Re: [Talk-pe] Río Rímac

2015-08-27 Thread Johnattan Rupire



El 27/08/15 a las 09:00, joost schouppe escribió:

Hola Johnattan,

Bien que lo viste! Con Potlatch 1 he visto que pasó.

[Como? 
http://www.openstreetmap.org/edit?editor=potlatch#map=18/-11.92283/-76.67103 
; teclar u hace aparecer vias borradas. Asi se puede identificar el 
ID del via borrada. Con este ID se puede ver aqui 
http://www.openstreetmap.org/way/268612605 quien fue que lo borro]


Se ha borrado por un mapper relativamente nuevo, en este changeset:
http://www.openstreetmap.org/changeset/32971218

Parece que ha borrado HARTO en este changeset, y en todos sus otros 
changesets. No tengo la competencia como para arreglar esto, por eso 
estoy mandando a talk-latam tambien, ojala hay algun experto que puede 
ver que esta haciendo este usuario. Ya le mando un mensaje para pedir 
explicaciones. Creo que habria que revertir todos sus changesets, y 
hacver lo rapido, porque si no habra muchas complicaciones hacerlo. 
Posiblemente habria que bloquear el usario tambien.




Gracias Joost,
no sabía eso del potlatch 1, muy útil! parece que rubendf92 es de la 
zona, sus cambios también tienen nombre de calles y algunos detalles 
como muros [0], que me hacen pensar que es un usuario en terreno. Lleva 
30 días en osm, o al menos con esa cuenta. Le he escrito, también, a ver 
si hacemos algo con sus cambios.


He tratado de revertir los cambios con josm, pero me ha dado un error, 
alguien más está probando?


Saludos!


[o] 
http://www.openstreetmap.org/user/rubendf92/history#map=11/-12.0474/-76.9064


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Re: [OSM-talk-be] adressen

2015-08-27 Thread Ben Laenen
Ik denk niet dat er al iemand begonnen is met het systematisch mappen
van alle adressen in Antwerpen? De straten moeten er zo goed als
allemaal in zitten, in de beginjaren werd daarvoor vergeleken met de
straatnamenlijst die je online kan vinden. Maar adressen zelf is nog
een ander titanenwerkje (en al zeker als we gebouwen ook ineens willen
mappen), dus tegen wanneer dat in OSM staat daar durf ik alvast niets
over zeggen. Ten vroegste over een paar maanden, op voorwaarde
natuurlijk dat er iemand nu meteen aan begint (en het volhoudt tot het
eind), aangezien het volgens mij wel een werkje is waar iemand
fulltime wel enkele weken mee zoet zou zijn.

Als er interesse is misschien iets met een aantal mensen coördineren
om er eens werk van te maken?

Ben


2015-08-27 10:01 GMT+02:00 joost schouppe joost.schou...@gmail.com:
 Dag allen,

 Ik heb ontdekt dat onze geostatistische website voor Antwerpen sinds kort
 Openstreetmap gebruikt om te zoeken op adres (een van de knopjes rechtsboven
 als je een kaart in beeld hebt).
 Vroeger gebruikte die service de api van CRAB. Alvorens te vragen of ze
 alsjeblieft weer naar een volledig adressenbestand kunnen verwijzen, iemand
 off the top of their head een idee welk aandeel van de adressen in 't Stad
 nu al gemapped zijn en op welke termijn we volledig zouden kunnen zijn?

 Ik vermoed dat onze leverancier ervoor kiest omdat Nominatim sneller is, en
 gebiedsdekkend in hun werkingsgebied (Nederland en Vlaanderen). Maar
 openaddresses.io is ook gebiedsdekkend. Zou iemand daar al een open
 adreszoeker op gebouwd hebben?

 --
 Joost @
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[talk-ph] Pampanga OSM DRR videos

2015-08-27 Thread maning sambale
Just found out that this was already released. :)

short vid - https://www.youtube.com/watch?v=8LHem2ZXWEofeature=youtu.be
long vid - https://www.youtube.com/watch?v=9zAS2pjBGTs


-- 
cheers,
maning
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Re: [Talk-de] MAPS.ME: Fußgänger-Routing

2015-08-27 Thread Heinz-Jürgen Oertel
Am Donnerstag, 27. August 2015, 06:39:56 schrieb Elstermann, Mike:
 Wenn's interessiert: MAPS.ME (OSM-Datenbasis) ermöglicht seit gestern auch 
 Fußgänger-Routing.
 
 https://geoobserver.wordpress.com/2015/08/27/maps-me-fussgaenger-routing/
 
 Der geoObserver.
 
 

Das kann OSMand auch. Und auch Fahrradrouting. Beides schon länger.
Die Frage ist, wer kann es besser.
Falls solch eine Aussage überhaupt objectiv messbar ist.

 Heinz


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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread Blake Girardot



On 8/27/2015 11:02 AM, moltonel 3x Combo wrote:


There is no real-life trace left of
https://www.openstreetmap.org/way/366610457 (amongst others) but it is
currently in OSM.


To me that is mapped fine for a dismantled/abandoned railway.

There are visible signs of the railway on each end of that segment and 
if you know what you are looking at, the line of trees along the east 
side of the abandoned segment might even indicate something to an 
experienced mapper.


But more importantly, if you are mapping the visible segments to the sw 
and ne, why have gaps between them? Using the abandoned tag on that now 
less obvious segment seems like the most constructive, precise and 
useful way to map the overall former active line, much (most?) of which 
is still visible on the landscape.


Perhaps, zooming out and looking at the overall mapping context helps 
make the use of the dismantled/abandoned mapping conventions clearer 
rather than only looking at one short, 10 meter segment in isolation.


cheers
blake




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Re: [OSM-talk-fr] Re : Re: Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread Stéphane Péneau

Tu peux faire ça ?
Je pourrai le reproduire ensuite ?

Je t'envoie le fichier en privé, la pièce jointe ne passera pas sur la 
liste.


Stf

Le 27/08/2015 17:19, didier2...@free.fr a écrit :

tu m'envoies un fichier nom photo, date time
(j'utiliserais un tableur pour gérer ça)
pour créér une liste de commande exiftool


- Mail d'origine -
De: Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Thu, 27 Aug 2015 12:31:31 +0200 (CEST)
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

Le 27/08/2015 12:08, didier2020 a écrit :

je n'ai pas tout saisi ...
si tu as des photos en double,
elles sont numérotées, un nom différent ou ...


Elles ne sont pas en double, et je ne souhaite pas en supprimer une partie.
Oui, elles ont des noms différents, mais les algo de géolocalisation
depuis une trace gpx se basent sur l'heure de la prise de vue.
Comme le tag exif DateTimeOriginal (ou CreateDate) est limité à une
précision à la seconde, plusieurs photos (2 ou 3) comportent la même info.
Du coup, lorsque je veux geotagger ces photos, comme elles ont la même
heure, elles se retrouvent placées à la même position alors qu'il y a eu
un déplacement entre temps.

Tu vois mieux le problème ?

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[OSM-talk-fr] sytadin utilise osm

2015-08-27 Thread didier2020
c'est en cours suite a 2 coupure d'axe importantes :

http://www.sytadin.fr/sys/alert_reseau.jsp.html

merci a
- osrm pour les traces gpx générées
- umap pour la création rapide des cartes
- openstreetmap pour les données



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[OSM-talk-fr] Re : Re: Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread didier2020
tu m'envoies un fichier nom photo, date time
(j'utiliserais un tableur pour gérer ça)
pour créér une liste de commande exiftool 


- Mail d'origine -
De: Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Thu, 27 Aug 2015 12:31:31 +0200 (CEST)
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

Le 27/08/2015 12:08, didier2020 a écrit :
 je n'ai pas tout saisi ...
 si tu as des photos en double,
 elles sont numérotées, un nom différent ou ...

Elles ne sont pas en double, et je ne souhaite pas en supprimer une partie.
Oui, elles ont des noms différents, mais les algo de géolocalisation 
depuis une trace gpx se basent sur l'heure de la prise de vue.
Comme le tag exif DateTimeOriginal (ou CreateDate) est limité à une 
précision à la seconde, plusieurs photos (2 ou 3) comportent la même info.
Du coup, lorsque je veux geotagger ces photos, comme elles ont la même 
heure, elles se retrouvent placées à la même position alors qu'il y a eu 
un déplacement entre temps.

Tu vois mieux le problème ?

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Re: [Talk-de] Denkmalschutz wie taggen?

2015-08-27 Thread chris66
Am 26.08.2015 um 11:17 schrieb Elstermann, Mike:
 Hallo zusammen,
 
 möglicherweise schon behandelt, aber ich hab nicht so richtig ergiebige 
 Quellen gefunden, deshalb hier die Frage: Wie tagge ich Objekte, die unter 
 Denkmalschutz stehen?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE%3AKey%3Aheritage

grüße



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[OSRM-talk] osrm-prepare issue

2015-08-27 Thread Adrian Schmid
Hi,I have an issue with osrm-prepare. osrm-prepare will only run for a few seconds and output the following:







./osrm-prepare switzerland-exact.osrm[info] Input file: switzerland-exact.osrm[info] Restrictions file: switzerland-exact.osrm.restrictions[info] Profile: profile.lua[info] Threads: 4[info] Generating edge-expanded graph representation[info] - 2166 restrictions.[info] Importing n = 2793814 nodes[info] - 2056 bollard nodes, 2547 traffic lights[info] and 2888574 edges[info] Graph loaded ok and has 2888574 edges[info] Removing graph geometry while preserving topologySegmentation fault: 11When trying to run OSRM afterwards with "./osrm-routed switzerland-exact.osrm" I get:[info] starting up engines, v4.7.1-1-g40443d1[info] populating base path: switzerland-exact.osrm[info] not a regular file[warn] exception: .hsgr not found: switzerland-exact.osrm.hsgrWhy is this? What should I do to overcome this issue?I'm on Mac OSX10.10.3Thanks in Advance for any hintsAdrian



Adrian Schmid
Projektleiter

Fon +41 71 226 12 14
Web http://www.fhsg.ch

FHS St.Gallen, Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Institut IMS-FHS |  Rosenbergstrasse 59 | Postfach | 9001 St.Gallen | Switzerland

FHO Fachhochschule Ostschweiz

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Re: [OSRM-talk] osrm-prepare issue

2015-08-27 Thread Patrick Niklaus
Hey Adrian,

where did you get your data extract from? Did you try the current
version from the `develop` branch?

