[electron.libre] Re: funjet light

2015-06-23 Par sujet Jean Luc PERARD
Bonjour , 
 J’ai une Funjet 1 kit Multiplex , je trouve qu elle avnce deja bien , mais 
surtout je ne vois pas comment entrer de tel accus 6S dedans , ça ‘cest déjà 
fait 

JLucP
Le 23 juin 2015 à 14:02, to...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour,
 
 que pensez vous de se moteur( Emax GT2820/04 1460KV) de 140gr sur une funjet 
 en 6s
 accu en stock 2100 6s  et  2700 6s
 variateur en stock 6s 50a
 
 apc 4.75x5.5  34a  234kmh de flux
 apc 5.25x6.2542a  258kmh de flux d'air
 
 
 ecalc alerte d'une surchauffe pourtant les watt restent dans la plage 
 admissible du moteur (env. 750w/15s)
 un probleme d'ecalc ?
 
 Avez vous un autre moteur + apc speed  pas trop lourd à proposer sinon?
 http://www.jivaro-models.org/funjet_multiplex/page_funjet.htm ici on parle 
 d'un moteur de 195gr mais le poid final et conso trop élevée, je préfère 
 voler légèrement moins vite
 
 Aimablement
 Seb
 
 
 emax gt2820 04.jpg

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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet Fred Just

  il faudrait utiliser un data logger pour voir les tension/courant/régime
  en vol, les tests au banc ne servent pas à grand chose et les calculs de
  poussée à rien du tout à part à savoir si ça va décoller facilement ou non

j'ai un module d'EagleTree j'ai aussi effectué des mesure en vol
les courbes sont ici :
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article285

mais je n'avais pas branché le RPM sensor (qui me pose quelques soucis au sol)

 Comment as tu mesuré le rendement réel du moteur inrunner HXT 2835 ?
 Banc dynamométrique ??
 Ton chiffre de 55% semble bien bas.

avec l 'EagleTree et l'Emeter ensuite j'utilise Drive Calculator pour
obtenir le rendement

 En ce qui concerne les rendements des AXI, MM_Calc est basé sur des 
 algorithmes que  j'estime valables ...

je ne doute pas des formules en plus se sont les même pour tout les moteurs

 Mais les paramètres Rm, Io, V sont des chiffres catalogue et non pas 
 mesurés selon
 ma méthodologie.

et encore plus incertains pour les moteurs bas de gamme
j'ai remarqué que tant que l'amperage n'est pas trop élevé j'obtiens
de bon résultat
mais des que l'ampérage augmente le rendement plonge bien plus vite
qu'en théorie

je vais prendre un capteur de vitesse dès qu'il seront dispo sur UH
cela permettra de trouver le bon compromis

 pour un copain, je lui ai commandé

 ce moteur :
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420

c'est sur qu'avec plus de 500W elle doit avancée


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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet Patrice

bonjour...
remarque selon tes graphiques data logger...
ta tension maxi, donc de départ serait de 12.55v (pack 3S)... mais 
descendrait rapidement au minimum de 9.03v, soit juste 3v par 
élément je trouve que c'est bien bas et que ton pack est sous estimé 
en puissance (10C...15C...20C...Ri trop élevée) pour la puissance que tu 
lui demandes.
en puissance maxi tu ne devrais pas descendre en dessous des 3.3v... 
soit quasi 10v pour le pack.
D'où peut être une bonne perte de rendement dans ton groupe propulseur

Pat/17

Fred Just a écrit :
  il faudrait utiliser un data logger pour voir les tension/courant/régime
  en vol, les tests au banc ne servent pas à grand chose et les calculs de
  poussée à rien du tout à part à savoir si ça va décoller facilement ou non
 

 j'ai un module d'EagleTree j'ai aussi effectué des mesure en vol
 les courbes sont ici :
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article285

 mais je n'avais pas branché le RPM sensor (qui me pose quelques soucis au sol)

   
 Comment as tu mesuré le rendement réel du moteur inrunner HXT 2835 ?
 Banc dynamométrique ??
 Ton chiffre de 55% semble bien bas.
 

 avec l 'EagleTree et l'Emeter ensuite j'utilise Drive Calculator pour
 obtenir le rendement

