from:"jc club"

mon weller a plus de 30 ans et c'est un rail.

jc

  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 9:56 AM
  Subject: [electron.libre] Re: postes à souder

  De : MathJea 

Soyons plus sérieux :-)  en stations de soudage j'ai un Weller et aussi 
celui là, de chez Conrad

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/077088/?utm_source=google-search-product_medium=comparateur_campaign=077088_id=comparateur-gsp-077088=077088;43857;390=CjwKEAiAh560BRDu-aD93r-J_zoSJACrxZG2_lM8KX7IFtpoL2szU_mtBa0yxuICq9hvbwrOLGRhLRoClBLw_wcB

  Salut Jeannot,

  J'ai également cette station. La partie bloc-alimentation ne m'a jamais causé 
de soucis, par contre les fers sont fragiles. J'en suis à mon 5 ou  6ème. Il 
est vrai que je les oublie assez souvent allumés. Le dernier a carrément fondu 
(court-circuit interne).
  On trouve facilement des fers de remplacement sur eBay ou ailleurs pour 
environ 12 à 15 Euros.

  Mais si c'était à refaire, j'achèterais d'entrée une station Weller quitte à 
traumatiser ma tirelire.

  MicRolax

[electron.libre] Re: postes à souder

tgv
  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 10:41 AM
  Subject: [electron.libre] Re: postes à souder


  De : jc club <j...@club.fr>
  Objet : [electron.libre] Re: postes à souder



mon weller a plus de 30 ans et c'est un rail.

jc



  De chemin de fer ?


  MicRolax

[electron.libre] Re: changer de mode sur le chargeur UNA9

et en plus super precis ;) 

jc

  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 8:00 PM
  Subject: [electron.libre] changer de mode sur le chargeur UNA9

  Pour décharger/équilibrer en même temps il faut ça, c'est magiquement simple 
et pas cher :-) 

http://www.myrcmart.com/rcx-3in1-battery-balancer-discharger-voltage-indicator-150w-discharging-p-4767.html

  C'est super pour passer les Lipo en "mode hivers" ;-)  et hyper rapide.

  Jean

  Le 02/01/2016 19:51, Alain Depraetere a écrit :

 Re jean
Ce n'est pas le chargeur UNA9 qui est en cause et j'utilise bien les 
memoires .
Par contre  mon chargeur 106 B+ est  mal calibré cellule 5, . ( je 
l'utilise pour charger du  5S 5000, accus de velo)
Suite a ce défaut, j'ai la cellule 5  à 4,3 V  et  j'avais l'intention 
d'utiliser le UNA9 pour faire une décharge.
J'avais pas percuté que pour amener un  pack lipos à la tension de 
"storage" il fallait un déchargeur, je pensais qu l'UNA9 faisait charge et 
décharge
Merci

From: MathJea 
Sent: Saturday, January 02, 2016 6:55 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] changer de mode sur le chargeur UNA9

Oups, j'ai répondu trop vite et zappé "car des cellules sont trop chargées" 
trop chargées! pour la charge tu as des mémoires (32) à ta
disposition, à chacune des mémoires sera affecté un type d'accu, exemple 
mémoire n°0 pour un Lipo 800 mA/h dans cette mémoire tu vas régler
la tension max. de charge soit 4.2V et le courant que tu veux pour un 
800mA/h soit par exemple 1C ou 800mA, pour un autre type Lipo faut prendre 
la mémoire suivante etc.. 

Jean

Le 02/01/2016 15:43, Alain Depraetere a écrit :

  Bonjour

  Pas moyen  de changer de mode sur le chargeur UNA9, pas moyen de faire 
clignoter le mode rest en permanence "01", je voudrais aller au mode "0"  car 
des cellules sont trop chargées

  J'applique la procédure ci dessous 

  Merci de votre aide

  Aperçu des modes de charge. Les chargeurs UNRC ont quatre modes de charge 
différente / décharge indiqué par le numéro 0-3 sur l'affichage. • Mode 0 est 
un mode simplifié qui peut à la fois charger et de décharger • Mode 1 est le 
mode de charge normale • Mode 2 est un mode spécial pour le module de charge de 
séquence externe (en option) • Mode 3 est un mode spécial «deux chargeur en 
cascade " 

  En dehors de ces quatre modes de charge / décharge il y a aussi deux 
modes supplémentaires "cachés" (mode 4 et 9). Ces deux modes semblent être 
utilisés pour l'étalonnage et la maintenance. Je ne sais pas si ces modes 
cachés devraient être appelés modes réels (comme le mode 0-3), mais juste pour 
faire les choses simples dans cette description je vais me référer à eux comme 
modes de toute façon. 

  3. Sélection des modes 

  De l'écran principal, vous pouvez choisir un autre mode en appuyant deux 
fois sur le bouton Sélection pour que le numéro de mode clignote et vous pouvez 
sélectionner un mode différent en appuyant sur les boutons Under ou ON jusqu'à 
ce que le numéro de mode désiré s'affiche. Une fois que vous avez sélectionné 
le mode désiré, vous pouvez appuyer une fois sur le bouton Sélec pour que la 
minuterie clignote, puis appuyez sur le bouton Start / Stop pour revenir à 
l'écran principal. Remarquez que si vous choisissez le mode 2, puis connectez 
une batterie direct au port de

[electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner

effectivement c'est assez contradictoire je le sens pas trop , essaye de 
prendre un metrix c'est une valeur sure (du moins c'était ) 

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 8:03 PM
  Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4digit sans se ruiner


  Re JC
  Celui la est un 4000 points et ensuite il parle de 6000, si non precision 0,5 
% et dans mon budget






  From: jc club 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 6:58 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4digit sans se ruiner


  pour faire simple avec un 4000 points tu pourras mesurer jusqu'à 3.999 v avec 
3 chiffres apres la virgule , jusqu'à 39.99v avec 2 chiffres apres la virgule 
etc.
  un 6000 points te donnera 3 chiffres apres la virgule jusqu'à 5.999v etc
  jc


- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, January 02, 2016 6:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4digit sans se ruiner


Bonsoir JC

J'ai déjà beaucoup dépensé 
Dans les selectroniques,   0,5 % en Dc mais est ce que ca me donne 3 
chiffres après la virgule, je ne sais pas ce que veut dire 4000 points je vais 
devoir chercher sauf si tu m'aide 
Merci


From: jc club 
Sent: Saturday, January 02, 2016 6:36 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se 
ruiner



salut alain 
les pas chers : 
http://www.selectronic.fr/c/instruments-de-mesure/multimetres/multimetres-de-poche.html

et celui que tu garderas à vie : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Multimetre_numerique_Fluke_113-501382.aspx

jc




  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 6:19 PM
  Subject: [electron.libre] acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner


  Bonjour

  J'ai un chargeur 106 B+ que j'utilise  en 4 S maxi, maintenant j'ai des 5 
S et je m'aperçoit d'un Pb d'étalonnage de la tension cellule 5.
  Je vais appliquer cette procédure :

  http://www.amcce.fr/techniques/calibrageicharger.html

   seulement mon voltmètre n'est qu'au 10 ème, auriez vous une 
recommandation à me faire pour l'achat d'un voltmètre correcte sans me ruiner 
  Merci

[electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner

pour faire simple avec un 4000 points tu pourras mesurer jusqu'à 3.999 v avec 3 
chiffres apres la virgule , jusqu'à 39.99v avec 2 chiffres apres la virgule 
etc.
un 6000 points te donnera 3 chiffres apres la virgule jusqu'à 5.999v etc
jc


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 6:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4digit sans se ruiner


  Bonsoir JC

  J'ai déjà beaucoup dépensé 
  Dans les selectroniques,   0,5 % en Dc mais est ce que ca me donne 3 chiffres 
après la virgule, je ne sais pas ce que veut dire 4000 points je vais devoir 
chercher sauf si tu m'aide 
  Merci


  From: jc club 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 6:36 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner



  salut alain 
  les pas chers : 
http://www.selectronic.fr/c/instruments-de-mesure/multimetres/multimetres-de-poche.html

  et celui que tu garderas à vie : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Multimetre_numerique_Fluke_113-501382.aspx

  jc




- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, January 02, 2016 6:19 PM
Subject: [electron.libre] acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner


Bonjour

J'ai un chargeur 106 B+ que j'utilise  en 4 S maxi, maintenant j'ai des 5 S 
et je m'aperçoit d'un Pb d'étalonnage de la tension cellule 5.
Je vais appliquer cette procédure :

http://www.amcce.fr/techniques/calibrageicharger.html

 seulement mon voltmètre n'est qu'au 10 ème, auriez vous une recommandation 
à me faire pour l'achat d'un voltmètre correcte sans me ruiner 
Merci

[electron.libre] Re: acheter Un bon voltmètre 4 dig it sans se ruiner


salut alain 
les pas chers : 
http://www.selectronic.fr/c/instruments-de-mesure/multimetres/multimetres-de-poche.html

et celui que tu garderas à vie : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Multimetre_numerique_Fluke_113-501382.aspx

jc




  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 02, 2016 6:19 PM
  Subject: [electron.libre] acheter Un bon voltmètre 4 digit sans se ruiner


  Bonjour

  J'ai un chargeur 106 B+ que j'utilise  en 4 S maxi, maintenant j'ai des 5 S 
et je m'aperçoit d'un Pb d'étalonnage de la tension cellule 5.
  Je vais appliquer cette procédure :

  http://www.amcce.fr/techniques/calibrageicharger.html

   seulement mon voltmètre n'est qu'au 10 ème, auriez vous une recommandation à 
me faire pour l'achat d'un voltmètre correcte sans me ruiner 
  Merci

[electron.libre] Re: Transport et stockage accus

2016-01-06 Par sujet jc club

+1 pour le transport ce n'est pas critique , tant qu'ils ne sont pas traversés 
par un objet contondant
et pour le stockage comme je l'ai dejà dit : congelo

jc

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, January 06, 2016 4:30 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Transport et stockage accus

  Le 06/01/2016 15:45, Patrick Durieux a écrit :

C'est pas trop étanche ?
Parce qu'en cas de feux, si en plus le pot explose, bonjour les éclats de 
verre ...

Pat_2b

Le 06/01/2016 15:34, gérard a écrit :

  Pots a confitures (en verre)avec fermeture métallique "le parfait" (c'est 
écrit dussus .!
  Gérard
  Salut,

  Pour le transport, je pense que ce n'est pas trop critique, c'est 
principalement en charge (et peut-être en décharge) qu'il y a un risque 
d'incendie.
  Pour la charge, il faut un récipient ouvert pour éviter l'explosion. Je suis 
persuadé que le plus simple est le mieux : un simple pot en terre ouvert vers 
le haut et avec une distance verticale libre d'au moins 1 m (pas la peine de 
faire brûler le plafond ou un meuble en cas de flamme).
  Gérard, joint enlevé ou pas, l'augmentation de pression serait si rapide que 
l'explosion est inévitable.

  Guy R.

[electron.libre] Re: KONTRONIK Tango 45-08 en 12S ?

2015-12-30 Par sujet jc club

en general la limitation vient des roulements soit 25000 tr/min à 35000 il 
vaudrait mieux faire des essais de durée sur un banc

jc




- Original Message - 
  From: Laurent BOSQUE 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 30, 2015 6:31 PM
  Subject: [electron.libre] KONTRONIK Tango 45-08 en 12S ?


  Bonsoir à tous,

   

  Je souhaiterais avoir un avis technique sur ce moteur Brushless, j'ai 2 
questions à vous poser.

  -  Est-ce que vous pensez que je prends un risque à utiliser ce 
moteur en 12 S soit environ 44V ?

  -  45A * 31 V = 1400 Watts, cela me parait peu pour 285g

   

  C'est pour monter sur une turbine EDF. De façon générale quel est le risque 
d'augmenter la tension sur un moteur Brushless et pour quelle raison le 
constructeur donne-t-il une vitesse de rotation max ?

   

  Merci et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

   

  TANGO 45-08

  · 800 RPM/V

  · 6-31 V

  · max. 25,000 U/min

  · 15-45 A continuous current

  · 70 A short time current

  · Weight : 285 grams

[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

2015-12-30 Par sujet jc club

+1 ça fait longtemps que j'ai oublié les nanotech , performances ephemeres et 
gonflement assuré comme les hyperions

jc

  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Wednesday, December 30, 2015 6:40 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

  Dans notre club, nous avons fait la même remarque à propos des Nanotech. 
Impressionnantes au début mais s'écroulent au bout d'une dizaine de cycles et 
ont une durée de vie limitée. 
  Dans les marques proposées par HK on utilise plutôt des Rhino ou des Zippy.

  MicRolax

  De : Benoit 
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE 
  Date : Wed, 30 Dec 2015 17:51:37 +0100
  À : Liste ELECTRON-LIBRE 
  Objet : [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

Bonjour,

merci pour vos réponses, je vois que les avis sont partagés au sujet de ces 
batteries!  Actuellement j'ai plusieurs Nanotech la plus âgée a moins de 3 ans 
les plus récentes de cette année, au début c'est vraiment bien et ensuite au 
bout d'une 15-20 cycles j'ai l'impression que les performances baissent et 
surtout elles gonflent assez vite. Hormis une 2200 sur un racer qui est très 
sollicitée, les autres sont très loin de leur performances maximales. Un copain 
avec de simples Rhino à de meilleurs résultats que les nanotech sur son 
quadricopter. Son but était justement de comparer les performances (même nbre 
de cycles et achetées en même temps) et le vieillissement des batteries, après 
quasiment un an d'utilisation, vu le prix y a pas photo, vaut mieux prendre des 
Rhino.

Concernant les batteries Panasonic citées, la capacité de référence semble 
être 3400, a moins que j'ai mal cherché? Un fournisseur potentiel "reconnu" 
pour ces batteries?

Merci,

@+
Benoit

Le 29/12/2015 18:45, Louis FOURDAN a écrit :

  Bonjour
  Mon opinion (basée sur des tests)
  1) Les A123 sont robustes mais ..
  Les Wh/kg sont faibles
  La résistance interne est assez forte. La tension s'écroule vite.
  2) Les bâtons 18650 (Panasonic NCR18650B non protected 2800 mAh mesurés) 
sont mieux à mon avis
  Le double de Wh/kg
  Robustes aussi (enveloppe métal)

  3) Les "bonnes LiPo" (A Specs, Nanotech, GenAces, Kokam, Enertech  ...)
  C'est très bien aussi à fort taux de décharge
  Louis

  Le Mardi 29 décembre 2015 17h24, Benoit  a écrit :

Niveau fiabilité durée de vie ça donne quoi?  Quel est ton fournisseur 
pour ces batteries?  On lit tellement de choses sur ces A123 que je sais plus 
trop quoi en croire... Mais c'est vrai que Ramboman en fait les éloges depuis 
bien longtemps et a priori il les charge en mode barbare sur le terrain, sans 
équilibrage et si je me souviens bien jusqu'à 30A! et à la maison charge plus 
lente avec équilibrage vu la durée de vie actuelle de mes lipos pour un usage 
devenu temporairement (du moins je l'éspère!) occasionnel j'ai bien envie de 
tester autre chose.

@+

Benoit

Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :

Moi j'ai teste  en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur 
le terrain en 20 minutes

From: Benoit 
Sent: Monday, December 28, 2015 5:20 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas 
encore testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez souvent.

@+

Benoit

Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 
5000 à recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus 
souvent 1/2 C
Merci
Alain

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: acheter Un b on voltmètre 4 digit sans se ruiner

2016-01-05 Par sujet jc club

salut alain 

à condition que ce soit vrai !!!

jc


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, January 05, 2016 9:39 AM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: acheter Un b on voltmètre 4 digit 
sans se ruiner


  Re

   Ce qui motive mon achat  c'est la précision et l'affichage en DC pour 
calibrer mon chargeurs 106 B+

  9807 =>  
DCV 200mV/2V/20V/200V/1000V ±(0.1%+5) 


  9806 =>

DCV 200mV/2V/20V/200V/1000V ±(0.05%+3) 



  From: Jean Pierre ALLARD 
  Sent: Tuesday, January 05, 2016 8:44 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: acheter Un b on voltmètre 4 digit 
sans se ruiner


  Quelle différence entre les 2 d'après vous?


  VICI VC9806+ Digital Multimeter Capacitance Resistance Freq DCV/A ACV/A B0251

   

  Details about  VICI VC9807A+ Digital Multimeter Conductance Res Cap Freq 
DCV/A ACV/A B0252




  Le 3 janvier 2016 à 14:40, Alain Depraetere  a 
écrit :

Voila j'ai commandé celui la :
http://www.ebay.com/itm/351022128243
35 € et precision 0,05 % 3 digit  en V
J'espere avoir fait le bon choix.
Il y a plus qu'a attendre
merci

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[electron.libre] Re: postes à s o uder

2016-01-01 Par sujet jc club

rien ne vaut un bon weller :)

jc



  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, January 01, 2016 7:18 PM
  Subject: [electron.libre] postes à so uder


  Si tu ne veux pas casser la tirelire et avoir un produit pas trop mal, tu as 
ça :-) 
  
http://www.ebay.fr/itm/Fer-a-souder-station-de-soudage-soudure-electronique-48W-230V-outil-accessoires-/311515009855?hash=item4887bdd33f:g:afMAAOSwo3pWhA4E

  Jean


  Le 01/01/2016 14:54, jb2 a écrit :

Oui, mais là c'est hors budget



Le 01/01/2016 14:30, gérard a écrit :

  J'utilise ce modèle de fer à souder  il a des panes interchangeables avec 
des plages de température différentes à signaler que je l'utilise depuis 
presque 1/2 siècle   ben oui je suis agé ...m'enfin!!  je n'ai racheté au fil 
des ans  que des panes 
  en tout cas ce fer a une durée de vie supèrieure à bien des lipos 
!!(lol)

   
http://www.selectronic.fr/weller-station-de-soudage-professionnelle-wtcps.html

  Bonnes soudures 

  Gérard




--
  L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée 
par le logiciel antivirus Avast. 
www.avast.com 
   




-- 
"Les intelligents vérifient avant de croire"
(Auteur inconnu)

JB Muffat

[electron.libre] Re: Bugatti 100P

2015-12-21 Par sujet jc club

superbe !!

jc


  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: ELib 
  Sent: Monday, December 21, 2015 1:45 PM
  Subject: [electron.libre] Bugatti 100P


  Ce n'est pas un modèle réduit ...



