Re: [Talk-de] Wo sind weiße Flecken?

2010-12-08 Diskussionsfäden Tobias Hägele

Hallo,

weiße Flecken gibt es noch hier:
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=googlemapmt1=mapniklon=14.00535lat=53.40603zoom=12 

In der Gegend (Uckermark) dort lassen noch viele weitere solche Flecken 
finden.


Grüße

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Re: [Talk-de] Liste mit OSM geeigneten Empfängern

2009-07-24 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Jan Tappenbeck schrieb:

 ich meine einmal eine Liste mit OSM-tauglichen Gräten (auch 
 KFZ-Receiver) gesehen zu haben - finde diese aber nicht wieder.
 
 Kann mir einer von Euch weiterhelfen ?

Meinst du die hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GPS_Reviews ?

Grüße,

Tobias



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[Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

mir fiel auf, dass die meisten der Berliner Kitas und Kindergärten
sowohl im Feld name wie auch im Feld note die selbe Information
enthalten.
Ich hab mich dann mal auf die Suche gemacht und konnte alle Objekte
diesem Changeset zuordnen:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/89948

Nun würde ich gerne aus allen Nodes die Felder created_by und note
herauslöschen (der User weiß Bescheid) und stelle mir die Frage, wie ich
das machen kann.

Ich hab versucht, die unten auf der Seite angegebenen Links in JOSM zu
laden, aber spätestens beim Hochladen auf den Server kommt es zu
Fehlermeldungen.

Was mach ich falsch, oder wer kann das für mich erledigen?

Grüße,

Tobias



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Re: [Talk-de] Tram-Linie in ÖPNV Karte eingetragen - wird aber nicht angezeigt

2009-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

ich glaubs nicht...
  Der Datenstand steht auch unten auf der Seite
...man kann die Seite noch nach unten scrolen. Wie verzweifelt hab ich
nach mehr infor über die Karte gesucht, aber auf die Idee kam ich nicht.
Danke für den Hinweis :-)
Und dann noch der Link ins Wiki, ich hatte ja erwartet, dass da mehr
über deine Karte steht, aber über die Wiki-Suche hab ich nichts gefunden.

Dort habe ich dann eine Information gefunden, welche mich etwas verwirrt.
Und zwar gehts um die forward/backward Geschichte in der Relation.
Sehe ich das richtig das ein forward an einem way sich an dem way
orientiert, an einem Node jedoch an den in der Relation angegebenen
from/to Haltestellen?
Zwei unterschiedliche Definitionen innerhalb einer Relation ist etwas
verwirrend.
Zumal im englischen Wiki sich das forward backward auch an einem stop
auf die Richtung des Weges bezieht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Members


 (das garantiert leider aber nicht, dass die Tiles auch auf diesem Datenstand 
 gerendert wurden, ist aber schon mal ein
 wichtiger Hinweis).

Wie wäre es dann mit folgender Formulierung:
Datenstand der ausgewerteten ÖPNV-Routen: (datum)?

Freundliche Grüße,

Tobias





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Re: [Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Fabian Schmidt schrieb:
 
 Hast Du die Daten nach dem Laden aus der Datei vom Server aktualisiert,
 um die neuen Versionen von zwischenzeitlich geänderten Daten zu erhalten?
Nö...

Also folgendes:
Beim öffnen vom Link Changeset XML werden keine Daten in JOSM
angezeigt. Ein Versuch der Aktualisierung endet mit einem Programmfehler.

Nach dem öffnen vom Link osmChange XML sehe ich in JOSM alle Objekte.
Wenn ich nun auf Daten aktualisieren klicke, kommt die Meldung Keine
Daten zum aktualisieren gefunden
nach Strg+A kommt eine Fehlermeldung über ~120 Konflikte. Die kommen
daher, dass an etlichen Stellen zwei Nodes mit identischen Koordinaten
existieren. (Mehrere Pois an einer Adresse)
Ignoriere ich dies kommt beim Hochladen der Fehler
java.lang.NullPointerException

Also wie nun vorgehen? die doppelten Nodes vor einer Aktualisierung
einzeln zu verschieben dürfte nicht sonderlich effektiv sein, oder?

Grüße,

Tobias




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Re: [Talk-de] Mapping Workflow mit Garmins nüvi550

2009-06-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo, ich hab deine Mail nicht komplatt gelesen, aber mal eine Schnelle
Antwort:

Mich nervt die current.gpx auch.
1. gedit unter Ubuntu hängt sich daran auf
2. Viking und Prune kommen auch nicht damit zurecht.
3. Die gesamte Aufzeichnung ist nur in trkseg aufgeteilt, nicht jedoch
in trk das nimmt in vielen Programmen etliches an Komfort.

Ich bin derzeit gezwungen die current.gpx in Openoffice.org zu öffnen,
den gewünschten Trackteil herauszukopieren und daraus eine neue .gpx zu
erstellen.


Ingo Lantschner schrieb:
 Fragen:
 
 a. Hat sonst noch jemand das Nüvi550 in Gebrauch?
Sicher.
 b. Gibt es andere Garmin-Geräte die eine einzige Current.gpx so  
 verwenden?
Ich gehe davon aus, dass sich die gesamte Nüvi Serie so verhält. Mein
Nüvi tut es zumindest auch
 c. Gibt es schon ein Tool für den Export wie oben beschrieben?
 d. Wäre ein solches von breiterem Interesse?
JA!

Gute Nacht!

Tobias



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Re: [Talk-de] Where can I get Garmin (Europe) Ltd. repair services in Berlin?

2009-06-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hello,

Ævar Arnfjörð Bjarmason schrieb:
 (Sorry about posting in English)
Sorry about my bad English...
 The only address I see at garmin.de is this:
 
 http://www.garmin.com/garmin/cms/site/de/kontakt_de/
This is the Headquarter of Garmin in Germany.
The dealers can be found under the Menu-point Bezugsquellen

There is an official Garmin Dealer in Berlin,
His Online shop:
http://www.sky-fox.eu/
He is also listed as Service Partner for Aviation-Devices, which are not
sold in Germany and is prepared for international Consumers.
Other Dealers in Berlin can be found here:
http://www.garminonline.de/haendler/anzeige.php5?PLZ=10825Entfernung=10bereich=OUT

 Perhaps I could bring the device to some nonofficial
 Garmin store in Berlin and they would then send it for repair at the
 manufacturer?
Thats the official way in Germany

Good Luck,

Tobias



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Re: [Talk-de] OSM routable Karte auf Garmin nüvi mit text-to-speech?

2009-05-21 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Dermot McNally schrieb:
 Meines Wissens sind solche Geräte auch nicht in der Lage, Trackdaten
 auf SD zu speichern, was auch blöd ist und die Kapazität sehr
 einschränkt. 
Das Stimmt.
Ein weiterer Nachteil ist, dass in der .gpx Datei mit den Tracks
sämtliche Routen und Favoriten gespeichert werden. Viele programme haben
dann ein Problem damit, diese Dateien zu öffnen. Das bedeutet dann, gpx
Datei in  einem Editor öffnen und in eine neue .gpx Datei kopieren.

Ob man das Loggingintervall einstellen kann ist mir auch
 nicht bekannt.
Bei meinem Gerät aus der 7er Reihe geht das nicht. Es ist dann ein
Dynamischer Abstand. Abhängig von Geschwindigkeit, Kurvenradius und
verwendeter Karte (snap to road).

 Logger vielleicht separat kaufen?

Empfehlenswert! Die Akkulaufzeiten sind in den Nüvis auch meist nicht zu
üppig.

Viel Erfolg!



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Re: [Talk-de] Mapping Aktion im Sommer im LK Schwäb isch Hall

2009-04-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Johann H. Addicks schrieb:
 Und Du bist sicher, dass das nicht nur einer der hier Aktiven ist, der
  sich während der API-Zwangspause schonmal ein paar Notizen ins
 Hausaufgabenheft gemacht hat?

Ne, die Stehen da schon seit Wochen. Mangels Ortskenntnis lies ich aber
die Finger Weg.
Die Bugs entstanden aber immer Zeitnah nach änderungen in dem Bereich.

Tobias



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Re: [Talk-de] Darstellung von highway=road in Mapnik ändern?

2009-03-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Bernd Wurst schrieb:
 Am Montag 23 März 2009 00:14:44 schrieb Tobias Hägele:
 mir ist gerade aufgefallen, dass in Mapnik nun auch higway=road
 gerendert wird. Leider ist optisch nur ein kleiner Unterschied zu einer
 unclassified.
 
 Du hast ein (schlechteres, altes) LCD-Display, oder? ;-)
 
 road werden grau, unclassified weiß gerendert. Eigentlich sieht man den 
 Unterschied recht gut.

Den Unterschied ERKENNE ich an meinem Monitor hier auch. Aber ich
bezweifle, dass jemand der sich mit OSM nicht auskennt auch den
Unterschied VERSTEHT.
Deshalb mein Wunsch nach einer anderen Farbgebung. Möglichst so, dass
jeder der zum ersten Mal osm.org aufruft und eine road sieht, sich
zweimal überlegt, diesen Weg in seine Streckenplanung mit einzubeziehen.

 An wen müsste man denn Verbesserungswünsche diesbezüglich richten?
 Mein Vorschlag wäre eine Darstellung, die in keiner Weise an eine Straße
 erinnert.
 Schwarz-Rot gestrichelt (ähnlich JOSM) oder zwei quitschebunte Streifen
 würden jedem klar machen, dass das Eingezeichnete nicht unbedingt eine
 Straße ist.
 
 Ja, wäre vermutlich trotzdem besser.

Danke!

Tobias



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Re: [Talk-de] Darstellung von highway=road in Mapnik ändern?

2009-03-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo

Martin Koppenhoefer schrieb:
 Am 23. März 2009 10:18 schrieb Jonas Krückel (John07) 
 o...@jonas-krueckel.de:
 Aber die beiden kann ich hier überall gut auseinander halten.
 Schwarz-Rot gestrichelt fände ich viel zu aggressiv.
 
 ja, viel zu agressiv, schließlich ist es in erster Linie eine Straße
 und keine Bugmarkierung.

Es ist ein ohne Eigenschaften (nicht korrekt) eingetragener Weg. Das
könnte man als Bug definieren.
Es kann genauso eine Straße wie auch ein Trampelpfad sein. Oder ein
abgezeichneter Track von einem Querfeldein-Radler.

Auf jeden Fall sollte die Darstellung nicht die Vermutung provozieren
(schon allein aus der Strichstärke), dass ich da zuverlässig durchkomme.

Gruß

Tobias




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[Talk-de] Darstellung von highway=road in Mapni k ändern?

2009-03-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo zusammen,

mir ist gerade aufgefallen, dass in Mapnik nun auch higway=road
gerendert wird. Leider ist optisch nur ein kleiner Unterschied zu einer
unclassified.
An wen müsste man denn Verbesserungswünsche diesbezüglich richten?
Mein Vorschlag wäre eine Darstellung, die in keiner Weise an eine Straße
erinnert.
Schwarz-Rot gestrichelt (ähnlich JOSM) oder zwei quitschebunte Streifen
würden jedem klar machen, dass das Eingezeichnete nicht unbedingt eine
Straße ist.

Gruß

Tobias



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Re: [Talk-de] Darstellung von highway=road in Mapnik ändern?

2009-03-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Martin Koppenhoefer schrieb:
 Auf der Seite im Wiki steht:  Bugs and rendering suggestions

 Please report any bugs, graphical suggestions and requests for
 unrendered features to trac under the slippy_map component. Please
 check if the ticket has been filed before: trac tickets with component
 slippy_map.

Ach ja, das Wiki...
Ist jetzt als #1664 eingetragen. Ich hoff, mein Englisch wird verstanden...

Danke!



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Re: [Talk-de] Feuchtgebiet - sry OT Frage

2009-03-18 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Lars Schimmer schrieb:
 Nur mal ne Frage, was ist das denn da für nen Kasten etwas weiter westlich?
 http://www.openstreetmap.com/?lat=52.28002lon=13.43306zoom=17layers=0B00FTF

Getagged ist es als

Way 23891033

* aeroway: runway
* created_by: Potlatch 0.8a

Gruß

Tobias



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Re: [Talk-de] landuse - farm - grass

2009-01-29 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Torsten Leistikow schrieb:
 relativ frisch in den Mapfeatures ist auch landuse=meadow.
 
 Fuer landwirtschaftliche Nutzflaechen nehme ich aber trozdem lieber
 landuse=farm, egal ob es nun Wiese, Weide oder Acker ist. Denn das
 aender sich mitunter ja auch 

meadow hört sich akzeptabel an.