   
 En ce qui concerne les rendements des AXI, MM_Calc est basé sur des 
 algorithmes que  j'estime valables ...
 

 je ne doute pas des formules en plus se sont les même pour tout les moteurs

   
 Mais les paramètres Rm, Io, V sont des chiffres catalogue et non pas 
 mesurés selon
 ma méthodologie.
 

 et encore plus incertains pour les moteurs bas de gamme
 j'ai remarqué que tant que l'amperage n'est pas trop élevé j'obtiens
 de bon résultat
 mais des que l'ampérage augmente le rendement plonge bien plus vite
 qu'en théorie

 je vais prendre un capteur de vitesse dès qu'il seront dispo sur UH
 cela permettra de trouver le bon compromis

   
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 c'est sur qu'avec plus de 500W elle doit avancée


   


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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet Patrice

a.. .repondu trop vite (com'd'hab) en regardant seulement tes 2 
premiers graphiques...
je vois qu'au 8è jour, l'accus PQ2200 se maintient bien au dessus des 
10v  :o))

Pat17



Patrice a écrit :
 bonjour...
 remarque selon tes graphiques data logger...
 ta tension maxi, donc de départ serait de 12.55v (pack 3S)... mais 
 descendrait rapidement au minimum de 9.03v, soit juste 3v par 
 élément je trouve que c'est bien bas et que ton pack est sous estimé 
 en puissance (10C...15C...20C...Ri trop élevée) pour la puissance que tu 
 lui demandes.
 en puissance maxi tu ne devrais pas descendre en dessous des 3.3v... 
 soit quasi 10v pour le pack.
 D'où peut être une bonne perte de rendement dans ton groupe propulseur

 Pat/17

 Fred Just a écrit :
   
  il faudrait utiliser un data logger pour voir les tension/courant/régime
  en vol, les tests au banc ne servent pas à grand chose et les calculs de
  poussée à rien du tout à part à savoir si ça va décoller facilement ou non
 
   
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 mais je n'avais pas branché le RPM sensor (qui me pose quelques soucis au 
 sol)

   
 
 Comment as tu mesuré le rendement réel du moteur inrunner HXT 2835 ?
 Banc dynamométrique ??
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 ma méthodologie.
 
   
 et encore plus incertains pour les moteurs bas de gamme
 j'ai remarqué que tant que l'amperage n'est pas trop élevé j'obtiens
 de bon résultat
 mais des que l'ampérage augmente le rendement plonge bien plus vite
 qu'en théorie

 je vais prendre un capteur de vitesse dès qu'il seront dispo sur UH
 cela permettra de trouver le bon compromis

   
 
 pour un copain, je lui ai commandé

 ce moteur :
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420
 
   
 c'est sur qu'avec plus de 500W elle doit avancée


   
 


   


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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet jean francois pion
Fred Just a écrit :

 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article285


ben en vol 9.5V en moyenne pour 12 A soit 110 W  rien de bien violent quoi !

en mettant une hélice même diametre et plus de pas ça devrait aller mieux

-- 
JF Pion
booster d'entropie

Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

Errare humanum est, perseverare politicum

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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet JG Trémont

Bonsoir,
J'ai fait pas mal d'essais avec ma Funjet.
Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar, j'ai monte 
un moteur Justgofly  450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack 2200mAh.
On n'est pas loin des limites de la funjet et du pack car l'autonomie est de 
l'ordre de 5 minutes en vol muscle.
Le moteur, malgre son petit volume encaisse 40A sans broncher. Ces moteurs 
sont vraiment excellents.
Je suis revenu a un compromis plus sage avec une helice 4.5x4.1. Cela va 
deja vite avec une autonomie acceptable.
JG



 - Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 06, 2008 2:03 AM
Subject: [electron.libre] FunJet, Outrunner et optimisation



 Bonjour

 je possède une FunJet avec un moteur premier prix (HXT 2835 2700KV)
 cela marche pas mal et deux membres de mon club en achètent une

 en étudiant les différentes possibilités de motorisation pour leur FunJet
 (ils veulent aller plus vite évidemment)
 je trouve qu'un AXI 280816 (KV 1800) arriverais a faire tourner une 
 5.25x6.25
 plus rapidement que mon inrunner (KV 2700) !!
 car rendement théorique de 80% sur l'AXI et rendement réel mesuré de
 55% sur mon inrunner

 les chiffres théoriques des AXI sont ils crédibles ?