  Toute l'histoire : http://bugatti100p.aero/

  Pat_2b

[electron.libre] Re: Reference de diodes shottky

2015-12-23 Par sujet jc club

salut alain

là tu as une shottky 30A , tu commandes le WE fdp gratuits en chronopost !! : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__45V__30A-7620184.aspx


jc





- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 23, 2015 11:29 AM
  Subject: [electron.libre] Reference de diodes shottky


  Bonjour
  On me donne cette référence MBR30100PT TO-247 100V/30A   pour permettre la 
mise en place d'une deuxième batterie en parelles et éviter la décharge de 
l'une dans l'autre sur mon Vélo
  Je vais chercher sur Ebay mais cette référence me donne des doubles sorties a 
30 A ou 15 A chacune, je pense que 15 serait limite.
  Merci aux électroniciens
  Alain

[electron.libre] Re: Easy gl ider vitaminé

2015-12-26 Par sujet jc club

ben oui tout est dans la RI

jc

  - Original Message - 
  From: Daniel THOMAS 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, December 26, 2015 5:01 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Easy gl ider vitaminé


  tout à fait d'accord mais...avec comme souce d'énergie une batterie neuve et 
bien chargée.



  Je me suis aperçu q'entre des NIMH de 2 ans d'âge et des lipos "tout frais" 
la consommation en courant est passée de 20 à 25 Ampères...



  Normal me direz vous, mais à passer d'une "inactivité" à une autre on oublie 
parfois de maintenir toute la rigueur recquise lors d'une mesure...



  Daniel













> Message du 26/12/15 11:39
> De : "jc club" <j...@club.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Easy gl ider vitaminé
> 
> 
avec un amperemetre :)
jc


  - Original Message -
  From: jb
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, December 26, 2015 11:04 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Easy glider vitaminé

  >
  Avec quel montage fait-on cette mesure?
  > 
  > 
  Le 26/12/2015 10:52, Daniel THOMAS a écrit :
  >
> Bonjour à tous,

>  

> Il faudra aussi tenir compte de la catégorie de la batterie (25C, 
35C...)

>  

> J'ai mesuré 277W de conso sur mon easy glider (25 A en 3S avec accus 
neufs)

>  

> daniel

>  

>  

>  

>  

  > Message du 25/12/15 12:06
  > > De : "jb" <jeanbernard.muf...@sfr.fr>
  > > A : "liste électron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
  > > Copie à : 
  > > Objet : [electron.libre] Easy glider vitaminé
  > > 
  > > Bonjour,
  > > pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy 
Glider de 
  > > mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice et l'accu 
qui 
  > > vont bien avec. Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la 
structure 
  > > va tenir ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre 
les gaz 
  > > "à fond"?
  > > 
  > > Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?
  > > 
  > > -- 
  > > "Les intelligents vérifient avant de croire"
  > > (Auteur inconnu)
  > > 
  > > JB Muffat
  > > -- 
  > > Liste de diffusion electron.libre
  > > archives de la listes sur :
  > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
  > > 
  > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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  > > 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
  > > 
  > > 
  > > la liste de discussion hors sujet : 
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  > > la carte mondiale des �lectrolibristes: 
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  > > Pour se d�sinscrire : 
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JB Muffat

[electron.libre] Re: Easy gl ider vitaminé

2015-12-26 Par sujet jc club

avec un amperemetre :)
jc


  - Original Message - 
  From: jb 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, December 26, 2015 11:04 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Easy glider vitaminé


  Avec quel montage fait-on cette mesure?


  Le 26/12/2015 10:52, Daniel THOMAS a écrit :

Bonjour à tous,



Il faudra aussi tenir compte de la catégorie de la batterie (25C, 35C...)



J'ai mesuré 277W de conso sur mon easy glider (25 A en 3S avec accus neufs)



daniel









  > Message du 25/12/15 12:06
  > De : "jb" 
  > A : "liste électron libre" 
  > Copie à : 
  > Objet : [electron.libre] Easy glider vitaminé
  > 
  > Bonjour,
  > pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy Glider de 
  > mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice et l'accu qui 
  > vont bien avec. Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la structure 
  > va tenir ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre les 
gaz 
  > "à fond"?
  > 
  > Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?
  > 
  > -- 
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JB Muffat

[electron.libre] Re: Li-ion serie18650

2015-12-18 Par sujet jc club

il y a ceux là qui avait bonne presse : 
http://maximusracing.free.fr/fr/index.html

jc




  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, December 18, 2015 11:28 AM
  Subject: [electron.libre] Li-ion serie18650


  Merci Patrice, je connais bien Guindeuil, ça doit faire plus de 20 ans que me 
sert chez lui, finalement j'ai trouvé des Li-ion en Allemagne via
  éBay: 
http://www.ebay.fr/itm/321897518772?_trksid=p2060353.m2749.l2649=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  23.30€ F de P compris pour les 4.

  J'ai aussi regardé de plus prés les accus de cette perceuse, il s'avère qu'un 
élément était complétement déséquilibré... et le chargeur
  ne semble pas en tenir compte du coup j'ai soudé des fils avec une 
prise d'équilibrage et j'ai passé le tout sur mon chargeur // et là
  surprise, ça m'a équilibré le pack :-) , bon pas grave se pack est en 1300mAh 
du coup je vais le passer avec des 2100mAh ça sera un plus non 
  négligeable.

  Jean


  Le 18/12/2015 09:39, patrice a écrit :

Salut
prends des GION chez Guindeuil...
2.5A de capacité et supportent 25A (je vole en hélico type 500/2kg avec, en 
6S2P... 20mn de vol)

P@trice
-
-Le 18/12/2015 08:24, MathJea a écrit :

  Bonjour Hugo,

  C'est une bonne idée, je m'interroge tout de même pour la charge, se bloc 
d'accus est avec une électronique très abouti, qui prend en compte 
  les quatre éléments (équilibrage) mais aussi la tension basse qui empêche 
la perceuse de fonctionner et enfin la tension de fin de charge.

  Les A123 sont avec une tension nominale de 3.3V les Li-ion 3.6V, pour la 
tension de fin de charge, pour les A123 c'est 3.6V et les Li-ion 4.1V de
  mon point de vu ça ne va pas le faire, à la limite des Lipo serait mieux 
adaptés, mais bonjour l'interchangeabilité!. à moins que les Lipo existe
  en boitier métal?

  Cordialement.

  Jean


  Le 17/12/2015 22:14, Hugo liège a écrit :

Bonsoir Jean , et à tous !!



Le 17 décembre 2015 à 20:45, MathJea  a écrit :

  Oups désolé Christophe, erreur d’aiguillage!!.

  Bonsoir à tous,

  Je patauge un peu avec les Li-ion dans la série, j'ai une 
perceuse/dévisseuse  sans dont il me faut changer les éléments, se sont des
  ISR18650-1300.

  Quand je regarde ici c'est la cata
  
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=li-ion+battery+18650_BIN=1_FS=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H1.Xli-ion+battery+ISR18650.TRS0&_nkw=li-ion+battery+ISR18650&_sacat=0
 

  Il y en a à toute les sauces, sauf que je ne trouve pas l'info. qui 
me semble la plus importante à savoir se dont est capable de fournir l'accu en 
décharge, pour
  se type de perceuse je pense qu'il faut entre 20 et 25A pour le 
moteur Mabuchi 540 qui est dessus.

  Bref, si il a une personne qui connait bien le sujet sur les Li-ion 
je suis preneur:-) . Merci.

  Jean


Les  seules pour lesquelles j'ai obtenu pleine satisfaction sont celles 
ci,

http://www.ebay.com/itm/10pcs-A12318650-APR18650M1A-3-3V-1100mAh-30A-High-Power-lifepo4-battery-cell-/151799576720?hash=item2357f5b890:g:V6IAAOSw~gRVnN3J


Ce sont des A123 , déjà gage de qualité , et les 30 A passent sans 
chauffer . Seul "bémol" ce sont des 1100 mAh , mais vrai ! 


Bonne soirée ! A bientôt !
Cordialement ,


Hugo 


  -- 
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-- 

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

re,

le plus interessant c'est le chapitre " charging process"

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, December 28, 2015 10:35 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge


  Re JC
  Effectivement intéressant j'ai téléchargé
  Merci


  From: jc club 
  Sent: Monday, December 28, 2015 9:23 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge


  salut alain

  tu peux recharger des que l 'accu est à temperature ambiante et que les 
cellules ont une tension > à 3v : 
http://www.thunderpowerrc.com/Support_3/Chargers_5  , cette "safety sheet " est 
tres instructive de la part d'un des meilleurs fournisseurs d'accus 

  jc


- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, December 28, 2015 7:22 AM
Subject: [electron.libre] Lipos temps de repos avant la charge


Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 5000 
à recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus souvent 
1/2 C
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

salut alain

tu peux recharger des que l 'accu est à temperature ambiante et que les 
cellules ont une tension > à 3v : 
http://www.thunderpowerrc.com/Support_3/Chargers_5  , cette "safety sheet " est 
tres instructive de la part d'un des meilleurs fournisseurs d'accus 

jc


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, December 28, 2015 7:22 AM
  Subject: [electron.libre] Lipos temps de repos avant la charge


  Bonjour
   Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 5000 à 
recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
  J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
  En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus souvent 1/2 
C
  Merci
  Alain

[electron.libre] un blog qui va plaire à JF :(

les risques de l'aeromodelisme : 
http://chrismeme11.over-blog.com/article-36258812.html

jc

[electron.libre] Re: un blog qui va plaire à J F :(

surtout pour l'acteur porno

jc


  - Original Message - 
  From: emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, December 28, 2015 7:24 PM
  Subject: [electron.libre] Re: un blog qui va plaire à JF :(


  Putain c'est hard

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de jc club
  Envoyé : lundi 28 décembre 2015 19:16
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] un blog qui va plaire à JF :(

   

  les risques de l'aeromodelisme : 
http://chrismeme11.over-blog.com/article-36258812.html

   

  jc

   

   

   

  Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
www.avast.com

[electron.libre] Re: Reference de diodes shottky

salut alain 

en shottky chez rs pas de boitier cylindrique , l'avantage par rapport à 
farnell c'est le port gratuit en commandant le we , 
le lien des diodes 60v 30A : 
http://fr.rs-online.com/web/c/semi-conducteurs/composants-discrets/diodes-de-redressement-et-schottky/#esid=4294192104=4292622668,4292639218,4292759983,4294189198,4294189964

il suffit de transposer la ref qui t'interresse chez rs particuliers ( chez rs 
particuliers il n'y a pas les filtres) 

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 6:38 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  Bonjour
   Est ce suffisant 45 V  si la batterie atteint 42 V ?
  Plus facile a intégrer si boitier cylindrique.
  Mais je rêve peut être j'ai pas  trouver  cylindrique 60 V 30A
  Merci



  From: jc club 
  Sent: Wednesday, December 23, 2015 12:45 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  salut alain

  là tu as une shottky 30A , tu commandes le WE fdp gratuits en chronopost !! : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__45V__30A-7620184.aspx


  jc





  - Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, December 23, 2015 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Reference de diodes shottky


Bonjour
On me donne cette référence MBR30100PT TO-247 100V/30A   pour permettre la 
mise en place d'une deuxième batterie en parelles et éviter la décharge de 
l'une dans l'autre sur mon Vélo
Je vais chercher sur Ebay mais cette référence me donne des doubles sorties 
a 30 A ou 15 A chacune, je pense que 15 serait limite.
Merci aux électroniciens
Alain

[electron.libre] Re: Un drone mo nocopter à hélice centrale

toutes les explications là : 
http://www.helicomicro.com/fleye-la-boule-volante-autonome/


jc




- Original Message - 
From: "Titi" 

To: 
Sent: Thursday, December 24, 2015 8:29 AM
Subject: [electron.libre] Un drone monocopter à hélice centrale



Bonjour,
voici un kickstarter pour un drone original qui n'a qu'une hélice centrale 
:

https://www.kickstarter.com/projects/gofleye/fleye-your-personal-flying-robot

Thibault.
--
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ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Reference de diodes shottky

je t'ai trouvé celle là en 100v , 2x30A : 
http://fr.rs-online.com/web/p/diodes-de-redressement-et-schottky/7481065/

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 11:26 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  D'apres la data c'est deux fois 15 A si j'ai bien compris ?!
  Donc il faudrait regrouper les sorties pour avoir 60A ?


  From: jc club 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 11:16 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  tu as celle là mais elle est double : 
http://fr.rs-online.com/web/p/diodes-de-redressement-et-schottky/4862701/

  jc

- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Thursday, December 24, 2015 10:42 AM
Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


Re
Voila 

http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__60V__30A-8290614.aspx

 par contre il faut commander 5 X 5  même frais de port à 0 ca fait cher 
pour les deux diodes dont j'ai besoins
Merci



From: jc club 
Sent: Thursday, December 24, 2015 9:28 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


salut alain 

en shottky chez rs pas de boitier cylindrique , l'avantage par rapport à 
farnell c'est le port gratuit en commandant le we , 
le lien des diodes 60v 30A : 
http://fr.rs-online.com/web/c/semi-conducteurs/composants-discrets/diodes-de-redressement-et-schottky/#esid=4294192104=4292622668,4292639218,4292759983,4294189198,4294189964

il suffit de transposer la ref qui t'interresse chez rs particuliers ( chez 
rs particuliers il n'y a pas les filtres) 

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 6:38 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  Bonjour
   Est ce suffisant 45 V  si la batterie atteint 42 V ?
  Plus facile a intégrer si boitier cylindrique.
  Mais je rêve peut être j'ai pas  trouver  cylindrique 60 V 30A
  Merci



  From: jc club 
  Sent: Wednesday, December 23, 2015 12:45 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  salut alain

  là tu as une shottky 30A , tu commandes le WE fdp gratuits en chronopost 
!! : 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__45V__30A-7620184.aspx


  jc





  - Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, December 23, 2015 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Reference de diodes shottky


Bonjour
On me donne cette référence MBR30100PT TO-247 100V/30A   pour permettre 
la mise en place d'une deuxième batterie en parelles et éviter la décharge de 
l'une dans l'autre sur mon Vélo
Je vais chercher sur Ebay mais cette référence me donne des doubles 
sorties a 30 A ou 15 A chacune, je pense que 15 serait limite.
Merci aux électroniciens
Alain

[electron.libre] Re: Reference de diodes shottky

tu as celle là mais elle est double : 
http://fr.rs-online.com/web/p/diodes-de-redressement-et-schottky/4862701/

jc

  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 10:42 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  Re
  Voila 
  
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__60V__30A-8290614.aspx

   par contre il faut commander 5 X 5  même frais de port à 0 ca fait cher pour 
les deux diodes dont j'ai besoins
  Merci



  From: jc club 
  Sent: Thursday, December 24, 2015 9:28 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


  salut alain 

  en shottky chez rs pas de boitier cylindrique , l'avantage par rapport à 
farnell c'est le port gratuit en commandant le we , 
  le lien des diodes 60v 30A : 
http://fr.rs-online.com/web/c/semi-conducteurs/composants-discrets/diodes-de-redressement-et-schottky/#esid=4294192104=4292622668,4292639218,4292759983,4294189198,4294189964

  il suffit de transposer la ref qui t'interresse chez rs particuliers ( chez 
rs particuliers il n'y a pas les filtres) 

  jc



- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Thursday, December 24, 2015 6:38 AM
Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


Bonjour
 Est ce suffisant 45 V  si la batterie atteint 42 V ?
Plus facile a intégrer si boitier cylindrique.
Mais je rêve peut être j'ai pas  trouver  cylindrique 60 V 30A
Merci



From: jc club 
Sent: Wednesday, December 23, 2015 12:45 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Reference de diodes shottky


salut alain

là tu as une shottky 30A , tu commandes le WE fdp gratuits en chronopost !! 
: 
http://www.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode_traversante_TO_220AC__45V__30A-7620184.aspx


jc





- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 23, 2015 11:29 AM
  Subject: [electron.libre] Reference de diodes shottky


  Bonjour
  On me donne cette référence MBR30100PT TO-247 100V/30A   pour permettre 
la mise en place d'une deuxième batterie en parelles et éviter la décharge de 
l'une dans l'autre sur mon Vélo
  Je vais chercher sur Ebay mais cette référence me donne des doubles 
sorties a 30 A ou 15 A chacune, je pense que 15 serait limite.
  Merci aux électroniciens
  Alain

[electron.libre] Re: HS aide sur Windows 10

2015-12-19 Par sujet jc club

salut paul 

disons que si tu es en w7 sur le pc de bureau reste y , par contre pour w 8.1 
sur le portable passe en w10
jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, December 18, 2015 10:31 PM
  Subject: [electron.libre] Re: HS aide sur Windows 10

  Puisqu'on en parle, et pour ceux qui ont expérimenté, quel intérêt avez-vous 
trouvé en passant de W7 à W10 ? Idem pour ceux qui sont passés de W8.1 à W10 ?
  Merci
  Paul (W7 PC bureau et W 8.1 sur Asus portable)

  Le 18/12/2015 18:49, MathJea a écrit :

Bonsoir Louis,

Je suis aussi sous Windows 10 à la différence c'est que mon ordi. était 
avec Windows 8 à l'achat, que je me suis empressé de virer
pour y mettre Windows 7, j'ai eu l'offre de passer à Windows 10 se dont 
j'ai fait, je n'ai pas de souci avec.

Je présume que tu as redémarrer ton PC, sinon as tu fouiné sur le net, peut 
être y trouveras tu une réponse, de plus se qui te manque
n'est pas paramétrable, ça fait parti de Windows et comme je présume (tout 
comme moi) tu ne fais pas de sauvegarde Système, donc pas 
de retour en arrière possible.