Also ich würde nicht zwischen Wiese und Weide unterscheiden. Sondern
einfach nur  Acker oder Grünland, so wie es auch in der Landwirtschaft
gehandhabt wird.
Wenn man es noch auf die Spitze treiben will, kann man noch die im
Zusammenhang mit Agrarsubventionen angewandte Definition von
Dauergrünland zur Hilfe nehmen.
Demnach sind alle Grünlandflächen, die weniger als fünf Jahre am Stück
als solches genutzt werden, als Ackerland einzustufen.
Alle derzeit als Dauergrünland genutzten Flächen dürfen nichtmehr zum
Acker umgewandelt werden.

http://www.landwirt.com/Bericht/2447-266-Artikel/2008-Wechselwiese-oder-Dauergruenland.html

http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnland#Gr.C3.BCnland_im_fiskalisch-juristischen_Sinne





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Re: [Talk-de] Sodakreisel

2009-01-10 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Addicks schrieb:
 wozu dienst dieser Kreisel in dieser Trunk-Ausfahrt an der B13 bei
 Übringshausen?

Ist das nicht ein Teil der B 14? Auf jeden Fall der Teil eines
Schildbürgerstreichs...

 http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=49.16851,9.712805spn=0.00336,0.008551t=kz=17
 
 (Unsere Karte gibt dazu leider nichts her)
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=49.16838lon=9.71283zoom=17layers=B000FTF
 
 Theorie war Wendemöglichkeit für Schneepflüge...

Ich hatte mir das mal vor OSM-Zeiten angeschaut. Soweit ich weiß, stand
da sowas wie Einsatzfahrzeuge frei.
Theoretisch sollte da kein Schneepflug wenden müssen, es kreuzt ja
Bundesstraße an Bundesstraße.

Tobias



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Re: [Talk-de] Slippymap mit Position von Mappern?

2009-01-03 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Bernd Wurst schrieb:
 Davon ab: Ich glaube, dass viele User ihren Standort unter der Prämisse 
 eingetragen haben dass nur andere Mapper in ihrer Umgebung dies sehen können. 
 Du könntest einen datenschutztechnischen aufschrei der Community provozieren 
 wenn du so ne Karte mit allen Mappern machst. Unabhängig davon, dass das 
 jetzt 
 auch schon geht, wenn auch umständlicher.

Also wer sich hier anmeldet und aktiv Tracks hochlädt, hat seine
Ansprüche an den Datenschutz schon gesenkt. Ich brauch doch nur
anschauen, von wo die Tracks von einem User sind, und schon kann ich
abschätzen, in welcher Region er lebt.
Und ich sag mal so, wer hier die exakten Koordinaten von seiner Wohnung
angibt...
Wenn es eine solche Karte gibt, und alle User darüber informiert sind,
dann können diejenigen die bedenken haben, ihre Koordinaten immer noch
um ein paar (Kilo-)Meter verschieben.
So findet man immer noch, wie die Mapper in einer Region verteilt sind
und der Datenschutz passt auch.
Und wer (zumindest in D) eine Homepage betreibt, dessen Adresse ist
sowieso jedem zugänglich.

Frohes Neues!



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Re: [Talk-de] Slippymap mit Position von Mappern?

2009-01-03 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Bernd Wurst schrieb:
 Tobias Hägele:
 Also wer [...] aktiv Tracks hochlädt [...]. 
 [... wenn ...] alle User darüber informiert sind
 
 Ich finde deine Annahmen etwas willkürlich und falsch.

Aber genauso willkürlich wie meine Annahmen sind, genauso willkürlich
können unsere Daten hier auch verwendet werden. Von daher nicht
unbedingt falsch. Fakt ist auf jeden Fall: Wer die Daten will, hat genug
Mittel und Wege, um sie zu erhalten.

 nicht jeder User läd GPX-Tracks hoch und wie du alle User über sowas 
 informieren willst, ist mir unklar.

Zu den Tracks brauch ich nichts mehr sagen, da wurden bisher genug
Möglichkeiten genannt. Ich geh davon aus, dass es für einen bestimmten
Nutzerkreis möglich ist, Mails an alle Accounts zu senden. Das wär dann
die einfachste Möglichkeit.

 Meine Profilseite ruf ich z.B. nicht wirklich oft auf.

Ich auch nicht. Aber das ist kein Argument.

 Ich selbst hab kein Problem mit dem Vorhaben.

Ich auch nicht, ansonsten dürft ich nicht hier sein.

 Aber als das letzte mal irgend was in dieser Richtung vorgeschlagen
wurde, gab es da böses Blut.

Das kann ich im Zusammenhang so diesem Projekt nicht verstehen.


Bis dann,

Tobias



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Re: [Talk-de] Track-Anonymisierer gesucht

2009-01-03 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Lars Francke schrieb:
 GPSBabel kann einiges davon. Es gibt Filter
 (http://www.gpsbabel.org/htmldoc-1.3.6/filter_track.html)
 
 a) Datum und Uhrzeit des Tracks anonymisieren
 
 die Daten und Uhrzeiten koennen um beliebige Offsets verschoben werden.
 Damit würde die Geschwindigkeit und alles allerdings vollkommen
 erhalten bleiben.

Also wenn es nur darum geht, um vor eventuellen Strafzetteln sicher zu
sein, reicht dies vollkommen. Denn dazu muss Vater Staat nicht nur
nachweisen, DASS jemand zu schnell war, sondern auch WO und WANN.
Man muss natürlich nur aufpassen, dass man zum gefälschten Zeitpunkt
nicht genau das selbe Vergehen am selben Ort begangen hat.
Und nur, weil Person A etwas hochgeladen hat, ist noch lange nicht
gesagt, dass er dort selbst war. Und dann ist da noch die Tatsache, dass
die Passwörter hier in Klartext übertragen werden.

Bis dann,

Tobias




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Re: [Talk-de] NEUGIER

2008-12-17 Diskussionsfäden Tobias Hägele


Gary68 schrieb:
 ...lasse ich das gesamte osmdiff geraffel heute mal mit aktuellen daten 
 laufen.
 

Ergebnis?






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Re: [Talk-de] noch ein render problem [fehlendes Mapnik-Rendering von Akzenten]

2008-12-16 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

ich hab da auch noch ein kleines Renderproblem. Und zwar sieht die
Darstellung von rn teilweise aus wie ein m besonders in fetter Schrift:
http://openstreetmap.com/?lat=48.950182lon=9.683902zoom=18layers=B000TFF
die Gaststätte Kirnberger Besenkeller
Hier wird es lesbarer:
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.950687018531774lon=9.683096141966203zoom=17layers=BF000F

Danke



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Re: [Talk-de] Luftbilder LVA Bayern

2008-12-11 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hatto von Hatzfeld:
 
 Danke für diese Infos! Und Dank auch für die vielfältigen Aktivitäten. Gut
 finde ich auch, dass geplant wird, Potlach für dieses Projekt nutzbar zu
 machen; denn da ist für die hoffentlich zu erwartenden Neulinge die
 Schwelle niedrig genug. Wer will, kann dann ja immer noch auf JOSM
 wechseln.

Also als Neuling kam ich mit Potlach genausowenig zurecht wie mit JOSM.
Und nachdem mir drei grundlegende Dinge über JOSM erklärt wurden, war
alles andere selbsterklärend.
Ich komm bis heute noch nicht mit Potlach zurecht. Und die zahl
unverbundener Wege spricht dafür, dass es nicht nur mir so geht.

Tobias


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Re: [Talk-de] Neue OSMer

2008-12-11 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Markus:
 
 Einen Beginner-Mode für JOSM würde ich einem zusätzlichen neuen 
 Programm den Vorzug geben.
 
 Eigentlich ist JOSM gut zu verstehen.
 
 Verwirrend sind:
 - die vielen Werkzeugfenster
Die kann man übersehen
Könnte man die wie bspw. in GIMP in einem separaten Fenster
unterbringen?

 - die vielfältigen Anpassungsmöglichkeiten
 - die notwendigen Plugins und deren Konfiguration
War im Wiki gut erklärt. Und man muss es überwiegend nur ein einziges
mal machen.

Sollte es einen Beginner-Mode geben, könnte da ja schon das Wichtigste
aktiviert sein.

 - die unzähligen Attribute und deren Kombinationen
Mit etwas Mühe, dem Wiki und den Preferences ging das. 

 - die händische Installation der neuesten Version
Ist eigentlich nur ein Download.
Aber ein Hinweisfenster auf neue Versionen beim Start wäre ganz gut.

 Auch reduzierte Preferences wären eine Hilfe.
Könnte nützlich sein.



Als Anfänger war ich damals in JOSM vielmehr an folgenden Punkten
gescheitert:
1. Wie hört das Ding auf zu zeichnen?
Ich hatte absolut keine Idee, was ich am Ende des Wegs tun soll. 
Ich wäre nie auf die Idee gekommen, dass ich zum beenden einer Straße in
einen anderen Modus wechseln muss.

2. Ausschnitt verschieben mit der rechten Maustaste
Total un-intuitiv, aber wenn man es weiß, kein Problem.

3. Wo gehören die Keys hin???
Da waren dann doch zu viele Werkzeugfenster offen und ich sah das
entscheidende nicht.
Ich hätte mir gewünscht, das JOSM mich nach dem zeichnen einer Straße
gleich nach den Keys fragt.

Soviel zu meinen ersten Erfahrungen in JOSM.

Endgültig verstanden hatte ich es nachdem ich es mir bei einem JOSM
Workshop hab erklären lassen. 

Tobias


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Re: [Talk-de] upload failure

2008-12-06 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Kay Gröning:
 
 (Auch wenn das jetzt sicherlich einigen nicht passen sollte, ich finde das 
 man die Zeitstempel schon verschieben sollte...)

Der Ansicht bin ich auch. 
Hierzu suche ich auch noch script. Und zwar habe ich GPX files mit Datum
und Zeit. Ich möchte gerne, dass jedes im Log enthaltene Datum auf ein
festes Datum umgeändert wird.
Bisher mache ich es mit Suchen und Ersetzen aber ist doch etwas
umständlich.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Tobias


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[Talk-de] Empfehlenswerte Lektüre: Wunderwelt Wissen - Gefahr durch GPS

2008-12-04 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

durch etwas Freizeit hate ich vorhin am Bahnhof das Vergnügen ein ganz
besonderes Heftchen durchzublättern.
Es handelt sich dabei um die Print-Ausgabe zum Pro7 Wissensmagazin
Galileo und nennt sich Wunderwelt Wissen als Titelthema dient die
Schlagzeile Gefahr durch GPS

Ein Wirklich lesenswerter Artikel, wenn Ihr gerade unter
Winterdepressionen leidet, kauft euch das Heft! Jeder einzelne Absatz
erheitert euch dann mindestens einen Tag in dieser dunklen Jahreszeit.

Ich zitiere die Highlights:

1. GPS wurde erfunden um die Bewegungen feindlicher Truppen zu
überwachen...
2. Jahreskarten des Londoner Nahverkehrs wurden mit GPS Empfängern
ausgerüstet, um auffällige Nutzung aufzuspüren! (Da war wohl RFID
gemeint)
3. Wenn GPS durch die Amis abgeschaltet wird, stürzen Flugzeuge ab, und
Schiffe fahren auf Grund! (Redundanz???)
4. Elektronische Fußfessel
Die soll jeden Schritt überwachen, und Alarm schlagen, wenn sich ein
einschlägig Vorbestrafter bspw. einem Spielplatz nähert.

Wie gesagt, von mir das Prädikat besonders Lesenswert (solange man kein
Geld für ausgibt) 

Machts besser,

Tobias


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Re: [Talk-de] McDonalds - McCafe und DriveIn

2008-12-03 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Christian Mayr:
 
 An einem Mc steht ja auch drive_in und nicht drive_through oder.
 
Meistens steht da MC-Drive. 
Die haben sich elegant aus der in/through Diskussion ausgeklinkt.

Grüße,

Tobias


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Re: [Talk-de] Bauernmarkt mit Cafe und Kuchen

2008-12-01 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Claudius Henrichs:
 Jan Tappenbeck:
  bei uns gibt es viele Bauernmärkte mit
  Direktverkauf und Cafe - wir würdet Ihr die taggen ?
 
 shop=food
 type=organic

Ne, organic bedeutet ja sowas wie BIO-Anbau. Das ist es aber noch
nicht, nur weil es der Bauer selbst vermarktet.

Tobias


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Re: [Talk-de] Bannwald [war: Karte mit Öffentlic hen Verkehrsmitteln]

2008-11-28 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Donnerstag, den 27.11.2008, 16:33 +0100 schrieb Torsten Leistikow:
 Tobias Hägele schrieb:
  Ein Ur-Wald ist es im wörtlichen Sinn dann, wenn er in seiner
  ursprünglichen Form erhalten geblieben ist. 
  Mit anderen Worten, er so existiert, wie er sich ohne Menschliches Zutun
  entwickelt hätte.
 
 Wobei auch ohne menschliche Eingriffe ein Wald kein stabiler Zustand ist
 sondern staendiger Veraenderung unterworfen ist. Ganz grob laeuft das in
 etwas so:

Nein, kein stabiler Zustand. 
Aber es ist ein stabiles System, welches sich nach Störungen meistens
wieder zum gleichen Zustand hin entwickelt.

 Es faengt auf einer freien Flaeche an. Irgendwann setzen sich die ersten
 Baeume gegen niedriger wachsende Pflanzen durch. Diese Baeume sind
 haeufi schnell wachsend, werden dafuer aber nicht uebermaessig alt. Im
 Laufe geht die Vorherschaft dann auf langsamer wachsende dafuer aelter
 werden de Baueme ueber. Und dieser ganze Prozess wird durch Stuerme,
 Waldbraende und andere Naturergeinisse immer mal wieder in Richtung
 Anfangszustand zurueckgeworfen.
 
