Re: [Talk-de] Pressekontakt ZDF/3Sat
On Wed, Jun 11, 2008 at 07:37:21AM +0200, Michael Buege wrote: Zitat [Ingrid] Buege: Soeben hat sich jemand von ZDF/3Sat gemeldet. Er ist auf der Suche nach Kontakten und Aktionen rund um OSM. Vorzugsweise Mainz, aber auch andere Gebiete. Wer also demnaechst etwas veranstaltet, Mappingparty, Stammtisch oder aehnliches Verwertbares, die Kontaktdaten gibt es bei mir. Was los, Freunde, will keiner ins Fernsehen? Jetzt lasst mich nicht haengen. Mehr als eine Mappingaktion sollte doch drin sein, oder? Muss ja nicht sofort sein, im Laufe der nachsten Wochen waere auch in Ordnung. Selbst wenn der konkrete Fall 3Sat/nano schon versorgt waere, ist es doch gut, einen gewissen Pool an Aktionen zu haben, auf die man kurzfristig verweisen kann. Auf geht`s, Germany's next Topmapper wanted! Ich weise in diesem Zusammenhang auch nochmal auf unseren Wettbewerb hin, bei dem es auch Preise zu gewinnen gibt: http://wettbewerb.openstreetmap.de/ Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, JOSM
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Arne Bischoff: Äh, Proxy - keine Ahnung. Faustregel: Wenn du's nicht weißt, dann hast du auch keinen. :) Habe XP mit Kaspersky Internet Security, Um mal ganz unten anzufangen: Wildgewordene Firewall können wir ausschließen? Also bei mir funktionieren beide Plugins, sowohl Namefinder als auch Slippy-Map-chooser. Aber von Windows und seinen Firewall-Ungetümen hab ich bisher vom Hörensagen ein schlechtes Bild aber keine eigenen Erfahrungen. Gruß, Bernd -- Was die FSK über den Film aussagt: FSK12: Der Held kriegt das Mädchen FSK14: Der Böse kriegt das Mädchen FSK18: Jeder kriegt das Mädchen signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, JOSM
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 07:21:55 schrieb Arne Bischoff: Hallo, ich zur Installation des Slippy Map Chooser-Plugins raten Okay, habe ich getan. Sieht auch besser aus, aber er lädt auch da einfach die Daten nicht :-( Um evtl. Bedienungsfehler ausschließen zu können, skizziere ich einmal kurz die Anwendung des Slippy-Map-Chooser Plugins: 1.) Du must dir das Slippy_Map_Chooser Plugin installieren 2.) spätestens nach einem Neustart von josm sollte dieses verwendbar sein 3.) Wenn du jetzt auf den grünen Herunterladen-Pfeil klickst (alternativ erreichbar über die Tastenkombination Strg+Umschalt+D oder über das Datei Menü), dann sollte es einen neuen Reiter namens Slippy Map im Download Dialogfenster geben 4.) Du wählst diesen Reiter an 5.) Du bekommst eine gerenderte Karte angezeigt, in welcher du dich wie folgt bewegen kannst: - Rechte Maustaste gedrückt halten, verschiebt den Kartenbereich. - Das Mausrad vor oder zurück drehen (aka scrollen) zoomt in die Karte hinein, oder heraus. - Es dauert bei den Aktionen immer ein wenig, bis die Kartenansicht aktualisiert wird, da die Bilder erst aus dem Internet geladen werden müssen 6.) Wenn du einen Bereich gefunden hast, welchen du laden möchtest, dann ziehe mit gedrückter linker Maustaste ein Rechteck um den gewünschten Bereich 7.) Du solltest beachten, dass das zu ladende Gebiet eine bestimmte Große nicht überscreiten darf. -- daraus folgt für dich, dass du soweit in die Karte hineinzoomen solltest, und dann einen solchen Ausschnitt wählen, der nicht zu groß ist Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen L andesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Andreas Jacob schrieb: Am Dienstag, 10. Juni 2008 16:18:26 schrieb Frederik Ramm: Hallo, Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten. Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht kommen. Hauptverkehrsadern: villeicht; ganz Deutschland: NIE UND NIMMER. Es gibt viel zu viele kleine Sträßchen, Feldwege und Co. (Ich schrieb: mit den Strassen fertig. Nicht mit den Feldwegen.) Und es gibt bis Ende des Jahres 15000 neue Mapper in Deutschland. Da halt ich gegen. Wenn das einteten sollte (was ich mir natürlich wünsche), dann gibt's von mir zum Jahreswechsel für dich ein rießiges Paket mit den besten Thüringer Bratwürsten aus meiner Gegend. Da könnt ihr dann gleichzeitig An- und Abgrillen, so du überhaupt den fleischlichen Genüssen zugetan sein solltest. Ich bin zwar eigentlich in meinem Freundeskreis sehr für meinen Optimismus bekannt, aber das schätze ich als sehr unwahrscheinlich ein. Und das obwohl (oder gerade weil) ich mich am WE mit Hilfe der Bayerischen DOPs in der OSM Wochenstatistik auf Platz 4 vorgearbeitet habe. Das sind eine ganze Menge Straßen die da noch fehlen. Und selbst wenn wir schon einmal alle als von Luftbildern abgezeichneten Roads drinne hätten, war noch lange keiner vor Ort, und hat die Namen aufgenommen. Aber ich bin gespannt, und tue mein möglichstes, die Wette zu verlieren. :-) Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden. Das zeug ist ungenau und es fehlen sämtliche Metainformationen. Ich geh in meiner Gegend zur Zeit nach der Karte und schau wo noch weise Flecken sind und geh dahin mappen. Aber wenn jetzt in großem Maßstab sachen aus Luftbildern ab gemalt werden dann kann ich mir das in Zukunft sparen. Weil zu erkennen ob das jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig. Ich hab kein Problem damit wenn Flüsse oder Wälder (auch wenn ich die auch mit dem GPS ablaufe) vom Luftbild eingezeichnet werden aber bitte nicht die Straßen. Auf dem Luftbild kannst du noch nicht mal entscheiden welchen Straßentyp die Straße hat. Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FYI: Relation Browser
Moin, Sven Grüner schrieb: Frank Gruender schrieb: Moin Sven, Ich (offenbar nicht nur ich) spiele gern mit dem Browser herum. Könntest du dem schönen Spielzeug auch noch eine Suchfunktion spendieren? Ist der Source ggf. offen? Moin, was genau meinst du mit Suchfunktion? Das man eine Stadt/Bundesland/etc. nach Namen finden kann? Genau, sprich eine Funktion die die name= Tags absucht. Weiss nicht, ob das auf Clientbasis auflaufen kann oder man die Datenbank API mit der Suche betrauen muß. Den Quellcode kann ich gerne als PD veröffentlichen. Das Wochenende solls ja wieder schlechtes Wetter geben da könnte ich den noch etwas verschönern (Und die Kommentare ins Englische übersetzen). :) Prima! Es freut mich wirklich sehr, dass das jetzt so einen Anklang* findet. Wir sollten uns wohl bald mal Gedanken machen wie man das sinnvoll strukturiert/die roles benennt bevor uns die Daten überrumpeln. Ich finde die Idee ganz gut, die Relation-types analog zu den Node-Tags zu benennen - city, town, suburb, border usw. Zu Rollen ist mir bislang noch nicht so viel eingefallen... mal schauen. Gruß, Elwood ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] writes: Aber wenn jetzt in großem Maßstab sachen aus Luftbildern ab gemalt werden dann kann ich mir das in Zukunft sparen. Wir werden dieses jahr sowieso mit den straßen fertig :) Im nächsten jahr bist du arbeitslos. Es lohnt sich nicht, dass du dich dieses halbe jahr noch mit dem kartenzeug abplagst. Auf dem Luftbild kannst du noch nicht mal entscheiden welchen Straßentyp die Straße hat. Der straßentyp ist auch bei abgelaufenen straßen noch zu 50% falsch. Da wird immer permanente kontrolle notwendig sein. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FYI: Relation Browser
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Frank Gruender: was genau meinst du mit Suchfunktion? Das man eine Stadt/Bundesland/etc. nach Namen finden kann? Genau, sprich eine Funktion die die name= Tags absucht. Wir haben doch schon den Namefinder..? Weiss nicht, ob das auf Clientbasis auflaufen kann oder man die Datenbank API mit der Suche betrauen muß. Hilfe, nein, nicht über die API. Immer mit einer lokalen Kopie, sprich planet.osm, arbeiten. Gruß, Bernd -- Joey: Phoebe willst du uns helfen? Phoebe: Oh, ich wünschte ich könnte aber ich will nicht. - Friends (am. Sitcom) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FYI: Relation Browser
Es freut mich wirklich sehr, dass das jetzt so einen Anklang* findet. Wir sollten uns wohl bald mal Gedanken machen wie man das sinnvoll strukturiert/die roles benennt bevor uns die Daten überrumpeln. Ich finde die Idee ganz gut, die Relation-types analog zu den Node-Tags zu benennen - city, town, suburb, border usw. Zu Rollen ist mir bislang noch nicht so viel eingefallen... mal schauen. Ich hab dazu kürzlich ne Mail an die Liste geschrieben. In meinem Postausgang liegt die Mail zwar, aber ich kann sie in keinem Archiv finden.. Schreib das ganze nochmals auf Deutsch und versends nochmal.. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einsteiger-GPS gesucht
Also so ganz als Newbie muss ich sagen, dass die Frage Hardware einem die Sache OSM vermiesen kann. Warum gibt es da keine Empfehlungen für die 2-3 gängisten Sachen oder noch besser, eine Zusammenarbeit mit einem Hardwarehersteller? Viel brauchts doch eigentlich gar nicht. Für den Jogger eine Empfehlung für einen Datenlogger, für den Radfahrer eben ein Garmin XY und für den technikverliebten dann nochmal was anderes. OSM ist für den normalen Windows-User nicht gerade trivial. Mir schwirrt der Kopf. Ohne Englischkenntnisse kann man eigentlich auch gleich aufhören. Wenn man sich denn mal mit der Sache angefreundet hat, dann auch noch tagelang Hardware zu suchen ist der Sache nicht zuträglich :-( Aber vielleicht bin ich nur einfach zu bequem, oder? Das liegt schon mal daran dass es das ideale Gerät - auch in den drei Kategorien einfach nicht gibt, dazu ist der Markt noch recht schnellebig so dass bevor sich etwas bewährt hat etwas neues mit mehr Features gibt, was man beim alten vielleicht noch vermisst hat, dafür aber wieder andere Nachteile hat. Ganz abgesehen vom Geschmack und Geldbeutel des einzelnen. Da geb ich dir völlig recht. Aber vielleicht könnte man Arne etwas entgegen kommen, indem die GPS_Reviews Seite a) gutmöglichst auf Deutsch übersetzt wird und b) für jede Tätigkeit/Nutzergruppe angegeben wird welches Gerät sich am besten eigenet. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Firmengebäude Taggen?
name = firmenname Hm, wäre operator nicht besser? Ich bin mir nicht sicher. Ich wäre eher für name=firmenname. Die meisten Firmen betreiben ihre Gebäude ja nicht wie dies z.B. bei einer Tankstelle der Fall ist. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Mario Salvini: Kombinierte Fuß-/Radwege lassen sich seit Neustem auch durch foot=designated und bicycle=designated taggen. So muss man als betrachter nicht rumraten, ob mans nur kann oder auch offiziell darf. Und genau das finde ich das Schlimme an diesem Proposal... :-( Wenn an einem Weg steht, dass es ein Fußweg ist und nicht bzgl. Radfahrer dran steht, dann darf man da nicht fahren. Ich fände es sehr schade, wenn Leute dann trotzdem bicycle=yes eintragen, weil man kann. Eigentlich sollte unser ganzer Datenbestand darauf ausgelegt sein, das abzubilden was erlaubt ist. Was heit es jetzt, wenn jemand folgendes schreibt: highway=footway foot=designated bicycle=yes Kann man dann mit dem Fahrrad fahren wenn man sich nicht erwischen lässt? Ich finde nach wie vor, dass diese neue Errungenschaft uns kein Stück weiter bringt. :-( Gruß, Bernd -- Lieber von Picasso gemalt als vom Leben gezeichnet signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearclick-Plugin offline?