 un Outrunner est il plus adapté pour aller vite ?

 j'ai mis un recap des moteurs de UH qui me semblent adaptés a la Funjet 
 ici
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article317

 on a un problème de trainée
 avec mon moteur j'ai le choix entre (cf
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article286 )
 une 6x4 qui pousse 600g a 100 Km/h
 ou
 une 5.25x6.25 qui pousse 330g a 150 Km/h

 et je n'ai pas vu de différence flagrante de vitesse entre ces deux 
 hélices
 donc pour atteindre 150 Km/h, une poussée 330g ne suffit pas sur une 
 FunJet

 quelqu'un a t il trouvé le compromis idéal pour aller vite sans gaspiller 
 d'A ?

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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet Fred Just

  Bonsoir,
  J'ai fait pas mal d'essais avec ma Funjet.
  Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar, j'ai monte
  un moteur Justgofly  450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack 2200mAh.

il resemble a celui ci
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5246
que j'ai préselectionné sur le site UH

l'hélice 4.7x4.7 n'est pas trop courte ?
car elle est vraiment très masquée
je pensais plutot me diriger vers une 6x5.5

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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet Jérome Kloak
 Bonsoir

C'est ma troisiegrave;me FunJet et c'est aussi la plus rapide

Himax 2825-2700
Xpower 60A
4S 2200mA
Camprop 5.5x5.5

Pas de radar pour mesurer mais avec l'habitude je sais qu'elle avance bien.
Pour avoir testeacute; une dizaine de moteurs je peux dire que je ne suis
pas deacute;cu par cette config qui est aussi la plus oneacute;reuse
agrave;cause de l'accu.

Il y a certainement beaucoup mieux agrave;faire en terme de vitesse encore
que l'inteacute;recirc;t agrave;ce stade soit plutocirc;t limiteacute;.

Je serais assez partant pour des meetings de vitesse FunJet. Pas pour la
compet simplement pour optimiser par le partage des informations.
Bonne soireacute;e

JB


JG Treacute;mont a eacute;crit : Bonsoir, J'ai fait pas mal d'essais avec
ma Funjet. Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar,
j'ai monte un moteur Justgofly 450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack
2200mAh. On n'est pas loin des limites de la funjet et du pack car
l'autonomie est de l'ordre de 5 minutes en vol muscle. Le moteur, malgre son
petit volume encaisse 40A sans broncher. Ces moteurs sont vraiment
excellents. Je suis revenu a un compromis plus sage avec une helice 4.5x4.1.
Cela va deja vite avec une autonomie acceptable. JG - Original Message
- From: Fred Just [EMAIL PROTECTED][1] To:
electron.libre@ml.free.fr[2] Sent: Thursday, March 06, 2008 2:03 AM
Subject: [electron.libre] FunJet, Outrunner et optimisation Bonjour je
possegrave;de une FunJet avec un moteur premier prix (HXT 2835 2700KV) cela
marche pas mal et deux membres de mon club en achegrave;tent une en
eacute;tudiant les diffeacute;rentes possibiliteacute;s de motorisation
pour leur FunJet (ils veulent aller plus vite eacute;videmment) je trouve
qu'un AXI 280816 (KV 1800) arriverais a faire tourner une 5.25x6.25 plus
rapidement que mon inrunner (KV 2700) !! car rendement theacute;orique de
80% sur l'AXI et rendement reacute;el mesureacute; de 55% sur mon inrunner
les chiffres theacute;oriques des AXI sont ils creacute;dibles ? un
Outrunner est il plus adapteacute; pour aller vite ? j'ai mis un recap des
moteurs de UH qui me semblent adapteacute;s a la Funjet ici
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article317[3] on a un problegrave;me
de traineacute;e avec mon moteur j'ai le choix entre (cf
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article286[4] ) une 6x4 qui pousse
600g a 100 Km/h ou une 5.25x6.25 qui pousse 330g a 150 Km/h et je n'ai pas
vude diffeacute;rence flagrante de vitesse entre ces deux heacute;lices
donc pour atteindre 150 Km/h, une pousseacute;e 330g ne suffit pas sur une
FunJet quelqu'un a t il trouveacute; le compromis ideacute;al pour aller
vite sans gaspiller d'A ? -- FredJust @gmail.com -- Liste de diffusion
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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-06 Par sujet JG Trémont

