[OSM-talk-fr] La police de Nice utilise OSM

2014-01-24 Par sujet François Lacombe
Bonjour,

Sur cette photo illustrant un article du monde, on voit clairement au moins
deux écrans avec OSM dessus.
http://www.lemonde.fr/municipales/article/2014/01/24/nice-souriez-vous-etes-filmes_4352555_1828682.html

Encore une corde à ajouter à notre arc.


*François Lacombe*

francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
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Re: [OSM-talk-fr] tracer les voies de circulation ?

2014-01-24 Par sujet Philippe Verdy
Le 22 janvier 2014 21:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 Je n'ai rien contre le principe de ce schéma (même si, effectivement,
 ça nécessiterait d'adapter tous les éditeurs, ce dont je doute).
 Ce qui reste essentiel, c'est que routes (highway) et voies (lane)
 soient définies par des tags différents. Alors que certains utilisent
 abusivement les premiers pour décrire les seconds.


On a déjà eu le débat avec les rivières, entre le tracé filaire du cours
central moyen qui décrit la topologie du réseau hydrographique et son
sens de circulation, et les riverbanks qui approtent la précision
géométrique (mais pas les directions).

Si on s'oriente vers un schémas pour les lanes, inutile de surcharger le
filaire des voiries (highway=*) avec tout un tas de tags difficiles à
interpréter et très instables (confusion fréquente des tags et rôles dans
les relations selon le sens forward ou backward.

Cela rappelle aussi qu'on a abandonné l'idée des tags avec left et
right pour les relations de surfaces appuyées sur les frontières.

Tôt ou tard le schéma imbitable des tags lane (et l'énorme complexité
de modéliser les restrictions d'accès ou de sens ou de franchissement) sera
abandonné.

Il vaut mieux réfléchir à une autre modélisation des voies de circulation
plutôt appuyé sur celui des relations d'itinéraires (relations de type
route et route_master), qui lui aussi devra être simplifié en évitant
de traiter les deux sens en même temps (le schéma déconne trop, par exemple
sur les itinéraires des lignes de bus, dès qu'il y a le moindre rond-point
ou des chemins en Y où la ligne fait demi-tour dans un sens par la même
voirie, mais ne réprend pas du tout cette voirie dans l'autre sens).

Ce qui permettra alors d'avoir des itinéraires pour les vélos, d'autres
pour les poids-lourds, ou les piétons, en s'appuyant pourtant que les
chemins tracés. Ainsi dans une relation d'itinéraire de type route (où on
ne met plus que les chemins pris dans l'ordre, l'itinéraire complet étant
dans un route-master pour prendre en compte les itinéraires en Y sans
ajouter le même way deux fois), on peut tout à fait modéliser le nombre de
lanes dans les rôles; on peut aussi mettre une limite de vitesse dans la
relation route, et assembler les différentes routes composantes dans le
route_master pour prendre ne compte les jeux de chemins ayant des limites
différentes de vitesse, ou de largeur, ou de poids.

Tout ça reste à réfléchir, mais le schéma actuel des tags lane:*= qui
mélange tout avec les filaires des voiries ne marche pas bien du tout, il
génère trop d'erreurs et est horriblement compliqué à gérer et interpréter.
Et géométriquement il est insuffisant aussi dès qu'on est dans des
situations de carrefours compliqués.

On n'avancera pas tant qu'on ne resimplifie pas à nouveau le schémas
filaire de base quitte à avoir un second schéma parallèle pour ne pas
casser la compatibilité du schéma de base. On y est parvenu avec les
rivières.

Le problème se pose avec les voies ferrées (qui ont des séparations
physiques du fait qu'un train ne passe pas facilement d'une voie à l'autre,
mais c'est horriblement compliqué encore de faire un routage ferré minimum
pour les lignes commerciales (qui se fichent pas mal que le train emploie
une voie plutôt qu'une autre parallèle et des aiguillages...): le schéma
ferroviaire a lui aussi besoin d'une description filaire simple s'appuyant
sur une voie déclarée principale de façon arbitraire, ne tenant pas
compte des éventuels aiguillages sur une voie parallèle, mais tenant compte
cependant du sens général de la ligne commerciale avec des relations
route séparées et faciles à maintenir.
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[OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Christian Quest
Que vois-je sur data.gouv.fr ?