Ich habe nun schon ein paar mal im IRC darauf aufmerksam gemacht, dass sich das Nearclick-Plugin nicht mehr downloaden lässt. Könnte sich bitte jemand darum kümmern? Vielleicht könntest du auch etwas genauer beschreiben wie und wo und weshalb sich das Plugin Nicht downloaden lässt. Dann kümmert sich auch wer drum. Wie bereits im IRC gesagt befindet sich das Plugin hier: http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/dist/nearclick.jar Und von da lässt es sich auch herunter laden. Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Andreas Pothe schrieb: Servus, Wenn Du einen geteilten Fuß-/Radweg hast, darfst Du Dir ein Tag aussuchen und das jeweils andere Ferkehrsmittel muss dann explizit auf YES gesetzt werden. Die Faustregel ist: Das größte erlaubte Verkehrsmittel bestimmt die Größe des Weges. Also wenn beides erlaubt ist, wird meist cycleway benutzt. Ausnahmen sind IMHO angebracht, wenn der Weg wirklich nach Fußweg aussieht und sicherlich nicht explizit für Fahrräder gebaut wurde (aber dennoch Fahrradfahren erlaubt ist). Ich mache es eigentlich so, dass kominierte Fuß-/Radwege (Zeichen 240 oder 241) als cycleway mit foot=yes getagged werden, während für Radfahrer freigegebene Fußwege (Zeichen 239 mit Zusatzzeichen 1022-10) als footway mit bicycle=yes ausgezeichnet werden. Kombinierte Fuß-/Radwege lassen sich seit Neustem auch durch foot=designated und bicycle=designated taggen. So muss man als betrachter nicht rumraten, ob mans nur kann oder auch offiziell darf. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Mario Salvini wrote: Andreas Pothe schrieb: Servus, Wenn Du einen geteilten Fuß-/Radweg hast, darfst Du Dir ein Tag aussuchen und das jeweils andere Ferkehrsmittel muss dann explizit auf YES gesetzt werden. Die Faustregel ist: Das größte erlaubte Verkehrsmittel bestimmt die Größe des Weges. Also wenn beides erlaubt ist, wird meist cycleway benutzt. Ausnahmen sind IMHO angebracht, wenn der Weg wirklich nach Fußweg aussieht und sicherlich nicht explizit für Fahrräder gebaut wurde (aber dennoch Fahrradfahren erlaubt ist). Ich mache es eigentlich so, dass kominierte Fuß-/Radwege (Zeichen 240 oder 241) als cycleway mit foot=yes getagged werden, während für Radfahrer freigegebene Fußwege (Zeichen 239 mit Zusatzzeichen 1022-10) als footway mit bicycle=yes ausgezeichnet werden. Kombinierte Fuß-/Radwege lassen sich seit Neustem auch durch foot=designated und bicycle=designated taggen. So muss man als betrachter nicht rumraten, ob mans nur kann oder auch offiziell darf. Wie meinen? Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 08:50:20 schrieb Gerhard Schmidt: Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden. Für mich: ja Das zeug ist ungenau Welche Daten ziehst du als Referenz heran, um die Genauigkeit unterschiedlicher Quellen abzuwägen? Welches ist also deine genaueste Quelle? IMHO solltest du schlechte Erfahrungen mit Yahoo-Luftbildern nicht auf alles was sich Luftbild nennt übertragen. Ich denke nicht, dass die 2m DOPs, wie sie aktuell vom WMS des Bayerischen Landesvermessungsamtes ausgeliefert werden ungenau wären. Zu dieser Einschätzung gelange ich auf Grund der Tatsache, dass die Daten meines GPS Loggers bei guten Bedingungen (gerade Strecke, freies Feld, konstante Geschwindigkeit, wenig athmosphärische Störungen, genügend sichtbare Satelliten) denkungsgleich den Luftbildern sind. und es fehlen sämtliche Metainformationen. Richtig, weswegen die Abzeichnung aus einem Luftbild auch nur der erste Schritt in Richtung Vervollständigung der Daten sein kann und wird, Ich geh in meiner Gegend zur Zeit nach der Karte und schau wo noch weise Flecken sind und geh dahin mappen. [ ] du wohnst in einem dicht besiedelten Gebiet [ ] du wohnst im Flachland, [ ] dein Radwegnetz ist gut ausgebaut, [ ] das Netz des ÖPNV ist bei dir gut ausgebaut [ ] du besitzt eine Netzkarte für den ÖPNV [ ] Spritpreise sind dir egal Ich kann leider keine der obigen Aussagen für mich verbuchen, weswegen ich unter anderem auch auf die Lufbilder zurückgreife. Aber wenn jetzt in großem Maßstab sachen aus Luftbildern ab gemalt werden dann kann ich mir das in Zukunft sparen. Weil zu erkennen ob das jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig. Alles was ich aus Luftbildern erstellt habe, wird von mir generell als Highway=road klassifiziert. Zu erkennen im [EMAIL PROTECTED] Layer an der grauen Farbe. http://www.informationfreeway.org/?lat=50.44640666538912lon=10.26391228508591zoom=13layers=B000F000F Zusätzlich führe ich als source den maßgeblichen WMS Dienst und Layer auf. Und dies machen auch einige andere so, wie ich mitbekommen habe. Also Schwierigkeiten dies zu erkennen solltest du absolut nicht haben. Die reale Klassifizierung der Straßen, deren Benennug und Beschilderung muss weiterhin vor Ort aufgenommen werden. Arbeitslos wirst du durch derlei Aktionen nicht. Ich vermute eher, dass du dich erschrecken würdest, wie viel noch vor Ort zu tun ist. Bei mir hier im Radius von ca. 20 km Luftlinie gibt es einige kleine Hamlets, von denen hatte ich bisher nicht einmal etwas gehört. Ich hab kein Problem damit wenn Flüsse oder Wälder (auch wenn ich die auch mit dem GPS ablaufe) Wenn du dies so machst, dann solltest du dich aber auch nicht weiter oben über die Ungenauigkeit von Luftbilder auslassen. vom Luftbild eingezeichnet werden aber bitte nicht die Straßen. Auf dem Luftbild kannst du noch nicht mal entscheiden welchen Straßentyp die Straße hat. Wie ich schon schrieb, Klassifizierung bleibt bei meiner Herangehensweise weiter offen (highway=road). Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem beim Einladen von GPS-Track in josm
hi, AFAIK Ja, warum ist mir aber schleierhaft. falls Dir keiner ein spezielles Tool anbietet versuch doch mal folgendes, ersetze per Editor alle ele durch time2008-06-08T21:52:48Z/time ele also ich hab jetzt ne Internetseite aufgetan, da kann man be der Konvertierung den time-tag erzeugen. http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert Sehr interessante site. mfg Alex ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen L andesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Hallo, Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden. Muss nicht, aber eine vom Luftbild abgezeichnete Strasse ist besser als garkeine. Die Englaender haben fuer London ein spezielles Mapnik-Rendering gemacht, auf dem man gut sieht, welche Strassen keine Namen haben (der Maplint-Layer kann das auch, nicht ganz so huebsch, aber tut) - daran kann man leicht erkennen, wo Luftbilder abgemalt und noch nicht vor Ort kontrolliert wurden. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FYI: Relation Browser
Bernd Wurst schrieb: Hilfe, nein, nicht über die API. Immer mit einer lokalen Kopie, sprich planet.osm, arbeiten. Setzt voraus, dass man eine hat. Ich hab keine und will damit auch nicht meine Platte belasten ;). Ich könnte damit eh nichts anfangen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Unknown Type
Immer wieder findet man im [EMAIL PROTECTED] große oder kleine Tiles, meist Außerhalb der Ballungsgebiete, mit der Aufschrift unknown type. Woher resultiert dieser Fehler? Was kann man dagegen tun? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearclick-Plugin offline?
