Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Hi! Martin Koppenhoefer wrote: Die bekommen wohl nur Leute, die eine NC-Verwendung zusichern... wobei das auch ne Frechheit ist. Diese Dinge sind doch gesetzlich begründet und sollten daher jedem zugänglich sein, oder? Auch ist ja niemandem damit gedient, wenn man die Informationen unter Verschluss hält :( Die Informationen sind zugänglich. Zu jedem NSG usw. gibt es eine Verordnung, in der Grenzen, Vorschriften und viel Amtsdeutsch dazu ausführlich niedergelegt sind. Die ist veröffentlicht und Du darfst die Grenzen aus der Beschreibung gerne manuell herausarbeiten. Ein Recht auf eine maschinenlesbare Form zur beliebigen Weiterverwendung gibt es nicht. Ich finde die immer wiederkehrende Haltung etwas merkwürdig, daß sich alle Welt der Denkweise von OSM anpassen müsse. Möglicherweise liegt das Problem da doch nicht beim Rest der Welt, sondern bei OSM. Wenn sich OSM flexibler aufstellen würde und mit solchen NC-Lizenzen zusammenarbeiten könnte, stünden nützliche und enorm große Datenmengen zur Verfügung. Da verbaut sich OSM mit seiner extremen Haltung selber den Weg. bye Nop -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Naturschutzgebiete-Landschaftsschutzgebiete-tp4671380p4673032.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Am 04.03.2010 09:41, schrieb NopMap: Hi! Martin Koppenhoefer wrote: Die bekommen wohl nur Leute, die eine NC-Verwendung zusichern... wobei das auch ne Frechheit ist. Diese Dinge sind doch gesetzlich begründet und sollten daher jedem zugänglich sein, oder? Auch ist ja niemandem damit gedient, wenn man die Informationen unter Verschluss hält :( Die Informationen sind zugänglich. Zu jedem NSG usw. gibt es eine Verordnung, in der Grenzen, Vorschriften und viel Amtsdeutsch dazu ausführlich niedergelegt sind. Die ist veröffentlicht und Du darfst die Grenzen aus der Beschreibung gerne manuell herausarbeiten. Den Verordnungen in Schleswig-Holstein ist in der Regel immer ein Kartenausschnitt im Maßstab 1:25.000 beigefügt. Wer fleißig ist, mag sich daran wagen, die, meines Wissens, 201 NSG in Schleswig-Holstein einzutragen. Keine Ahnung wie andere Bundesländer das handhaben. Grüße René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hosting für OSMdoc gesucht
Jupp! Der OP könnte zu meinem devserver workshop kommen. Parallel läuft zu Beginn der Vortrag über die statistische Auswertung von Tags, den werde ich mir ansehen und danach aber gerne zu euch stoßen. Gruß, Lars ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Johann H. Addicks schrieb: Am 04.03.2010 02:16, schrieb geo.osm: bei denen nicht. Aber ich hatte beim Landesumweltamt Brandenburg nach eben diesen Daten gefragt und nen negativen Bescheid bekommen. Die bekommen wohl nur Leute, die eine NC-Verwendung zusichern... Na, ich werd wohl die Tage mal beim BfN anfragen. Kost' ja nix. Gruß, olvagor ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Crisis Mapping in Chile
Hallo Frederik , Frederik Ramm schrieb: http://labs.geofabrik.de/chile/ gibts jetzt auch (Update alle 10min) super, Danke! Dann spar ich mir das Ausschneiden aus der South-America.osm! Gruß, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rapideye stellt OpenStreetMap Satelliten bilder von Chile zur Verfügung
Markus schrieb: (die Lage stimmt unregelmässig nicht mit den vorhandenen OSM-Daten überein) Dumme Frage: Das ist aber nicht die durch das Erdbeben verursachte, tatsächliche Verschiebung, oder? Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Doppelbelegung von route=ferry
Am 4. März 2010 01:05 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 2. März 2010 21:59 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com : Aber Du kannst Dir ja zum Spaß mal Warnenünde anschauen, wo nur ein paar Rundfahrten und Fährlinien (bei weitem nicht alle) eingetragen sind. Zum einen ist mir hier der Sinn nicht klar, zum anderen kleistert es die Karte zu, ohne das man über Rederregeln die Chance hätte weiter zu filtern, was man sehen will. Warnemünde habe ich mir angesehen und zugekleister sieht ehrlich gesagt für mich anders aus. 7 verschiedene (Haupt-)Linien haben mich noch nicht überfordert. Du hast Recht. Da hat zwischenzeitlich schon jemand aufgeräumt. Wenn Du Dir die Daten anschaust, kannst Du sehen, dass da früher noch mehr mit route=ferry versehen war. In meiner Erinnerung habe ich es sogar noch schlimmer in Erinnerung -- aber immerhin es zeigt, dass es OSM funktioniert und es weiter vorwärts geht. :-) Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hosting für OSMdoc gesucht
On Thu, Mar 04, 2010 at 10:10:07AM +0100, Lars Francke wrote: Jupp! Der OP könnte zu meinem devserver workshop kommen. Parallel läuft zu Beginn der Vortrag über die statistische Auswertung von Tags, den werde ich mir ansehen und danach aber gerne zu euch stoßen. Der Vortrag über statistische Auswertung der Tags fällt wegen Krankheit des Redners leider aus. Stattdessen gibts noch ein paar Lightning talks. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Am 4. März 2010 09:41 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de: Hi! Martin Koppenhoefer wrote: Die bekommen wohl nur Leute, die eine NC-Verwendung zusichern... wobei das auch ne Frechheit ist. Diese Dinge sind doch gesetzlich begründet und sollten daher jedem zugänglich sein, oder? Auch ist ja niemandem damit gedient, wenn man die Informationen unter Verschluss hält :( Die Informationen sind zugänglich. Zu jedem NSG usw. gibt es eine Verordnung, in der Grenzen, Vorschriften und viel Amtsdeutsch dazu ausführlich niedergelegt sind. Die ist veröffentlicht und Du darfst die Grenzen aus der Beschreibung gerne manuell herausarbeiten. Man könnte beispielsweise hiermit anfangen:-) http://mv.juris.de/mv/PeenetalSbJNSchGV_MV_rahmen.htm Die Karten sind in der Anlage enthalten. Leider aber fehlen sie bei den meisten dort veröffentlichen Naturschutzgebietsverordnungen. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Doppelbelegung von route=ferry
