ça
 vole
 vite ??" mais ça aide pas pour la question "la radio, elle porte loin ?"

> Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ?

 oui et oui et ça se transfert via USB sur PC -> fichier .csv
 et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle,
 exemple
 en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com

> As tu un Eagle Tree pour comparer ?

 non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il me
 faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et d'une
 très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est tout neuf,
 que le concepteur parle français (allemand, anglais), en cas de
>

[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74

2010-05-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

je pense que soit :
1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en
bonne position lors du démontage du rotor.
redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier.
2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise ?

pol
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13



Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler  a écrit :
> Bonjour la liste !
>
> j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un
> Turnigy 63-74
> (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W)
> monté sur un TAXI 2400.
> J'ai effectué mon premier vol vendredi soir
> (http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport)
> Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s.
>
> Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, plus
> grande. En  mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou
> plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait
> contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur.
> Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement
> d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur.
> J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais très
> nettement des points durs.
> Puis j'ai retiré la cage,  je m'attendais à trouver un ou des aimants
> décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements visible
> ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un moment
> avec la loupe à essayer de trouver ... rien !
>
> Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, le
> moteur tourne impeccable ..
>
> Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de
> comprendre ce qui a bien pu se passer.
> Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé
> l'hélice.
>
> Merci pour vos précieux conseils !
> Jacky
>
>
> - Original Message - From: "ocrteam" 
> To: 
> Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM
> Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC
>
>
>>
>> Quoting Louis FOURDAN :
>>
>>> Bonjour
>>> C'est tout neuf .. ca vient de sortir ?
>>
>> oui
>>
>>> Ca a l'air pas mal du tout !!
>>
>> en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps réel
>> avec enregistrement des données.
>>
>>> Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ?
>>
>> Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc  aussi
>> oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2  éléments de
>> base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes  (style, ça bip
>> pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta  batterie) et si tu vas
>> sur le site, tu auras toutes les réponses à tes  questions...
>>>
>>> Temperature ? GPS ? Tube pitot ?
>>
>> temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir -> 4
>> sondes de température. La sonde est 4 euros.
>> GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour...
>> Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue "ça  vole
>> vite ??" mais ça aide pas pour la question "la radio, elle porte  loin ?"
>>
>>> Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ?
>>
>> oui et oui et ça se transfert via USB sur PC -> fichier .csv
>> et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle,  exemple
>> en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com
>>
>>> As tu un Eagle Tree pour comparer ?
>>
>> non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il  me
>> faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et  d'une
>> très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est  tout neuf,
>> que le concepteur parle français (allemand, anglais), en  cas de problème,
>> question, ça peut aider...
>>
>> Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une
>> hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement  sur
>> scorpion calc ? merci
>>
>> Olivier
>>
>>
>>
>>
>>> Louis
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 
>>> De : ocrteam 
>>> Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 19h 03min 10s
>>> Objet : [electron.libre]
>>> ÿso-8859-1?Q?Après_les_calculs,_la_vérité?To: electron.libre@ml.free.fr
>>>
>>> Salut la liste,
>>>
>>> On fait souvent des calculs de motorisation avec différents softs,  mais
>>> est-ce bien ce qu'il se passe en vol ??
>>> C'est la GRANDE question !
>>>
>>> Et bien, j'ai une solution pour vous et votre soif d'informations,   la
>>> gamme IISI-RC.com, made in Switzerland.
>>> En un seul et unique mot, FABULEUX !
>>>
>>> J'ai testé pour vous et je dois dire que j'ai été... scotché.
>>>
>>> A+, moi je file exporter les données de mes derniers vols pour les
>>> "excel"-iser.
>>>
>>> Olivier
>>
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>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> f

[electron.libre] Re: 1 er vol de mon Mystère IV.

2010-05-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

beau travail. quel Kv ton moteur ?

Le 23 mai 2010 13:28, PAYAN ERIC  a écrit :
>
> Bonjour deuxième tests de mon mystère IV dans le calme du matin (le premier 
> test c'était mal passé ...) : impécable : le vol n'est pas très rapide mais 
> la motorisation est très suffisante pour un vol réaliste.
>
> Quelques infos sur la bête :
> - réalisation perso en extrudé coupé à la CNC
> - Turbine wemotec 90mm
> - moteur et controleur chinois de chez hobby king
> - accus 3700 6s (2 packs 3s en série)
> - 1,5 mètre d'envergure, à part l'empenage (agrandi) le reste est maquette (y 
> compris la taille de l'entrée d'aire).
> - environ 2,7 kg
> - Décollage sur chariot doté de sa propre réception, attéro sur le ventre
>
> Le plus curieux s'est que la consomation est résonnable : 1650 mAh pour un 
> vol d'environ 3 minutes (soit 33 A sauf erreur de ma part), l'accu étant à 
> peine tiède à la fin du vol.
>
> Je vous joint une veille photo pour vous donner une idée et j'attaque la déco 
> ...
>
> Cordialement
>
> Bye



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[electron.libre] Re: Re : moteur kv 200 pour 10 S

2010-05-04 Par sujet phtirti...@gmail.com

attention, au dessus de 250W ce n'est plus un velo assisté mais un
véhicule électrique, donc soumi a toute une série de contraintes lors
de la mise en circulation.
pol.

Le 4 mai 2010 21:57, cepeda pascal  a écrit :
> Bonsoir ,
>
> C'est pour bricoler un  velo électrique  tout simplement .
>
> Sinon je vais faire un gros réducteur  , il me faudrait  500 à 600 watts  ,
> histoire de s'amuser un peu .
>
>
> merci ,
>
> Pascal
>
>
>
> Le 04/05/2010 21:20, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Bonsoir
> Tu voudrais un Kv de 200 rpm/V et de combien de grammes ?50, 100, 200, 400 ?
> Mes moteurs solaires sont dans ces eaux (kits bobinés maison)
> La puissance n'est pas très élevée en W/g
> Y a pas de miracle. C'est du sur mesure!
> Précise ton application
> Louis
>
> 
> De : cepeda pascal 
> À : "electron.libre@ml.free.fr" 
> Envoyé le : Mar 4 mai 2010, 19 h 51 min 31 s
> Objet : [electron.libre] moteur kv 200 pour 10 S
>
> Bonsoir ,
>
> Une question plutôt pour Louis , existe t'il des moteurs  brushless chinois
> pas cher avec un kv  autour de 200  et pour 10 S  mais de petite taille .
> Pas un moteur de 700 grs .
>
> Merci ,
>
> Pascal
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[electron.libre] Re: Bionic Bat

2010-05-01 Par sujet phtirti...@gmail.com

j'espère qu'ils parlent de ce modèle conçu par un voisin d'Hugo ?
http://www.mottrix.com/index.php?option=com_content&view=article&id=77&Itemid=94

Le 1 mai 2010 12:09, Silvain  a écrit :
>
> Louis,
> As-tu lu le "60 millions de consommateurs" de cette semaine ? Il y a un
> comparatif des VAE (Vélos à Assistance Electrique), peut-être que ça
> pourrait t'intéresser...
>
> :-)
>
>



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[electron.libre] Banc test moteurs brushless

2010-04-30 Par sujet phtirti...@gmail.com

Bonsoir Louis,

 'Old Man Mike' fait une évaluation de divers moteurs et hélices.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1006721

ça devrait probablement t'interesser.

Pol.
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[electron.libre] Re: HS- 100% pure adrenaline

2010-04-30 Par sujet phtirti...@gmail.com

bien entendu aucune comparaison entre les 10$ de l'une et les 300 euro
de l'autre.
juste une envie de partager cette video qui m'a soufflé.
bon week end.

Le 30 avril 2010 14:17, François Chemarin  a écrit :
> Mieux, oui, mais selon quels critères??? C'est une catégorie de produit
> différente, donc difficile de dire que l'un est mieux que l'autre.
>
> Certes la qualités d'image est largement supérieure, mais c'est aussi plus
> gros, plus lourd et plus cher.
>
> Parce que sinon on peut aussi dire qu'il ne faut pas acheter une GoPro, une
> Red One c'est bien mieux...
>
> François
>
>
> - Original Message - From: 
> To: 
> Sent: Friday, April 30, 2010 1:46 PM
> Subject: [electron.libre] HS- 100% pure adrenaline
>
>
>> la camera GoPro HD
>> mieux que la keyCam
>> http://vimeo.com/6825217
>
>
> --
> J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
> Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 2629 courriels spam.
> Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier.
> Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la
> version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr
>
>
> --
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[electron.libre] HS- 100% pure adrenaline

2010-04-30 Par sujet phtirti...@gmail.com

la camera GoPro HD
mieux que la keyCam
http://vimeo.com/6825217

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[electron.libre] Re: sonorisation avion

2010-04-30 Par sujet phtirti...@gmail.com

http://www.benedini.de/Home_E/Products_E/products_e.html
http://www.rcuniverse.com/magazine/NewProduct.cfm?product_id=1948
exemples :
http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8
http://www.youtube.com/watch?v=-cseC5uEl8A&feature=related

et le réel ;o)))
http://www.youtube.com/watch?v=P2nlGN6aS8g&feature=related

pol.


Le 30 avril 2010 13:05, Sebout  a écrit :
> Salut à tous!
>
> Je me souviens d'avoir des mails concernant la sonorisation des avions 
> électriques et notamment il y avait eu un lien
> montrant un baron sonorisé... Auriez vous encore ce lien? Auriez vous une 
> idée de la puissance nécessaire pour
> sonoriser un avion a environ 50m? Avez vous d'autres lien concernant la 
> sonorisation de modèle?
>
> Merci!!
>
> Sébastien
>
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[electron.libre] Re: RE : Re: FUTABA 10 CP

2010-04-26 Par sujet phtirti...@gmail.com

si si , faut lire les "customers rated" c'est confirmé pae plusieurs clients
site HK
pol.


2010/4/26  :
> J'ai regardé
> http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8286&Product_Name=X8_2.4GHz_Combo_pack_for_Futaba__W/_Module_&_RX
> Je lis : compatible with.
> FUTABA: 3PM,3PK, 7U, 8U, 8J, 9C , 9Z, and FN series.
> HITEC: Optic 6, Eclipse 7.
> WFLY: WFT09
>
> http://www.makrisrc.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=635203&PBCATName=Modules%20/%20R%E9cepteurs%20ASSAN
>
> Radios compatibles :
> Radio FUTABA série : 3PM, 3PK, 7U, 8U, 8J, 9C, FN
> Radio Hitec : Optic 6, Eclipse 7
>
>
> Pas de Futaba 10 CP.



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[electron.libre] Re: comment dessouder un accu

2010-04-13 Par sujet phtirti...@gmail.com

une lame de cutter que tu enfonces dans la soudure a petit coup de
petit marteau en la glissant entre les deux éléments.

Le 13 avril 2010 23:54, dominic ettelav  a écrit :
> Bonjour,
> j'ai, un accu LIFEPO4 constitué de  4  éléments en  2+2,
> je voudrai ôter un des éléments  (très inférieur aux 3 autres dès sa mise en
> service) pour le remplacer par un élément neuf que m'a aimablement renvoyé
> le fournisseur.
> son pôle négatif est directement soudé au pôle positif.
> La pane du fer à soudé ne peut passer,il y a tout au plus  1,5 mm entre les
> 2 éléments. j'ai pensé utiliser une lame de scie chauffée comme médiateur
> mais j risque de faire un court circuit, Donc je suis dans l'impasse
> Si vous avez la solution...
>



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[electron.libre] Re: Fox windrider electrique

2010-04-09 Par sujet phtirti...@gmail.com

autre idée...
tu peux aussi utiliser ce beau mousse comme moule perdu.
emballage dans du film alimentaire puis resine + fibre. apres séchage tu
sorts la mousse et tu as un beau tout plastique.
 ;o)))

Le 9 avril 2010 11:53, Daniel THOMAS  a écrit :

> Salut!
>
> Sans parler de l'état de surface...
>
> Cette idée de marouflage m'est venue en cours de réparation d'un "silence"
> de ROBBE qu'un copain (élève) avait joyeusement précipité vers la planète.
> Je me suis contenté de renforcer le nez à l'aide de toile à fort pouvoir
> adhésif et prévoir des leçons en double commande
>
> Mais c'est vrai que c'est assez saugrenu comme idée : on achète des mousses
> parce que c'est vite prêt  à l'emploi pas pour passer 2 jours les doigts
> pleins de résine...sinon autant acheter un vrai "tout plastique". A ma
> décharge je dirais que je ne connais pas de modéliste n'ayant jamais eu une
> idée saugrenue
>
>
> Daniel
>
> > Message du 09/04/10 11:24
> > De : fma...@aliceadsl.fr
>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Fox windrider electrique
> >
> >
> > Selon Daniel THOMAS :
>
> >
> > > En fait cette idÃ©e Ã©tait de mesurer l'accroissement (ou la diminution
> car
> > > c'est pas exclu...) des performances du fait d'une meilleure rigiditÃ©.
> > >
> > > la souplesse du matÃ©riau ne rend pas celui-ci "incassable" et le
> marouflage
> > > ne sera pas un remÃ¨de Ã  la fragilitÃ© sauf pour les manipulations.
> > >
> > > DerniÃ¨rement j'ai "rÃ©entoilÃ©" ma Z aile d'1,40 M en polystyrÃ¨ne Ã
> l'aide
> > > de "vÃ©nylia" et de colle contact en bombe (l'adhÃ©sif renforcÃ© se
> > > dÃ©collant). Ayant gagnÃ© en rigiditÃ©, l'aile est plus performante.
> > >
> > >
> > > Daniel29
> >
> > Salut Daniel,
> >
> > J'ai une explication ...
> > Je ne suis pas sûr que ton aile soit plus performante.
> > En revanche ton pilotage lui, grâce aux gouvernes plus rigides a du
> gagner en
> > efficacité ce qui explique ce gain apparent en performance.
> >
> > @+
> > François
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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: easy glider pro

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

je te crois mais c'était juste un clein d'oeil sur tes déboires ;o)
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a-77.html

Le 5 avril 2010 19:55, Alain Depraetere  a écrit :

>  Bonsoir
> Sur les six que j'ai monté pour les copains du club le moteur n'est jamais
> parti sans le reste du model.
> Peso je n'aime pas avoir l'accus en position limite arriere du logement,
> avec cette motorisation je mets l'accus  derriere le recepteur  (plus
> pratique pour ajuster le centrage) et je disimule du plomb dans la queue.
> Ce format d'accus  s'y prette peut etre un peu mieux
>
> http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7314
>
> a+
> alain
>
> - Original Message -
> *From:* phtirti...@gmail.com
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, April 05, 2010 7:14 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: easy glider pro
>
>
>
> Le 5 avril 2010 18:54, Silvain  a écrit :
> >
> >
> > - Original Message -
> > From: Alain Depraetere
> > To: electron.libre@ml.free.fr
> > Sent: Monday, April 05, 2010 6:01 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: easy glider pro
> > Re
> >
> > Silvain avec les accus Rhino 3S 2250  et les billes tu devrais passer, ne
> > t'inquiette pas
> > A+
> > Alain
> >
> >
> >
> >
> > Absolument, je m'en remets totalement à tes conseils :-)
> >
> > Encore merci pour ton aide, voisin :-)
> > *
> un p'tit conseil alors, renforce le nez de ton modèle ;o)))  *
>
>
>
> --
> Pol-Henri TIRTIAUX
>
>
>
>
>
>


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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: colle chaude

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

j'utilise la cyano depron Robbe

Le 5 avril 2010 19:55, JB Muffat  a écrit :

> Donc il vaut mieux de la colle blanche?
> JB
>
> Le 05/04/2010 18:59, phtirti...@gmail.com a écrit :
>
>  c'est du collage rapide mais c'est tres lourd.
>> pèse un bâton de colle et dit toi que ce que tu utilises sera a bord.
>> pas d'évaporation.
>> perso je n'utilise que tres rarement.
>>
>> Le 5 avril 2010 18:25, JB Muffat  a écrit
>> :
>>
>>
>>> Bonjour,
>>> peut-on construire léger et solide à la colle chaude+dépron?
>>> Avantages par rapport à la cyano dépron?
>>> JB
>>>
>>>
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[electron.libre] Re: easy glider pro

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 5 avril 2010 18:54, Silvain  a écrit :
>
>
> - Original Message -
> From: Alain Depraetere
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Monday, April 05, 2010 6:01 PM
> Subject: [electron.libre] Re: easy glider pro
> Re
>
> Silvain avec les accus Rhino 3S 2250  et les billes tu devrais passer, ne
> t'inquiette pas
> A+
> Alain
>
>
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>
> Absolument, je m'en remets totalement à tes conseils :-)
>
> Encore merci pour ton aide, voisin :-)
> *
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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: colle chaude

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

c'est du collage rapide mais c'est tres lourd.
pèse un bâton de colle et dit toi que ce que tu utilises sera a bord.
pas d'évaporation.
perso je n'utilise que tres rarement.