 Also selbst ohne den Menschen: Ab wenn willst du von einem Urwald reden?

Immer, sobald das System als WALD (nicht Steppe) angesehen werden kann,
und der Bewuchs dem Standort entspricht (und schon wieder passt das
Beispiel der Kiefern in Brandenburg).

 Mal ganz abgesehen davon: In den englischen Mapfeatures wird
 natural=wood als Wald definiert, der nicht forstwirtschaftlich genutzt
 wird. Also ab Stunde 0, wo die Nutzung aufhoert.
 Somit brauchst du dir gar nicht den Kopf ueber den Begriff Urwald zu
 zerbrechen, so kleinlich wird das gar nicht gesehen.

Die Diskussion und der Begriff kam weiter oben auf, ich bin nur
eingestiegen. 
Das ist nicht kleinlich nur exakt.
Wenn im Englischen der Begriff Urwald nicht benutzt wird, dann sollten
wir das hier auch nicht tun.

Ein Lesenswerter Artikel ist übrigens hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Wald 

Etliche Zitate daraus:
- Die Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der UNO (FAO) spricht
von Wald, wenn die Bäume in winterkalten Gebieten mindestens drei, im
gemäßigten Klima mindestens sieben Meter hoch sind.

- Zu einer vollständigen Artenausstattung (Flora und Fauna) von
Klimaxwaldgesellschaften bedarf es Jahrhunderte ununterbrochener
Bestockung.

- Urwälder sind nach Definition der FAO Waldgebiete, die eine natürliche
Vegetation aufweisen, ohne sichtbaren menschlichen Einfluss sind und
deren natürliche Dynamik ungestört verläuft.

- Echte Urwälder gibt es in Deutschland nicht mehr.

Schönes Wochenende

Tobias


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Re: [Talk-de] touchandtravel - Fahrkarte per Handy buchen

2008-11-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 25.11.2008, 16:12 +0100 schrieb Jan Tappenbeck:
 Moin !
 
 bei uns habe ich gerade neue Gerätschaften am Bahnhof um per NFC-Technik 
 Fahrkarten mit dem Handy zu buchen.
 
 http://www.touchandtravel.com/site/touchandtravel/de/start.html
 
 Hat einer schon überlegt die Standort zu mappen und wie diese zu taggen 
 wären ??

Kann mir nicht vorstellen, dass das nützlich ist. Bei den Bahnhöfen hier
hängen ziemlich viele von den Dingern rum, also man hat immer eines in
Sichtweite. Es wär evtl während der Testphase interessant die Bahnhöfe
selbst mit sowas wie NFC YES/NO zu markieren.


 vending-machine wäre wohl nicht ganz passend - da kommt ja nicht direkt 
 was raus ?!?!?
 
 
 Gruß Jan :-)
 
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Re: [Talk-de] [JOSM] landuse=vineyard

2008-11-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Mittwoch, den 26.11.2008, 16:29 + schrieb Sven Geggus:
 RalfGesellensetter [EMAIL PROTECTED] wrote:
 
  Hierzu die Frage: Gibt es bereits anerkannte Tags für die Rebsorte oder 
  wenigstens die Traubenfarbe? 
 
 Huh? Wenn ich unsre Weinberge hier in dem von mir gemappten Gebiet so
 anschaue ist die Rebsorte nicht mal auf den selben Katasteramtgrundstücken
 gleich! Der Fläche eine Rebsorte zuzuordnen ist also ziemlich suboptimal.
 Eine solche Zuordnung existiert faktisch kaum.

Die angebaute Sorte uns somit auch die Farbe der Reben liegt ja im
Ermessen des Weinbauers, das ist ähnlich als ob man im Obstbau die
Apfelsorten mit erfasst.
Aber es wäre evtl. ein Ziel, die definierten Anbaugebiete zu hinterlegen
(Relation?).
http://de.wikipedia.org/wiki/Weinbaugebiet 
und
http://de.wikipedia.org/wiki/Weinbau_in_Deutschland#Anbaugebiete 


  Für eine thematische Karte zum Thema Weinanbau könnte es Sinn machen, für
  derlei Info offen zu sein (ohne dies gesondert rendern zu wollen).
 
 Offen sein ja, mappen, nein!
 
 Um die Info sinnvoll zu erfassen müsste man Reihen oder noch besser jeden
 einzelnen Rebstock mappen. Dazu sind aber GPS-Daten definitiv zu ungenau.
 
 Ich werd mich bei Gelegenheit mal mit nem Winzer unetrhalten, ob es da schon
 etwas entsprechendes gibt. Ich halte das allerdings für eher
 unwahrscheinlich.
 
 Gruss
 
 Sven
 


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Re: [Talk-de] Bannwald [war: Karte mit Öffentlic hen Verkehrsmitteln]

2008-11-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Mittwoch, den 26.11.2008, 20:02 +0100 schrieb Nick Rudnick:
 Frank Sautter schrieb:
  John07 schrieb:
  Kann es sein, dass du landuse=forest nicht renderst? Es fehlen nämlich 
  diese Wälder.
  nein, natural=wood wird nicht gerendert.
  eigentlich nicht schlecht... dann könnt ihr gleich mal mit den urwäldern 
  in DE aufräumen, die es so gut wie gar nicht gibt. ;-)
 
 So so, was ist dann mit den Bannwäldern? Die werden nicht
 (wirtschaftlich) genutzt und Eingriffe erfolgen nur soweit die
 Sicherheit angrenzender Straßen usw es erfordert. Auch wenn es nicht
 viele Bannwälder gibt, sollten sie doch weder als freie Fläche
 gerendert, noch als Wirtschaftswald getagt werden.

Aber es ist auch kein Urwald. Es ist momentan meistens ein sich selbst
überlassener Wirtschaftswald. Oft noch mit für den Standort untypischer
Bepflanzung (Bspw. Kiefer in Brandenburg).

  und noch den layer=-2 rausmachen...
 
 Das wiederum ist eine gute Idee!
 
 Nick
 
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Re: [Talk-de] Kläranlage / Funkmast - wie taggen

2008-11-19 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Mittwoch, den 19.11.2008, 19:17 +0100 schrieb Martin Koppenhoefer:
 Am 17. November 2008 20:50 schrieb Michael Buege [EMAIL PROTECTED]:
  Zitat Jan Tappenbeck:
 
  Moin !
 
  ich kann keine Funkmasten und Kläranlagen in der MapListe finden !
 
  Was fuer Funkmasten? Allgemein werden die man_made=tower bezeichnet.
  Den Radiosendemast auf Hoeldigbaum hier in Hamburg hab ich mal mit
  man_made=radio_transmitter getagt. Als Landmarke sind die Dinger imho
  wichtig.
 
 
 ja, und fuer Turmbesteiger ist es wichtig zu wissen, ob es sich um
 einen Turm (potentiell Aussichtsturm und zugaenglich) oder einen
 Antennenmasten (quasi nie zugaenglich) handelt.

Kein Plan, ob es richtig ist. Aber ich hab bei einem Besteigbaren noch
ein tourism:viewpoint hizugefügt


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Re: [Talk-de] fast komplett fertige Ortschaften

2008-10-26 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Geht mir genauso. Obwohl ich angeblich im Kinderwagen einmal im Dampfzug
auf dieser Strecke mitgefahren bin, kann ich mich dort auch nur an
asphaltierte Gleise erinnern.
Aber ich habe auch schon von den Reaktivierungsarbeiten mitbekommen. Da
sollen in absehbarer Zeit wirklich wieder Züge fahren.



Am Sonntag, den 26.10.2008, 09:08 +0200 schrieb Bernd Wurst:
 Hallo.
 
 Am Sonntag, 26. Oktober 2008 schrieb Uwe Zerbe:
  Stillgelegt
  ist die Strecke offiziell nicht.
 
 Hm. Also am (unbeschrankten) Bahnübergang zwischen Breitenfürst und Welzheim 
 ist seit ich denken kann Asphalt über den Gleisen. ;-)
 
 Gruß, Bernd
 
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Re: [Talk-de] JOSM - No data imported

2008-10-19 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Donnerstag, den 16.10.2008, 03:13 +0200 schrieb Frederik Ramm:
 Hallo,
 
 Tobias Hägele wrote:
  ich hab hier seit längerem das Problem, dass ich in JOSM keine Daten
  mehr herunterladen kann.
 
 Probier mal:
 
 % grep download ~/.josm/preferences
 download.gps=false
 download.osm=true

Hallo,

ne, da steht leider beides mal true. Es spielt auch keine Rolle, ob ich
es als New Layer herunterlade oder nicht.

Danke



 Wenn da bei Dir beide Male false steht, dann hast Du versehentlich im 
 Download-Dialog sowohl GPS-Punkte als auch OSM-Daten deselektiert, dann 
 kann ja nix kommen.
 
 Das wuerde am ehesten auf Deine Beschreibung passen. Bei allen anderen 
 Fehlern sollte eigentlich zumindest im Terminal was erscheinen.
 
 Bye
 Frederik
 


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[Talk-de] JOSM - No data imported

2008-10-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

ich hab hier seit längerem das Problem, dass ich in JOSM keine Daten
mehr herunterladen kann.

Wenn ich in der Boundingbox ein Gebiet (bsp. Berlin-Zoo) auswähle und
auf OK klicke  erscheint anschließend die Meldung No Data imported
wenn ich dann wieder auf OK klicke, sehe ich kurz den
Download-Fortschrittsbalken und sitze dann vor einem schwarzen JOSM
Fenster. 
Das Terminal gibt leider auch keinerlei Hinweise.
(Ubuntu, java sowohl 5 wie auch 6, Josm in verschieden Versionen)

Woran kann das liegen?

Danke, 

Tobias


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Re: [Talk-de] Openstreetbugs auslesen...

2008-10-09 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 07.10.2008, 18:08 +0200 schrieb FrauSuhrbier:
 GS schrieb:
  Hi,
  
  hat mal jemand darüber nachgedacht, alle bugs (online) auszulesen? Sollte 
  möglich sein, allerdings immer max. 80 bugs je Antwort. Reicht wohl nicht 
  ganz für Deutschland :-)
  
  Ich dachte an ein Script, dass Bugs in einer bounding box abfragt und wenn 
  es 80 sind, die BB halbiert und zwei neue Abfragen startet - bis die 
  zurückgelieferte Anzahl jeweils 80 ist. Rekursiv.
  
  PS: Die API erlaubt wohl nur 2 Zugriffe pro Sekunde :-)
  
  Falls mal jemand Spaß hat...
  
  Viele Grüße
  
  Gary68
 
 Als gute Idee fände ich diese als POIs fürs Garmin zu haben. Damit hätte 
 man Sie immer dabei!
 Jürgen
 


+1
Dafür!




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Re: [Talk-de] fixbot-Probleme, bzw. unverbundene S traßen

2008-10-03 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Samstag, den 04.10.2008, 00:53 +0200 schrieb Achim Finger:
 Hallo zusammen,

 
 Um die Probleme zu beheben: Mit JOSM kann ich 2 nahe beieinander
 liegende nodes verbinden. Würde das auch gehen, wenn auf der einen
 Straße noch kein node in der Nähe vorhanden ist (also ohne vorher einen
 Node einzufügen)? wenn ja, wie?

Jep, das geht. JOIN Node heißt die Funktion J die Taste dafür.


 Gruß,
 Achim
 
 PS: die eine Verbindung der zwei Straßen (26992250 und 44434461) hab ich
 hergestellt, die anderen noch nicht, falls jemand schauen möchte:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.14266lon=10.24789zoom=16layers=B000FTF
  der Heideweg ist nicht mit der B 300 verbunden, ebenso wenig die ST2020, Am 
 Anger hat eine Verbindung, die Frundsbergstraße und die Schulstraße nicht...
 
 
 
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Re: [Talk-de] [ubuntu-berlin] Call for Papers: Intrepid Ibex Releaseparty (Berlin)

2008-09-25 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo zusammen,

wie viele andere hier auf der Liste auch, kam ich durch Interesse an der
Linux-Welt irgendwie auf das OSM-Projekt. So kommt es, dass ich auch auf
der Berliner Ubuntu-Liste mitlese.
Diese feiern nun am 1.11. die Release Party der neuen Ubuntu Version. So
wie ich es bisher im Blick habe, gibt es noch kaum Linux-nahe Vorträge
für den Abend.
Vielleicht hat jemand von der Liste hier Interesse oder Kontakt zu
jemandem, der an diesem Abend einen ca 20-minütigen Vortrag über OSM
halten möchte.
Vorschläge bitte direkt an die unten angegebene Adresse oder an mich,
ich leite sie dann weiter.

