Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
Prezados, Comecei a bem pouco tempo a participar do OSM, como convida a página inicial do site do projeto. Sobre a imagem com recorte do mapa do exército (não o possuo por inteiro), estava cansado, não expressei direito. Apenas enviei como exemplo, para destacar o seguinte: apenas o que é “track” aparece tracejado; o resto das não pavimentadas está em linha externa contínua. Se fosse tudo tracejado, me parece que ficaria confuso. Quanto ao resto dos vários temas discutidos, me parece o seguinte: Me inscrevi por indicação no talk-br, e já no primeiro dia, ontem, passei o dia recebendo postagens que lotaram a caixa de e-mail como nunca tinha acontecido. Enquanto isto, no pouco tempo em que me é possível, eu tentava contribuir locando vias que conheço, rurais e urbanas. Como creio que é o que possa fazer a maioria dos colaboradores sem alto grau de conhecimento de todos os detalhes. A maioria dos novos colaboradores, como eu, creio que não saberá sobre o uso completo de todo o universo de “tags” disponível (e provavelmente nunca saberá; mesmo entre os colaboradores mais antigos e experientes se vê que há divergências; me parece normal). Talvez a maior contribuição do universo de colaboradores seja mapear coisas novas que não se conhece, ou onde ainda nada está mapeado. Já me parece útil. Muito útil. Há boas orientações para mapeamento na página http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway, e outras, assim como no fluxograma proposto. É evidente que sempre haverá detalhes a melhorar em todos os níveis, localmente aqui no Brasil, ou no projeto em geral no mundo todo. Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com um altíssimo grau de problematização (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. Se houver algo de errado nas edições de outros, os mais experientes avisem, como agradeço as informações e observações que recebo de outros; ou quem entender melhor sinta-se livre para retificar. O projeto OSM é muito bacana. Saudações, bom dia a todos, bom trabalho, Sérgio Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 Em 7 de janeiro de 2014 23:56, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.comescreveu: Pessoal, Um colaborador aqui de PoA, o Sérgio, me passou uma cópia de um mapa do exército onde há vias não-pavimentadas representadas de formas diferentes, provavelmente indicando algum sistema de classificação. Repasso pra vocês com a descrição dele. Eis o link pra imagem: http://i.imgur.com/crQ6azE.jpg O mapa se refere a esta região, numa cidade vizinha, onde nunca mexi em classificações de vias: http://www.openstreetmap.org/node/416647003#map=13/-30.2792/-51.0132 -- Forwarded message -- From: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Date: 2014/1/2 Subject: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas To: fernando.treb...@gmail.com Desculpe, foi truncada, faltou completar: O que destaco é que neste caso todas eram não-pavimentadas na época da carta (e continuam sendo, as estradadas menores), e o exército representa deste modo, com linha cheia. Anexo as imagens Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Mensagem encaminhada -- De: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Data: 2 de janeiro de 2014 17:43 Assunto: Re: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas Para: fernando.treb...@gmail.com Apareceu este email quando tentei enviar pelo talk-br; peço apenas confirmar se recebeu. As imagens da carta vão anexas. Marquei 1 a 3 para 1ária a 3ária neste caso, em modo relativo e não absoluto, na vila de itapuã, onde a 1ária, que leva de Porto Alegre ao centro da localidade, é uma estrada de chão. A 3ária pode bem ser uma service_road neste caso. O sentido, teoricamente, é que no futuro devesse se tornar uma via com 2 pistas separadas. O qé que todas são não pavimentadas, e o exército representa deste modo. Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law) The speed of software halves every 18 months. (Gates' law) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com *um altíssimo grau de problematização* (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. *aplausos* Também tenho percebido isso. Isso deixa o mapeador pouco à vontade e com receio de dar contribuições. Acho que se as vias recém-incluídas apresentam problemas, não há por que discorrer longas linhas sobre o que há de incorreto ou lançar aos quatro ventos que houve suspeita de importação duvidosa. Creio que basta uma comunicação em privado com o mapeador inexperiente e somente em caso de não-resposta, tornar o problema público. Se houver algo de errado nas edições de outros, os mais experientes avisem, como agradeço as informações e observações que recebo de outros; ou quem entender melhor sinta-se livre para retificar. O projeto OSM é muito bacana. Saudações, bom dia a todos, bom trabalho, Sérgio Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 Em 7 de janeiro de 2014 23:56, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Pessoal, Um colaborador aqui de PoA, o Sérgio, me passou uma cópia de um mapa do exército onde há vias não-pavimentadas representadas de formas diferentes, provavelmente indicando algum sistema de classificação. Repasso pra vocês com a descrição dele. Eis o link pra imagem: http://i.imgur.com/crQ6azE.jpg O mapa se refere a esta região, numa cidade vizinha, onde nunca mexi em classificações de vias: http://www.openstreetmap.org/node/416647003#map=13/-30.2792/-51.0132 -- Forwarded message -- From: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Date: 2014/1/2 Subject: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas To: fernando.treb...