Best,
Patrick

On Thu, Aug 27, 2015 at 7:14 PM, Adrian Schmid adrian.sch...@fhsg.ch wrote:
 Hi,

 I have an issue with osrm-prepare. osrm-prepare will only run for a few
 seconds and output the following:

 ./osrm-prepare switzerland-exact.osrm
 [info] Input file: switzerland-exact.osrm
 [info] Restrictions file: switzerland-exact.osrm.restrictions
 [info] Profile: profile.lua
 [info] Threads: 4
 [info] Generating edge-expanded graph representation
 [info]  - 2166 restrictions.
 [info] Importing n = 2793814 nodes
 [info]  - 2056 bollard nodes, 2547 traffic lights
 [info]  and 2888574 edges
 [info] Graph loaded ok and has 2888574 edges
 [info] Removing graph geometry while preserving topology
 Segmentation fault: 11


 When trying to run OSRM afterwards with ./osrm-routed
 switzerland-exact.osrm I get:
 [info] starting up engines, v4.7.1-1-g40443d1
 [info] populating base path: switzerland-exact.osrm
 [info] not a regular file
 [warn] exception: .hsgr not found: switzerland-exact.osrm.hsgr


 Why is this? What should I do to overcome this issue?
 I'm on Mac OSX 10.10.3


 Thanks in Advance for any hints

 Adrian




 

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Re: [OSM-talk-be] Relaties aanpassen

2015-08-27 Thread André Pirard
On 2015-08-26 22:02, Tom Lauwereins wrote :
 Hoi

 Ik zou enkele relaties moeten aanpassen (wijzigingen in
 fietsknoopuntennetwerk en fietsroutes)
 Kan iemand me zeggen wat de makelijkste manier is om dit te doen. Waar
 vind ik ergens een handleiding. Ik heb een beetje schrik dat ik de
 hele relatie kapot ga maken.

 Ik werk nu met Potlatsh2, maar misschien gaat dit makkelijker met een
 andere editor.

Hi,

Read instructions here
https://www.google.be/search?q=how+to+edit+relations+openstreetmap
and if more are necessary, the best idea is to ask to add them for the
whole world's benefit.
Including Comparison of editors
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Comparison_of_editors answering
your question, that ID and Potlatch are not well suited for power users.
You will find the Belgian
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Cycle_RoutesCycle_Routes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Cycle_RoutesConventions
here
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Cycle_Routes
 
for the benefit of whole Belgium.

Cheers

André.



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Re: [OSM-talk-be] missing affiliation on BIPT website

2015-08-27 Thread Ruben Maes
Thursday 27 August 2015 07:26:47, Nicolas Pettiaux:
 Would any of you have ideas or suggestions (and the time) to contribute 
 to the letter that I would send ?

I keep an archive of the letters I send at the wiki[1]. I posted them to the 
list prior to sending them and no-one complained :p

They're in Dutch but maybe you can draw some inspiration from them. Does anyone 
else have such a list of their sent letters?

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:M!dgard/Copyrightbrieven

-- 
The field from of an email is about as reliable as the address written on the 
back of an envelope. That's why this message is OpenPGP signed.

signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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[OSM-talk-fr] Re : sytadin utilise osm

2015-08-27 Thread didier2020
il faut cliquer sur les liens nommés itinéraire ...

- Mail d'origine -
De: didier2...@free.fr
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Thu, 27 Aug 2015 17:17:13 +0200 (CEST)
Objet: [OSM-talk-fr] sytadin utilise osm

c'est en cours suite a 2 coupure d'axe importantes :

http://www.sytadin.fr/sys/alert_reseau.jsp.html

merci a
- osrm pour les traces gpx générées
- umap pour la création rapide des cartes
- openstreetmap pour les données



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Re: [OSM-talk-be] missing affiliation on BIPT website

2015-08-27 Thread André Pirard
On 2015-08-27 07:26, Nicolas Pettiaux wrote :
 Thanks Olivier for letting us know

 I know personnally a member of the board of IPBT (Charles Cuvelliez,
 see http://www.bipt.be/fr/operateurs/ibpt/le-conseil) whom I can
 contact on behalf of the OSM-be community to say something like We
 appreciate that OSM be used by IBPT but we would like that OSM be
 properly cited as requested by the licence.

 Would any of you have ideas or suggestions (and the time) to
 contribute to the letter that I would send ?
Yes, you might ask him if, in return of the help we bring, IBPT would
let us import and update their antenna data.
They would in turn benefit from that in being able to display antennas
on that map right from OSM.
I once tried to get in contact with their official e-mail address but
they did not reply.
Trying to convince someone of them would be a more successful way.
The SPW contains an antenna map (cadastre), but not all the details the
IBPT could provide.
In case of reluctance, but only then, tell them that they can restrict
the data they send us (or let us use).
The minimum is obviously the coordinates.  They have address, operators,
IDs http://www.sites.bipt.be/index.php?language=FR and maybe more.

Thanks for doing this,

Cheers

André.


Note; we call that attribution.


 Best regards,

 Nicolas

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[Talk-at] Carto: Paths and footways

2015-08-27 Thread Borut Maricic
Die meisten haben bis jetzt sicher wahrgenommen, dass
highway=path und highway=footway neulich im Standard OSM
Stil gleich dargestellt werden. Dessen Darstellung hängt im
Detail vom Tag surface=* ab. An der Darstellung wird sich,
soweit ich verstehen konnte, wahrscheinlich noch was ändern
(hoffentlich zum besseren).

Soweit ich in den letzten zehn Tagen mitbekommen habe, haben
viele in verschiedenen Threads unter [1] ihre Skepsis und
Unzufriedenheit ausgedruckt und argumentiert (habe unter
anderem auch Friedrichs Beitrag gesehen). Es wurde mit
Statistik und de facto Situation argumentiert. Die
österreichische und russische Situation und Differenzierung
zwischen path und footway spielen beim Carto-Team
anscheinend keine Rolle; auch sac_scale spielt anscheinend
keine Rolle. (Mein Beitrag wurde von einem Thread bald
gelöscht - habe mich in einem thematisch unpassenden Thread
beteiligt, sagt man. Mir ist dann jede Lust vergangen, da
ich nicht mal meinen Text mehr hatte.)

Es soll uns eigentlich egal sein, wie unpassend für die
Länder der Berge der aktuelle Stil ist, da es andere
Karten gibt und auch jedem frei steht, etwas ganz neues auf
Beine zu stellen (einen Link zu solchen Alternativen gibt es
auch in der Wochennotiz 266 [2]).

Nach meinem Verständnis, soll der neue Stil die Mapper dazu
bringen, die surface=* zu verwenden (ich sehe das nicht als
berechtigt, aber bitte). Ich habe deswegen heute ein kleines
Changeset gemacht [3], um zu testen, wie sich die
Surface-Information in der Tat auswirkt: Habe bei einigen
wenigen Pfaden zusätzlich surface=unpaved definiert. Die
Änderung in der OSM Standard-Darstellung ist aber so eine
schreckliche, dass ich mein eigenes Edit wahrscheinlich bald
reverten werde. Schaut euch das ab z17 an!

Und hier komme ich zum Punkt: Aus meiner Sicht wird die
aktuelle Stil-Lage die Natur-Mapper eher dazu bringen, gar
nicht mehr zu mappen, oder mindestens auf keinen Fall die
Surface-Information für Pfade einzutragen. Das ist aber
gerade das Gegenteil von der beabsichtigten Auswirkung der
neuen Stil-Änderungen auf die Mapper.

Das ganze finde ich schade, weil die breite Masse - so nehme
ich an - ausgerechnet über diesem Stil in Berührung mit OSM
kommt. Für Bergsteiger sind - so scheint mir - die Karten,
die auf dem aktuellen Stil basieren, viel weniger brauchbar,
als vorher.

Stört das wirklich nur mich so?

[1] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues
[2] http://blog.openstreetmap.de/blog/2015/08/wochennotiz-nr-266/
[3] https://www.openstreetmap.org/changeset/33611800


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Re: [Talk-at] Grenzimport Wien

2015-08-27 Thread Martin Marinschek
Liebe Alle,

Ich habe nach einer ersten Kontaktaufnahme von Friedrich keine 
Nachbarschaftsgrenzen mehr eingepflegt. Diese Aussage stimmt nicht (es kann nur 
sein, dass ich sein Mail nicht sofort während meiner letzten Sitzung gelesen 
habe, habe aber nach dem Lesen sofort aufgehört).

Ich habe in einer Antwort an Friedrich dargelegt, dass ich dem Beispiel der 
Nachbarschaft Weißgerber im dritten Bezirk gefolgt bin. Ich nahm aufgrund 
dieses Beispiels an, dass diese Infos (Grenzen) für andere Nachbarschaften 
fehlen.

Ich wollte daher diese Infos nachtragen und damit weiterhelfen. Weißgerber war 
offensichtlich ein schlechtes Beispiel - Friedrich hat gemeint, dass 
Nachbarschaften nicht mit Grenzen eingetragen werden sollten.