Bonsoir
Oui l'helice est en partie masquée. Avec une 6x5,5 les consommations 
explosent.
Ce profil arrive vite a bourrer et il faut mettre beaucoup de Watts pour une 
augmentation faible de la vitesse. J'ai environ 350Watts et c'est tres 
correct.
Pour aller vraiment vite il faut un profil specialise, type racer. Un mega 
16x15x3, un pack 3S2200 mAh et une 4.7x4.7 et on est a 200km/h avec un sokol 
par exemple.
Ce n'est plus le meme budget.
Des choses interessantes et plus abordables ici:
http://www.jomari.de
Je vais tester certains de leurs modeles
JG

- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 06, 2008 6:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation



  Bonsoir,
  J'ai fait pas mal d'essais avec ma Funjet.
  Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar, j'ai 
 monte
  un moteur Justgofly  450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack 2200mAh.

 il resemble a celui ci
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5246
 que j'ai préselectionné sur le site UH

 l'hélice 4.7x4.7 n'est pas trop courte ?
 car elle est vraiment très masquée
 je pensais plutot me diriger vers une 6x5.5

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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-05 Par sujet jean francois pion
Fred Just a écrit :
 Bonjour
 
 je possède une FunJet avec un moteur premier prix (HXT 2835 2700KV)
 cela marche pas mal et deux membres de mon club en achètent une
 
 en étudiant les différentes possibilités de motorisation pour leur FunJet
 (ils veulent aller plus vite évidemment)
 je trouve qu'un AXI 280816 (KV 1800) arriverais a faire tourner une 5.25x6.25
 plus rapidement que mon inrunner (KV 2700) !!
 car rendement théorique de 80% sur l'AXI et rendement réel mesuré de
 55% sur mon inrunner
 
 les chiffres théoriques des AXI sont ils crédibles ?
 
 un Outrunner est il plus adapté pour aller vite ?
 
 j'ai mis un recap des moteurs de UH qui me semblent adaptés a la Funjet ici
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article317
 
 on a un problème de trainée
 avec mon moteur j'ai le choix entre (cf
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article286 )
 une 6x4 qui pousse 600g a 100 Km/h
 ou
 une 5.25x6.25 qui pousse 330g a 150 Km/h
 
 et je n'ai pas vu de différence flagrante de vitesse entre ces deux hélices
 donc pour atteindre 150 Km/h, une poussée 330g ne suffit pas sur une FunJet
 
 quelqu'un a t il trouvé le compromis idéal pour aller vite sans gaspiller d'A 
 ?
 
la trainée évoluant comme le carré de a vitesse pour passer de 100 à 150 
km/h il faut multiplier par 2 la puissance, sans compter les pertes sur 
l'hélice qui à notre échelle impose des petites hélices tournant vite 
avec un mauvais rendement (partie inefficace près du moyeu importante, 
travail dans la partie perturbée de l'écoulement...

qui induit une conso encore en hausse compter pifométriquement presque 3 
fois plus de puissance nécessaire

en plus tes tests se font au sol à vitesse nulle, donc tes poussées ne 
correspondent à rien et au vu des courbes tu sort quasi la même 
puissance électrique consommée, normal de ne pas voir de grosse différence

il faudrait utiliser un data logger pour voir les tension/courant/régime 
en vol, les tests au banc ne servent pas à grand chose et les calculs de 
poussée à rien du tout à part à savoir si ça va décoller facilement ou non

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JF Pion
booster d'entropie

Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

Errare humanum est, perseverare politicum

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[electron.libre] Re : FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-05 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Fred

Comment as tu mesuré le rendement réel du moteur inrunner HXT 2835 ?
Banc dynamométrique ??
Ton chiffre de 55% semble bien bas.

En ce qui concerne les rendements des AXI, MM_Calc est basé sur des algorithmes 
que j'estime valables ...
Mais les paramètres Rm, Io, V sont des chiffres catalogue et non pas mesurés 
selon ma méthodologie.
Ils sont donc incertains.