@gmail.com Desculpe, foi truncada, faltou completar: O que destaco é que neste caso todas eram não-pavimentadas na época da carta (e continuam sendo, as estradadas menores), e o exército representa deste modo, com linha cheia. Anexo as imagens Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Mensagem encaminhada -- De: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Data: 2 de janeiro de 2014 17:43 Assunto: Re: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas Para: fernando.treb...@gmail.com Apareceu este email quando tentei enviar pelo talk-br; peço apenas confirmar se recebeu. As imagens da carta vão anexas. Marquei 1 a 3 para 1ária a 3ária neste caso, em modo relativo e não absoluto, na vila de itapuã, onde a 1ária, que leva de Porto Alegre ao centro da localidade, é uma estrada de chão. A 3ária pode bem ser uma service_road neste caso. O sentido, teoricamente, é que no futuro devesse se tornar uma via com 2 pistas separadas. O qé que todas são não pavimentadas, e o exército representa deste modo. Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law) The speed of software halves every 18 months. (Gates' law) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
Excelentes palavras, Sérgio. E seja bem-vindo! 2014/1/8 Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com: Prezados, Comecei a bem pouco tempo a participar do OSM, como convida a página inicial do site do projeto. Sobre a imagem com recorte do mapa do exército (não o possuo por inteiro), estava cansado, não expressei direito. Apenas enviei como exemplo, para destacar o seguinte: apenas o que é “track” aparece tracejado; o resto das não pavimentadas está em linha externa contínua. Se fosse tudo tracejado, me parece que ficaria confuso. Quanto ao resto dos vários temas discutidos, me parece o seguinte: Me inscrevi por indicação no talk-br, e já no primeiro dia, ontem, passei o dia recebendo postagens que lotaram a caixa de e-mail como nunca tinha acontecido. Enquanto isto, no pouco tempo em que me é possível, eu tentava contribuir locando vias que conheço, rurais e urbanas. Como creio que é o que possa fazer a maioria dos colaboradores sem alto grau de conhecimento de todos os detalhes. A maioria dos novos colaboradores, como eu, creio que não saberá sobre o uso completo de todo o universo de “tags” disponível (e provavelmente nunca saberá; mesmo entre os colaboradores mais antigos e experientes se vê que há divergências; me parece normal). Talvez a maior contribuição do universo de colaboradores seja mapear coisas novas que não se conhece, ou onde ainda nada está mapeado. Já me parece útil. Muito útil. Há boas orientações para mapeamento na página http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway, e outras, assim como no fluxograma proposto. É evidente que sempre haverá detalhes a melhorar em todos os níveis, localmente aqui no Brasil, ou no projeto em geral no mundo todo. Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com um altíssimo grau de problematização (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. Se houver algo de errado nas edições de outros, os mais experientes avisem, como agradeço as informações e observações que recebo de outros; ou quem entender melhor sinta-se livre para retificar. O projeto OSM é muito bacana. Saudações, bom dia a todos, bom trabalho, Sérgio Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 Em 7 de janeiro de 2014 23:56, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Pessoal, Um colaborador aqui de PoA, o Sérgio, me passou uma cópia de um mapa do exército onde há vias não-pavimentadas representadas de formas diferentes, provavelmente indicando algum sistema de classificação. Repasso pra vocês com a descrição dele. Eis o link pra imagem: http://i.imgur.com/crQ6azE.jpg O mapa se refere a esta região, numa cidade vizinha, onde nunca mexi em classificações de vias: http://www.openstreetmap.org/node/416647003#map=13/-30.2792/-51.0132 -- Forwarded message -- From: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Date: 2014/1/2 Subject: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas To: fernando.treb...