Raphael Studer schrieb: Wie bereits im IRC gesagt befindet sich das Plugin hier: http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/dist/nearclick.jar Und von da lässt es sich auch herunter laden. Anscheinend scheint dann der Pfad auf der Pluginseite falsch zu sein, denn da lande ich auf einer 404-Seite. hat irgendwer Zugriff auf die Pfade, von denen die Plugins bezogen werden und könnte den Link mal ausprobieren und ggf. umändern? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, JOSM
Bernd Wurst schrieb: Bei bisherigen Berichten über Probleme mit diesen beiden Plugins war es oft ein Proxy-Server. Brauchst du einen Proxy-Server um auf Internetseiten zugreifen zu können? Ich habe keinen und trotzdem Probleme. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen L andesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Gerhard Schmidt schrieb: Weil zu erkennen ob das jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig. Das ist Blödsinn. Wenn der Abmaler das Ganze ordentlich als highway=road taggt und als Quelle Landsat oder was auch immer aufführt, siehst Du sofort, dass das abgemalt ist. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tags
Hi Martin. Martin Koppenhoefer wrote: das ist definitiv ein Riesenunterschied mit dem Fahrrad, allerdings ist auf Deinem ersten Bild ebenfalls Kopfsteinpflaster, bei den anderen beiden bin ich mir hingegen nicht ganz sicher, ob das auch Kopfsteinpflaster ist (=Steine hochkant eingebaut), Das erste Bild ist tatsächlich schlecht, hab auf die Schnelle kein besseres gefunden. Hatte eher die (deutschlandtypischen?) ineinandergreifenden meist roten Steine im Sinn, wie sie häufig in verkehrsberuhigten und Anlieger-Straßen verbaut werden. Diese sind IMHO sehr gut befahrbar. Die Steine des ersten Bildes würde ich dennoch nicht als Kopfsteinpflaster bezeichnen, das sind (in meinem Sprachgebrauch) solche, die a) wie Köpfe geformt sind (oben nicht ganz platt, sondern etwas runder) und b) etwa so groß wie Köpfe sind. Dies ist aber nur meine persönliche Definition, sie erhebt keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit. Was das englische paved betrifft, bedeutet des IMHO wörtlich übersetzt durchaus gepflastert. Allerdings wurde die Vokabel mit der Zeit verallgemeinert. Analog sprechen wir im Deutschen ja auch vom StraßenBELAG,, obwohl die Fahrbahn inzwischen häufig nicht mehr belegt (mit Steinen) sondern gegossen (mit Asphalt...) wird. Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Gerhard Schmidt schrieb: IMHO kannst du es dann auch weglassen. Das ist meine Meinung. Wenn ich nicht weiß was es ist brauche ich es auch nicht mappen. Ein Straße einzutragen von den ich nicht mal weiß ob sie wirklich eine Straße ist oder ob man da überhaupt fahren darf und wer da Fahren darf. Bei uns sind z.B. einige Straßen in Fahrrad weg umgewandelt worden und ich bin mir ziemlich sicher das du auf den Luftbild das Fahrrad weg-Schild nicht erkennen kannst. Es gibt genug Leute, mich eingeschlossen, die ihre Tracks einfach hochladen, also auch die, die weiter entfernt liegen. Ich sammle auch die GPS-Daten von anderen Leuten und lade die in ihrem Auftrag hoch. Natürlich weiss ich nicht, wie die Straßen beschaffen sind. Deshalb hoffe ich, ein Ortskundiger wird das nachtragen und wenn hier Lokal im Umkreis von 30km ein neuer Track auftaucht, mache ich den auch erstmal highway=road. Das ist nichts anderes, also vom Liftbild abzuzeichnen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Mario Salvini: Kombinierte Fuß-/Radwege lassen sich seit Neustem auch durch foot=designated und bicycle=designated taggen. So muss man als betrachter nicht rumraten, ob mans nur kann oder auch offiziell darf. Und genau das finde ich das Schlimme an diesem Proposal... :-( Wenn an einem Weg steht, dass es ein Fußweg ist und nicht bzgl. Radfahrer dran steht, dann darf man da nicht fahren. Ich fände es sehr schade, wenn Leute dann trotzdem bicycle=yes eintragen, weil man kann. Eigentlich sollte unser ganzer Datenbestand darauf ausgelegt sein, das abzubilden was erlaubt ist. Was heit es jetzt, wenn jemand folgendes schreibt: highway=footway foot=designated bicycle=yes ich versuchs mal mit nem Beispiel: - ausgeschilderter Fussweg mit dem Zusatzschild Fahrräder frei -- highway= footway (impliziert ein foot=designated) bicycle=yes - ein ausgeschilderter Fahrad/Fussweg -- is eigentlich momentan weder mit footway noch cycleway korrekt erfasst. aber als daumenregel soll ja immer das größte fahrzeug den weg definieren -- highway=cycleway (impliziert ein bicycle=designated) + foot=designated. Ums momentan fehrerfrei zu erfassen wäre sogar ein highway=path + bicycle=designated foot=designated IMO am Bestem. Wenns kein designated geben würde, dann wäre ein Fussweg mit Fährräder frei nicht von einem Fuss/Radweg zu unterscheiden. Die Vorangsstellung sind aber auf beiden Wegen unterschiedlich (auf Fussweg mit Rad frei sind Räder z.B. nur geduldet. auf Fuss/Radweg aber gleichberechtigt) Kann man dann mit dem Fahrrad fahren wenn man sich nicht erwischen lässt? Ich finde nach wie vor, dass diese neue Errungenschaft uns kein Stück weiter bringt. :-( Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt: Deshalb hoffe ich, ein Ortskundiger wird das nachtragen und wenn hier Lokal im Umkreis von 30km ein neuer Track auftaucht, mache ich den auch erstmal highway=road. Das ist nichts anderes, also vom Liftbild abzuzeichnen. Ja. Meine Meinung: Lass das bitte bleiben. GPS-tracks hochladen ist prima. Zumindest wenn man halbwegs sagen kann dass das auch Straßen sind und nicht jemand z.B. mit dem Fahrrad einfach querbeet gefahren ist. Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter Motivationskiller. Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Wenn du ne Straße nicht selbst gesehen hast, dann trag sie nicht ein. zusätzliche GPS-Tracks helfen selbstverständlich später beim Eintragen. Aber wenn ich eh nochmal hin muss, dann will ich für meine Arbeit nachher auch die Karte verbessert sehen. Ich hab mir mein Gebiet hier im Umkreis ein bisschen eingeteilt. Dabei hab ich auch gesehen, dass mir jemand anderes eine Ecke abgenommen hat. Das ist klasse. Aber du hast mir einzelne Waldwege ohne Zusammenhang als highway=road gemacht. Das ist IMHO scheisse. Es sieht jetzt erstmal doof aus und verringert den Aufwand den ich damit habe kein Stück. Aber es schmälert deutlich das Erfolgserlebnis. Oder anders gesagt: Ich möchte gerne die Phase auskosten, in dem man weiße Flecken in ne Landkarte verwandelt. Die Korrektur-Phase kommt früh genug. Gruß, Bernd -- Werbeplakat von Hornbach (Baumarkt-Kette): Danke Daniel. Für uns bist du der Superstar: Deutliches Umsatzplus bei Dämm-Material und Lärmschutz seit Beginn von Deutschland sucht den Superstar signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Mario Salvini schrieb: ich versuchs mal mit nem Beispiel: - ausgeschilderter Fussweg mit dem Zusatzschild Fahrräder frei -- highway= footway (impliziert ein foot=designated) bicycle=yes - ein ausgeschilderter Fahrad/Fussweg -- is eigentlich momentan weder mit footway noch cycleway korrekt erfasst. aber als daumenregel soll ja immer das größte fahrzeug den weg definieren -- highway=cycleway (impliziert ein bicycle=designated) + foot=designated. Ums momentan fehrerfrei zu erfassen wäre sogar ein highway=path + bicycle=designated foot=designated IMO am Bestem. Wenns kein designated geben würde, dann wäre ein Fussweg mit Fährräder frei nicht von einem Fuss/Radweg zu unterscheiden. Die Vorangsstellung sind aber auf beiden Wegen unterschiedlich (auf Fussweg mit Rad frei sind Räder z.B. nur geduldet. auf Fuss/Radweg aber gleichberechtigt) Das stimmt so weit, aber das Gelbe vom Ei ist das trotzdem noch nicht ganz. Man sollte trotzdem irgendwie logisch unterscheiden können, ob ein weg getrennt oder gemeinsam genutzt wird, notfalls, indem man bei der getrennten Variante zwei Wegen übereinander bzw. nebeneinander zeichnet, wobei das auch keine wirkliche Musterlösung ist. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStr eetMap
Bernd Wurst schrieb: Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter Motivationskiller. Nun, wild drauf loß zeichnen tu' ich nicht, ich prüfe schon vorher mit dem Luftbild gegen, ob da wirklich was ist, oder ob es sich um Humbug handelt. Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Das mag villeicht deinem Ego gefallen, aber für den, der das Mateilal nutzen möchte, ist eine nicht getaggte Straße mehr wert als keine Straße. Und mir ist eben der Anwender wichtiger als Du oder die Andrern, die gegen diese Vorgehensweise sind. Nimm das jetzt nicht persönlich, aber das ist eben meine Sicht der Dinge. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen?
Hallo liebe Liste, ich versuche gerade Shapefiles aus OSM-Daten zu erstellen. Mit osm2gml (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Converting_OSM_to_GML) kann ich auch wunderbar gml erstellen und das zu Shapes umwandeln. Allerdings erhalte ich ausschließlich ein Linienshape. Ich möchte nun aber auch gerne die Pois und die Flächen als Shape erhalten (Point-shape bzw. Polygon) , gibt es da eine Möglichkeit? Es soll ja gehen mit http://osmlib.rubyforge.org/, eine kleine Anleitung ja auch hier: http://osmlib.rubyforge.org/osmlib-export/rdoc/files/doc/format-shp.html Meine Schwierigkeit: Ich habe noch nie mir ruby gearbeitet. Wie startet man denn ein solches Skript? Kann mir vielleicht jemand eine kleine Kurzanleitung geben, wie ich aus meinem kleinen osm-File Krimpenfort.osm ein Point bzw. Polygonshape basteln kann? Revanchiere mich dafür im Wiki indem ich, wenns denn dann alles geklappt hat, eine ausführliche Anleitung erstelle. Viele Grüße, Kai -- Der GMX SmartSurfer hilft bis zu 70% Ihrer Onlinekosten zu sparen! Ideal für Modem und ISDN: http://www.gmx.net/de/go/smartsurfer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 10:53:30 schrieb Gerhard Schmidt: Andreas Jacob schrieb: Am Mittwoch, 11. Juni 2008 08:50:20 schrieb Gerhard Schmidt: Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden. Für mich: ja Das zeug ist ungenau Welche Daten ziehst du als Referenz heran, um die Genauigkeit unterschiedlicher Quellen abzuwägen? Welches ist also deine genaueste Quelle? [...] Zu dieser Einschätzung gelange ich auf Grund der Tatsache, dass die Daten meines GPS Loggers bei guten Bedingungen (gerade Strecke, freies Feld, konstante Geschwindigkeit, wenig athmosphärische Störungen, genügend sichtbare Satelliten) denkungsgleich den Luftbildern sind. also mein GPS hat auch bei nicht 100% Bedingungen eine Genauigkeit von 6m und 6m sind bei den Bildern 3 Pixel. Darf ich aus dieser Aussage schlussfolgern, dass du als Refernz für die Genauigkeit der Datenquellen dein GPS heranziehst? Falls dies so sein sollte, dann gebe ich dir aber zu bedenken, dass du diese Genauigkeit aber nur unter den besten Empfangsbedingen haben wirst. Im Wald, dichten Häuserschluchten oder ungünstigen Wetterlagen (Ionosphärenstörungen ala Gewitter, Sonnenwind etc.) wird es dir zwangsweise passieren, dass dein Track bis zu 50 Meter oder mehr von der Realität abweicht. Und da sind mir 3 bis 5 Pixel, welche ich noch dazu vergrößern kann aber schon sehr hilfreich. und es fehlen sämtliche Metainformationen. Richtig, weswegen die Abzeichnung aus einem Luftbild auch nur der erste Schritt in Richtung Vervollständigung der Daten sein kann und wird, Das Problem ist das keiner hergeht und eine Straße die schon erfasst ist nochmal geht nur um zu schauen ob das auch richtig ist. Dazu gibt es noch viel zu viele Straße die gar nicht drin sind. Das sehe ich nicht so. Ich denke da auch an viele zukünftige Mitstreiter, welche evtl. nicht willens sind sich einen GPS Logger zuzulegen, oder aber auch nur den Einstieg in das Projekt darüber finden, dass sie sich in einer