Ich persönlich brauche diese Grenzen für ein Projekt, sie müssen dafür aber 
nicht in Openstreetmap liegen - ich nahm aber an, sie könnten für OSM von 
Vorteil sein. Entschuldigt vielmals - gut gemeint ist ja oft das Gegenteil von 
gut.

Ich bin so vorgegangen, dass ich mir die historischen Grenzen von auf Wikipedia 
genannten Stadtteilen angeschaut habe, und diese eingetragen habe. In den 
äußeren Bezirken werden hier keine Straßenzüge mehr genannt, gemäß den 
Übersichtskarten auf Wikipedia decken sich aber häufig ein Teil eines, ein oder 
mehrere Zählbezirke mit diesen Stadtteilen - ich habe versucht, das zu 
evaluieren und entsprechend einzutragen. Ich habe nicht einfach Zählbezirke 
importiert, das stimmt so nicht.

Wenn das so nicht genau genug oder gut für das Projekt ist könnt ihr gerne 
meine Änderungen reverten!

Beste Grüße,

Martin

 Am 25.08.2015 um 18:25 schrieb Peter Barth osm-p...@won2.de:
 
 Hi,
 
 Jens Steinhauser schrieb:
 einen Konsens darueber wie sinnvoll/fehlerhaft die Daten sind und ob
 die Aenderungen zurueckgenommen werden sollen haben wir immer noch
 nicht.
 
 er hat ja scheinbar nach dem er von Friedrich angeschrieben wurde
 nochmals weitere Grenzen importiert. Ich war daher so frei und habe ihn
 auch nochmal geschrieben, dass er den Import stoppen soll und sich 
 mindestens mit euch in Verbindung setzen soll bevor er weiter macht. 
 Imho ist das ganze auch ein Import und muss somit sowieso die Import
 Guidelines berücksichtigen.
 
 Bzgl. revertieren/zur Datenqualität kann ich nichts sagen.
 
 Gruß,
 Peda
 
 
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[Talk-de] Status openGeoDB

2015-08-27 Thread Jörg Frings-Fürst
Hi,

gibt es inszwischen etwas neues zu den openGeoDB Daten in OSM?

Laut Website war das letzte Update 2012. 

Oder konkreter gefragt: Können die openGeoDB:loc_id jetzt auch weg?


CU
Jörg







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Re: [Talk-de] MAPS.ME: Fußgänger-Routing

2015-08-27 Thread Florian Lohoff
On Thu, Aug 27, 2015 at 03:03:57PM +0200, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
 Am Donnerstag, 27. August 2015, 06:39:56 schrieb Elstermann, Mike:
  Wenn's interessiert: MAPS.ME (OSM-Datenbasis) ermöglicht seit gestern auch 
  Fußgänger-Routing.
  
  https://geoobserver.wordpress.com/2015/08/27/maps-me-fussgaenger-routing/
  
 
 Das kann OSMand auch. Und auch Fahrradrouting. Beides schon länger.
 Die Frage ist, wer kann es besser.
 Falls solch eine Aussage überhaupt objectiv messbar ist.

Wichtig ist das es viele verschiedene gibt. Jeder machts nen bischen
anders und am ende kann man durch nutzung jeglicher Software Fehler
in den Daten finden.

Ich bin auch ein großer Fan von OSMAnd aber ich habe auch noch
Mapfactor Navigator, EB Dirigo, Map.ME etc auf dem Handy. Und jedesmal
nehme ich mal was anderes. Und man findet immer mal wieder Fehler in den
Daten.

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
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Re: [Talk-at] Carto: Paths and footways

2015-08-27 Thread Friedrich Volkmann
On 27.08.2015 21:45, Markus Straub wrote:
 Zusätzlich zur Tatsache, dass surface betrachtet wird aber nicht sac_scale
 (was zur lustigen Tatsache führt, dass der Klettersteig am begehbarsten
 aussieht), sieht man die unpaved Fußwege hinter natural=scree praktisch gar
 nicht mehr..
 
 Ich hoffe auch, dass sich da wieder was zum besseren wendet (wobei ich es
 grundsätzlich schon gut finde, dass surface im Rendering verwendet wird)

Ich behaupte mal, dass es keinen Sinn hat, genau 2 Linienstile einzuführen
und von einem Tag abhängig zu machen, von dem über 30 verschiedene Werte
dokumentiert sind. Gehört surface=cobblestone jetzt zu den guten oder zu den
schlechten? Diese Einteilung in zwei Töpfe ist doch willkürlich und nutzlos.

sac_scale für die Unterscheidung herzunehmen ist genausowenig eine Lösung.
Denn laut Wiki soll es nur für hiking or climbing Wege verwendet werden.
D.h. weder ein Jagdsteig noch ein Gamssteigerl noch ein Trampelpfad durch
die städtische Grünfläche tragen ein sac_scale Tag, wenn es nach der
Dokumentation geht. Wie stellt man nun einen Weg dar, auf dem kein
sac_scale=* gesetzt ist? Was soll der Renderer als Default annehmen? Für die
meisten Pfade und noch mehr die meisten highway=footway kann man wohl von
einer geringen Schwierigkeit ausgehen. Es gibt aber Ausnahmen vor allem im
Gebirge, wo die Pfade abseits von Wanderwegen zumeist schwieriger sind. Wenn
man für diese wilden Pfade von sac_scale=hiking ausgeht, während der
Wanderweg mit sac_scale=demanding_mountain_hiking getaggt ist, kommen wir
total in die Bredouille.

Darum schlug ich in der Carto-Diskussion vor, trail_visibility als Kriterium
zu nehmen. Das hat eine klare Skala, und es ist auf alle Wege anwendbar.
Aber es kam drauf weder ein Muh noch ein Mäh.

-- 
Friedrich K. Volkmann   http://www.volki.at/
Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria

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Re: [OSM-talk-fr] Re : Re: Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread didier2020
commande pour extraire les coordonnées

exiftool -filename -GPSLongitude -GPSLatitude -DateTimeOriginal
-subsectimeoriginal -n -T *.jpg  liste.csv

ci-joint le fichier openoffice pour generer les commandes

il suffit juste de copier la colonne des commandes dans un editeur de
texte
puis enregistrer dans un fichier a lancer 



Le jeudi 27 août 2015 à 19:50 +0200, Stéphane Péneau a écrit : 
 Tu peux faire ça ?
 Je pourrai le reproduire ensuite ?
 
 Je t'envoie le fichier en privé, la pièce jointe ne passera pas sur la 
 liste.
 
 Stf
 
 Le 27/08/2015 17:19, didier2...@free.fr a écrit :
  tu m'envoies un fichier nom photo, date time
  (j'utiliserais un tableur pour gérer ça)
  pour créér une liste de commande exiftool
 
 
  - Mail d'origine -
  De: Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
  À: talk-fr@openstreetmap.org
  Envoyé: Thu, 27 Aug 2015 12:31:31 +0200 (CEST)
  Objet: Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx
 
  Le 27/08/2015 12:08, didier2020 a écrit :
  je n'ai pas tout saisi ...
  si tu as des photos en double,
  elles sont numérotées, un nom différent ou ...
 
  Elles ne sont pas en double, et je ne souhaite pas en supprimer une partie.
  Oui, elles ont des noms différents, mais les algo de géolocalisation
  depuis une trace gpx se basent sur l'heure de la prise de vue.
  Comme le tag exif DateTimeOriginal (ou CreateDate) est limité à une
  précision à la seconde, plusieurs photos (2 ou 3) comportent la même info.
  Du coup, lorsque je veux geotagger ces photos, comme elles ont la même
  heure, elles se retrouvent placées à la même position alors qu'il y a eu
  un déplacement entre temps.
 
  Tu vois mieux le problème ?
 
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Re: [OSM-talk-nl] [Dutch] AmsGeoDrinks - Zeppos do 27 aug

2015-08-27 Thread Frank Steggink
Voor degenen die er niet bij waren: we hebben op een passende wijze 
uitgeleide gedaan van Steven!

Hier de bewijzen:
* http://www.meetup.com/AmsGeoDrinks/photos/26367142/441356154/?a=pu3.2_l
* http://www.meetup.com/AmsGeoDrinks/photos/26367142/441356179/?a=pu3.2_l

Voor wie de tekst op de tweede foto beter wil lezen:
http://lists.osgeo.org/pipermail/dutch/2007-October/00.html

Groeten,

Frank

On 25-8-2015 15:11, Just van den Broecke wrote:
Op 27/8 weer een Amsterdam Geo Drinks ter ere van vertrek ons 
voormalig OSGeo.nl bestuurslid Steven naar USA DC, opgeven op


http://www.meetup.com/AmsGeoDrinks/events/224785253

Hartelijke groet,

Just
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Re: [Talk-br] RES: fontes de dados do OSM-BR

2015-08-27 Thread Márcio Aguiar Ribeiro
Só corrigindo, são mais de 333.000 empresas.

Marcio Aguiar Ribeiro

2015-08-27 23:58 GMT-03:00 Márcio Aguiar Ribeiro aguiar.mar...@gmail.com:

 Peter,

 tem uma base interessante do http://compras.dados.gov.br/docs/home.html

 A licença é ODbL e possui dados de todos os fornecedores do governo com
 informações de nome, cnpj e endereço de todos. Acredito que são mais de
 15.000.

 Acredito que uma base de empresas também pode contribuir para melhorar o
 endereçamento do openstreetmap.