Mit freundlichen Grüßen,

Tobias

PS.: Am selben Tag findet in Potsdam der 5. Brandenburger
Linux-Infotag statt, wofür ebenfalls noch Themenverwandte Beiträge
gesucht werden.
http://blit.org/index.shtml


Am Donnerstag, den 04.09.2008, 15:41 +0200 schrieb CCM
 Call for Papers
 Ubuntu Intrepid Ibex Releaseparty (Berlin)
 
 Die Anwendergruppe Ubuntu Berlin sucht Referenten für die am 1.11.2008
 in den Räumen des c-base e.V. stattfindende Ubuntu Intrepid Ibex
 Releaseparty.
 
 Die Teilnehmer der Party setzen sich aus Ubuntu-Neulingen, Anwendern und
 fortgeschrittenen Entwicklern zusammen. Es ist mit einer Teilnehmerzahl
 zwischen 100 und 150 Personen zu rechnen. Thematisch sind Vorträge zu
 Ubuntu-bezogenen Themen (Neuerungen in Intrepid Ibex, Ubuntu, Kubuntu,
 Xubuntu...) Installation, speziellen Anwendungsfällen und Applikationen,
 aber auch Community- und Linux-nahen Aktivitäten willkommen. Die
 Vortragszeit beträgt 20 Minuten, um ein Vortragsinterval von 30 Minuten
 einzuhalten. Beamer, Internetzugang, Rechner, Mikrofon können gestellt
 werden. Bei rechtzeitiger Anfrage ist eventuell die Bereitstellung eines
 Workshop-Raums für kleinere Sitzungen möglich (ca. 8 Plätze).
 
 
 ***
 Vorschläge sind einzureichen bis zum 30.9.2008. Über eine Annahme der
 Vorträge wird bis 5.10.2008 entschieden. Eine Generalprobe der Vorträge
 findet ein bis zwei Wochen vor der Veranstaltung statt.
 ***
 
 Beim Einreichen sind folgende Vorgaben zu beachten:
 
 * Nennung von Vortragstitel, Name des Vortragenden, Qualifikation (z.B.
 Anwender, Vereinsmitglied, Entwickler)
 * Beschreibung des Vortragsthemas in einem Absatz
 * Kontakt-Möglichkeit des Vortragenden (E-Mail, evtl. Telefon)
 * Nennung notwendiger Ressourcen (Beamer, Netzwerk, Rechner)
 
 Ubuntu Berlin kann keine Kostenerstattung für Anreise, Unterkunft und
 Verpflegung übernehmen. Ein eventuell notwendiger Transport von Hardware
 kann im Raum Berlin organisiert werden.
 
 ***
 Vortrags-Konzepte und Fragen sind per E-Mail zu richten an
 [EMAIL PROTECTED] oder auf einer der Mailinglisten:
 
 https://eshu.ubuntu-eu.org/mailman/listinfo/berlin
 https://eshu.ubuntu-eu.org/mailman/listinfo/berlin-orga
 ***
 
 Weitere Informationen unter
 
 http://www.ubuntu-berlin.de/ibex-cfp



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Re: [Talk-de] 100% legal (was: Quellenangabe bei Weiterverarbeitung)

2008-09-24 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Samstag, den 20.09.2008, 19:28 +0200 schrieb Andreas Barth:

 
 Nicht, wenn da ein Minderjähriger beteiligt ist. Eventuell irgendwann
 nicht mehr, wenn das ein Minderjähriger sehen könnte (Alkohol ist eine
 Droge).

Solange das in der eigenen Wohnung stattfindet, ist es sogar mit einem
Minderjährigen erlaubt.
Das Jugendschutzgesetz gilt nur in der Öffentlichkeit. Wenn es deinen
eigenen Kinder sind wäre es sogar in der Öffentlichkeit erlaubt.
Siehe hierzu:
Jugendschutzgesetz, Abschnitt 2, §9, Abs. 1
http://www.gesetze-im-internet.de/juschg/__9.html

Der gesunde Menschenverstand sagt einem natürlich etwas anderes.

Tobias


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Re: [Talk-de] Darstellung von Strassenflaechen in Mapnik

2008-09-24 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 23.09.2008, 20:22 +0200 schrieb Norbert Wenzel:
 Bernd Wurst wrote:
  Am Dienstag, 23. September 2008 schrieb Norbert Wenzel:
  Weil von den aktuellen Renderings her, kann ich bestätigen, dass es nur
  residentials sind, und living street nicht als Fläche gerendert wird.
  
  living_street ist etwas anderes als pedestrian. Über living_street habe ich 
  keine explizite Aussage getroffen.
 
 Hmm, also ich kann (leider) bestätigen, dass living_street nicht 
 gerendert wird, weil ich mich tatsächlich auch beim Eintragen vertan 
 hab. Ist jetzt korrigiert.
 
 Aber auf der Wunschliste stand ja glaub ich, dass alle Highways mit 
 area=yes umgehen können sollen. Halte ich für eine gute Idee, sogar bei 
 Autobahnen die bspw. vor Maustellen ziemlich breit werden können.

Autobahnen sind ein sehr gutes Beispiel. Gerade auf Raststätten gibt es
im Wartebereich vor der Tankstelle, die sich nicht als Straße abbilden
lassen, es sei denn, man setzt 15 service nebeneinander.
Den Bereich bei Mautstationen würde ich aber spontan auch als service
mappen. Schnell fahren kann man da ja nicht.

Tobias

http://openstreetmap.com/?lat=52.302303lon=13.020707zoom=18layers=B000FFF
Ein sehr gutes Beispiel. Östlich von dem Gebäude was aussieht, wie ein 
liegendes T ist der Bereich zwischen den Straßen eine riesige Asphaltfläche.


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Re: [Talk-de] PDF-Export - zusammengeklebte Poster

2008-09-19 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Freitag, den 19.09.2008, 09:59 +0200 schrieb Rotbarsch:
 Hallo!
 
 Nur damit der Code nicht verstaubt: Im folgenden Mini-Perl-Script  
 werden nach Eingabe von Blattanzahl in W-O- und in N-S-Richtung, sowie  
 einer äußeren Bounding-Box und dem gewünschten Maßstab im Wiki  
 ablegbare Links auf PDFs erzeugt, die man sich dann alle ausdrucken  
 und zusammenkleben kann.

Sehr schön!

Was mir noch aufgefallen ist: dadurch, dass man sowohl den Maßstab wie
auch die Anzahl der Blätter angibt, können da ziemlich komische
Blattformate bei raus kommen.
Eine der beiden Varianten wäre schöner (idealerweise auswählbar):
A - Angabe von Koordinaten und einem Maßstab - und es werden so viele
Blätter, wie es nunmal sind.
B - Angabe der Koordinaten und einer Blattanzahl (Höhe oder Breite) -
Und es wird ein akzeptabler Maßstab ausgewählt

Aber schön, dass ich jetzt überhaupt in der Lage bin, selbst
großformatige Karten auszudrucken.

Tobias


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Re: [Talk-de] nochmal neue JOSM-Vorlagen

2008-09-16 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 16.09.2008, 10:06 +0200 schrieb Dirk Stöcker:
 On Tue, 16 Sep 2008, qbert biker wrote:
 
  Ich habe auf einer BAB noch kein Ortseingangsschild gesehen. Wäre mit
  der daraus folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h auch
  etwas eigenartig...
 
  Doch. Gibt es. Auf der alten A113 in Berlin.

Und dann steht noch eine Ortstafel auf der A115
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_115

 
  Dann kann es aber dahinter keine Bundesautobahn mehr sein. Die
  Bundesautobahn ist Bundesteritorium und eine Autobahn, die durch
  einen Ort hindurchgeht oder hinein ist eine Enklave. Deshalb gibts
  auch die Schilder immer an der Aus/Einfahrt, auch mitten in der Stadt.
 
 Nein. Die Schilder waren mitten auf der Strecke. Allerdings nennt 
 (nannte?) sich das Ding auch Stadtautobahn. Egal. Für den Autofahrer ist 
 die Zuständigkeit egal. Für den zählt nur, dass es Autobahnen mit 
 Ortsschild gibt.

Ist immer noch die Stadtautobahn. Berlin hat gleich mehrere davon
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_100
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_103
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_111 

Tobias
 


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Re: [Talk-de] speed_camera - wo platzieren

2008-09-16 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 16.09.2008, 17:03 +0200 schrieb Sascha Silbe:
 
  Die Bedürfnisse von Rasern, die sich durch ein diskretes Piep! vor 
  Punkten in Flensburg schützen lassen wollen, sind nicht die meinen.
 Nicht nur Raser profitieren von diesen Daten. Wenn ich weiß, daß da 
 vorne ein Blitzer kommt, rechne ich eher damit, daß mein(e) 
 Vordermann/frau mal eben eine spontane Vollbremsung hinlegt...
 

Damit diese Volbremsung für dich folgen hätte, musst du aber annähern
genauso (zu)schnell fahren wie dein Vordermann :-)

Tobias


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Re: [Talk-de] Mehrere Karten parallel auf Garmin GPS (Oregon)

2008-09-14 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 14.09.2008, 13:11 +0200 schrieb Georg Dustermann:
 Hallo,
 
 ich habe folgendes Problem und vielleicht könnt ihr mir ja bei der
 Lösung helfen:
 
 Ich möchte gerne mehrere Karten auf mein Oregon aufspielen.
 Theoretisch bietet das Oregon ja die Möglichkeit mehrere Karten zu
 verwalten, zumindest sie zu aktivieren und deaktivieren. Wenn ich
 jetzt z.B. die Deutschlandkarte von Computerteddy als gmapsupp und
 noch eine selbsterstellte Karte auf das GPS übertragen will, dann muss
 ich diese doch zunächst in eine Datei mit dem Namen gmapsupp.img
 packen und diese dann auf dem GPS direkt bzw. auf der Speicherkarte
 unter [Luafwerk]:/Garmin/gmapsupp.img ablegen. Nur dort sucht das
 Gerät nach Karten. Ist das soweit richtig?

Genau diesen Gedanken hatte ich vor knapp 24h auch.
Ich hab ein Nüvi, welches das selbe Verhalten an den Tag legt wie Deine
Garmin - Es erwartet die Karte GMAPSUPP.IMG im Ordner Garmin eines
Datenträgers.
Mir kam dann folgende Idee, die ich noch nicht getestet habe, was ja du
tun köntest:
Was passiert, wenn die Speicherkarte Zwei Partitionen mit
jeweils /Garmin/GMAPSUPP.IMG enthält? Evtl kriegt man dann mehrere (2+x)
Karten in einem Gerät unter.

Viel Erfolg,

Tobias


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Re: [Talk-de] eigene Luftbilder - Anleitung im Wiki

2008-09-11 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Sehr schön.

Bei Rechtliches würd ich anstatt Seit 1990 ist es erlaubt das ganze
auf unser Land einschränken Seit 1990 ist es in Deutschland erlaubt
Habe keine Ahnung wie es im Rest der Welt aussieht.

Und evtl. kann man die Kollegen hier auch noch verlinken:
www.openaerialmap.org/


Grüße,

Tobias


Am Mittwoch, den 10.09.2008, 16:44 +0200 schrieb Markus:
 Danke für die vielen Infos im Thread eigene Luftbilder?!.
 
 Ich habe einiges zusammengefasst:
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/de:Luftbilder_erstellen
 
 Würde mich freuen, wenn Ihr Eure Erfahrungen direkt dort einbringt!
 
 Es fehlen noch genaue Beschreibungen für die Konstruktion der 
 *Fernsteuerung* und der *Kamerahalterung*. Auch die Kapitel zur 
 *Bildauswertung* müssen noch geschrieben werden.
 
 Für die weitere Diskussion gibt es dort auch eine Diskussionsseite:
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:De:Luftbilder_erstellen
 
 Gruss, Markus
 
 
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Re: [Talk-de] eigene Luftbilder?!

2008-09-07 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Evtl. auch einen interessante Technik:
http://www.foto-zeppelin.de/service.php

Grüße,

Tobias

Am Samstag, den 06.09.2008, 15:55 +0200 schrieb Tobias Wendorff:
 Hallo Leute,
 
 kennt jemand von Euch vielleicht Sportflieger oder Ballonfahrer?
 
 Vielleicht könnte man ja mal mit denen quatschen, ob sie eine
 Digitalkamera mitnehmen würden (keine Diskussion über die
 technische Seite oder den Raumbezug).
 
 Die kommerziellen Luftbildflieger aus der Region Dortmund
 verlangen häufig 200 EUR für ein Bild, die Qualität ist
 für den Druck eigentlich scheuselig, wäre aber perfekt für
 unsere Arbeit.
 
 Ich kenne leider nur ein paar Modellflieger, allerdings haben
 die ihren eigenen Flugplatz ;-)
 
 Grüße
 Tobias
 
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Re: [Talk-de] eigene Luftbilder?!

2008-09-07 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 07.09.2008, 14:33 +0200 schrieb Garry:
 Für den normalen OSM-Einsatz wird kaum jemand die Kosten so eines 
 Luftbilddienstes übernehmen  wollen...

Ich habs befürchtet. Ich hab nur den schnellsten gefundenen Link
gepostet, der die Technik zeigt. Was der damit macht war mir Egal.

Tobias


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Re: [Talk-de] Anfängerfrage: Wie einen Track in JO SM/Potlatch hinzufügen?