Jean

Le 18/12/2015 18:37, Louis FOURDAN a écrit :

  Bonjour
  Besoin d'aide d'un spécialiste Win 10 ? :

  Bizarre .. sur mon nouveau portable ASUS Win10 (d'origine)
  En bas il y a une barre des tâches : (que je mets en bas, dans les 
propriétés)

  A gauche : icône Windows
  Au milieu : icônes de qq programmes
  A droite : icônes Secteur, Wifi, Speakers, Notifications, Horloge

  .. Tout marchait
  Ce soir ca ne marche plus ni à gauche (Win10) ni à droite (dont horloge)
  Mais ça marche au milieu (icônes de qq programmes)

  En particulier je me servais de l'icône à gauche pour différentes actions
  ** marche/arrêt
  ** panneau de configuration
  ** programmes
  Je sèche
  Louis

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650

2015-12-19 Par sujet jc club

c'est mieux en anglais : 
http://shop.rc-electronic.com/EMPFAeNGER-UND-TURBINENAKKUS/LiIon-Einzelzellen/LiIon-Akku-2900mAh-10A.htm?SessionId==article=A43010=4706

jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, December 18, 2015 10:46 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650

  Bonsoir tous,

  Et pourquoi pas celles-ci en 3400 mAh ? 
http://fr.aliexpress.com/item/2015-12PCS-New-Original-18650-3400mAh-battery-3-7V-Li-ion-Rechargebale-battery-PCB-Protected-For/32487233144.html
  Je suppose que le PCB n'est utile que dans le cas de l'utilisation d'une 
seule batterie (cigarettes électroniques par exemple) et interdit les 
assemblages en 2S et plus ?
  Il n'existe aucun de ces accus avec languettes ?
  Merci,
  Paul

  Le 18/12/2015 20:11, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Tu coupe finement le thermorétractable à la base et tu as accès au circuit.

Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
  www.avast.com  

Le 18 décembre 2015 à 17:13, Les Faix  a écrit :

  Le 18/12/2015 15:25, Louis FOURDAN a écrit :

Panasonic NCR18650B

  Bonjour Louis

http://fr.aliexpress.com/item/4PCS-lot-Protected-Original-3400mah-18650-NCR18650B-Rechargeable-battery-with-PCB-3-7V-For-panasonic-Free/1872352664.html?spm=2114.06010108.3.44.b255Gp_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1

  Protégé ? Y a un circuit dans le corps ?
  Tu fais comment pour le virer ?

  Cordialement

  fr 

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650

2015-12-19 Par sujet jc club

re , paul 

tu en as là avec languettes : 
http://shop.rc-electronic.com/EMPFAeNGER-UND-TURBINENAKKUS/LiIon-Einzelzellen/LiIon-Akku-2900mAh-10A.htm?SessionId==article=A43010=4706

jc



  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, December 18, 2015 10:46 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650


  Bonsoir tous,

  Et pourquoi pas celles-ci en 3400 mAh ? 
http://fr.aliexpress.com/item/2015-12PCS-New-Original-18650-3400mAh-battery-3-7V-Li-ion-Rechargebale-battery-PCB-Protected-For/32487233144.html
  Je suppose que le PCB n'est utile que dans le cas de l'utilisation d'une 
seule batterie (cigarettes électroniques par exemple) et interdit les 
assemblages en 2S et plus ?
  Il n'existe aucun de ces accus avec languettes ?
  Merci,
  Paul


  Le 18/12/2015 20:11, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Tu coupe finement le thermorétractable à la base et tu as accès au circuit.

Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
  www.avast.com  



Le 18 décembre 2015 à 17:13, Les Faix  a écrit :

  Le 18/12/2015 15:25, Louis FOURDAN a écrit :

Panasonic NCR18650B

  Bonjour Louis

  
http://fr.aliexpress.com/item/4PCS-lot-Protected-Original-3400mah-18650-NCR18650B-Rechargeable-battery-with-PCB-3-7V-For-panasonic-Free/1872352664.html?spm=2114.06010108.3.44.b255Gp_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1

  Protégé ? Y a un circuit dans le corps ?
  Tu fais comment pour le virer ?

  Cordialement

  fr 

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[electron.libre] Equilibreur autonome

2015-11-29 Par sujet jc club

effectivement outil indispensable (tres precis) , couplé avec ça : 
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22631 , ça 
permets d'avoir la capacité reelle d'un accu à une tension de decharge donnée

jc

[electron.libre] Re: Réglage débattement de la not ice biplan Rockstar multiplex

2015-11-30 Par sujet jc club

salut alain 

les valeurs d'expo sont importantes  à cause des valeurs de debattements qui 
sont assez importantes 

pour commencer tu devrais reduire les debattement à la profondeur (ou les les 
mettre sur un DR) 

jc





- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 30, 2015 2:31 PM
  Subject: [electron.libre] Réglage débattement de la notice biplan Rockstar 
multiplex


  Bonjour
  Peu habitué aux avions de voltige, les instructions de la notice ( ci 
dessous) m'interpelle ! ?
  Pourquoi tant d'expo sur la direction et la profondeur ?
  Pourquoi ce mixage linéaire 
  Merci
   Alain

  Extrait de la notice:

  Débattements recommandés des gouvernes pour un programme de voltige classique:
  Direction: droite/gauche: 40 mm, 60% EXPO
  Profondeur: haut 40 mm, bas 40 mm, 70% Expo
  Ailerons: haut 17 mm bas 17 mm, 40% Expo
  Mixage (linéaire):
  3,5 mm ailerons opposés à la direction:
  Cela signifie: lorsque la direction est complètement à droite, l'aileron 
est entraîne de 3,5 mm vers la gauche
  4 mm profondeur à la direction
   Cela signifie: lorsque la direction est complètement à droite/ sur la 
gauche, la profondeur entraîne de 4 mm en haut.

[electron.libre] Re: Perte d'alt itude au décollage

2016-05-30 Par sujet jc club

sur les multirotors on met une mousse sur le baro pour attenuer le flux des 
helices


jc



- Original Message - 
From: "Gilles Muller (cnc)" 

To: 
Sent: Monday, May 30, 2016 6:19 PM
Subject: [electron.libre] Perte d'altitude au décollage



Bonjour a tous,

En depouillant les resultats de vols du gambitron, j'ai toujours constaté 
sur la trace de l'altimetre une perte d'altitude a la mise des gaz au 
démarrage pouvant aller jusqu'a 10m. Par ailleurs, j'annonce les 50m et 
c'est toujours un peu tardif...


Je pense avoir trouvé la reponse au probleme. L'alti est dans le flux 
d'air du fuseau, et le decollage provoque une surpression d'ou la perte 
d'altitude...


Pour mes comparaisons d'helices, ce n'est pas trop grave. On peut esperer 
que les erreurs se compensent lorsque le modele remorqué est le meme.


Comment résoudre le problème? Est-ce qu'il faut mettre le capteur dans une 
cage isolée?


Le pb dans le cas de l'unisens n'est pas simple, car le capteur est le 
meme que pour les parametres moteurs, donc avec tous les fils... Un 
deuxieme capteur separé?


Gilles

--
Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes

2016-02-05 Par sujet jc club

bonjour alain
necessaire simplement si tu as un element foireux auquel cas il va y avoir un 
fort courant de compensation entre accu 
pour les diodes il faudrait voir comment est alimenté ton moteur si c'est à 
travers un controleur il y a des chances que la tension inverse de la diode 
(c'est elle qui compte) soit largement inferieure à 40v , il faut tester en 
mesurant la tension aux bornes d'une diode avec un pack de 10S dejà dechargé à 
40v 

jc



- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, February 05, 2016 8:59 AM
  Subject: [electron.libre] Branchement pack lipos en // et Diodes


  Bonjour
  Est ce VRAIMENT nécessaire :
  De mettre une diodes pour empêcher un courant d'équilibrage entre les packs, 
dans la mesure ou le branchement a lieu immédiatement après la charge.
  Mes 10  S  sont a 21 V  après la charge et avant la mise en //.
  Que dois je craindre sans diode ?
  Merci
  Alain

[electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes

2016-02-05 Par sujet jc club

j'avais compris que tu posais la question pour ça , en fait ce qui compte pour 
la diode c'est sa tension inverse c'est à dire la tension entre la cathode et 
l'anode (c'est ce qu'elle voit) mais dans ton cas ça ne doit pas être un soucis 
,si tu n'es pas branche aux bornes du moteur auquel cas effectivement quand il 
ne tourne pas (donc pas de fcem) l'accu se retrouve à la masse ce qui n'est pas 
le cas 
en fait les 40 v serait important si la diode était branchée par ex aux bornes 
+ et - de l'accu pour pallier par ex à une inversion de polarite 
fait une mesure aux bornes de la diode avec un 10S partiellement decharge 
branché sur le velo et tu verras que normalement la tension sera largement 
inferieure à 40v voir même que tu n'auras que la tension de seuil

jc





- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, February 05, 2016 10:10 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


  Re JC
  Je viens de mesurer  41,6 Vpour un pack  chargé à 42 V, cette tension est 
également indiquée sur l'écran de l'ordi du vélo quand la batterie est branchée.
  Mes diodes sont des SB 1240 et comme je vais passer en 48 V j'ai pas de 
diodes SB1260 pour l'instant, voila le pourquoi de ma question.
  Je n'ai aucune connaissance de la notion de tension inverse.
  Merci


  From: jc club 
  Sent: Friday, February 05, 2016 9:59 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


  bonjour alain
  necessaire simplement si tu as un element foireux auquel cas il va y avoir un 
fort courant de compensation entre accu 
  pour les diodes il faudrait voir comment est alimenté ton moteur si c'est à 
travers un controleur il y a des chances que la tension inverse de la diode 
(c'est elle qui compte) soit largement inferieure à 40v , il faut tester en 
mesurant la tension aux bornes d'une diode avec un pack de 10S dejà dechargé à 
40v 

  jc



  - Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, February 05, 2016 8:59 AM
Subject: [electron.libre] Branchement pack lipos en // et Diodes


Bonjour
Est ce VRAIMENT nécessaire :
De mettre une diodes pour empêcher un courant d'équilibrage entre les 
packs, dans la mesure ou le branchement a lieu immédiatement après la charge.
Mes 10  S  sont a 21 V  après la charge et avant la mise en //.
Que dois je craindre sans diode ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes

2016-02-05 Par sujet jc club

oui c'est bien ça souviens toi que pour le tension c'est ce que voit la diode à 
ses bornes

jc


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, February 05, 2016 11:08 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


  Re
  Si j'ai bien compris   diodes entre + et - c'est la tension qui compte ( ici 
42 V), diodes en ligne ( je n'ose pas écrire en série)  c'est l'intensité qui 
compte (ici 12 A)
  Merci


  From: jc club 
  Sent: Friday, February 05, 2016 10:34 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


  j'avais compris que tu posais la question pour ça , en fait ce qui compte 
pour la diode c'est sa tension inverse c'est à dire la tension entre la cathode 
et l'anode (c'est ce qu'elle voit) mais dans ton cas ça ne doit pas être un 
soucis ,si tu n'es pas branche aux bornes du moteur auquel cas effectivement 
quand il ne tourne pas (donc pas de fcem) l'accu se retrouve à la masse ce qui 
n'est pas le cas 
  en fait les 40 v serait important si la diode était branchée par ex aux 
bornes + et - de l'accu pour pallier par ex à une inversion de polarite 
  fait une mesure aux bornes de la diode avec un 10S partiellement decharge 
branché sur le velo et tu verras que normalement la tension sera largement 
inferieure à 40v voir même que tu n'auras que la tension de seuil

  jc





  - Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, February 05, 2016 10:10 AM
Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


Re JC
Je viens de mesurer  41,6 Vpour un pack  chargé à 42 V, cette tension est 
également indiquée sur l'écran de l'ordi du vélo quand la batterie est branchée.
Mes diodes sont des SB 1240 et comme je vais passer en 48 V j'ai pas de 
diodes SB1260 pour l'instant, voila le pourquoi de ma question.
Je n'ai aucune connaissance de la notion de tension inverse.
Merci


From: jc club 
Sent: Friday, February 05, 2016 9:59 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes


bonjour alain
necessaire simplement si tu as un element foireux auquel cas il va y avoir 
un fort courant de compensation entre accu 
pour les diodes il faudrait voir comment est alimenté ton moteur si c'est à 
travers un controleur il y a des chances que la tension inverse de la diode 
(c'est elle qui compte) soit largement inferieure à 40v , il faut tester en 
mesurant la tension aux bornes d'une diode avec un pack de 10S dejà dechargé à 
40v 

jc



- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, February 05, 2016 8:59 AM
  Subject: [electron.libre] Branchement pack lipos en // et Diodes


  Bonjour
  Est ce VRAIMENT nécessaire :
  De mettre une diodes pour empêcher un courant d'équilibrage entre les 
packs, dans la mesure ou le branchement a lieu immédiatement après la charge.
  Mes 10  S  sont a 21 V  après la charge et avant la mise en //.
  Que dois je craindre sans diode ?
  Merci
  Alain

[electron.libre] Re: Conseil "drone"!

2016-01-29 Par sujet jc club

bonjour

en fait c'est la copie du vortex d'immersionrc

ils refont ce qu'ils ont fait pour le zmr 250 de chez lumenier , une copie pas 
chere et efficace la grosse difference se faisant sur la qualité du carbone 


jc



  - Original Message - 
  From: David SIMONNOT 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, January 28, 2016 10:16 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Conseil "drone"!


  Bon, vu l’enthousiasme qu’a provoqué mon com’s, et vu surtout le tien, j’ai 
craqué

   

  ;o)

   

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de alain bestion
  Envoyé : mercredi 27 janvier 2016 21:16
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Conseil "drone"!

   

  Bonsoir, 

   

  Tu as tord de penser comme ça, il est très performant avec une CC3D je l'ai 
reçu il y a dejà deux semaines 125 € et pas de frais de transport ni de douane 
, que du bonheur.

   

  Il est monté il faut juste lui mettre un récepteur 6 ou 7 voies et une config 
avec OpenPilot ça vole tout seul. 

   

  Si en plus tu as déjà les lunettes tu es paré.

   

  Prendre quelques hélices supplementaires et des batteries.

   

  Voilà tu sais tout, de toute façon il est moins cher que si tu le fais toi 
même. 

   

  Au fait Bonne année 


  @+Alain B

   

  
(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 

From: David SIMONNOT 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Wednesday, January 27, 2016 9:04 PM

Subject: [electron.libre] Conseil "drone"!

 

Bonjour à tous !

 

J’ai envie de m’essayer au drone, en FPV

 

J’ai déjà les lunettes (Fat Shark Dominator V2 customisée avec ventilo !)

 

Du coup, il me manque le drone !

 

J’ai trouvé celui-ci chez Banggood : 
http://www.banggood.com/fr/Eachine-Racer-250-FPV-Drone-Built-in-5_8G-Transmitter-OSD-With-HD-Camera-BNF-Version-p-995366.html
 

 

Je n’ai pas encore d’avis personnel sur les composants d’un drone, alors si 
parmi vous il y a des spécialistes, pensez-vous que ce kit vaille le coup ??

 

Vu le prix, j’imagine que ce n’est pas une Rolls, mais est-ce potable ?

 

Merci pour votre aide

 

David

[electron.libre] Re: Alim 12 V 20 Ã 30 A po ur charge ur

2016-02-02 Par sujet jc club

ben oui , il n'y a pas de mystere on en a pour son argent ..

jc


  - Original Message - 
  From: Jérôme Roger 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 02, 2016 7:48 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Alim 12 V 20 Ã  30 A pour charge ur


  Bonsoir,

  Le risque avec les chinoiseries low-cost c'est qu'elles ne tiennent que la 
moitié de leur promesses.

  Comme ça:
  http://www.x86-secret.com/dossier-36-3000-Alimentation_Noname.html









  Le 02/02/2016 17:41, Alain Depraetere a écrit :

Bonsoir
J'ai besoin d'une alim 20 à 30 A 12 V pour alimenter des chargeurs
Pas trop cher
Est ce que cela peut convenir :

http://www.banggood.com/Mini-Switching-Power-Supply-220V-to-12V-30A-360W-for-LED-Strip-Light-p-1017264.html

Merci

Alain

[electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000

2016-02-03 Par sujet jc club

alain , il n'y a aucun soucis à faire passer plus de 3A dans les jst , j'y fait 
passer 5A sans probleme des dizaines de fois et j'ai testé à 8A , fait un essai 
tu verras 

jc




- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, February 03, 2016 11:00 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000


  Jean 
  J'ai ce chargeur, mais je n'aime pas passer plus de 3 A par les prise JST XH
  Merci


  From: MathJea 
  Sent: Wednesday, February 03, 2016 9:59 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Chargeur lipos 13S 5000


  Bonjour Alain,

  J'ai bien peur que tu sois obligé d'investir dans un chargeur 4 voies, qui 
lui fera un peu semblent d’équilibrer tes accus, contrairement 
  au chargeur // comme celui là:
  
http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

  Ce chargeur permet la charge simultané de 9 éléments, donc dans ton cas un 5S 
plus un 3S, mais hélas pas deux 5S.

  Jean


  Le 03/02/2016 06:18, alain.depraetere a écrit :



Bonjour 
Je voudrais  charger en une seule  opération  5S  + 5S + 3S  5000 à 1C.
Connaissez-vous  un chargeur  qui le fasse  ?
Merci 






Envoyé depuis mon appareil mobile Samsung.

[electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000

2016-02-03 Par sujet jc club

re alain

je ne suis pas etonné puisque ça fait augmenter la resistance interne , c'est 
pour ça que j'avais dit à jean que je preferais ce modele (j'en ai 3) : 
http://www.myrcmart.com/rcx-bc168-intelligent-battery-lipo-life-balance-charger-parallel-charging-p-4768.html
 (mais il ne va que jusqu'à 6S ) pas de soucis de chauffe

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, February 03, 2016 11:40 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000


  Re JC

  la plaquette de distribution qui porte tous les formats de JST XH a le 
circuit imprimé qui chauffe au dela de 3 A


  From: jc club 
  Sent: Wednesday, February 03, 2016 11:08 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000


  alain , il n'y a aucun soucis à faire passer plus de 3A dans les jst , j'y 
fait passer 5A sans probleme des dizaines de fois et j'ai testé à 8A , fait un 
essai tu verras 

  jc




  - Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, February 03, 2016 11:00 AM
Subject: [electron.libre] Re: Chargeur lipos 13S 5000


Jean 
J'ai ce chargeur, mais je n'aime pas passer plus de 3 A par les prise JST XH
Merci


From: MathJea 
Sent: Wednesday, February 03, 2016 9:59 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Chargeur lipos 13S 5000


Bonjour Alain,

J'ai bien peur que tu sois obligé d'investir dans un chargeur 4 voies, qui 
lui fera un peu semblent d’équilibrer tes accus, contrairement 
au chargeur // comme celui là:

http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

Ce chargeur permet la charge simultané de 9 éléments, donc dans ton cas un 
5S plus un 3S, mais hélas pas deux 5S.