Le 5 avril 2010 18:25, JB Muffat  a écrit :
> Bonjour,
> peut-on construire léger et solide à la colle chaude+dépron?
> Avantages par rapport à la cyano dépron?
> JB
>
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[electron.libre] Re: easy glider pro

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

j'ai creusé le maximum que j'ai pu car fuselage déjà collé et donc pas
trop façile.
j'ai tailladé/scié la matière avec une lame de scie a métau.
l'arrière de la batterie (Rino 2200 3S) arrive au bord de fuite
la batterie donne le centrage mais il a fallu allonger les cables

Le 5 avril 2010 17:58, Silvain  a écrit :
>
> - Original Message - From: 
> To: 
> Sent: Monday, April 05, 2010 1:03 PM
> Subject: [electron.libre] Re: easy glider pro
>
>
>>
>> tu vas t'amuser, c'est celui qui est monté dans mon EG et ça monte tres
>> fort.
>> seul bémol, j'ai du creuser le logement accu pour le reculer un max
>> car il était centré trop avant (et je ne voulais pas ajouter de plomb
>> sous la dérive.
>> bon vol. pol.
>>
>
> Et tu as creusé de beaucoup ?
> Parce qu'avec les histoires de bras de levier...
>
>
>
>
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[electron.libre] Re: easy glider pro

2010-04-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu vas t'amuser, c'est celui qui est monté dans mon EG et ça monte tres fort.
seul bémol, j'ai du creuser le logement accu pour le reculer un max
car il était centré trop avant (et je ne voulais pas ajouter de plomb
sous la dérive.
bon vol. pol.

Le 5 avril 2010 12:36, serrib  a écrit :
> je me suis trompé c'est celui ci que j'ai :
> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3886&Product_Name=TR_35-36C_1100kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:_AXi_2814
> serge
> - Original Message - From: "ROGER Michel" 
> To: 
> Sent: Monday, April 05, 2010 12:09 PM
> Subject: [electron.libre] Re: easy glider pro
>
>
>> Le 5/04/10 11:49, « serrib »  a écrit :
>>
>>> Bonjour,
>>> Je viens de me payer ce joujou, que me conseillez-vous comme moteur
>>> brushless,
>>> hélice etc...
>>> merci
>>> serge
>>
>> Voici ce que j'ai mis dans le mien (privilégiant la vitesse de
>> satellisation)
>>
>> Moteur :
>>
>> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7074
>> (curieusement de couleur dorée et non pas noire comme sur la photo).
>>
>> Contrôleur :
>>
>> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2164
>>
>> Accus : 3S 1800 mAh 30C
>>
>> Le Zizi en état de vol pèse ainsi 1015 g (soyons précis !!!).
>> Avec une hélice Aeronaut 13 X 6,5, la conso statique en début de décharge
>> est de 31A,.
>>
>> Le taux de montée est très joufflu.
>> Il vaut mieux choisir le mode de démarrage "très doux" du contrôleur pour
>> ne
>> pas être surpris avec une mise des gaz brutale.
>>
>> MicRolax
>>
>>
>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: Mise à la masse fuselage c arbone ?

2010-03-19 Par sujet phtirti...@gmail.com

SAMBA model, fabriquant de fuseau full carbon, a quelques conseils sur son
site
http://www.f3j.com/antenna.htm

Le 18 mars 2010 23:59, Guy Revel  a écrit :

>  At 23:55 18/03/2010, you wrote:
>
> *Les antennes RX dans mes fuselages en verre-époxy ou en résine polyester
> ne m'ont jamais posé de problèmes en 27, 72 ou 436.
> JP.*
>
>
> Salut,
>
> Bien d'accord, c'est la pratique courante de laisser l'antenne à
> l'intérieur dans de tels fuselages.
> Mais dans un fuselage tout en carbone, tu aurais quelques menus
> problèmes...
>
> Guy R.
>



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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Bonnes vibrations et douce mï¿½lodie

2010-03-08 Par sujet phtirti...@gmail.com

heu... non mais c'est ce que Totem
 me donne comme propriÃ©tÃ© du fichier :o)
titre : 7- F4U Corsair Startup
artiste : Round Sounds
album : Radial Engine Aircraft Vol1
DurÃ©e : 1 minute 49 secondes

;o)))



Le 7 mars 2010 23:03, Guy Revel  a Ã©crit :
> At 20:24 07/03/2010, you wrote:
>
> F4U Corsair !
>
> Euh ! ... T'es sÅ«r ? ;-)
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: Bonnes vibrations et douce mÃ©l odie

2010-03-07 Par sujet phtirti...@gmail.com

F4U Corsair !

Le 7 mars 2010 18:18, Guy Revel  a Ã©crit :
> Salut,
>
> Puisque certains se laissent bercer par la douce mÃ©lodie du Merlin, j'en
> infÃ¨re que ceux-lÃ  (ou d'autres) savent reconnaÃ®itre un avion du premier
> coup d'oreille.
> Alors, tentons l'expÃ©rience : rien de compliquÃ©, il suffit de reconnaÃ®tre le
> moteur et, par voie de consÃ©quence, l'avion qui va aujtour ;-)
> http://dl.free.fr/dx7aAGyVV (1,5 Mo)
>
> Alors, vous jouez ? OuÃ¯e ? ;-)
>
> Guy R.
>
>



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[electron.libre] Re: driver clef video

2010-03-07 Par sujet phtirti...@gmail.com

quelqun a déjà placé le réducteur de soufle sur le micro ?

Le 7 mars 2010 13:10, Silvain  a écrit :
>
> On devrait faire un dossier là-dessus, avec les bonnes adresses, les
> pilotes, les manips, les précautions, etc.
>
> Au point de vue durée de vie des piles, quelqu'un a des infos ?
>
>
>
>
> - Original Message -
> From: Vincent Wallon
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Sunday, March 07, 2010 12:19 PM
> Subject: [electron.libre] driver clef video
> bonjour à tous,
>
> j'ai enfin reçu ma camera porte clef : surprenant rapport qualité/prix
> effectivement !
> Mais je n'ai pas le pilote qui permet notamment me semble t il de changer
> l'heure et la date... pas trouvé sur le net non plus...
> Quelqu'un pourrait-il me le faire parvenir ?
>
> Merci et bons vols
>
> Vincent
>
>



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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Equilibrage turbine

2010-03-04 Par sujet phtirti...@gmail.com

equilibrage au moyen de rÃ©cup et rafistolage ;-)))
http://www.chilloutzone.de/files/player.swf?b=10&l=197&u=ILLUMllSOOAvIF//P_LxP92A42lCHCeeWCejXnHAS/c


Le 4 mars 2010 08:48, Hugo Vanhaverbeke  a Ã©crit :
> Bonjour Patrick,
> En effet, j'ai complÃ¨tement ratÃ© ces "asci-art", enfin, au dÃ©part ils
> Ã©taient correctement rÃ©alisÃ©s, mais c'est Ã  l'arrivÃ©e qu'ils Ã©taient dans le
> dÃ©sordre ;O))
> A vrai diren je ne pense pas qu'il y aie encore un stoboscope dans les
> machines modernes, le positionnement du zÃ©ro se fait par magnÃ©tisme.
> Je n'utilise pas ce genre de machine, et je suis certainement en retard
> d'une guerre sur la thÃ©orie, mais la baseÂ resteÂ celle dÃ©crite .
>
> Passes une bonne journÃ©e !
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> Le 3 mars 2010 23:54, Patrick Durieux  a Ã©crit :
>>
>> MerciÂ  Herr Professor :)
>>
>> J'ai eu du mal avec les ascii-art techniques, mais je crois que j'ai
>> compris :)
>>
>> Je n'avais pas captÃ© le " les branches situÃ©es enÂ oppositionÂ en bout de la
>> piÃ¨ces vont tendre Ã  tourner dans un mÃªme plan"
>>
>> Par contre, je n'ai pas vu l'utilitÃ© du strobe, mÃªme s'il y a un balourd
>> (moi) , il n'y a pas de jeu qui le rend visible ?
>>
>> pat_2b
>> 
>> DeÂ : electron.libre-ow...@ml.free.fr
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Hugo Vanhaverbeke
>> EnvoyÃ©Â : mercredi 3 mars 2010 23:29
>> ÃÂ : electron.libre@ml.free.fr
>> ObjetÂ : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Equilibrage turbine
>>
>> Bonsoir Patrick,
>>
>> Je te comprend aisÃ©ment, la plupart des personnes qui Ã©quilibrent des
>> roues de voitures ne connaissent pas le principe de fonctionnement de leur
>> machine !
>> A leur dÃ©charge, les constructeurs de ces Ã©quilibreuses font tout pour
>> simplifier les opÃ©rations de l'utilisateur. ;O)
>>
>> Pour comprendre aisÃ©ment l'utilitÃ© de l'Ã©quilibrage dynamique, il faut
>> comparer deux piÃ¨ces,Â  I_I_IÂ Â  etÂ  I_I_Â Â Â Â  . Si l'on entraÃ®ne la premiÃ¨re
>> par son axe central, elle se trouve
>> Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â I
>> Ã©quilibrÃ©e statiquement et dynamiquement. Dans le second cas, les masses
>> disposÃ©es de part et d'autre de l'axe central sont identiques, donc
>> l'Ã©quilibre statique est respectÃ©, mais dÃ¨s que l'axe entraÃ®ne une rotation,
>> les branches situÃ©es enÂ oppositionÂ en bout de la piÃ¨ces vont tendre Ã 
>> tourner dans un mÃªme plan, ce qui aura pour effet de transmettre une
>> vibration dans l'axe, dans ce cas la seule solution est de "plomber" pour
>> retrouver un systÃ¨me comme celui ci I_I_I .
>> Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â  IÂ Â Â Â  I
>> Les machines sont dotÃ©es de deux capteurs identiques aux balances de
>> pesÃ©es, mais avec des rÃ©glages de sensibilitÃ©Â  x 10, x100 etc , ces capteurs
>> sont situÃ©s en bout d'axe d'entraÃ®nement.
>> Un capteur mesure le balourd ( statique ) l'autre, les pressions induites
>> dans l'axe par des masses cherchant Ã  se positionner dans un mÃªme plan.
>> Un troboscope "suit" la manoeuvre et indiquera la position des masses Ã 
>> ajouter.
>> Chaque signal de capteur est traitÃ© en vue de lui faire afficher une
>> valeur en mV ou mA.
>> Les valeurs passent dans des comparateurs / calculateurs qui en dÃ©duisent
>> les masses Ã  ajouter pour obtenir l'Ã©quilibre.
>> Un point trÃ¨s important,Â au dÃ©part de toute opÃ©ration , l'opÃ©rateur doit
>> choisir une position ( le 0 ) au dÃ©part de laquelle les calculs seront
>> effectuÃ©s par Ã©cart angulaire par rapport au 0 , ce qui initialise aussi le
>> 0 stroboscopique.
>> C'est un peu la raison de mon Ã©tonnement , pour 120 Â£ , on peut
>> difficilement obtenir tout cela ! ;O))
>>
>> Bonne soirÃ©e
>>
>>
>>
>>
>>
>> Le 3 mars 2010 22:15, Patrick Durieux  a Ã©crit :
>>>
>>> Je n'ai pas compris le principe :(
>>>
>>> Comment voit-il ou il faut ajouter du poids ?
>>>
>>> Pat_2b, un peu lourd
>>>
>>>
>>> -Message d'origine-
>>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
>>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de JP-ALLARD
>>> EnvoyÃ© : mercredi 3 mars 2010 20:14
>>> Ã : electron.libre@ml.free.fr
>>> Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Equilibrage turbine
>>>
>>> Bel outillage qui ne me parait pas Ãªtre hors de prix. Pour un club?
>>> Jean-Pierre.
>>>
>>> Brice Faucillon a Ã©crit :
>>> > Le 03/03/2010 12:03, Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :
>>> >> Bonjour,
>>> >>
>>> >> la technique dÃ©crite par Brice est certainement parfaite pour
>>> >> rÃ©aliser un Ã©quilibrage Â statique, mais en dynamique ?
>>> >> Une petite Ã©quilibreuse dynamique, voilÃ  le rÃªve pour un modÃ©liste
>>> >> pratiquant le "jet Ã  turbine" ! ;O) quelqu'un a une idÃ©e ? Car il en
>>> >> coÃ»te 25 Ã  50 euros pour Ã©quilibrer une "cloche" de moteur BL.
>>> >>
>>> >> Hugo Vanhaverbeke
>>> >
>>> > Ben Ã§a existe, et Ã§a permet d'Ã©quilibrer l'ensemble moteur/turbine. A
>>> > 120 livres anglaises qd mÃªme... j'hesite a m'en acheter une, les t

[electron.libre] Re: Caméraporte-clé

2010-03-03 Par sujet phtirti...@gmail.com

exact Pat la FAT32 limite le fichier a 4Gb mais tu peux sauvegarder
plusieurs fichier de 4Gb sur la même partition ou même carte de 8 ou
16Gb.
pol.

Le 3 mars 2010 02:44, Patrick Durieux  a écrit :
> 4Go et des poussières, c'est le maxi supporté par le systeme de fichiers
> (fat32)
> Et ça correspond avec un peu de marge à l'autonomie de l'accus.
>
> Pour Alain, l'adaptateur permet de lire la carte dans les lecteurs
> multicartes dont peu acceptent le format micro.
>
> Pat_2b
>
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Regis Mira
> Envoyé : mardi 2 mars 2010 22:23
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Caméraporte-clé
>
> Patrick Durieux a écrit :
>> C'est du luxe :)
>>
>> Les vidéos ne peuvent pas faire plus de 4go si tu as déjà l'adaptateur
>> ...
>>
>>
>> pat_2b
>
> Pas sûr. Je me suis aperçu qu'elle fait un fichier de 2Go, puis en démarre
> un autre. A l'autonomie près, elle devrait  pouvoir faire plusieurs
> fichiers en 2Go enchainés, donc plus de 4Go.  A confirmer.
>
> Régis
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[electron.libre] GPS

2010-02-26 Par sujet phtirti...@gmail.com

bonjour a tous,
Avec l'arrivée de la télémetrie, on vois fleurir des gps sous toutes
marques. quelle en est l'application et l'interet pour le pilote du dimanche
?

-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: LiFe 2300

2010-02-19 Par sujet phtirti...@gmail.com

a la réflection, ça ne peut etre le vide. tu a raison. sinon la bille
ne resterai pas dans son logement. elle serait aspirée dans la cuve.
donc j'ai tout faux mais il n'en reste pas moins vrais que comme
fusible c'est nul.

Le 19 février 2010 14:47, Guy Revel  a écrit :
> At 14:39 19/02/2010, you wrote:
>
> non Guy, pas certain et je ne peux rien affirmer sans mesure. mais
> comme on le fait dans les Lipo...
> sinon a quoi sert cette bille. je constate simplement qu'aucune des 4
> n'a sauté ! ce sont les culots qui se sont ouverts . si cela n'était
> arrivé que sur un ou deux j'aurais des doutes mais voilà.
> si quelqun a une autre explication je suis preneur.
>
> Salut,
>
> Le principe de fabrication: on met dans la cuve la bobine supportant le
> produit réactif, puis on remplit la cuve d'électrolyte, puis on ferme. Je ne
> vois pas comment, une fois la cuve fermée, on ferait le vide (et pourquoi ?
> ) et on mettrait la bille en place., à moins d'une opération typ chirurgie
> endoscopique
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: LiFe 2300

2010-02-19 Par sujet phtirti...@gmail.com

 non Guy, pas certain et je ne peux rien affirmer sans mesure. mais
comme on le fait dans les Lipo...
sinon a quoi sert cette bille. je constate simplement qu'aucune des 4
n'a sauté ! ce sont les culots qui se sont ouverts . si cela n'était
arrivé que sur un ou deux j'aurais des doutes mais voilà.
si quelqun a une autre explication je suis preneur.

Ceci ne change en rien ma sympathie pour ce type de batterie. je ne
vole qu'avec ça et n'ai aucune envie d'en changer. d'autant que les
prix n'arrètent pas de baisser.
pol.

Le 19 février 2010 14:15, Guy Revel  a écrit :
> At 13:41 19/02/2010, you wrote:
>
> < centre, je présume que ça sert à quelque chose?... donc à ne pas obstruer
> avec de la soudure?.>>>
> ce que j'en pense...:
> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-38
>
> Salut,
>
> T'es vraiment sûr qu'on fait le vide dans le boîtier de l'accu lors de la
> fabrication ?
> Biszarre, bizarre...
>
> Guy R.

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[electron.libre] Re: LiFe 2300

2010-02-19 Par sujet phtirti...@gmail.com

<>>
ce que j'en pense...:
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-38

Le 19 février 2010 13:26, MathJea  a écrit :
> Guy Revel a écrit :
>>
>> At 13:06 19/02/2010, you wrote:
>>>
>>> /Bonjour Serge
>>> Oui, pas de pattes de soudage!mais avec un fer de 80W équipé d'une
>>> très grosse panne aucun souci pour souder de la tresse à dessouder pour
>>> faire les liaisons.
>>> Je suis en train de faire mes packs deux en 4S et un en 2S.
>>> Cdt./
>>
>> Salut,
>>
>> Evidemment il vaut mieux des éléments sans pattes pour faire une batterie
>> performante. Mais attention: la tresse à dessouder n'est pas un bon système,
>> c'est très résistif puisque la plus grande partie du conducteur est le plomb
>> (ou l'étain) de la soudure et non pas le cuivre. J'ai déjà donné; L'idéal
>> est d'utiliser des lames de cuivre 'je crois que Batt-Mann en vend) qu'on
>> peut aussi découper dans de la tôle épaisse.
>>
>> Guy R.
>
> Bonjour Guy,
>
> Oui effectivement sur le "bout" du pack je fais comme tu dis, la tresse
> c'est uniquement pour la mise bout à bout des éléments, car avec les LiFe je
> ne pense pas que l'on arrive à les souder bout à bout comme on peu le faire
> avec des NiCd ou des MiMh, du moins j'ai pas essayé!peut être d'autres
> sur la liste on fait ça?.
> De plus sur les LiFe côté négatif il y a une espèce de petite pastille au
> centre, je présume que ça sert à quelque chose?... donc à ne pas obstruer
> avec de la soudure?.
>
> Je pense que les réponses ne vont pas se faire attendre!.
>
>
> Cdt.
>
> Jean
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[electron.libre] Re: Test camera porte clef

2010-02-14 Par sujet phtirti...@gmail.com

vraiment surprenant pour quelques euro.
je lance ma commande.