 Marcio Aguiar Ribeiro

 On Wed, Aug 26, 2015 at 10:37 AM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
 wrote:

 Os dados são do IBGE (portanto possuímos permissão de uso).


 ftp://geoftp.ibge.gov.br/mapeamento_sistematico/base_vetorial_continua_escala_250mil/

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Re: [Talk-at] Carto: Paths and footways

2015-08-27 Thread Borut Maricic
Das bringt Hoffnung. Ich werde die dortige Diskussion und
die Veränderungen gespannt verfolgen (auch die Christoph
Hormanns Webseite ist außerordentlich interessant - für mich
jetzt eine Entdeckung). (Auch Deine Icons sind mir eine
Neuentdeckung!)

In von Dir genanntem Thread gibt es auch von Mateusz
Konieczny gestellte Links zu Beispiel-/Testregionen. Das
finde ich auch sehr gut und vielversprechend.

An dieser Stelle dann so ein Link zu meinem (früher
erwähntem) Testbereich (ich lasse es dort dann vorerst so
getaggd, wie es jetzt ist), sodass die Interessierten die
künftigen Veränderungen der Darstellung verfolgen können:

highway=path mit surface=unpaved vs. surface undefiniert,
oberhalb der Waldgrenze, mid teilweise undefiniertem,
bzw. weiter im W und N unterschiedlichem Hintergrund,
(zurzeit) ab z17:

http://www.openstreetmap.org/?mlat=47.48884mlon=14.93895#map=17/47.48884/14.93895

Die Problematik mit der Rendering-Datenbank war mir auch
nicht bekannt.

Vielen lieben Dank!

2015-08-27 22:02:18 nebulon42 (nebulo...@yandex.com):

 [...] Ein Garant für weitere Verbesserungen hier ist
 sicher Christoph Hormann, der auch schon ein Issue für weitere
 Verbesserungen aufgemacht hat 
 (https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1793). Er
 hat sich in der Vergangenheit sehr natur-affin gezeigt.

 Ein interessantes Detail ist, dass es derzeit einfach nicht möglich ist
 sac_scale zum Rendering zu verwenden. Die Rendering-Datenbank enthält
 nicht alle Tags. Der Neuaufbau der Rendering-Datenbank ist bereits
 geplant, aber sehr aufwändig und kommt daher nur langsam vorwärts. Die
 Server-Administratoren sind auch nur Freiwillige. Dann könnten aber alle
 Tags verwendet werden.


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Re: [Talk-br] RES: fontes de dados do OSM-BR

2015-08-27 Thread Márcio Aguiar Ribeiro
Peter,

tem uma base interessante do http://compras.dados.gov.br/docs/home.html

A licença é ODbL e possui dados de todos os fornecedores do governo com
informações de nome, cnpj e endereço de todos. Acredito que são mais de
15.000.

Acredito que uma base de empresas também pode contribuir para melhorar o
endereçamento do openstreetmap.



Marcio Aguiar Ribeiro

On Wed, Aug 26, 2015 at 10:37 AM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
wrote:

 Os dados são do IBGE (portanto possuímos permissão de uso).


 ftp://geoftp.ibge.gov.br/mapeamento_sistematico/base_vetorial_continua_escala_250mil/

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Re: [Talk-ar] State of the Map LatAm 2015

2015-08-27 Thread Sergio Arnal
Hola gente. yo voy a viajar.
un saludo a todos.
Sergio

El 26 de agosto de 2015, 3:42 p. m., Gonzalo Gabriel Pérez
zalit...@gmail.com escribió:

 Buenas tardes a todos gente!

 En primer lugar, para los que no sabían o se olvidaron del 4 al 6 de
 Septiembre se estará celebrando en Santiago de Chile la primer conferencia
 latinoamericana de OSM, el *State of the Map LatAm 2015*. Estaría muy
 bueno que desde nuestro país podamos participar la mayor cantidad posible.

 ¿Alguien de esta lista va a ir?


 Saludos,
 Zalito

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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread Andy Townsend

On 27/08/2015 10:02, moltonel 3x Combo wrote:
... the OP hasn't given a list of guilty deletions so it's hard to 
judge how justified each deletion was.


Back in 
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2015-August/073669.html I 
had a look at what caused the current flurry of discussion.   Part of 
the line in question was deleted by a mapper new to OSM; it was their 
second and last OSM edit.  I find it hard to believe that this new OSM 
mapper had a thing about deleting abandoned railways. Likely they just 
didn't understand something, were confused, and it somehow got deleted.


If just 10% of the effort that's been put into this discussion had been 
put into welcoming new mappers and explaining things to them* we'd be in 
a far better place as a project.


Cheers,

Andy (SomeoneElse)

* yes, this also means explaining why amenity=Bank is not a good tag 
rather than just fixing it.  Of course if they don't reply it does 
make sense to fix obvious typos - but explain the problem in a human 
message (not just you did it wrong) first.


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[Talk-in] Simple 3D buildings

2015-08-27 Thread Chetan H A
Hey guys,
Ever wondered about making 3D buildings using
OpenStreetMap? Here are a few 3D buildings in OSM rendered beautifully in F4
Map http://demo.f4map.com/#camera.theta=0.9.

Mysore University - Crawford Hall
https://en.wikipedia.org/wiki/University_of_Mysore - F4 Screenshot
https://www.dropbox.com/s/598cnyv3omctnjl/Screen%20Shot%202015-08-26%20at%2010.56.59%20am.png?dl=0

Mysore Palace https://en.wikipedia.org/wiki/Mysore_Palace - F4 Screenshot
https://www.dropbox.com/s/s4j9n7rwzrw8ux7/Screen%20Shot%202015-08-21%20at%201.04.56%20pm.png?dl=0

Currently, F4 application seems to be having a rendering issue. Hence
attached the screenshots here.

Chetan
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Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread Stéphane Péneau

Le 27/08/2015 11:32, didier2020 a écrit :

tu as regardé les données exif des photo ?
http://www.sno.phy.queensu.ca/~phil/exiftool/TagNames/EXIF.html
il y a peut etre un tag qui permet de les différencier ...


Oui, j'ai regardé, mais il n'y a absolument aucune différence utile.
La seule solution que je vois, c'est un outil qui regarderait les photos 
avec des heures de prise de vue identique, et qui ferait une 
interpolation pour créer le tag subsectimeoriginal


Par exemple :

Photo1 : 8h15mn21s
Photo2 : 8h15mn21s
Photo3 : 8h15mn22s

deviendraient :

Photo1 : 8h15mn21s + tag subsectimeoriginal=000
Photo2 : 8h15mn21s + tag subsectimeoriginal=500
Photo3 : 8h15mn22s + tag subsectimeoriginal=000

Mais c'est au-delà de mes capacités.

Ensuite, restera à trouver un algo de création des geotags exif qui en 
tienne compte.



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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread Paul Johnson
On Thu, Aug 27, 2015 at 4:02 AM, moltonel 3x Combo molto...@gmail.com
wrote:

 On 27/08/2015, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
   I believe we're talking about abandoned railroad rights of way that
 still
  mark the landscape, not something that no longer has a trace.

 No :

 Russ Nelson nelson at crynwr.com wrote Thu Aug 20 05:12:49 UTC 2015
  Here's a perfect example of how a railway should be mapped:
 
 https://www.openstreetmap.org/#map=14/42.92237423246795/-75.8534094581493


Well, I stand corrected.  On that area, where the railway=dismantled
section exists, based on what I'm seeing in iD, I wouldn't map it at all.

There is no real-life trace left of
 https://www.openstreetmap.org/way/366610457 (amongst others) but it is
 currently in OSM.

 At we're not least not exclusively about still-visible abandoned; the
 OP hasn't given a list of guilty deletions so it's hard to judge how
 justified each deletion was.


Yeah, that's definitely chasing ghosts.  If that's what we're talking about
for railway=dismantled, then that should probably go into some other
database instead.  About the closest to something like that I would map is
like the abandoned railways seen at
https://www.openstreetmap.org/#map=18/45.50828/-122.83817, which at last
time I was on the ground, was a bit more visually apparent on the ground
than in the aerial thanks to the more solid railway ballast slowly sinking
into the surrounding silt.  No idea when the railway was abandoned, but I'm
guessing sometime during my childhood as Jenkins Road still had railroad
crossing symbols painted on it during high school, the bike lanes still had
it during the last decade and were finally completely removed last decade.
Along with an infill for the grade crossing which was tall and rough enough
that had it been intentional rather than shoddy worksmanship would have
been a traffic_calming=table.  However, it couldn't have been too recent
before I started high school (1996) as the Reeser's Fine Foods factory
across Jenkins from that abandoned wye had been there long enough to get a
rather weather-worn look and a fuel pump located in their yard was old
enough to have reel dials for the readout.
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Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread didier2020
je n'ai pas tout saisi ...
si tu as des photos en double,
elles sont numérotées, un nom différent ou ...


Le jeudi 27 août 2015 à 11:58 +0200, Stéphane Péneau a écrit : 
 Le 27/08/2015 11:32, didier2020 a écrit :
  tu as regardé les données exif des photo ?
  http://www.sno.phy.queensu.ca/~phil/exiftool/TagNames/EXIF.html
  il y a peut etre un tag qui permet de les différencier ...
 
 Oui, j'ai regardé, mais il n'y a absolument aucune différence utile.
 La seule solution que je vois, c'est un outil qui regarderait les photos 
 avec des heures de prise de vue identique, et qui ferait une 
 interpolation pour créer le tag subsectimeoriginal
 
 Par exemple :
 
 Photo1 : 8h15mn21s
 Photo2 : 8h15mn21s
 Photo3 : 8h15mn22s
 
 deviendraient :
 
 Photo1 : 8h15mn21s + tag subsectimeoriginal=000
 Photo2 : 8h15mn21s + tag subsectimeoriginal=500
 Photo3 : 8h15mn22s + tag subsectimeoriginal=000
 
 Mais c'est au-delà de mes capacités.
 