Jean


Le 03/02/2016 06:18, alain.depraetere a écrit :



  Bonjour 
  Je voudrais  charger en une seule  opération  5S  + 5S + 3S  5000 à 1C.
  Connaissez-vous  un chargeur  qui le fasse  ?
  Merci 






  Envoyé depuis mon appareil mobile Samsung.

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

2016-01-30 Par sujet jc club

effectivement suivant les cartes il y a l'extension du baro et du gps , il n'y 
a pas d'info à ce sujet sur le site

jc

  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, January 30, 2016 7:53 AM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

  Re
  J'ai celle la a tester, elle gère pilotage GPS et altitude.

http://www.banggood.com/fr/OpenPilot-CC3D-Revolution-Revo-10DOF-STM32F4-Flight-Controller-Staight-Pin-p-168.html

   pour le printemps

  Sent: Friday, January 29, 2016 9:30 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

  si tu debutes piloter une cc3d c'est pas evident , il n'y pas l'assistance en 
altitude 

  jc

- Original Message - 
From: alain bestion 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, January 29, 2016 8:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

Bonsoir, 

C'est de toute façon le plus simple à configurer pour voler d'une façon 
très stable, après si tu veux faire de l'accro et plein de bétises, il faut 
rentrer dans la transformation des PID.  

J' ai entendu dire que les différents angles sont limités à 42°.

@+Alain B

  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

  - Original Message - 
  From: Jean Pierre ALLARD 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, January 29, 2016 6:43 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

  Bonsoir,

  C'est tentant!

  Comment est-ce que ça se configure avec OpenPilot? Difficile?

  Merci,

  jp

  Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
www.avast.com  

  Le 27 janvier 2016 à 21:15, alain bestion  a écrit :

Bonsoir, 

Tu as tord de penser comme ça, il est très performant avec une CC3D je 
l'ai reçu il y a dejà deux semaines 125 € et pas de frais de transport ni de 
douane , que du bonheur.

Il est monté il faut juste lui mettre un récepteur 6 ou 7 voies et une 
config avec OpenPilot ça vole tout seul. 

Si en plus tu as déjà les lunettes tu es paré.

Prendre quelques hélices supplementaires et des batteries.

Voilà tu sais tout, de toute façon il est moins cher que si tu le fais 
toi même. 

Au fait Bonne année 

@+Alain B

  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

  - Original Message - 
  From: David SIMONNOT 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, January 27, 2016 9:04 PM
  Subject: [electron.libre] Conseil "drone"!

  Bonjour à tous !

  J’ai envie de m’essayer au drone, en FPV

  J’ai déjà les lunettes (Fat Shark Dominator V2 customisée avec 
ventilo !)

  Du coup, il me manque le drone !

  J’ai trouvé celui-ci chez Banggood : 
http://www.banggood.com/fr/Eachine-Racer-250-FPV-Drone-Built-in-5_8G-Transmitter-OSD-With-HD-Camera-BNF-Version-p-995366.html

  Je n’ai pas encore d’avis personnel sur les composants d’un drone, 
alors si parmi vous il y a des spécialistes, pensez-vous que ce kit vaille le 
coup ??

  Vu le prix, j’imagine que ce n’est pas une Rolls, mais est-ce potable 
?

  Merci pour votre aide

  David

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

2016-01-29 Par sujet jc club

si tu debutes piloter une cc3d c'est pas evident , il n'y pas l'assistance en 
altitude 

jc

  - Original Message - 
  From: alain bestion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, January 29, 2016 8:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

  Bonsoir, 

  C'est de toute façon le plus simple à configurer pour voler d'une façon très 
stable, après si tu veux faire de l'accro et plein de bétises, il faut rentrer 
dans la transformation des PID.  

  J' ai entendu dire que les différents angles sont limités à 42°.

  @+Alain B

(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 
From: Jean Pierre ALLARD 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, January 29, 2016 6:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Conseil "drone"!

Bonsoir,

C'est tentant!

Comment est-ce que ça se configure avec OpenPilot? Difficile?

Merci,

jp

Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
  www.avast.com  

Le 27 janvier 2016 à 21:15, alain bestion  a écrit :

  Bonsoir, 

  Tu as tord de penser comme ça, il est très performant avec une CC3D je 
l'ai reçu il y a dejà deux semaines 125 € et pas de frais de transport ni de 
douane , que du bonheur.

  Il est monté il faut juste lui mettre un récepteur 6 ou 7 voies et une 
config avec OpenPilot ça vole tout seul. 

  Si en plus tu as déjà les lunettes tu es paré.

  Prendre quelques hélices supplementaires et des batteries.

  Voilà tu sais tout, de toute façon il est moins cher que si tu le fais 
toi même. 

  Au fait Bonne année 

  @+Alain B

(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 
From: David SIMONNOT 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, January 27, 2016 9:04 PM
Subject: [electron.libre] Conseil "drone"!

Bonjour à tous !

J’ai envie de m’essayer au drone, en FPV

J’ai déjà les lunettes (Fat Shark Dominator V2 customisée avec ventilo 
!)

Du coup, il me manque le drone !

J’ai trouvé celui-ci chez Banggood : 
http://www.banggood.com/fr/Eachine-Racer-250-FPV-Drone-Built-in-5_8G-Transmitter-OSD-With-HD-Camera-BNF-Version-p-995366.html

Je n’ai pas encore d’avis personnel sur les composants d’un drone, 
alors si parmi vous il y a des spécialistes, pensez-vous que ce kit vaille le 
coup ??

Vu le prix, j’imagine que ce n’est pas une Rolls, mais est-ce potable ?

Merci pour votre aide

David

[electron.libre] Re: FW: Branchement alimentation

2016-02-24 Par sujet jc club

alain , avec ton nouveau multimetre en mode ohmetre tu regardes si tu as zero 
entre les 2 V+ , si c'est le cas c'est que les sorties sont dedoublées , il y a 
de grandes chances qu'elles le soit
jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, February 24, 2016 4:45 PM
  Subject: [electron.libre] FW: Branchement alimentation




  Bonjour

  Dois je brancher les sorties en // pour avoir les 30 A ?:
  
http://www.banggood.com/fr/Mini-Switching-Power-Supply-220V-to-12V-30A-360W-for-LED-Strip-Light-p-1017264.html

  Merci

[electron.libre] Re: FW: Branchement alimentation

2016-02-25 Par sujet jc club

bonjour 
tu peux brancher indifferemment sur l'un ou l'autre des connecteurs tu auras 
les 30A 

jc






- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, February 25, 2016 9:42 AM
  Subject: [electron.libre] Re: FW: Branchement alimentation


  Bonjour JC
  oui c'est 0 ohm, je câble donc en // ?
  Merci


  From: jc club 
  Sent: Wednesday, February 24, 2016 8:25 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: FW: Branchement alimentation


  alain , avec ton nouveau multimetre en mode ohmetre tu regardes si tu as zero 
entre les 2 V+ , si c'est le cas c'est que les sorties sont dedoublées , il y a 
de grandes chances qu'elles le soit
  jc



- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, February 24, 2016 4:45 PM
Subject: [electron.libre] FW: Branchement alimentation




Bonjour

Dois je brancher les sorties en // pour avoir les 30 A ?:

http://www.banggood.com/fr/Mini-Switching-Power-Supply-220V-to-12V-30A-360W-for-LED-Strip-Light-p-1017264.html

Merci

[electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

2016-02-29 Par sujet jc club

12° ça ne sert à rien si ce n'est de faire chauffer le moteur pour un gain 
infime , mettre 0 , les modes governor c'est pour les helicos 

jc

  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, February 29, 2016 6:53 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

  Le 29/02/2016 17:35, Les Faix a écrit :

Le 29/02/2016 16:49, MathJea a écrit :

  Il y a un colistier qui a demandé à quoi la carte, ben à jouer... 
blague à part elle sert pour le choix du nombre de cellule (2, 3S etc..) le 
voltage de coupure
  du moteur lorsque l'accu sera vide, le timing, avec ou sans frein 
d'hélice, le type de démarrage du moteur, etc.. 

Choix du nb de cellules : ok

Programming Options:
• Active free-wheeling circuit mode: Freew. off/Freew. on
C'est quoi ?

• Govenor mode: Gov. off/Gov. store/Gov./fast Gov.

???
• Govenor mode P-gain: 0.7/0.9/1.2/1.4/1.6/1.9

• Govenor mode I-gain: 0.02/0.03/0.05/0.06/0.08/0.09

• Startup speed: Heli slow/Heli middle/Heli fast/Plane slow/Plane 
middle/Plane fast

Hélicopter, avion, lent, milieu, rapide   mais en pratique cela donne quoi ?

• PWM frequency: 8kHz/9kHz/10kHz/12kHz/14kHz/16kHz
plus on augmente et plus ça fait quoi d'augmenter le pwm sur le moteur ?

• Start-up power: Auto 1~32%/2%/4%/8%/16%/32%

La puissance au départ  ça se traduit pas quoi ?
• Motor timing: 0°/6°/12°/18°/24°/30°

C'est quoi ?

Là je pige
• Brake: off/Acro/Acro hard/smooth/middle/hard
• Cut-off type: off/slow down/cut-off/NiMh/LiFe/LiPo
• Cut-off voltage (LiFe mode): 2.2/2.3/2.4/2.5/2.6/2.7
• Cut-off voltage (LiPo mode): 2.9/3.0/3.1/3.2/3.3/3.4
• Cells: 4/5/6/7/8/9
• Cells: 10/11/12/13/14/15

et là ?
• Special functions: Beep short/Rev./Stop/Full speed/F3A brake/Auto timing

fr

  Ben là ou tu piges et bien c'est se que j'utilise :-)  pour le reste je ne 
sais pas et ne veut pas savoir ;-) , heu non, j'utilise aussi 
  le PWM et le Timing, qui dans bien cas est 8kHz et 12°

[electron.libre] Re: Pour les Jetistes, une idÃ �e de l'utilitÃ©? ?????.....

2016-02-27 Par sujet jc club


pour faire un marche/arret d'un chrono par ex

jc



- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Saturday, February 27, 2016 1:11 PM
Subject: [electron.libre] Pour les Jetistes, une idÃ©e de l'utilitÃ©? 
?.







Bonjour à tous,

Je viens de trouver ça, hormis que sa fonction soit ON/OFF qu'elle peut
être sont application..
http://www.intermodel.fr/accessoires-radios/4082-interrupteur-poussoir-onoff-pour-emetteur-jeti-dc-14dc-16dc-24.html?==89

Bon week end à tous.

Le Jeannot






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[electron.libre] un coffre à lipo

2016-01-22 Par sujet jc club

pour ceux qui angoisse avec les lipos : 
https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-powerplants/battery-packs/robbe-lipo-tresor-ro-safe-m

jc

[electron.libre] Re: Seuil d'arret propulsion sur contoleur lipos

2016-01-27 Par sujet jc club

salut alain

moi aussi je pense qu'il faut mettre la coupure à 3.6v , je pense que tu dois 
avoir ce type d'outil : http://www.aircraft-world.com/en/p2024679-hp-eos08sent3 
, si tu peux le brancher sur une de tes batteries (pour essai) tu auras la 
reponse en live 

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, January 27, 2016 8:11 AM
  Subject: [electron.libre] Seuil d'arret propulsion sur contoleur lipos


  Bonjour

  En débitant sous une charge  de 1 C  à quelle tension me  vous conseillez de 
couper  la propulsion  de manière a vider l'élément de 20 C à 80 % ?.

   J'utilise une batterie lipos 10 S sur un vélo électrique, et l'ordinateur de 
bord me permet de paramétrer la coupure au 1/10 de Volt

  Merci

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Char g é UNRC 9+

2016-02-16 Par sujet jc club

le probleme de la ri c'est qu'elle est fortement dependante de la 
temperature du pack , j'ai un chargeur qui la mesure au bout de 120s de 
decharge ce qui est dejà plus en adequation avec les conditions 
d'utilisation reelle


jc



- Original Message - 
From: "cricri" 

To: 
Sent: Tuesday, February 16, 2016 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+




Le 16/02/2016 10:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il une idée de la variation de Ri d'un pack pendant la 
décharge? Existe-il des courbes? Quelqu'un aurait-il fait la manip?


JP


Bonjour ,
Je n'ai jamais fait ce type de mesure .

Par contre pour mesurer la Ri d'un pack j'ai réalisé une charge 
électronique qui est programmable de 1 A à 15 A.


Je connecte l'accu sur cette charge.

Je connecte un testeur d'accu sur la prise d'équilibrage (  qui affiche la 
tension des divers éléments ) qui donne la vraie tension de chaque élément 
, pas la totale vue à travers les fils d'alim de résistance non nulle ...


J'appuie sur le bouton qui déclenche le courant programmé et je lis les 
tensions des divers éléments avec et sans courant .


Et là je peux comparer différents accus , de différentes marques et de 
différents " ages ". C'est très instructif 


Une autre manière de surveillance de mes accus ( que j'ai déjà décrite sur 
cette liste )


Je règle toujours la coupure à 3.3V sur les contrôleurs.
En indoor je vole toujours jusqu'à la coupure ,
Je regarde ensuite quelle quantité d’énergie je remets dans l'accu. Je 
compare cette quantité avec la capacité marquée de l'accu .
Plus l'accu vieillit moins on en remet ( du fait de la Ri qui a augmenté 
et que par conséquent la coupure se fait plus tôt )


Pour ce qui est des accus de réception des planeurs , je regarde ce que je 
remet en fonction du temps de vol ...


Pour ce qui est de la radio , je regarde ce que je remet en fonction du 
temps d'utilisation depuis la dernière charge ...


Sur la T12 il y a l'accu Liion d'origine Futaba et je recharge après 6 H 
d'utilisation ... Et là aussi je regarde combien j'y remet 


Il est évident qu'aucune de ces mesures ne peut indiquer qu'un élément ne 
va pas " mourir " lors de la prochaine utilisation ...


Autre chose pour ce qui est des accus Eneloop , nicad, nimh , etc toujours 
mettre un thermo rétractable TRANSPARENT !!!

Cela permet de voir s'il n'y a pas du " vert de gris " qqe part .

Voilà

Xtian



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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Cha r g é UNRC 9+

2016-02-16 Par sujet jc club

eh oui quand je pratiquais la competition d'E7 par temps froid je mettais 
les accus dans une glaciere reversible qui les tenait à 40°c , combien de 
fois j'ai vu des planeurs se planter par coupure du controleur au bout de 
qqs secondes lorsqu'il faisait froid


jc



- Original Message - 
From: "cricri" <cricri2...@free.fr>

To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Tuesday, February 16, 2016 12:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Char g é 
UNRC 9+




Le 16/02/2016 12:03, jc club a écrit :
le probleme de la ri c'est qu'elle est fortement dependante de la 
temperature du pack , j'ai un chargeur qui la mesure au bout de 120s de 
decharge ce qui est dejà plus en adequation avec les conditions 
d'utilisation reelle


C'est pour cela que ceux qui pratiquent la compétition chauffent leurs 
LIPO avant de voler ... :-) :-) :-)


Xtian



jc



- Original Message - From: "cricri" <cricri2...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Tuesday, February 16, 2016 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+




Le 16/02/2016 10:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il une idée de la variation de Ri d'un pack pendant la 
décharge? Existe-il des courbes? Quelqu'un aurait-il fait la manip?


JP


Bonjour ,
Je n'ai jamais fait ce type de mesure .

Par contre pour mesurer la Ri d'un pack j'ai réalisé une charge 
électronique qui est programmable de 1 A à 15 A.


Je connecte l'accu sur cette charge.

Je connecte un testeur d'accu sur la prise d'équilibrage (  qui affiche 
la tension des divers éléments ) qui donne la vraie tension de chaque 
élément , pas la totale vue à travers les fils d'alim de résistance non 
nulle ...


J'appuie sur le bouton qui déclenche le courant programmé et je lis les 
tensions des divers éléments avec et sans courant .


Et là je peux comparer différents accus , de différentes marques et de 
différents " ages ". C'est très instructif 


Une autre manière de surveillance de mes accus ( que j'ai déjà décrite 
sur cette liste )


Je règle toujours la coupure à 3.3V sur les contrôleurs.
En indoor je vole toujours jusqu'à la coupure ,
Je regarde ensuite quelle quantité d’énergie je remets dans l'accu. Je 
compare cette quantité avec la capacité marquée de l'accu .
Plus l'accu vieillit moins on en remet ( du fait de la Ri qui a augmenté 
et que par conséquent la coupure se fait plus tôt )


Pour ce qui est des accus de réception des planeurs , je regarde ce que 
je remet en fonction du temps de vol ...


Pour ce qui est de la radio , je regarde ce que je remet en fonction du 
temps d'utilisation depuis la dernière charge ...


Sur la T12 il y a l'accu Liion d'origine Futaba et je recharge après 6 H 
d'utilisation ... Et là aussi je regarde combien j'y remet 


Il est évident qu'aucune de ces mesures ne peut indiquer qu'un élément 
ne va pas " mourir " lors de la prochaine utilisation ...


Autre chose pour ce qui est des accus Eneloop , nicad, nimh , etc 
toujours mettre un thermo rétractable TRANSPARENT !!!

Cela permet de voir s'il n'y a pas du " vert de gris " qqe part .