Le 14 février 2010 21:15, Jean Trémont  a écrit :
> C'est rectifié
> JG
> Le 14/02/10 20:41, steph...@jacobs.tf a écrit :
>>
>> J'ai un 'blème : la vidéo est "privée"...
>>
>> Steph
>> .be
>>
>> -Message d'origine-
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean Trémont
>> Envoyé : dimanche 14 février 2010 19:33
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Test camera porte clef
>>
>> Bonsoir,
>> Test d'une minute 40 sur la camera en indoor. Le cadrage est
>> approximatif mais l'ensemble promet
>> http://www.youtube.com/watch?v=YcuC4MjqIPQ
>> JiGe
>>
>>
>>
>
>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
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[electron.libre] Re: cam porte clef

2010-02-13 Par sujet phtirti...@gmail.com

sans compter les frais publicitaires, incitive tour, resto et j'en
passe , déductibles ;o)))

Le 12 février 2010 22:49, Guy Revel  a écrit :
> At 22:39 12/02/2010, you wrote:
>
> c'est marrant ce que tu dis, j'ai un peu l'impression de me la payer ma
> sécu aussi..j'me gourre?
>
> So tu payais la part de l'employeur, tu t'en rendrais vite compte :-)
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: cam porte clef

2010-02-12 Par sujet phtirti...@gmail.com

avez vous acheté  la carte séparement ? avez vous trouvé un vendeur
qui fait un kit cam/carte ?


Le 12 février 2010 21:06, Regis Mira  a écrit :
> Christophe Lauverjat a écrit :
>>
>> Un petit essai vite fait dans le salon (recompressé en DivX) :
>> 
>>
>> Christophe
>
>
>
>
> Bien les charentaises!
>
> Régis
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[electron.libre] Re: hélico pour gamin de 6ans

2010-02-10 Par sujet phtirti...@gmail.com

oué mais p'tèt que c'est papa qui a envie de l' hélico... plus façile
a faire passer au Contrôle Budgetaire si c'est le p'tit qui demande...
;o)))


Le 10 février 2010 16:33, Alain Bestion  a écrit :

> De toute façon le simu , il n'y a rien de mieux pour débuter à n'importe
> quel age et seulement après on voit.
>
> @+Alain Bestion
>
> - Original Message - From: 
> To: 
> Sent: Wednesday, February 10, 2010 3:43 PM
> Subject: [electron.libre] Re: hélico pour gamin de 6ans
>
>
>>
>> prends un bon simu/pc et si ça accroche tu lui offres l'hélico
>>
>> Le 10 février 2010 07:27, ocrteam  a écrit :
>>>
>>> les coax, tu en trouves à tous les prix, toutes les formes. par contre
>>> pour
>>> embarquer du poids, je suis pas certain que ça soit gagné.
>>>
>>> Olivier
>>>
>>> Quoting Silvain :
>>>

 - Original Message - From: "ocrteam" 
 To: 
 Sent: Tuesday, February 09, 2010 9:14 PM
 Subject: [electron.libre] Re: hélico pour gamin de 6ans


>
> un coaxial ? c'est assez stable et il y a pleins de défis à inventer.
>
> Olivier
>

 Combien que ça coute-t'y, c't'engin ?

 Ca peut embarquer une FlyCamOne ?


 Silvain




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[electron.libre] Re: hélico pour gamin de 6ans

2010-02-10 Par sujet phtirti...@gmail.com

prends un bon simu/pc et si ça accroche tu lui offres l'hélico

Le 10 février 2010 07:27, ocrteam  a écrit :
> les coax, tu en trouves à tous les prix, toutes les formes. par contre pour
> embarquer du poids, je suis pas certain que ça soit gagné.
>
> Olivier
>
> Quoting Silvain :
>
>>
>> - Original Message - From: "ocrteam" 
>> To: 
>> Sent: Tuesday, February 09, 2010 9:14 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: hélico pour gamin de 6ans
>>
>>
>>>
>>> un coaxial ? c'est assez stable et il y a pleins de défis à inventer.
>>>
>>> Olivier
>>>
>>
>> Combien que ça coute-t'y, c't'engin ?
>>
>> Ca peut embarquer une FlyCamOne ?
>>
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[electron.libre] Re: Belles photos

2010-02-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

grandiose !
merci.

Le 5 février 2010 14:51, Guy Revel  a écrit :
> Salut,
>
> Grâce à Roland Stuck qui est à l'origine de la catégorie, je vous propose de
> superbes photos du dernier Grand Prix de vol à voile qui vient d'avoir lieu
> au Chili:
> http://www.captimax.com/gpg/photo%20gallery/
>
> Ca fait envie...
>
> Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Motorisation Sun 3

2010-02-01 Par sujet phtirti...@gmail.com

bonjour,
j'ai motorisé deux F3J alimenté par 4S A123. un Pike+ ancienne génération et
le second est un hybride équipé d'aile de Supra (
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-42)
point de vue moteur, tu n'a pas de soucis a te faire puisque la traction est
supérieure au poid de ton modèle.
pat contre , ce qui devra déterminer ton choix sera l'équilibrage.  3 , 4 ou
5 élements car il est bien dommage de devoir ajouter une masse de plomb sur
ces machines.
dans mes deux reconversions ce point fut tres délicat car il fallait
également redisposer servos et Rx de manière a faire place pour la batterie.

Le 31 janvier 2010 17:47, Pascal  a écrit
:

> Bonjour à tous,
>
> J'ai un petit problème intéressant (pour moi, en tout cas ;-)) à vous
> soumettre :
>
> A ma gauche, un Sun 3 d'Airtech (http://www.airtech-rc.com/fr/sun3_.htm)
> A ma droite, un Feigao 54084 06L avec réducteur 6,7:1
> Rajoutons à cela des packs de LiFe A123 en 3S et 4S.
>
> Bon, il ne faut pas être génial pour comprendre que je voudrais marier
> l'ensemble pour obtenir un beau motoplaneur un peu sportif.
>
> J'ai fait quelques simulations avec DriveCalc (http://www.drivecalc.de/)
> qui montre que deux solutions tiennent à peu près la route :
>
> en 4S : hélice 17x9, puissance OUT de 490W, rendement de 80% et traction
> statique de 3,6kg. La conso est de 60A.
> en 3S : hélice 18x11, puissance OUT de 310W, rendement de 80% et traction
> statique de 3kg. La conso est de 48A.
>
> Deux questions :
>
> 1/ la première est assez générale : qu'en pensez vous ?
> Je ne cherche pas à monter à la verticale, mais je ne veux pas non plus
> attendre 10 minutes avant d'atteindre une altitude permettant la chasse aux
> thermiques (ou pour "remonter du trou")
>
> 2/ est ce que quelqu'un pourrait faire une simulation MotoCalc et me
> fournir les résultats à titre de comparaison ?
>
> Merci pour ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout et merci
> à ceux qui voudront bien se pencher sur mon cas ;-)
>
> Bonne fin de WE,
>
> Pascal
>
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bonne lecture...

[electron.libre] Re: Essai JETI DUPLEX et perpl exité...

2010-01-22 Par sujet phtirti...@gmail.com

tout ça n'est pas tres clair car MZK annonce une compatibilité avec la
jetibox et je ne vois aucune trace de connecteur sur leurs photos. par
contre aucune info sur la comptabilité Rx avec les modules Tx Jeti ou
inversément.

Le 22 janvier 2010 08:06, ROGER Michel  a écrit :

> Le 21/01/10 22:58, « jean francois pion »  a
> écrit :
>
> > Le 21/01/2010 21:58, phtirti...@gmail.com a écrit :
> >> pour en revenir au Jeti duplex... vous avez vu le MZK avec récepteur
> /vario
> >> intégré pour les planeuristes
> >>  http://www.mzkservis.cz/products.php?curmenu=644
> >>  http://www.mzkservis.cz/products.php?curmenu=653
> >> et compatible jetibox
> > c'est compatible avec un module émetteur jeti ?
> >
> > ça serait la première interopérabilité en 2.4
>
> Je me demande si "compatible Jeti Box" signifie également "compatible
> modules Jeti" ?
>
> MicRolax
>
>
>
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[electron.libre] Re: Essai JETI DUPLEX et perpl exité...

2010-01-21 Par sujet phtirti...@gmail.com

pour en revenir au Jeti duplex... vous avez vu le MZK avec récepteur /vario
intégré pour les planeuristes
http://www.mzkservis.cz/products.php?curmenu=644
http://www.mzkservis.cz/products.php?curmenu=653
et compatible jetibox

Le 21 janvier 2010 20:21, Norby  a écrit :

>
> Si si .. c'est tres utilisé  en vol libre ! ;-)
>
> Norbert
> --
> From: "ROGER Michel" 
> Sent: Thursday, January 21, 2010 12:47 PM
> To: 
> Subject: [electron.libre] Re: Essai  JETI DUPLEX et perplexité...
>
>
>
>> Le 21/01/10 11:24, « JP-ALLARD »  a écrit :
>>
>>
>>> Bonjour les Jeti-man,
>>>
>>> Excusez la question, mais ça veux dire quoi "servos coupés"? Alimentés
>>> et un créneaux à l'entrée?
>>>
>>> Jean-Pierre
>>>
>>
>> C'est exactement comme si la chaîne de réception n'était plus alimentée.
>> On
>> peut bouger les servos à la main. Ils n'offrent aucune résistance et
>> restent
>> dans la position où on les lâchent...
>>
>> J'avoue que je reste dubitatif pour ce qui est de l'utilité de cette
>> option...
>>
>> Quelqu'un a une idée ?
>>
>> MicRolax
>>
>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: Question radio/fréquences/...

2010-01-20 Par sujet phtirti...@gmail.com

sais pas pour Futaba mais avant le 2.4 j'avais un module MPX en 40 que
j'utilisais avec quartz 41 durant mes passages en France. ça marchait tres
bien.

Le 20 janvier 2010 14:49, Seyssens Emmanuel  a
écrit :

>  Hello,
>
>
>
> suite à la mise en vente sur eBay d’un module HF neuf en 40 MHz pour FF9(S)
> (une FF9 achetée neuve et convertie immédiatement au 2.4 GHz), j’ai une
> question d’un client potentiel qui me demande si ce module est utilisable en
> France…
>
> Je pense que la question précise serait plutôt : est-ce que ce module est
> utilisable en 41 MHz avec le quartz « kivabien » ?
>
>
>
> Je pense avoir lu/entendu qque part que ça pouvait se faire, mais n’étant
> pas sûr, je préfèrerais avoir une confirmation.
>
> Si l’un de nos colistier hexagonal pouvait m’éclairer là-dessus… J
>
> Merci.
>
> Manu « le Wallon »
>



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[electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe

2010-01-13 Par sujet phtirti...@gmail.com

mariage...

Le 13 janvier 2010 15:23, Jean-Luc Coulon  a écrit :
> -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
> Hash: SHA1
>
> Le 13/01/2010 14:32, jean francois pion a écrit :
>> Le 13/01/2010 12:15, ROGER Michel a écrit :
>>> Le 11/01/10 17:44,«  Jean-Luc Coulon  »    
>>> aécrit  :
>>>
>>>
 Si c¹est de l¹anglais, je veux bien aiderà  traduire.

>>> Salut les anglophones...
>>>
>>> Quel terme français correspondrait le mieux au terme anglais "pairing" :
>>>
>>> - appairage
>>> - appariement
>>> - couplage
>>> - autre ?
>>>
>>> MicRolax
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>> association/ associer
>
> +1
>
> Je choisirais aussi associer.
>
> Appairage et appariement (qui sont des néologismes) s’utilisent en
> général pour 2 composants qu’on veut identiques.
> On pourrait utiliser appareillage mais cela prête trop à confusion.
>
> Jean-Luc
> -BEGIN PGP SIGNATURE-
> Version: GnuPG v2.0.11 (GNU/Linux)
>
> iD8DBQFLTdd9Xit3lz9m7V4RAvntAKDpNBVDhqJ94t0M2Dc/zBfTyfnCbQCdHBUS
> KuuwUhe4FNMLFEihNIeAlKE=
> =4oaK
> -END PGP SIGNATURE-
>
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[electron.libre] Re: F4U-7

2010-01-06 Par sujet phtirti...@gmail.com

pour ceux qui cherchent du détail, ce brave retraité doit pouvoir vous
aider ;-))
http://www.craftsmanshipmuseum.com/park.htm

Le 5 janvier 2010 10:13, François BOUQUET
 a écrit :
> Voici un capot de F4U-7 avec son entrée d'air formant comme une lèvre.
> @+François B.



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[electron.libre] Re: Petit cadeau aux colistiers

2009-12-25 Par sujet phtirti...@gmail.com

ç'est le truc qui me turlupine depuis longtemps, construire un modèle
de volatile en collant a la cyano de vraies plumes.


Le 25 décembre 2009 19:03, Guy Revel  a écrit :
> Salut,
>
> J'rai appris récemment qu'il y avait parmi vous de nombreux amateurs de
> volatiles. Aujourd'hui, un peu par hasard, j'ai ressorti la collection de
> 1978 de la revue Model Builder.
> Devinez ce que j'y ai trouvé ?
> Dans le numéro de janvier plus précisément ?
> Un plan. Un plan de volatile !
> Un plan de vautour ! De vautour à tête rouge, connu aux USA sous le nom de
> turkey vulture ou turkey buzzard.
>
> Puisque ce jour est celui de Noël, je vous fais cadeau de ce plan.
>
> Non, non, ne me remerciez pas, c'est tout naturel... :-)
>
> Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Videos jets (fw mach2_2)

2009-12-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu as raison bien sur ! mauvaise frappe...

Le 23 décembre 2009 14:33, ocrteam  a écrit :
> C'est l'AXALP, la démo des forces aériennes suisses.
>
> Olivier
>
> Le 23 déc. 2009 à 14:23, phtirti...@gmail.com a écrit :
>
>> tres bon !
>> mais plus près de chez nous il y a chaque année ALPAX
>> et cette année a été grandiose car le temps était magnifique !
>> http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?t=5045
>>
>> comme cela se passe en fin de saison (fin septembre) il y a parfois
>> mauvais temps sur les alpes et c'est moin rigolo.
>> pol.
>>
>>
>> Le 23 décembre 2009 09:56, Trémont Jean  a écrit :
>>> Bonjour,
>>> Pour amateurs de jets (grandeur), quelques photos et vidéos prises à la
>>> pente :-)
>>> http://mjaviation.co.uk/Lowfly.htm
>>> jige
>>>
>>>
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[electron.libre] Re: Videos jets (fw mach2_2)

2009-12-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

tres bon !
mais plus près de chez nous il y a chaque année ALPAX
et cette année a été grandiose car le temps était magnifique !
http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?t=5045

comme cela se passe en fin de saison (fin septembre) il y a parfois
mauvais temps sur les alpes et c'est moin rigolo.
pol.


Le 23 décembre 2009 09:56, Trémont Jean  a écrit :
> Bonjour,
> Pour amateurs de jets (grandeur), quelques photos et vidéos prises à la
> pente :-)
> http://mjaviation.co.uk/Lowfly.htm
> jige
>
>
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[electron.libre] Re: Porte pales hï¿½(c)lice repl iable

2009-12-22 Par sujet phtirti...@gmail.com

merci Guy, c'Ã©tait pour voir si tu suivais toujours depuis le fond de la
classe, noyÃ© dans les plans ;o)))

Le 22 dÃ©cembre 2009 12:28, Guy Revel  a Ã©crit :

>  At 12:17 22/12/2009, you wrote:
>
> *
> Le 22 dÃ©cembre 2009 11:52, Hugo Vanhaverbeke < vanhaverbekeh...@gmail.com>
> a Ã©crit :
> > Bonjour Guy,
> >
> > Je n'en ai jamais achetÃ© chez MEGA  ( ils les tournent eux mÄmes ??? )
>
> Bonjour Hugo, sous entends tu que mega les ferait tourner en chine ?
> *
>
>
> Salut,
>
> Non, ils les font eux-mÄmes chez Mega, Ã§a a d'ailleurs un petit rapport
> avec ce que je suis en train de raconter au bar parce que Mega, qui est
> maintenant le nom commercial de la sociÃ©tÃ© JOMITA:qui est depuis le milieu
> du 19e siÄcle l'entreprise familiale de mÃ©canique de prÃ©cision de la famille
> Matyas, a tout ce qu'il faut pour produire Ã§a.
>
> Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Porte pales hÃ(c)lice repl iable

2009-12-22 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 22 dÃ©cembre 2009 11:52, Hugo Vanhaverbeke  a
Ã©crit :
> Bonjour Guy,
>
> Je n'en ai jamais achetÃ© chez MEGA*  ( ils les tournent eux mÃªmes ??? )

Bonjour Hugo, sous entends tu que mega les ferait tourner en chine ?*

> par contre j'en ai dÃ©jÃ  cassÃ© en les serrant.
> Maintenant, je graisse d'office le cÃ´ne et le filet d'Ã©crou, mais
lorsqu'on
> voit ce qu'il reste
> comme matiÃ¨re, ca fait un peu peur avec une 15 x 8
>
> Bonne journÃ©e
>
> Hugo
> Le 22 dÃ©cembre 2009 10:50, Guy Revel  a Ã©crit :
>>
>> At 10:35 22/12/2009, you wrote:
>>
>> J'utilise avec satisfaction ce type de centre porte pale d'hÃÂ©lice (
>> Reisenauer), qui Ã  mon avis est supÃÂ©rieur aux cÃÂ´nes en alucochonium
sur
>> lesquels on ose pas serrer.
>> Voir photo
>> Malheureusement je ne les trouve que chez Stauf .!
>> Avez vos d'autres adresses ?
>>
>> Salut,
>>
>> Tu as essayÃ© ceux Ã  cÃ´ne fendu de chez Mega ? C'est tout aussi efficace.
>>
>> Guy R.
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>



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[electron.libre] Re: TournÃ©e gÃ©nÃ©rale !