2008-09-07 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 07.09.2008, 20:57 +0200 schrieb Jan:

 
 Ich bin auch gerne bereit diese Dörfer nacheinander abzufahren/-laufen 
 um GPS-Daten zu erzeugen. Bisher habe ich nur Hattgenstein wirklich 
 quasi komplett erfasst, die anderen kommen noch später dazu.
 
 Ich bin sehr gerne bereit auch Straßennamen etz. hinzuzufügen, nur 
 brauche ich dafür erstmal ein Straßennetz, wo man überhaupt eine Straße 
 eintragen kann. Sind die vorhanden mache ich mir Gedanken über POIs, 
 z.B. Tankstellen, Briefkästen usw.

Ich mappe auch in einer Gemeinde, wo vor etlichen Monaten noch fast
nichts außer wenigen Hauptstraßen erfasst war. 
Auch ich stand vor der Frage: Mache ich Masse oder Qualität?
Wenn du zuerst nur Strecken ohne Information erfasst geht das schnell
und sieht überwältigend aus.
Möchtest du aber danach noch Details einfügen musst du nochmal alles
abfahren. 
Was dann im Endefekt länger dauern kann, bis eine brauchbare Karte
entsteht.
Folgende Infos solltest du unbedingt mit erfassen:
Straßentyp und Ortschaften ideal noch Straßennamen
Dann nach Lust und Laune
Durchfahrtsbeschränkungen
Geschwindigkeitsbeschränkungen
und dann alle anderen POIs.

Ich persönlich bin vom Photomapping begeistert. - Straßenschild knipsen
und ich sehe in JOSM die Bilder an der Aufnahmeposition.


 Liebe Grüße
 Jan

Tobias



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Re: [Talk-de] Görlitz - Polen

2008-08-31 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 31.08.2008, 04:36 +0200 schrieb Johann H. Addicks:
 malenki schrieb:
 
  Über Gründe für das abrupte Ende der Kartendaten in Görlitz könnte
  ich höchstens spekulieren.
 
 Ich hatte nicht gedacht, dass es europäische Hauptstädte gibt, bei denn
 es bei Google so zappenduster aussieht:
 
 http://geo.topf.org/comparison/index.html?mt0=googlemapmt1=mapniklon=26.1034727lat=44.4106083z=14
 
Oha. 

Ich wusste nur, dass im BMW-Navi serienmäßig keine Navigation in Polen
möglich ist.
Laut Aussage des Verkäufers weil es keine Kartendaten in der Für BMW
angemessenen Qualität gibt.
Jetzt ist mir klar, was er damit meinte...


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Re: [Talk-de] Gemeindegrenze importieren

2008-08-31 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 31.08.2008, 09:03 +0200 schrieb Markus:

 
 Sie nehmen die beiliegenden Kartenausschnitte nur als Anhalt und 
 malen sich ihre eigen Karte. Dann entstehen Ihnen keine Kosten. Dabei 
 dürfen sie allerdings nicht 1 : 1 abmalen, sondern müssen eine eindeutig 
 eigenständige grahische Gestaltung erkennen lassen.

Auch ich bin kein Jurist, aber das eindeutig eigenständige graphische
Gestaltung hört sich sehr weitläufig an.
Eine eigenständige graphische Gestaltung könnte ja schon sein, dass in
der Originalkarte die Grenze aus schwarzen feinen Punkten besteht,
diese in OSM aber lila breit gestrichelt dargestellt werden.

Wenn dann zusätzlich noch ein paar Ungenauigkeiten in der Grenze
enthalten sind, die in den nächsten Monaten anhand von anderen
Datenquellen korrigiert werden, dürfte das passen.

Ich hatte neulich zu meiner Gemeindeverwaltung in ähnlicher Sache
Kontakt, die (positive) Antwort enthielt folgende Formulierung: Wir
gehen allerdings davon aus, dass Sie nicht die Grafik, sondern nur den
informativen Inhalt verwerten.
Was ja eigentlich die selbe Kernaussage beinhaltet.

An einer einfachen Lösung, mir die Karte in JOSM einblenden zu lassen
hätte ich auch interesse, da ich die Karte nicht public auf
irgendwelche WMS-Server laden will.

Viel Erfolg



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Re: [Talk-de] Görlitz - Polen

2008-08-31 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 
 Bukarest liegt nicht in Polen. Letzteres ist in Google überwiegend deutlich 
 besser als OSM. Noch.
 
 CU
 Andreas
 
Hab mich ehrlich gesagt auf den Betreff verlassen (Polen) und nicht
geschaut, welche Stadt das war...


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Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so komp liziert?

2008-08-30 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Samstag, den 30.08.2008, 09:38 +0200 schrieb Guenther Meyer:
 Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch:
  Guenther Meyer schrieb:
 
  Stünde dort jedoch:
  - rundes weißes Schild mit $MERKMAL und rotem Rand
  - Anlieger frei
  ... dann dürften nur Fahrzeuge mit $MERKMAL dort nicht durch,
  ausgenommen, es handelt sich um Anlieger. Beliebte Kandidaten für
  solche spezifischen Verbote sind Busse, LKW und Motorräder.
 
 ist vom prinzip dasselbe.
 aber wo liegt da jetzt das problem?
 
 es gibt eine zufahrtsbeschraenkung, die von dem access only aufgehoben wird.

aber für den Router ist nicht klar, welche Beschränkung aufgehoben wird.
Es könnte ja genauso bedeuten 
Anlieger Frei, für bsp. Krad jedoch trozdem verboten.
So würde ein Router mich dann mit dem Krad nie in dieses Gebiet führen
können (obwohl Anlieger frei) und mich mit dem PKW auf einen Umweg
schicken, da er ja denkt access:only gilt für alle.

Es muss schon klar sein, welche Beschränkung in welchem umfang
aufgehoben wird.

Ich kenne genügend Schilderkombinationen, bei denen ich nicht in der
Lage bin, die Eindeutig zu taggen. 

Grüße,

Tobias
attachment: restriction.jpgattachment: restriction2.JPG

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Re: [Talk-de] POIs von Institutionen

2008-08-28 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Willkommen bei OSM!

Am Donnerstag, den 28.08.2008, 15:42 +0200 schrieb Raphael Studer:
 Hi allerseits,
 
 Bei heise gabs grad ne News über eine freie POI Datenbank. Da kann
 man POIs z.B. POIs von Banken nach Bank ausgeben lassen.
 
 Da frag ich mich, ob schonmal jemand eine Bank (od. ähnliche
 Institution z.B. Aldi, Baumarkt, Bin-doch-nicht-Blöd-Shop)
 angeschrieben hat, ob sie die Standorte ihrer Filialen (Bankomanten)
 uns zur verfügung stellen würden.
 
 Grüsse
 Raphael
 
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Re: [Talk-de] Blaue Steine und andere Rechtsdenkmale / Flur- und Kleindenkmale allgemein

2008-08-17 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Sonntag, den 17.08.2008, 13:08 +0200 schrieb Jens Müller:
 Martin Simon schrieb:
  Ich tagge Kirchen mittlerweile als building=church +
  amenity=place_of_worship - getrennt nach Gebäude und Funktion.
  Dann sind auch Kapellen, Gemeindezentren oder Kirchen, die nicht mehr
  als solche genutzt werden, kein Problem mehr.
 
 Wann ist eigentlich ein Scientology-Gebäude ein place of worship?

NIE... (hoffentlich)
Gibt es eigentlich ein extra tag für Sekten?


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Re: [Talk-de] Josm, UBuntu und openstreetmap-map-icons

2008-08-17 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Klick auf Presents

in Ubuntu ist es eine lange Liste. In Josm-latest eine unterteilte Liste
mit Sub-Menüs amenity-Sport, foo, bar... 

Am Montag, den 18.08.2008, 00:02 +0200 schrieb Christopher Köllmayr:
 Sorry, ich habe gerade keine Möglichkeit es zu testen, aber welches
 Vorlagenmenü meinst du denn?
 Kann mir da aus dem Kopf gerade nichts zusammenreimen.
 
 Gruß, Kölly
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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Schön, dass sich mal jemand aktiv ums Wiki kümmert, das ist einfach der
Anlaufpunkt, wenn ich wissen will, eie ich was erfassen soll(te).
Ich hab auch schon darüber nachgedacht, da mal was zu überarbeiten, aber
bis ich die Mail durchgeschaut hab, hier und da mal was in JOSM
erledige, da ist schon der WAF überschritten...

Nun aber nochmal zu highway=unclassified: Mich stört die Definition D:
breit genug, dass zwei Fahrzeuge problemlos aneinander vorbei 
kommen
Bei uns gibt es zuhauf Straßen, mit denen etliche Gehöfte erschlossen
werden, wo aber keine zwei Fahrzeuge Problemlos aneinander Vorbei
passen.
Das Bild im Wiki ist für die von mir gemeinten Straßen ziemlich
zutreffend:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Highway_unclassified-photo.jpg
Und bei dem Bild ist das ?problemlose? Vorbeikommen auch nicht gegeben.
Was ist problemlos?
Ich meine: Beide Fahrzeuge müssen die Geschwindigkeit nur wenig
verringern, alle Räder von allen Fahrzeugen bleiben auf der Fahrbahn.

Interessant auch der hinweis von Bernd Wurst, dass sie bei ihm in der
Gegend jeden Hof mit mindestens einem highway=unclassified eintragen,
selbst wenn dieser nur dem Zustand eines Feldwegs entspricht.

Danke

Tobias

Am Freitag, den 15.08.2008, 01:24 +0200 schrieb Florian Heer:
 René Falk schrieb:
  Verständlich, aber in dieser Frage eine Mehrheit zu entdecken halte 
  ich für schwierig.

 
 Okay, lassen wir einfach die Frage nach dem Mehrheitsprinzip weg. 
 Zumindest synchron sollten die Informationen sein. Und wenn es kein 
 anderer macht, mach ich mich auf die Suche, ziehe zumindest alles mal 
 zusammen und schreib auf den Einzelseiten zu track bzw. unclassified mal 
 die häufigsten Argumente, die hier im Thread dazu gekommen sind.
 
 Zumindest ist danach dann ein zentraler Info-Punkt geschaffen.
 
 Ciao, Florian.
 
 
 
 
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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele

  Natürlich könnte man auch das zu Rate ziehen:
 
  http://de.wikipedia.org/wiki/Feldweg

 ...wenn sie
 
 * überwiegend land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken dienen
 * keine überörtliche Bedeutung haben.
 
 Punkt 1 ist aber nicht gegeben bei einer Zufahrt zu einer kleinen Siedlung.
  Dort steht allerdings das solche Wege auch zweispurig sein können.

 zweistreifig, zweispurig klingt so nach 2 in einer Richtung.
  Übrigens gibt es auch eine Reihe zusätzlicher tags, wie beispielsweise 
  lanes oder surface, um den Ausbauzustand zu Kennzeichnen.


Fahrstreifen=Korrekte bezeichnung
Fahrspur= Alte Bezeichnung
Quelle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrstreifen#Fahrstreifen
Aber Keine Aussage ob pro Richtung oder Gesamt

Auch noch interessant:
http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenkategorie
Aber das ist wohl zu detailliert um es zu taggen.

Tobias 


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Re: [Talk-de] PDF-Export von openstreetmap.org direkt per Link?

2008-08-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Wow, 

die Funktion hatte ich noch nicht entdeckt gehabt.

Da wir Neulich hier die Frage nach einem Lizenzhinweis hatten, wäre es
möglich, in die Auswahlseite noch eine Checkbox (auto-on) einzubauen,
womit dann im Bild automatisch der geforderte Text (Quelle und Lizenz)
eingebaut wird? 

Damit könnte dann jeder ohne Aufwand (Formulierung suchen, im Bild
einbauen) den Nutzungsbedingungen gerecht werden.

Und wer die Bilder noch weiterverarbeitet, oder Quelle/Lizenz
anderweitig erwähnt kann das Häkchen entfernen.

Leider hab ich keinen Plan von Programmierung. Evtl. kann ja wieder ein
Muttersprachler mal wieder Kontakt zum entsprechenden Programmierer
aufnehmen.

Grüße



Am Freitag, den 15.08.2008, 12:37 +0200 schrieb Alexander Menk:
 Hi,
 
 [EMAIL PROTECTED] schrieb:
   wie Frederik schon im April schrieb, gibt es auf der Kartenseite über
  die Export-Lasche die geniale Möglichkeit, PDFs runterzuladen. Diese
  Verhalten sich beim Drucken meiner Meinung nach viel besser als die
  meisten anderen Export-Formate.
  