Voilà

Xtian



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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Q uanti té d e co ura nt Cha rg é UNRC 9+

2016-02-16 Par sujet jc club

effectivement l'important c'est plutot la mesure relative que la mesure absolue 

jc



  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 16, 2016 12:16 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Q uanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+


  Bonjour
  J'ai des tableaux complets de décharge
  La Ri varie peu pour des décharges vers 1C
  Plus la décharge est forte 2C.. 4C plus la température monte et plus Ri baisse
  Vers la fin de décharge (épaule) la Ri augmente rapidement
  Selon mes mesures perso la Ri mesurée est environ le double de ce que mon 
chargeur iC4010 duo annonce
  Les algorithmes de Ri internes aux chargeurs utilisent des impulsions rapides 
et l'échantillonnage doit être mal adapté
  Par contre si l'on utilise toujours la même méthode ca peut servir à la 
surveillance de la santé durant le vieillissement

  Louis



  Le Mardi 16 février 2016 12h03, jc club <j...@club.fr> a écrit :




le probleme de la ri c'est qu'elle est fortement dependante de la 
temperature du pack , j'ai un chargeur qui la mesure au bout de 120s de 
decharge ce qui est dejà plus en adequation avec les conditions 
d'utilisation reelle

jc



- Original Message - 
From: "cricri" <cricri2...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Tuesday, February 16, 2016 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+


> Le 16/02/2016 10:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>> Bonjour à tous,
>>
>> Quelqu'un a-t-il une idée de la variation de Ri d'un pack pendant la 
>> décharge? Existe-il des courbes? Quelqu'un aurait-il fait la manip?
>>
>> JP
>>
> Bonjour ,
> Je n'ai jamais fait ce type de mesure .
>
> Par contre pour mesurer la Ri d'un pack j'ai réalisé une charge 
> électronique qui est programmable de 1 A à 15 A.
>
> Je connecte l'accu sur cette charge.
>
> Je connecte un testeur d'accu sur la prise d'équilibrage (  qui affiche 
la 
> tension des divers éléments ) qui donne la vraie tension de chaque 
élément 
> , pas la totale vue à travers les fils d'alim de résistance non nulle ...
>
> J'appuie sur le bouton qui déclenche le courant programmé et je lis les 
> tensions des divers éléments avec et sans courant .
>
> Et là je peux comparer différents accus , de différentes marques et de 
> différents " ages ". C'est très instructif 
>
> Une autre manière de surveillance de mes accus ( que j'ai déjà décrite 
sur 
> cette liste )
>
> Je règle toujours la coupure à 3.3V sur les contrôleurs.
> En indoor je vole toujours jusqu'à la coupure ,
> Je regarde ensuite quelle quantité d’énergie je remets dans l'accu. Je 
> compare cette quantité avec la capacité marquée de l'accu .
> Plus l'accu vieillit moins on en remet ( du fait de la Ri qui a augmenté 
> et que par conséquent la coupure se fait plus tôt )
>
> Pour ce qui est des accus de réception des planeurs , je regarde ce que 
je 
> remet en fonction du temps de vol ...
>
> Pour ce qui est de la radio , je regarde ce que je remet en fonction du 
> temps d'utilisation depuis la dernière charge ...
>
> Sur la T12 il y a l'accu Liion d'origine Futaba et je recharge après 6 H 
> d'utilisation ... Et là aussi je regarde combien j'y remet 
>
> Il est évident qu'aucune de ces mesures ne peut indiquer qu'un élément ne 
> va pas " mourir " lors de la prochaine utilisation ...
>
> Autre chose pour ce qui est des accus Eneloop , nicad, nimh , etc 
toujours 
> mettre un thermo rétractable TRANSPARENT !!!
> Cela permet de voir s'il n'y a pas du " vert de gris " qqe part .
>
> Voilà
>
> Xtian
>
>
>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Q uanti té d e co ura nt Cha rg é UNRC 9+

2016-02-19 Par sujet jc club

bonjour

en fait il n'y a pas de regle particuliere chaque accu ayant sa propre RI , la 
seule solution c'est de mesurer la RI quand il est neuf et de la noter , puis 
de la mesurer de temps en temps (avec le même appareil pour avoir la mesure 
relative ) , si tu constates une grosse augmentation c'est qu'il y a un probleme

jc



  - Original Message - 
  From: gdh 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, February 19, 2016 11:28 AM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Q uanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+


  bonjour
  dans nos applications: propulsion et alim radio
  quelles sont les valeurs de Ri satisfaisantes
  a partir de quelle valeur peut on considérer un élément comme mort
  merci pour vos éclaircissements
  georges


  From: Louis FOURDAN 
  Sent: Tuesday, February 16, 2016 12:16 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Q uanti té d e co ura nt Char g é 
UNRC 9+

  Bonjour
  J'ai des tableaux complets de décharge
  La Ri varie peu pour des décharges vers 1C
  Plus la décharge est forte 2C.. 4C plus la température monte et plus Ri baisse
  Vers la fin de décharge (épaule) la Ri augmente rapidement
  Selon mes mesures perso la Ri mesurée est environ le double de ce que mon 
chargeur iC4010 duo annonce
  Les algorithmes de Ri internes aux chargeurs utilisent des impulsions rapides 
et l'échantillonnage doit être mal adapté
  Par contre si l'on utilise toujours la même méthode ca peut servir à la 
surveillance de la santé durant le vieillissement

  Louis



  Le Mardi 16 février 2016 12h03, jc club <j...@club.fr> a écrit :




le probleme de la ri c'est qu'elle est fortement dependante de la 
temperature du pack , j'ai un chargeur qui la mesure au bout de 120s de 
decharge ce qui est dejà plus en adequation avec les conditions 
d'utilisation reelle

jc



- Original Message - 
From: "cricri" <cricri2...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Tuesday, February 16, 2016 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quanti té d e co ura nt Charg é 
UNRC 9+


> Le 16/02/2016 10:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>> Bonjour à tous,
>>
>> Quelqu'un a-t-il une idée de la variation de Ri d'un pack pendant la 
>> décharge? Existe-il des courbes? Quelqu'un aurait-il fait la manip?
>>
>> JP
>>
> Bonjour ,
> Je n'ai jamais fait ce type de mesure .
>
> Par contre pour mesurer la Ri d'un pack j'ai réalisé une charge 
> électronique qui est programmable de 1 A à 15 A.
>
> Je connecte l'accu sur cette charge.
>
> Je connecte un testeur d'accu sur la prise d'équilibrage (  qui affiche 
la 
> tension des divers éléments ) qui donne la vraie tension de chaque 
élément 
> , pas la totale vue à travers les fils d'alim de résistance non nulle ...
>
> J'appuie sur le bouton qui déclenche le courant programmé et je lis les 
> tensions des divers éléments avec et sans courant .
>
> Et là je peux comparer différents accus , de différentes marques et de 
> différents " ages ". C'est très instructif 
>
> Une autre manière de surveillance de mes accus ( que j'ai déjà décrite 
sur 
> cette liste )
>
> Je règle toujours la coupure à 3.3V sur les contrôleurs.
> En indoor je vole toujours jusqu'à la coupure ,
> Je regarde ensuite quelle quantité d’énergie je remets dans l'accu. Je 
> compare cette quantité avec la capacité marquée de l'accu .
> Plus l'accu vieillit moins on en remet ( du fait de la Ri qui a augmenté 
> et que par conséquent la coupure se fait plus tôt )
>
> Pour ce qui est des accus de réception des planeurs , je regarde ce que 
je 
> remet en fonction du temps de vol ...
>
> Pour ce qui est de la radio , je regarde ce que je remet en fonction du 
> temps d'utilisation depuis la dernière charge ...
>
> Sur la T12 il y a l'accu Liion d'origine Futaba et je recharge après 6 H 
> d'utilisation ... Et là aussi je regarde combien j'y remet 
>
> Il est évident qu'aucune de ces mesures ne peut indiquer qu'un élément ne 
> va pas " mourir " lors de la prochaine utilisation ...
>
> Autre chose pour ce qui est des accus Eneloop , nicad, nimh , etc 
toujours 
> mettre un thermo rétractable TRANSPARENT !!!
> Cela permet de voir s'il n'y a pas du " vert de gris " qqe part .
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Questio n aux sp écia listes d u brushless

2016-03-11 Par sujet jc club

effectivement à l'heure actuelle beaucoup de pannes viennent des condos..
jc

  - Original Message - 
  From: Les Faix 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 11, 2016 1:28 AM
  Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Questio n aux sp écia listes d u 
brushless

  J'ai posé la question sur le contact du site, Mme Nadège Payet Tisset vient 
de me répondre :

  Nous vous remercions à nouveau pour l'intérêt que vous portez à notre moteur 
solaire et pour vos vœux de réussite. Vous avez parfaitement compris le 
fonctionnement du moteur. Lorsque le moteur est raccordé à des panneaux 
solaires externes, les cellules disposées en couronne autour du moteur se 
comportent comme des transistors (photovoltaïques) de puissance commandés 
optiquement. Ils jouent le même rôle que les MOSFET ou les boutons poussoirs 
auxquels vous faites allusion dans votre message. C'est là une utilisation 
inusitée des cellules photovoltaïques ayant donné lieu au dépôt d'un des 
brevets protégeant le moteur. 

  Cela confirme ton avis Seb

  Mais en revanche pas de condo car avec eux c'est maintenance assurée très vite

  fr

  Le 10/03/2016 16:44, to...@yahoo.fr a écrit :

Oh j'avais pas vu ce detail, je crois savoir que si l'on masque une seule 
cellule dans un groupe monté en série, cela coupe la tension de l'ensemble 
(probleme de masquage partiel d'un panneau qui ne produit alors plus rien du 
tout !?)
ainsi les panneaux extérieurs devraient commuter eux aussi sans qu'il y ai 
besoin de les masquer.
pendant la phase de non eclairage, le circuit est ouvert, mais les cellules 
restant éclairées devraient pouvoir remplir un condensateur pour fournir plus 
de puissance dés le nouvel éclairage refermant le circuit !
si l'energie n'est pas perdu les 2/3 du temps je pense que le rendement 
peut etre plus qu'acceptable et l'idée rentable

Aimablement
Seb

Le 10/03/2016 10:10, Les Faix a écrit :

  Bonjour Louis,
  Là où j'ai un problème c'est comment la présence de panneaux 
photovoltaïques supplémentaires augmente la puissance
  Comment la commutation est-elle possible sans électronique ?
  Ou bien on met en série les cellules éclairées de temps en temps et 
celles éclairées tout le temps et ?

[electron.libre] Re: Piper é lect rique et bruit plein gaz, nouvel les

2016-03-19 Par sujet jc club

oui à cette temperature sur une remise de gaz tu peux facilement tomber en 
dessous de seuil de coupure 

jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 18, 2016 9:49 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Piper é lect rique et bruit plein gaz, nouvel 
les

  Re JC,

  Pour info, il faisait 12°
  Paul

  Le 18/03/2016 09:42, jc club a écrit :

re, 

c'est surtout une question de temperature ambiante 

jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 18, 2016 9:38 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Piper élect rique et bruit plein gaz, 
nouvel les

  Bonjour JC,

  Effectivement une possibilité, le fait que ce soient deux accus Turnigy 
30-40C seulement peut-il jouer ? 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9517__Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack.html
  Paul

  Le 18/03/2016 09:26, jc club a écrit :

salut paul 

coupure peut être dûe à la tension des accus qui est passé en dessous 
du seuil de coupure de l'esc
jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 18, 2016 12:00 AM
  Subject: [electron.libre] Piper électrique et bruit plein gaz, 
nouvelles

  Bonjour tous,

  Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du bon 
serrage des écrous du bâti-moteur puis mise en place du pare-brise, le Piper a 
pris l'air sans encombre.
  J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2 raisons :
  1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en 
approchant de plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz avant la fin de 
course du manche) 
  2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les hélices 
16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais limiter la conso.
  la puissance était cependant largement suffisante.

  J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète, histoire 
de mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc inférieurs aux 7600 admis pour la 
19x12,
  puis refait un vol pour voir si le bruit insolite apparaissait, ce 
qui s'est produit au cours d'une chandelle que je destinais à un renversement, 
et là brusquement le moteur a coupé, 
  je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz, pensant 
que l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis les gaz et tout était 
redevenu normal, l'hélice elle était toujours bien fixée 
  (ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je n'ai pas 
poussé les gaz à fond cependant pour voir si le bruit réapparaissait, et ai 
réduit à nouveau la course avant de refaire un vol qui s'est déroulé 
normalement.

  Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur intempestive: 
Est-il possible que l'ESC, face à un appel de courant trop important, coupe le 
moteur ?

  Merci pour vos avis
  Paul
  La belle piste qui m'a été prêtée par la section aéromodélisme de 
l'Aéroclub de Romans :

  Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout pour les 
retraités 8-) 
  L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par une plus 
réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à trouver un J3 grandeur pour 
faire une semi-maquette

   Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que l'avion, 
sur un banc d'essai rigide par exemple?

Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui peut 
générer des résonances qui n'existerons plus avec le modèle fini. C'est en 
statique, avion captif, donc probablement des différences en vol.

JP

  Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par 
Avast. 
  www.avast.com  

Le 12 mars 2016 à 23:35, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit :

  Bonsoir Louis et tous, 

  Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, 
d'effectuer l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la 
meilleure manière de procéder pour équilibrer statiquement.

  Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir 
l'autre ? 
  Le ponçage, intrados ou extrados ?
  Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de 
générer ce déséquilibre dynamique ?
  Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame  ce qui 
est mieux pour les belles hélices bois vernies.

  Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un 
appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui m'inquiète plein gaz, 
selon v

[electron.libre] Re: Piper é lect rique et bruit plein gaz, nouvel les

2016-03-19 Par sujet jc club

re, 

c'est surtout une question de temperature ambiante 

jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 18, 2016 9:38 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Piper élect rique et bruit plein gaz, nouvel les

  Bonjour JC,

  Effectivement une possibilité, le fait que ce soient deux accus Turnigy 
30-40C seulement peut-il jouer ? 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9517__Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack.html
  Paul

  Le 18/03/2016 09:26, jc club a écrit :

salut paul 

coupure peut être dûe à la tension des accus qui est passé en dessous du 
seuil de coupure de l'esc
jc

  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 18, 2016 12:00 AM
  Subject: [electron.libre] Piper électrique et bruit plein gaz, nouvelles

  Bonjour tous,

  Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du bon serrage 
des écrous du bâti-moteur puis mise en place du pare-brise, le Piper a pris 
l'air sans encombre.
  J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2 raisons :
  1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en approchant de 
plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz avant la fin de course du manche) 
  2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les hélices 
16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais limiter la conso.
  la puissance était cependant largement suffisante.

  J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète, histoire de 
mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc inférieurs aux 7600 admis pour la 
19x12,
  puis refait un vol pour voir si le bruit insolite apparaissait, ce qui 
s'est produit au cours d'une chandelle que je destinais à un renversement, et 
là brusquement le moteur a coupé, 
  je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz, pensant que 
l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis les gaz et tout était 
redevenu normal, l'hélice elle était toujours bien fixée 
  (ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je n'ai pas poussé 
les gaz à fond cependant pour voir si le bruit réapparaissait, et ai réduit à 
nouveau la course avant de refaire un vol qui s'est déroulé normalement.

  Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur intempestive: 
Est-il possible que l'ESC, face à un appel de courant trop important, coupe le 
moteur ?

  Merci pour vos avis
  Paul
  La belle piste qui m'a été prêtée par la section aéromodélisme de 
l'Aéroclub de Romans :

  Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout pour les 
retraités 8-) 
  L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par une plus 
réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à trouver un J3 grandeur pour 
faire une semi-maquette

   Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que l'avion, sur 
un banc d'essai rigide par exemple?

Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui peut 
générer des résonances qui n'existerons plus avec le modèle fini. C'est en 
statique, avion captif, donc probablement des différences en vol.

JP

  Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
  www.avast.com  

Le 12 mars 2016 à 23:35, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit :

  Bonsoir Louis et tous, 

  Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer 
l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la meilleure 
manière de procéder pour équilibrer statiquement.

  Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir 
l'autre ? 
  Le ponçage, intrados ou extrados ?
  Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de 
générer ce déséquilibre dynamique ?
  Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame  ce qui est 
mieux pour les belles hélices bois vernies.

  Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un 
appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui m'inquiète plein gaz, 
selon vous s'agit-il de résonance ou autre ? Cavitation par exemple ?:
  https://youtu.be/5_a8ZdWFULs

  SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ?

  Merci pour vos retours
  Paul

  Emis depuis un GSM

  Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a 
écrit :

Bonjour
a) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique qu'une 
pale et sa masselotte
On peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ? 

A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure

[electron.libre] Re: visserie diverse

2016-03-26 Par sujet jc club

c'est le même groupe qu'eux : http://www.bricovis.fr/2014/accueil.php  le seul 
pbl ce sont les frais de port si on ne commande que quelques vis , c'est 
dommage qu'il ne pratique pas la lettre suivie

jc


  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 26, 2016 8:08 AM
  Subject: [electron.libre] visserie diverse


  bonjour, 

  pour de la visserie à pas trop cher avec pas mal de tailles différentes j'ai 
trouvé ça 
  http://www.visseriefixations.fr/

  il y a même des vis au pas américain qui sont habituellement pénibles à 
trouver

  A+ 



  -- 

JF Pion
   
Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ? 



   
Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
   






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[electron.libre] Re: avion solaire profil & propulsion

2016-03-08 Par sujet jc club




quel poids doit faire ta motorisation?

jc



- Original Message - 
From: "RoyNat THIERRY" 

To: 
Sent: Tuesday, March 08, 2016 5:50 PM
Subject: [electron.libre] avion solaire profil & propulsion


L'aile volante a profil de vitesse MH45, j'avais une grande surface et un 
faible poids donc pas besoin de beaucoup de portance.mais ce n'était 
pas la meilleur idée. le planeur en cours aura un S4083 (sur les 
conseils d'un aérodynamicien modéliste M Scherrer) afin de voler le plus 
lentement possible et de minimiser l’énergie de vol.


moteurs et propulsions.
-moteur outrunner  >>> rebobiné pour descendre le Kv, le moteur devient 
lourd, la réduction n'est pas grandiose, mais je peux utiliser des APC 
indoor très fines, non repliable avec un bon rendement type 10x7
-moteur Inrunner >>> très léger, sans fer, bon rendement, mais les Kv sont 
tellement élevés qu'il faut un double étage de réducteur et cela finis par 
être lourd. j'ai fini par casser le réducteur a engrenage qui était 
bruyant, j'ai ai fait un nouveau avec des courroies qui va passer en 
essais...des qu'il fera beau.hélice repliable type 14x12
-moteur outrunner réducté >>> hélice bipales 15x13 repliable et 17x15 
monopale repliable en test

Ces propulsions demandes encore des tests pour chiffrer les résultats.

Hélices: quand elles sont grandes si elle ne sont pas repliables, elle 
finissent par caser a l’atterrissage. il y a un inconvénient aux grandes 
hélices du commerce, elles sont lourdes car prévues pour des puissances 
très supérieures aux miennes, j'ai commencer a en réaliser mais la 
fabrication demande de la précision (travail, temps, retouches ..)


Roger T




Le 08/03/2016 15:30, to...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
Félicitation et merci pour ce retour d'expérience fort instructif.
peut on connaitre le profil utilisé pour l'aile ??

propultion réductée,  helice mono pale avec contrepoid,
cela permettrait d'augmenter encore un peu le rendement propulsif ?!?