2009-12-11 Par sujet phtirti...@gmail.com

<<<  si nous
 occultions une partie de l'histoire du modÃ©lisme, sous prÃ©texte que le vol
 circulaire n'est plus guÃ¨re pratiquÃ© ?>>>

pas si sÃ»r ! en Belgique, 5 clubs francophone sont menacÃ© de fermeture
parce qu'ils sont situÃ© dans une CTR ! il ne leur restera bientot plus
qu'a ressortir les cables.

Le 11 dÃ©cembre 2009 12:50, Guy Revel  a Ã©crit :
> Salut,
>
> Que voilÃ  une bonne nouvelle ! C'est ainsi, en ressortant ses vieux plans
> qui risqueraient de disparaÃ®ytr Ã  jamais, que nous allons pouvoir constituer
> de vÃ©ritables archives quasiment historiques.
> En outre je me suis rendu compte, en feuilletant mes revues, que de trÃ¨s
> nombreux plans d'il y a dix, vingt ou trente ans restent d'actualitÃ© et
> demeurent des modÃ¨les intÃ©ressants Ã  construire, il suffit en gÃ©nÃ©ral de
> remplacer le moteur thermique par un Ã©lectrique et, l'Ã©quipement radio Ã©tant
> maintenant moins volumineux et plus lÃ©ger, on obtient mÃªme gÃ©nÃ©ralement des
> modÃ¨les plus lÃ©gers et volant mieux. Tout bÃ©nef !
>
> Bien sÃ»r qu'il est envisageable d'envoyer une petite enveloppe ou un gros
> carton Ã  Hugo :-) Il suffit de se mettre d'accord en privÃ©.
>
> J'ai rÃ©flÃ©chi au sujet des plans de vol circulaire en pensant tout d'abord
> que Ã§a ne nous concernait pas, mais je n'en suis plus trÃ¨s sÃ»r. Qu'en
> pensent les autres ? Des archives seraient-elles des archives si nous
> occultions une partie de l'histoire du modÃ©lisme, sous prÃ©texte que le vol
> circulaire n'est plus guÃ¨re pratiquÃ© ? RÃ©pondez tous, c'est important. Et
> allez fouiller daqns vos vieux cartons, ce serait bien Ã©tonnant que vous n'y
> trouviez pas quelques plans qui pourraient bien intÃ©resser tout le monde.
>
> Guy R.
>
> At 00:57 11/12/2009, you wrote:
>
> Bonjour,
> Tout d'abord mes fÃ©licitations et mes remerciements Ã  tous ceux qui
> participent Ã  cette constitution de ces archives partagÃ©s sur notre liste et
> principalement Ã  Guy Revel pour son travail disons "acharnÃ©" et d'avoir
> lancÃ© ce mouvement.
> ModÃ©liste depuis l'Ã¢ge de 12 ans (j'en ai 57..) je possÃ¨de dans ma cave un
> carton de plans assez anciens concernant des avions en radiocommande
> (principalement ) et vol circulaire (biplan frÃ©goli, nobler etc...).
> Est il envisageable, aprÃ¨s un tri sommaire d'envoyer Ã  Hugo une grosse
> enveloppe (ou un petit carton..) contenant ces plans papier afin qu'ils
> choisisse ceux qui peuvent intÃ©resser les colistiers et qu'ensuite il m'en
> fasse retour ?
>
> W. BOTTGER
>
> - Original Message - From: Guy Revel
>
> Bonjour ÃÂ  tous ! Merci pour vos encouragements, je ne sais si Guy n'en fait
> pas beaucoup plus que moi, car de mon cÃ´tÃ©, je dois juste pousser la feuille
> dans la fente prÃ©vue Ã Â  cet effet.;O)) DerriÃ¨re ce boulot, si vous
> saviez comment et ce qui se passe avec ces machines Ã Â  scanner !
> .Quelles histoires ;O)) Bonne journÃ©e ÃÂ  tous , encore merci et santÃ© Ã 
> tous !! Hugo
> Le 10 dÃ©cembre 2009 08:36, charoze philippe <
> philippe.char...@club-internet.fr> a Ã©crit : Un grand merci a HUGO pour son
> travail Ph charoze
>
> Salut,
>
> Le mouvement s'Ã©largit, puisque FranÃ§ois B. puise aussi maintenant dans ses
> archioves pour vous en faire profiter.
> Pour commencer, un petit biplan de sport genre maquette appelÃ© le "Das
> kleine Bipe" que vous pouvez trouver dÃ¨s maintenant sur le site.
>
> Si, vous aussi, vous avez des plans (complets), rÃ©cents ou anciens
> (surtout), pourquoi ne pas participer Ã  la constitution d'archives
> "historiques" de la liste au lieu de laisser inÃ©luctablement disparaÃ®tre ces
> bouts de papier ?
>
> Hugo prend bien soin de ces documents que vous aurez retrouvsÃ© intacts et
> vous aurez participÃ© Ã  la prÃ©servation de la mÃ©moire de notre activitÃ©.
>
> Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Il fait un temps superbe

2009-12-06 Par sujet phtirti...@gmail.com

même si les Australiens sont
les plus gros pollueurs du monde par tête d'habitant
forcement guy, c'est le 6ème pays en superficie mais le 52 ème en
nombre d'habitants.
on fait dire ce que l'on veut aux chiffres ;o))


Le 6 décembre 2009 15:54, Guy Revel  a écrit :
> At 09:28 06/12/2009, you wrote:
>
> Argh... dur le retour en France  cote meteo !
> En tout cas pour le peu que j'ai vu de  l'Australie, j'ai bcp aime.
>
> Salut,
>
> Et il y a beaucoup à voir, le problème là-bas ce sont les distances.
> Mais moi aussi, j'aime beaucoup l'Australie, même si les Australiens sont
> les plus gros pollueurs du monde par tête d'habitant.
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: A380 EPO / commande HK en Allemagne

2009-12-04 Par sujet phtirti...@gmail.com

et j'ai souvenir du prix hk de quelques articles...mais bon dieu il
multiplie par 3 !!! ça fait une fameuse TVA à avaler ! gloup...

Le 4 décembre 2009 19:07, Marcellus  a écrit :
> Salut,
>
> 355euros le bout de polystyrene... ça commence a faire un peu beaucoup je
> trouve, même si tout est fourni.
> quand on voit le prix chez HC en plus !
>
> Ne pas oublié qu'il y a aussi ceux de chez wind rider. (dispo en France)
> Boeing : http://www.windrider.com.hk/product.asp?page=2&id=164
> Airbus : http://www.windrider.com.hk/products/e_images/airbus_box-label.jpg
> ( http://www.windrider.com.hk/product.asp?page=3&id=164  )
>
> @+
> Marcellus
>
> Le 4 décembre 2009 18:01, François Chemarin  a écrit :
>>
>> Hello,
>>
>> Il est dispo ici ce petit A380
>>
>> http://minilien.com/?Mzr6wJdNTN
>>
>> @+
>> François
>>
>> - Original Message -
>> From: patrick L
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Friday, December 04, 2009 5:44 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: commande HK en Allemagne
>> C'est bien dommage, c'était trop beau!!!
>> une petite idée des frais de doine pour cet A380?
>>
>> Patrick
>>
>> - Original Message -
>> From: Fred
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Thursday, December 03, 2009 9:56 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: commande HK en Allemagne
>> Salut,
>> oui bien sur mais je suppose qu'il faut commander ce qui est en stock en
>> Allemagne et le 380 n'en fait pas partie.
>> La liste du matériel dispo en Allemagne est ici :
>> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/de.asp?currentPage=1&Search=
>> Fred
>>
>>
>> - Original Message -
>> From: patrick L
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Thursday, December 03, 2009 8:02 PM
>> Subject: [electron.libre] commande HK en Allemagne
>> Bonjour à tous,
>>
>> Une petite question concernant une commande HK du 380 avec 4 turbines.
>> Je peux avoir avoir une addresse de livraison en Allemagne, comme
>> maintenant HK a une antenne du côté de Hambourg: est il possible de
>> commander et de se faire livrer en Allemagne sans avoir de douanes à payer?
>>
>> Merci d'avance.
>>
>> 
>> J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
>> Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23078 courriels spam.
>>
>> Optimisez votre PC trop lent
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[electron.libre] Re: jeti sur Tx graupner.

2009-11-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

désolé ! c'est un module assan mais tu peux faire le même boulot avec un
module  jeti Tu

Le 29 novembre 2009 15:39, phtirti...@gmail.com  a
écrit :

> une autre page en français cette fois
> http://www.heli4.com/article558.html
>
> Le 29 novembre 2009 15:31, phtirti...@gmail.com  a
> écrit :
>
> http://www.fjungclaus.de/g/v/Modellbau/Jeti+2_4GHz/IMG_8400.JPG.html
>>
>> Le 29 novembre 2009 14:38, jean chessé  a écrit :
>>
>> Bonjour à tous,
>>>
>>> Quequ'un aurait-il l'expérience de l'adaptation d'un module Jeti 2,4 sur
>>> MX16S graupner?
>>>
>>> J'ai posé la question sur la liste yahoo graupner sans réponse...
>>>
>>> Merci.
>>>
>>> Jean C.
>>>
>>
>>
>>
>> --
>> Pol-Henri TIRTIAUX
>>
>>
>>
>
>
> --
> Pol-Henri TIRTIAUX
>
>
>


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[electron.libre] Re: jeti sur Tx graupner.

2009-11-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

une autre page en français cette fois
http://www.heli4.com/article558.html

Le 29 novembre 2009 15:31, phtirti...@gmail.com  a
écrit :

> http://www.fjungclaus.de/g/v/Modellbau/Jeti+2_4GHz/IMG_8400.JPG.html
>
> Le 29 novembre 2009 14:38, jean chessé  a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>>
>> Quequ'un aurait-il l'expérience de l'adaptation d'un module Jeti 2,4 sur
>> MX16S graupner?
>>
>> J'ai posé la question sur la liste yahoo graupner sans réponse...
>>
>> Merci.
>>
>> Jean C.
>>
>
>
>
> --
> Pol-Henri TIRTIAUX
>
>
>


-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: jeti sur Tx graupner.

2009-11-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

http://www.fjungclaus.de/g/v/Modellbau/Jeti+2_4GHz/IMG_8400.JPG.html

Le 29 novembre 2009 14:38, jean chessé  a écrit :

> Bonjour à tous,
>
> Quequ'un aurait-il l'expérience de l'adaptation d'un module Jeti 2,4 sur
> MX16S graupner?
>
> J'ai posé la question sur la liste yahoo graupner sans réponse...
>
> Merci.
>
> Jean C.
>



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet phtirti...@gmail.com

pour quelqu'un au dessus de tout soupçon
tu te fais bien du souci ;o)))


Le 25 novembre 2009 17:03, Guy Revel  a écrit :

>  At 17:01 25/11/2009, you wrote:
>
> * Ah, peux tu me donner le nouveau ?
> ser...@gmail.com
> serge*
>
>
> Cette fois, pas de doutes, tu dormais ! :-D
> Il faut demander à aeromodel.archi...@free.fr
>
> Avec Gmail, j'ai des craintes. As-tu une autre adresse ?
>
> Guy R.
>
>  - Original Message -
> From: Guy Revel 
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Wednesday, November 25, 2009 4:53 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!
>
> At 16:50 25/11/2009, you wrote:
>
> c'est bien: plans pour liste électronlibre si c'est cela il ne me le prend
> pas alors que ça marche avec d'autres, je viens de faire l'essai avec le
> satyr?
> serge
>
>
> Non, ça c'est l'ancien.
> Tu dormais près du radiateur ? ;-)
> Et ne t'avise pas de mettre des mots de passe sur la liste, c'est ce qui
> m'a obligé à les changer, la prochaine fois je ferme tout.
>
> Guy R.
>
>
>


-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Des plans !

2009-11-24 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 24 novembre 2009 16:51, Daniel THOMAS  a
écrit :

> Bonjour Guy,
>
> bon, je n'arrive pas à consulter la listee des plans d'avions ("La page
> est introuvable" quand je clique...)
>
> pour les planeurs rubrique "maquette et semi maquette" c'est idem
>
> modèles de sport : 11 affichés
>
> anciens et historiques : 6 affichés.
>
> c'est grave docteur?
>

Comment ? vous n'avez pas été vacciné ?...

>
>
>
>
> > Message du 24/11/09 12:24
> > De : "Guy Revel"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Des plans !
>
> >
> > Salut,
> >
> > La totalité des plans sont maintenant de nouveau disponibles ainsi que
> quelques nouveaux, dont une très belle maquette du célèbre planeur Scheibe
> L-Spatz 55, plus connu chez nous sous le nom de Fauconnet. On remarquera au
> passage comment l'inoffensif moineau (Spatz) teuton s'est transformé en
> agressif rapace en traversant le Rhin, à se demander s'il n'y avait pas un
> sens caché dans cette dénomination effectuée par les Alsaciens d'Avialsa :-D
> >
> > Guy R.
> >
> > At 22:32 23/11/2009, you wrote:
> >
>
> *Salut,
> > Le site de plans est presque entièrement reconstitué avec même de
> nouveaux plans (y compris de bateaux).
> > A l'heure qu'il est tous les plans de maquettes (ou semi-maquettes)
> d'avions sont disponibles. Les autres plans ne sont pas totalement
> disponibles (une bonne partie le sont déjà), mais le seront dans les heures
> qui viennent.
> > http://aeromodel.archives.free.fr/
> > Guy R. *
>
>
> >
>
>


-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: avis sur UBEC avec batterie 6S ou 8S et Ã©tincelle

2009-11-24 Par sujet phtirti...@gmail.com

un petit montage rÃ©soud ce problÃ¨me.
voir dans la section trucs et astuces
http://jroger.nuxit.net/berliweb/homepage/homepage.htm
pol.

Le 23 novembre 2009 23:38,  a Ã©crit :

> Bonjour,
>
> J'aimerai avoir des avis sur ces systÃ¨mes.
> J'en ai achetÃ© un chez hobby lobby qui a grillÃ© avant durant les essais,
> avant mÃªme le premier vol.
> Maintenant il chauffe et le courant de sortie est nul.
>
> Je me demande si l'Ã©tincelle qui se produit quand je connecte ma 8S 5000
> n'est pas Ã  l'origine du problÃ¨me.
> J'ai toujours branchÃ© la batterie sur le variateur en prenant le - en
> premier
> Peut Ãªtre qu'il faut plutot connecter les 2 batteries de 4S entre elles Ã 
> la fin.
> Il n'y a pas d'interrupteur entre la batterie et l'UBEC (en fait, j'ai
> soudÃ© des fils supplÃ©mentaires sur le variateur.
>
> Comment absorber cette Ã©tincelle ?
>
> Je crains de griller aussi le variateur (un JETI 90A) .
>
> Merci




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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: lifep04 de chez HK

2009-11-22 Par sujet phtirti...@gmail.com

il semblerait ?
j'ai des doutes. ils parlent de LiFePo4  et non de A123. même si les
123 sont des LiFePo4.
beaucoup de LiFePo4 n'ont pas las qualité des A123.

Le 22 novembre 2009 10:20, serrib  a écrit :
> Bonjour,
> Quelqu'un aurait-il déjà utiliser ces packs, il semblerait qu'ils soient
> composés de 123 en 2300ma. Qu'en pensez vous ?
>
> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10310&Product_Name=Turnigy_4500mAh_3S2P_30C_LiFePo4_Pack
>
> merci
> serge



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[electron.libre] Re: Gmail, ras l'bol !

2009-11-21 Par sujet phtirti...@gmail.com

et j'ajoute un petit truc :
je fais une sauvegarde de mes bookmarks. je me fais un mail a moi-même
avec ce fichier bookmarks en pièce jointe.
où que je sois et sur tout pc sur lequel je travaille, je peux
recupérer ce fichier , l'ouvrir et le sauvegarder dans les
marque-pages.
toujours a disposition :o)) même en cas de crashdisk !
c'est aussi valable avec tout fichier que l'on veut avoir a disposition.
pol.