bestimmten Gegend lokal auskennen, und auf Grund der bereits vorhanden highway=Road diese als Anwohnerstraße klassifizieren und Benennen können. Ich könnte es also auch so formulieren, dass ich denke so die Einstiegsschwelle für neue Mitstreiter senke. Ich geh in meiner Gegend zur Zeit nach der Karte und schau wo noch weise Flecken sind und geh dahin mappen. [ ] du wohnst in einem dicht besiedelten Gebiet Nein (Dorf) [ ] du wohnst im Flachland, Voralpenland Was nicht zwangsweise uneben sein muß. ;-) Aber da kenne ich mich in deiner näheren Umgebung nicht wirklich aus, als dass ich dies beurteilen könnte. [ ] dein Radwegnetz ist gut ausgebaut, Naja teilweise Der Radweg, welcher an meinem Dorf vorbeiführt ist nur an den allerwenigsten Stellen geteert, ja führt sogar teilweise über Wege, welche ich als grade4 eingestuft habe. Die meisten Feldwege sind in meiner Gegend auch meistens nur grade3-5. Und Bundes- oder Landstraße will man in meiner Gegend auch nicht mit dem Rad fahren, wenn einem etwas an der eigenen Unversehrtheit liegt. Ich fahre bis zu 50km mit dem Fahrrad zum Mappen. Natürlich ist es einfacher vom bequemen Sessel aus zu Mappen aber ab und zu kann man sich auch mal bewegen. Und nein ich bin kein Sportfanatiker (ich wiege 140 Kilo in bin alles andere als Sportlich) Ich habe auch eine ganze Menge mit dem Fahrrad aufgenommen. Aber wie schon beschrieben, kann ich hier nicht auf ein sehr gut bis gut ausgebautes Wegenetz zurückgreifen, um an die Mappingorte zu gelangen. Beim Betrachten der Luftbilder deucht es mich ohnehin, dass in Bayern jeder Feldweg geteert wird, da kann ich als Thüringer absolut nicht mithalten. Aber auch wenn dem so sein sollte, so wäre die Rhön nicht wirklichlich ein Mappingfreundliches Gebiet. Hier gibt es in Folge sehr viele Steigungen, wenn man von einem Ort an den anderen gelangen will. Aber du kannst ja deinen nächsten Wanderurlaub hier verbringen, und aktiv werden. :-) Alles was ich aus Luftbildern erstellt habe, wird von mir generell als Highway=road klassifiziert. Zu erkennen im [EMAIL PROTECTED] Layer an der grauen Farbe. IMHO kannst du es dann auch weglassen. Das ist meine Meinung. Wenn ich nicht weiß was es ist brauche ich es auch nicht mappen. Ein Straße einzutragen von den ich nicht mal weiß ob sie wirklich eine Straße ist oder ob man da überhaupt fahren darf und wer da Fahren darf. Das Projekt lebt doch von der Zusammenarbeit. Und ich kann mir sehr gut vorstellen, so wie ich es schon oben angedeutet habe, dass die Einstiegsschwelle gesenkt werden könnte, wenn man sieht dass schon etwas da ist, aber nocht diverse Informationen fehlen, welche aber im Kopf schon parat liegen, und man diese innerhalb kürzester Zeit einpflegen kann. Bei uns sind z.B. einige Straßen in Fahrrad weg umgewandelt worden und ich bin mir ziemlich sicher das du auf den Luftbild das Fahrrad weg-Schild nicht erkennen kannst. Ich
Re: [Talk-de] FYI: Relation Browser
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt: Bernd Wurst schrieb: Hilfe, nein, nicht über die API. Immer mit einer lokalen Kopie, sprich planet.osm, arbeiten. Setzt voraus, dass man eine hat. Ich hab keine und will damit auch nicht meine Platte belasten ;). Ich könnte damit eh nichts anfangen. Lieber André, dann biete doch *du* einfach *keine* Suchfunktion dafür an. Für jemanden, der so eine Suchfunktion anbieten möchte, ist das hoffentlich kein Problem. Gruß, Bernd -- __ __ __ __ __ __/| Der Domino-Effekt bei der Arbeit. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] [tagging] RFC - proposal for landuse=farmyard / disambiguation of landuse=farm
hello, i'd like to make a new proposal for landuse=farmyard. mainly this proposal is to resolve the ambiguous use of the landuse=farm tag which has been used by some mappers to tag farmland and others using it to tag the farmyard with all the farm buildings. please comment on http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/farmyard frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 12:20:12 schrieb Bernd Wurst: Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt: Deshalb hoffe ich, ein Ortskundiger wird das nachtragen und wenn hier Lokal im Umkreis von 30km ein neuer Track auftaucht, mache ich den auch erstmal highway=road. Das ist nichts anderes, also vom Liftbild abzuzeichnen. Ja. Meine Meinung: Lass das bitte bleiben. GPS-tracks hochladen ist prima. Zumindest wenn man halbwegs sagen kann dass das auch Straßen sind und nicht jemand z.B. mit dem Fahrrad einfach querbeet gefahren ist. Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter Motivationskiller. Das mag sein, dass es dich, oder viele andere momentan bereits aktive demotiviert. Ich schätze aber, auf Grund von zahlriechen Unterhaltungen, die Demotivation, welche von zahlreichen weiße Flecken auf der Karte bei potentiellen neuen Mitstreitern ausgeübt wird, als wesentlich größer ein. Und diese zahlreichen Mitstreiter werden wir in der Fläche brauchen, wenn es nicht ein Projekt nur für altruistische Nerds werden soll. Von daher sehe ich das wie Frederik, dass ein von einem Luftbild abgezeichneter Weg allemal besser ist, als kein Weg. Und Gebietsschutz ala mein Mappinggebiet - dein Mappinggebiet ist wohl eher kontraproduktiv. Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Du glaubst gar nicht, wie sehr es in diesem Land Leute motiviert bei anderen Fehler zu finden. Da Leben ganze Branchen recht gut davon. ;-) Oder anders gesagt: Ich möchte gerne die Phase auskosten, in dem man weiße Flecken in ne Landkarte verwandelt. Die Korrektur-Phase kommt früh genug. Dann schaue doch einfach nicht auf den [EMAIL PROTECTED] Layer, sondern einmal die Woche auf den Mapnik Layer. ;-) *SCNR* Aber mal im Ernst. Wie willst du dich denn dann motivieren, wenn der Datenbestand einmal fast vollständig erfasst ist? Willst du dann das Projekt abhaken und zu den Akten legen? OSM hat doch die exzellente Chance die sich jährlich ändernden 10-20% des Wegenetzes durch pure Manpower in der Fläche zu meistern. Nur mangelt es im Moment noch an dieser Manpower. Da wir aber derzeit sehr viel mediales Interesse geschenkt bekommen, sollten wir dies nutzen. Wie ich schon oben schrieb, werden potentielle Interessenten von vielen weißen Flecken in der Karte eher abgeschreckt, da sie den Aufwand bis zur Nutzbarkeit der Daten als sehr hoch einschätzen. Sehen sie aber, dass die grobe Arbeit bereits erledigt ist, und eine Verwendbarkeit in naher Zukunft möglich sein wird, sind sie eher bereit auch ein paar Stunden ihrer Lebenszeit dem Projekt zu widmen. Aber genauer habe ich das ja vorhin schon an anderer Stelle im Thread ausgeführt. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte poi=????
Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Mario Salvini: - ausgeschilderter Fussweg mit dem Zusatzschild Fahrräder frei -- highway= footway (impliziert ein foot=designated) bicycle=yes wieso nicht bicycle=designated? designated sollte doch heißen: Explizit erlaubt. Und bei einem Schild Fahrräder frei ist das gegeben. - ein ausgeschilderter Fahrad/Fussweg -- is eigentlich momentan weder mit footway noch cycleway korrekt erfasst. aber als daumenregel soll ja immer das größte fahrzeug den weg definieren -- highway=cycleway (impliziert ein bicycle=designated) + foot=designated. Ums momentan fehrerfrei zu erfassen wäre sogar ein highway=path + bicycle=designated foot=designated IMO am Bestem. Ich seh in dem neuen Schema kein kleines bisschen Unterschied. Korrekt ist, dass wir kombinierte Rad-/Fußwege momentan nicht unterscheiden können nach gemeinsamer Wegnutzung oder getrennten Spuren. Das ändert sich durch ein schreibfehleranfälliges designated aber auch nicht. Gruß, Bernd -- Waffenhändler: Hhhm ... Sie haben eine Zeit im Irrenhaus verbracht, Sie haben Alkoholprobleme, und Sie haben den Präsidenten verprügelt... Potentiell gefährlich. Das berechtigt Sie zum Kauf von drei oder weniger Handfeuerwaffen. Homer Simpson: Juchuuu! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] highway=path in osmarender
Hi @ all Wäre cool, wenn das ein Fähiger dieses Proposal (highway=path und =designated) in Osmarender/Mapnik implementieren könnte. IMO am Besten wie footway/cycleway nur in einfachem Grau. (wenn gleichzeitig ein foot/bicycle/horse=designated ist die jeweilige Farbe (footway/cycleway/bridleway). Bei mehr als einer designated-Angabe vielleicht sogar mehrfarbig? Aber das wäre nur das Sahnehäubchen, Hauptsache es is überhaupt erstmal in der Karte zu sehen (wegen Motivation und so ;) ) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 13:19:56 schrieb Bernd Wurst: Hallo. Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt: Das mag villeicht deinem Ego gefallen, aber für den, der das Mateilal nutzen möchte, ist eine nicht getaggte Straße mehr wert als keine Straße. Sicher? Was denkt der Anwender bei highway=road? Kann man da mit dem Auto fahren? Vielleicht. Kann man da mit dem Fahhrad fahren? Vielleicht. Kann man da laufen? Vielleicht. Ist der Anwender jetzt klüger? IMHO nicht. Stell dir vor jemand wir durch die zahlreichen Medienberichte (an denen du ja auch deinen Anteil hast) auf das Projekt aufmerksam. Was macht er wohl als erstes, wenn er die Qualtität der erhobenen Daten einschätzen will? Er wird wohl in ein Gebiet zoomen, in welchem er sich sehr gut auskennt. Und dies wird wohl in über 95% der Fälle, der aktuelle Lebensmittelpunkt sein. Und dort kennt sich der Interessent bereits aus. 1. Fall) Er findet dort gar nichts vor. Viele werden jetzt denken, dass es mit der Qualität der Daten noch nicht weit her sein kann, wenn nicht einmal der eigene Ort erfasst worden ist, und den Aufwand bis zum Beheben dieses Umstandes nur in Kauf nehmen, wenn sie eine Einstellung haben, welche wahrscheinlich viele der aktuell aktiven Mapper an den Tag legen. 2. Fall) Die Straßen sind schon drinne, sehen aber alle grau aus. Da kommt doch dann der Ehrgeiz zum Tragen, dass der Ortskundige etwas weis, was noch kein anderer vor ihm eingetragen hat. Und so schwer wird das schon nicht sein den Straßen einen Namen zu geben. Und voila, wenn die Toolsets die Hürden nicht zu hoch ansetzen, ist ein neuer Mapper angefixt. So wie im 2. Fall beschrieben, ist es mir übrigens vor einem knappen halben Jahr gegangen. In meinem 20km Radius gab es gerade einmal 2 Bundesstraßen und 1-2 Landstraßen. Ich wusste aber, dass seit ca. 2 Jahren, der Verlauf der einen Bundesstraße auf eine der Landstraßen geändert worden war. Und dies zu ändern habe ich mir nicht als zu schwer vorgestellt, und habe losgelegt. Das war dann mein erster Edit. Gefreut hatte mich weiterhin, dass dies Umfirmierung (obwohl es ja schon 2 Jahre her war) noch keiner der großen Kartenanbieter verzeichnet hatte, obwohl ich diese schon vor knapp 1 1/2 Jahren 2 davon gemeldet hatte. Ist dem Anwender mehr geholfen, wenn er weiß dass viele Straßen zwar auf der Karte gleich aussehen aber komplett unterschiedlicher Art sind? Es geht nicht um diejenigen, welche wirklich die Daten nur anwenden wollen, und selber keinen Handschlag dem Projekt beisteuern. Es geht darum, die breite Masse zu erreichen, welche die Daten aktuell hält oder aber komplettisiert. Viele von den Leuten erreichst du aber nur, wenn das Ziel, welches jeder beteiligte vor Augen hat, nicht in weiter Ferne scheint. Und da ist auch das Lieschen Müller wichtig, welche vielleicht nur 2-3 Straßen ihres Heimatortes benennt, oder aber einen Schreibfehler korrigiert. Während du vielleicht in einem viertel Jahr den von Andre eingezeichneten Weg aufnimmst, hast die Lieschen Müller als Mitstreiterin vielleicht bereits verloren. Während du sie evtl. gewonnen hättest, wenn der Weg schon eingezeichnet, aber noch nicht benannt worden wäre. Halt so, wie es mir bei meinem Einstieg in das Projekt ging. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen?