 Ensuite, restera à trouver un algo de création des geotags exif qui en 
 tienne compte.
 
 
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Re: [OSM-talk] What's the point of the Wiki 'k=v' icon?

2015-08-27 Thread Maarten Deen

On 2015-08-27 11:21, Dave F. wrote:

On 26/08/2015 21:54, Andrew Hain wrote:

Dave F. davefox at madasafish.com writes:


Hi

Bearing in mind the wiki is used more often by new OSM

contributors 

therefore should be a clear  concise as possible, I'm curious why

this

icon is so
prevalent:


http://wiki.openstreetmap.org/w/images/thumb/5/5f/Osm_element_tag.sv
g/200px-Osm_element_tag.svg.png

There's no description of what it means or relates to. It refers

purely

to 'behind the scenes' business. New users are interested in that.

Even

if it were described, it would still be irrelevant as *all* tags

are

based on a key=value format.

The graphic is used when there isn’t a specific image to put in a
tag value infobox, with a k= graphic for key descriptions. A “No
image yet” graphic used to be used. The message is buried within the
{{description}} template. Although there are some pages that could
have pictures but don’t it doesn’t always make sense to have one.


If there's not a specific image, can't it just be ignored  start with
'description' or whatever?
The k=v icons are irrelevant to people who edit the map.


It is a placeholder image that probably the person making the first page 
about a key/value combination made and got taken over in the template 
and though that mechanism got so prominent in all tag pages. Don't look 
for more behind it.


BTW: why are there two k=v images in the wiki? Some reconstructing leads 
to the wiki page of this image at 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm_element_tag.svg

but there is also http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Mf_tag.svg

The Mf_tag.svg image is used in pages where the key-value system is 
explained, so the image is not unnecessary as such.
But since Osm_element_tag.svg is more abundantly used, I propose to 
change all occurences of Mf_tag.svg to Osm_element_tag.svg.


Maarten


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Re: [Talk-gb-westmidlands] New user edits in Stratford

2015-08-27 Thread Brian Prangle
Corrected most of them and contacted the user politley

On 26 August 2015 at 18:22, Rob Nickerson rob.j.nicker...@gmail.com wrote:

 I've only just sorted the last lot you identified! Having to contact the
 user then wait a few days to give then chance to reply before reverting
 takes up the time so feel free to kick this bit of the process off.

 Thanks :-)
 On 26 Aug 2015 17:16, Andy Robinson ajrli...@gmail.com wrote:

 If anyone with good knowledge of Stratford-upon-Avon could take a look at
 these edits by a new user. They look well-intentioned but have resulted in
 duplicates and some other questionable edits. It may just be worth
 reverting.

 I've not made contact or added any changeset comments.

 https://www.openstreetmap.org/user/c1995/history#map=17/52.19218/-1.70325

 Cheers
 Andy


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[Talk-TW] [OSMwiki] 中文頁面點選編輯卻是英文內容

2015-08-27 Thread Yaling Peng
頁面:
Zh-hant:Map Features
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features#.E4.BF.9D.E5.81.A5.E5.92.8C.E7.BE.8E.E5.AE.B9

狀況:
欲將shop=medical_supply項目說明譯為醫療用品店,
但進入表格編輯時,卻是英文資料

問題:
請問是否是我編輯方式使用錯誤?
如果是系統問題,請問OSMwiki回報窗口?
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[Talk-de] MAPS.ME: Fußgänger-Routing

2015-08-27 Thread Elstermann, Mike
Wenn's interessiert: MAPS.ME (OSM-Datenbasis) ermöglicht seit gestern auch 
Fußgänger-Routing.

https://geoobserver.wordpress.com/2015/08/27/maps-me-fussgaenger-routing/

Der geoObserver.


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Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread Stéphane Péneau

Le 27/08/2015 12:08, didier2020 a écrit :

je n'ai pas tout saisi ...
si tu as des photos en double,
elles sont numérotées, un nom différent ou ...


Elles ne sont pas en double, et je ne souhaite pas en supprimer une partie.
Oui, elles ont des noms différents, mais les algo de géolocalisation 
depuis une trace gpx se basent sur l'heure de la prise de vue.
Comme le tag exif DateTimeOriginal (ou CreateDate) est limité à une 
précision à la seconde, plusieurs photos (2 ou 3) comportent la même info.
Du coup, lorsque je veux geotagger ces photos, comme elles ont la même 
heure, elles se retrouvent placées à la même position alors qu'il y a eu 
un déplacement entre temps.


Tu vois mieux le problème ?

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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread moltonel 3x Combo
On 27/08/2015, Andy Townsend ajt1...@gmail.com wrote:
 Back in
 https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2015-August/073669.html I
 had a look at what caused the current flurry of discussion.   Part of
 the line in question was deleted by a mapper new to OSM; it was their
 second and last OSM edit.  I find it hard to believe that this new OSM
 mapper had a thing about deleting abandoned railways. Likely they just
 didn't understand something, were confused, and it somehow got deleted.

Good catch, sorry I forgot about it. I agree that
http://www.openstreetmap.org/way/259134943 should not have been
deleted, and that it certainly was just a mishap that the contributor
didn't even notice. So restore the way, send a watch out message to
the newbie, and call it a day (well, do also improve the tagging of
that abandoned railway : some sections are dismantled and some have
been converted to various types of highway, etc).

But I doubt that Russ would have had such a strong reaction if it was
just for that case. I'm sure there were other willfull deletions, and
lacks of communication.

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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread moltonel 3x Combo
On 27/08/2015, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
  I believe we're talking about abandoned railroad rights of way that still
 mark the landscape, not something that no longer has a trace.

No :

Russ Nelson nelson at crynwr.com wrote Thu Aug 20 05:12:49 UTC 2015
 Here's a perfect example of how a railway should be mapped:
 https://www.openstreetmap.org/#map=14/42.92237423246795/-75.8534094581493

There is no real-life trace left of
https://www.openstreetmap.org/way/366610457 (amongst others) but it is
currently in OSM.

At we're not least not exclusively about still-visible abandoned; the
OP hasn't given a list of guilty deletions so it's hard to judge how
justified each deletion was.

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Re: [OSM-talk] What's the point of the Wiki 'k=v' icon?

2015-08-27 Thread Dave F.

On 26/08/2015 21:54, Andrew Hain wrote:

Dave F. davefox at madasafish.com writes:


Hi

Bearing in mind the wiki is used more often by new OSM

contributors 

therefore should be a clear  concise as possible, I'm curious why

this

icon is so
prevalent:


http://wiki.openstreetmap.org/w/images/thumb/5/5f/Osm_element_tag.sv
g/200px-Osm_element_tag.svg.png

There's no description of what it means or relates to. It refers

purely

to 'behind the scenes' business. New users are interested in that.

Even

if it were described, it would still be irrelevant as *all* tags

are

based on a key=value format.

The graphic is used when there isn’t a specific image to put in a
tag value infobox, with a k= graphic for key descriptions. A “No
image yet” graphic used to be used. The message is buried within the
{{description}} template. Although there are some pages that could
have pictures but don’t it doesn’t always make sense to have one.


If there's not a specific image, can't it just be ignored  start with 
'description' or whatever?

The k=v icons are irrelevant to people who edit the map.




In a similar vein I notice a few wiki pages concerning tagging

have XML

OSM database code. Completely unnecessary  again, might put off

users

who believe you have to have programming experience to contribute.

Where?


Of the top of my head: 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:multipolygon
The information it's trying to convey could be written in a much 
clearer, more understandable layout.


A while back I noticed a few others, but didn't keep a record. They may 
have been upgraded since.



Cheers
Dave F.

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Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread didier2020
tu as regardé les données exif des photo ?
http://www.sno.phy.queensu.ca/~phil/exiftool/TagNames/EXIF.html
il y a peut etre un tag qui permet de les différencier ...

Le jeudi 27 août 2015 à 10:02 +0200, Stéphane Péneau a écrit : 
 J'ai réussi à horodater un gpx que j'ai construit depuis les routes
 d'Osm à l'aide de ce site :
 http://gotoes.org/strava/Add_Timestamps_To_GPX.php
 
 Malheureusement, à cause des variations de vitesse, il faut quand même
 recaler la majorité des photos à la main, ce qui est particulièrement
 fastidieux. J'en ai fait une partie mais ça m'étonnerait que j'arrive
 au bout.
 
 En revanche, pour écrire dans les photos, l'information de direction
 depuis le gpx, j'ai réussi. J'ai tout simplement utilisé le script
 python interpolate_direction proposé par Mapillary :
 https://github.com/mapillary/mapillary_tools/tree/master/python
 Il faut toujours corriger certaines images, mais on peut le faire
 directement dans Josm à l'aide du plugin Photoadjust, et on repère
 vite les endroits à problème : Les changements brutaux de direction
 (carrefour, etc..)
 
 Il me reste à trouver une solution pour mes photos prises toutes les
 0.5 seconde.
 
 Stf
 
 
 Le 18/08/2015 22:17, Jo a écrit :
 
  Le plugin de Mapillary est capable d'aider à améliorer les positions
  et les directions boussole. Malheureusement c'est à la main et ça
  devient fastidieux si c'est pour des milliers de photos. Il est
  également capable d'envoyer les photos vers le serveur directement,
  dès à présent.
  