Ce n'est pas le cas des paramètres Scorpion ou Motrolfly (caculateurs associés) 
qui ont été mesurés par moi-meme.
Je vais prochainement mesurer aussi une bonne partie des moteurs Dualsky. La 
mise à jour du calculateur suivra.

Ceci étant dit, la renommée de qualité des AXI est excellente et reconnue sur 
les forums comme RC-Groups

Louis

- Message d'origine 
De : Fred Just [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Jeudi, 6 Mars 2008, 2h03mn 15s
Objet : [electron.libre] FunJet, Outrunner et optimisation


Bonjour

je possède une FunJet avec un moteur premier prix (HXT 2835 2700KV)
cela marche pas mal et deux membres de mon club en achètent une

en étudiant les différentes possibilités de motorisation pour leur FunJet
(ils veulent aller plus vite évidemment)
je trouve qu'un AXI 280816 (KV 1800) arriverais a faire tourner une 5.25x6.25
plus rapidement que mon inrunner (KV 2700) !!
car rendement théorique de 80% sur l'AXI et rendement réel mesuré de
55% sur mon inrunner

les chiffres théoriques des AXI sont ils crédibles ?

un Outrunner est il plus adapté pour aller vite ?

j'ai mis un recap des moteurs de UH qui me semblent adaptés a la Funjet ici
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article317

on a un problème de trainée
avec mon moteur j'ai le choix entre (cf
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article286 )
une 6x4 qui pousse 600g a 100 Km/h
ou
une 5.25x6.25 qui pousse 330g a 150 Km/h

et je n'ai pas vu de différence flagrante de vitesse entre ces deux hélices
donc pour atteindre 150 Km/h, une poussée 330g ne suffit pas sur une FunJet

quelqu'un a t il trouvé le compromis idéal pour aller vite sans gaspiller d'A ?

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FredJust
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[electron.libre] Re: FunJet, Outrunner et optimisation

2008-03-05 Par sujet ctv01

pour un copain, je lui ai commandé

ce moteur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420

ce variateur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3730

cet accu :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5583

Avec une 6*5.5, conso de 50A, Pas de mesure mais il dépose la mienne équipée 
avec le moteur préconisé par MPX (qui va très bien) et des 3S 3400mA

Thierry

- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 06, 2008 2:03 AM
Subject: [electron.libre] FunJet, Outrunner et optimisation



 Bonjour

 je possède une FunJet avec un moteur premier prix (HXT 2835 2700KV)
 cela marche pas mal et deux membres de mon club en achètent une

 en étudiant les différentes possibilités de motorisation pour leur FunJet
 (ils veulent aller plus vite évidemment)
 je trouve qu'un AXI 280816 (KV 1800) arriverais a faire tourner une 
 5.25x6.25
 plus rapidement que mon inrunner (KV 2700) !!
 car rendement théorique de 80% sur l'AXI et rendement réel mesuré de
 55% sur mon inrunner

 les chiffres théoriques des AXI sont ils crédibles ?

 un Outrunner est il plus adapté pour aller vite ?

 j'ai mis un recap des moteurs de UH qui me semblent adaptés a la Funjet 
 ici
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article317

 on a un problème de trainée
 avec mon moteur j'ai le choix entre (cf
 http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article286 )
 une 6x4 qui pousse 600g a 100 Km/h
 ou
 une 5.25x6.25 qui pousse 330g a 150 Km/h

 et je n'ai pas vu de différence flagrante de vitesse entre ces deux 
 hélices
 donc pour atteindre 150 Km/h, une poussée 330g ne suffit pas sur une 
 FunJet

 quelqu'un a t il trouvé le compromis idéal pour aller vite sans gaspiller 
 d'A ?

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[electron.libre] Re: funjet

2007-08-12 Par sujet cas60
Eh oui, l'essayer c'est l'adopter...