Le 21 novembre 2009 21:29, Fred Just  a écrit :
> Le 21 novembre 2009 20:54, Guy Revel  a écrit :
>> Salut,
>>
>> Décidément ça ne s'arrange pas avec Gmail. Contrairement à ce qu'ils
>> indiquent, les pièces jointes sont presque toujours rejetées, même lorsqu'il
>> s'agit d'une simple image jpeg ou gif.
>> Je n'ai toujours pas réussi à comprendre l'intérêt de ce "service". :-(
>
> Gmail marche parfaitement
> si tu as problème avec cela vient d'une erreur de manip ou de ton navigateur
>
> intérêts :
> - filtre anti spam sans faille
> - un contact vous envoie 20Mo d'images car il ne sait pas les réduire
> inutile d'attendre 10minutes qu'elles arrivent (je n'ai que du 512)
> Gmail crée des miniatures automatiquement
> - conserve tout vos messages (j'en ai 1.6 Go depuis 2005)
> je peux retrouver en quelques secondes le mail d'achat de ma radio en 2006
> - disponible sur n'importe quel PC (aucune installation)
> - gestion de contact en ligne donc impossible a perdre (attends le
> prochain plantage de ton PC pour voir)
> - permet de rapatrier automatiquement son courrier d'un autre compte
> (pour changer de mail en douceur)
> - antivirus gratuit et automatique sur les pièces jointes
>
> "inconvenants"
> - une colonne de pub en texte sur la droite que je ne lis jamais
> - analyse vos mails pour mettre de la pub en relation avec vos gouts
> donc au pire Google sait que je pratique le modélisme et va m'envoyer
> des promos pour une nouvelle radio
>
> un seul truc m'énerve : il refuse les pièces jointes en .EXE sous
> prétexte qu'elles peuvent contenir un virus
> alors qu'il suffit de les compresser avec 7ZIP ou RAR pour les faire passer
>
> Je conseille a tous de passer a Gmail
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[electron.libre] Re: Douane pour HC en port lent

2009-11-21 Par sujet phtirti...@gmail.com

meu non. pour l'anif du décè de Mao tout a été fermé 15 jours...

Le 21 novembre 2009 20:24, Hugo Vanhaverbeke
 a écrit :
> Serait ce la Poste de HK qui mènerait une grève ?
> Dans ce cas, quelle émancipation ;O))
>
>
> Hugo
> Le 21 novembre 2009 19:54,  a écrit :
>>
>> Moi aussi colis sortie de chez HC le 2 /11, en poste honk hong jusqu'a son
>> départ le 17/11.
>> Je l'attend
>> a+
>> Alain
>>
>> - Original Message -
>> From: didier seutin
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Saturday, November 21, 2009 5:59 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Douane pour HC en port lent
>> +1 sur 5 cdes en cours une est restée plus de deux semaines à  Hong kong à
>> la poste et elle est enfin arrivée aujourd'hui 10 euros 13 de tva+droit de
>> douanes p on a pas encore remboursé les 1800 milliards d'euros de dette
>> avec çà !!
>> +1 autre gars d'une autre liste rencontré à la pente auourd'hui qui a
>> connu le même cycle bloqué à la poste à hong kong et taxes à l'arrivée .
>> Ce n'est donc pas un hasard on va pouvoir commander en EMS :=))
>> @+ Didier
>>
>> - Original Message -
>> From: alain.depraet...@free.fr
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Friday, November 20, 2009 11:14 AM
>> Subject: [electron.libre] Douane pour HC en port lent
>> Bonjour
>>
>> Nouveau pour moi, en effet c'est la premiere fois que j'ai une taxe a
>> payer au facteur pour un commande passe chez Hobby city en port lent !!!
>> Et pour vous ?
>> Merci
>> alain
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>



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[electron.libre] Re: Plan + plan + plan = site de plans

2009-11-20 Par sujet phtirti...@gmail.com

Bonjour Guy;
je suis du même avis que Maurice. pas de .EXE pour les mêmes raisons.
pol.

Le 20 novembre 2009 10:57, Maurice HERVE  a écrit :
> Perso je prefere les fichiers en RAR ou ZIP au choix mais *pas en EXE*
>* trop dangereux avce les virus *.
> merci Guy

> A+ Maurice
>
> Guy Revel a écrit :
>>
>> Salut à tous,
>>
>> Je crois qu'il faut mettre les points sur les i.
>> Pour l'instant, nous faisons un essai de la nouvelle forme des archives
de
>> plans. Les autoextractibles en fichiers .exe ne sont utilisables que sur
PC.
>> Soit.
>> Est-ce vraiment gênant ?
>> Mon avis, c'est que vu le faible nombre de ceux qui utilisent un système
>> non Windows, il est plus simple de me demander directement le fichier
>> d'origine que de faire un système universel (de toutes façons les
fichiers
>> .zip ou .rar ne sont pas gérés directement sur les Macs).
>>
>> Pourquoi avoir choisi (provisoirement pour l'instant) ce système ?
>> Les fichiers sont protégés par un mot de passe afin qu'ils puissent se
>> balader dans la nature (ce qui arrive inévitablement) sans pouvoir être
>> ouverts, afin de rester "entre nous" pour profiter de plans actuellement
en
>> vente dans les pays voisins. C'est la raison pour laquelle les mots de
passe
>> ont été choisis de manière à n'être facilement utilisés que par des
>> francophones puisqu'ils contiennent des caractères accentués (presque)
>> spécifiques à la langue française. De la sorte également, les versions
non
>> francisées des logiciels de décompression - même si l'interface est en
>> français - n'acceptent pas ces mots de passe, ce qui constitue une
>> protection supplémentaire.
>> En contrepartie, comme nous l'avons vu au début, ceux qui utilisent des
>> utilitaires de décompression gratuits, tels que jZip, ne peuvent ouvrir
les
>> archives. C'est la raison du choix - pour l'instant - de la forme
>> autoextractible.
>>
>> Alors il suffit peut-être de faire un petit sondage:
>>
>> - Qui, parmi vous, utilise un système non Windows ne gérant pas les .exe
?
>> - Préférez-vous un fichier archive ZIP (ou RAR) nécessitant la possession
>> de WinRAR ou WinZIP en français ou un fichier .exe utilisable sans
logiciel
>> de décompression autonome ?
>>
>> Merci de répondre à ces questions si vous voulez que les plans soient
>> toujours disponibles.
>> Bertrand, suis-je clair ?
>>
>> Guy R.
>>
>> At 09:38 20/11/2009, you wrote:
>>>
>>> /EnvoyÃ© de mon iPhone
>>> Le 19 nov. 2009 Ã  22:57, Guy Revel >> > a Ã©crit :
>>>
>>> /

 /Salut,
 At 20:19 19/11/2009, you wrote:
 /
>>
>> /Et que proposerais-tu ?/
>
> /
> La solution que tu avais prise n'etait pas si mal que Ã§a, non ?
> Faire juste des archives avec mot de passe, ca me va !/

 /
 C'est bien ce que je compte faire encore, non ? Je ne vois pas la
 diffÃ©rence./
>>>
>>> /Il y a une grosse diffÃ©rence. Un fichier zip je peux le dÃ©compresser
>>> avec mon utilitaire prÃ©fÃ¨re offert sur le systÃ¨me que j ai (windoows
>>> macos linux android etc). Un .exe il faut Windows pas d' autre choix.
>>> /

 /
 /
>
> /Le risque que free rale car il y a des archives "protÃ©gÃ©s", sera le
> mÃªme pque le fichier soit autoextractible ou non !
> Cordialement/

 /
 Que je sache Free n'interdit pas les fichiers archives protÃ©gÃ©s,  ce
 qu'il faut c''est que tous les fichiers soient accessible depuis la
page
 d'accueil par des liens, ce qui est interdit c'est le stockage non
 accessible Ã  tout le monde par un lien sur le site lui-mÃªme./
>>>
>>> /Ok donc le fichier zip traitable par tout systÃ¨me me parait trÃ¨s
bien.
>>> /

 /Guy R./
>>>
>>> /Bertrand
>>> Ps /
>>
>> /
>> /
>
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[electron.libre] Re: Plan + plan + plan = site de plans

2009-11-20 Par sujet phtirti...@gmail.com

bonjour Hugo.
a Wavre j'ai payé 6 euro pour le plan du Biccaneer de Stéphane.
6 euro pour les deux planches de 1.7mX0.7m.

Le 19 novembre 2009 22:53, Hugo Vanhaverbeke
 a écrit :
> Salut Guy,
>
> Attention, comprend moi bien,  mon enthousiasme se limite à dire que ces
> trois vues sont très précis ( même plus que certains formats A4) ! Il ne
> serait pas étonnant que ce soit des A3 réduits.
> De là à obtenir un plan satisfaisant, il faut déjà un bon outil de dessin
> style AutoC.., mais ces logiciels coûtent des fortunes et sont réservés à
> nos amis pros ;O).
> Donc peu diffusés !
> Pour rester sur ce sujet des scan de plan , un colistier a déjà été dans un
> "Copy shop" pour obtenir le plan papier ?
> On me parle de 6 Euros pour un plan de 1 x 1 m + port ici à Liège, vous
> confirmez?
> Ils acceptent les fichiers tif et pdf avec préférence pour le tif envoyés
> par mail, ils expédient le plan dans la journée.
> J'aimerais qu'un colistier se renseigne en France, afin de connaître les
> prix pratiqués.
> De toute façon de la Belgique vers la France, c'est hors de prix , la Poste
> Belge pratique des tarifs surfaits !
>
> Bonne nuit à tous
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> Le 19 novembre 2009 22:31, Guy Revel  a écrit :
>>
>> Salut Hugo,
>>
>> Je serais moins enthousiaste que toi. Certains de ces 3-vues sont issus
>> des revues soviétiques Krylia Rodini et Modelist Konstruktor et sont dans le
>> domaine public, mais beaucoup d'autres sont piratés de documents ou de
>> livres qui sont en vente et celui qui a mis ça sur le forum a le culot
>> d'écrire que si quelqu'un reconnaît son oeuvre, qu'il prévienne !
>> Il y a par exemple pratiquement tous les 3-vues des livres de Richard
>> Ferrière et j'ai retrouvé beaucoup de copies de plans de quelques-uns de mes
>> amis qui gagnent leur vie av ec (ou devraient pouvoir le faire si on ne
>> piratait pas leur travail).
>> A titre d'exemple,  il y a dans ce fatras un 3-vues du planeur Hütter H-17
>> que je joins à ce message. Je joins aussi une copie que je viens de faire du
>> plan original de Martin Salajka à qui j'ai acheté plusieurs fois des plans
>> et 3-vues publiés, par exemple, dans Modèle Magazine.
>> Pourquoi acheter un travail de ce genre si on le trouve sur le net sans
>> rien payer ?
>>
>> Et ne me dis pas que je fais de même avec les plans de construction. Les
>> mots de passe sont faits pour en limiter la diffusion à la liste et non pas
>> à les disséminer à tous vents comme sur ce forum et je prend soin de
>> n'inclure que des plans étrangers que les colistiers français (ou autres
>> francophones) n'iraient pas acheter ailleurs.
>>
>> Guy R.
>>
>> At 16:58 19/11/2009, you wrote:
>>
>> Et ce sont de beaux trois vues, pour s'en rendre compte il suffit d'en
>> ouvrir un , cliquer affichage, puis zoom et choisir le max ( 400 ) .
>> L'image reste correcte, ce qui est vraiment intÃ©ressant pour passer en
>> DAO et servir d'image "raster".
>> Â
>> Hugo
>>
>> Le 19 novembre 2009 15:48, phtirti...@gmail.com  a
>> Ã©crit :
>> si certains n'ont pas peur de demarrer un projet au depart d'un
>> trois-vues, il y en a quelques un ici
>> http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=557457
>>
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>



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[electron.libre] Re: Plan + plan + plan = site de plans

2009-11-19 Par sujet phtirti...@gmail.com

si certains n'ont pas peur de demarrer un projet au depart d'un
trois-vues, il y en a quelques un ici
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=557457

Le 19 novembre 2009 14:20, Silvain  a écrit :
>
>
>
>
>> Il y a certains plans qui me plaisent mais sur lesquels je ne me lancerai
>> pas tout seul.
>> Si je sais que quelqu'un d'autre se lance, ça me motivera :-)
>
>
> En particulier le Kyushu J7W1 Shinden :-)
> (ça vole, ça ? )
>
>



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[electron.libre] Re: Est ce le bon ?

2009-11-15 Par sujet phtirti...@gmail.com

c'est soldé cause succès 2.4ghz

Le 15 novembre 2009 21:27, Fred  a écrit :
> Salut,
> c'est une version d'évaluation ?  ;o)
> Fred
>
>
> - Original Message -
> From: alain.depraet...@free.fr
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Sunday, November 15, 2009 9:21 PM
> Subject: [electron.libre] Est ce le bon ?
> Bonsoir
>
> Sur la présention du recepteur "Schulze Delta 8 40 w  " ci dessous on trouve
> le terme " value" que je ne retrouve  sur aucune autre page, ni même chez
> Schulze.
> Ca m'inquiete vue le prix, j'espere que ce n'est pas un modéle special ,je
> viens de le commander ?!!!
> Merci de votre avis
>
> http://www.modellhobby.de/Electronic/Receivers/Schulze/Schulze-Delta-value-receiver-8-channel-40-MHz.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=06782842&t=130&c=2179&p=2179
>
> 
> J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
> Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23071 courriels spam.
>
> Optimisez votre PC trop lent



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[electron.libre] Re: help dÃ©montage d'axe

2009-11-15 Par sujet phtirti...@gmail.com

bonjour Patrick
et cette vis, tu es arrivÃ© a la devisser ?
sinon pour la chauffe, elle doit rester tres localisÃ©e, une flamme de
bougie un fer a souder puissant vaut mieux que le dÃ©capeur. tu tiens
le tout par la cloche. tu arrÃ¨tes lorsque la propagation de la chaleur
arrive a la cloche.

Le 15 novembre 2009 11:00, Patrick Durieux  a Ã©crit :
> Bonjour,
>
> Sur un petit outrunner, je souhaite changer l'axe de cÃ´tÃ© pour le fixer par
> l'arriÃ¨re.
> L'axe est bloquÃ© par une vis pointeau sur le rotor, ce qui indique qu'il
> pourrait s'en aller, mais je n'arrive pas Ã  le sortir !
> J'ai essayÃ© en chauffant avec un dÃ©capeur puis chasse goupille, mais il ne
> bouge pas.
> J'ai peur de dÃ©coller les aimants en chauffant plus :(
>
> Quelqu'un a une idÃ©e ?
>
> merci
>
> pat_2b



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[electron.libre] Re: Virement Banque Allemagne

2009-11-12 Par sujet phtirti...@gmail.com

virement intra europe = même frais qu'en national.
c'est ce que l'europe impose.
pol.

Le 12 novembre 2009 20:18, Norby  a écrit :

> Bonjour,
>
> comme je sais qu'il ya pas mal de gens assez au fait de ce genre de chose
> sur la liste je vous pose la question.
>
> Voila, je compte renvoyer 2 récepteurs SCAN7 V1 pour passage en V2 chez
> Simprop en Allemagne.
> J'en ai pour 50€ avec les FDP de retour.
>
> Il m'ont demandé de régler avant avec sur leur compte bancaire :
> "Sparkasse Guetersloh
>
> IBAN  DE57 478500650025023748
>
> BIC  WELADED1GTL"
>
> J'ai jamais fait cette manip.
> Vous savez s'il y a généralement  des frais pour régler comme cela où si
> c'est comme un virement pour une banque Française ?
>
> Merci à vous,
>
> Norbert
>
>
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[electron.libre] Re: Des plans, encore

2009-11-12 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 12 novembre 2009 12:50, Silvain  a écrit :

>
>
> Et dans tout ça, qui se lance à construire ? Et quoi ?
> J'ai mis le canard de coté, depuis le temps que ça me travaille de piloter
> un palmipède :-)
>

heu...voyons cher ami Silvain... un peu de retenue tout de même... ;-)))

>
> Silvain
>
>
>
>
>
> > Message du 12/11/09 12:09
> > De : "Guy Revel"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Des plans, encore
>
> >
> > Salut,
> >
> > Bonne nouvelle, j'ai pu rescanner l'article sur le Fournier RF-3 et le
> plan ainsi que la doc sont donc maintenant disponibles.
> > Il y a maintenant largement plus de 200 plans disponibles, on s'achemine
> doucement vers les 250 de tous types.
> > Parmi ceux récement arrivés un très bel Aeronca C-1, un petit Taylor Cub
> électrique, un Cessna 180 du même acabit, le plan du Corsair de Nick Ziroli,
> celui du Hawker Tempest de Mick Reeves ainsi qu'un grand Dornier 335
> électrique  ou encore, dans les avions de loisirs, le Delilah, un hydravion
> bimoteur et quelques superbes plans d'oldtimers; parmi les planeurs une
> maquette du célèbre Fafnir II (Sao Paulo) et, parmi d'autres, un planeur
> électrique de détente, le Fredy 500.
> > Bref, pour tous les goûts.
> > http://aeromodel.archives.free.fr
> >
> > Guy R?
> >
>
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[electron.libre] Re: Notice en Français T angen t

2009-11-10 Par sujet phtirti...@gmail.com

superbe travail !
dommage que le lien vers la video ne fonctionne pas, j'aurais aimé
voir tourner tout ça...
pol.