@gmail.com Desculpe, foi truncada, faltou completar: O que destaco é que neste caso todas eram não-pavimentadas na época da carta (e continuam sendo, as estradadas menores), e o exército representa deste modo, com linha cheia. Anexo as imagens Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Mensagem encaminhada -- De: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Data: 2 de janeiro de 2014 17:43 Assunto: Re: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas Para: fernando.treb...@gmail.com Apareceu este email quando tentei enviar pelo talk-br; peço apenas confirmar se recebeu. As imagens da carta vão anexas. Marquei 1 a 3 para 1ária a 3ária neste caso, em modo relativo e não absoluto, na vila de itapuã, onde a 1ária, que leva de Porto Alegre ao centro da localidade, é uma estrada de chão. A 3ária pode bem ser uma service_road neste caso. O sentido, teoricamente, é que no futuro devesse se tornar uma via com 2 pistas separadas. O qé que todas são não pavimentadas, e o exército representa deste modo. Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law) The speed of software halves every 18 months. (Gates' law)
Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
Olá Sérgio antes de mais nada, bem vindo ao projeto. 2014/1/8 Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Sobre a imagem com recorte do mapa do exército (não o possuo por inteiro), estava cansado, não expressei direito. Apenas enviei como exemplo, para destacar o seguinte: apenas o que é “track” aparece tracejado; o resto das não pavimentadas está em linha externa contínua. Se fosse tudo tracejado, me parece que ficaria confuso. Uma das vantagens do OSM é que ele permite a representação de vias por vários formatos, conforme a necessidade. Minha sugestão é abrir o site do mapa do OSM e brincar alterando os tipos de visualização dos mapas (layers). Pessoalmente sinto muita falta em visualizar facilmente vias não pavimentadas (no momento possível apenas no formato humanitarian). Me inscrevi por indicação no talk-br, e já no primeiro dia, ontem, passei o dia recebendo postagens que lotaram a caixa de e-mail como nunca tinha acontecido. O tráfego do talk-br varia bastante. Acho que você entrou num momento em que discutia alguns assuntos acaloradamente. Comparando com outras listas que participo o trânsito é relativamente baixo, e os assuntos são totalmente focados. Nunca divergiu para outros assuntos, como política, futebol e sei-lá-o-que-mais (espero que continue assim). Enquanto isto, no pouco tempo em que me é possível, eu tentava contribuir locando vias que conheço, rurais e urbanas. Como creio que é o que possa fazer a maioria dos colaboradores sem alto grau de conhecimento de todos os detalhes. A maioria dos novos colaboradores, como eu, creio que não saberá sobre o uso completo de todo o universo de “tags” disponível (e provavelmente nunca saberá; mesmo entre os colaboradores mais antigos e experientes se vê que há divergências; me parece normal). Talvez a maior contribuição do universo de colaboradores seja mapear coisas novas que não se conhece, ou onde ainda nada está mapeado. Já me parece útil. Muito útil. Totalmente de acordo. Estou há dois anos no projeto e não paro de aprender. Na verdade tudo depende do que você deseja fazer. A questão das vias é sempre um pouco complexa e às vezes polêmica. Tenta-se capturar tudo sobre uma via em uma única tag, o que naturalmente não funciona muito bem. Por outro lado, se quiser mapear rios (só para dar um exemplo) é super-simples e não tem qualquer polêmica (que eu saiba). Há boas orientações para mapeamento na página http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway, e outras, assim como no fluxograma proposto. É evidente que sempre haverá detalhes a melhorar em todos os níveis, localmente aqui no Brasil, ou no projeto em geral no mundo todo. Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com um altíssimo grau de problematização (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. Desculpe se te assustamos, mas acho que você toca num ponto importante. Penso que devemos deixar discussões como das living_street de Porto Alegre para o forum (o que não lota a caixa de mensagens de ninguém e talvez seja até mais produtivo). Sugiro que os participantes mais experientes da lista se policiem um pouco e quando um assunto for gerar muito tráfego (e polêmica) tomem a iniciativa e passem a discussão para o Forum. Se houver algo de errado nas edições de outros, os mais experientes avisem, como agradeço as informações e observações que recebo de outros; ou quem entender melhor sinta-se livre para retificar. Mapear é algo muito técnico, estamos todos aprendendo. Mesmo os mais experientes voltam em suas próprias edições mais antigas e pensam se fosse hoje faria isto diferente. O projeto OSM é muito bacana. Saudações, bom dia a todos, bom trabalho, Sérgio obrigado pela parte que nós toca :) abraço Gerald ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