 Après quelques vols, tu verras... Elle se traîne un peu ;-)

En fait on prend vite l'habitude de la vitesse et les passages bas plein 
badin sont bien démonstratifs.

bons vols

Benoit


thierry a écrit :
 premiers vols aujourd'hui.

 avec des 3S 3400 (2*1700) et une 6*5.5, ca vole très très bien. Aucun 
 problème pour le lancé. mi-gaz et on lance légèrement vers le haut et plein 
 gaz quand on récupère les manches.

 le moteur MPX fonctionne parfaitement avec un controleur HXT 36A

 Consommation de 32A

 La vitesse est importante plein gaz et ça plie un peu dans les ressources. 
 Je suis bien content d'avoir collé la clé d'aile. Montée verticale sans 
 limite. Le vol mi-gaz est possible sans problème et on arrive bien à la 
 ralentir pour l'attéro malgré un poids de 760g

 Bizarre que l'on n'en voit pas plus sur les terrains. C'est vraiment une 
 réussite.

 Thierry

 - Original Message - 
 From: Beno î t Scr è ve [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, August 09, 2007 7:46 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : funjet


   
 pas mal quand même ces kits.

   
 Si tu as encore accès à la clé d'aile qui traverse le fuselage, une astuce
 consiste à l'enrouler dans un bout de mousse. Ca évite que le contrôleur 
 ne
 vienne s'écraser dessus en cas de

 Et ce n'est vraiment pas mal non plus en l'air Attention lors du
 décollage au couple moteur. Je te recommande de ne pas mettre les gaz à 
 fond
 ;-)



 Bons vols !

 Benoît Scrève
 Club d¹aéromodélisme Senlisien
 http://www.senlisaeromodele.fr





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[electron.libre] Re : funjet

2007-08-09 Par sujet Benoît Scrève
Bonjour

Tu fais allusion au Himax 2825-2700 ? C'est une bonne config qui sous 3S
donne une conso de maxi 30 ampères (de mémoire).

Tu risques d'avoir besoin d'ajouter un peu de plomb dans le nez vu le poids
du moteur. Tu peux donc essayer de caser le RX ailleurs pour pouvoir avancer
l'accu un peu plus.

Après avoir resté une dizaine de moteurs en 3S, plutôt des inrunners, la
prochaine étape sera de tester en 4S avec le Himax ou un Méga...

Vois chez Buggymania, son test est très complet.

Bons vols!

Benoît Scrève
Club d¹aéromodélisme Senlisien
http://www.senlisaeromodele.fr


 De : thierry [EMAIL PROTECTED]
 Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
 Date : Thu, 9 Aug 2007 14:05:28 +0200
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] funjet
 
 
 Pour mon anniversaire, ma femme vient de m'offrir une funjet avec le moteur
 préconisé par MPX
 
 quelqu'un possède cette config ? Ca marche bien ?
 
 je pense utiliser des lipos 3s 2200 et une 5.5*4.5 cam prop.
 
 Thierry 
 
 
 
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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-p remière

2006-12-24 Par sujet Patrick Dottax

Sans vouloir te vexer Guy,

Les meilleures ailes en mousse, c'est les Baïetz... c'est normal, c'est les
miennes! http://osegouin.free.fr/cncnet/bibli/projets/baietz/baietz.phtml

Joyeux Noël à tous!!

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
 [EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
 Envoyé : jeudi 21 décembre 2006 22:45
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Funjet, vol rapide et avant-première
 
 Salut,
 
 Puisqu'il était question aujourd'huii d'adaptation d'hélice sur des
 ailes volantes en mousse, voici une petite vidéo qui est, certes,
 promotionnelle, mais qui néanmoins montre bien pourquoi la Projeti
 est ce que je considère comme la meilleure aile volante en mousse.
 Avant-première, ça vous saurez demain ;-)
 
 L'adresse, c'est http://guyrevel.free.fr/downloads/Projeti.avi
 
 Guy R.
 
 

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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet [EMAIL PROTECTED]


Salut,

miam miam ;o)

c'est quoi la différence de configuration entre la version rapide, et la light 
plus lente ?
l'aile change, ou c'est juste la motorisation ?

Jean-Philippe
http://guide-planeur-rc.net

-- Initial Header ---

From  : [EMAIL PROTECTED]
To  : electron.libre@ml.free.fr
Cc  : 
Date  : Thu, 21 Dec 2006 22:45:26 +0100
Subject : [electron.libre] Funjet, vol rapide et avant-première

Salut,

Puisqu'il était question aujourd'huii d'adaptation d'hélice sur des 
ailes volantes en mousse, voici une petite vidéo qui est, certes, 
promotionnelle, mais qui néanmoins montre bien pourquoi la Projeti 
est ce que je considère comme la meilleure aile volante en mousse.
Avant-première, ça vous saurez demain ;-)

L'adresse, c'est http://guyrevel.free.fr/downloads/Projeti.avi

Guy R.