  
  (je teste la version développement, je ne suis pas complètement sûr
  quelles sont les possibilités de la version qui vient
  automatiquement avec JOSM)
  
  
  Polyglot
  
  
  2015-08-18 12:21 GMT+02:00 Stéphane Péneau
  stephane.pen...@wanadoo.fr:
  Le 18/08/2015 11:18, Nicolas Dumoulin a écrit :
  Le mardi 18 août 2015 10:31:00 Stéphane Péneau a
  écrit :
  Hello tout le monde,
  
  Pendant les vacances, j'ai commencé à tester
  une petite action cam type
  Gopro, la Xiaomi Yi, qui se vend dans les 70
  €.
  Je l'ai surtout utilisée en mode time
  lapse pour prendre des photos en
  voiture.
  Ok, et ça donne quoi comme qualité ?
  
  C'est pas mal du tout, l'optique est de qualité, mais le
  software pêche un peu pour le moment.
  Le firmware évolue régulièrement, et une communauté commence
  à la bidouiller dans tous les sens.
  Je reviendrai plus en détail sur ces points forts/faibles un
  peu plus tard.
  
  Je l'ai fixée via un système Ram-mount que j'avais déjà,
  j'ai juste ajouté l'adaptateur qui va bien (filetage type
  appareil photo).
  Là je pars l'essayer à vélo, montée sur un système
  d'amortisseur à câble prévu à l'origine pour mon smartphone,
  pour diminuer les vibrations.
  Ça me paraît franchement hasardeux :-/
  Tu penses considérer que tu avais une vitesse
  constante entre le départ et
  l'arrivée et utilisée la route empruntée comme
  support ?
  Remarque, ça se tente :-)
  Tu peux peut-être faire un gpx avec l'itinéraire
  emprunté et ensuite ajouter
  avec un script l'horodatage par incrément dans le
  gpx …
  Non, bien sûr que ce n'est pas une vitesse stable, ce serait
  trop facile :-)
  Disons que si je pouvais déjà les fixer sur un trajet,
  puis les faire glisser dessus, je pense que je pourrais m'en
  sortir, mais je ne sais pas du tout si ce genre d'outil
  existe.
  
  
  Stf 
  
  
  
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[OSM-talk-be] adressen

2015-08-27 Thread joost schouppe
Dag allen,

Ik heb ontdekt dat onze geostatistische website voor Antwerpen sinds kort
Openstreetmap gebruikt om te zoeken op adres (een van de knopjes
rechtsboven als je een kaart in beeld hebt).
Vroeger gebruikte die service de api van CRAB. Alvorens te vragen of ze
alsjeblieft weer naar een volledig adressenbestand kunnen verwijzen, iemand
off the top of their head een idee welk aandeel van de adressen in 't Stad
nu al gemapped zijn en op welke termijn we volledig zouden kunnen zijn?

Ik vermoed dat onze leverancier ervoor kiest omdat Nominatim sneller is, en
gebiedsdekkend in hun werkingsgebied (Nederland en Vlaanderen). Maar
openaddresses.io is ook gebiedsdekkend. Zou iemand daar al een open
adreszoeker op gebouwd hebben?

-- 
Joost @
Openstreetmap http://www.openstreetmap.org/user/joost%20schouppe/ |
Twitter https://twitter.com/joostjakob | LinkedIn
https://www.linkedin.com/pub/joost-schouppe/48/939/603 | Meetup
http://www.meetup.com/OpenStreetMap-Belgium/members/97979802/ | Reddit
https://www.reddit.com/u/joostjakob | Wordpress
https://joostschouppe.wordpress.com/
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Re: [OSM-talk-fr] couche OSM pour parking/ stationnement?

2015-08-27 Thread Jérôme Seigneuret
Voici la zone en question
https://www.openstreetmap.org/changeset/33386830#map=19/43.78437/4.09067
que j'avais commencé à retoucher...
C'est un cas que j'ai trouvé et tenter de corriger à minima (il y a 10
jours de ça) mais il y a d'autres cas qui remontent trop loin pour que je
m'en souvienne. C'est pas dans mes changesets car je n'y ai pas touché ne
sachant pas quoi faire.

Pour ce cas, j'avais laissé la place du Jeu de Ballon en highway=pedestrian
(ce qui n'est pas correct à mon avis) mais les circulations sur la place de
la République sont pas mal aussi. Peut-être que c'est gérable via une
relation avec des inner et outer... Mais ça mérite un autre sujet pour le
suivi et un enrichissement du wiki (si le cas n'est pas déjà présent mais
j'ai rien trouvé. Il y a surement des personnes plus calé que moi sur le
sujet pour apporter une solution).

Merci


Le 27 août 2015 10:02, Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr a écrit
:

 Je recherche ça dans mes groupes de modifications et je mettrais ça en lien

 Le 26 août 2015 22:13, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Il est où cet exemple ? J'ai du mal à me représenter un tel cas.



 On 26/08/2015 16:48, Jérôme Seigneuret wrote:

 Le 26 août 2015 16:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
 :

 Dans ce cas, il faut tout garder (highway, area, amenity)


 Dans ce cas c'est Osmose et JOSM qui vont pas être content. Mais bon on
 peut faire avec.


 ou bien descendre un cran en plus dans le niveau de détail du mapping
 pour séparer la surface du parking de la voie de circulation environnante
 car si il y a un parking au milieu de la place c'est qu'on la contourne
 quand on circule...


 Pas vraiment dans mon cas la place et le parking sont confondus.

 Si je veux ajouter un parking_aisle je crois qu'il faut gérer des
 contraintes de superposition au niveau des jonctions de la voirie. Je peux
 ajouter une surface amenity=parking par dessus aussi en enlevant le
 trottoir de séparation de la rue et de la place adjecente (60cm de largeur
 de linéaire). Pas de trottoir coté bâti dans mes souvenirs car la place et
 le parking sont contre.

 Cela étant, on peut aussi transférer cette discussion sur un autre sujet
 car j'ai d'autres cas un peu pénible en tête pour les places avec une voie
 de type secondary traversant la place avec le même nom et des voies de
 services qui se rajoute.


 --
 Christian Quest - OpenStreetMap France


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Re: [OSM-talk-fr] inscription au trac fermée

2015-08-27 Thread Jocelyn Jaubert
On Wed, Aug 26, 2015 at 12:08:43PM +0200, Florian LAINEZ wrote:
 Hello, j'ai essayé de m'inscrire à Trac pour remonter une suggestion Osmose
 mais la page http://trac.openstreetmap.fr/register me renvoie un
 forbidden.
 Est-ce un problème identifié ?

La page /register a été désactivé parce qu'on avait plein de bots qui créaient
des comptes sur trac, et postaient plein de spam. Du coup, on a
temporairement désactivé cette page, en attendant de trouver une solution
satisfaisante.

Je viens de réactiver la page - tu devrais pouvoir maintenant t'y inscrire.

-- 
Jocelyn

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[OSM-Talk-ZA] Mapping of sectional title schemes / town houses / estate

2015-08-27 Thread Sindile Bidla
Dear List,

Anyone can offer advice on a approach to map sectional title schemes / town
houses / estate.

My current approach is to:

1. Map the boundary of the sectional title schemes / town houses / estate

2. Tag it as Residential Area

3. Name - Name of sectional title scheme / town houses / estate

4. Map internal roads and tag them as Living Street

Is the above approach used by other or can it be improved.

Regards,
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Re: [OSM-talk-fr] couche OSM pour parking/ stationnement?

2015-08-27 Thread Jérôme Seigneuret
Je recherche ça dans mes groupes de modifications et je mettrais ça en lien

Le 26 août 2015 22:13, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Il est où cet exemple ? J'ai du mal à me représenter un tel cas.



 On 26/08/2015 16:48, Jérôme Seigneuret wrote:

 Le 26 août 2015 16:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Dans ce cas, il faut tout garder (highway, area, amenity)


 Dans ce cas c'est Osmose et JOSM qui vont pas être content. Mais bon on
 peut faire avec.


 ou bien descendre un cran en plus dans le niveau de détail du mapping
 pour séparer la surface du parking de la voie de circulation environnante
 car si il y a un parking au milieu de la place c'est qu'on la contourne
 quand on circule...


 Pas vraiment dans mon cas la place et le parking sont confondus.

 Si je veux ajouter un parking_aisle je crois qu'il faut gérer des
 contraintes de superposition au niveau des jonctions de la voirie. Je peux
 ajouter une surface amenity=parking par dessus aussi en enlevant le
 trottoir de séparation de la rue et de la place adjecente (60cm de largeur
 de linéaire). Pas de trottoir coté bâti dans mes souvenirs car la place et
 le parking sont contre.

 Cela étant, on peut aussi transférer cette discussion sur un autre sujet
 car j'ai d'autres cas un peu pénible en tête pour les places avec une voie
 de type secondary traversant la place avec le même nom et des voies de
 services qui se rajoute.


 --
 Christian Quest - OpenStreetMap France


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Re: [OSM-talk-fr] Localisation photo, et corrélation gpx

2015-08-27 Thread Stéphane Péneau
J'ai réussi à horodater un gpx que j'ai construit depuis les routes 
d'Osm à l'aide de ce site :

http://gotoes.org/strava/Add_Timestamps_To_GPX.php

Malheureusement, à cause des variations de vitesse, il faut quand même 
recaler la majorité des photos à la main, ce qui est particulièrement 
fastidieux. J'en ai fait une partie mais ça m'étonnerait que j'arrive au 
bout.


En revanche, pour écrire dans les photos, l'information de direction 
depuis le gpx, j'ai réussi. J'ai tout simplement utilisé le script 
python interpolate_direction proposé par Mapillary :

https://github.com/mapillary/mapillary_tools/tree/master/python
Il faut toujours corriger certaines images, mais on peut le faire 
directement dans Josm à l'aide du plugin Photoadjust, et on repère vite 
les endroits à problème : Les changements brutaux de direction 
(carrefour, etc..)