2014/1/8 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com *um altíssimo grau de problematização* (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. *aplausos* Também tenho percebido isso. Isso deixa o mapeador pouco à vontade e com receio de dar contribuições. Acho que se as vias recém-incluídas apresentam problemas, não há por que discorrer longas linhas sobre o que há de incorreto ou lançar aos quatro ventos que houve suspeita de importação duvidosa. Creio que basta uma comunicação em privado com o mapeador inexperiente e somente em caso de não-resposta, tornar o problema público. Paulo, contatar usuários sobre dúvidas e problemas em privado é o que fazemos o tempo todo. Nestes dias houve um tráfego intenso e acalorado de mensagens, oriundo de usuários experientes (Fernando, Augusto, Flávio, entre outros, eu inclusive). Para usuários novatos na lista estas mensagens deveriam parecer discussões sobre eletrodinâmica quântica. Por isto fica a minha recomendação, especialmente para os colegas experientes, que movam essas discussões para o Forumhttp://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=74 onde podem quebrar o pau à vontade :) Quem ainda não assina o Forumhttp://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=74 sugiro participar, você só recebe 1 mensagem (juro!!) quando um tópico novo é aberto. Depois você pode assinar tópicos em separado, somente seguindo a discussão em que estiver realmente interessado. abraço Gerald ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Sobre representação de vias e outros temas
Olá Sérgio! Antes de mais nada deixo registrado que mesmo não o conhecendo já me simpatizo com você. Admiro aqueles que não se acanham a expor publicamente seus pontos de vista, mesmo sendo rotulados “novatos”. Parabéns! “Novatos” destacado porque aprendi, em teoria e prática, a nunca empregar essa palavra quando do trato em “equipe”. Esse termo psicologicamente acanha e desestimula qualquer um que ingressa voluntariamente em uma “equipe”. Infelizmente venho observando muito o seu emprego em notas no OSM e até aqui na lista. Seria mais prudente empregar o termo “não familiarizado” com o Projeto. “Equipe” destacado porque existe uma grande diferença de “Grupo de Trabalho” e “Equipe de Trabalho”. Aqueles que não sabem convido a consultarem na NET as diferenças, mas considero que somos uma equipe e não um grupo de editores. Essa imagem com recorte do mapa do Exército é muito antiga. Empregávamos esses mapas na década de 60 para orientação terrestre. Naquela época os mapas disponíveis na praça só eram fornecidos em escala 1/250.000 e o Exercito, para fins bélicos, produzia mapas em escalas menores. Esses mapas eram, reservados e nós da Aeronáutica muito os empregávamos em briefings e deslocamentos terrestre e aéreo. Observei em sua assinatura sua formação profissional e com certeza, com sua vasta experiência profissional e de vida, em muito terá você a contribuir para a equipe que alavanca o Projeto OSM em nosso território. Bem vindo a essa equipe. []s Marcio From: Sérgio A. J. Volkmer Sent: Wednesday, January 8, 2014 9:15 AM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br]Sobre representação de vias e outros temas Prezados, Comecei a bem pouco tempo a participar do OSM, como convida a página inicial do site do projeto. Sobre a imagem com recorte do mapa do exército (não o possuo por inteiro), estava cansado, não expressei direito. Apenas enviei como exemplo, para destacar o seguinte: apenas o que é “track” aparece tracejado; o resto das não pavimentadas está em linha externa contínua. Se fosse tudo tracejado, me parece que ficaria confuso. Quanto ao resto dos vários temas discutidos, me parece o seguinte: Me inscrevi por indicação no talk-br, e já no primeiro dia, ontem, passei o dia recebendo postagens que lotaram a caixa de e-mail como nunca tinha acontecido. Enquanto isto, no pouco tempo em que me é possível, eu tentava contribuir locando vias que conheço, rurais e urbanas. Como creio que é o que possa fazer a maioria dos colaboradores sem alto grau de conhecimento de todos os detalhes. A maioria dos novos colaboradores, como eu, creio que não saberá sobre o uso completo de todo o universo de “tags” disponível (e provavelmente nunca saberá; mesmo entre os colaboradores mais antigos e experientes se vê que há divergências; me parece normal). Talvez a maior contribuição do universo de colaboradores seja mapear coisas novas que não se conhece, ou onde ainda nada está mapeado. Já me parece útil. Muito útil. Há boas orientações para mapeamento na página http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway, e outras, assim como no fluxograma proposto. É evidente que sempre haverá detalhes a melhorar em todos os níveis, localmente aqui no Brasil, ou no projeto em geral no mundo todo. Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar novos colaboradores com um altíssimo grau de problematização (e por vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que percebo. Mas se perder o prazer de colaborar, não irá muito para a frente. Se houver algo de errado nas edições de outros, os mais experientes avisem, como agradeço as informações e observações que recebo de outros; ou quem entender melhor sinta-se livre para retificar. O projeto OSM é muito bacana. Saudações, bom dia a todos, bom trabalho, Sérgio Sérgio Augusto Jardim Volkmer Arquiteto - CAU/RS 51.179-0 M.A. in Philosophy - PUCRS sergio...@gmail.com Curriculum: lattes.cnpq.br/5493500986307113 Em 7 de janeiro de 2014 23:56, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Pessoal, Um colaborador aqui de PoA, o Sérgio, me passou uma cópia de um mapa do exército onde há vias não-pavimentadas representadas de formas diferentes, provavelmente indicando algum sistema de classificação. Repasso pra vocês com a descrição dele. Eis o link pra imagem: http://i.imgur.com/crQ6azE.jpg O mapa se refere a esta região, numa cidade vizinha, onde nunca mexi em classificações de vias: http://www.openstreetmap.org/node/416647003#map=13/-30.2792/-51.0132 -- Forwarded message -- From: Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com Date: 2014/1/2 Subject: [Talk-br] Mapnik: idÃ(c)ias para representar vias não-pavimentadas To: fernando.treb...@gmail.com Desculpe, foi truncada, faltou
[Talk-br] Alto volume de e-mails na lista
Olá pessoal, Como os assinantes mais antigos notaram, nos últimos meses houve um aumento considerável de trafégo na lista talk-br. Isso é excelente, pois é um sinal de que a comunidade brasileira está crescendo e o mapa tende a melhorar mais e mais. Eu notei também que houve algumas desinscrições da lista, e imagino estão relacionadas com o volume de e-mails. Para os que querem seguir acompanhando a discussão, mas não querem receber muitos e-mais, há a opção de receber resumos diários. Siga os passos: 1) Entre em https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br; 2) Preencha o campo de email lá no final e clique em Desinscrever-se ou editar opções; 3) Na opção Ajustar modo digest, selecione Ativado; Pronto. Assim o assinante vai receber apenas um e-mail por dia, com as discussões agrupadas. Espero que seja útil! Abs, Vitor ps: Se tiverem curiosidade, hoje a lista tem 158 inscritos. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
Oi Nelson, Isso existe no wiki, mas não é tão fácil de achar: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Users_in_Brazil Aproveitando a oportunidade, seria legal pensarmos em dar uma repaginada nisto e colocar o link dos mapeadores: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil Abs, Vitor 2014/1/8 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com Seria interessante criarmos uma página na wiki onde conste informações nossas como local de residência (caso a pessoa deseje colocar essa informação), local que ela mapeia, local que possui interesse, etc? A gente sabe que alguns aqui trabalham e se interessam por algumas áreas em específico (Gerald em MG, tem um pessoal do RJ, Fernando no sul, etc). Tem vez que eu acabo sentindo falta desse tipo de informação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
2014/1/8 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Isso existe no wiki, mas não é tão fácil de achar: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Users_in_Brazil Mas não está de forma organizada e sucinta (uma tabela, por exemplo). Não dá para saber onde alguns usuários também mapeiam (apesar de morar em um local, podem mapear outro) Eu mesmo não tenho informações minhas nessa página :-) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
2014/1/8 wille wi...@wille.blog.br: Nelson, se alguém mapeia um lugar diferente de onde mora, bastaria adicionar a categoria dessa cidade/estado também não? A tabela seria uma forma boa de visualizar, mas talvez seja mais difícil de manter atualizado. Da maneira que está só é possível ver que o usuário é de uma determinada cidade. Teria que ficar entrando em um por um para procurar as áreas que ele mapeia ou possui interesse (além do próprio local que reside). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
Para quem é novo no OSM ou ainda não está familiarizado com o wiki, aí vão as instruções para que seu nome apareça na página http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Users_in_Brazil Faça o login no wiki do OSM (mesmo nome de usuário e senha que você usa para editar) e clique no seu nome na parte de cima da tela. Adicione o seguinte código em sua página wiki: [[Category:Users in Bahia|Wille]] [[Category:Users in Brazil|Wille]] Substitua Bahia pelo seu estado e Wille pelo seu nome de usuário e salve. Você pode acrescentar outras categorias, como a cidade também Nelson, se alguém mapeia um lugar diferente de onde mora, bastaria adicionar a categoria dessa cidade/estado também não? A tabela seria uma forma boa de visualizar, mas talvez seja mais difícil de manter atualizado. abraços, wille Em 2014-01-08 11:23, Nelson A. de Oliveira escreveu: 2014/1/8 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Isso existe no wiki, mas não é tão fácil de achar: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Users_in_Brazil Mas não está de forma organizada e sucinta (uma tabela, por exemplo). Não dá para saber onde alguns usuários também mapeiam (apesar de morar em um local, podem mapear outro) Eu mesmo não tenho informações minhas nessa página :-) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- wille http://wille.blog.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