-
https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/donnees-numeriques-vectorielles-des-cartes-marines-sur-la-zone-iroise
-
https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/toponymes-marins-et-cotiers-sur-la-zone-iroise
- https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/rastermarine-sur-la-zone-iroise

Le premier est dans un format que je découvre (S57) le second de
l'incontournable shapefile et le troisième des raster en GeoTIFF.

Attention, pas de fausse joie... le shapefile contient une douzaine de
géométries très approximatives et rien de plus. La zone est toute petite,
bref un échantillon d'échantillon.


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Christian Quest - OpenStreetMap France
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Re: [OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Romain MEHUT
Et le trait de côte http://www.data.gouv.fr/fr/dataset/tch intéressant?

Romain

Le 24 janvier 2014 14:16, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:

 Que vois-je sur data.gouv.fr ?

 -
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/donnees-numeriques-vectorielles-des-cartes-marines-sur-la-zone-iroise
 -
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/toponymes-marins-et-cotiers-sur-la-zone-iroise
 - https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/rastermarine-sur-la-zone-iroise

 Le premier est dans un format que je découvre (S57) le second de
 l'incontournable shapefile et le troisième des raster en GeoTIFF.

 Attention, pas de fausse joie... le shapefile contient une douzaine de
 géométries très approximatives et rien de plus. La zone est toute petite,
 bref un échantillon d'échantillon.

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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet David Crochet

Bonjour

Le 23/01/2014 18:20, Christian Quest a écrit :
  On pourrait qd même se passer de ce cadeau qu'on leur fait et
 basculer sur une autre solution.


Wikimedia France avait évoqué une idée de projet en utilisant wikisource 
pour faire un recaptcha orienté libre : idée du projet en sommeil...


Maintenant il y a des étudiants qui recherche des idées de projet 
My 2c€

Cordialement


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David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet David Crochet


Bonjour


- Mail original -
De: Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr

Non pardon ça n'a rien à voir. Ce qui est écœurant c'est qu'une 
multinationale comme Google fasse travailler dans leur propre intérêt 
des personnes à travers le monde sans leur expliquer ce qu'ils font en 
tapant ce captcha. Ce serait pour un projet libre, je trouverai ça aussi 
écœurant. Il ne faut pas tout confondre. Je n'ai pas envie de travailler 
gratuitement pour Google par conviction personnelle, c'est mon droit et 
pourtant je suis obligé de le faire lorsque que je veux ajouter des 
liens sur le wiki d'OSM. Il m'arrive donc très souvent de taper 
volontairement des erreurs dans les recaptcha de google pour marquer mon 
désaccord avec ce procédé sans scrupule.


- Mail original -

Désolé s'il y a un malentendu, mais intégrer des erreurs, même lorsqu'il 
y a une entreprise lucrative je trouve très dommagable et je suis en 
désaccord avec ce principe.



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David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] tracer les voies de circulation ?

2014-01-24 Par sujet David Crochet


Bonjour


Le 23/01/2014 09:41, Stéphane Péneau a écrit :
 Pour le 2nd, on ne va tout de même pas séparer le way en 2 au niveau des
 séparateurs pour les réunir ensuite et utiliser les tags turn:lanes. Si ?

Pour moi : turn:lanes=* existe si une peinture au sol sépare la voie de 
circulation physique et le positionnement de l'usager sur les voies 
ainsi dessinées (turn_left, through, turn_right) impose ou restreint 
l'usager à prendre une ou plusieurs directions


Cordialement

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David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Marc SIBERT
Oui !

Il a l'air pas mal du tout. C'est bien meilleur que PGS en tout cas.
Il faudrait d'abord se mettre d'accord sur la séquence de lignes en bordure
de mer :
- Laisse de basse mer,
- laisse de haute mer,
- limite administratives locale (cadastre), départementale... nationale.

Du travail stratégique avant pas passer à l'intégration.

A+



Le 24 janvier 2014 14:25, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Et le trait de côte http://www.data.gouv.fr/fr/dataset/tch intéressant?