Il me reste à trouver une solution pour mes photos prises toutes les 0.5 
seconde.


Stf


Le 18/08/2015 22:17, Jo a écrit :
Le plugin de Mapillary est capable d'aider à améliorer les positions 
et les directions boussole. Malheureusement c'est à la main et ça 
devient fastidieux si c'est pour des milliers de photos. Il est 
également capable d'envoyer les photos vers le serveur directement, 
dès à présent.


(je teste la version développement, je ne suis pas complètement sûr 
quelles sont les possibilités de la version qui vient automatiquement 
avec JOSM)


Polyglot

2015-08-18 12:21 GMT+02:00 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr 
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Le 18/08/2015 11:18, Nicolas Dumoulin a écrit :

Le mardi 18 août 2015 10:31:00 Stéphane Péneau a écrit :

Hello tout le monde,

Pendant les vacances, j'ai commencé à tester une petite
action cam type
Gopro, la Xiaomi Yi, qui se vend dans les 70€.
Je l'ai surtout utilisée en mode time lapse pour prendre
des photos en
voiture.

Ok, et ça donne quoi comme qualité ?


C'est pas mal du tout, l'optique est de qualité, mais le software
pêche un peu pour le moment.
Le firmware évolue régulièrement, et une communauté commence à la
bidouiller dans tous les sens.
Je reviendrai plus en détail sur ces points forts/faibles un peu
plus tard.

Je l'ai fixée via un système Ram-mount que j'avais déjà, j'ai
juste ajouté l'adaptateur qui va bien (filetage type appareil photo).
Là je pars l'essayer à vélo, montée sur un système d'amortisseur à
câble prévu à l'origine pour mon smartphone, pour diminuer les
vibrations.

Ça me paraît franchement hasardeux :-/
Tu penses considérer que tu avais une vitesse constante entre
le départ et
l'arrivée et utilisée la route empruntée comme support ?
Remarque, ça se tente :-)
Tu peux peut-être faire un gpx avec l'itinéraire emprunté et
ensuite ajouter
avec un script l'horodatage par incrément dans le gpx …

Non, bien sûr que ce n'est pas une vitesse stable, ce serait trop
facile :-)
Disons que si je pouvais déjà les fixer sur un trajet, puis les
faire glisser dessus, je pense que je pourrais m'en sortir, mais
je ne sais pas du tout si ce genre d'outil existe.


Stf



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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread Paul Johnson
On Sat, Aug 22, 2015 at 3:32 PM, Tim Waters chippy2...@gmail.com wrote:

 I'd like to recommend OpenHistoricalMap.org (OHM) which will welcome
 all types of historical, disused and abandoned features. Please, go
 add every abandoned railway to OHM, and then together we can
 eventually get an accurate map of 1880s railway network compared to a
 1940's, compared to yesterdays world!


 I believe we're talking about abandoned railroad rights of way that still
mark the landscape, not something that no longer has a trace.
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[Talk-lv] notes/piezīmes

2015-08-27 Thread Rich
kaut kā savairojušās notes/piezīmes kartē:
http://www.openstreetmap.org/#map=9/57.0280/24.1699layers=N

man šur tur sanāca aizbraukt un izpētīt, bet nu vēl diezgan daudz palicis.

ja ir brīdis, būtu jauki paskatīties, vai tuvumā nav kāda atvērta,
izpētīt situāciju un atrisināt :)

ļoti, ļoti vēlams pierakstīt, kāds ir risinājums - kaut kas iezīmēts,
pārbaudīts u.t.t. :)
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 Rich

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Re: [Talk-pe] Río Rímac

2015-08-27 Thread joost schouppe
Hola Johnattan,

Bien que lo viste! Con Potlatch 1 he visto que pasó.

[Como?
http://www.openstreetmap.org/edit?editor=potlatch#map=18/-11.92283/-76.67103
; teclar u hace aparecer vias borradas. Asi se puede identificar el ID
del via borrada. Con este ID se puede ver aqui
http://www.openstreetmap.org/way/268612605 quien fue que lo borro]

Se ha borrado por un mapper relativamente nuevo, en este changeset:
http://www.openstreetmap.org/changeset/32971218

Parece que ha borrado HARTO en este changeset, y en todos sus otros
changesets. No tengo la competencia como para arreglar esto, por eso estoy
mandando a talk-latam tambien, ojala hay algun experto que puede ver que
esta haciendo este usuario. Ya le mando un mensaje para pedir
explicaciones. Creo que habria que revertir todos sus changesets, y hacver
lo rapido, porque si no habra muchas complicaciones hacerlo. Posiblemente
habria que bloquear el usario tambien.

Un saludo,
Joost





2015-08-27 5:16 GMT+02:00 Johnattan Rupire jarja...@riseup.net:

 Hola!
 alguién sabe qué pasó con el río Rimac? se ha secado?! se nos puede perder
 un río?
 xD
 saludos


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Re: [OSM-talk-be] Relaties aanpassen

2015-08-27 Thread joost schouppe
Hoi Tom,

Ik doe wel eens kleine aanpassingen aan relaties in Potlatch2. Op zich niet
zo moeilijk. Vooor grotere operaties is JOSM natuurlijk beter.

Basisprincipe:
- klik op een ding dat lid is van een relatie
- klik onderaan op advanced. Onderaan verschijnt een overzicht van de
relaties waar het ding lid van is
-  dubbelklikken op zo'n relatie geeft de tags weer van de relatie in
kwestie
- je kan hier ook het ding uit de relatie verwijderen of aan een nieuwe
relatie toevoegen. Add to geeft al de relaties weer in de buurt, maar je
kan ook zelf het ID geven van de relatie waar het bij moet gaan horen. Je
kan via add to ook een nieuwe relatie aanmaken, maar dan moet je natuurlijk
eerst zeker zijn dat je de tagging van zo'n ding helemaal kent en dat je
niet een nieuwe relatie maakt voor iets dat al bestaat.



Op 26 augustus 2015 22:02 schreef Tom Lauwereins t...@lauwereins.eu:

 Hoi

 Ik zou enkele relaties moeten aanpassen (wijzigingen in
 fietsknoopuntennetwerk en fietsroutes)
 Kan iemand me zeggen wat de makelijkste manier is om dit te doen. Waar
 vind ik ergens een handleiding. Ik heb een beetje schrik dat ik de hele
 relatie kapot ga maken.

 Ik werk nu met Potlatsh2, maar misschien gaat dit makkelijker met een
 andere editor.

 --
 Groetjes

 Tom Lauwereins (aka Tom Pouce)


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Re: [Talk-TW] [OSMwiki] 中文頁面點選編輯卻是英文內容

2015-08-27 Thread Dennis Raylin Chen
在這一頁
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:Zh-hant:Map_Features:shop

想不到是用模版語法組成的

2015-08-27 14:11 GMT+08:00 Yaling Peng lilychen1...@gmail.com:

 頁面:
 Zh-hant:Map Features

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features#.E4.BF.9D.E5.81.A5.E5.92.8C.E7.BE.8E.E5.AE.B9

 狀況:
 欲將shop=medical_supply項目說明譯為醫療用品店,
 但進入表格編輯時,卻是英文資料

 問題:
 請問是否是我編輯方式使用錯誤?
 如果是系統問題,請問OSMwiki回報窗口?

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[OSM-Talk-ZA] Mapping party East London

2015-08-27 Thread Sindile Bidla
I live in East London, Eastern Cape, are there people who would be
interested in us having a mapping party?
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Re: [OSM-talk-fr] osmose: analyse croisement BANO/OSM à tester... dégommer du rouge autrement

2015-08-27 Thread Florian LAINEZ
Merci Christian, très utile.
Sans surprise on a un très faible taux d'erreur en grande ville VS jungle
d'erreurs autre part.
Au boulot !

Le 26 août 2015 23:55, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 On 15/08/2015 19:27, didier2020 wrote:
  cool !
  j'en profite pour te remercier de ces dernieres idees qui sont une aide
  précieuse pour les ajouts/corrections
 

 J'ai modifié la requête pour l'analyse osmose s'appuyant sur BANO pour
 signaler les rues manquantes, les nom manquants ou incorrects.

 Elle prend en compte beaucoup plus de cas de figure et on est passé
 surtout de 2600 proposition ajout ou correction de noms à plus de 2.

 Si la proposition de josm-fix n'est pas correcte, signalez-le avec un
 faux-positif, ça me permet ensuite de les passer en revue et de
 rectifier le tir dans ma requête tentaculaire.

 Voici le lien direct pour les propositions d'ajout de noms de rue:
 http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#item=7170class=32 il y en a plus
 de 16000...

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Re: [OSM-Talk-ZA] Mapping of sectional title schemes / town houses / estate

2015-08-27 Thread Kieron Thwaites
Yes, I've mapped these the same way.  For the internal roads, it's
probably a good idea to additionally add access=private.

--K

On 27 August 2015 at 09:28, Sindile Bidla sindile.bi...@gmail.com wrote:
 Dear List,

 Anyone can offer advice on a approach to map sectional title schemes / town
 houses / estate.

 My current approach is to:

 1. Map the boundary of the sectional title schemes / town houses / estate

 2. Tag it as Residential Area

 3. Name - Name of sectional title scheme / town houses / estate

 4. Map internal roads and tag them as Living Street

 Is the above approach used by other or can it be improved.