Dá para referenciar regiões de interesse usando templates. Eu usei o perfil do Pedro Geaquinto como referência para o meu, que acabei de atualizar: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Geaquinto 2014/1/8 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com 2014/1/8 wille wi...@wille.blog.br: Nelson, se alguém mapeia um lugar diferente de onde mora, bastaria adicionar a categoria dessa cidade/estado também não? A tabela seria uma forma boa de visualizar, mas talvez seja mais difícil de manter atualizado. Da maneira que está só é possível ver que o usuário é de uma determinada cidade. Teria que ficar entrando em um por um para procurar as áreas que ele mapeia ou possui interesse (além do próprio local que reside). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
2014/1/8 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Dá para referenciar regiões de interesse usando templates. Mas não é mais complexo para o usuário do que ele inserir um nome de cidade em uma tabela? ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] alterações em BH
a BHTrans está promovendo alterações importantes em BH, inclusive uma rua vai ter mão inglesa. http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico Tem alguém trabalhando nisto já? abraço Gerald ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Área de conhecimento/atuação de cada um
Acho que nos dois casos, o usuário tem que saber editar o wiki. Então acho que nos dois casos o usuário faria seguindo alguma instrução nossa. Coisas que não dá pra fazer com os templates atuais: especificar o que exatamente você está mapeando numa região (rodovias, ruas, geografia, pontos de interesse, ou combinações dessas e outras coisas). Também não dá pra especificar regiões que são subdivisões de estados mas maiores que cidades (não sem criar uma categoria pra tal região). Uma solução é criar um template novo com esses campos. Se quiserem, ajudo, já fiz alguns. Coisas que não dá pra fazer com tabela: vincular o usuário automaticamente à sua página pessoal (ainda seria necessário um template pra isso ou então a notação de links internos). Talvez isso não seja necessário nem desejado pelo usuário (talvez ele não tenha escrito a sua página pessoal). Sem dúvida os templates são uma forma mais automática de manter essa lista organizada, mas acho que uma tabela seria mais flexível por permitir descrições mais livres. On Jan 8, 2014 1:09 PM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2014/1/8 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Dá para referenciar regiões de interesse usando templates. Mas não é mais complexo para o usuário do que ele inserir um nome de cidade em uma tabela? ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] Ruas residenciais em subúrbios: residential ou living_street?
Em determinados ruas residenciais dos subúrbios, pelo menos aqui no Rio de Janeiro, há a tendência de transformar a calçada (ainda que larga, em alguns casos de 3 a 5m) em extensão do terreno de casa, aonde o proprietário da casa comumente estaciona seu automóvel sobre ela, de forma que os pedestres geralmente andam pela rua mesmo. Em geral essas ruas são asfaltadas, de mão dupla, com limite de 30km/h (às vezes 20), com limitadores de velocidade (aqui no RJ chamamos de quebra-mola), esse tipo de coisa. Deixa eu dar um exemplo pertinho de onde moro: http://goo.gl/maps/Lu5xi Repare que a senhora está andando na rua, apesar de ter espaço na calçada, simplesmente porque a calçada é utilizada como estacionamento (além de ser mais irregular que o asfalto). Por enquanto, esta rua está mapeada como highway=residential: http://www.openstreetmap.org/way/190858955#map=17/-22.82430/-43.30629 Mas eu penso em trocar para highway=living_street, uma vez que para mim ela se configura uma situação completamente diferente de ruas residenciais em outras partes da cidade, a citar como exemplo a Rua Silveira Martins, no Catete: http://goo.gl/maps/8JhRw Note que apesar da calçada ser até mais estreita, todos os pedestres trafegam nela; todos os automóveis estão estacionados na faixa de estacionamento, não sobre a calçada. Vejam esta rua no OSM: http://www.openstreetmap.org/way/5136166#map=18/-22.92606/-43.17666 Na sua opinião, o primeiro tipo de via deveria ser classificada como highway=living_street? Por que? []s Arlindo ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] schema