Hi, ich kenn mich jetzt damit gar nicht aus, aber kennst du diese Seite: http://download.geofabrik.de/osm/europe/ Vllt. suchst du ja sowas. Gruß Jonas Kai Behncke schrieb: Hallo liebe Liste, ich versuche gerade Shapefiles aus OSM-Daten zu erstellen. Mit osm2gml (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Converting_OSM_to_GML) kann ich auch wunderbar gml erstellen und das zu Shapes umwandeln. Allerdings erhalte ich ausschließlich ein Linienshape. Ich möchte nun aber auch gerne die Pois und die Flächen als Shape erhalten (Point-shape bzw. Polygon) , gibt es da eine Möglichkeit? Es soll ja gehen mit http://osmlib.rubyforge.org/, eine kleine Anleitung ja auch hier: http://osmlib.rubyforge.org/osmlib-export/rdoc/files/doc/format-shp.html Meine Schwierigkeit: Ich habe noch nie mir ruby gearbeitet. Wie startet man denn ein solches Skript? Kann mir vielleicht jemand eine kleine Kurzanleitung geben, wie ich aus meinem kleinen osm-File Krimpenfort.osm ein Point bzw. Polygonshape basteln kann? Revanchiere mich dafür im Wiki indem ich, wenns denn dann alles geklappt hat, eine ausführliche Anleitung erstelle. Viele Grüße, Kai ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearclick-Plugin offline?
On Wed, Jun 11, 2008 at 11:47 AM, André Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote: Raphael Studer schrieb: Wie bereits im IRC gesagt befindet sich das Plugin hier: http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/dist/nearclick.jar Und von da lässt es sich auch herunter laden. Anscheinend scheint dann der Pfad auf der Pluginseite falsch zu sein, denn da lande ich auf einer 404-Seite. hat irgendwer Zugriff auf die Pfade, von denen die Plugins bezogen werden und könnte den Link mal ausprobieren und ggf. umändern? http://josm.openstreetmap.de/wiki/Plugins ganz unten hats ein 'Edit this page' Knopf. Aber es ist dir glaub schon jemand zuvor gekommen. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen?
Hallo Jonas, vielen Dank ;-) Ja, die Seite kenne ich. Ich frage mich nur wie da die tollen Punktshapes erstellt werden, mich interessiert, was da technisch hinterliegt. Klar kann man sich die Pois so direkt runterladen aber ich würde gerne einmal den manuellen Weg gehen. Viele Grüße, Kai Original-Nachricht Datum: Wed, 11 Jun 2008 14:34:18 +0200 Von: John07 [EMAIL PROTECTED] An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen? Hi, ich kenn mich jetzt damit gar nicht aus, aber kennst du diese Seite: http://download.geofabrik.de/osm/europe/ Vllt. suchst du ja sowas. Gruß Jonas Kai Behncke schrieb: Hallo liebe Liste, ich versuche gerade Shapefiles aus OSM-Daten zu erstellen. Mit osm2gml (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Converting_OSM_to_GML) kann ich auch wunderbar gml erstellen und das zu Shapes umwandeln. Allerdings erhalte ich ausschließlich ein Linienshape. Ich möchte nun aber auch gerne die Pois und die Flächen als Shape erhalten (Point-shape bzw. Polygon) , gibt es da eine Möglichkeit? Es soll ja gehen mit http://osmlib.rubyforge.org/, eine kleine Anleitung ja auch hier: http://osmlib.rubyforge.org/osmlib-export/rdoc/files/doc/format-shp.html Meine Schwierigkeit: Ich habe noch nie mir ruby gearbeitet. Wie startet man denn ein solches Skript? Kann mir vielleicht jemand eine kleine Kurzanleitung geben, wie ich aus meinem kleinen osm-File Krimpenfort.osm ein Point bzw. Polygonshape basteln kann? Revanchiere mich dafür im Wiki indem ich, wenns denn dann alles geklappt hat, eine ausführliche Anleitung erstelle. Viele Grüße, Kai ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -- Ist Ihr Browser Vista-kompatibel? Jetzt die neuesten Browser-Versionen downloaden: http://www.gmx.net/de/go/browser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Neue Mailingliste Neckar-Alb vorhanden!
Hallo liebe OSM'ler und OSM'lerinnen, es gibt nun eine Mailingliste für die Region Neckar-Alb http://de.wikipedia.org/wiki/Region_Neckar-Alb Sie umfasst den Landkreis Reutlingen, den Landkreis Tübingen und den Zollernalbkreis. Also bitte alle Interessenten Anmelden und auch Werbung für die Liste machen, an alle Openstreetmap-freunde aus der Umgebung, die nicht auf der talk-de Liste sind. Hier der Link: http://lists.openstreetmap.de/cgi-bin/mailman/listinfo/neckar-alb Auf eine gute Zusammenarbeit :) Gruß Eichi -- open source for an open mind! use Linux and feel free! - Mein Weblog: http://der-eichi.de Themen unter anderem aus den Bereichen |Politik|, |Linux| und |freie Software| - Mein öffentlicher PGP Schlüssel: http://pgp.der-eichi.de | Leider konnte ich Ihren öffentlichen Schlüssel nicht finden, daher schreibe ich Ihnen | | unverschlüsselt und hoffe, dies ist akzeptabel | ! Freie Alternative zu Google Maps Co.: http://www.openstreetmap.org ! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen?
Ok, dann fragst du am besten mal Frederik Ramm, aber der liest hier auch mit und wird sicherlich bald kompetent antworten ;-) . Gruß Jonas Kai Behncke schrieb: Hallo Jonas, vielen Dank ;-) Ja, die Seite kenne ich. Ich frage mich nur wie da die tollen Punktshapes erstellt werden, mich interessiert, was da technisch hinterliegt. Klar kann man sich die Pois so direkt runterladen aber ich würde gerne einmal den manuellen Weg gehen. Viele Grüße, Kai Original-Nachricht Datum: Wed, 11 Jun 2008 14:34:18 +0200 Von: John07 [EMAIL PROTECTED] An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen? Hi, ich kenn mich jetzt damit gar nicht aus, aber kennst du diese Seite: http://download.geofabrik.de/osm/europe/ Vllt. suchst du ja sowas. Gruß Jonas Kai Behncke schrieb: Hallo liebe Liste, ich versuche gerade Shapefiles aus OSM-Daten zu erstellen. Mit osm2gml (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Converting_OSM_to_GML) kann ich auch wunderbar gml erstellen und das zu Shapes umwandeln. Allerdings erhalte ich ausschließlich ein Linienshape. Ich möchte nun aber auch gerne die Pois und die Flächen als Shape erhalten (Point-shape bzw. Polygon) , gibt es da eine Möglichkeit? Es soll ja gehen mit http://osmlib.rubyforge.org/, eine kleine Anleitung ja auch hier: http://osmlib.rubyforge.org/osmlib-export/rdoc/files/doc/format-shp.html Meine Schwierigkeit: Ich habe noch nie mir ruby gearbeitet. Wie startet man denn ein solches Skript? Kann mir vielleicht jemand eine kleine Kurzanleitung geben, wie ich aus meinem kleinen osm-File Krimpenfort.osm ein Point bzw. Polygonshape basteln kann? Revanchiere mich dafür im Wiki indem ich, wenns denn dann alles geklappt hat, eine ausführliche Anleitung erstelle. Viele Grüße, Kai ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Garmin-Karte Deutschland
Hallo, ich versuche momentan die aktuelle gmapsupp.img von Deutschland auf mein GPS-Gerät zu laden. Das Gerät zeigt beim anmachhen die c openstreetmap... , doch ich sehe keine Straßen, usw. Bei der belgischen gmapsupp.img klapptt's. Bei der gmapsupp.img von Deutschland, die ich momentan bentuze gibt's keine Probleme. Hat jemand einen Tip ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Firmengebäude Taggen?
Raphael Studer schrieb: name = firmenname Hm, wäre operator nicht besser? Ich bin mir nicht sicher. Ich wäre eher für name=firmenname. Die meisten Firmen betreiben ihre Gebäude ja nicht wie dies z.B. bei einer Tankstelle der Fall ist. So einfach ist das ganze nicht. Beispiel: Messeturm Basel [1] Name: Messeturm Basel Besitzer/Vermieter: MCH Messe Schweiz (Holding) AG Das Gebäude wird von mehreren Firmen gleichzeitig genutzt. Aus meiner Sicht ist ... ... name der Name des Gebäudes und nicht derjenige der beherbergten Firma (Wobei die Namen natürlich ähnlich oder gar gleich sein können) ... operator bei einem Gebäude die Firma, die für den Unterhalt des Gebäudes verantwortlich ist. Gleich wie operator bei einem Geldautomaten die Firma ist, die den Geldautomaten unterhält. ... das Tagging-Schema, welche Firmen in einem Gebäude sind eine komplizierte Angelegenheit, die noch viel Diskussion und Hirnschmalz brauchen wird. Grüsse: Richi [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Messeturm_Basel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Abgeschnittene Buchstaben in Osmarender
Dirk-Lüder Kreie schrieb: Robert Kaiser schrieb: Hallo, Und via SVG kann man nicht spezifizieren, dass ein Text maximal eine gewisse Breite haben darf oder sowas? Nein, ich glaube nicht, dass das geht. Irgendwie kann man wohl Javascript in SVG reinwurschteln, eventuell geht da was, aber ich kann es mir nicht so recht vorstellen. Hmm, ich denke, über kurz oder lang, also je professioneller man das Projekt sieht, werden wohl immer mehr Leute sich überlagernde oder abgeschnittene Texte nicht mehr tolerieren wollen. Wenn man mit Inkscape das nicht lösen kann, ist es fraglich, ob man sich nicht eine andere Variante sucht, um das SVG zu rendern, z.B. Gecko. Für professionell gibt's mapnik, für die, die OSM nur als Hobby betreiben, und schnell ihre Änderungen sehen wollen, gibt es Osmarender/[EMAIL PROTECTED] Das bedeutet aber auch, dass man, wenn man es schafft ohne osmarender direkt von osm - png zu rendern, und das auch noch dem Osmarender-Output hinreichend ähnlich sieht, und auf Linux, MacOS und Windows läuft, dann sehe ich keinen besonderen Grund, warum wir diese Art renderings nicht auch noch in [EMAIL PROTECTED] aufnehmen sollten. Vielleicht sollte man dann allerdings den layer von osmarender auf irgendwas anderes umbenennen. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Firmengebäude Taggen?
Raphael Studer schrieb: name = firmenname Hm, wäre operator nicht besser? Ich bin mir nicht sicher. Ich wäre eher für name=firmenname. Die meisten Firmen betreiben ihre Gebäude ja nicht wie dies z.B. bei einer Tankstelle der Fall ist. So einfach ist das ganze nicht. Beispiel: Messeturm Basel [1] Name: Messeturm Basel Besitzer/Vermieter: MCH Messe Schweiz (Holding) AG Das Gebäude wird von mehreren Firmen gleichzeitig genutzt. Aus meiner Sicht ist ... ... name der Name des Gebäudes und nicht derjenige der beherbergten Firma (Wobei die Namen natürlich ähnlich oder gar gleich sein können) Da geb ich dir recht. Falls das Gebäude selbst jedoch keinen Namen hat, kann als Name durchaus auch der Name der Firma (falls nur eine drin ist) angegeben werden. ... operator bei einem Gebäude die Firma, die für den Unterhalt des Gebäudes verantwortlich ist. Gleich wie operator bei einem Geldautomaten die Firma ist, die den Geldautomaten unterhält. Wäre eine passende verwendung des Tags. ... das Tagging-Schema, welche Firmen in einem Gebäude sind eine komplizierte Angelegenheit, die noch viel Diskussion und Hirnschmalz brauchen wird. In diesem Projekt setzt man eher auf machen wir mal irgend was und irgendwer wirds dann hinterher schon aufräumen wenns nicht gepasst hat als auf überlegen wir uns zuerst wie man etwas machen könnte weil solange man nicht weiss wie es gemacht wird, wird auch (fast) nichts gemacht.. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Point-Shapes aus OSM erstellen?