Am 4. März 2010 00:08 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de: Ich habe meine Gedanken mal hier formuliert: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE_talk:Hafen#Spezifizierungen_bei_F.C3 .A4hren Hast Du mal hier geschaut? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenSeaMap Wonach geschaut? Zu Fähren steht unter dem angegebenen Link nichts. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS
Am 03.03.2010 00:37, schrieb Felix Hartmann: Ich verweiger mich etwa meine Karten fuer Radfahrer in UK auf trunk routen zu lassen, außer bicycle=yes is explizit getagged. Werden da motorways irrtümlich als trunk getaggt, oder warum? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navit im Heiseticker
Am 03.03.2010 14:42, schrieb olvagor: Am 03.03.2010 14:17, schrieb Johann H. Addicks: http://www.heise.de/newsticker/meldung/Brandenburger-Polizei-testet-Open- Source-Navigationssystem-945269.html Die Polizei muss sich ja auch nicht an Abbiegeverbote halten! SCNR;-) Nur, wenn das zu hoheitlichen Zwecken dringend geboten ist. Aber in der Tat: Die Polizei (oder auch die Feuerwehr) dürften da doch ganz andere Routingkriterien haben als der Normalbürger. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS
Hallo, Jens Müller wrote: Ich verweiger mich etwa meine Karten fuer Radfahrer in UK auf trunk routen zu lassen, außer bicycle=yes is explizit getagged. Werden da motorways irrtümlich als trunk getaggt, oder warum? Ganz bestimmt nicht - das Radfahren ist da halt auf den Trunk Roads erlaubt. In vielen US-Bundesstaaten ist das Radfahren auch auf motorways zulaessig, und wenn Du einem aktiven Radfahrer dort vorschlaegst, er solle doch stattdessen lieber den Radweg durch die Berge nehmen, zeigt er Dir nen Vogel. Andere Laender, andere Sitten ;-) Aber es muss ja nicht unbedingt so sein, dass eine in Deutschland gemachte Fahrradkarte auch in den USA funktioniert; die koennen ja selber ihre eigenen Anpassungen machen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navit im Heiseticker
Am 04.03.2010 11:14, schrieb Jens Müller: Am 03.03.2010 14:42, schrieb olvagor: Am 03.03.2010 14:17, schrieb Johann H. Addicks: http://www.heise.de/newsticker/meldung/Brandenburger-Polizei-testet-Open- Source-Navigationssystem-945269.html Die Polizei muss sich ja auch nicht an Abbiegeverbote halten! SCNR;-) Nur, wenn das zu hoheitlichen Zwecken dringend geboten ist. Aber in der Tat: Die Polizei (oder auch die Feuerwehr) dürften da doch ganz andere Routingkriterien haben als der Normalbürger. Ich denke, dass es dabei nur nebenbei um das Routing geht. Als Polizist sollte man sich in seinem Revier hinreichend gut auskennen. Interessant dürfte sein, welche Hardware zum Einsatz kommt. Die werden ja vermutlich kein Notebook auf Armaturenbrett schrauben. Und wie soll die Leitstelle damit die Fahrzeuge besser koordinieren? -- Gruß Mario signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] NaviPOWM 0.2.4 freigegeben
Hallo, Doru Julian Bugariu schrieb: die neue Version von NaviPOWM (0.2.4) ist freigegeben. die neuen Karten (0.2.4) für - Europa - GermanyPlus - Haiti - Chile liegen am Dev-Server vor: http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Wenn sich OSM flexibler aufstellen würde und mit solchen NC-Lizenzen zusammenarbeiten könnte, stünden nützliche und enorm große Datenmengen zur Verfügung. Da verbaut sich OSM mit seiner extremen Haltung selber den Weg. Wie willst du das Problemen denn lösen, das Daten die nicht kommerziell genutzt werden dürfen nicht doch auf dem falschem Angebot landen? Du kannst sowas nicht fest flaggen und in gerenderten Kacheln ist das erst garnicht ersichtlich. Das lässt sich egal wie nicht direkt in die OSM Daten bringen, da bleibt nur seperate Haltung und Nutzung. Und das geht doch auch heute schon. Du kannst die Daten als eigenen Layer in eigener Verantwortung darüber einblenden. OSM ist in der hinsicht fexibel das die Daten frei sein müssen und damit auch frei genutzt werden können, mehr geht ja eigentlich nicht. Für NC müsste man sich eher selber beschränken. Und es wäre ehrlich gesagt eher hinderlich, wenn man bei jedem Datensatz wieder irgrndwie auf irgendwelche Sondernutzzungsrechte aufpassen müsste. Eine DB, eine Lizenz und für alles weitergehende ist der jeweilige Anwender zuständig. Und ehrlich gesagt ist so ein NSG schneller vor Ort erfasst, als das man nicht kompatible Lizenzen ewig beweint. In der Zeit die es braucht so eine Lizenz entsprechend zu ändern, hast du das schon 10 mal auf anderem Weg erfasst. Im Moment haben wir ein ganz anderes Problem. Die Fläche eines NSG oder LSG hast du schnell anhand der Schilder erfasst, schneller als eine Recherche nach einer entsprechend freien Karte erfolg hat, kannst das aber noch nicht richtig eintragen, weil die entsprechenden offiziellen Grenzdefinitionen noch immer nicht vorliegen. Einzig offiziell ist ja diese nature_reserve Fläche, welche keine weitere Unterscheidung zulässt und wo man die eigentliche Landflächen drüber pappen muss. Oder man misbraucht den National Park, was aber auch wieder nicht richtig ist und was zudem auch viel zu promienent dargestellt wird. Für erste brauchts also endlich mal offizielle Grenzgeschichten die dann auch vollständig unterstützt werden. Daten sammeln kann man viel, auch bestens ohne irgendwelche NC Geschichten. Bringt aber nicht viel, wenn man die dann mangels vernünftiger Beschreibungsmöglichkeit nicht wirklich in die DB eintragen kann oder Tags verbiegen muss bzw. durch nicht unterstützte tot in der DB vergammeln. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Am 4. März 2010 13:38 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: Und ehrlich gesagt ist so ein NSG schneller vor Ort erfasst, als das man nicht kompatible Lizenzen ewig beweint. In der Zeit die es braucht so eine Lizenz entsprechend zu ändern, hast du das schon 10 mal auf anderem Weg erfasst. Jetzt bin ich aber gespannt. Nach so einer Lösung suche ich schon lange. Wie ist dein Vorgehen in solchen Sachen? Im Moment haben wir ein ganz anderes Problem. Die Fläche eines NSG oder LSG hast du schnell anhand der Schilder erfasst, schneller als eine Recherche nach einer entsprechend freien Karte erfolg hat, kannst das aber noch nicht richtig eintragen, weil die entsprechenden offiziellen Grenzdefinitionen noch immer nicht vorliegen. Meiner Erfahrung nach stehen die Schilder nur am Weg und selbst dort nur sporadisch. Wie bekomme ich den Rest des Polygons? Danke Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Im Moment haben wir ein ganz anderes Problem. Die Fläche eines NSG oder LSG hast du schnell anhand der Schilder erfasst, schneller als eine Recherche nach einer entsprechend freien Karte erfolg hat, kannst das aber noch nicht richtig eintragen, weil die entsprechenden offiziellen Grenzdefinitionen noch immer nicht vorliegen. Wenn ich mir das auf der Opencaching-Karte anschaue, dann sind die Polygone so komplex, dass da wirklich wenig mit Erfassung vor Ort geht. Für eine (auf 30m genaue) Erfassung braucht es dann schon wirklich viele Straßen, damit auch schön viele Schilder stehen... Normalerweise kann man dann allenfalls nach Deutschuss mappen: Alles was irgendwie nach Bachlauf auschaut. http://tinyurl.com/ykchkpu Nur bei solchen Ortslagen hilft selbst das nicht mehr: http://tinyurl.com/ygskz9y -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapper im Kreis Recklinghausen gesucht (Datenspende)
importieren/abzugleichen. Die Daten stehen *lizenzfrei* zur Verfügung. Ohne Lizenz wird das nicht. Schaut doch mal, ob nicht vielleicht freie Lizenz oder auch gemeinfreie Lizenz gemeint ist. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Doppelbelegung von route=ferry
Hallo, Wonach geschaut? Allgemein zu Hafenanlagen, wenn man bei Openseamap weitersucht kommt man z.B. auf: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Hafen da steht dann auch was zu Fähren (ganz unten) Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Doppelbelegung von route=ferry
Hallo Martin, man wird niemanden davon abhalten können, auch weniger wichtige / frequentierte Routen einzuzeichnen. Ja, as ist ja einer der wichtigen Qualitäten der OSM-DB, dass man /alles/ eintragen kann. Und dass wir nichts (Geografisches) ausschliessen. Gleichzeitig ist das aber auch eines der Probleme der OSM-DB. Zumindest dann, wenn die Daten undifferenziert sind und der Renderer sie einfach alle anzeigt. (Stichwort Layer) Die Ursprungsfrage von Simon war: Was kann ich tun, damit der Renderer - weil route=ferry a) als Verbindungslinie, b) als Relation verwendet wird - nicht statt einer gestrichelten Linie plötzlich /zwei/ gegeneinander verschobene gestrichelte Linien anzeigt, die dann als durchgezogene Linie erscheinen. Ich habe dann in meiner Antwort die grundsätzliche Problematik einer Darstellung von *virtuelles Element* vs. *reales Objekt* beschrieben. Und dass bei Anzeige jeder Verbindung von jedem Hafen zu jedem zu einer chaotischen unbrauchbaren Darstellung entstehen würde. Kennst Du Fadenbilder? Damit lassen sich solche Probleme sehr schön darstellen: Nimm ein Stück Styropor, zeichne einen Kreis, stecke Nadeln auf den Kreisbogen, und verbinde die Nadeln mit einem Faden. Wenn Du die Nadeln in gleichem Abstand steckst, entstehen kunstvolle Bilder. Bei ungleichem Abstand werden die Bilder recht chaotisch. Je mehr Nadeln, desto komplexer das Bild: http://dawandaimages.s3.amazonaws.com/Product/4799/4799458/big/1249486019-989.jpg Setze mal versuchsweise eine (oder mehrere) zusätzliche Nadel irgendwo wie eine Insel in die Kreisfläche: http://www.spektrum.de/KaustikAnim/FAD299.GIF Du kannst das auch Deine Kinder machen lassen, die lieben solche Spiele: http://www.blikk.it/angebote/primarmathe/ma1117.htm Wenn das wirklich überhand nehmen sollte, kann man ja immer noch eine Hierarchie einführen und die Wichtigkeit irgendwie bestimmen und dazutaggen, so dass die Renderer sich aussuchen können, was sie alles rendern wollen. :-) vielleicht sollte man das gleich machen. Schon bei 12 Nadeln sind das 66 direkte Verbindungen. Und bei 24 Nadeln sind das 276 direkte Verbindungen. Wenn wir beispielsweise Verbindungen zählen, bei denen jeweils 5 Nadeln verbunden werden, dann sind es bei 12 Nadeln 792 Routen, bzw. bei 24 Nadeln 15.504 Routen. Häfen gibt es aber tausende... kleine Personenfähren sind genausowichtig, wenn man z.B. mit dem Fahrrad unterwegs ist und sich mehrere Kilometer Umweg spart. Klar! Aber ein Schiffsrouting ist ein hochkomplexes Ding (viel komplexer als Autorouting, ähnlich komplex wie eine Fahrplanauskunft der Bahn). Das lässt sich nicht mit route=ferry erschlagen. Ein kombiniertes Fahrrad-Fähren-Routing wäre noch eine Steigerung. Es hilft auch nicht, wenn von A nach B auf dem Meer oder in den Binnengewässern eine Linie führt, ich aber nicht weiss, wobei und wie und wann mir diese genau hilft. - Da ist noch viel zu tun... In Berlin gibt es z.B. solcher Linien mehrere, die von der BVG normal wie Buslinien auch betrieben werden. Ja, das naben wir in Zürich auch. Das wird dort im ÖPNV abgebildet: http://www.öpnvkarte.de/?zoom=13lat=47.34289lon=8.55166layers=BT (bis auf eine alle keine Fähren) ja klar, nicht alle _möglichen_ sondern 1 idealisierte Strecke pro Verbindung (und ggf. Relationen verwenden und ways mehrfach verwenden). Schau nochmal auf das Fadenbild. Eine Idealisierung lässt sich da nur schwer ableiten, und wenn wäre sie recht willkürlich und immer irgendwie verfälschend. Uff - ein grosses Thema - wo doch nur eine simple Frage war... (für die Simon noch immer keine Antwort hat) Ich fände schön, wenn es uns gelingen würde, nicht /jede/ Schiffsverbindung in die Karte malen. Und wenn wir das Problem so lösen, dass es nicht zu einer Relevanzdebatte führt. Vielleicht können die ÖPNV- oder Routing-Spezialisten helfen? Oder die Flugverkehr-Spezialisten? Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Crisis Mapping in Chile
danke. spart netz-verkehr! On Thu, 2010-03-04 at 00:51 +0100, Frederik Ramm wrote: Hallo, Alexander Matheisen wrote: wird es für die Erdbebengebiete in Chile ähnliche Aktionen wie in Haiti geben? http://labs.geofabrik.de/chile/ gibts jetzt auch (Update alle 10min), ist aber ganz frisch, wenn da was falsch aussieht, bitte bescheid sagen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Ist das ein Import....