Le 10 novembre 2009 15:32, Turbi  a écrit :
> Salut
> J'ai pas tout suivi à votre discussion. Mais j'avais réalisé une petite
> machine à trésser 3 fils qui marchait bien  je sais pas si c'est en rapport
> :
>
> http://grenadeindoor.modelisme.com/cableuse.htm
>
>
>
>
> Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
> YA bien un petite machine pour encorder, (faire ces cables de RC...)  vu ça
> qq part sur la liste de decoupe ou de la MM2001... Je regarde
> Enrique
>
> -Mensaje original-
> De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
> En nombre de Regis Mira
> Enviado el: sábado, 07 de noviembre de 2009 10:48
> Para: electron.libre@ml.free.fr
> Asunto: [electron.libre] Re: Notice en Français T angent
>
> Guy Revel a écrit :
>
>
>
> Salut,
>
> 100 m de long, c'est difficile à faire entrer dans un atelier de
> modéliste ;-)
>
> Guy R.
>
>
>
> Bonjour
>   Le corderie de Rochefort faisait des cordages d'une encablure soit
> environ 200m.
>
> Régis
>
>
> 
>
> Se certificó que el correo saliente no contiene virus.
> Comprobada por AVG - www.avg.es
> Versión: 9.0.702 / Base de datos de virus: 270.14.58/2493 - Fecha de la
> versión: 11/09/09 20:40:00
>
>
>



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[electron.libre] Re: Notice en Français Tangent

2009-11-07 Par sujet phtirti...@gmail.com

l'endroit a peu d'importance... pour autant que tu n'oublies de te signer...
bon j'arrète ;o)))

Le 6 novembre 2009 23:29,   a écrit :
> Le cierge, sur ou dans le planeur?
>
> Steph
> .be
>
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de phtirti...@gmail.com
> Envoyé : vendredi 6 novembre 2009 23:25
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Notice en Français Tangent
>
> querelle d'église que tout ça !
> je ne torsade pas . je ne monte pas de ferrite. mais je fais bruler un
> cierge avant une journée de vol :-))
>
> Le 6 novembre 2009 22:57, Guy Revel  a écrit :
>> At 21:58 06/11/2009, you wrote:
>>
>> Guy , je crois que la torsade ne filtre pas par contre chaque fil reçoit la
>> même emission qu'elle soit correcte ou "parasitée" donc au bout la mêrme
>> sinusoïde pour les trois fils et pas de delta dans les impulsions donc pas
>> de pbs .
>> @+ Didier
>>
>> Didier,
>>
>> Que je sache la torsade transforme le cordon en une self qui filtre des
>> fréquences parasites.
>>
>> Guy R.
>
>
>
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[electron.libre] Re: (HS) Qui peu m'en dire plus ce message

2009-11-05 Par sujet phtirti...@gmail.com

et plus simple encore :
le bouton "activer" est un hyperlien.
il suffit de cliquer bouton droit sur cet hyperlink et de choisir "propriÃ©tÃ©"
une fenÃ¨tre s'ouvre avec l'adresse rÃ©elle vers laquelle il pointe.

Le 5 novembre 2009 20:24, Silvain  a Ã©crit :
>
>
>
>
> C'est tout simplement mon logiciel firewall/antivirus/antispam/antitout qui
> me le dit automatiquement dÃ¨s qu'il y a un lien ou une adresse.
>
> Guy R
>
>
>
> VoilÃ  un outil bien pratique :-)
>
>



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[electron.libre] Re: volets

2009-10-31 Par sujet phtirti...@gmail.com

beau petit travail !

Le 31 octobre 2009 17:04, Alain Bestion  a écrit :
> Voilà les profils retouchés ça peut être intéressant si la charge alaire de
> ton canadair est importante.
>
> @+Alain Bestion
>
> - Original Message - From: "Michel Melotte" 
> To: 
> Sent: Saturday, October 31, 2009 11:49 AM
> Subject: [electron.libre] volets
>
>
>> Bonjour,
>>
>> Peut-on découper des volets sur n'importe quel profil d'aile.
>>
>> Je fais les plans d'un canadair d'un peu moins de 3 m avec le profil
>> ci-joint. A l'origine, ce profil était utilisé pour un petit modèle (2m)
>> sans volets.
>>
>> A votre avis, est-ce réaliste de prévoir des volets avec ce profil ?
>>
>> Bons vols
>>
>> Michel
>>
>>
>>
>> __ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus
>> signature database 4559 (20091030) __
>>
>> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>>
>> http://www.eset.com
>>
>>
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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

oufti. avec l'âge je confonds tout !
c'est bien entendu du frère Marcel dont il est question.

Le 29 octobre 2009 22:44,  a écrit :

>  Oui Hugo, je me souviens bien de mon affiche ! Un beau travail ! Pour le
> scan du plan de Buc’, c’est à voir avec Pol ! Je tiens l’original à votre
> disposition.
>
> Et puisque tout le monde étale ses archives, je vais tenter d’exhumer les
> vieilleries qui trainent dans mes caisses pour en faire profiter un max.
>
>
>  --
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Hugo Vanhaverbeke
> *Envoyé :* jeudi 29 octobre 2009 22:32
>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Re: Des plans !
>
>
>
> Bonsoir,
>
>
>
> Pour un plan seul, je peux me débrouiller pour le faire sur une autre
> machine quasi sans délai , mais peut être contre petite, très
> petite "rétribution".
>
> C'est chez le gars qui savait faire les copies des affiches couleur , tu te
> souviens, Stephane ?
> Mais la "file d'attente "n'est as si longue, c'est que lorsqu'on scanne, on
> fait 25 plans en 15 minutes .
> Faut plus de temps pour les dé/replier que pour le scan.
>
> Ensuite, il faut ouvrir tous les fichiers qui ne portent qu'un n° et les
> renommer.
>
> Ce sont toutes ces petites manipulations qui sont ennuyeuses, mais au moins
> , la diffusion se fait, ce qui est le but en soi .
>
> Il me semble connaître un colistier qui possède un plan de Tipsy Nipper
> MKII ( avec verrière "bulle") ce serait aussi un beau plan à diffuser ! ;o))
> En plus c'est Belge ! ;OPP
>
>
>
>
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>
> Le 29 octobre 2009 22:14, phtirti...@gmail.com  a
> écrit :
>
> merci beaucoup Stef !
> si je suis le seul candidat, alors je passe a Temploux et si nous sommes
> plusieurs alors il vaut mieux passer par Hugo.
> j'attend jusqu'apres le week-end et on vois ce qu'on fait.
> d'ac ?
> pol.
>
> Le 29 octobre 2009 21:42,  a écrit :
>
>
>
> Salut Pol,
>
> J'ai un Buccaneer et son plan qui va avec. Je l'ai d'ailleurs présenté à la
> journée old timers d'Anthisnes en août. Mon modèle date de 75, avec le
> premier OS 10 4T: un bijou (désolé pour les allergiques au méthanol...) Je
> pense que tu y es allé le samedi et moi le dimanche. Pour en disposer (du
> plan), c'est comme tu veux: on se met dans la file d'attente chez Hugo, ou
> bien tu viens le chercher à Temploux! J'ai quelques photos que j'envoie via
> le Bar...
>
> Steph
> .be
>
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
> Envoyé : jeudi 29 octobre 2009 20:18
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Des plans !
>
>
> modele vol libre de 1936 dans le style de l'Orion dont le plan est sur le
> site.
>
>
> > dans la serie des "oldies", y aurait-il quelqun possédant le plan du
> "Buccaneer"
> > modèle avion aile haute des années 30 ?
> >
> > Le 29 octobre 2009 19:38, Guy Revel  a écrit :
> >> Salut,
> >>
> >> Plusieurs nouveaux plans en ligne
> >> http://aeromodel.archives.free.fr/
> >>
> >> Une première statistique sur un peu plus de la première moitié de ce
> mois
> >> semble intéressante:
> >> Les plans les plus téléchargés pour l'instant, dans l'ordre:
> >>
> >> /Let_LF-109_Pionyr_(FMT_1-1985).zip
> >> /ASK-18_(FMT).zip
> >> /Bird_of_time_(RC_Modeler).zip
> >> /Taurus_(1962).zip
> >> /Largo_400_(RC_Revue_3-2007).zip
> >> /Rolladen-Schneider_LS-1_(FMT).zip
> >> /ASK-21_Roedel.zip
> >> /Goeppinger_Goe-1_Wolf_(FMT_11-1989).zip
> >> /Spirit (Great Planes).zip
> >> /Satyr_(MHM_3-2007).zip
> >> /Grunau_Commodore_(FMT_4-1984).zip
> >> /Sunny_(Svenson).zip
> >> /Frog_Interceptor_(RC_Modeler_1-1993).zip
> >> /Alpha-H_(Multiplex).zip
> >> /Junkers_Ju-288_(FMT_8_et_9-2001).zip
> >> /Souricette_MB-2_(FMT_1-2008).zip
> >> /Klemm_L-20.zip
> >> /Mustang_park_flyer_(RC_Modely_9-1999).zip
> >> /Buecker_Bue-180_Student.zip
> >> /Extra_3.25_(Model_Airplane_News_01-1993).zip
> >> /Fokker_D-VIII_(RC_Modeler_01-1993).zip
> >> /Spitfire_(Fly_RC_10-2003).zip
> >> /Cessna_177_Cardinal (Modelar_7-1974).zip
> >>
> >> Le Pionyr a été deux fois plus téléchargé que le suivant le plus proche.
>

[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu dois certainement connaitre le Buccaneer du frère Alex ?

Le 29 octobre 2009 22:22,  a écrit :

>  Ca roule ! De toute façon, les plans sont là, il n’y a qu’à les prendre.
>
> Sans doute à bientôt alors !
>
>
>
> Steph
>
>
>  --
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* phtirti...@gmail.com
> *Envoyé :* jeudi 29 octobre 2009 22:15
>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Re: Des plans !
>
>
>
> merci beaucoup Stef !
> si je suis le seul candidat, alors je passe a Temploux et si nous sommes
> plusieurs alors il vaut mieux passer par Hugo.
> j'attend jusqu'apres le week-end et on vois ce qu'on fait.
> d'ac ?
> pol.
>
> Le 29 octobre 2009 21:42,  a écrit :
>
> Salut Pol,
>
> J'ai un Buccaneer et son plan qui va avec. Je l'ai d'ailleurs présenté à la
> journée old timers d'Anthisnes en août. Mon modèle date de 75, avec le
> premier OS 10 4T: un bijou (désolé pour les allergiques au méthanol...) Je
> pense que tu y es allé le samedi et moi le dimanche. Pour en disposer (du
> plan), c'est comme tu veux: on se met dans la file d'attente chez Hugo, ou
> bien tu viens le chercher à Temploux! J'ai quelques photos que j'envoie via
> le Bar...
>
> Steph
> .be
>
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
> Envoyé : jeudi 29 octobre 2009 20:18
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Des plans !
>
>
> modele vol libre de 1936 dans le style de l'Orion dont le plan est sur le
> site.
>
>
> > dans la serie des "oldies", y aurait-il quelqun possédant le plan du
> "Buccaneer"
> > modèle avion aile haute des années 30 ?
> >
> > Le 29 octobre 2009 19:38, Guy Revel  a écrit :
> >> Salut,
> >>
> >> Plusieurs nouveaux plans en ligne
> >> http://aeromodel.archives.free.fr/
> >>
> >> Une première statistique sur un peu plus de la première moitié de ce
> mois
> >> semble intéressante:
> >> Les plans les plus téléchargés pour l'instant, dans l'ordre:
> >>
> >> /Let_LF-109_Pionyr_(FMT_1-1985).zip
> >> /ASK-18_(FMT).zip
> >> /Bird_of_time_(RC_Modeler).zip
> >> /Taurus_(1962).zip
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> >> /Alpha-H_(Multiplex).zip
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> >> /Spitfire_(Fly_RC_10-2003).zip
> >> /Cessna_177_Cardinal (Modelar_7-1974).zip
> >>
> >> Le Pionyr a été deux fois plus téléchargé que le suivant le plus proche.
> >> Curieusement la préférence va clairement aux planeurs et aux avions
> anciens
> >> ou "old timers",  le Taurus en est un exemple marquant pour les avions.
> >> Le premier avion "classique"  dans cette liste est le Satyr, qui est un
> >> biplan électrique de voltige
> >>
> >> Voilà qui me conduit à poser une question à la liste (et à vous tous...)
> >> :êtes vous plutôt "planeur" ou plutôt "avion" ?
> >> Autre question: combien d'entre-vous s'intéressent et voudraient
> construire
> >> des "old timers", des modèles anciens ?
> >>
> >> En attendant vos réponses, de nouveaux plans sont en ligne, tels qu'un
> De
> >> Havilland  Hornet électrique par exemple et, dans les avions "de sport",
> un
> >> avion électrique moderne dans le style des avions des années quarante:
> le
> >> "Buzzer".
> >> A vous de voir.
> >>
> >> Guy R.
> >
> >
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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

merci beaucoup Stef !
si je suis le seul candidat, alors je passe a Temploux et si nous sommes
plusieurs alors il vaut mieux passer par Hugo.
j'attend jusqu'apres le week-end et on vois ce qu'on fait.
d'ac ?
pol.

Le 29 octobre 2009 21:42,  a écrit :

> Salut Pol,
>
> J'ai un Buccaneer et son plan qui va avec. Je l'ai d'ailleurs présenté à la
> journée old timers d'Anthisnes en août. Mon modèle date de 75, avec le
> premier OS 10 4T: un bijou (désolé pour les allergiques au méthanol...) Je
> pense que tu y es allé le samedi et moi le dimanche. Pour en disposer (du
> plan), c'est comme tu veux: on se met dans la file d'attente chez Hugo, ou
> bien tu viens le chercher à Temploux! J'ai quelques photos que j'envoie via
> le Bar...
>
> Steph
> .be
>
> -Message d'origine-----
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
> Envoyé : jeudi 29 octobre 2009 20:18
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Des plans !
>
> modele vol libre de 1936 dans le style de l'Orion dont le plan est sur le
> site.
>
>
> > dans la serie des "oldies", y aurait-il quelqun possédant le plan du
> "Buccaneer"
> > modèle avion aile haute des années 30 ?
> >
> > Le 29 octobre 2009 19:38, Guy Revel  a écrit :
> >> Salut,
> >>
> >> Plusieurs nouveaux plans en ligne
> >> http://aeromodel.archives.free.fr/
> >>
> >> Une première statistique sur un peu plus de la première moitié de ce
> mois
> >> semble intéressante:
> >> Les plans les plus téléchargés pour l'instant, dans l'ordre:
> >>
> >> /Let_LF-109_Pionyr_(FMT_1-1985).zip
> >> /ASK-18_(FMT).zip
> >> /Bird_of_time_(RC_Modeler).zip
> >> /Taurus_(1962).zip
> >> /Largo_400_(RC_Revue_3-2007).zip
> >> /Rolladen-Schneider_LS-1_(FMT).zip
> >> /ASK-21_Roedel.zip
> >> /Goeppinger_Goe-1_Wolf_(FMT_11-1989).zip
> >> /Spirit (Great Planes).zip
> >> /Satyr_(MHM_3-2007).zip
> >> /Grunau_Commodore_(FMT_4-1984).zip
> >> /Sunny_(Svenson).zip
> >> /Frog_Interceptor_(RC_Modeler_1-1993).zip
> >> /Alpha-H_(Multiplex).zip
> >> /Junkers_Ju-288_(FMT_8_et_9-2001).zip
> >> /Souricette_MB-2_(FMT_1-2008).zip
> >> /Klemm_L-20.zip
> >> /Mustang_park_flyer_(RC_Modely_9-1999).zip
> >> /Buecker_Bue-180_Student.zip
> >> /Extra_3.25_(Model_Airplane_News_01-1993).zip
> >> /Fokker_D-VIII_(RC_Modeler_01-1993).zip
> >> /Spitfire_(Fly_RC_10-2003).zip
> >> /Cessna_177_Cardinal (Modelar_7-1974).zip
> >>
> >> Le Pionyr a été deux fois plus téléchargé que le suivant le plus proche.
> >> Curieusement la préférence va clairement aux planeurs et aux avions
> anciens
> >> ou "old timers",  le Taurus en est un exemple marquant pour les avions.
> >> Le premier avion "classique"  dans cette liste est le Satyr, qui est un
> >> biplan électrique de voltige
> >>
> >> Voilà qui me conduit à poser une question à la liste (et à vous tous...)
> >> :êtes vous plutôt "planeur" ou plutôt "avion" ?
> >> Autre question: combien d'entre-vous s'intéressent et voudraient
> construire
> >> des "old timers", des modèles anciens ?
> >>
> >> En attendant vos réponses, de nouveaux plans sont en ligne, tels qu'un
> De
> >> Havilland  Hornet électrique par exemple et, dans les avions "de sport",
> un
> >> avion électrique moderne dans le style des avions des années quarante:
> le
> >> "Buzzer".
> >> A vous de voir.
> >>
> >> Guy R.
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
> No virus found in this incoming message.
> Checked b

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

et de l'autre cÃ´tÃ© de la manche, il y a un kolossal complexe commercial qui
drainait les clients Anglais... les gestionnaires doivent faire grise mine.

Le 29 octobre 2009 11:13, Hugo Vanhaverbeke  a
Ã©crit :

>
> Je me souviens encore des Ã©normes affiches vantant les "mÃ©rites " de la Â£ ,
> placardÃ©es prÃ¨s des parkings de Douvres !
> Ils doivent s'en mordre les doigts .
>
>
>
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> Hugo Vanhaverbeke
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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

modele vol libre de 1936 dans le style de l'Orion dont le plan est sur le site.