 Regards,

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Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nettoyer une imprécision propre au cadastre

2015-08-27 Thread Jérôme Seigneuret
Pourquoi ne pas se baser juste sur le ref=C* si le name n'a pas plus de
sens qu'une gestion cadastrale pour dire que la route va d'un lieu-dit  à
un lieu-dit Y ou d'une commune X à une commune Y. Ce proprlème n'est pas
lié qu'au voies communales. C'est aussi le cas des départementales. De plus
la route prend le nom des différentes communes
exemple:
RD x de Tavel à Roquemaure aussi noté RD de Tavel à Avignon

Vue que c'est basé sur la destination comme des itinéraires et pas comme un
nom à proprement parler, doit-on saisir cela ainsi ou mettre juste la
destination comme route d'Avignon, route de Roquemaure (dont un en alt_name
car les deux sont valable) ?

Mettre voie communale ou voie forestière c'est le même problème que pour
les RD on met juste ref=D XXX sans mettre de nom (Route départementale de X
à Y) sauf en ville car la route à dans 95% un nom réel (rue, boulevard
etc...).


Le 27 août 2015 00:28, Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr a
écrit :

 Je ne suis pas convaincu, mais je n’étais pas assez convainquant.



 Il n’est pas normal qu’une voie urbaine soit dénommée (par une initiative
 intempestive des agents du cadastre) « voie communale », c’est
 nécessairement un bug. Qu’on m’indique un seul contre-exemple dans lequel
 la commune aurait voulu créer une « voie communale x ».

 Pour les routes rurales, on trouve couramment « voie communale de commune
 1 à commune 2 ».

 Il me semble simple de discriminer les deux occurrences, puisque la
 seconde comporte une particule et 2 noms référencés.

 Si on supprime voie communale suivi d’une chaîne quelconque, on ne risque
 pas de tomber sur une route rurale.


 Personne n’a vu des « voies communales » parasites* ou non *?


 Dans le même ordre d’idée (les déraillements du cadastre), j’ai 2 cas de
 doublement intempestif : « Vieiile Vieille route de Rosporden » . Ne
 peut-on réguler ce type de débordement ?

 A noter que pour les deux types d’erreurs, j’ai, en prime, des cas
 d’absence de n° FANTOIR.


 Christian R.


 Le 23 août 2015 à 22:41, Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net a
 écrit :

 Bonsoir,

 Le 22/08/2015 19:58, Christian Rogel a écrit :


 Serait-il problématique de retirer «  voie communale »  d’office, mais à
 condition de tenir compte du cas où le nom est légitime, au moins jusqu’à
 enquête sur le terrain?
 En effet, des routes intercommunales on, parfois, comme nom cadastral «
  voie communale n de x à y ».
 La présence du numéro et des noms de communes servirait de discriminant.


 La réponse donnée par Christian (cq94) dans un fil parallèle (BANO VS
 OSM) pourrait s'appliquer ici : Et comment déterminer qui est correct ?
 Et finalement tu ne dis pas autre chose, quand tu proposes d'un côté de
 retirer d'office, tout en ajoutant immédiatement mais Ce qui
 revient à dire : soyons systématiques... sauf quand on ne l'est pas ;).
 La question derrière est bien, je suis d'accord, celle de la légitimité du
 nom, mais je ne vois pas un programme décider de cette légitimité mieux
 qu'un contributeur. Sauf à disposer d'une sorte de liste / dictionnaire de
 ce qui est légitime, ce qu'ici peut-être les communes seraient à même de
 fournir ? J'exclus les pistes Cadastre et Fantoir qui semblent être la
 cause du souci.



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Re: [OSM-talk-fr] osmose et frontières

2015-08-27 Thread Philippe Verdy
tout au plus un adminlevel a 4 pour kes limites des collectivutes
regionales,  alors que les regions maritimes sont de ka competence de
l'État et ses préfets ou des regions militaires et vont jusqu'aux limites
territoriales a 12 miles,  puis sont partagees pour la zee, qui n'existe
pas encore en méditerranée faute d'accord entre les pays.

la ligne de cote se détache en fait juste dans les estuaires et ports a
cause des collectivités locales et autorités portuaires ou groupements de
communes qui y ont une délégation d'autorité et des responsabilités plus ou
moins partagées ou l'État ne décide pas seul sur son domaine maritime, mais
les communes pas seules non plus. Dans ces zones on a une ligne indicative
approximative traversant les eaux jusqu'environ 50 à 100 mètres, qui
traduit une réalité de terrain et qui ne figure pas de près ou de loin
non plus dans le cadastre qui n'a que des segments schématiques découpant
les zones des planches cadastrales, mais ne créant aucune parcelle
supplémentaire et aucune division du domaine maritime.
Le 26 août 2015 12:40, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :

 Le 26/08/2015 00:41, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :

 Ça n'a rien à voir avec le réchauffement climatique mais avec la
 modification du trait de côte en boundary admin_level=2 (ou la création
 d'un boundary admin_level=2 depuis le cadastre).

 Le bord du littoral n'est pas admin_level=2.
 Curieusement Osmose n'y voit que du feu, pourtant il y a un
 admin_level=2 sur un polygone ouvert.
 (par contre les boundary forment des polygones fermés, ici c'est un way).
 
 http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=12lat=46.7269lon=-2.0028layer=Mapnikoverlays=FFFTitem=level=1%2C2%2C3tags=boundaryfixable=
 
 http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=12lat=46.7269lon=-2.0028layer=Mapnikoverlays=FFFTitem=level=1%2C2%2C3tags=boundaryfixable=
 N.B. : il y a d'autres problèmes similaires à côté.

 Est-il possible de vérifier que les ways sont inclus dans des relations
 formant un multipolygone homogène ?


 Oui. Mais l'admin_level n'est pas pris en compte.
 Je pense que cette vérification à été retiré d'Osmose. Il n'y a pas besoin
 d'admin_level sur les ways.


 Sinon une alerte quand la surface ou le périmètre d'un pays change
 significativement ?


 Le différentiel Osmose ne sait pas faire. Il faudrait plutôt un
 référentiel.


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Re: [OSM-talk] Abandoned Rails

2015-08-27 Thread Lauri Kytömaa
(I hadn't subscribed to this list, so the reply is to a seemingly
random message and not directly related to that)

I believe much of this recent discussion is happening because
there's a ... misconception that hasn't been addressed, and
the actual tags that have been mentioned suggest readers to
believe so. I believe I've mentioned this idea in the past, but I
feel compelled to have it included in the discussion so that
the arguments on either side refer to the same concepts.

When a way no longer is an intact railway (or railbed),
we don't want to claim it is a railway but rather this was a
railway; the railwayness becomes an attribute of what is,
i.e. this row of trees and this embankment were for a railway
and part of the railbed), when previously it described
an object, i.e. this is a railway and railbed. In short, they
shouldn't use the same *key* in the tag. I therefore
propose

**
instead of changing the tag value to railway=dismantled,
it would be better if mappers changed the tag key to
was:railway=rail following the method of lifecycle
prefixes (quotation marks only for added readability)
**

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix

The prefix can be dismantled: or razed: or destroyed: or
removed: or was: or something else; I personally prefer
was: as it's applicable to a lot of other cases, and applies
to all that were something. At least that way the
information (that the real world object no longer is an object)
is stored in osm, in contrast to plain deleting which doesn't
tell anyone if it was deleted because the way was a
mapping mistake or just replaced by a better version. Even
if it's deleted later by someone who finds it impeding his
editing, it is still *possible* to extract that difference. With
a change of key, even those who blindly draw all ways with
railway=* (for example the humanitarian layer on osm.org
seems to do so) won't be drawing false features.

Reassembling straight-away-deleted railway ways and
figuring out which ways presented the last coherent state
of things requires manual work from everyone who wants
to see that information (think 30 years from now), but if the
real world removal is first tagged, the most manual part of
that work is already done, even if somebody later deletes
the ways. And it would be at least possible to
automatically watch for and store all those objects in OHM
or similar, but discard the technical deletions.

At least in urban environments the small details that tell a
railway existed can remain for centuries: unusual colonnades,
loading platforms, fasteners on the walls, curved buildings
in an otherwise square road network etc., so the line
between totally gone and identifiable isn't a clear cut line;
why would it be paramount to delete stuff just when the
iron beams were lifted, or when new asphalt was poured
there?

A possible life of a railway section in urban environment,
a simple case:
- the railway construction starts: railway=construction
- the railway is in active use: railway=rail
 (say, in this example, in the middle of the city harbour, between
warehouses which even have loading platforms at the height
of the freight carriage floors)
- the railway is no longer needed, no trains run there:
 railway=disused  (everybody sees it's a railway). (a road had
been built between the warehouses)
- the track is converted to a sidewalk (the harbour is scaling
down), but the loading platforms and the geometry remains;
the way was a railway, and can be identified as such with
expertice, and/or local knowledge and/or old sources: following
the method of lifecycle prefixes, the best tag:
 was:railway=rail

The road under my window is a bus-only road, that was a freight
rail track for decades (tracks ran in the center) before the buses
started to run there, then only occasionally used at night, then
disused for some years before the tracks were removed last
summer. They'll build, eventually, tram tracks where the driving
lanes are now, but then the road (emergency vehicles only) will
still be something that was a railway track.

A linear clearing with some scrubby young trees in a small but
healthy wood area nearby is also there because that freight track
was partially realigned a few decades ago (only the tracks were
removed, still railway=abandoned). If nothing is built there, the
line could, in some or several decades, become
indistinguishable; at that point it would be appropriate to change
to was:railway=rail.

Verifiability doesn't mean it's easily seen with the naked eye at
ground level, but that the next person can use any combination
of observations, previously mapped related data, and reliable
sources to make up their mind if the feature is or isn't (or
wasn't) correct. That way drawing multiple generations of past
buildings in cities with a long history (an example mentioned
here) wouldn't be verifiable, because even if some preindustrial
maps are suprisingly accurate, the sources don't have enough
accuracy to tell how their