Hallo,
Ich frage mich nur wie da die tollen Punktshapes erstellt werden, mich
interessiert, was da technisch hinterliegt. Klar kann man sich die Pois so
direkt runterladen aber ich würde gerne einmal den manuellen Weg gehen.
Ich antworte mal mit Beispielen aus dem Buch ;-)
Du installierst Ruby und das gem-Paket, danach gem install
osmlib-export. Dann rufst Du folgendes auf:
osmexport regel.oxr data.osm ausgabe.osm
wobei data.osm deine runtergeladenen osm-Daten sind und regel.oxr ein
Osmexport-Regel-File, das z.B. sowas enthalten koennte:
setup :Shp do
point :hotels do
name 'OSM-Hotels'
string :name, 100
end
end
nodes do
if tourism == 'hotel'
:hotels { :name = name }
end
end
So bekommst Du eine Datei, die fuer alles, was tourism=hotel hat, einen
Punkt beinhaltet. Natuerlich kannst Du dieses if tourism='hotel' noch
beliebig erweitern.
Bye
Frederik
___
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Re: [Talk-de] Osmarender-Derivat für Windows
Hallo, inzwischen ist eine geringfügig erweiterte Version des Renderers verfügbar. Neu ist eine GUI Version (sehr rudimentär und etwas nervig, weil der Inkscape Pfad (sofern verwendet) bei jedem Start neu eingegeben werden muss). Desweiteren kaum Statusmeldungen, da die noch alle über Console gehen. Ebenfalls neu im Paket, ist der Agg-Modus, der ein wesentlich schnelleres (uns Speicherfreundlicheres) Rendern erlaubt. Da bislang nur eine Testimplementierung, muss noch auf Text, Symbole, Marker, spezielle Styles und Smart-Linecaps verzichtet werden. Download, Hilfe und Beispiele finden sich weiterhin auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Ferdi viele Grüße Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fussgängermodus bei Transystem iBlue 7 47 Logger
Am Sun, 08 Jun 2008 17:54:19 +0200 schrieb Markus Koelle: Zeit, Geschwindigkeit und Entfernung kann man alle oder in beliebigen Kombination setzen. Wenn ich z.B. einstelle Zeit 2 s, Entfernung disabled und Geschwindigekit disabled und den GPS-Logger eine Stunde an einem Platz mit gutem Empfang liegen lasse, liegen fast alle Punkt in einem Kreis mit 4m Durchmesser. Wenn ich andere Werte wähle, wird mein Streukreis größer. Ich suche nun den optimalen Wert für langsame Geschwindigkeit. Vielleicht hat da jemand mit dem gleichen Logger gute Erfahrungswerte, wenn ja, bin ich daran interessiert. Hallo Markus, ich habe Deine Einstellungen mal getestet, das Ergebnis ist super. Vielen Dank für Deine Bemühungen. Ich wollte gerade probieren mit meinem Taschentelefon und http://www.substanceofcode.com/software/mobile- trail-explorer/ die Genauigkeit als Fußgänger zu optimieren, indem ich die maximale Geschwindigkeit auf 10km/h einstelle. Hendrik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Abgeschnittene Buchstaben in Osmarender
Hallo, On Tue, Jun 10, 2008 at 07:25:54PM +0200, you wrote: Eben nicht, wie ich schon zu erklaeren versuchte. Osmarender hat keine Infos ueber den Font. Osmarender erzeugt ein SVG, in dem bestimmte Fontnamen drin stehen. Osmarender hat keine Logik dazu, welche TTF-Datei auf der Platte zu oeffnen ist, um diesen Font daraus zu laden (oder ob es ueberhaupt eine TTF-Datei auf dem lokalen Rechner ist). Um so etwas einzubauen, muesste man die Font-Auswahl-Logik von Inkscape nachbauen, ferner sicher sein, dass die erzeugten SVG-Dateien immer nur auf gleich konfigurierten Rechnern benutzt werden wie der, auf dem Osmarender lief, und natuerlich Code zur Auswertung von TTF-Dateien haben. Ferner muesste man die Fontplazierungslogik von Inkscape nachbauen (also die Art, wie der Font entlang einer kurvigen Linie geschrieben wird), um die Laenge richtig berechnen zu koennen. All das waere mit meinem Perl-Osmarender machbar, aber kompliziert und unschoen, weil man eben viel Code im Inkscape und Osmarender doppelt haette. Mit dem XSLT-Osmarender waere es praktisch unmoeglich. - Alles in allem hielte ich es fuer mehr Arbeit, dies in Osmarender einzubauen, als einen neuen Renderer zu schreiben (sowas wie Kosmos). Vor zwei Monaten habe ich damit begonnen mit Hilfe der Batik API für Java ein Programm zu schreiben, das eine Variante von Simulated Annealing zur Platzierung von Labels implementiert. Batik hat den Vorteil, dass es den vollen Zugriff auf das gerenderte Ergebnis liefert, man also auch Bounding Boxes von Beschriftungen bekommt. Leider habe ich im Moment überhaupt keine Zeit daran weiterzuarbeiten, so dass ich noch keine Ergebnisse habe. Das ganze ist etwas mühsam, aber ich denke es würde sich lohnen, da ansonsten die Vorgehensweise osm-svg-png ziemlich elegant ist. Einen Nachteil hat die Methode mit Batik aber auf jeden Fall, da es schwer sein dürfte die Weltkarte so aufzuteilen, dass Auschnitte unabhängig voneinander gerendert werden können. Schöne Grüße, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Usertreffen Würzburg
Hi, am 23. Juni findet wieder ein Usertreffen in Würzburg statt. Dies ist das 2. in Würzburg. Es soll dem allgemeinen Austausch über Openstreetmap und Openstreetmap in Unterfranken dienen. Wir unterhalten uns über den aktuellen Stand der Karte, über Problem beim Mappen und zukünftige (evtuell gemeinsame) Aktivitäten. Herzlich Willkommen sind auch Neulinge, die sich z.B. JOSM erklären lassen können.Vor Ort steht ein Beamer und WLAN zur Verfügung, so dass es sich lohnt den Laptop mitzubringen. Weiter aktuelle Informationen findet man auf der Wikiseite http://wiki.openstreetmap.org/index.php/W%C3%BCrzburg#Treffen_II. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] POI-Control ist wieder online
Nachdem der schnelle Serverumzug, der reichlich ungeschmeidige Domainumzug, das nicht ganz problemlose Einrichten und das Hinzufuegen der (hoffentlich) ALLERletzten fehlenden Module erledigt ist, stehen meine Programme wieder zur Verfuegung: Die OSM-Karte mit individuell einstellbaren POI-Icons: http://www.lenz-online.de/osm/ Das Programm zum automatischen Erstellen von Kuestenlinien: http://www.lenz-online.de/divers/osm/ Viel Spass damit, Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressekontakt ZDF/3Sat
Christian Hartnick schrieb: Also, ich hab den Eindruck, dass es sich schon lohnen wuerde, den ein bisschen zu unterstuetzen - wenn wir irgendwo eine nicht ganz kamerascheue Truppe haben, waere das echt klasse, wenn man dem helfen koennte, einen guten Bericht zu machen. Eine Mapping-Party oder aehnlicher Event waere ideal. Jannis Achstätter macht im Juli hier in Aschaffenburg ein ähnlich Aktion wie Jochen in einer Schule. Ich kann nicht für Jannis sprechen, doch ich habe mich freiwillig gemeldet ihm zu helfen. Wäre das nicht was für ZDF/3Sat/Nano. Wir sind übrigens eine recht große Gruppe von 9 Leuten in Aschaffenburg. Gruß Christian Öh ja, das is geplant, ich hab den betreffenden Lehrer ja auch schon angemailt bisher aber noch keine Mail zurück bekommen und auch noch keine Zeit gehabt, persönlich in der Schule vorbeizuschauen (werde ich aber bald möglichst tun). Müssen ja auch schauen, dass genug GPS-Geräte da sind, der Kalender von den 10 Garmins is in der Zeit ja schon gut voll und 2/3 Tage Versand muss ja auch noch bedacht werden :/ Ich meld mich, wenn's was Neues gibt Jannis smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplätze zu supermarkt ... Ban k ... etc.
Henry Loenwind schrieb: musarati wrote: hmm naja eher access=private...? also so machs ich jedenfalls... private heißt, dass dort den Eigentümer vorher um Erlaubnis fragen muss. Das passt bei Supermarktparkplätzen eher nicht... Das Einverständis kann man bei Supermärkten voraussetzen, das ist genau was permissive nach meinem Verständnis ausdrücken soll... -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, JOSM
Moin, Allerdings habe ich auch das Problem, dass der Namefinder GRUNDSÄTLICH NIE funktioniert. ich würde es sehr begrüßen, wenn sich jemand mal des Problemes annehmen würde. Du könntest mit gutem Beispiel vorangehen und eine nachvollziehbare Problembeschreibung anbieten. Es funktioniert nicht ist genauso wenig hilfreich wie Bei mir geht's ;-) . Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte als Flächen?
PHerison schrieb: ird das jetzt auch gerendert? http://www.openstreetmap.org/?lat=50.22724lon=8.57474zoom=15layers=B00FT Osmarender rendert es auch, aber in einem *sehr* blassen grau. Kann man das nicht umdrehen? Ich denke die meisten Anwender haben mehr davon vorrangig zwischen bebauter und unbebauter Fläche zu unterscheiden als zwischen Industriegebieund Wohngebiet. Würde dann auch dazu führen dass Ortschaften (als Flächen) häufiger und sorgfältiger gemapped werden und auch mit dem richtigen Tag versehen werden. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte als Flächen?
Garry schrieb: Kann man das nicht umdrehen? Das wäre nicht sinnvoll, da bereits nach diesem Muster getaggt wurde. Aber ich wäre für eine seperates Tag speziell zum Taggen des bebauten gebietes. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes: und mir geht es nicht ums abzeichnen, sondern ums quellenmäßige auswerten. Ich denke, genau dafür sind die diversen internet-angebote (auch) da. Wenn man es im JOSM dahinter legt und Wege und Wälder abmalt ist das eine Kopie. Von dahinter legen und abmalen habe ich nichts gesagt. Zwar eine manuelle Kopie, aber es ist definitiv keine wissenschaftliche Quellenauswertung. Dazu müsstest du mindestens mal mehrere Karten transparent übereinanderlegen und das wird wohl aktuell keiner machen. Eine kopie ist, wenn man etwas mehr oder weniger 1:1 kopiert. Die vektordaten in unserer datenbank sind bestimmt keine kopie irgendeiner pixelsuppe. Und ja, selbverständlich sollte man beim wissenschaftlichen arbeiten alle verfügbaren quellen zurateziehen, insb. gpx-tracks, audio-aufzeichnungen, georeferenzierte fotos usw. Dann solltest du dein Verständnis vielleicht mal aktualisieren. Denn es wird ja nicht nur grob gesagt, dass eine Nutzung verboten ist sondern es wird ganz explizit aufgezählt, was alles nicht erlaubt ist. Das Anfertigen von Kopien und das Veröffentlichen von auf diesem Material basierten, abgeleiteten Werken ist in aller Regel explizit verboten. S.o. -- wir machen keine kopien und wir machen auch keine abgeleiteten werke. Fakten stehen jedem zur verfügung und dürfen (wieder-)veröffentlicht werden, solange keine höherwertigen güter wie persönlichkeitsrechte oder staatsgeheimnisse etc. tangiert sind. Das ist meine ganz persönliche meinung. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte als Flächen?
André Reichelt schrieb:
Garry schrieb:
Kann man das nicht umdrehen?