Aimablement
Seb


Le 08/03/2016 11:54, RoyNat THIERRY a écrit :
j'ai deux records du monde solaire en distance et durée (130km sur 
base de 500m et durée de
4h55) avec une aile volante en 2014. Cet avion avec plus de 200 vols 
enregistrés m'a permis de
résoudre les problèmes techniques ainsi que le dossier a présenter a la 
FAI pour l'homologation
d'un record. La catégorie de ce record est sans batterie, donc décollage 
en limite de puissance et

pas d’énergie mise en réserve si ce n'est de la prise d'altitude.
Il y a un excellent article du rédac chef de RCpilot dans le 
magazine d'aout 2014,

avion rédigé a l'occasion de ce record.

mes valeurs relevées en vol..pour info avant de vous lancer dans le 
solaire..
-aile volante du record = masse 850gr envergure 1.4m surface 40dm2 (ce 
n'est pas l'optimum mais la
cellule a crashé de nombreuses fois en essais sans jamais avoir besoin 
de la refaire, ce qui m'a
permis d'avoir des essais comparatif sur plusieurs années et de mesurer 
l’amélioration des résultats)
-cellules 20 de 100x100, rendement théorique 18% .soit à l'équateur, 
a midi etc...1000w/m2
x20dm2x18%=36Watts. (18 ou 20 cells en série cela correspond a une 
tension optimum de 9/11v ou

10/12v)
-puissance réelle en sortie de 20dm2 de cellules, relevé au sol sans 
nuage, en juin, juillet, aout
entre 11h et 15h latitude Nantes >>> 23watts...et en moyenne en vol 
19watts (en vol les
cellules sont rarement perpendiculaire au soleil, il y a des 
virages)
-énergie minimum pour tenir en l'air avec l'aile volante du record, 
16W/kg (les Suisses
d'Atlantiksolar ont mesuré voler avec 8W/kg sur un avion de 7kg en 
auto-pilote en air calme)
-deux points majeurs pour consommer peu, masse en vol faible, rendement 
de la propulsion (grande
hélice qui tourne lentement), sans compter une aérodynamique 
soignée.


je réalise un planeur de 2m à empennage en V pour battre mes 
records.  Mon objectif perso est
de voler avec 50% de nuages à midi en été, je saurais dans quelques mois 
si c'est réalisable pour
pour nous en RC ou si nous devons encore attendre une amélioration du 
rendement des cellules..


Bonne "chasse aux électrons"

Roger T

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[electron.libre] Re: avion perdu ??

2016-03-03 Par sujet jc club

ce qui m'a choqué c'est que je ne pense pas qu'un rafale puisse voler à 
cette vitesse , ça ne represente pas la vitesse à la quelle il apponte sur 
le cdg
et reperer un truc de 3m je ne sais pas si la resolution de son radar le 
permets


jc





- Original Message - 
From: "Patrick Durieux" 

To: 
Sent: Wednesday, March 02, 2016 11:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: avion perdu ??



A propos de perte, histoire belge :

Un drone belge de 3,80m d'envergure est parti mener sa vie en traversant 
une partie de la Belgique accompagné par 2 F16 puis un Rafale Français l'a 
suivit jusqu'à ce qu'il s'écrase pas loin de Reims (le drone, pas le 
Rafale) :
(ils ne devaient pas être à la fête avec un modèle qui pointe à 160 km/h 
...)


http://www.lesoir.be/1136917/article/actualite/belgique/2016-03-01/deux-f-16-ont-poursuivi-drone-belge-avant-qu-il-s-ecrase-en-france

La vidéo du reportage : http://www.rtl.be/info/video/570908.aspx

Pat_2b

Le 02/03/2016 22:12, cricri a écrit :

Bonsoir
Il me semble que quelqu'un cherchait cela :

http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=index=95_113


Xtian



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[electron.libre] Re: SVP avis sur UBEC

2016-03-05 Par sujet jc club

oui avec ce cordon tu peux aussi programmer les controleurs castle

jc


  - Original Message - 
  From: Paul Orange 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 05, 2016 11:00 AM
  Subject: [electron.libre] Re: SVP avis sur UBEC


  Merci Jean, Alain et Jean Claude pour votre aide, 


  Comme il me faut aussi une hélice APC électrique 18x12 pour l'oiseau, je vais 
passer commande chez Flash RC.


  Je suppose que le réglage de la tension de sortie, se fait avec le cordon 
spécifique Castle Link ?
  Celui-ci a-t-il une autre utilité ?

  Merci
  Paul

  Emis depuis un GSM

  Le 5 mars 2016 à 10:01, jc club <j...@club.fr> a écrit :


salut paul 

comme jean je te conseille le castle par ex 
http://www.flashrc.com/castle_creations/7178-switch_bec_10a_48_9v_castle_creations.html,
 par contre je ne crois pas que le role du condensateur soit de compenser les 
baisses de tension , il compense sans probleme jusqu'à 7A cf ce test : 

https://docs.google.com/viewer?a=v=sites=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxyY2luZm9zaGFyZXxneDozMzA2ZjgxZDJhNWNhZGU4

jc








- Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 05, 2016 2:37 AM
  Subject: [electron.libre] SVP avis sur UBEC


  Bonjour,

  SVP, qui aurait une expérience de cet UBEC ?: 
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=31420

  Sur les conseil de colistier, dont notre Janot, j'utilisais celui-ci, 
mais il n'est plus dispo chez HK EU 
:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24752__Turnigy_dlux_10A_Linear_Voltage_Regulator_5_2_7_4V_output_.html

  Il y a aussi celui-ci qui semble provenir du même fabricant: 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42792__Turnigy_dlux_10A_Regulator_Switch_w_Dual_Battery_Redundancy_EU_Warehouse_.html

  Pour info, c'est pour alimenter les 4 servos standard et le Rx Jeti de ce 
Piper de 2m70 et 8kg500 (pas de BEC sur le contrôleur opto) :
  

  Merci pour votre aide
  Paul

[electron.libre] Re: MPX 4000 capricieuse

2016-04-04 Par sujet jc club

j'ai eu à faire avec lui plusieurs fois il est tres serviable

jc

  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Monday, April 04, 2016 12:23 PM
  Subject: [electron.libre] Re: MPX 4000 capricieuse

  J'ai passé un coup de fil ce matin à Jean-Marie MESSE et lui ai expédié la 
malade.
  Je vous tiens au courant pour la suite.

  MicRolax

[electron.libre] Re: Identification moteur

2016-03-29 Par sujet jc club

pour info puisqu'on parle de connecteurs je commande sur ce site , c'est une 
mine : http://stores.ebay.com/RF-adapter-connector-pigtail

jc






- Original Message - 
From: "Pascal" 

To: 
Sent: Tuesday, March 29, 2016 7:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Identification moteur



Bonjour,

Désolé, Serge, pour la réponse tardive, mais le mail était tombé dans les 
indésirables...


Diam de l'axe : 4mm
Longueur hors axe : 32mm
Diamètre : 28mm

Ca ressemble effectivement aux KD / KA / K...C ?

Merci,

Pascal



Le 28/03/2016 15:57, serrib a écrit :

Cela ressemble à un KA de chez hobbyking, genre KA2210 mais plus gros.

Tu peux donner les dimensions?

serge

Le 28/03/2016 15:46, Pascal a écrit :

Bonjour,

J'ai récupéré un petit moteur, mais il n'y a aucune indication dessus.

Est-ce que le look de ce moteur vous inspire une marque particulière ?

Merci pour votre aide !

Pascal



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[electron.libre] Re: Fwd: Le Top des batteries avec E Propulsion Systems.

2016-03-28 Par sujet jc club

cplr doit les avoir gratos 

jc

  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2016 10:32 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Le Top des batteries avec E Propulsion 
Systems.

  Ancien patron de New Power .  associé un certain temps avec Mr Electronic 
Model  pour des accus et moteurs au Vietnam il me semble 

  Pascal Cepeda 

  Le 27/03/2016 22:24, Guy Revel a écrit :

Le 27/03/2016 21:13, mldmld1968 a écrit :

  Bonsoir,

  J'ai reçu cela.

  Est ce que quelqu'un connait ?

  Joyeuses  Pâques ! 

  MLD

Salut,

Alors que 99% des accus lithium-polymère sont produits en Chine, qu'une 
SARL française au capital de 15000 € se prétende fabricant, ça me fait 
doucement rigoler.
D'ailleurs les informations légales disent le contraire :
E PROPULSION SYSTEMS est une entreprise très récente car elle a été créée 
en août 2013. François-Olivier BRETHIOT en est le dirigeant principal.
Cette société au capital social de 15 000 EURO est de type Société à 
responsabilité limitée (sans autre indication) implantée à LEVALLOIS PERRET 
dans le HAUTS-DE-SEINE dont le siège est immatriculé auprès des greffes et 
tribunaux de la ville de Nanterre.
Son secteur d'activité 4690Z correspond au code NAF Commerce de gros 
(commerce interentreprises) non spécialisé.

Je lis sur la doc que tu joins :
"EPS produit les batteries pour les principaux fabricants et revendeurs 
mondiaux".
Là si ce n'est pas une affirmation mensongère, je ne sais pas ce que c'est. 
Bien  qu'en fait, c'est simplement jouer sur les mots. EPS affirme fabriquer 
des batteries, mais par définition les batteries sont des assemblages d'accus. 
Donc on achète des accus Li-Poly en Chine, on les assemble pour obtenir ce qui 
s'appelle des batteries et le tour est joué. Quant à "produire les batteries" 
pour les principaux fabricants mondiaux, là faut tout de même un sacré culot !

Guy R.

[electron.libre] Re: pour vos batteries

2016-04-25 Par sujet jc club

ce qui conditionne aussi la rapidité c'est un bon decapant , avec un weller de 
80W (qui n'est pas à induction ) ça le fait tres bien 

jc

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:00 PM
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries

  Le 25/04/2016 17:49, Alain Depraetere a écrit :

Re Jean
 J'envisage de faire comme sur cette vidéo, (il me manque le lien pour les 
pastilles isolantes)
Par contre souder les strips a l'étain, avec un fer de 150 w on risque de 
devoir chauffer moins longtemps!!! ???
Toi tes clinquants sont courts  ils n'évacuent pas trop  vite la chaleur, 
mais  dans la vidéo ce sont des rubans.
De toute façons j'ai un céramique 60 W et un 150 W entre les deux mon cœur 
balance
je n'ai pas encore choisi les éléments.
Merci

  Salut,

  Le but est de souder le plus rapidement possible (2 ou 3 secondes) pour ne 
pas échauffer l'intérieur. J'utilise un fer de 100 W, avec 150 W ça me semble 
encore mieux.

  Guy R.

[electron.libre] Re: pour vos batteries

2016-04-25 Par sujet jc club

malheureusement non , j'ai un super decapant tres vieux (40 ans !) dont je ne 
connais pas la composition , une seule goutte suffit , je pense que ça doit 
être de l'acide phosphorique 

jc



  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


  Re
  justement ca me fait défaut as tu un lien a me recommander ?
  merci


  From: jc club 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:06 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


  ce qui conditionne aussi la rapidité c'est un bon decapant , avec un weller 
de 80W (qui n'est pas à induction ) ça le fait tres bien 

  jc


- Original Message - 
From: Guy Revel 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, April 25, 2016 6:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


Le 25/04/2016 17:49, Alain Depraetere a écrit :

  Re Jean
   J'envisage de faire comme sur cette vidéo, (il me manque le lien pour 
les pastilles isolantes)
  Par contre souder les strips a l'étain, avec un fer de 150 w on risque de 
devoir chauffer moins longtemps!!! ???
  Toi tes clinquants sont courts  ils n'évacuent pas trop  vite la chaleur, 
mais  dans la vidéo ce sont des rubans.
  De toute façons j'ai un céramique 60 W et un 150 W entre les deux mon 
cœur balance
  je n'ai pas encore choisi les éléments.
  Merci

Salut,

Le but est de souder le plus rapidement possible (2 ou 3 secondes) pour ne 
pas échauffer l'intérieur. J'utilise un fer de 100 W, avec 150 W ça me semble 
encore mieux.

Guy R.

[electron.libre] Re: pour vos batteries

2016-04-25 Par sujet jc club

avec ça , ça doit le faire : 
http://www.mr-bricolage.fr/outillage/outillage-specifique/outillage-du-plombier/liquide-decapant-etain-cuivre.html

jc




- Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:27 PM
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


  Idem j'avais de la graisse Brampton au moins aussi vieille mais je trouve 
plus.


  From: jc club 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:24 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


  malheureusement non , j'ai un super decapant tres vieux (40 ans !) dont je ne 
connais pas la composition , une seule goutte suffit , je pense que ça doit 
être de l'acide phosphorique 

  jc



- Original Message - 
From: Alain Depraetere 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, April 25, 2016 6:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


Re
justement ca me fait défaut as tu un lien a me recommander ?
merci


From: jc club 
Sent: Monday, April 25, 2016 6:06 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


ce qui conditionne aussi la rapidité c'est un bon decapant , avec un weller 
de 80W (qui n'est pas à induction ) ça le fait tres bien 

jc


  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, April 25, 2016 6:00 PM
  Subject: [electron.libre] Re: pour vos batteries


  Le 25/04/2016 17:49, Alain Depraetere a écrit :

Re Jean
 J'envisage de faire comme sur cette vidéo, (il me manque le lien pour 
les pastilles isolantes)
Par contre souder les strips a l'étain, avec un fer de 150 w on risque 
de devoir chauffer moins longtemps!!! ???
Toi tes clinquants sont courts  ils n'évacuent pas trop  vite la 
chaleur, mais  dans la vidéo ce sont des rubans.
De toute façons j'ai un céramique 60 W et un 150 W entre les deux mon 
cœur balance
je n'ai pas encore choisi les éléments.
Merci

  Salut,

  Le but est de souder le plus rapidement possible (2 ou 3 secondes) pour 
ne pas échauffer l'intérieur. J'utilise un fer de 100 W, avec 150 W ça me 
semble encore mieux.

  Guy R.

[electron.libre] pat2b , c'est toi cette video ?

2016-04-29 Par sujet jc club

https://player.vimeo.com/video/154888640

jc

[electron.libre] Re: projet d'archi aero


salut françois
merci  mais il n'est pas seul , ils sont 5.
en fait cette video n'était pas demandée c'est simplement l'aboutissement de 
la conception qui est sous forme de 2 pdf

jc



- Original Message - 
From: "François" <fma...@aliceadsl.fr>

To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, April 30, 2016 3:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: projet d'archi aero



Beau boulot !!!
Il est doué Thomas ...

@+
François


- Message d'origine - 
De : "jc club" <j...@club.fr>

À : <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé : samedi 30 avril 2016 14:13
Objet : [electron.libre] projet d'archi aero


projet de 3eme année d'archi aero dans lequel mon fils faisait parti de 
l'equipe :

dessiné sous catia , animé avec blender

https://www.youtube.com/watch?v=WU6YEoLdCHI

jc



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[electron.libre] projet d'archi aero

projet de 3eme année d'archi aero dans lequel mon fils faisait parti de 
l'equipe :
dessiné sous catia , animé avec blender 

https://www.youtube.com/watch?v=WU6YEoLdCHI

jc

[electron.libre] Re: projet d'archi aero

il faut voir ça comme un projet "scolaire" innovant  pour faire reflechir des 
etudiants à sa faisabilité  pour l'instant à part l'aerion  il n'existe pas de 
jet d'affaire supersonique 
jc





  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, April 30, 2016 2:58 PM
  Subject: [electron.libre] Re: projet d'archi aero


  Beau boulot technique, mais les formes me paraissent pour le moins 
tarabiscotées pour faire la chasse à la traînée ...


  Quand à la philosophie du truc : faire gagner 4 heures à des types friqués 
pour des boites qui ne paient pas d’impôts, le tout en polluant et attaquant la 
couche d'ozone au plus près ...
  La visioconférence, c'est pas mal non plus, mais c'est vrai que pour échanger 
des valises de cash, c'est pas pratique :)

  Pat_2b


  Le 30/04/2016 à 14:13, jc club a écrit :

projet de 3eme année d'archi aero dans lequel mon fils faisait parti de 
l'equipe :
dessiné sous catia , animé avec blender 

https://www.youtube.com/watch?v=WU6YEoLdCHI

jc

[electron.libre] Re: Questions de diodes

par contre les pattes d'un T0220 sont moins solides si c'est toujours immobile 
ça va , si c'est manipulé il vaut mieux les diodes simples

jc



  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, April 30, 2016 6:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes


  Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir,


Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser la tension des 
packs Life en réception.

Que pensent les spécialistes de ça:
20SQ045 20A 45V Schottky Rectifiers Diode


http://www.ebay.com/itm/10pcs-20SQ045-20A-45V-Schottky-Rectifiers-Diode-Brand-New-R-6-/271903359245?hash=item3f4eb4010d:g:a0cAAOSw2VJVf8gV


Merci de vos avis et conseils

J-François


  perso je continue à préferer celles là :

  
http://www.ebay.com/itm/5pcs-MBR30100-MBR30100CT-Power-Rectifier-TO-220-ON-/271579809028

  l'avantage de mettre 2 diodes en // est que le risque de coupure est moins 
grand




  le tiennes sont plus petites et peuvent se justifier si tu en mets une par 
servo mais dans ce cas 20A c'est un peu overkill mais qui peut le plus 





  -- 




  -- 

JF Pion
   
Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ? 



   
Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
   






   Garanti sans virus. www.avast.com  
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[electron.libre] Re: tracker gps

à priori c'est à peu pres la même chose : https://www.hidnseek.fr/shop#st1a

jc



  - Original Message - 
  From: Les Faix 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 19, 2016 10:34 PM
  Subject: [electron.libre] Re: tracker gps


  Le 19/05/2016 à 10:24, jc club a écrit :

une alternative interressante qui utilise le reseau sigfox :

http://www.capturs.com/produits/


jc



  Bonsoir,

  Grâce à ce lien j'ai éveillé l'attention du lecteur sur une autre liste et :

  en open source avec arduino, via sigfox
  https://github.com/hidnseek/hidnseek


  Y'a le code, le schéma, le routage pcb et tout le tralala, vous pouvez lui 
coller une interface akeru

  Reste qu'à développer une appli pour récupérer les data

  Alors si cela tente quelqu'un...