Hi ! folgendes Bild ist mir gerade aufgefallen: http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=12lat=52.36116lon=7.0614layers=B00FT Linke Hälfte - ist das ein Import - Quelle ? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Hi, Jan Tappenbeck wrote: folgendes Bild ist mir gerade aufgefallen: http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=12lat=52.36116lon=7.0614layers=B00FT Linke Hälfte - ist das ein Import - Quelle ? Sieht nach CORINE aus? Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Hi, Jan Tappenbeck wrote: folgendes Bild ist mir gerade aufgefallen: http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=12lat=52.36116lon=7.0614layers=B00FT Linke Hälfte - ist das ein Import - Quelle ? Hier gibt es weitere Informationen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/3dShapes scheint ein Import zu sein. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS
Am 4. März 2010 11:29 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Ganz bestimmt nicht - das Radfahren ist da halt auf den Trunk Roads erlaubt. In vielen US-Bundesstaaten ist das Radfahren auch auf motorways zulaessig, und wenn Du einem aktiven Radfahrer dort vorschlaegst, er solle doch stattdessen lieber den Radweg durch die Berge nehmen, zeigt er Dir nen Vogel. soweit ich mich an entspr. Threads in Talk erinnere, waren das wohl nicht viele Staaten sondern in einem oder 2 Staaten an bestimmten seltenen Ausnahmefällen, aber unabhängig davon: es kommt wohl vor. Andere Laender, andere Sitten ;-) unbedingt. Aber es muss ja nicht unbedingt so sein, dass eine in Deutschland gemachte Fahrradkarte auch in den USA funktioniert; nicht unbedingt, aber schöner wärs schon. Man könnte ja auch andere Rückschlüsse ziehen, z.B.: 1. der Interstate ist an den Stellen, wo man ihn mit dem Fahrrad benutzen darf, gar kein Motorway. 2. die Ungewöhnliche (=seltenere auftretende) Situation könnte man explizit mit bicycle=yes taggen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Am 04.03.2010 16:24, schrieb Martin Czarkowski: Hi, Jan Tappenbeck wrote: folgendes Bild ist mir gerade aufgefallen: http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=12lat=52.36116lon=7.0614layers=B00FT Linke Hälfte - ist das ein Import - Quelle ? Hier gibt es weitere Informationen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/3dShapes scheint ein Import zu sein. Martin sieht zumindest klasse aus !!! die EU läßt sich doch auch Flächen nachweisen für Förderungen etc. Kann man da nicht mal was anzapfen ?? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Am 4. März 2010 16:42 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: die EU läßt sich doch auch Flächen nachweisen für Förderungen etc. Kann man da nicht mal was anzapfen ?? wollen wir nicht die Realität abbilden? (SCNR) Ein anderes der Probleme ist z.B., dass wir ja mittlerweile schon ziemlich viele Flächen gemappt haben. Wenn wir jetzt da was wild drüberimportieren wird es Chaos. Das müsste man also drunterlegen und von Hand übernehmen / verwerfen, vollautomatisch ist nicht mehr so ohne weiteres möglich. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS
On 04.03.2010 16:29, Martin Koppenhoefer wrote: Am 4. März 2010 11:29 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org: Ganz bestimmt nicht - das Radfahren ist da halt auf den Trunk Roads erlaubt. In vielen US-Bundesstaaten ist das Radfahren auch auf motorways zulaessig, und wenn Du einem aktiven Radfahrer dort vorschlaegst, er solle doch stattdessen lieber den Radweg durch die Berge nehmen, zeigt er Dir nen Vogel. soweit ich mich an entspr. Threads in Talk erinnere, waren das wohl nicht viele Staaten sondern in einem oder 2 Staaten an bestimmten seltenen Ausnahmefällen, aber unabhängig davon: es kommt wohl vor. Andere Laender, andere Sitten ;-) unbedingt. Aber es muss ja nicht unbedingt so sein, dass eine in Deutschland gemachte Fahrradkarte auch in den USA funktioniert; nicht unbedingt, aber schöner wärs schon. Man könnte ja auch andere Rückschlüsse ziehen, z.B.: 1. der Interstate ist an den Stellen, wo man ihn mit dem Fahrrad benutzen darf, gar kein Motorway. 2. die Ungewöhnliche (=seltenere auftretende) Situation könnte man explizit mit bicycle=yes taggen. Es geht ja nicht nur um highways. Aehnliches gilt auch fuer bridleways, footways bzw duerfen Fußgaenger auf cycleway. Bevor hier einfach Regeln unilateral aufgestellt werden, wird OSM a) Uninteressant fuer kommerzielle Anbieter bleiben da verlaessliches Routing unmoeglich b) Laenderuebergreifendes Routing unmoeglich c) Klar muss ein Footway in England kein Footway in Deutschland sein, aber dann bitte lasst uns in Deutschland Fußweg statt footway taggen, weil dasselbe taggen, aber etwas unterschiedliches meinen ist Murks. Die Alternative ist einfach mal ein paar Bots loszulassen, die Weltweit die defaults je nach Land hinzufuegen. Sprich in USA wird jeder motorway und jeder trunk wo bicycle noch nicht existiert explizit auf yes gesetzt. In Deutschland dagegen setzen wir fuer alle motorways und trunks explizit bicycle=no! Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS
Am 4. März 2010 16:56 schrieb Felix Hartmann extremecar...@googlemail.com: Es geht ja nicht nur um highways. Aehnliches gilt auch fuer bridleways, footways bzw duerfen Fußgaenger auf cycleway. Bevor hier einfach Regeln unilateral aufgestellt werden, wird OSM a) Uninteressant fuer kommerzielle Anbieter bleiben da verlaessliches Routing unmoeglich ja klar, die kommerziellen Anwender nutzen natürlich nur die reichhaltigen proprietären Quellen für Reit-, Fuß- und Radwege, die verlässlich funktionieren, weil sie hochaktuell die halbe Welt abdecken und ein gut durchdachtes, feingranulares Schema dafür haben. Oder auf welche Karten beziehst Du Dich hier? Uninteressant ist es für kommerzielle Anbieter nur dann, wenn es nicht genügend Leute gibt, die Geld dafür ausgeben wollen. b) Laenderuebergreifendes Routing unmoeglich Wie hier schon wieder mit absoluten Aussagen um sich geworfen wird. unmöglich? Es ist aufwendig (da man sich die Gepflogenheiten der einzelnen Länder, in denen man Routing anbietet, erarbeiten und in Software umgießen muss, und weil man feststellen muss, in welchem Land ein way sich befindet). c) Klar muss ein Footway in England kein Footway in Deutschland sein, aber dann bitte lasst uns in Deutschland Fußweg statt footway taggen, weil dasselbe taggen, aber etwas unterschiedliches meinen ist Murks. naja, man könnte ja auch sagen: es ist dieselbe Klasse Weg, im Detail sind aber doch ein paar Unterschiede da, und die sind a,b,c (Länderspezifische Defaults) oder explizit die Details iterativ hinzufügen (was wir derzeit schon machen). Die Alternative ist einfach mal ein paar Bots loszulassen, die Weltweit die defaults je nach Land hinzufuegen. Sprich in USA wird jeder motorway und jeder trunk wo bicycle noch nicht existiert explizit auf yes gesetzt. bitte was? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Am 04.03.2010 16:54, schrieb Martin Koppenhoefer: Am 4. März 2010 16:42 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net: die EU läßt sich doch auch Flächen nachweisen für Förderungen etc. Kann man da nicht mal was anzapfen ?? wollen wir nicht die Realität abbilden? (SCNR) Ein anderes der Probleme ist z.B., dass wir ja mittlerweile schon ziemlich viele Flächen gemappt haben. Wenn wir jetzt da was wild drüberimportieren wird es Chaos. Das müsste man also drunterlegen und von Hand übernehmen / verwerfen, vollautomatisch ist nicht mehr so ohne weiteres möglich. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de war nur so eine idee ! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Unterschied für railway: usage und s ervice?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hi, frage mich gerade, wieso es bei railway einen Unterschied zwischen usage und service gibt? Wiki sagt: usagemain / branch / industrial / military / tourism service yard service siding service spur Irgendwie wirkt das ganze eher inkonsistent. Ist ein normal genutztes siding jetzt auch mit usage=main zu taggen? Englisch-Übersetzung: branch - Abzweig (Stichstrecke) yard - Ragiergleis siding - Überholgleis spur - Nebengleis Wo ist jetzt bspw. der Unterschied zwischen usage=branch und service=sour? Hab ich irgendwelche Proposals übersehen oder kann mir jemand weiterhelfen? Danke! - fips - -- -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkuP4cgACgkQnHVyAFIfTkE+TwCePAmLfp3cE7XzZ1yQdatiFXQu MhcAmgISprNdEseaMQt6Lp7GiMYjIseO =XxyA -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapper im Kreis Recklinghausen gesucht (Datenspende)
Am Donnerstag 04. März 2010 15:38:00 schrieb Johann H. Addicks: importieren/abzugleichen. Die Daten stehen *lizenzfrei* zur Verfügung. Ohne Lizenz wird das nicht. Schaut doch mal, ob nicht vielleicht freie Lizenz oder auch gemeinfreie Lizenz gemeint ist. Vielleicht ist ja auch lizenz_kosten_frei gemeint? Gruß, Carsten -- Hier ist mein öffentlicher GPG-Schlüssel: http://daswaldhorn.piranho.de/gpg.php = www.stopptdievorratsdatenspeicherung.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rapideye stellt OpenStreetMap Satellitenbilde r von Chile zur Verfügung
Markus liste12a4...@gmx.de wrote: Kannst Du prüfen, ob das Bild richtig georeferenziert ist? Bzw. den Versatz angeben? Kann er nicht! Rapideye hat das Bild konvertiert, nicht wir. Eventuell ist das bestehende Material aus Yahoo Bildern entstanden, deren Postionsgenauigkeit auch nicht immer das gelbe vom Ei ist. Gruss Sven -- Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, das Internet ist aber auch kein bürgerrechtsfreier Raum. (Wolfgang Wieland Bündnis 90/Die Grünen) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Micro-Mapping
Hallo, in diesem Winter hab ich aus Zeit- und Beweglichkeitsmangel angefangen, Kleinstkram zu erfassen, der eigentlich unter der Genauigkeit meines GPS-Geraets liegt. Darunter fallen Flaechen fuer Parkplaetze oder Gruen, Positionen von Baeumen, Muelleimern, Sitzbaenken, und auch Gebaeudeumrisse. Viel ist noch nicht entstanden, aber einiges kann hier besichtigt werden: http://www.informationfreeway.org/?lat=49.40434669208793lon=7.702718211466022zoom=17layers=0F0B0F oder http://www.informationfreeway.org/?lat=49.429644366454674lon=7.725162931641255zoom=17layers=0F0B0F Nun stoss ich aber schon an die Grenzen des Machbaren und moechte um Rat fragen. Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen zu ermitteln? Ein Problem, das ich habe, ist die Ausrichtung der Haeuser. Kompass oder GPS-Track loesen gar nicht so genau auf. Ein anderes ist, dass die Daten nicht mal in sich stimmig sind. Auch wenn ich mehrmals mittig ueber denselben Weg aufnehme, erhalte ich Abweichungen im Meterbereich. Manches ist natuerlich erklaerbar, etwa durch verdeckte Satelliten. Ich versuch dann immer, die Flaechen an schon bestehenden Objekten, meist Strassen, auszurichten. Doch die koennen ja ebenso ungenau erfasst sein. Eine Strasse hab ich durch Mittelung ueber Dutzende von Tracks vom letzten Jahr mal besser ausgerichtet, aber das kann ich nicht mit jeder Strasse machen. Bevor ich Vermessungswerkzeuge heraushole, was kann ich noch tun? cu, stw -- Großbuchstaben waren immer die beste Art, mit Dingen fertig zu werden, auf die man keine gute Antwort wußte. [Douglas Adams: Der elektrische Mönch] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landkartentest: 19 Landkarten-, Stad tplan- und Routenplananbieter aus dem Internet nach ihrer Aktualität der Karten und Daten überprüft