Legal. Deixo aqui minha concordância explícita. =) []s Arlindo Em 07/01/2014 14:44, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Pra mim está ótimo! Acho que vale uma menção no fórum também, vou lá editar o post. 2014/1/7 Gerald Weber gwebe...@gmail.com: Ok, não tenho muito hábito ainda de editar a wiki, veja se está aceitável: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Fluxograma_de_classifica.C3.A7.C3.A3o_.28esquema_br2013.29 2014/1/7 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com Por mim, pode colocar. :D Na source:highway poderia ir também a sua explicação de como chegou à classificação, caso não coincidisse com o fluxograma (ou caso você não tivesse considerado o fluxograma em momento algum). 2014/1/7 Gerald Weber gwebe...@gmail.com: Legal :) É que às vezes uso source:highway para indicar como cheguei à classificação dela, mas acho que já é filigrana demais. source:highway=schema_br2013 Então se ninguém se opor (silence is consent) podemos fechar nesta. Colocamos um aviso na wiki? abraço ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law) The speed of software halves every 18 months. (Gates' law) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Dr. Gerald Weber gwebe...@gmail.com Personal website Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais Department of Physics/Federal University of Minas Gerais Campus da Pampulha Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil mobile: +55-(0)31-96462277 (mudou/changed 02/07/2013) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law) The speed of software halves every 18 months. (Gates' law) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Ruas residenciais em subúrbios: residential ou living_street?
Arlindo, não havia eu me manifestado nesse assunto até agora, mas neste momento me vejo impelido a fazer. Não podemos esquecer que a lei de trânsito no Brasil proíbe estacionamento em calçada . É claro que por falta de fiscalização os condutores usam e abusam. Lei: Infrações Graves Estacionar na calçada ou sobre a faixa de pedestre, canteiros centrais, gramados ou jardins públicos. Multa de R$ 127,69 (120 UFIRs) e remoção do veículo. Perde 5 Pontos Não vejo com simpatia se retratar em uma mapa uma situação de highway=living_street só porque naquela via a regra de trânsito é descumprida e as autoridades nada fazem. Estaríamos sendo coniventes com a irregularidade. []s Marcio From: Arlindo Pereira Sent: Wednesday, January 8, 2014 4:40 PM To: OSM talk-br Subject: [Talk-br] Ruas residenciais em subúrbios: residential ou living_street? Em determinados ruas residenciais dos subúrbios, pelo menos aqui no Rio de Janeiro, há a tendência de transformar a calçada (ainda que larga, em alguns casos de 3 a 5m) em extensão do terreno de casa, aonde o proprietário da casa comumente estaciona seu automóvel sobre ela, de forma que os pedestres geralmente andam pela rua mesmo. Em geral essas ruas são asfaltadas, de mão dupla, com limite de 30km/h (às vezes 20), com limitadores de velocidade (aqui no RJ chamamos de quebra-mola), esse tipo de coisa. Deixa eu dar um exemplo pertinho de onde moro: http://goo.gl/maps/Lu5xi Repare que a senhora está andando na rua, apesar de ter espaço na calçada, simplesmente porque a calçada é utilizada como estacionamento (além de ser mais irregular que o asfalto). Por enquanto, esta rua está mapeada como highway=residential: http://www.openstreetmap.org/way/190858955#map=17/-22.82430/-43.30629 Mas eu penso em trocar para highway=living_street, uma vez que para mim ela se configura uma situação completamente diferente de ruas residenciais em outras partes da cidade, a citar como exemplo a Rua Silveira Martins, no Catete: http://goo.gl/maps/8JhRw Note que apesar da calçada ser até mais estreita, todos os pedestres trafegam nela; todos os automóveis estão estacionados na faixa de estacionamento, não sobre a calçada. Vejam esta rua no OSM: http://www.openstreetmap.org/way/5136166#map=18/-22.92606/-43.17666 Na sua opinião, o primeiro tipo de via deveria ser classificada como highway=living_street? Por que? []s Arlindo ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] o tamanho do OSM
http://osmlab.github.io/show-me-the-way/ Att, BladeTC Date: Tue, 7 Jan 2014 20:04:19 -0200 From: gwebe...@gmail.com To: talk-br@openstreetmap.org Subject: [Talk-br] o tamanho do OSM Tem um bocado de gente nova no pedaço, isto é muito bom. Quando a gente começa no OSM nem sempre a gente se dá conta do tamanho da empreitada em que se meteu, e muito menos do tamanho do projeto. Eu só passei a ter uma idéia quando assisti ao seguinte site:http://live.openstreetmap.fr/ (sim, assistir é a descrição correta) olhem por alguns minutos e vão entender. O site mostra em tempo real as edições no OSM, é muito bacana de se ver. abraços Gerald ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Ruas residenciais em subúrbios: residential ou living_street?