  Cordialement

  fr

[electron.libre] tracker gps

une alternative interressante qui utilise le reseau sigfox :

http://www.capturs.com/produits/


jc

[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr Sk y DBR Xp

2016-05-18 Par sujet jc club

pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage, l'ensemble sera 
plus court mais ça fonctionnera comme avant 

jc

  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
  Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr Sky DBR Xp

  Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :

Bonjour,

En montant et démontant le récepteur, une des deux antennes s'est 
rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai récupéré le fuyard 

   une soudure est elle envisageable?

  Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un récepteur 
identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne nettement moins de 
l’émetteur 
 Solution  1: intervertir récepteur amputé, ressoudé/ 
récepteur intact.

 Solution  2: poubelle et nouvel achat.

Merci de vos conseils

Dom

  une petite photo du malade et de l'autre aiderait

  -- 

  -- 

JF Pion

Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ? 

Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

   Garanti sans virus. www.avast.com  
  -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en 
plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : 
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�lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : 
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[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-22 Par sujet jc club

+1

jc

  - Original Message - 
  From: Enrique Iglesias 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, May 22, 2016 1:28 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


  Idem… mais il doit etre en chemin !

   

  Enrique Iglesias

  De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
En nombre de Alain Bestion
  Enviado el: sábado, 21 de mayo de 2016 20:51
  Para: electron.libre@ml.free.fr
  Asunto: [electron.libre] Re: Livre a éro FA

   

  Pour moi toujours en attente bande de veinards


  @+Alain B

   

  
(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 

From: Bernard 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Saturday, May 21, 2016 1:31 PM

Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA

 

+1  bien reçu ce matin


Bernard


Le 21/05/2016 à 11:28, serrib a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> "Mécanique du vol & conception aérodynamique" bien arrivé ce matin.
>
> Bonne lecture.
>
> serge
>
>
>

-- 
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  __ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versie la base de firmas de 
virus 13518 (20160520) __

  ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

  http://www.eset.com

[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-23 Par sujet jc club

pour moi toujours pas.
jc


  - Original Message - 
  From: Alain Bestion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, May 23, 2016 1:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


  Bonjour, 

  Ca y est il est arrivé  ce matin ?

  @+Alain B

  
(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 
From: Paul Orange 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, May 22, 2016 5:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


+1
Peut-être demain ?
Paul

Emis depuis un GSM

Le 22 mai 2016 à 14:06, jc club <j...@club.fr> a écrit :


  +1

  jc

- Original Message - 
From: Enrique Iglesias 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, May 22, 2016 1:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


Idem… mais il doit etre en chemin !


Enrique Iglesias

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de Alain Bestion
Enviado el: sábado, 21 de mayo de 2016 20:51
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


Pour moi toujours en attente bande de veinards


@+Alain B



  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

  - Original Message - 

  From: Bernard 

  To: electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Saturday, May 21, 2016 1:31 PM

  Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


  +1  bien reçu ce matin


  Bernard


  Le 21/05/2016 à 11:28, serrib a écrit :
  > Bonjour à tous,
  >
  > "Mécanique du vol & conception aérodynamique" bien arrivé ce matin.
  >
  > Bonne lecture.
  >
  > serge
  >
  >
  >

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ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

2016-05-24 Par sujet jc club

bien reçu aujourd'hui

jc

  - Original Message - 
  From: Enrique Iglesias 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, May 24, 2016 3:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre a Ã©ro FA

  Reçus également!. Premières constatations: Il pèse plus que le premier volume 
(que j'avais dévoré durant mes trajets, metro/boulot/dodo),  et le papier 
intérieur est de meilleure qualité, genre glacé.! 

  Je suis sure que le reste cad le contenu, est encore plus a la hauteur ! 

  Merci Franck.

  Cordialement !

  Enrique Iglesias

[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r Fr Sk y DBR Xp

oui tu peux la mettre dans du thermo , il n'y a aucun risque à chauffer , c'est 
d'ailleurs ce que l'on fait pour les petits multirotors

jc

  - Original Message - 
  From: Paul Orange 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 19, 2016 8:51 AM
  Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r Fr Sk y DBR 
Xp

  Salut Dom,
  C'était avec plaisir pour la réponse, pour compléter, sur mes récepteur je 
mets les antennes dans des tiges de "coton-tige", j'enlève le coton bien 
entendu ;–) et elles sont pile au bon diamètre 
  Les tubes sont soit scotchés sur le support, soit enfilées dans la mousse 
pour les Easy-Gliders, Hérons, Bees et autres, je préperce à 2 mm et le tube 
qui entre en force, tient ainsi tout seul. 
  Paul

  Emis depuis un GSM

  Le 19 mai 2016 à 04:04, val...@gmail.com a écrit :

Je Viens de dénuder sur 3.2 en prenant le 2eme brin comme référence.  
Facile et structure identique à un cable d'antenne télé coaxiale. J'ai vérifié 
la qualité du signal en faisant un essai de portée tout en masquant le 2me brin 
intact par du papier d'aluminium et tout semble ok . Je pense que je vais 
renforcer en mettant ces antennes sous gaine plastique voire thermo sans 
chauffer.

Vraiment la liste est une mine incommensurable à réponse hyper rapide

Remerciements à tous 

Dom

Ps j'ai envoyé hier une première réponse avec un lien photo je ne la vois 
pas, possible qu'elle ne soit pas partie, "mon" internet est fluctuant. 

Le 18 mai 2016 à 02:59, jc club <j...@club.fr> a écrit :

  pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage, l'ensemble 
sera plus court mais ça fonctionnera comme avant 

  jc

- Original Message - 
From: jean francois pion 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr Sky 
DBR Xp

Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :

  Bonjour,

  En montant et démontant le récepteur, une des deux antennes 
s'est rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai récupéré le 
fuyard 

 une soudure est elle envisageable?

Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un 
récepteur identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne nettement 
moins de l’émetteur 
   Solution  1: intervertir récepteur amputé, ressoudé/ 
récepteur intact.

   Solution  2: poubelle et nouvel achat.

  Merci de vos conseils

  Dom

une petite photo du malade et de l'autre aiderait

-- 

-- 

  JF Pion

  Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et 
que c'était un peu leur faute...

  La musique était trop forte au Bataclan ? 

  Des montages électroniques pour le modélisme 
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  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r éc epteu r Fr Sk y DBR Xp

bonne idée

jc
  - Original Message - 
  From: p.derb...@orange.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 19, 2016 9:58 AM
  Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r éc epteu r Fr Sk y DBR 
Xp

  C'est d'ailleurs d'origine sur les Rx JETI

  Paul

  Le 19/05/2016 à 09:33, jc club a écrit :

oui tu peux la mettre dans du thermo , il n'y a aucun risque à chauffer , 
c'est d'ailleurs ce que l'on fait pour les petits multirotors

jc

  - Original Message - 
  From: Paul Orange 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 19, 2016 8:51 AM
  Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r Fr Sk y 
DBR Xp

  Salut Dom,
  C'était avec plaisir pour la réponse, pour compléter, sur mes récepteur 
je mets les antennes dans des tiges de "coton-tige", j'enlève le coton bien 
entendu ;–) et elles sont pile au bon diamètre 
  Les tubes sont soit scotchés sur le support, soit enfilées dans la mousse 
pour les Easy-Gliders, Hérons, Bees et autres, je préperce à 2 mm et le tube 
qui entre en force, tient ainsi tout seul. 
  Paul

  Emis depuis un GSM

  Le 19 mai 2016 à 04:04, val...@gmail.com a écrit :

Je Viens de dénuder sur 3.2 en prenant le 2eme brin comme référence.  
Facile et structure identique à un cable d'antenne télé coaxiale. J'ai vérifié 
la qualité du signal en faisant un essai de portée tout en masquant le 2me brin 
intact par du papier d'aluminium et tout semble ok . Je pense que je vais 
renforcer en mettant ces antennes sous gaine plastique voire thermo sans 
chauffer.

Vraiment la liste est une mine incommensurable à réponse hyper rapide

Remerciements à tous 

Dom

Ps j'ai envoyé hier une première réponse avec un lien photo je ne la 
vois pas, possible qu'elle ne soit pas partie, "mon" internet est fluctuant. 

Le 18 mai 2016 à 02:59, jc club <j...@club.fr> a écrit :

  pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage, 
l'ensemble sera plus court mais ça fonctionnera comme avant 

  jc

- Original Message - 
From: jean francois pion 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr 
Sky DBR Xp

Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :

  Bonjour,

  En montant et démontant le récepteur, une des deux 
antennes s'est rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai 
récupéré le fuyard 

 une soudure est elle envisageable?

Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un 
récepteur identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne nettement 
moins de l’émetteur 
   Solution  1: intervertir récepteur amputé, 
ressoudé/ récepteur intact.

   Solution  2: poubelle et nouvel achat.

  Merci de vos conseils

  Dom

[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-11 Par sujet jc club

tu vas là et tu cliques sur paypal :)
http://rcaerolab.eklablog.com/livre-mecanique-du-vol-conception-aerodynamique-p1157624

jc

  - Original Message - 
  From: Math31 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, May 11, 2016 12:54 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre aéro FA

  Bonjour Franck,
  Je vois ça de retour de Teillé(GPR).
  Par contre soit tu me donnes ton adresse ou un BIC +Iban et je ferais un 
virement.
  Bonne journée à toi et merci.
  Jean Mathieu 

--
  De : Franck Aguerre
  Envoyé : ‎10/‎05/‎2016 20:45
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Livre aéro FA

  Bonsoir à tous,

  Les livres sont arrivés ce jour, je suis en train de les vérifier. Les 
expéditions commenceront normalement cette fin de semaine.

  A tous ceux qui ont fait une réservation : SVP régularisez rapidement votre 
règlement, le tarif passera ensuite à 25€ + frais de port.

  Merci à tous,

  Franck

[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-11 Par sujet jc club

j'avais zappé la resa , je t'ai fait une commande directe par paypal

jc


  - Original Message - 
  From: Franck Aguerre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, May 11, 2016 4:48 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA


  Ca y est, j'ai eu le listing des règlements :

a.. Ok pour Jean-François et Hugo (c'était bien du Paypal). 
b.. Par contre, Bertrand, pas de trace de toi, ni règlement ni résa :( Mais 
aucun souci si tu veux commander maintenant, tu bénéficieras (ainsi que tous 
ceux qui veulent le faire dans les jours à venir) du montant "promotionnel". 
  Franck



> Message du 11/05/16 15:14
> De : "Hugo liège" <vanhaverbekeh...@gmail.com>
> A : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Livre a éro FA
> 
> 

> 

> 
Le 11 mai 2016 à 15:02, <bertrand.le...@free.fr> a écrit :
> 

  > Bonjour,
  > 
  > J'ai fais une resa, j'en suis quasi sur, en revanche je ne me souviens 
pas si j'ai paye. Je suis dans le meme cas que Jean-Francois.
  > Je veux bien aussi l'info ce soir ;)
  > 
  > Bertrand-
  > +1 , mais je pense que c'est un paypal !
  >

>
Hugo 
  - Mail original -
  > De: "Franck Aguerre" <f.ague...@wanadoo.fr>
  > À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
  > Envoyé: Mercredi 11 Mai 2016 14:07:16
  > Objet: [electron.libre] Re: Livre a éro FA
  > 
  > 
  > 
  > Il y a aussi une adresse postale pour les réglements par chèque.
  > 
  > 
  > 
  > @Jean-françois : j'aurai ce soir un bilan des règlement reçu, je te 
dirai si tu es compté ou pas.
  > 
  > 
  > 
  > 
  > 
  > 
  > 
  > > Message du 11/05/16 13:40
  > > De : "jc club" <j...@club.fr>
  > > A : electron.libre@ml.free.fr
  > > Copie à :
  > > Objet : [electron.libre] Re: Livre a éro FA
  > >
  > >
  > tu vas là et tu cliques sur paypal :)
  > 
http://rcaerolab.eklablog.com/livre-mecanique-du-vol-conception-aerodynamique-p1157624
  > 
  > jc
  > 
  > 
  > 
  > 
  > - Original Message -
  > From: Math31
  > To: electron.libre@ml.free.fr
  > Sent: Wednesday, May 11, 2016 12:54 PM
  > Subject: [electron.libre] Re: Livre aéro FA
  > 
  > >
  > 
  > Bonjour Franck,
  > > Je vois ça de retour de Teillé(GPR).
  > > Par contre soit tu me donnes ton adresse ou un BIC +Iban et je ferais 
un virement.
  > > Bonne journée à toi et merci.
  > > Jean Mathieu
  > 
  > De : Franck Aguerre
  > > Envoyé : ‎10/‎05/‎2016 20:45
  > > À : electron.libre@ml.free.fr
  > > Objet : [electron.libre] Livre aéro FA
  > >
  > >
  > 
  > > Bonsoir à tous,
  > 
  > >
  > > Les livres sont arrivés ce jour, je suis en train de les vérifier. 
Les expéditions commenceront normalement cette fin de semaine.
  > >
  > > A tous ceux qui ont fait une réservation : SVP régularisez rapidement 
votre règlement, le tarif passera ensuite à 25€ + frais de port.
  > 
  > >
  > 
  > > Merci à tous,
  > 
  > > Franck
  > --
  > Liste de diffusion electron.libre
  > archives de la listes sur :
  > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
  > 
  > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
  > 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
  > 
  > 
  > la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
  > la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
  > Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
  > 
  > 
  > 
  > 
  >

> 

> -- 
> 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: encore des contraintes

2016-05-12 Par sujet jc club

en ce qui concerne la redondance , elle existe sur la pixhawk : gestion de 3 
gps , 2magnetos , 2 parachutes etc..

jc

  - Original Message - 
  From: Jérôme Roger 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 12, 2016 4:26 PM
  Subject: [electron.libre] Re: encore des contraintes

  Sur le site:

  Caractéristiques techniques du drone :
  Autonomie : jusqu’à 20 Km
  Charge utile : jusqu’à 4Kg
  Vitesse de croisière : 30 Km/h

  Autonomie = 20 Km donc rayon d'action = 10 Km ?

  20 Km à 30 Km/h ça fait 40 minutes d'autonomie.

  C'est pas impossible je suis curieux de voir batterie.

  Note : 30 Km/h avec 30 Km/h de vent de face ça fait 0 Km/h

Perso, je pense que les licences d’exploitation seront délivrées quand la 
fiabilité des machines sera quasi parfaite (redondance qui n'existe pas dans 
les multi-rotors aujourd’hui)

  Le problème de ça c'est le poids, déjà que les machines à voilures tournantes 
sont des hérésies en matière de consommation d'énergie.

Le problème n'est pas la perte de la marchandise, mais le risque d'accident 
corporel suite à une chute...
L'idée aussi, c'est de faire de la livraison en ville... 

  En effet. 

Pour moi, les systèmes de livraison seront une catégorie à part, parce 
qu'ils fonctionneront sans télé-pilote. Et ce cas n'est pas prévu dans les 
scénarios de vol définis par la réglementation actuelle. 

  En effet également.

  Si la législation est trop brutale elle provoquera probablement un 
foisonnement contre-productif de drones illégaux, car les technologies libres 
et/ou grand public (impression 3D, Arduino...) permettent déjà de fabriquer 
toutes sortes d'engins volants pour pas cher et en toute discrétion.

Ok, mais ça restera des machines d'amateurs (à prendre au sens noble ;-) ) 
incapables des performances demandées pour livrer un colis dans la plupart des 
conditions.

  Dès qu'il s'agit de voler on devient très dépendant de la météo.

  Ces drones aussi puissants et fiables soient-ils risquent de ne plus être 
opérationnels en présence d'un vent de 30 Km/h (c'est à dire la moitié du 
temps).

  Enfin, si des règles de circulation aérienne basse sont instaurées, il 
faudra qu'elles soient respectées par tous y compris les mafias. Bonne chance.

Comme toutes les règles qu'ils faut respecter... Petite question pour 
terminer : pourquoi avons nous besoin de radars sur le bord des routes? ;-)

  Je pense que même les mafieux respectent les feux rouges pour des raisons 
évidentes de sécurité:
  "Les feux rouges, c'est bon pour la famille eh..."

  Mais si le risque est juste la perte d'une engin autonome anonymisé, je crois 
qu'ils prendront le risque.

Malgré la réglementation actuelle, on trouve encore des inconscients qui 
font voler leurs machines sur des zones interdites, ou à des altitudes 
démentes... Changer, ou durcir la réglementation ne changera pas ces 
comportements... 

Pour des machines livrées à elles-même pendant leur mission, ça me parait 
fondamental que leurs déplacements soient régulés automatiquement.  Ainsi, le 
principe "voir et être vu" ne serait plus assuré par le drone mais par cet 
organisme de régulation... Je ne pense pas que ce soit pour tout de suite!

Bon après-midi

Franck

[electron.libre] Re: Livre a éro FA

2016-05-12 Par sujet jc club

salut jean

oui c'est ça , quand tu cliqueras sur paypal tu auras le detail du paiement ;)

jc

  - Original Message - 
  From: Math31 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, May 12, 2016 7:27 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA

  Bonsoir JC,
  Si j'ai tout bien capté, avec le lien que tu donnes je peux faire un paiement 
pour Franck via Paypal 
  Reste à connaître le montant du virement 
  Si je peux mettre la main sur une connexion je le ferais de Teillé.
  Jean Mathieu 

--
  De : jc club
  Envoyé : ‎11/‎05/‎2016 13:39
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Livre a éro FA

  tu vas là et tu cliques sur paypal :)

http://rcaerolab.eklablog.com/livre-mecanique-du-vol-conception-aerodynamique-p1157624

  jc

- Original Message - 
From: Math31 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, May 11, 2016 12:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Livre aéro FA

Bonjour Franck,
Je vois ça de retour de Teillé(GPR).
Par contre soit tu me donnes ton adresse ou un BIC +Iban et je ferais un 
virement.
Bonne journée à toi et merci.
Jean Mathieu 

De : Franck Aguerre
Envoyé : ‎10/‎05/‎2016 20:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Livre aéro FA

Bonsoir à tous,

Les livres sont arrivés ce jour, je suis en train de les vérifier. Les 
expéditions commenceront normalement cette fin de semaine.

A tous ceux qui ont fait une réservation : SVP régularisez rapidement votre 
règlement, le tarif passera ensuite à 25€ + frais de port.