Gehling Marc schrieb: da hat jemand einen Landkartentest gemacht. Und als Sieger wurde ermittelt. Tääät. Sieger ist ein Dienst, bei dem ganze Dörfer im Sauerland etc. noch fehlen? Naja, ich weiss nicht was ich von dem Testverfahren halten soll. ;-) Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Micro-Mapping
Hallo Steffen, Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen zu ermitteln? Eine interessante Frage... Dahinter die Frage, woran man absolute Lagegenauigkeit erkennt? Was gilt als Referenz? Ich kann eine Gauss-Krüger-Koordinate auf Zentimeter genau bekommen. Aber ist die genauer als ein Luftbild von Lauf? Und ist dieses genauer als das von Yahoo? oder Google? oder als ein (wie auch immer berechneter Durchschnitt genauer GPS-Daten? Und was mache ich, wenn (wie in Chile) die OSM-Daten in einigen Bereichen um 30m von den Luftbildern abweichen, in anderen auch, aber zur anderen Seite? Wer korrigiert wen nach welchen Kriterien? Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landkartentest: 19 Landkarten-, Stad tplan- und Routenplananbieter aus dem Internet nach ihrer Aktualität der Karten und Daten überpr üft
da hat jemand einen Landkartentest gemacht. Und als Sieger wurde ermittelt. Tääät. Sieger ist ein Dienst, bei dem ganze Dörfer im Sauerland etc. noch fehlen? Und das bei Münchener Straßen mit hunderten von Hausnummern nicht mal den richtigen Stadtteil findet nach Adresseingabe. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landkartentest: 19 Landkarten-, Stad tplan- und Routenplananbieter aus dem Internet nach ihrer Aktualität der Karten und Daten überprüft
Johann H. Addicks schrieb: Und das bei Münchener Straßen mit hunderten von Hausnummern nicht mal den richtigen Stadtteil findet nach Adresseingabe. Ja, das Stadtteilproblem bei Adressen. Ich trage deshalb hier immer das inoffizielle addr:suburb für den Namen nach dem - mit ein (12345 München-Straubing). Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landkartentest: 19 Landkarten-, Stad tplan- und Routenplananbieter aus dem Internet nach ihrer Aktualität der Karten und Daten überpr üft
Am 4. März 2010 19:16 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de: Gehling Marc schrieb: da hat jemand einen Landkartentest gemacht. Und als Sieger wurde ermittelt. Tääät. Sieger ist ein Dienst, bei dem ganze Dörfer im Sauerland etc. noch fehlen? Naja, ich weiss nicht was ich von dem Testverfahren halten soll. ;-) Chris Ich weiß nicht, was ich von deiner Lesetechnik halten soll, aber hier nochmal als Zusammenfasung: Testkriterien: Vorhandensein einiger aktueller Freigaben von Bundesstraßen und Autobahnen. Ergebnis: Openstreetmap ist in diesem Bereich aktuell, andere hinken hinterher, teils knapp, teils weit. Sag' Bescheid, wenn ich's für dich noch weiter kürzen soll... ;-) Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Micro-Mapping
Am 4. März 2010 19:10 schrieb Steffen Wolf s...@gmx.de: http://www.informationfreeway.org/?lat=49.40434669208793lon=7.702718211466022zoom=17layers=0F0B0F http://www.informationfreeway.org/?lat=49.429644366454674lon=7.725162931641255zoom=17layers=0F0B0F Nun stoss ich aber schon an die Grenzen des Machbaren und moechte um Rat fragen. Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen zu ermitteln? Ein Problem, das ich habe, ist die Ausrichtung der Haeuser. Kompass oder GPS-Track loesen gar nicht so genau auf. Ein anderes ist, dass die Daten nicht mal in sich stimmig sind. Auch wenn ich mehrmals mittig ueber denselben Weg aufnehme, erhalte ich Abweichungen im Meterbereich. ja klar, so genau wie das beim ersten Track noch aussieht ist das GPS (unsere Consumergeräte) eben nicht. Ein paar Meter Genauigkeit führen an vielen Stellen schon dazu, dass man eine gute Karte nur mit Ortskenntnis und freier Interpretation der aufgezeichneten Tracks zeichnen kann. Ich versuch dann immer, die Flaechen an schon bestehenden Objekten, meist Strassen, auszurichten. das ist sehr gut und wichtig, z.B. auf welcher Seite der Straße liegt das Feature, treffen sich alle 4 Straßen in einem Punkt in der Kreuzung oder gibt es einen Versatz, wie sind die Formen und Bezüge der einzelnen Objekte (Parallelität, Winkel, Achsbezüge, Geraden und Bögen, etc.) Doch die koennen ja ebenso ungenau erfasst sein. das stimmt zwar, doch hoffen wir einerseits, dass im Laufe der Zeit durch Iteration die Lage sich immer mehr der realen Lage anpasst (gerade auch durch die vorerwähnten Bezüge), und andererseits ist es praktisch kaum von Bedeutung: die Navigationsgeräte mit denen wir uns orientieren haben ja auch den Fehler, einen Autopilot wird man damit nicht realisieren können, und es spielt auch keine Rolle, ansonsten _werden_ diese Lagefehler im Laufe der Zeit korrigiert. Viel wichtiger als die absolute Lage sind m.E. die Bezüge der Teile untereinander. Eine Strasse hab ich durch Mittelung ueber Dutzende von Tracks vom letzten Jahr mal besser ausgerichtet, aber das kann ich nicht mit jeder Strasse machen. doch. Auf lange Zeit gesehen und mit genügend Helfern schon. Und wo's nicht nötig ist, störts auch niemand. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
Moin, OSM hat den LNMA fuer das inovativste Open Source Projekt gewonnen. Ich hatte die Ehre diesen Preis fuer das OSM Projekt entgegen zu nehmen. Herzlichen Gleuckwunsch! Gruss Sven Anders --- Sent from my Treo(r) smartphone ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Thu, Mar 04, 2010 at 04:54:11PM CET]: Am 4. März 2010 16:42 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: die EU läßt sich doch auch Flächen nachweisen für Förderungen etc. Kann man da nicht mal was anzapfen ?? wollen wir nicht die Realität abbilden? (SCNR) Ein anderes der Probleme ist z.B., dass wir ja mittlerweile schon ziemlich viele Flächen gemappt haben. Wenn wir jetzt da was wild drüberimportieren wird es Chaos. Das müsste man also drunterlegen und von Hand übernehmen / verwerfen, vollautomatisch ist nicht mehr so ohne weiteres möglich. Für Deutschland kommt CORINA wahrscheinlich zu spät. In Frankreich hingegen ist das eine tolle Basis. Ich freue mich schon auf den Frankreichurlaub, wo ich dann teilweise auf Sicht mappen kann (der Bach trennt den Wald von der Wiese). -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