Concordo com o Márcio. Em 8 de janeiro de 2014 19:07, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu: Arlindo, não havia eu me manifestado nesse assunto até agora, mas neste momento me vejo impelido a fazer. Não podemos esquecer que a lei de trânsito no Brasil proíbe estacionamento em calçada . É claro que por falta de fiscalização os condutores usam e abusam. Lei: *Infrações Graves* *Estacionar na calçada ou sobre a faixa de pedestre, canteiros centrais, gramados ou jardins públicos.* *Multa de R$ 127,69 (120 UFIRs) e remoção do veículo.* *Perde 5 Pontos* Não vejo com simpatia se retratar em uma mapa uma situação de highway=living_street só porque naquela via a regra de trânsito é descumprida e as autoridades nada fazem. Estaríamos sendo coniventes com a irregularidade. []s Marcio *From:* Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com *Sent:* Wednesday, January 8, 2014 4:40 PM *To:* OSM talk-br talk-br@openstreetmap.org *Subject:* [Talk-br] Ruas residenciais em subúrbios: residential ou living_street? Em determinados ruas residenciais dos subúrbios, pelo menos aqui no Rio de Janeiro, há a tendência de transformar a calçada (ainda que larga, em alguns casos de 3 a 5m) em extensão do terreno de casa, aonde o proprietário da casa comumente estaciona seu automóvel sobre ela, de forma que os pedestres geralmente andam pela rua mesmo. Em geral essas ruas são asfaltadas, de mão dupla, com limite de 30km/h (às vezes 20), com limitadores de velocidade (aqui no RJ chamamos de quebra-mola), esse tipo de coisa. Deixa eu dar um exemplo pertinho de onde moro: http://goo.gl/maps/Lu5xi Repare que a senhora está andando na rua, apesar de ter espaço na calçada, simplesmente porque a calçada é utilizada como estacionamento (além de ser mais irregular que o asfalto). Por enquanto, esta rua está mapeada como highway=residential: http://www.openstreetmap.org/way/190858955#map=17/-22.82430/-43.30629 Mas eu penso em trocar para highway=living_street, uma vez que para mim ela se configura uma situação completamente diferente de ruas residenciais em outras partes da cidade, a citar como exemplo a Rua Silveira Martins, no Catete: http://goo.gl/maps/8JhRw Note que apesar da calçada ser até mais estreita, todos os pedestres trafegam nela; todos os automóveis estão estacionados na faixa de estacionamento, não sobre a calçada. Vejam esta rua no OSM: http://www.openstreetmap.org/way/5136166#map=18/-22.92606/-43.17666 Na sua opinião, o primeiro tipo de via deveria ser classificada como highway=living_street? Por que? []s Arlindo -- ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] o tamanho do OSM
Não conhecia, muito legal :) 2014/1/8 Blademir Andrade de Lima blademi...@hotmail.com http://osmlab.github.io/show-me-the-way/ ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] Importação ICMBio
Fiz a importação das áreas protegidas do ICMBio. Se algo estranho aparecer na sua região, fique a vontade para fazer refinamentos ou entrar em contato comigo. Há dois parques nacionais que não foram importados e eu gostaria de checar com alguém que conhece a área. São eles: Parque Nacional da Tijuca no Rio de Janeiro e Parque Nacional da Ilha Grande na fronteira do Paraná com Mato Grosso do Sul. Entre em contato comigo se tiver interesse nisso. Além disso, eu sobrepus a versão do ICMBio do Parque Nacional de Brasília com a versão atual do OSM. Se você puder decidir qual é a mais correta, por favor delete a pior das versões. Outra coisinha: durante a importação, me dei conta de que UCs do tipo área de proteção ambiental tendem a ser gigantescas, incluindo cidades (exemplo: http://www.openstreetmap.org/relation/3426617). Logo, na ausência de um estilo apropriado, é melhor não renderizá-las, e eu fiz essa adaptação em alguns casos importantes (alguns podem ter me passado). Aqui vai a lista dos changesets da importação: #19892903 #19892594 #19891326 #19890844 #19890251 #19889424 #19886625 #19885890 #19883822 #19875105 #19874866 #19874743 #19874696 #19872915 #19872357 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