   Meine Frage jetzt: Gibt es einen direkten Link zum PDF, der dann 
 schon alle Parameter wie lat(N), lat(S), lon(W) und lon(O), sowie 
 Mapnik, PDF
  und Maßstab enthält? Den würde ich beispielsweise auf der Wiki-Seite
  gerne anbieten. Kann man in einen solchen Link heute oder zukünftig evt.
   noch den gewünschten Default-Namen der Datei vorbelegen (heute map.pdf)?
 
 das ist der Link mit den normalen Parametern, die man auch im Formular 
 einstellen kann.
 
 http://tile.openstreetmap.org/cgi-bin/export?bbox=-0.17,44.98,22.09,56.38scale=695format=pdf
 
 Den Dateinamen kannst du ja beim speichern wählen, z.B.
 wget -O meinedatei.pdf http://
 
 Grüße, Alexander
 
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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-12 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 12.08.2008, 13:05 +0200 schrieb Bernd Wurst:
 ...
 Ich kenne aus eigener Erfahrung genau zwei Fälle bei denen eine öffentliche 
 Straße (als Zufahrt zu einem oder mehreren Häusern) nicht asphaltiert ist 
 (wohl aber sehr gut befestigt / geschottert).
 Da dies aber wirklich fern ab von jedem Durchgangsverkehr ist, man mit einem 
 einzelnen Auto schon Angst um die Spiegel bekommen kann und daher wirklich 
 nur die Bewohner dort fahren möchten, halte ich das einfach für eine 
 Nachlässigkeit der Beschilderung. Es ist dadurch praktisch ein 
 Anlieger-Frei-Weg. Auch wenn es meine Regel sprengt, dort ist es halt 
 unclassified / unpaved, da es nicht gesperrt ist.
 

Zufällig hier?:

http://www.informationfreeway.org/?lat=48.96824185010077lon=9.710851634840642zoom=14layers=B000F000F


Das Gehöfft Glattenzainbach ist von Fichtenberg ,zu der Gemeinde gehört
es, aus nur über einen zum Teil geschotterten Weg mit
Gewichtsbeschränkung aus zu erreichen, Ausweichen nur an entsprechenden
Buchten.

Da fällt mit ein, ich hab von der Straße noch ein Bild, passt zwar eher
in den Verkehrszeichen abschaffen Thread, da es die Folgen zeigt, wenn
eines der vorgeschlagenen Schilder Abgeschafft wird.
Aber im Hintergrund ist der Asphaltierte Teil des besagten Weges zu
sehen.
attachment: Bild001.jpg

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Re: [Talk-de] weitere Koordination - Deutsche Post AG - Briefkasten

2008-08-12 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Ohne jetzt die genauen entleerungszeiten erfassen zu wollen, ich würde
gerne taggen ob der Briefkasten einen roten
Punkt (Spät-/Nacht-/Sonntagsleerung) hat. Wie könnte man das am besten
erfassen?

Dann geisterte neulich die Meldung durch die Presse, dass DHL die
Paketstationen nun bei ALDI-Filialen aufstellen will, sollte man da mal
bei DHL nachfassen, ob wir hier die Standortdaten dafür bekommen können?

Tobias Hägele

Am Dienstag, den 12.08.2008, 20:02 +0200 schrieb Tobias Wendorff:
 Hallo,
 
 Markus Stürmer schrieb:
  amenity=post_box
  opening_hours=Mo-Fr 17:15; Sa 12:15
 
 MMh, ich finde Opening_Hours von der Bedeutung her irgendwie
 irreführend.
 
 emptying_hours wäre vielleicht besser ... was benutzen die
 Amis denn?
 
 Grüße
 Tobias
 
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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-11 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Montag, den 11.08.2008, 02:08 +0200 schrieb Christoph Eckert:
 Hi,
 
  Und wie sieht das nun bei Autobahnparkplätzen und Raststätten aus?
 
 die müsste man eigentlich aufsplitten. Ein Teil Service, ein Teil 
 unclassified, ein Teil Link, weiß der Geier.

Das wär doch mal ordentlich.

  Ich bin auch für wenige, feste Regeln für bestimmte Sachen und der Rest
  darf weiterhin kreuz und quer getaggt werden.
 
 Damit wir uns nicht falsch verstehen: Natürlich soll es Standardmappings 
 geben. Hier wird vornehmlich darüber gestritten, wie sich solche etablieren 
 sollen.

Das war nicht auf dich persönlich bezogen, wollte es einfach mal
loswerden.
Wie sie zustandekommen ist mir relativ egal.

 Was uns ganz dringend fehlt ist sowas wie ein Satz guter Beispiele. Es gab 
 mal 
 die Idee irgendwo im Wasser Musterdaten hochzuziehen, die andere als Beispiel 
 heranziehen könnten. Möglich wären auch Wikiseiten, 
 beispielsweise SoMappeIchEineAutobahnraststätte.

Die Idee mit dem Meer gefällt mir. Wie wäre es dort: 
auf dem Äquator bei 120° westl. Länge?
die passende Wikiseite kann ja darauf verweisen.

 Alles nicht so ganz das wahre. Auch die Presets können nur bedingt dabei 
 helfen, ein konkretes Mappingproblem zu lösen.
 
  unclassified hab ich bisher immer bei kleinen Straßen verwendet, wobei
  D: breit genug, dass zwei Fahrzeuge problemlos aneinander vorbei
  kommen bei mir so gut wie nie zutrifft. Dort habe ich dann meistens
  tertiary verwendet.
 
 Yo, unclassified habe ich selbst in den vergangenen zwei Jahren sehr selten 
 verwendet.

Kleines Missverständnis. Die Straßen =unclassified gibts bei uns zuhauf,
nur sind sie so schmal, dass die beschriebenen zwei Fahrzeuge nur an
Ausweichbuchten aneinander vorbeikommen. Jedoch ist weder =track noch
=service zutreffend (Verbindungsstraßen von einzelnen Gehöften).
Sobald die Fahrzeuge problemlos aneinander vorbeikommen habe ich
=tertiary verwendet.

  service wie gesagt, bisher nur auf Parkplätzen, wobei mir das nicht
  logisch erscheint.
 
 Da gibt es IMO ein neues Proposal dafür:
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/parking_aisle
 
 Sieht so aus als ob es bei service bliebe. Kannst natürlich auch 
 parking_aisle 
 nehmen, aber das wird so schnell sonst keine Software auswerten.
 
 Du siehst gerade warum ich gegen Taggingzwang und Votings bin: Die Methoden 
 bei OSM sind viel subtiler ;-))) .
 
 Beste Grüße,
 
 ce
 
 
 ___
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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-11 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Montag, den 11.08.2008, 04:01 +0200 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
 -Original Message-
  From: Tobias Hägele [EMAIL PROTECTED]
 
  Und wie sieht das nun bei Autobahnparkplätzen und Raststätten aus? Im
  Wiki finde ich bei service den Hinweis auf Autobahnparkplätze, aber
  etwas genaueres und schlüssiges habe ich auch nicht gefunden.
  Den gesamten Rastplatz mit service zu zeichnen sieht komisch aus,
  unclasified hört sich schon logischer an. aber dann könnte man auch
  die Auf/Abfahrten als Link taggen, aber dann sind wir gleich dabei und
  diskutieren, ob der Beschleunigungsstreifen getaggt wird oder nicht...
 ... 
  Tobias
 
 was sieht denn an z.B.
 http://informationfreeway.org/?lat=50.81734763382983lon=6.215569265066246zoom=17layers=B000F000F
 komisch aus? Auf Parkplätzen machst du doch auch highway=service. Aus
 viel mehr besteht so ein Rastplatz ja noch wirklich ;)

Mir gefällt es weder an Park noch auf den Rastplätzen.
so wie ich Service verstehe, sollten damit eher die Versorgungsstraßen
zu Rastplätzen oder Auf- und Umfahrten Für Polizei und Co. getaggt
werden. Einfach damit eine bessere Unterscheidbarkeit gegeben ist, wie
nur ein access=no.
Auch wenn ich zugeben muss, online siehts gut aus. In meinem Navi jedoch
sind die =service fast nicht zu erkennen.



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Re: [Talk-de] Kombination aus Tunnel und Brücke

2008-08-10 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Montag, den 11.08.2008, 00:19 +0200 schrieb Garry:
 Stefan Popp schrieb:
  André Reichelt schrieb:

  Ich bin auch dafür, dass wir für diesen speziellen Brückentp ein neues 
  Tag erfinden.
  
  Eher sollte man ein Tag für derartige Einhausungen erfinden, unabhängig 
  ob Brücke oder nicht.
  Und wo wir schon dabei sind: Was sind dann eigentlich Grünbrücken? 
  Tunnels, oder Einhausungen, oder eine Grünfläche mit Brücken-Tag? (Ich 
  frage nur interessehalber.)
  Zurück zum Thema:
  Vielleicht reicht es ja, wenn man den Tunnel-Begriff etwas ausweitet, 
  z.B. tunnel = enclosure
 

 Tunnel, wenn keinem ein Grund einfällt warum man hier einen Unterschied 
 machen muss.
 Das einzigste was ich hier vermisse ist die Darstellung von Tunnels mit 
 baulich getrennten Fahrbahnen
 die aber in einer Röhre verlaufen.
 
 Garry.

Also so einen, wo man nicht in den Gegenverkehr reinfahren kann, aber
gemeinsam mit Ihm verbrennt? Hust

Sorry


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Re: [Talk-de] Unterschied: residential, unclassified, service

2008-08-10 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Montag, den 11.08.2008, 01:12 +0200 schrieb Christoph Eckert:
 Moin,
 
  Bisher habe ich fuer kleine Wohnstraßen immer residential genommen,
  unclassified gar nicht und service fuer Auffahrten zu Häusern (nur
  wenn es mehr als ein Haus ist, oder Zufahrtswege zu Garagen o.ä.).
 
  Mich wuerde mal interessieren wie Ihr das handhabt
 
 so wie Du. Auch ich nehme unclassified innerorts so gut wie nie. Service ist 
 alles was (meist private) Zufahrten sind, die der Bewirtschaftung dienen.

Und wie sieht das nun bei Autobahnparkplätzen und Raststätten aus?
Im Wiki finde ich bei service den Hinweis auf Autobahnparkplätze, aber
etwas genaueres und schlüssiges habe ich auch nicht gefunden.
Den gesamten Rastplatz mit service zu zeichnen sieht komisch aus,
unclasified hört sich schon logischer an. aber dann könnte man auch die
Auf/Abfahrten als Link taggen, aber dann sind wir gleich dabei und
diskutieren, ob der Beschleunigungsstreifen getaggt wird oder nicht...

Ich bin auch für wenige, feste Regeln für bestimmte Sachen und der Rest
darf weiterhin kreuz und quer getaggt werden.

unclassified hab ich bisher immer bei kleinen Straßen verwendet, wobei
D: breit genug, dass zwei Fahrzeuge problemlos aneinander vorbei
kommen bei mir so gut wie nie zutrifft. Dort habe ich dann meistens
tertiary verwendet.
service wie gesagt, bisher nur auf Parkplätzen, wobei mir das nicht
logisch erscheint.

Tobias


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Re: [Talk-de] Worldfile vom 30.Juli 2008

2008-08-10 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Montag, den 11.08.2008, 01:26 +0200 schrieb Garry:
 Daniela Duerbeck schrieb:
  Hi Teddy!
 
  Hab das Europa-File in meinen Garmin gepackt. 
 
 
 Ich auch (Nüvi) - stürzt Deiner auch häufig bei OSM-Karten ab?

Die Karten vom 22. und 30. 7. hatte mein Nüvi nicht erkannt, die
aktuelle geht wieder.
Meines stürzt auch öfters ab (bleibt hängen) aber ich habe folgendes
entdeckt: Wenn ich mit aktivierter Garmin-Karte ein Ziel eingebe (evtl
geht auch ein Favorit mit der OSM Karte) und dann bei laufender
Navigation auf die OSM Karte wechsle, dann stürzt es nicht ab. Bin so
schon öfters 600km am Stück gefahren, ohne den Trick habe ich es schon
etliche male keine 10Km geschafft. 
Bis zur ersten Neuberechnung ist die Navigation auch noch akzeptabel,
danach wird es spannend...

Tobias


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-08-09 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Mist,

irgendwo ist da noch der Wurm drin.
Leider erstellt das Script in allen Photos die gleichen Daten, die
Umwandlung unter Beibehaltung der Dateinamen Klappt aber.

Würde mich freuen, wenn nochmal jemand von euch drüber schaut, und mir
den Fehler Verrät.
Wär schade, nochmal alle Bilder unbrauchbar löschen zu müssen.

Danke,

Tobias


Am Dienstag, den 29.07.2008, 17:55 +0200 schrieb Tobias Hägele:
 Hallo,
 
 ich habe nochmal eine Weile ziellos rumprobiert um alles, aber nun wurde
 doch noch ein verwendbares Script daraus:
 
 #!/bin/bash
 #
 cd ~/OSM/Bilder/jpg
 for i in `cd ../bmp; ls *.bmp` ; do convert ../bmp/$i `basename
 $i .bmp`.jpg ; done
 for i in `ls ../bmp/*` ; do touch -r $i *.jpg ; done
 ls -1 *.jpg | xargs -d \\n --replace={} jhead -mkexif {}
 
 Vielen Dank für die geduldige Hilfe!
 