Das wäre nicht sinnvoll, da bereits nach diesem Muster getaggt wurde.
Auch wenn ich nicht ganz verstehe was umgedreht werden soll, fände ich
es toll, wenn landuse=residential in Osmarender ähnlich kräftig
dargestellt wird wie in Mapnik. Wer hat hier denn gelegentlich die
rules-Datein im Editor?
Ich wäre für:
.landuse-residential {
stroke: none;
fill: #e2e2e2;
}
Grüße, Sven
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Garry [EMAIL PROTECTED] writes: Du bist nicht sehr grossflächig unterwegs wenn ich mich richtig erinnere, oder? Zumeist mit fahrrad, zu fuß oder mit der bahn -- wahrscheinlich gilt das als nicht sehr großflächig ;-) Augenmass! Die grossen Strassen bekommt man hin, die kleineren dazwischen geht dann auch mit etwas Plausibilitätskontrolle recht gut.. Ja, aber die yahoo-luftbilder um N haben mir dann erst wirklich die augen geöffnet. Die absolute genauigkeit spielt dabei weniger die Rolle als die relativen Proportion - da hilft ein gutes Augenmass. Fürs Routing hilft nichts wirklich weiter da das Navi auch nicht genauer ist. Umso wichtiger ist es, dass die kartendaten stimmen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte als Flächen?
André Reichelt schrieb: Sicher macht dies Sinn, aber hast Du denn Quellen? Eigentlich war es schon länger im Gespräch, die offizielle Ortsgrenze zu verwenden, trotzdem den Node über dem Rathaus zu lassen und das Ganze dann per Relation zu packen. Leider nein - nur so gut man es halt als Einheimischer weiß ... Es geht mir hauptsächlich darum, das bei einer Suche die Treffer einem Ort zugeordnet werden und die angrenzenden Nachbarorte klar voneinander getrennt sind. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiederherstellen einer geloeschten Relation
Da ich der Schuldige war, habe ich nun versucht die geloeschte Relation auf die geschilderte Weise wiederherzustellen. Also habe ich die vorletzte revision Relation aus der Histoy kopiert, den way den ich geloescht habe (weil er als duplikat ueber einem anderen way lag, der ebenfalls in der Relation war) aus der relation rausgenommen. das OSM file in JOSM geladen, und den upload angestossen. JOSM meldet keine Fehler beim upload aber die Releation wird nicht wiederhergestellt. Das schein ein Bug in JOSM zu sein mit curl bekam ich dann beim upload einen 412'er Fehler. Also nachgeschaut und festgestellt, dass noch einige weitere ways nicht mehr existieren, diese auch entfernt und nochmal (mir curl) hochgeladen. leider immer noch ein 412 precondition failed. Die jetzt noch referenzierten ways sind jetzt aber alle noch visible=true. Ich verstehe also nicht warum dann immer noch ein 412 Fehler kommt (Bug in der API?). Irgendwelche Tips wie da weiter vorzugehen waere? Micha. Hallo, Es geht um die Relation id=4388 ref=B 14 Der letzte Eintrag im History-file ist: relation id=4388 visible=false timestamp=2008-06-05T13:26:14+01:00 user=xx / Na, wenn Du die History schon hast, ist das doch die halbe Miete. Nimm die VORLETZTE Version aus der History und baue Dir damit im Texteditor ein File, das so aussieht: osm version=0.5 relation action=modify id=4388 visible=true ... ... ... ... /relation /osm Also einfach 1:1 die Relation nehmen, das osm.../osm drum, und das action=modify reintun. Dann oeffnest Du Deine Datei mit JOSM (Du wirst nichts angezeigt bekommen, aber das macht nichts) und klickst auf Upload. Fertig! (Ausser, jemand hat nicht nur die Relation, sondern auch beteiligte Objekte geloescht. Dann bekommst Du an dieser Stelle precondition failed und musst erst auf aehnliche Weise die Objekte wiederherstellen, die fehlen.) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiederherstellen einer geloeschten Relation
Hallo, Da ich der Schuldige war, habe ich nun versucht die geloeschte Relation auf die geschilderte Weise wiederherzustellen. Also habe ich die vorletzte revision Relation aus der Histoy kopiert, den way den ich geloescht habe (weil er als duplikat ueber einem anderen way lag, der ebenfalls in der Relation war) aus der relation rausgenommen. das OSM file in JOSM geladen, und den upload angestossen. JOSM meldet keine Fehler beim upload aber die Releation wird nicht wiederhergestellt. Ja, das ist mein Fehler, ich hab da Mist erzaehlt. Der JOSM weigert sich, die Relation hochzuladen, solang er nicht alle Ways, die dazugehoeren, auch vorliegen hat! JOSM zu sein mit curl bekam ich dann beim upload einen 412'er Fehler. Also nachgeschaut und festgestellt, dass noch einige weitere ways nicht mehr existieren, diese auch entfernt und nochmal (mir curl) hochgeladen. leider immer noch ein 412 precondition failed. Die jetzt noch referenzierten ways sind jetzt aber alle noch visible=true. Ich verstehe also nicht warum dann immer noch ein 412 Fehler kommt (Bug in der API?). Irgendwelche Tips wie da weiter vorzugehen waere? Schick mir mal das File, das Du hochzuladen versuchst, dann finde ich raus, woran es liegt. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStr eetMap
Bernd Wurst schrieb: Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Unter http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-May/026284.html gibts eine Statistik die Bernds Meinung untermauert: Zitat: Now, London gets quite dark at some spots... More remarkably, this picture shows that data imports dramatically decrease mapping activity (or so it seems): not only the Netherlands show relatively little activity, also Osnabrück looks quiet (compare for example to the Ruhr area or the area between Brussels and Antwerp). Still, in my opinion, these imported areas are far from complete. D.h. unvollständig gemappte Gebiete scheinen Mapper eher abzuschrecken. Dazu sollten auch von Luftbildern abgezeichnete Gebiete gehöhren. Ich mappe in solche Gebiete auch nur ungern. Oft sind z.B. von Luftbildern Privatwege oder grade4-tracks abgezeichnet die man beim Abfahren ignoriert (ich mappe mit Kamera, ohne Karte). Wenn man dann am Computer sitzt weiß man nicht was man mit diesen Wegen manchen soll. Vernünftig wäre IMO löschen aber das soll man ja nicht. Für den Anwender sind abgezeichnete oder aus GPS-Daten automatisch generierte Wege IMO wertlos. Z.b: http://informationfreeway.org/?lat=48.2273571492482lon=11.849633911232862zoom=14layers=B000F000F Die Tracks um Lausbach wurden wahrscheinlich automatisch mit GPS tracks generiert. Die Frage: Wie komme ich mit dem Auto nach Lausbach. Mit Google kann mans rausfinden. http://informationfreeway.org/?lat=48.236447702757346lon=11.617118626511234zoom=15layers=B000F000F: Hier sind von Luftbildern abgezeichnete Wege in einem militärischen Sperrgebiet. Am Boden verifizieren kann man die nicht. Was tun? Gruß, Grungelborz ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap
http://informationfreeway.org/?lat=48.236447702757346lon=11.617118626511234zoom=15layers=B000F000F: Hier sind von Luftbildern abgezeichnete Wege in einem militärischen Sperrgebiet. Am Boden verifizieren kann man die nicht. Was tun? Gruß, Grungelborz brauchst Du die dringend fürs Routing, oder warum müssen die unbedingt klassifiziert werden? Mich stören roads in einem militärischen Sperrgebiet nicht, sondern ich finde es gut, wenn sowas auch enthalten ist, solange dort wirklich was Wegartiges langläuft. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPX-Dateien anonym zugänglich machen
Das würde mir nicht so gefallen. Auf diese Weise kann man nämlich mit dem Trackeigentümer in Kontakt treten und mit Ihm das Verarbeiten besprechen. Ich wurde schon öfters befragt und habe selbiges auch schon getan. Weisst Du, ich nehme auch liebend gerne Tracks von Bekannten und Verwandten an und wenn die irgendwo in Norddeutschland rumfahren, weiss ich nicht, wie die Straßen dort heißen. Deshalb finde ich es immer geschickt, wenn mich ein Ortskundiger anschreibt und fragt, ob er den Track für mich in einen Way umwandeln soll. Mit deiner Forderung wäre dies _nicht_mehr_Möglich_ und damit würden wir in meinen Augen einen Mehrwert von OSM verlieren. man könnte es ja optional ohne Usernamen speichern. Ich stimme mich wegen sowas bisher nicht ab. Einen Track, der noch nicht nachgezeichnet ist, kann man immer nachzeichnen, da frage ich niemanden, andererseits mache ich das nur dort, wo ich auch weiss, was dort zu sehen ist. Wo anderes lade ich halt den Track hoch und hoffe, dass er jemand anderem nutzt (natürlich nur, wenn gute Empfangsbedingungen waren). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landes amts für Vermessung und Geoinformation in OpenStree tMap - oder besser Nicht-Nutzung
Am 9. Juni 2008 19:35 schrieb Thomas Hieber [EMAIL PROTECTED]: Ist ne Philosophiefrage - aber ich denke dass die Erfolgschancen bei einem persönlichen Gespräch um Klassen besser sein werden. So ein persönliches Gespräch kann man nämlich nicht die Sekretärin oder den persönlichen Referenten abwickeln lassen. Und wenn man dann irgendwas nicht auf Anhieb versteht kann man nachfragen. So kann der Politiker in kurzer Zeit verstehen worum es geht und sich eine Meinung bilden. So ein Brief wird dann gerne auf die lange Bank geschoben oder - weil man's nicht besser weiß - an ein anderes Amt abgeschoben. finde ich auch den vielversprechendsten Ansatz. Als einer hier beim militärgeografischen Institut in Genua war, hat ihn gleich ein rel. hohes Tier empfangen und nach Gespräch und Ausführungen über OSM die Erlaubnis zum Import von Daten gegeben (Häfen und küstennahe Gewässer, Leuchtzeichen und so wenn ich nicht irre). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 23:22:36 schrieb grungelborz: Bernd Wurst schrieb: Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Unter http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-May/026284.html gibts eine Statistik die Bernds Meinung untermauert: Schöne Übersichten, welche da erstellt worden sind. Zitat: Now, London gets quite dark at some spots... More remarkably, this picture shows that data imports dramatically decrease mapping activity (or so it seems): not only the Netherlands show relatively little activity, also Osnabrück looks quiet (compare for example to the Ruhr area or the area between Brussels and Antwerp). Still, in my opinion, these imported areas are far from complete. D.h. unvollständig gemappte Gebiete scheinen Mapper eher abzuschrecken. Dazu sollten auch von Luftbildern abgezeichnete Gebiete gehöhren. Gilt IMHO nur so lange, wie es noch große weiße Flecken auf der Karte gibt. Denn das ist ja das Ziel, diese Flecken zu beseitigen. Aber wenn die Aussagen von dir und Bernd wirklich für die Mehrheit der am Projekt mitarbeitenden zutreffen sollte, dann haben wir nach Erreichen der optischen Vollständigkeit ein echtes Problem. Die zwei Big Player gehen ja immer von 10-20% Änderungen pro Jahr im Wegenetz aus. Spätestens 5 Jahre nach erreichen dieser optischen Vollständigkeit, würden wir also ca. 50% der Daten des Projektes als veraltet und nicht mehr als die Realität abbildend einstufen müssen, da ja die Motivation der ungemappten Gebiete weggefallen ist. Ich mappe in solche Gebiete auch nur ungern. Oft sind z.B. von Luftbildern Privatwege oder grade4-tracks abgezeichnet die man beim Abfahren ignoriert (ich mappe mit Kamera, ohne Karte). Weshalb ignorierst du diese Wege? Du kannst doch auch davon ein Foto machen, und bei einem Privatweg dann access=privat/no und/oder highway=service daraus machen. Wenn man dann am Computer sitzt weiß man nicht was man mit diesen Wegen manchen soll. Vernünftig wäre IMO löschen aber das soll man ja nicht. Wieso löschen? Der Weg ist doch da. Und die Information, dass dies jetzt eine private Zufahrt ist, hast du auch gesammelt. Warum willst du ihn dann nicht bearbeiten? Für den Anwender sind abgezeichnete oder aus GPS-Daten automatisch generierte Wege IMO wertlos. Ja, aber nur für den Anwender, welcher selber nicht am Projekt mitarbeiten möchte, sondern nur die Daten nutzen. Für alle anderen ist ein highway=road doch ein Zeichen, dass es an dieser Stelle noch ein Informationsdefizit gibt, welches man füllen sollte. Z.b: http://informationfreeway.org/?lat=48.2273571492482lon=11.849633911232862; zoom=14layers=B000F000F Die Tracks um Lausbach wurden wahrscheinlich automatisch mit GPS tracks generiert. Die Frage: Wie komme ich mit dem Auto nach Lausbach. Mit Google kann mans rausfinden. Hier scheint ein Mapper IMHO einfach nur einen Fehler gemacht zu haben, und einen highway falsch klassifiziert zu haben. Aber soetwas kommt vor. Und es fällt dir sogar auf, obwohl ja das Gebiet von Ferne betrachtet als gemaped erscheint. Also hast auch du noch andere Motivationen als nur die weißen Flecken auf der Karte. Und das ist auch gut so. :-) Weil weiterhin gilt natürlich auch nicht, dass nur weil ein Gebiet einmal vollständig erfasst worden ist, dass sich die Daten jetzt nicht mehr ändern. So schrieb ja Gerhard z.B. dass einige der geteerten Feldwege in seinem Mappinggebiet für den Autoverkehr gesperrt worden sind. Aber diese Änderung würdest du ja evtl. gar nicht mitbekommen, weil du noch am Vervollständigen der fehlenden Daten bist. Wie schon in anderen Mails angedeutet, sehe ich es als sehr wahrscheinlich an, dass sichtbare Fehler in den Karten (dazu zähle ich jetzt einmal eine von einem Luftbild angezeichnete Straße, welche als road getaged wurde) eher jemand bisher unbeteiligtes aus der Reserve locken, als noch nicht vorhandene Gebiete. http://informationfreeway.org/?lat=48.236447702757346lon=11.61711862651123 4zoom=15layers=B000F000F: Hier sind von Luftbildern abgezeichnete Wege in einem militärischen Sperrgebiet. Am Boden verifizieren kann man die nicht. Was tun? Ich glaube für militärische Sperrgebiete ist noch nicht wirklich eine Übereinkunft vorhanden. Aber wenn du schon weist, dass es eine Straße durch ein solches geht, dann kannst du ja auch hier schon einmal die Access Tags entsprechend auf no setzen. Bin mir gar nicht sicher ob es ein military oder army = yes gibt. Aber ich sehe da nicht so die Probleme Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bitte um das Rendern von quarry in [EMAIL PROTECTED]
Am Donnerstag, 12. Juni 2008 00:52:27 schrieb Martin Koppenhoefer: ich freue mich, dass unsere Renderer beständig neue Regeln lernen [...] Jo, das sehe ich auch so. Es tut sich doch einiges. Ich hatte heute im Laufe des Tages mit 2 neuen Usern im IRC gesprochen, und beide waren sie neu im Projekt. Also wenn dass so weitergeht, behält der Fred am Ende Recht mit seinen Aussagen. :-) Aber warum ich mich gerade in diesen Thread hereinhänge. Einer der neuen Mitstreiter suchte etwas für einen ausgewiesenen Grillplatz/Feuerstelle. Ich hatte erst shelter vorgeschlagen, ein anderer picnic_site. Wird wohl aber beides dem nicht wirklich gerecht. Weshalb ich dem user vorschlug, er solle doch einfach eine neue Bezeichnung finden, welche sich dann evtl. durchsetzt. Ich habe ihm dann z,B. sowas wie amenity;BBQ vorgeschlagen. Damit sollte wohl auch international etwas angefangen werden können. Und dann habe ich dem neuen Mitstreiter noch von den vielen fleißigen Bienen vorgeschwärmt, wie sie hier zahlreich auf der ML vertreten sind, und sich kreativ um das Erstellen von Icons und das Einpflegen selbiger in das Regelwerk kümmern. :-) In Summe also, wer solche Feuer-/Grillstellen eine gute Idee findet, kann sich ja mal dessen annehmen. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStr eetMap
André Reichelt schrieb: Bernd Wurst schrieb: Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter Motivationskiller. Nun, wild drauf loß zeichnen tu' ich nicht, ich prüfe schon vorher mit dem Luftbild gegen, ob da wirklich was ist, oder ob es sich um Humbug handelt. Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach track/uncalssified oder sowas umwandle, dann motiviert mich das gar nicht. Das mag villeicht deinem Ego gefallen, aber für den, der das Mateilal nutzen möchte, ist eine nicht getaggte Straße mehr wert als keine Straße. Und mir ist eben der Anwender wichtiger als Du oder die Andrern, die gegen diese Vorgehensweise sind. Nimm das jetzt nicht persönlich, aber das ist eben meine Sicht der Dinge. Das finde ich nicht. Unbestätigte daten sind schlimmer als nicht vorhanden Daten. Ich stelle es mir wirklich schlimm vor wenn mein navi mich ständig an straßen leiten würde wo ich nicht fahren darf wils halt nur geteerte Feldweg sind (gesperrt für Kraftfahrzeuge). Gruß Gerhard begin:vcard fn:Gerhard Schmidt n:Schmidt;Gerhard org:;WWW Online Services adr;quoted-printable;dom:;;Arcisstr. 21;M=C3=BCnchen;;80333 email;internet:[EMAIL PROTECTED] tel;work:+498928925279 tel;fax:+498928925257 url:http://portal.mytum.de/ version:2.1 end:vcard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap
Hallo. Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Andreas Jacob: Gilt IMHO nur so lange, wie es noch große weiße Flecken auf der Karte gibt. Denn das ist ja das Ziel, diese Flecken zu beseitigen. Aber wenn die Aussagen von dir und Bernd wirklich für die Mehrheit der am Projekt mitarbeitenden zutreffen sollte, dann haben wir nach Erreichen der optischen Vollständigkeit ein echtes Problem. Nein. Es sind nur zweierlei Arten von Arbeit. Entweder ich geh mit dem GPS rum und kann nachher im Optimalfall mehrere Kilometer Wegenetz eintragen oder ich bin ortsansässig und weiß dass die da grade was umbauen und brenne schon auf die Eröffnung, dass ich das neu eintragen kann. Im zweiten Fall geh ich nicht mit der Motivation vor, dass ich weiße Stellen füllen will sondern ist geh mit der Motivation los, diesen Fehler als erster Kartenanbieter dieser Welt beheben zu können. Die Situation wie jetzt grade, dass ich losgehe und bisher nicht erfasste Straßen und Feldwege tracke und diese dann auf 70% der Strecke schon völlig sinnfrei als road eingetragen sind, gibt es dann nicht mehr. Eine Umklassifizierung ist doch eher selten, meist wird am Verlauf was geändert und dann lohnt sich das tracken auch. Der Knackpunkt für mich ist: Wenn Änderungen an den Straßen kommen, dann ist die Motivation auf jeden Fall wieder da, denn dann können wir SCHNELLER SEIN als die Big-Player. Und das ist doch Motivation pur. Die zwei Big Player gehen ja immer von 10-20% Änderungen pro Jahr im Wegenetz aus. Das mag für die Autobahnen gelten (auch wenn ich das in diesem Größenordnung nicht glaube). Bei uns hier in der Kleinstadt wurde am Verlauf des Wegenetz seit 20 Jahren nichts wesentliches mehr geändert. Ich hab neulich ne Kreuzung zu nem Kreisverkehr gemacht, am Tag nach dem Umbau. Dafür musste ich 20 Kilometer fahren. Sonst habe ich im letzten Jahr in meiner Region genau nichts mitbekommen, was wirklich geändert werden sollte. Bzgl. unserer POIs ändert sich vermutlich mehr (Gaststätten, Briefkästen, Telefonzellen, aber davon war hier ja nicht die Rede), dafür aber an unseren Feldwegen weniger. Ich glaube diese 10% nicht und finde das maßlos übertrieben. Spätestens 5 Jahre nach erreichen dieser optischen Vollständigkeit, würden wir also ca. 50% der Daten des Projektes als veraltet und nicht mehr als die Realität abbildend einstufen müssen, da ja die Motivation der ungemappten Gebiete weggefallen ist. Nein, s.o. Fehler schneller zu korrigieren als die Großen ist allemal Motivation genug. Mich demotiviert die Arbeit, mehr Fehler von anderen Mappern zu korrigieren als Daten selbst einzutragen. Ach und noch was: Die Luftbilder sind i.d.R. 3-5 Jahre alt. 30-50% der Straßen-Daten darauf sind nach deinem Verständnis also für'n Allerwertesten weil schon lange veraltet. Gruß, Bernd -- Erfahrung heisst garnichts. Man kann eine Sache auch 35 Jahre lang schlecht machen. - Kurt Tucholsky (dt. Schriftsteller) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Dorf/Gemeindegrenzen darstellen?
Hallo. Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Martin Koppenhoefer: Ja, für den Bereich 100 und 10.000 Einwohner gibt es nur village, das ist etwas unelegant. naja, was will man da noch weiter unterscheiden, sind halt kleine Dörfer. Nun, ein Dorf, das eigentlich die Verwaltungsstelle einer Gemeinde darstellt (Beispiel: 8.000 Einwohner), ist fast eine Stadt. Im überregionalen Vergleich zwar untergeordnet, aber im lokalen Bereich eben der Sitz der Verwaltung. Ein Dorf, das knapp dem hamlet entwachsen ist (Beispiel: ~200 Einwohner), ist meiner Meinung nach dem deutlich untergeordnet und hat wenn's gut läuft nen Tante-Emma-Laden, aber meist doch irgendwie kein Leben. Im lokalen Vergleich (Zoom auf das Gemeindegebiet) sieht man bei uns bisher nicht direkt nen Unterschied. Zum Vergleich: Google rendert bei niedrigen Zoom-Leveln mein erstes Beispiel wie eine Stadt und bei höherem Zoom-Level tauchen dann die zweigenannten Orte zusätzlich auf und das Gefälle Stadt - Gemeindeverwaltungsdorf - kleines Dorf wird deutlich erkennbar. Und auch unabhängig von der realen Größe: Mapnik hat eine Kollissions-Erkennunf über die ich sehr froh bin. Allerdings zeigt mir das, dass es nicht genug Platz für alle Städte gibt. Und bei Zoom-Stufen wo ich gerne Gemeindeverwaltungs-Dörfer sehen würde, da gibt es nicht genug Platz für alle Dörfer. Daher sollte IMHO in unseren Daten genug Info drin stecken, dass man entscheiden kann, welcher Ort wichtiger ist als andere. Und das fehlt bisher irgendwie. Gruß, Bernd -- Seitdem ich nicht mehr Outlook Express benutze, weiss ich, was der Begriff Kaputter Newsreader bedeutet. - Jürgen Fink, de.alt.etc.auktionshaeuser, 27.8.2003 signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