Merci à tous,

Franck

[electron.libre] Re: Fwd: Pieces drone

2016-05-16 Par sujet jc club

pour l'helice il suffit de mettre un nylstop , perso j'aime bien avoir mes 4 
moteurs identiques c'est mieux pour l'interchangeabilité 

jc

  - Original Message - 
  From: Alain Bestion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, May 16, 2016 10:14 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Pieces drone

  Bonjour,

  C'est le moteur idéal pour perdre une hélice en l'air car tu ne trouveras pas 
de CCW ( pas de visse inverse ).
   Ce genre de moteur est plus adapté 

https://www.amazon.fr/GoolRC-Brushless-Phantom-Quadcopter-Multirotor/dp/B015OFIKSY?ie=UTF8=22698=B015OFIKSY=c=g==df0_=asc_df_B015OFIKSY33810528=googshopfr-21

  @+Alain B

(0)-(0)
  ..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message - 
From: to...@yahoo.fr 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, May 16, 2016 12:25 AM
Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Pieces drone

http://www.ebay.com/itm/A2212-1000KV-Drone-Helicopter-Brushless-Outrunner-Motor-for-Aircraft-Quadcopter-/151778271857?hash=item2356b0a271:g:SFsAAOSwgQ9VzHTH
aye aye aye, ces temps ci le cour du 2212 est au plus bas

http://www.ebay.com/itm/2-4GHz-6-Channel-T6EHP-E-Channel-Digital-Radio-Controller-Transmitter-FHSS-/172046106736?hash=item280ebf4070:g:E7IAAOSwo3pWhAqI
:-)

Le 15/05/2016 à 22:26, Titi a écrit :

  Bonjour,
  ci dessous le message d'un amis (que j'ai invité à s’inscrire à la liste) 
souhaitant vendre un peu de matériel de multicopter.
  Connaissant le bonhomme le matériel doit être dans un état très bon.

  M'adresser les demandes, je ferait suivre + indiquerait le mail d'Hector.

  Thibault.

   Message transféré  Sujet :  Pieces drone 
Date :  Sun, 15 May 2016 13:09:39 +0200 (CEST) 
De :  Hector B 
Pour :  Titi  

Salut,

Je fais une sérieuse upgrade d'un F550 pour mon nouveau projet de drone 
autopiloté avec arduino embarquée,

Les pièces pour le nouveau me coûtent très chère et n'ayant plus l'utilité de 
certaines anciennes pièces : je me sépare d'un pack télécommande + récepteur 
t6ehp-e, ainsi que de 6 brushless 12212 1000 KV

Le matos est en excellent état

Tu connais des gens (au load ou ailleurs) qui rachèteraient des pièces 
d'occasion ? (le matos à moins de 2 ans et utilisés dans de bonnes conditions 
c'est pas des trucs qui s'usent beaucoup, surtout les brushless..)

Merci d'avance

@+

Hector

-- 
Cordialement,
Hector B

[electron.libre] Re: Questions de diodes

2016-05-01 Par sujet jc club

effectivement le TO220 implique un montage sur une plaquette à trous là c'est 
nickel , pour les diodes cylindriques vu le diametre (1.4mm) je doute que les 
vibrations soient un probleme

jc


  - Original Message - 
  From: electrofly 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, May 01, 2016 12:26 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes


  Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois Thier a écrit :

Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur un bout de plaque 
epoxy ?


  sur un bout d'epoxy soudure des pattes  sur le cuivre et les fils aussi après 
un zig zag dans des trous pour eviter de tirer sur les soudures.




  et le pb c'est que les pattes des diodes cylindriques sont un peu plus 
solides mais n'aiment pas beaucou les vibrations


  -- 


JF Pion
   




   
Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
   






   Garanti sans virus. www.avast.com

[electron.libre] Re: Ca comm ence à bien faire...

2016-04-21 Par sujet jc club

c'est comme pour les centrales rien n'est sur , il n'y a jamais de photos , je
me demande l'interet de faire voler un drone à cette altitude , il n'y a pas
longtemps il y a eu aussi le drone belge qui est rentré en france ils ont même
envoyé un rafale , comme si un rafale pouvait voler à des vitesses si
basses.

- Original Message -
From: Jérôme Roger
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 21, 2016 12:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ca commence à bien faire...

Un drone aurait percuté un avion (à moins que ce ne fut le contraire) à
Londres.
Aucun dégâts.

http://www.numerama.com/tech/163817-un-drone-aurait-percute-un-avion-a-londres-sans-consequences.html

Si ça se confirme il est à espérer que le soufflé retombe rapidement.

Par ailleurs il me semble qu'on tire des poulets sur les pare-brises et dans
les moteurs des avions avant des les envoyer voler.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Canon_%C3%A0_poulet

Après les attentats de 2001 on avait commencé à lorgner vers les avions de
tourisme au sujet d'une prétendue dangerosité pour les immeubles.

Heureusement un jeune fanatique s'est dévoué pour démontrer le contraire:
http://www.hapshack.com/images/BqPOR.jpg

Immeuble : 1 - Cessna : 0

Y'a pas à dire, quand on a pas la masse on ne peut rien faire.

Le 21/04/2016 11:35, Guy Revel a écrit :

ntre improbable qui aurait pû avoir des conséquences dramatiques. Le
commandant de bord, qui transportait plus de 100 passagers, a signalé la
présence de l'engin avant d'être entendu par la gendarmerie des transports
aériens qui a ouvert une enquête.

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-09 Par sujet jc club

ça parait propre...

jc

  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, May 09, 2016 11:30 AM
  Subject: [electron.libre] batterie panasonic allemande.jpg

  Bonjour
  on parlait d'assemblage lithium-ion.
  En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.
  Que pensez de l'assemblage ?
  Merci
  Alain

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

2016-08-03 Par sujet jc club

ben si c'est bien moi :(  donc tu connais celui qui pilotait la taranis et qui 
a un palmares elogieux en competition (c'est d'ailleurs lui qui a gagné le 
concours ) et comme le dit paul il ne laisse rien au hasard , d'apres lui ce 
serait plutot les rx qui foirent , en ce qui concerne le montage de ses 
planeurs c'est de l'orfevrerie , le shinto en question : 
http://planet-soaring.blogspot.fr/search?q=shinto


jc



  - Original Message - 
  From: Enrique Iglesias 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 03, 2016 8:12 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!


  JC non ce n’est pas a toi que cela est arrivé?  La nouvelle du crash m’était 
arrivée  par un autre canal…. !  Coup de bol on ne déplore que des degats meme 
si importants, materiels…. !

   

  Enrique Iglesias

  De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
En nombre de Paul Orange
  Enviado el: miércoles, 03 de agosto de 2016 7:36
  Para: electron.libre@ml.free.fr
  Asunto: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!

   

  Tiens,entre autres, ça me rappelle bizarrement la fable du renard et des 
raisins…

  Paul

  Emis depuis un GSM


  Le 3 août 2016 à 00:39, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :

admettons qu'il n'est pas recuperer les servos du premier planeur pour les 
mettres dans le second, on peut incriminer une radio défectueuse...changer 
pour une tanaris neuve et problème réglé
si les tanaris n'arrivaient pas a controler de petit planeur à 5 servos ca 
se saurait !!!

la liaison frsky est en béton
et la tanaris est sbus et ultra rapide, de fait, pour la 3d heli, 3d avion, 
course racer et fpv elle a fait sa place
apres les jeti c'est tres bien pour du planeur car le soft semble adapté 
pour les mixage d'aile mais pour le reste !!!

apres pour moi toutes ses radios avec quarantedouze voies ca reste des 
usine a gaz ridicule,
pour moi la qualité demeure dans la solidité du signal, la definition la 
precision et la vitesse du signal
un soft rapide et bien pensé  et des micro recepteur sbus, et hispeed à 
prix raisonnable
Jeti n'as pas toutes ses billes


Le 02/08/2016 à 22:55, Paul Orange a écrit :

  Pas de bol ce ne sont pas de "gros planeurs" dont il s'agit, et surtout, 
cela concerne un pilote ultra expérimenté et particulièrement soigneux qui ne 
laisse rien au hasard.

  Un planeur on pourrait suspecter une autre cause que la radio, mais 
deux...normal qu'il ait rejoint le camp JETI

  Paul

   


  Emis depuis un GSM


  Le 2 août 2016 à 22:36, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :

ha désolé
il suffit d'un servo, un connecteur, une soudure de défectueu,  un bec 
ou un accu trop faible,  pour tout paralyser.
et dans un gros planeur plus il y a de servos plus ca multiplie les 
sources d'emmerdement; il suffit d'un servo farceur !
si la radio posait probleme il planterait tous ses modèles, aile 
volante comprise..
j'en ai eu des servos farceur y compris des futaba et hitec digitaux.

une radio farceuse/defecteuse ca peut arriver apres un gros choc ou 
juste apres l'achat généralement
mais la liaison frsky, elle est reconnu etre en béton armé
et ya meme le bip du rssi quand on s'eloigne trop
je n'ai jamais eu un seul top avec mon module frsky et ses divers 
recepteurs



ps: pour info, concernant les servos j'ai plein de servos Align 
digitaux, serverement maltraités sur des voitures et des helicos que g 
violament mis au tapis de nombreuse fois, et à ma grande surprise aucun n'a 
jamais flanché, et force de constater, ils sont en béton armé - si je devait 
mettre 8 servos dans un jolis planneur, je n'utiliserai pas une autre marque


Le 02/08/2016 à 21:32, jc club a écrit :

  c'est tellement bien qu'un planeuriste sur taranis a planté son 
planeur dans ma caisse sur perte radio , bilan 1700e de degats , un shinto de 
3000e en miettes. et c'est le 2eme planeur qu'il perd de cette maniere 
..

   

  jc

   

   

- Original Message - 

From: Alain Bestion 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:43 PM

Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!

 

Salut Paul, 

 

J'ai déjà eu une taranis dans les mains, et bien ce n'est pas mal 
du tout, je dirais même que rapport qualité prix c'est imbatable.Je crois même 
que je vais finir par adopter.


@+Alain B

 


  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

  - Original Message - 

  From: Paul Orange 

  To: electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:19 PM

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

2016-07-10 Par sujet jc club

les details (avec le manuel  ) : 

http://www.radiolink.com.cn/doce/product-detail-102.html

jc

  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Tuesday, June 28, 2016 11:20 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

  Ce chargeur m'intrigue une peu.

  Voir plus de détails ici :

  http://tinyurl.com/zpw2bxr

  SI j'ai bien compris (ça, c'est pas certain, vu l'état de mes neurones !) :

  On peut charger de 1 à 8 packs indépendamment l'un de l'autre (limite 6S - de 
0,1A à 6A - charge/décharge - 210 W cependant)
  On peut régler, pour un même pack, la tension maxi des éléments de 1,5V à 
4,2V. 
  On peut afficher l'état de charge des 8 packs simultanément ou préférer 
l'affichage de chaque élément d'un pack.
  On peut même charger 2 packs 2S identiques sur une même prise, ce qui permet 
de charger . 16 packs 2S simultanément  (utilité !?) ou par exemple, 6 packs 2S 
et 3 packs 3S et 2 packs 4S simultanément (bon, là, la limite en puissance sera 
vite atteinte).
  Tout ça pour environ 90 Euros port compris.

  Ça me semble vraiment intéressant. 

  Votre avis ?

  MicRolax

  De : Michel ROGER 
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE 
  Date : Tue, 28 Jun 2016 09:38:31 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE 
  Objet : [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un connaît ce chargeur ?

http://tinyurl.com/jbn32k5

MicRolax

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

2016-07-10 Par sujet jc club

si toutes les caracteristiques sont tenues ça en fait un excellent chargeur :)

jc



  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Sunday, July 10, 2016 8:11 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?


  Merci pour la doc.


  MicRolax
  De : jc club <j...@club.fr>
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Date : Sun, 10 Jul 2016 16:09:25 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Objet : [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?



les details (avec le manuel  ) : 

http://www.radiolink.com.cn/doce/product-detail-102.html

jc

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

c'est un chargeur // et effectivement  le seul bemol  c'est la puissance mais 
ça fait quand même du 6S à 6 A  avec en prime la mesure de la RI , en ce qui 
concerne l'UN A9 tu remarqueras qu'alain a eu quelques pbl avec la platine des 
prises c'est pour cela que j'ai preferé les BC 168

jc



  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 8:03 AM
  Subject: [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?


  Bonjour,

  Je n'y ai pas vu si c'était un chargeur //, il est limité à 150W avec 8 
batteries en 5S ça va pas beaucoup d’ampères dispo. ;-) 

  Perso. je préfère le UN A9 Plus avec ses 300W, revers de la médaille, c'est 
de faire passer les Watts dans les fils d'équilibrage.

  Jean


  Le 10/07/2016 23:49, jc club a écrit :

si toutes les caracteristiques sont tenues ça en fait un excellent chargeur 
:)

jc



  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Sunday, July 10, 2016 8:11 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?


  Merci pour la doc.


  MicRolax
  De : jc club <j...@club.fr>
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Date : Sun, 10 Jul 2016 16:09:25 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Objet : [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?



les details (avec le manuel  ) : 

http://www.radiolink.com.cn/doce/product-detail-102.html

jc

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

à priori d'apres le manuel j'ai l'impression qu'il contient 6 chargeurs comme 
le BC 168 , je ne comprends pas ta remarque au sujet de l'UNA9 , c'est normal 
qu'il arrete la charge lorsqu'un element est plein et qu'il continu pour ceux 
qui ne le sont pas vu que les chargeurs sont independants...
au sujet du courant dans les fils d'equilibrage j'ai fait des tests jusqu'à 8A 
sans pbl

jc



  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 12:42 PM
  Subject: [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?


  OK, c'est très bien qu'il soit également //, mais il y aura également le même 
problème que sur l'UN A9 Plus, puisque le BC 86
  charge également via la prise d'équilibrage, donc ont va dire 2.5/3A pas 
plus, perso. ça ne me gêne pas.

  Pour info. l'UN A9 Plus est composé de 9 chargeurs, ça m'étonnerait que le 
CB86 soit composé de 8X6S= 48 chargeurs
  car le principe du chargeur // est de charger indépendamment chaque cellule, 
je sais il y a eu discussion sur le sujet, mais faut 
  que l'on m'explique pourquoi l'UN A9 arrête la charge de l'élément qui est 
chargé sans pour autant s'arrêter pour ceux qui ne 
  le sont pas,  je dis ça, mais en faite  j'ai rien dit ;-) 

  Jean


  Le 11/07/2016 10:22, jc club a écrit :

c'est un chargeur // et effectivement  le seul bemol  c'est la puissance 
mais ça fait quand même du 6S à 6 A  avec en prime la mesure de la RI , en ce 
qui concerne l'UN A9 tu remarqueras qu'alain a eu quelques pbl avec la platine 
des prises c'est pour cela que j'ai preferé les BC 168

jc



  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 8:03 AM
  Subject: [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?


  Bonjour,

  Je n'y ai pas vu si c'était un chargeur //, il est limité à 150W avec 8 
batteries en 5S ça va pas beaucoup d’ampères dispo. ;-) 

  Perso. je préfère le UN A9 Plus avec ses 300W, revers de la médaille, 
c'est de faire passer les Watts dans les fils d'équilibrage.

  Jean


  Le 10/07/2016 23:49, jc club a écrit :

si toutes les caracteristiques sont tenues ça en fait un excellent 
chargeur :)

jc



  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Sunday, July 10, 2016 8:11 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?


  Merci pour la doc.


  MicRolax
  De : jc club <j...@club.fr>
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Date : Sun, 10 Jul 2016 16:09:25 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Objet : [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?



les details (avec le manuel  ) : 

http://www.radiolink.com.cn/doce/product-detail-102.html

jc

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

quelques liens : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2361768

jc

  - Original Message - 
  From: jc club 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 2:48 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

  à priori certains n'en sont pas satisfait : 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2392073
  au final je n'arrive pas à savoir s'il y a 6 ou 8 chargeurs

  jc

- Original Message - 
From: jc club 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, July 11, 2016 2:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

à priori d'apres le manuel j'ai l'impression qu'il contient 6 chargeurs 
comme le BC 168 , je ne comprends pas ta remarque au sujet de l'UNA9 , c'est 
normal qu'il arrete la charge lorsqu'un element est plein et qu'il continu pour 
ceux qui ne le sont pas vu que les chargeurs sont independants...
au sujet du courant dans les fils d'equilibrage j'ai fait des tests jusqu'à 
8A sans pbl

jc

  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 12:42 PM
  Subject: [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?

  OK, c'est très bien qu'il soit également //, mais il y aura également le 
même problème que sur l'UN A9 Plus, puisque le BC 86
  charge également via la prise d'équilibrage, donc ont va dire 2.5/3A pas 
plus, perso. ça ne me gêne pas.

  Pour info. l'UN A9 Plus est composé de 9 chargeurs, ça m'étonnerait que 
le CB86 soit composé de 8X6S= 48 chargeurs
  car le principe du chargeur // est de charger indépendamment chaque 
cellule, je sais il y a eu discussion sur le sujet, mais faut 
  que l'on m'explique pourquoi l'UN A9 arrête la charge de l'élément qui 
est chargé sans pour autant s'arrêter pour ceux qui ne 
  le sont pas,  je dis ça, mais en faite  j'ai rien dit ;-) 

  Jean

  Le 11/07/2016 10:22, jc club a écrit :

c'est un chargeur // et effectivement  le seul bemol  c'est la 
puissance mais ça fait quand même du 6S à 6 A  avec en prime la mesure de la RI 
, en ce qui concerne l'UN A9 tu remarqueras qu'alain a eu quelques pbl avec la 
platine des prises c'est pour cela que j'ai preferé les BC 168

jc

  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 11, 2016 8:03 AM
  Subject: [electron.libre] Chargeur Radiolink CB86 ?

  Bonjour,

  Je n'y ai pas vu si c'était un chargeur //, il est limité à 150W avec 
8 batteries en 5S ça va pas beaucoup d’ampères dispo. ;-) 

  Perso. je préfère le UN A9 Plus avec ses 300W, revers de la médaille, 
c'est de faire passer les Watts dans les fils d'équilibrage.

  Jean

  Le 10/07/2016 23:49, jc club a écrit :

si toutes les caracteristiques sont tenues ça en fait un excellent 
chargeur :)

jc

  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Sunday, July 10, 2016 8:11 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

  Merci pour la doc.

  MicRolax
  De : jc club <j...@club.fr>
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Date : Sun, 10 Jul 2016 16:09:25 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
  Objet : [electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

les details (avec le manuel  ) : 

http://www.radiolink.com.cn/doce/product-detail-102.html

jc

[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?