On Thu, Mar 04, 2010 at 08:34:00PM +0100, Sven Anders wrote: Moin, OSM hat den LNMA fuer das inovativste Open Source Projekt gewonnen. Ich hatte die Ehre diesen Preis fuer das OSM Projekt entgegen zu nehmen. Wir haben es auf der FOSSGIS Live beobachtet - Der Applaus fuer deinen Auftritt haette eigentlich in Hannover hoerbar sein muessen ;) Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapper im Kreis Recklinghausen gesucht (Datenspende)
On Thu, Mar 04, 2010 at 02:38:00PM +, Johann H. Addicks wrote: importieren/abzugleichen. Die Daten stehen *lizenzfrei* zur Verfügung. Ohne Lizenz wird das nicht. Schaut doch mal, ob nicht vielleicht freie Lizenz oder auch gemeinfreie Lizenz gemeint ist. Nenn es Public Domain - Sie Gedenken keine Nutzungsbeschraenkungen aufzuerlegen. Und es geht nicht um Gemeinfrei - So wie ich das verstanden habe hat die Wirtschaftsfoerderung Studenten zum erfassen fuer POIS rumgeschickt die jetzt zum einen auf Webseiten der Wirtschaftsfoerderung zu sehen sind wie auch als .xls irgendwo rumliegen. Evtl geht es darum eine moeglichkeit der Bidirektionalen synchronisierung zu etablieren - d.h. eine moeglichkeit die Poins in OSM die aus dem Import kommen zu identifizieren ... Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist das ein Import....
Am 4. März 2010 21:03 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: Für Deutschland kommt CORINA wahrscheinlich zu spät. In Frankreich hingegen ist das eine tolle Basis. Ich freue mich schon auf den Frankreichurlaub, wo ich dann teilweise auf Sicht mappen kann (der Bach trennt den Wald von der Wiese). Naja, versprech Dir da mal nicht zu viel davon, als Ausgangsbasis sicher nicht schlecht, geht die Arbeit eigentlich erst hinterher los. Vergleiche einfach mal diesen willkürlich gewählten Ausschnitt, z.B. hinsichtlich der Wälder: dieser Datensatz ist mehr fürs Grobe, bzw. z.T. ziemlich falsch (oder veraltet). http://sautter.com/map/?zoom=14lat=44.90793lon=2.24885layers=00B000TF Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
On Jue 04 Mar 2010, Florian Lohoff wrote: Wir haben es auf der FOSSGIS Live beobachtet - Der Applaus fuer deinen Auftritt haette eigentlich in Hannover hoerbar sein muessen ;) Nächstes Jahr kommt der BRAVO-Starschnitt mit Frederik Ramm! ;-) Obwohl, Teenie-Gekreische, will man das wirklich? Dr. Sommer löst Mapping-Probleme... Herzlichen Glückwunsch!!! :-) Jochen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landkartentest: 19 Landkarten-, Stad tplan- und Routenplananbieter aus dem Internet nach ihrer Aktualität der Karten und Daten überprüft
Martin Simon schrieb: Testkriterien: Vorhandensein einiger aktueller Freigaben von Bundesstraßen und Autobahnen. Ergebnis: Openstreetmap ist in diesem Bereich aktuell, andere hinken hinterher, teils knapp, teils weit. Sag' Bescheid, wenn ich's für dich noch weiter kürzen soll... ;-) Ok, ich gebe zu, ich hab die Kriterien gar nicht gelesen. ;-) Dann ist ja alles klar. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
Hallo, Jochen Plumeyer wrote: Nächstes Jahr kommt der BRAVO-Starschnitt mit Frederik Ramm! ;-) Nein, spaetestens seit dem Keynote-Vortrag heute mittag ist klar, dass Michael I am just a mapper, but I come in peace Buege unser Held fuer den Starschnitt ist. (Er hat seinen Vortrag mit der Bemerkung eroeffnet, dass Keynotes ja eigentlich von hageren Maennern mit schwarzen Rollkragenpullovern gehalten werden, die nicht richtig funktionierende Dinge in die Kamera halten...) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] GPX-Files bearbeiten
Hallo, kann mir jemand ein Programm zum bearbeiten von GPX-Files nennen? Ich habe einige ausprobiert und nichts vernünftiges gefunden. Was ich brauche ist: -Entfernen von Müll (Punktwolken) -mehrere gpx-Files zusammenfügen u.ä. Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPX-Files bearbeiten
gpsbabel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Micro-Mapping
Martin Koppenhoefer wrote: das stimmt zwar, doch hoffen wir einerseits, dass im Laufe der Zeit durch Iteration die Lage sich immer mehr der realen Lage anpasst (gerade auch durch die vorerwähnten Bezüge), und andererseits ist es praktisch kaum von Bedeutung: die Navigationsgeräte mit denen wir uns orientieren haben ja auch den Fehler, einen Autopilot wird man damit nicht realisieren können, und es spielt auch keine Rolle, ansonsten _werden_ diese Lagefehler im Laufe der Zeit korrigiert. Viel wichtiger als die absolute Lage sind m.E. die Bezüge der Teile untereinander. Also, wenn ich jetzt einen Briefkasten taggen möchte, der noch fehlt, und meinen Track nähme, dann läge der Briefkasten irgendwo, daher setze ich ihn an die Stelle, wo er bei den bereits getaggten Straßen hingehört. Also z.B an der Ecke A-Straße/B-Straße(Rechte Seite). Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
Sven Anders wrote: Ich hatte die Ehre diesen Preis fuer das OSM Projekt entgegen zu nehmen. Mach doch mal ein Foto und stell es ins Wiki, damit alle was davon haben. :-) Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
Frederik Ramm wrote: Nein, spaetestens seit dem Keynote-Vortrag heute mittag ist klar, dass Michael I am just a mapper, but I come in peace Buege unser Held fuer den Starschnitt ist. (Er hat seinen Vortrag mit der Bemerkung eroeffnet, dass Keynotes ja eigentlich von hageren Maennern mit schwarzen Rollkragenpullovern gehalten werden, die nicht richtig funktionierende Dinge in die Kamera halten...) Fies! ;- Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Render-Bug für service=spur in Mapnik