 Romain

 Le 24 janvier 2014 14:16, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 Que vois-je sur data.gouv.fr ?

 -
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/donnees-numeriques-vectorielles-des-cartes-marines-sur-la-zone-iroise
 -
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/toponymes-marins-et-cotiers-sur-la-zone-iroise
 - https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/rastermarine-sur-la-zone-iroise

 Le premier est dans un format que je découvre (S57) le second de
 l'incontournable shapefile et le troisième des raster en GeoTIFF.

 Attention, pas de fausse joie... le shapefile contient une douzaine de
 géométries très approximatives et rien de plus. La zone est toute petite,
 bref un échantillon d'échantillon.

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Re: [OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Christophe Merlet
Le 24/01/2014 14:25, Romain MEHUT a écrit :
 Et le trait de côte http://www.data.gouv.fr/fr/dataset/tch intéressant?

Je viens de récupérer le trait de cote de Saint-Pierre et Miquelon pour
voir...

Très intéressant.

Ça va permettre aussi de remplacer quelques contours issus de PGS et que
Bing ne permet pas d'affiner.
Ainsi que permettre de rajouter quelques îles et îlots et recalculer les
limites territoriales à 12 miles marins.
Attention quand même, la description précise que ce trait de cote
correspond à **la laisse des plus hautes mers**, or, la limite
territoriales à 12 miles marins est normalement calculé par rapport à
**la laisse des plus basses mers** appelé aussi ligne de base (
boundary=maritime + border_type=baseline). Ça peut faire une sérieuse
différence !


Dommage qu'il n'y ai aucune métadonnées tel que le nom des îlots et
rochers dans le SHP :(


 Romain
 
 Le 24 janvier 2014 14:16, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
 mailto:cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 
 Que vois-je sur data.gouv.fr http://data.gouv.fr ?
 
 - 
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/donnees-numeriques-vectorielles-des-cartes-marines-sur-la-zone-iroise
 - 
 https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/toponymes-marins-et-cotiers-sur-la-zone-iroise
 - https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/rastermarine-sur-la-zone-iroise
 
 Le premier est dans un format que je découvre (S57) le second de
 l'incontournable shapefile et le troisième des raster en GeoTIFF.
 
 Attention, pas de fausse joie... le shapefile contient une douzaine
 de géométries très approximatives et rien de plus. La zone est toute
 petite, bref un échantillon d'échantillon.
 
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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet Marc SIBERT
A un détail près, c'est qu'ici l'utilisateur n'a pas le choix d'utiliser un
captcha pour G ou un autre libre. C'est bien l'éditeur du site qui fait ce
choix et te l'impose.

Note : je fais pareil, saloperie !

A+


Le 24 janvier 2014 14:31, David Crochet david.croc...@free.fr a écrit :


 Bonjour


 - Mail original -
 De: Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr


 Non pardon ça n'a rien à voir. Ce qui est écœurant c'est qu'une
 multinationale comme Google fasse travailler dans leur propre intérêt des
 personnes à travers le monde sans leur expliquer ce qu'ils font en tapant
 ce captcha. Ce serait pour un projet libre, je trouverai ça aussi écœurant.
 Il ne faut pas tout confondre. Je n'ai pas envie de travailler gratuitement
 pour Google par conviction personnelle, c'est mon droit et pourtant je suis
 obligé de le faire lorsque que je veux ajouter des liens sur le wiki d'OSM.
 Il m'arrive donc très souvent de taper volontairement des erreurs dans les
 recaptcha de google pour marquer mon désaccord avec ce procédé sans
 scrupule.

 - Mail original -

 Désolé s'il y a un malentendu, mais intégrer des erreurs, même lorsqu'il y
 a une entreprise lucrative je trouve très dommagable et je suis en
 désaccord avec ce principe.



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Re: [OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Romain MEHUT
Le 24 janvier 2014 15:36, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a
écrit :


 Ça va permettre aussi de remplacer quelques contours issus de PGS et que
 Bing ne permet pas d'affiner.
 Ainsi que permettre de rajouter quelques îles et îlots et recalculer les
 limites territoriales à 12 miles marins.
 Attention quand même, la description précise que ce trait de cote
 correspond à **la laisse des plus hautes mers**, or, la limite
 territoriales à 12 miles marins est normalement calculé par rapport à
 **la laisse des plus basses mers** appelé aussi ligne de base (
 boundary=maritime + border_type=baseline). Ça peut faire une sérieuse
 différence !