> dans la serie des "oldies", y aurait-il quelqun possédant le plan du 
> "Buccaneer"
> modèle avion aile haute des années 30 ?
>
> Le 29 octobre 2009 19:38, Guy Revel  a écrit :
>> Salut,
>>
>> Plusieurs nouveaux plans en ligne
>> http://aeromodel.archives.free.fr/
>>
>> Une première statistique sur un peu plus de la première moitié de ce mois
>> semble intéressante:
>> Les plans les plus téléchargés pour l'instant, dans l'ordre:
>>
>> /Let_LF-109_Pionyr_(FMT_1-1985).zip
>> /ASK-18_(FMT).zip
>> /Bird_of_time_(RC_Modeler).zip
>> /Taurus_(1962).zip
>> /Largo_400_(RC_Revue_3-2007).zip
>> /Rolladen-Schneider_LS-1_(FMT).zip
>> /ASK-21_Roedel.zip
>> /Goeppinger_Goe-1_Wolf_(FMT_11-1989).zip
>> /Spirit (Great Planes).zip
>> /Satyr_(MHM_3-2007).zip
>> /Grunau_Commodore_(FMT_4-1984).zip
>> /Sunny_(Svenson).zip
>> /Frog_Interceptor_(RC_Modeler_1-1993).zip
>> /Alpha-H_(Multiplex).zip
>> /Junkers_Ju-288_(FMT_8_et_9-2001).zip
>> /Souricette_MB-2_(FMT_1-2008).zip
>> /Klemm_L-20.zip
>> /Mustang_park_flyer_(RC_Modely_9-1999).zip
>> /Buecker_Bue-180_Student.zip
>> /Extra_3.25_(Model_Airplane_News_01-1993).zip
>> /Fokker_D-VIII_(RC_Modeler_01-1993).zip
>> /Spitfire_(Fly_RC_10-2003).zip
>> /Cessna_177_Cardinal (Modelar_7-1974).zip
>>
>> Le Pionyr a été deux fois plus téléchargé que le suivant le plus proche.
>> Curieusement la préférence va clairement aux planeurs et aux avions anciens
>> ou "old timers",  le Taurus en est un exemple marquant pour les avions.
>> Le premier avion "classique"  dans cette liste est le Satyr, qui est un
>> biplan électrique de voltige
>>
>> Voilà qui me conduit à poser une question à la liste (et à vous tous...)
>> :êtes vous plutôt "planeur" ou plutôt "avion" ?
>> Autre question: combien d'entre-vous s'intéressent et voudraient construire
>> des "old timers", des modèles anciens ?
>>
>> En attendant vos réponses, de nouveaux plans sont en ligne, tels qu'un De
>> Havilland  Hornet électrique par exemple et, dans les avions "de sport", un
>> avion électrique moderne dans le style des avions des années quarante: le
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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-29 Par sujet phtirti...@gmail.com

dans la serie des "oldies", y aurait-il quelqun possédant le plan du "Buccaneer"
modèle avion aile haute des années 30 ?

Le 29 octobre 2009 19:38, Guy Revel  a écrit :
> Salut,
>
> Plusieurs nouveaux plans en ligne
> http://aeromodel.archives.free.fr/
>
> Une première statistique sur un peu plus de la première moitié de ce mois
> semble intéressante:
> Les plans les plus téléchargés pour l'instant, dans l'ordre:
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[electron.libre] Re: histoire d'antenne 2.4

2009-10-28 Par sujet phtirti...@gmail.com

alors ici
http://www.vimeo.com/user357470/videos
sur ses 219 tu en trouveras probablement dans une CTR ;-))

> Hummm...
> Je le trouve un peu imprudent : les lignes électriques, les maisons...
>
>
> Silvain
>
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[electron.libre] histoire d'antenne 2.4

2009-10-28 Par sujet phtirti...@gmail.com

belle video.
 http://www.vimeo.com/5109473

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[electron.libre] Re: Lancer, c'est fatigant

2009-10-26 Par sujet phtirti...@gmail.com

pour protéger le bras du lanceur ;-

Le 26 octobre 2009 12:12, Regis Mira  a écrit :
> Silvain a écrit :
>>
>>
>>    - Original Message -
>>    *From:* jean chessé 
>>    *To:* electron.libre@ml.free.fr 
>>    *Sent:* Monday, October 26, 2009 11:07 AM
>>    *Subject:* [electron.libre] Re: Lancer, c'est fatigant
>>
>>    Bonjour,
>>        C'est vraiment ce qui me plait dans le modélisme avion: il y a
>>    toujours quelque chose de nouveau à faire ou à découvrir.
>>    Chapeau à ceux qui vont au bout de leurs idées.
>>            Jean.
>>
>>
>>  Comme disait le père de Bruce Wayne : "Pour réussir sa vie, il faut
>> choisir une étoile et la suivre jusqu'au bout" :-)
>>
>
> Pourquoi la dérive en dessous? cela présente t'il un réel avantage?
>
> Régis
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: Plans, archives et mots de passe

2009-10-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

oops...parti trop vite.
je voulais ajouter qu'Ubuntu m'ouvre les zip, les pdf (que je peux
editer) sans devoir utiliser une application spécifique. mais pour les
accentué...n'a pas l'air de comprendre. et je n'ai pas envie de
revenir a Win7 ;-)

Le 23 octobre 2009 18:48, phtirti...@gmail.com  a écrit :
> s'il y a des Linuxiens sur la liste, z'auriez pas une idée ?
>
> Le 23 octobre 2009 17:43, Guy Revel  a écrit :
>> Salut,
>>
>> Si ça peut servir, les mots de passe pour ouvrir les archives des plans
>> nécessitent un logiciel de compression gérant les caractères accentués, donc
>> en principe un logiciel français ou francisé.
>> Pour info, j'utilise pour ça la version française de WinRAR 3.90 qui est un
>> logiciel gratuit et, à mon avis, très performant. Pour ceux qui le veulent,
>> je l'ai mis ici:
>> http://dl.free.fr/qDnxkJW5d
>> (on le trouve aussi sur tous les sites de téléchargement, bien entendu)
>>
>> Guy R.
>>
>>
>>
>
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[electron.libre] Re: Plans, archives et mots de passe

2009-10-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

s'il y a des Linuxiens sur la liste, z'auriez pas une idée ?

Le 23 octobre 2009 17:43, Guy Revel  a écrit :
> Salut,
>
> Si ça peut servir, les mots de passe pour ouvrir les archives des plans
> nécessitent un logiciel de compression gérant les caractères accentués, donc
> en principe un logiciel français ou francisé.
> Pour info, j'utilise pour ça la version française de WinRAR 3.90 qui est un
> logiciel gratuit et, à mon avis, très performant. Pour ceux qui le veulent,
> je l'ai mis ici:
> http://dl.free.fr/qDnxkJW5d
> (on le trouve aussi sur tous les sites de téléchargement, bien entendu)
>
> Guy R.
>
>
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[electron.libre] Re: Module 2.4 Ghz Twin de mzkservis.cz

2009-10-17 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu prends un module TU de Jeti et c'est aussi compatible avec tout les
Tx possible.
suffit de trouver le signal, le + et le -  et rouler charette.
Ã§a ne signifie nullement que les Rx peuvent fonctionner sur toute marque...
tes Rx sont toujours liÃ© a la marque du module Tx.
idem pour les Mzk

Le 17 octobre 2009 20:16, Jean-Francois Thier  a Ã©crit :
> En triant les docs rÃ©coltÃ©es au salon de Prague j'ai trouvÃ© un autre
> fabricant ou distributeur? de modules 2.4 Ghz:
> http://mzkservis.cz/products.php?curmenu=640
> C'est indiquÃ© comme compatible avec les principales marques de radio.
> Est-ce que quelqu'un connait? Guy peut-Ãªtre?
> J-FranÃ§ois
>
>



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[electron.libre] Re: Elipsoid Evolution ou Last Down ?

2009-10-16 Par sujet phtirti...@gmail.com

;-) ;-) ;-) !

Le 16 octobre 2009 14:59, Guy Revel  a écrit :
> At 14:46 16/10/2009, you wrote:
>
> et avec le GPS ils ne t'offre pas la voix feminine mais la dame complète...
>
> Le 16 octobre 2009 14:38, Hugo Vanhaverbeke
>  a écrit :
>
>> Bonjour Guy,
>>
>> Ils se moquent du monde là avec 10% de "promotion" sur un modèle de 1998
>
> Salut Pol,
>
> Ce ne serait pas forcément une bonne affaire. Ca me fait penser à une
> publicité de Renault (je crois) du début du siècle dernier pour vendre des
> camions et remplacer les voitures à chevaux. L'argument de poids était que
> le véhicule à moteur ne consomme que si l'on s'en sert, alors que les
> chevaux, il faut leur donner à bouffer tous les jours, même si on ne les
> attelle pas pour tirer la charrette.
> Alors pour le GPS avec sa voix humaine, tu vois ce que je veux dire... ? ;-)
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: 2.4Ghz compatibilité?

2009-10-15 Par sujet phtirti...@gmail.com

non , jamais de compatibilité entre marques (du moin pour l'instant)

2009/10/15 Mac Namara 

>  Bonjour à tous,
>
> J'avais acheté le module ifs graupner pour ma MX22. Claude on ne ris pas!
> Suite à la dernière rafale de mail sur ce thème, je vais  passer au FHSS.
> Graupner propose le weatronic (module HF d'émission + un recepteur = 346€),
> assan ( module d'emission + 2 recepteur = 90$ oui ça fait pas la même
> chose...mais bon)
> Multiplex-Hitec, corona, schulze sont aussi au FHSS, jeti je ne sais pas.
> Y a-t-il compatibilité inter marque?
>
> Daniel
>
>


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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: bimoteur

2009-10-14 Par sujet phtirti...@gmail.com

c'est bien ça : 15 à 20 cm suivant les constructeurs.
plus long il faut ajouter des condos.


Le 14 octobre 2009 19:45, Jean  a écrit :

>  Bonjour la liste,
> J'ai en projet,la construction d'un bimoteur électrique. (bruschless+
> lipos)
>
> Pouvez-vous me rappeler la longueur critique des connexions entre le moteur
> et le contrôleur
> et celle entre le contrôleur et l' accu
> Je crois me souvenir qu'il ne faut pas trop rallonger la distance entre le
> contrôleur et l'accu  mais je n'en suis pas sûr
>
> Merci pour votre aide
>
> cordialementJean PY
>



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Fonctionnement 2,4ghz Jeti Duplex

2009-10-11 Par sujet phtirti...@gmail.com

Bonsoir,
peut etre une piste,
as-tu pris connaissance de ce service bulletin :
http://www.jetimodel.cz/index.php?page=article&id=1


Le 11 octobre 2009 18:20, Michel LEMUET  a écrit
:

> Bonjour à tous,
>
> J'ai acheté recemment chez Puffin Models un transmitter TU + un recepteur 8
> voies avec Jettibox.
> Depuis 2 jours j'essaie l'ensemble sur "table", appairage, niveaux antennes
> reception, fonctionnement servos impeccables.
> Et maintenant plus rien ne fonctionne, sauf l'emetteur sur lequel j'ai
> accès aux menus jetti box transmitter.
> Mais j'ai l'impression que le recepteur n'est plus reconnu (DIAG P et S).
> Je ne peux plus l'appairer avec le strap. Je n'ai plus accès aux menus
> reception.
> Quelqu'un a-t-il eu ce problème ?
>
> Merci
> Michel
>



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Double alim MGM

2009-10-10 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 10 octobre 2009 13:12, Silvain  a écrit :

> Tu leur fais une vidéo :-)
>
et tu mets sur youtube afin que les autres utilisateurs puissent
exécuter les mêmes tests.



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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: electron.libre] Re: Flugtag

2009-10-09 Par sujet phtirti...@gmail.com

j'ai vu le reportage aussi et suis entièrement d'accord avec tes conclusions.
je sais... je ne suis pas objectif puisque je n'ai jamais bu et ne
boirai jamais de ce breuvage, mais bon...

Le 9 octobre 2009 11:42, Bernard Munoz  a écrit :
> Bonjour  à tous
>
> Ah, c'est "le savon de Marseille" qui a gagné.
> Qui a dit que nul n'était prophète en son pays.
> mais c'est quand même un pied de nez à ala boisson gazeuse... parce que le
> savon, ça fait aussi des bulles! Et ça mousse!!!
> C'est sans doute moins buvable, koike?
>
> A propos de cette boisson énergisante, il y avait hier soir une reportage
> dans "Envoyé spécial".
> Instructif? Sans doute...
> Partial? Peut-être!
>
> Mais édifiant sur un bon nombre de points!!!
>
> Toujours est-il que c'est pas demain la veille le jour où je me mettrai à
> boire ce breuvage.
> Chaun ses goûts.
>
> Et c'est pas non plus demain la veille  que je me déplacerai pour assister
> (et encore moins aider) à ces spectacles dont la mise en scène est hautement
> orchestrée, savamment bien faite, par des acteurs aux talents médiatiques
> certains...
>
> "Patron, un demi bien frais s'il vous plaît!"
> Heu, pardon, on n'est pas au bar du coin?
>
> Mil' escuzes...
>
>
> Bernard MUNOZ
> http://bernardino.over-blog.net
> Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
>
> Patrick Durieux
> Thu, 08 Oct 2009 10:13:24 -0700
>
> ça tombe plus que cela ne vole :)
> Pour le canadair (bien lire le nom), pas de V et des planches comme surfaces
> portantes, vu la vitesse, il y a peu de chance que ça vole ...
>
> pat_2b
>
>
>



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[electron.libre] Re: SVP, co mment dÃ(c) poser serv o Volz sur s upport Volz

2009-10-07 Par sujet phtirti...@gmail.com

> Mais je dois bien entendu me tromper.
meu non... tu fais probablement voler un bourdon ;-)))

Le 7 octobre 2009 10:39, ROGER Michel  a Ã©crit :
> Le 7/10/09 10:01, Â«Â Guy RevelÂ Â»  a Ã©critÂ :
>
>> At 09:42 07/10/2009, you wrote:
>>> Pourtant, tous les soir en salle, je peux voir qu'un Â virage Ã  la direction
>>> seule Â induit moins d'inclinaison qu'un virage aux ailerons seuls...quand
>>> l'avion accepte de tourner !
>>>
>>> Je ne dis pas que c'est un virage "acadÃ©mique" mais tous les pratiquants du
>>> vol en salle deviennent vite, il me semble, des inconditionnels de la
>>> direction...pour Ã©viter les murs ...et sauver ses billes !
>>
>> Salut Michel,
>>
>> Ce que je dis toujours Ã  mes Ã©lÃ¨ves avant de passer Ã  la double-commande :
>> La direction sert Ã  incliner, la profondeur sert Ã  tourner. Comme a
>> priori Ã§a semble illogique, ils le retiennent vite !
>>
>> L'inclinaison ne dÃ©pend que du rayon de virage, pas de la gouverne
>> avec laquelle on l'initie.
>
>>Ton expÃ©rience de vol en salle me semble
>> bizarre, vu que pluson veut tourner serrÃ©, plus il faut incliner et
>> que, si on ne le fait pas, on risque fort d'aller dans le mur.
>> Un avion qui ne s'incline pas facilement Ã  la direction seule n'a pas
>> suffisamment de diÃ¨dre, c'est tout. C'est Ã  corriger de toute urgence
>> pour tourner correctemen t et vivre longtemps.
>
> Heu...Guy, je ne monte JAMAIS dans mes dÃ©pronneries, qui d'ailleurs n'ont ni
> diÃ¨dre, ni profil (comme la plupart des 3 axes de vol en salle) et ne
> semblent pas s'en porter plus mal pour ce qu'on leur demande.
>
> Â > Essaie donc de faire un virage serrÃ© en gardant l'avion Ã  plat :c'est
>> la bonne recette pour aller au tapis avant d'avoir eu le temps de
>> rÃ©aliser ce qui arrive.
>
> Ben, je le fais presque tous les soirs. Rayon de virage d'environ 5 Ã  6m,
> avec un peu d'ailerons contre le virage.
>
> Mais mes dÃ©pronneries ne doivent pas savoir que c'est impossible, alors
> elles acceptent pour me faire plaisir.
>
> Bon, je rÃ©pondais seulement Ã  cette affirmation qui me semble fausse :
>
> " Qu'ils soient initiÃ©s aux ailerons ou Ã  la direction, l'inclinaison est la
> mÃªme.".
>
> Mais je dois bien entendu me tromper.
>
> MicRolax
>
>
>
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[electron.libre] Re: SVP, comment déposer servo Vo lz sur support Volz

2009-10-06 Par sujet phtirti...@gmail.com

je pense que se sont les deux vis BTR qui assurent la fixation.
passe ta cle sur le disque de ta dremel pour en diminuer les dimentions.
tu va bien arriver par les enlever. ensuite le servo devrait basculer. tire
sur la tête de servo.

Le 6 octobre 2009 20:43, David du Mans  a écrit :

>  bonsoir,
>
> apparement en force! en effet, celui ci semble collé à la resine (visible
> en bas), du moins, le boitier.
> ne serait il pas clipser, essais de le pousser vers la gauche pour voir
>
> ;o\
>
>
> - Original Message -
> *From:* Paul 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Tuesday, October 06, 2009 6:16 PM
> *Subject:* [electron.libre] SVP, comment déposer servo Volz sur support
> Volz
>
> SVP je viens d'acheter un planeur et je dois repositionner le
> palonnier, qui peut me dire comment déposer ce servo Volz,
>
>  Je suppose que ce sont les 2 vis BTR visible sur le cliché, mais la plus
> petite de mon jeu de clès Allen ne rentre pas
>
> Merci
> Paul Derbier
>
>


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Pol-Henri TIRTIAUX

[electron.libre] Re: Equipement Bidule

2009-10-06 Par sujet phtirti...@gmail.com

Comment vas-tu recharger ? quel chargeur, avez vous le 220 au terrain ?
pol.