Wie geht das mit der Relation? So? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels Vielleicht findet ja jemand den Fehler, warum sowohl Osmarender wie Mapnik die Brücke nicht zeichnen wollen: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/184662 (weiter östlich auf der gleichen Trasse sind noch zwei Brücken mit dem gleichen Problem) (Und ja, ich habe hier schon eine Mail-Diskussion, die etwa auf wir mappen doch für den Renderer herausläuft.) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Naturschutzgebiete/Landschaftsschutzgebiete
Hallo Mirko, ... kannst das aber noch nicht richtig eintragen, weil die entsprechenden offiziellen Grenzdefinitionen noch immer nicht vorliegen. Einzig offiziell ist ja diese nature_reserve Fläche, welche keine weitere Unterscheidung zulässt und wo man die eigentliche Landflächen drüber pappen muss. Oder man misbraucht den National Park, was aber auch wieder nicht richtig ist und was zudem auch viel zu promienent dargestellt wird. ... hier gibte es einen zu kritisierenden oder zu optimierenden Vorschlag: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dprotected_area hier kann man Schutzgebiete in der BRD anschauen: http://www.bfn.de/geoinfo/fachdaten/ aus Bayern hatte ich mal irgendwo eine offizielle Datei (shp?) mit allen Schutzgebieten gefunden. Wies lizenzmäßig mit einer Verwendung für OSM aussieht ...??? viele Grüße, t. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Render-Bug für service=spur in Mapnik
Wie geht das mit der Relation? So? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels Vielleicht findet ja jemand den Fehler, warum sowohl Osmarender wie Mapnik die Brücke nicht zeichnen wollen: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/184662 (weiter östlich auf der gleichen Trasse sind noch zwei Brücken mit dem gleichen Problem) (Und ja, ich habe hier schon eine Mail-Diskussion, die etwa auf wir mappen doch für den Renderer herausläuft.) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapper im Kreis Recklinghausen gesucht (Datenspende)
Hallo, ich bin aus dem Kreis Recklinghausen und bin am heutigen Freitag auf der FOSSGIS. Ansonsten mal auf der Mailingliste Ruhrgebiet versuchen. https://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/ruhrgebiet Olaf Am 04.03.2010 um 15:34 schrieb Dirk-Lüder Kreie: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hi, Wir haben hier auf der FOSSGIS 2010 das Angebot bekommen, POIs, Buslinien etc. von div. Städten des Kreises Recklinghausen zu importieren/abzugleichen. Die Daten stehen *lizenzfrei* zur Verfügung. Format wären GPX-Dateien. Kontakdaten gebe ich per priv. Mail raus. - -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0901°N 8.7868°E -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (MingW32) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkuPxNwACgkQFUbODdpRVDwokQCgn7sKjvYLQv4tkXAGdAZKCVm3 YhwAn3ZmuGD3Aja3JcpkN5RAjKg8YJT0 =wAV7 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Gewinnt Linux New Media Award
Hi, Am 05.03.2010 02:02, schrieb Daniela Duerbeck: eigentlich von hageren Maennern mit schwarzen Rollkragenpullovern gehalten werden, die nicht richtig funktionierende Dinge in die Kamera halten...) Fies! ;- Immer noch besser als sich bei Keynotes vor tieffliegenden Stühlen oder einem wie angestochen herumhüpfenden Mann in Acht nehmen zu müssen. ;-) -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Unterschied für railway: usage und s ervice?
Moin, Fips Schneider schrieb: frage mich gerade, wieso es bei railway einen Unterschied zwischen usage und service gibt? Irgendwie wirkt das ganze eher inkonsistent. Ist ein normal genutztes siding jetzt auch mit usage=main zu taggen? Englisch-Übersetzung: branch - Abzweig (Stichstrecke) yard - Ragiergleis siding - Überholgleis spur - Nebengleis Wo ist jetzt bspw. der Unterschied zwischen usage=branch und service=sour? ohne jetzt ein Proposal gesehen zu haben mal rein aus der Eisenbahnterminologie abgeleitet: usage ist auf eine ganze Strecke /größeren Bereich zu sehen, service auf einzelne Gleise / Gleisbereiche. main sind die Hauptstrecken mit weiträumigem Verbindungscharakter (regional, überregional). branch ist also eine ganze Nebenstrecke mit (meist) mehreren Bahnhöfen/Haltestellen (früher z.B. auch die Lokal- und Kleinbahnen), nicht zwingend nur Stichstrecken, sondern manche auch beidseits angebunden. spur ist ein Nebengleis - und kann auch bei einer 'branch' vorkommen, genauso wie yard und siding. main und branch ist eher an den Streckengleisen zu taggen. Sinnvoll ist die Unterscheidung, um z. B. main-Strecken bereits in groben Zoomstufen anzuzeigen und branch-Strecken erst in feineren Zoomstufen. Jetzt jedes Nebengleis auch mit main oder branch zu taggen, halte ich nicht unbedingt für sinnvoll, diese sollten sowieso eher erst bei feineren Zoomstufen angezeigt werden. Ich würde entsprechende größere Bereiche eher mit landuse=railway unterlegen, die dann auch bei gröberen Zoomstufen den Bereich kennzeichnen. military und industrial - hmm, eine Unterscheidung, die eher in öffentlich/nicht-öffentlich hinausläuft. Bei vereinzelten Industriebahnen könnte man nämlich durchaus auch noch innerhalb in main und branch unterscheiden ... Außerdem müsste dieser Usage dann bei jedem einzelnen Gleis angegeben werden - oder vielleicht doch besser nur bei einem untergelegten landuse=railway? - der dann wieder mit dem landuse industrial ein multipolygon benötigt ... tourism wäre im Bereich Museumsbahnen - und ggf. noch bei Bergbahnen, Parkeisenbahnen und dgl. anzuwenden. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