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Protégez vos enfants des dangers d'Internet en installant Sécurité Enfants, le 
contrôle parental d'Alice.
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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet Guy Revel
At 11:58 22/12/2006, you wrote:
c'est quoi la différence de configuration entre la version rapide, 
et la light plus lente ?
l'aile change, ou c'est juste la motorisation ?

Salut,

Visiblement le poids, 268 grammes pour la version Acro Light au 
lieu de 508 g pour l'autre.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet Guy Revel
At 11:58 22/12/2006, you wrote:
miam miam ;o)

c'est quoi la différence de configuration entre la version rapide, 
et la light plus lente ?
l'aile change, ou c'est juste la motorisation ?

Salut,

Je pense d'ailleurs que la vidéo de la Projeti a de quoi faire 
comprendre l'influence de la traînée sur les performances comparées 
des différentes ailes en mousse.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet Guy Revel
At 12:10 22/12/2006, you wrote:
 c'est quoi la différence de configuration entre la version rapide,
 et la light plus lente ?
 l'aile change, ou c'est juste la motorisation ?

Justement dans Modell Aviator de décembre il y a un essai de la Funjet :-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet David EXCOFFIER

 la Projeti 
 est ce que je considère comme la meilleure aile volante en mousse.

On peut trouver le meme type de video avec la Funjet Guy :)...
En plus je prefere le look de la funjet surtout qu'en j'ejecte les accus
sur looping inverse. Son look de Jet, le systeme de fixation de la
verriere prend alors tout son sens...

A+

David



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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première

2006-12-22 Par sujet Guy Revel
At 12:46 22/12/2006, you wrote:
  la Projeti
  est ce que je considère comme la meilleure aile volante en mousse.
On peut trouver le meme type de video avec la Funjet Guy :)...

Salut,

J'ai vu voler les deux, je trouve qu'il n'y a pas photo :-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-premi �re

2006-12-22 Par sujet Michel ROGER


 De : David EXCOFFIER [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-première
 
 
 la Projeti 
 est ce que je considère comme la meilleure aile volante en mousse.
 
 On peut trouver le meme type de video avec la Funjet Guy :)...
 En plus je prefere le look de la funjet surtout qu'en j'ejecte les accus
 sur looping inverse. Son look de Jet, le systeme de fixation de la
 verriere prend alors tout son sens...
 
 A+
 
 David

Ah! non ! Ce genre de figure est copyrighted !!!

MicRolax... le seul, l'unique... éjecteur précoce !



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[electron.libre] Re: Funjet, vol rapide et avant-premi ère

2006-12-22 Par sujet David EXCOFFIER

 Ah! non ! Ce genre de figure est copyrighted !!!

Ouuups, desole Je t'assure avoir pourtant, enfin je pense,
respecte le brevet. 

L'ejection c'est faite lors de la remontee (en vol dos donc) de maniere
a ce que le pack (2100 3S Hyperion 20C) parte bien sous un angle de 45
degres vers le ciel...
Meme si l'action a ete rapide, mon cerveau a bien eu le temps d'analyser
l'ouverture de la verriere, cad decrochage des 2 clip avant,
rotation de celle-ci autour de sa fixation arriere, sortie du pack...

Apres, j'ai suivit la chute de l'oiseau ce qui est une grave erreur...
Il faut tjs suivre l'accu ! sinon comme moi vous allez passer 45 minutes
a rechercher le pack dans l'herbe (pourtant courte)...
Remarque peut-etre que cette demarche de recherche fait partie
integrante du brevet :).

L'oiseau lui tombe verticalement.
 
 MicRolax... le seul, l'unique... éjecteur précoce !

A la... c'est vrai que dans mon cas il m'a fallu deux tours...

A+

David
Bilan: une marmite a faire chauffer pour redonner au nez de la bete un
forme plus academique... Un pack probablement mort (le prix de 2 Fj au
passage :( ).



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