Le 6 octobre 2009 10:06, Gilles Muller (cnc)  a écrit :
> Tremont Jean wrote:
>>
>> Bonjour,
>> J'aimerai savoir quel equipement a été monté sur un bidule 58 en
>> electrique: moteur? controleur? accus LiFe ou Lipo? servos? double alim?
>> double reception?
>> Et combien de remorquages par charge d'accus?
>> Merci j...@travaux d'automne :)
>> PS: Une opinion sur les servos ACE recommandés par TopM?
>
> Je trouve que des lipo c'est trop fragile pour un remorqueur. J'ai commencé
> a acheté des life sur ebay pour la meme utilisation.
>
> Je vais surement partir sur 16 life (equiv 12 lipo). Dans ce que j'ai
> regardé, le gros hyperion (chez aircraft) semble un bon compromis entre prix
> et solidité.
>
> Gilles
>
> --
> Gilles Muller
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> Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc
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[electron.libre] Re: Fauvel

2009-10-04 Par sujet phtirti...@gmail.com

eh pourtant en 1962, j'avais 16 ans et volais au club des Ardennes a
St Hubert, on m'a laché sur la godasse et je me suis tapé un vol
inoubliable de 3 heures !
les difficultés étaient au décollage : pousser le stick pour ne pas
monter plus haut que le remorqueur. et l'atterro qu'il fallait amener
tres tres bas... et le premier j'ai fait toute la longueur de piste
malgré les recommandations...  sinon pour le vol c'était super, tout
aux fesses et a l'oreille ! les yeux fermé et on savait ce qui se
passait.

Le 3 octobre 2009 22:57, JP-ALLARD  a écrit :
> A Rennes, on appelait ça la godasse, ça planait comme un brodequin...
>
> JP
>
> Guy Revel a écrit :
>>
>> At 14:05 03/10/2009, you wrote:
>>>
>>> / Salut,
>>>
>>> 1) C'est moins encombrant
>>> 2) Ca fait parler
>>> /
>>
>> /Et au point de vue "qualités de vol" ?
>> On oublie ?
>>  //:-)
>>
>> /Si c'était si performant, il y en aurait plus que des planeurs
>> "classiques".
>>
>> Guy R.
>
>
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[electron.libre] Re: info UH et HiModel

2009-10-02 Par sujet phtirti...@gmail.com

et surtout pas de stock !!!

Le 2 octobre 2009 14:26, Norbyjon  a écrit :
> chez HobbyKing il est en fait a 18.75$ un fois que tu te connectes ! ;-)
>
> Norbert
>
> - Original Message -
> From: "Patrice" 
> To: 
> Sent: Friday, October 02, 2009 1:42 PM
> Subject: [electron.libre] info UH et HiModel
>
>
>>
>> vraiment curieux ces sites de commerce chinois
>> chez HobbyKing le servo Hitec HS82MG à 38$..
>>
> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9814&Product_Name=Hitec_HS-82MG_Micro_Metal_Gear_Servo_2.8kg/19g/0.12sec
>>
>> le même chez HiModel 19.50$...!
>>
> http://www.himodel.com/radios/Hitec_19g_3.4kg_Torque_Metal_Gear_Micro_Servo_HS-82MG.html
>>
>> ... c'est la jungle :o))
>>
>> Pat17
>>
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> Jusquâ??à présent SPAMfighter a bloqué 73535 courriels spam.
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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-10-01 Par sujet phtirti...@gmail.com

bonjour guy,
aurais tu changé de password ? celui que j'ai toujours utilisé ne me
donne plus accès (pour le pionyr par ex)
pol.

Le 1 octobre 2009 09:15, Philippe BRIQUET  a écrit :
> Bonjour Mr Revel
>
>
>
> Je ne suis pas allé au bar, tout cela m’intéresse, notamment le quickie.
>
> Par contre, si je me souviens bien le mot de passe a une relation directe
> avec la liste, mais quel est-il ?
>
> D’avance merci et chapeau bas pour tout ce travail
>
> Salutations
>
> Philippe
>
>
>
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
> Envoyé : mercredi 30 septembre 2009 22:12
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] RE : Les plans de mes archives
>
>
>
> Salut,
>
> Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la collection
> s'agrandit.
> Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
> http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm
>
> Les planeurs (maquettes), ici:
> http://aeromodel.archives.free.fr/Planeurs1.htm
>
> et s'il y en a qui s'intéressent aux avions rétro (les modèles des années 30
> à 50), c'est là:
> http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3.htm
>
> et s'il y en a qui ne s'intéressent à rien de tout ça, qu'ils aillent au bar
> !
>
> Guy R.



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[electron.libre] Re: planeur Elixir

2009-09-24 Par sujet phtirti...@gmail.com

je veux bien si on me donne une explication scientifique qui tient la route.

Le 24 septembre 2009 18:43, Jean-Francois Thier  a écrit :
> Et pourtant la méthode du congélo semble réellement fonctionner. Enfin
> d'après les témoignages glanés sur le net...
> C'est sûr que foutu pour foutu, ça peut valoir le coup de tenter.
> J-François
>
>
> Le 24 septembre 2009 17:29, phtirti...@gmail.com  a
> écrit :
>>
>> tu as oublié de réchauffer au micro onde avant de rebrancher...sans ça
>> cela ne peut vraiment pas marcher ;-)))
>>
>> Le 23 septembre 2009 22:08, mld mld  a écrit :
>> > Salut les gars,
>> > Je vais vous donner un truc pour tenter de récupérer les données.
>> > Mettre le disque dans un sac en plastique bien fermé.
>> > Mettre 1 heure au congélateur
>> > Ressortir le disque SANS le sortir du sac. Sinon il va se couvrir de
>> > givre
>> > Donc attendre qu'il revienne à température de la pièce, sortir le disque
>> > du
>> > sac.
>> > Rebrancher le disque.
>> >
>> > Je  lu ça sur un forum il y a quelques années et j'ai expérimenté avec
>> > succès. Le disque remarche quelques heures, le temps de récupérer les
>> > données.
>> >
>> > Bons vols.
>> > ML
>> >
>> >
>> > Le 21 septembre 2009 18:12, Guy Revel  a écrit :
>> >>
>> >> At 08:34 14/09/2009, you wrote:
>> >>
>> >> juste comme ça tu as essayé un ubuntu sur un live CD pour récuperer tes
>> >> données ?
>> >>
>> >> Salut,
>> >>
>> >> Je n'avais rien essayé puisque le plantage a eu lieu juste au moment de
>> >> partir à Prague, j'ai juste débranché le matos en partant.
>> >> Je n'ai pas Ubuntu live CD, mais de toutes façons j'ai une sdtation
>> >> d'accueil USB sur laquelle je peux brancher n'importe quel disque dur,
>> >> ça
>> >> permet de regarder dedans.
>> >> D'ailleurs, j'ai vu hier soir que le disque est illisible. C'est un
>> >> Seagate Barracuda vieux de deux ou trois ans. Je viens de rracheter un
>> >> Samsung.
>> >> Ca m'a permis de vérifier que les DD sont garantis (2, 3 ou 5 an
>> >> suivant
>> >> les marques) et que s'il est plan té, tu peux en obtenir un neuf à la
>> >> place
>> >> (mais tu abandonnes le vieux ainsi que tout espoir de récupérer la
>> >> moindre
>> >> donnée.
>> >>
>> >> Pour la suite, on verra au fur et à mesure.
>> >>
>> >> Guy R.
>> >
>>
>>
>>
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>> Pol-Henri TIRTIAUX
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>>
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>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
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[electron.libre] Re: planeur Elixir

2009-09-24 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu as oublié de réchauffer au micro onde avant de rebrancher...sans ça
cela ne peut vraiment pas marcher ;-)))

Le 23 septembre 2009 22:08, mld mld  a écrit :
> Salut les gars,
> Je vais vous donner un truc pour tenter de récupérer les données.
> Mettre le disque dans un sac en plastique bien fermé.
> Mettre 1 heure au congélateur
> Ressortir le disque SANS le sortir du sac. Sinon il va se couvrir de givre
> Donc attendre qu'il revienne à température de la pièce, sortir le disque du
> sac.
> Rebrancher le disque.
>
> Je  lu ça sur un forum il y a quelques années et j'ai expérimenté avec
> succès. Le disque remarche quelques heures, le temps de récupérer les
> données.
>
> Bons vols.
> ML
>
>
> Le 21 septembre 2009 18:12, Guy Revel  a écrit :
>>
>> At 08:34 14/09/2009, you wrote:
>>
>> juste comme ça tu as essayé un ubuntu sur un live CD pour récuperer tes
>> données ?
>>
>> Salut,
>>
>> Je n'avais rien essayé puisque le plantage a eu lieu juste au moment de
>> partir à Prague, j'ai juste débranché le matos en partant.
>> Je n'ai pas Ubuntu live CD, mais de toutes façons j'ai une sdtation
>> d'accueil USB sur laquelle je peux brancher n'importe quel disque dur, ça
>> permet de regarder dedans.
>> D'ailleurs, j'ai vu hier soir que le disque est illisible. C'est un
>> Seagate Barracuda vieux de deux ou trois ans. Je viens de rracheter un
>> Samsung.
>> Ca m'a permis de vérifier que les DD sont garantis (2, 3 ou 5 an suivant
>> les marques) et que s'il est plan té, tu peux en obtenir un neuf à la place
>> (mais tu abandonnes le vieux ainsi que tout espoir de récupérer la moindre
>> donnée.
>>
>> Pour la suite, on verra au fur et à mesure.
>>
>> Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Conseil choix profil pour un Avro RJ 85

2009-09-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

Le 23 septembre 2009 20:51, Jean-Francois Thier  a écrit :
> Oui, tu as raison, le 4412 marche très bien. Je l'ai utilisé aussi sur un
> Canadair avant l'A320. Mais c'est l'envie d'expérimenter qui motivait ma
> question.
> Et je pensais aussi à un profil un peu plus fin.

Alors tu dois pouvoir trouver les coordonnées sur le net du 4410 (10%
au lieu de 12%)

> J-François
>
> Le 23 septembre 2009 20:08, phtirti...@gmail.com  a
> écrit :
>>
>> pourquoi ne reprends tu pas ce 4412 ?
>> ce profil a bonne réputation et si tu l'as déjà utilisé avec
>> satisfaction
>>
>> Le 23 septembre 2009 19:30, Jean-Francois Thier  a
>> écrit :
>> > Question aux spécialistes es aérodynamique ;)
>> > J'ai en projet un Avro RJ85 et hésite sur le profil d'aile à utiliser.
>> > Pour dégrossir un peu le sujet:
>> > éch: +- 1/14
>> > Fuselage 2m05
>> > Envergure: 1m92
>> > Surface ailaire: 40dm2
>> > Corde emplanture: 306mm
>> > Corde au saumon: 105mm
>> > Les valeurs ci-dessus sont "maquette".
>> > Si je vise une charge ailaire d'environ 80g/dm2 ça me donne un devis
>> > masse
>> > de +- 3.5kg. C'est possible en construisant léger (utilisation de
>> > dépron),
>> > et en faisant de la dentelle avec la CNC. Je peux aussi tricher un peu
>> > les
>> > proportions de l'aile pour avoir une plus grande surface ailaire, sans
>> > dénaturer l'aspect de l'avion  (corde augmentée de 1.5 cm = 45 dm2)
>> > Donc quel profil d'aile pourrait convenir? Sachant que ce ne sera pas un
>> > avion de voltige, qu'il doit pouvoir voler (relativement) lentement, et
>> > que
>> > je souhaite utiliser des volets. Il sera bien sûr électrique ;) Même si
>> > le
>> > choix des turbines n'est pas défini.
>> > Pascal Cepeda utilise un Eppler 374 sur son Hercules-C130 de 3m
>> > d'envergure.
>> > Ca me semble intéressant, parce que l'Avro devrait avoir un domaine de
>> > vol
>> > assez proche de son Hercule.
>> > De mon coté j'avais construit un A320 avec un "bête" Naca4412 et il
>> > volait
>> > très bien aussi.
>> > merci d'avance pour vos avis et conseils
>> > Jean-François
>> >
>>
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[electron.libre] Re: Conseil choix profil pour un Avro RJ 85

2009-09-23 Par sujet phtirti...@gmail.com

pourquoi ne reprends tu pas ce 4412 ?
ce profil a bonne réputation et si tu l'as déjà utilisé avec satisfaction

Le 23 septembre 2009 19:30, Jean-Francois Thier  a écrit :
> Question aux spécialistes es aérodynamique ;)
> J'ai en projet un Avro RJ85 et hésite sur le profil d'aile à utiliser.
> Pour dégrossir un peu le sujet:
> éch: +- 1/14
> Fuselage 2m05
> Envergure: 1m92
> Surface ailaire: 40dm2
> Corde emplanture: 306mm
> Corde au saumon: 105mm
> Les valeurs ci-dessus sont "maquette".
> Si je vise une charge ailaire d'environ 80g/dm2 ça me donne un devis masse
> de +- 3.5kg. C'est possible en construisant léger (utilisation de dépron),
> et en faisant de la dentelle avec la CNC. Je peux aussi tricher un peu les
> proportions de l'aile pour avoir une plus grande surface ailaire, sans
> dénaturer l'aspect de l'avion  (corde augmentée de 1.5 cm = 45 dm2)
> Donc quel profil d'aile pourrait convenir? Sachant que ce ne sera pas un
> avion de voltige, qu'il doit pouvoir voler (relativement) lentement, et que
> je souhaite utiliser des volets. Il sera bien sûr électrique ;) Même si le
> choix des turbines n'est pas défini.
> Pascal Cepeda utilise un Eppler 374 sur son Hercules-C130 de 3m d'envergure.
> Ca me semble intéressant, parce que l'Avro devrait avoir un domaine de vol
> assez proche de son Hercule.
> De mon coté j'avais construit un A320 avec un "bête" Naca4412 et il volait
> très bien aussi.
> merci d'avance pour vos avis et conseils
> Jean-François
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[electron.libre] Re: Alternative au sound systeme benedi

2009-09-18 Par sujet phtirti...@gmail.com

chapeau aux Lecun !
beau travail a en juger par les videos.
qu'attendez vous pour commercialiser votre travail ?

Le 18 septembre 2009 09:05, Bertrand Le Cun  a écrit :
> Une alternative, tres home-made.
> Désolé tout en anglais.
>
> http://www.lecun.org/hobby/sono/
>
> Bertrand-
>
> cepeda pascal a écrit :
>>
>> Vu les vidéos , le bruit rendu  à l'air sympa
>>  il reste le prix et le poids  ,
>>   pascal
>>
>>    - Original Message -
>>    *From:* scheffer serge 
>>    *To:* electron.libre@ml.free.fr 
>>    *Sent:* Thursday, September 17, 2009 9:02 PM
>>    *Subject:* [electron.libre] Alternative au sound systeme benedi
>>
>>    Bonjour quelqu un connait il ceci
>>
>>    http://modelsolutions.ca/catalog_sound_systems.htm
>>
>>    une alternative au système benedi
>>
>>
>>
>>
>>    __ Information from ESET Smart Security, version of virus
>>    signature database 4434 (20090917) __
>>
>>    The message was checked by ESET Smart Security.
>>
>>    http://www.eset.com
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[electron.libre] Re: avions WW 2 etait Re: sound system Benedini

2009-09-11 Par sujet phtirti...@gmail.com

tu as probablement raison concernant les profils modernes, mais les
habitudes étant ce qu'elles sont... et j'ai bien parlé d'un vieux modeliste
;-))


Le 11 septembre 2009 18:09, jean francois pion
a écrit :

>  Le 11/09/2009 15:36, phtirti...@gmail.com a écrit :
>
> la plupart des maquettes style WW2 sont difficile a cause de la
> surface du plan de profondeur.
> un ami vieux modeliste qui a construit plus de 100 modèles m'a encore
> dit dernièrement qu'il trichait systematiquement sur le plan de
> prondeur. il ajoute de la surface et ses modèles se comportent
> toujours tres bien.
>
>
>  est ce à dire que les avions de la WW2 étaient sousdimensionnés en volume
> de stab ?
>
> ça serait étonnant vu l'importance pour la stabilité, avec des pilotes
> souvent formés à la va vite et un besoin de manoeuvrabilité
>
> sans compter un centrage baladeur au gré des modifs, emports, et
> reparations diverses
>
>
> ou alors il y a un effet d'echelle ou le profil planche qui n'est pas
> terrible ou les profils de modélisme avec un cmO plus important que
> celui d'origine ? dans ce cas il y a des profils actuels qui sont bien plus
> performant avec des cmO qui ne bougent presque pas
> --
>
> JF Pion
> "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
> desk a sign ? "
>  *Albert Einstein*
>
> *Errare humanum est, perseverare politicum*
>
>
>  *"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante
> : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine
> génération".**
> James Freeman Clarke (1810-1888)*
>
>
>
> des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>



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Pol-Henri TIRTIAUX
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