Et avec ça
http://geobretagne.fr/geonetwork/apps/georchestra/?uuid=979b4399-a3e3-491c-ac35-c56900b117ea?

Romain
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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet Vincent Pottier

Le 24/01/2014 14:31, David Crochet a écrit :


Bonjour


Désolé s'il y a un malentendu, mais intégrer des erreurs, même 
lorsqu'il y a une entreprise lucrative je trouve très dommagable et je 
suis en désaccord avec ce principe.




Très dommageable ?
Ce n'est pas encore du sabotage. Au sens où je suppose que G* a des 
moyens de vérifications (double présentation et concordance des résultats).

C'est de la non-coopération.
Je crois que ça s'apparente à de la désobéissance civile.
C'est, à mon avis, moralement acceptable quand il n'y a pas de voie de 
dialogue possible, ce qui est le cas présentement.

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FrViPofm

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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet Christian Rogel

Le 24 janv. 2014 à 15:39, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :
 
 A un détail près, c'est qu'ici l'utilisateur n'a pas le choix d'utiliser un 
 captcha pour G ou un autre libre. C'est bien l'éditeur du site qui fait ce 
 choix et te l'impose.
 
 Note : je fais pareil, saloperie 

Je n'avais pas fait attention aux filouteries de Google dans ce cas.
C'est lamentable que des gens qui doivent utiliser des outils libres,
puisqu'ils en produisent un, se jettent dans les bras de la pieuvre.
Dans la Silicon Valley, Google est attaqué par des activistes qui 
bloquent les bus des employés qui vont au siège pour des motifs/
prétextes d'urbanisme.
Bref, il serait temps que la résistance passive s'organise, déjà en
s'interdisant d'utiliser les outils.
Je vais écrire sur la ML de la Fondation à ce propos.

Christian R.
Macophile qui n'est donc pas espionné par Apple et le moins possible par
Google
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Re: [OSM-talk-fr] opendata au SHOM...

2014-01-24 Par sujet Damouns
Si vous cherchez la laisse de basse mer (et de haute mer) elle a l'air
d'être là :

http://www.data.gouv.fr/fr/dataset/bd-carthage-metropole-laisse-des-eaux-onm

tapez laisse dans le moteur de recherche pour trouver celles de l'outre-mer.

Je ne sais pas ce que ça vaut ni si c'est intégrable, je n'ai pas eu le
temps de m'y pencher.

Damouns


Le 24 janvier 2014 15:44, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Le 24 janvier 2014 15:36, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a
 écrit :



 Ça va permettre aussi de remplacer quelques contours issus de PGS et que
 Bing ne permet pas d'affiner.
 Ainsi que permettre de rajouter quelques îles et îlots et recalculer les
 limites territoriales à 12 miles marins.
 Attention quand même, la description précise que ce trait de cote
 correspond à **la laisse des plus hautes mers**, or, la limite
 territoriales à 12 miles marins est normalement calculé par rapport à
 **la laisse des plus basses mers** appelé aussi ligne de base (
 boundary=maritime + border_type=baseline). Ça peut faire une sérieuse
 différence !


 Et avec ça
 http://geobretagne.fr/geonetwork/apps/georchestra/?uuid=979b4399-a3e3-491c-ac35-c56900b117ea?

 Romain

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Re: [OSM-talk-fr] Le filtre anti-spam du wiki participe à la reconnaissance des numéros de rues

2014-01-24 Par sujet Ista Pouss
Le 24 janvier 2014 17:37, Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fra écrit :


 Bref, il serait temps que la résistance passive s'organise, déjà en
 s'interdisant d'utiliser les outils.


Je vous signale que, sur mon blog, j'utilise une captchakatchak basée sur
un truc de calcul de question, que j'y comprend rien mais qui a
drastiquement diminué les commentaires spams ; pas besoin de google.