 Tobias
 
 
 Am Dienstag, den 22.07.2008, 20:02 +0200 schrieb Tobias Hägele:
  Hallo,
  
  gibt es eine Möglichkeit beim Photomapping .bmp Dateien zu verwenden? 
  Ich war jetzt mal wieder eine längere Strecke mit dem Auto unterwegs und
  habe etliche screenshots mit Kartenfehlern von meinem Navi gespeichert
  und würde mir die jetzt gerne im Track anzeigen lassen und
  korigieren.verwenden? Leider speicert mein Navi die Bilder als .bmp und
  damit kommen beide Varianten in JOSM nicht zurecht. 
  Der Erstellzeitpunkt wird mir im PC noch korrekt angezeigt, leider habe
  ich kein tool gefunden, welches mir schnell .bmp in .jpg umwandelt und
  dabei die Zeit korrekt in die .JPG Datei einfügt.
  
  Habt ihr irgendwelche Tipps und Tricks auf Lager?
  
  Wär unheimlich schade, wenn ich auf diese Screenshots verzichten muss.
  
  Dankeschön,
  
  Tobias
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Re: [Talk-de] Bennenen von GebÀuden, Plà €tzen, etc.

2008-08-08 Diskussionsfäden Tobias Hägele
 , da Aral weder
 verantwortlich ist für die Tankstelle von Paul Brause, noch sie
 betreibt. Richtig wäre in meinen Augen operator=Paul Brause. Ggf.
 könnte man Aral im Namen unterbringen: name = ARAL, am Seehof. Im
 Falle des Dönerladens müsste man wissen, ob EURO-Döner Mustafa
 Yildirim angestellt hat, oder es sich z.B. um ein Franchising handelt.
 In letzterem Fall wäre er auch der Operator, im ersten Fall in der Tat
 EURO-Döner. So oder so ist das operator-tag ein bisschen
 unbefriedigend. Im Falle von Briefkästen und Telefonzellen
 funktioniert es besser (und bezeichnet dort auch durchaus den
 Betreiber).
 
Also bei Tankstellen läuft es meistens so, dass sich Bspw. Aral die
Tanke mietet, den Shop an Paul Brause weiterverpachtet und der Sprit
im Namen und Rechnung von ARAL verkauft wird.
Dies ist die einzige Möglichkeit, den Pächter dazu zu zwingen, den
gesamten Wareneinkauf über Aral abzuwickeln.
Dabei kann es durchaus vorkommen, dass der Grundstücksbesitzer sein
eigenes Gelände von ARAL zurückpachtet.

Also doch: 
operator=ARAL
was für mich als Spritkäufer am interesantesten ist. Denn bei 
operator=Paul Brause würde ich eine freie Tankstelle erwarten.

Tobias


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-29 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

ich habe nochmal eine Weile ziellos rumprobiert um alles, aber nun wurde
doch noch ein verwendbares Script daraus:

#!/bin/bash
#
cd ~/OSM/Bilder/jpg
for i in `cd ../bmp; ls *.bmp` ; do convert ../bmp/$i `basename
$i .bmp`.jpg ; done
for i in `ls ../bmp/*` ; do touch -r $i *.jpg ; done
ls -1 *.jpg | xargs -d \\n --replace={} jhead -mkexif {}

Vielen Dank für die geduldige Hilfe!

Tobias


Am Dienstag, den 22.07.2008, 20:02 +0200 schrieb Tobias Hägele:
 Hallo,
 
 gibt es eine Möglichkeit beim Photomapping .bmp Dateien zu verwenden? 
 Ich war jetzt mal wieder eine längere Strecke mit dem Auto unterwegs und
 habe etliche screenshots mit Kartenfehlern von meinem Navi gespeichert
 und würde mir die jetzt gerne im Track anzeigen lassen und
 korigieren.verwenden? Leider speicert mein Navi die Bilder als .bmp und
 damit kommen beide Varianten in JOSM nicht zurecht. 
 Der Erstellzeitpunkt wird mir im PC noch korrekt angezeigt, leider habe
 ich kein tool gefunden, welches mir schnell .bmp in .jpg umwandelt und
 dabei die Zeit korrekt in die .JPG Datei einfügt.
 
 Habt ihr irgendwelche Tipps und Tricks auf Lager?
 
 Wär unheimlich schade, wenn ich auf diese Screenshots verzichten muss.
 
 Dankeschön,
 
 Tobias
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Re: [Talk-de] OpenStreetMap freundliche Berufe: Schneepflugfahrer

2008-07-25 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Im Sommer sind die selbe Leute dann mit den selben Fahrzeugen unterwegs
und mähen Straßenränder, waschen Leitpfosten usw...

Kehrmaschinen gibts auch noch.

Ab zur nächsten Straßenmeisterei!

Am Freitag, den 25.07.2008, 22:42 +0200 schrieb Andreas Stenglein:
 Jemand der einen Schneeplug fährt könnte doch mal ein GPS mitnehmen.
 Dumm ist nur, daß da erst was geht wenns winterlich wird ;)
 
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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 nie probiert, aber
 touch -r
 könnte das machen was Du brauchst.

Ne, leider nicht.
Ich habe ein Bild mit convert umgewandelt, und mit diesem Befehl kann
ich dann das ursprüngliche Erstellungsdatum übertragen, leider scheint
JOSM dieses nicht zu akzeptieren.
Ich brauche das Datum wohl als Exif Daten im Bild.

Danke


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 Das Standardwerkzeug für solche Aufgaben ist doch convert aus
 Imagemagick.

Leider brauche ich für JOSM EXIF Daten, die hatte ich auf diesem Weg
nicht ins Bild bekommen.


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele
 Sven Geggus wrote:
  Das Standardwerkzeug für solche Aufgaben ist doch convert aus
  Imagemagick.

 
 Vermutlich muß aber exiftool auch installiert sein, oder?
 

Das scheine ich nicht installiert zu haben. Über meine Paketverwaltung
(Ubuntu) wird es mir leider auch nicht zu Installation angeboten. Ich
hab jetzt mal alles installiert, was sich nach exif angehört hatte. Im
Terminal bekomme ich seitdem folgende Programme angeboten:
exif   exifcomexifgrep   exifprobe  exiftags   exiftime
exiftran
Scheint aber keines davon die gesuchte Funktionalität bereitzustellen
(EXIF Daten aus den Dateieigenschaften [einer anderen Datei] erstellen)

Danke


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 
 Hab da mangels Bedarf noch nie nachgeschaut; die exif-tags gehen doch
 mit convert oder mogrify zumindest teilweise verloren, oder nicht?
 

Sind leider nichtmal vorhanden.




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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 Ich hab dir mal ne Kommandozeile gebastelt, die eine Liste von Befehlen 
 ausgibt, um den EXIF-Tag aller *.jpg-Dateien im aktuellen Verzeichnis auf ihr 
 Dateidatum zu setzen.
 
 Benötigt wird dazu das Programm exiv2. Lässt sich aber vermutlich einfach 
 umschreiben auf jedes andere Kommandozeilen-EXIF-Programm.
 
 ls --full-time *.jpg |cut -d ' ' -f 6,7,9|
 sed -e 's/\([0-9]\{4\}\)-\([0-9]\{2\}\)-\([0-9]\{2\}\) \([0-9]\{2\}:
 [0-9]\{2\}:[0-9]\{2\}\).0* \(.*\)$/exiv2 -M set Exif.Photo.DateTimeOriginal 
 ascii \1:\2:\3 \4 \5/'
 
 
 Es wird nichts geändert sondern nur eine Liste mit Kommandozeilen ausgegeben, 
 die du am Stück kopieren und ausführen kannst. Alternativ natürlich umleiten 
 in ein Script und das starten.
 

Naja,
der Weg scheint zu stimmen... Ich hab mich erstmal zu Tode gesucht,
warum nichts passiert, bis ich es dann gelesen habe: Es wird nichts
geändert sondern... ausführen.
Aber selbst wenn ich es ausführe habe ich mit deiner Methode keinen
Erfolg. Ich hab schon set Exif.Photo.DateTimeDigitized und das
weglassen von ascii versucht, kein Erfolg, JOSM erkennt die Tags
nicht. 
Sie scheinen aber irgendwie zu existieren:

###
$exiftool -a -u -g1 597.jpg
 ExifTool 
ExifTool Version Number : 7.37
 File 
File Name   : 597.jpg
Directory   : .
File Size   : 65 kB
File Modification Date/Time : 2008:07:23 10:13:57
File Type   : JPEG
MIME Type   : image/jpeg
Exif Byte Order : Little-endian (Intel, II)
Image Width : 480
Image Height: 272
Encoding Process: Baseline DCT, Huffman coding
Bits Per Sample : 8
Color Components: 3
Y Cb Cr Sub Sampling: YCbCr4:2:0 (2 2)
 JFIF 
JFIF Version: 1.01
Resolution Unit : inches
X Resolution: 1
Y Resolution: 1
 ExifIFD 
Date/Time Original  : 2008:07:21 16:48:32
Create Date : 2008:07:21 16:48:32
 Composite 
Image Size  : 480x272


Schade


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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-23 Diskussionsfäden Tobias Hägele
 wenn du die bmp datei in eine jpeg gewandelt hast (auswahl dürfte riesig 
 sein), macht jhead -mkexif genau das, was du willst (linux und windows 
 binaries erhältlich)
 
 http://www.sentex.net/~mwandel/jhead/

Sehr schön. 
Zusammen mit den Zeilen von B.Wurst habe ich jetzt folgendes daraus
gemacht:
$ ls --full-time *.jpg |cut -d ' ' -f 6,7,9| sed -e 's/\([0-9]\{4
\}\)-\([0-9]\{2\}\)-\([0-9]\{2\}\) \([0-9]\{2\}:[0-9]\{2\}:[0-9]\{2
\}\).0* \(.*\)$/jhead -mkexif -ts\1:\2:\3-\4 \5/'

das funktioniert soweit auch, nur habe ich jetzt einen Schritt davor ein
anderes Problem:
wie kann ich mit convert die Dateien unter Beibehaltung des Dateinamens
in jpg umwandeln.

Bsp:
Ordner X, darin Ordmer bmp und Ordner JPG
wenn ich nun  
~/X/jpg$convert ../bmp/*bmp *.jpg
ausführe erhalte ich im Ordner jpg die entsprechenden Dateien,
allerdings mit einer aufsteigenden Nummerierung,

dadurch kann ich auch nicht das Erstellungsdatum mit
touch -r ../bmp/*bmp *jpg auf die entsprechenden Dateien übertragen
(Sofern das mit dem Befehl überhaupt geht). 


Bis dahin Danke erstmal, 
ich hoffe noch auf einen Geistesblitz

Tobias


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[Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

gibt es eine Möglichkeit beim Photomapping .bmp Dateien zu verwenden? 
Ich war jetzt mal wieder eine längere Strecke mit dem Auto unterwegs und
habe etliche screenshots mit Kartenfehlern von meinem Navi gespeichert
und würde mir die jetzt gerne im Track anzeigen lassen und
korigieren.verwenden? Leider speicert mein Navi die Bilder als .bmp und
damit kommen beide Varianten in JOSM nicht zurecht. 
Der Erstellzeitpunkt wird mir im PC noch korrekt angezeigt, leider habe
ich kein tool gefunden, welches mir schnell .bmp in .jpg umwandelt und
dabei die Zeit korrekt in die .JPG Datei einfügt.

Habt ihr irgendwelche Tipps und Tricks auf Lager?

Wär unheimlich schade, wenn ich auf diese Screenshots verzichten muss.

Dankeschön,

Tobias


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Re: [Talk-de] OpenStreetMap freundliche Berufe.... :)

2008-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Aber hilfreich wäre es auf jeden Fall, gerade in Gegenden auf dem Land.
Ich hätte schon ohne eigenes GPS in meinem Heimatort etliche Straßen
Taggen können, wenn denn schon Tracks (von der Müllabfuhr) vorhanden
gewesen wären. So ist dort noch immer NICHTS, außer den paar Metern
welche ich mal mit dem Motorrad abgefahren bin. 
Ich habe aber ehrlich gesagt nicht vor alle 85 Dörfer, Weiler, Höfe und
Häuser auf 54km² selbst abzuklappern, da ist jeder Tag hilfreich. 
Und wenn schon ein Track vorhanden ist, könnte IRGENDjemand mal einen
highway=road daraus zeichnen und IRGENDjemand gibt dem ganzen dann einen
Namen.

Ich hoffe auf die Müllabfuhr

Tobias

Am Dienstag, den 22.07.2008, 19:22 +0200 schrieb Jürgen Fleckenstein:
 
  Gibts es hier Leute, die Berufe ausüben, bei denen sie ganz lässig
  ihr GPS Gerät mitlaufen lassen können, da sie ständig rum kommen? (bzw. 
  durch Straßen fahren?)

 Ich halte so etwas wenig praktikabel, da es allein nicht ausreicht 
 mitzuloggen.
 Jürgen
 
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Re: [Talk-de] Photomapping mit .bmp

2008-07-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Am Dienstag, den 22.07.2008, 21:02 +0200 schrieb Michael Buege:
 Zitat Tobias Hägele:
 
  Hallo,
  
  gibt es eine Möglichkeit beim Photomapping .bmp Dateien zu
  verwenden? Ich war jetzt mal wieder eine längere Strecke mit dem
  Auto unterwegs und habe etliche screenshots mit Kartenfehlern von
  meinem Navi gespeichert und würde mir die jetzt gerne im Track
  anzeigen lassen und korigieren.verwenden? Leider speicert mein Navi
  die Bilder als .bmp und damit kommen beide Varianten in JOSM nicht
  zurecht. Der Erstellzeitpunkt wird mir im PC noch korrekt angezeigt,
  leider habe ich kein tool gefunden, welches mir schnell .bmp in .jpg
  umwandelt und dabei die Zeit korrekt in die .JPG Datei einfügt.
  
  Habt ihr irgendwelche Tipps und Tricks auf Lager?
  
  Wär unheimlich schade, wenn ich auf diese Screenshots verzichten
  muss.
 
 Welches Betriebssystem?
 

Linux und XP in einer VirtualBox


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Re: [Talk-de] OSM maxspeed in Garmingeräten anzei gen?

2008-07-16 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

das würde mich auch Interessiereen. Schade dass noch keiner ne Antwort
gegeben hatte.

Tobias

Am Mittwoch, den 16.07.2008, 00:08 +0200 schrieb Garry:
 Was verhindert dass maxspeed nicht in den Garmin-Geräten (Nüvi760) 
 angezeigt wird?
 Das Problem, dass man dazu eine routingfähige Karte benötigt oder wird 
 der Wert derzeit einfach
 nur nicht berücksichtigt so dass es einfach anpassbar wäre?
 
 
 Garry
 
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Re: [Talk-de] Brainstorming zum OpenRouteService

2008-07-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 
 * Der Router findet Abbiegen viel zu sexy. Nicht nur die Straßen-Art sondern 
 auch eine Aktion sollte ein Gewicht bekommen. Je größer die Straße, desto 
 ungerner werde ich abbiegen, insbesondere auf Straßen mit kleinerer 
 Einstufung. Aber auch im Wohngebiet fahre ich lieber 100 Meter mehr mit 
 einmal Abbiegen als dass ich an jeder Ecke abbiegen muss.
 Beispiel: A81 Heilbronn nach Würzburg, dann A7 Richtung Norden. ORS leitet 
 mich durch die Würzburger Innenstadt. Würde ich etwas länger auf der Autobahn 
 bleiben, könnte ich mit einer Aktion im Kreuz die Autobahn wechseln. Das 
 alleine über die Gewichte der Strecken zu realisieren könnte schwer werden, 
 weil die Autobahn doch ein gutes Stück länger ist. Aber die vielen 
 Straßenarten-Wechsel in der Innenstadt sollte der Router negativ werten.
 

Also in der Gegenrichtung fahre ich auch meistens durch Würzburg (B 19).
Ist kürzer, gut ausgebaut und ganz angenehm zu fahren. Allerdings bin
ich dort meist Abends/Nachts, ich weiß nicht wie es da zur rush-hour
aussieht.
Ich hab es mir noch nicht in OSM angeschaut, aber so viele
Straßenwechsel sind da nicht. Man bleibt auf der B 19 und diese hat nur
unterschiedliche Ausbaustufen.

Tobias


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Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau

2008-07-14 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Also ich habe ein Garmin Nüvi 760, da ist snap to road auch aktiviert
und ich weis keine Möglichkeit es abzuschalten.
Aber folgendes konnte ich feststellen:
- Es snapt nur bis zu einer gewissen Grenze auf die Straße ein. Wenn
ich ca. 5m (evtl. 1xGPS Toleranz) neben der Straße bin, wird die
tatsächliche Position aufgezeichnet.
- Es snapt auch in OSM Karten ein.

MEIN Fazit:
Für OSM Tracks nur OSM Karten anzeigen lassen, Zur Neuerfassung von
Straßen OK, Korrektur nur, wenn es deutliche Änderungen im Material
gibt, bzw keine Kartendaten im Gerät waren.

Tobias

Am Montag, den 14.07.2008, 19:45 +0200 schrieb Christoph Eckert:
 Moin,
 
  Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet.
  Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route  
  störend ist, korrekt?
 
 zumindest beim Loggen für OSM, weil Du kommerzielles Kartenmaterial abmalst.
 
 Es sieht halt komisch aus, wenn man auf einer Straße unterwegs ist und das 
 GPSr anzeigt dass man 10m neben der Straße unterwegs sei. Das kommt halt ob 
 der Ungenauigkeit vor.
 
 Daher macht diese Option die Straßen der Karte magnetisch, so dass der 
 Zeiger immer auf die Straße gezogen wird. Und der Track gleich mit.
 
  Hast Du eine Ahnung wie ich das  abstelle bzw. nach was ich da suchen  
  muss? Vielleicht etwas deutsches?
 
 Beim eTrex Auf Straße zeigen.
 
 Gruß,
 
 ce
 
 
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[Talk-de] Suche Mapper in Berlin für JOSM Einf ührung

2008-07-13 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Ich lese seit einiger Zeit hier auf der Liste mit, und möchte mich auch
schon länger mal in JOSM einarbeiten, aber irgendwie ist mir das
Programm etwas zu verwinkelt.
Ich würde mich freuen, wenn mir mal jemand aus Berlin eine
Einführungsstunde in JOSM geben würde.

Wer mal Zeit und Lust hat, oder jemanden kennt der Zeit dafür hat, freue
ich mich auf eine Antwort. Ich hab inzwischen auch schon ein paar eigene
Tracks.

Bis dann,

Tobias Hägele




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Re: [Talk-de] Suche Mapper in Berlin für JOSM Einf ührung

2008-07-13 Diskussionsfäden Tobias Hägele
WOW!

mit so einer schnellen und hervorragenden Antworthabe ich nicht
gerechnet. 
Hab mich gleich mal im WIKI eingetragen.

DANKE!

Tobias

Am Sonntag, den 13.07.2008, 22:41 +0200 schrieb Alexander Schulze:
 Hi, bin zwar nicht aus Belin. Aber die Berlner Mapper wollen am 
 17.07.2008 nen Workshop machen.
 Stand jedenfalls neulich auf der Berliner Mailingliste.
 
 Alex
 
 Tobias Hägele schrieb:
  Hallo,
  
  Ich lese seit einiger Zeit hier auf der Liste mit, und möchte mich auch
  schon länger mal in JOSM einarbeiten, aber irgendwie ist mir das
  Programm etwas zu verwinkelt.
  Ich würde mich freuen, wenn mir mal jemand aus Berlin eine
  Einführungsstunde in JOSM geben würde.
  
  Wer mal Zeit und Lust hat, oder jemanden kennt der Zeit dafür hat, freue
  ich mich auf eine Antwort. Ich hab inzwischen auch schon ein paar eigene
  Tracks.
  
  Bis dann,
  
  Tobias Hägele
  
  
  
  
  
  
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Re: [Talk-de] Berlin OSM Treffen?

2008-04-22 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Da würde ich dann evtl auch mal vorbeischauen, wenn denn mal was ist.


Am Dienstag, den 22.04.2008, 09:33 +0200 schrieb Christian H.-F. Henkel:
 Am 21.04.2008 um 18:40 schrieb Ulf Lamping:
 
  Hi!
 
  Ich wollte nur kurz an das nächste OSM Treffen erinnern:
 
 
 Gibt es so etwas auch in Berlin?
 Lt. Wiki wohl leider nicht oder eher selten.
 Das letzte Mini Meet hatte am 07. November 2007 stattgefunden.
 Weis jemand mehr?
 
 Gruss, Christian
 
 Christian Henkel ## eMail [EMAIL PROTECTED] ### N52°47´72  
 E13°32´18
 
 
 
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[Talk-de] JOSM Bedienung

2008-04-17 Diskussionsfäden Tobias Hägele
So, Ich mal wieder mit totalen Newbiefragen.

Gibt es noch irgendwo eine ausführlichere Anleitung für Josm als die
hier?:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/JosmFuerEinsteiger#Sonderpunkte_hinzuf.C3.BCgen
 

Ich stehe ich vor dem Problem, dass ich zwar Wege und Straßen erstellen
kann, aber es nicht schaffe, weitere Werte einzugeben.

Konkret möchte ich hier an der Kreuzung zwischen Bundesstraße und
Eisenbahn eine Eisenbahnbrücke anlegen. (die Straße darunter hat gleube
ich auch noch eine Höhenbeschränkung) 
http://openstreetmap.org/?lat=49.0151lon=9.7433zoom=14layers=B0FT
Aber außer wild zusätzliche Straßen und Gleise anzulegen schaff ich
nichts. 
Die schiene kann ich südlich der Straße auch nicht trennen, da
anscheinend ein Node von mehreren Wegen benutzt wird.

Könnt ihr mir einen sinvollen Link zu einer (Schritt für Schritt)
Anleitung posten?


Dankeschön


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[Talk-de] Urheberrecht DDR - Kartensätze (Ausg sabe Staat)

2008-04-15 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo zusammen,

kennt sich hier auf der Liste jemand mit der Urhaberrechtssituation bei
Karten der ehemaligen DDR aus?

Ich habe hier Zugriff auf einen Stapel alter (1981) DDR-Landkarten. Bei
normalen Karten scheidet das Abzeichnen ja definitiv aus rechtlichen
gründenn aus.
Aber wie sieht es nun bei alten Karten aus, deren Herausgeber im Zuge
der Wende aufgelöst oder fusioniert wurde? (Herausgegeben vom
Ministerium für Nationale Verteidigung, Militärtopographischer Dienst)

Vileicht hat hier schon jemand eine verlässliche Antwort gefunden. 
Ich würde das Kartenmaterial gerne dem Projekt zur verfügung stellen.

Bis Dann.


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Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung

2008-04-14 Diskussionsfäden Tobias Hägele

 - In der Zukunft könnten die OpenMoko-Teile interessant werden - ein
 offenes Linux-Handy mit GPS-Empfänger. Dauert aber sicherlich noch, bis
 das eine vernünftige Plattform für OSM wird.
 
 --
 Gernot

Auf das Teil warte ich schon sehnsüchtig, endlich EIN Synchroner
Terminkalender und EIN Adressbuch in PC und Handy. Jedoch vermute ich,
dass sich damit für den Anfang noch nicht ordentlich Navigieren lässt.

Danke,

Tobias


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Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung

2008-04-14 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

Ja, damit magst Du recht haben, aber ich will mich als Anfänger noch
nicht im letzten Detail einer Großstadt verlieren, wenn es noch dermaßen
Viele weiße Flecken auf der Landkarte gibt.

Aber ich werd auf jeden Fall mal meine Berliner Nah-Umgebung genauer
inspizieren.

Bis Dann

Am Montag, den 14.04.2008, 14:04 +0200 schrieb Christoph Wagner:
 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1
 
 
 
 Tobias Hägele schrieb:
 
  Aufgrund eines fehlenden GPS-Geräts konnte ich bisher nichts zu dem
  Projekt beitragen, da 
  1. Berlin (nahezu) komplett fertig ist
  2. Meine Ursprüngliche Heimat noch ein komplett weißer Fleck ist.
 
 Wie jetzt, Berlin ist nahezu komplett fertig? Da sind noch so viele
 Gebäude beispielsweise zu mappen. POIs sicher auch ohne Ende. Und das
 Schöne daran ist: Man kann das auch ganz ohne GPS-Gerät machen, wenn man
 von den Luftbildern abzeichnet.
 Also beizutragen ist noch genug *g*
 
 Grüße
 Christoph
 -BEGIN PGP SIGNATURE-
 Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)
 
 iD8DBQFIA0g0Rg5oWO2lGuMRAplxAJ9iwW+MS1mAEad0ojDRwJoo4fBMlwCfdA4D
 3WsZ/l0g9eTZ9NMT3/G6HJw=
 =LxaP
 -END PGP SIGNATURE-
 
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Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung

2008-04-14 Diskussionsfäden Tobias Hägele

Am Montag, den 14.04.2008, 13:30 +0200 schrieb Holger Issle: 
 On Mon, 14 Apr 2008 12:58:59 +0200, Tobias Hägele wrote:
 
  Mein bisheriger Favorit ist das Garmin GPSMAP 60CSx hat alles außer TMC
  und Sprachausgabe, wobei letztere nicht so wichtig ist wie TMC.
 
 Da wäre der Garmin zumo nebst passender TMC-Antenne die richtige Wahl.

MenschMensch, Ich dachte Zuerst, ZUMO sei irgendeine Abkürzung, deren
Bedeutung ich noch nicht kenne.

Aber Google klärte mich dann auf.
Beim Preis vom ZUMO 550 bin ich fast vom Hocker gekippt, besonders die
112€ zusätzlich für TMC.
Ich bin aber zunehmend von dem ZUMO 400 begeistert. TMC hab ich
mitlerweile bei ebay für die Hälfte entdeckt, dann liegt das Gerät voll
in meinem Budget und ist sogar noch für Handschuhbedienung ausgelegt.

Hast du selbst das Gerät im Einsatz? Wie sind deine Erfahrungen damit?
Schonmal OSM-Daten als Karte verwendet? 

Vielen Dank für die Vorschläge von allen anderen!


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