Essayez de commenter, par exemple
http://drivrsdu.fr/impromptu-theatral-pour-buvette-etudiante-exterieur-video/


la capatchakaka y est vachement intéressante.





(Quoi ?... encore un truc foireux pour se faire augmenter le compteur de
visites sur le dos de la communauté alors qu'elle échappe aux griffes de
google ?? Heu nooonnn)


-- 
Les dérives de rue :
Impromptu théâtral pour buvette étudiante (extérieur –
vidéo)http://drivrsdu.fr/impromptu-theatral-pour-buvette-etudiante-exterieur-video/
http://drivrsdu.fr/profession-emotion/
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[OSM-talk-fr] Ajouter passage train manuel?

2014-01-24 Par sujet Shohreh
Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de photo pour expliquer ce que je veux dire : c'est une
porte/barrière ferroviaire juste assez large pour permettre le passage de
piétons ou cyclistes, donc plus simple que ça:

http://i1.ytimg.com/vi/1WRTpHMjMQ8/maxresdefault.jpg

Elle se trouve ici:
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.73712mlon=2.23152#map=18/48.73712/2.23152

1. Est-il possible d'ajouter cet élément via Id, ou faut-il apprendre JOSM?
2. Quel tag utiliser? level_crossing=barrier?

Merci.




--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/Ajouter-passage-train-manuel-tp5794285.html
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Re: [OSM-talk-fr] Ajouter passage train manuel?

2014-01-24 Par sujet Tetsuo Shima
C'est tout simplement railway=crossing
Avec les tags classiques du highway=crossing
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/?key=railwayvalue=crossing#combinations


Le 25 janvier 2014 01:05, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je n'ai pas trouvé de photo pour expliquer ce que je veux dire : c'est une
 porte/barrière ferroviaire juste assez large pour permettre le passage de
 piétons ou cyclistes, donc plus simple que ça:

 http://i1.ytimg.com/vi/1WRTpHMjMQ8/maxresdefault.jpg

 Elle se trouve ici:

 http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.73712mlon=2.23152#map=18/48.73712/2.23152

 1. Est-il possible d'ajouter cet élément via Id, ou faut-il apprendre JOSM?
 2. Quel tag utiliser? level_crossing=barrier?

 Merci.




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Re: [OSM-talk-fr] Ajouter passage train manuel?

2014-01-24 Par sujet Shohreh
Merci, c'est fait. Je vérifierai dans quelques jours une fois qu'OSM aura
regénéré le rendu Mapnik.



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[OSM-talk-fr] USOSM sur quel way ?

2014-01-24 Par sujet Ista Pouss
Bonjour,

Je vous ai parlé il y a qq temps de ma petite appli USOSM qui permet de
découvrir de nouveaux contributeurs un peu confirmés dans une région
donnée. L'idée en avait été proposée dans une discussion sur cette liste.

Elle se trouve à http://88.191.156.81:8080/usosm/ et le projet github à
https://github.com/Iratetou/usosm

Mais je n'ai eu que peu de réponse à mon annonce, et les issues du projet
github restent vides.

Pourtant, si je regarde les logs, il y a quelques utilisateurs... Des
personnes recherchent les nouveaux contributeurs sur l'Auvergne, la Haute
Normandie, l'Aquitaine, ou les Pays de la Loire je le vois, tout est
pisté, vous savez bien, sur internet ;-)

Je me permets cette relance, car ma petite appli ne trouvera jamais un
large public ; c'est un éventuel outil parmi les outils de suivi d'osm,
c'est tout. , mais j'ai tout de même besoin que les quelques personnes qui
utilisent ça me disent ce qu'il en pensent, si ça marche, si c'est
seulement utile (peut être qu''ils ont mis ça dans un lecteur de feeds et
qu'ils l'ont oublié ensuite ? ), dans quelle direction il faut que je mène
les évolutions, etc.

Merci, cordialement.


-- 
Les dérives de rue :
Impromptu théâtral pour buvette étudiante (extérieur –
vidéo)http://drivrsdu.fr/impromptu-theatral-pour-buvette-etudiante-exterieur-video/
http://drivrsdu.fr/profession-emotion/
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