Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione sepp1974

Moin,

es tut mir aufrichtig leid, zwei positive Antworten als solche mit 
meinem Dank versehen als Beispiele zum Denkanstoß für einen Mitstreiter 
"mißbraucht" zu haben, dessen Antworten einen sachlichen Themenbezug 
vermissen lassen. Wird definitiv nicht wieder vorkommen!


Zu den Themen selbst, beschleicht mich mittlerweile die Vermutung, dass 
auf breiter Linie fast nur geblockt und gemauert wird, als das sich 
sinnvolle Ideen umsetzen lassen würden. Jeder will pünktlich seine 
Pakete, jeder will volle Regale, jeder möchte möglichst ungehindete 
Fahrt auf "seinen" Wegen, aber die Bereitschaft od. Erkenntnis bereits 
vorhandene Informationen einfach nur sichtbar zu machen, tendiert gegen 
Null. Statt dessen wird auf Spezialkarten verwiesen, deren Existenz 
damit überflüssig gemacht wird und die tatsächlich nur schwer gefunden 
werden können. (ich habe die Suchmaschinen VOR meiner Anfrage mehrfach 
gequält, denn mir war die pure Existenz dieser Spezialkarten durchaus 
bekannt).


Sowohl die Aussage, dass keine Verkehrszeichen gemappt werden, als auch 
die, das der Kartenstil "überfrachtet" wird, sind schlicht und 
ergreifend falsch. Ampeln SIND Verkehrszeichen und das Tor im Gartenzaun 
oder die Feuerstelle im Wald haben die gleiche Berechtigung wie ein ganz 
reales Nadelöhr aufgrund von Beschränkungen in den Abmessungen und/oder 
Gewichten, zumal es hierzu einen wesentlich größeren Interessenten- und 
Betroffenenkreis gibt, nämlich jedesmal dann, wenn ein Fahrzeug vor 
solch einer Höhenbeschränkung wenden darf und alle anderen deshalb im 
Stau stehen.


Gruß Sepp

PS: Ich habe oder fahre weder ein Wohnmobil oder Hochdachtransporter, 
noch einen Lkw und die am meisten präsente Nutzung von OSM bleibt auch 
auf lange Sicht trotz aller weiterführenden Versuche, die Darstellung 
der frei zugänglichen Weltkarte zum Routing.




Am 26.12.2018 21:37 schrieb mmd:


Kurzer Hinweis in eigener Sache: ich bin nicht damit einverstanden, 
dass

meine Beiträge hier dazu benutzt werden, anderen Beitragenden eine
bestimmte Form der Kommunikation nahezulegen oder in diesem 
Zusammenhang
als Vorbild genannt werden. Bitte in Zukunft davon Abstand nehmen. 
Danke.


___
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Re: [talk-au] Mapping opportunities along the Great North Walk

2018-12-26 Per discussione Josh Marshall
There is a relation for the Great North Walk, and it covers at least the bits 
I’ve traveled myself if not the whole thing; Watagans north to Newcastle and 
the Patonga to Yarramalong sections. On my phone now, but I can look it up 
later. 

That said, I’ve not seen any good renderers that highlight it specifically, but 
it’s been a while since I’ve looked. 

> On 27 Dec 2018, at 4:42 pm, Ewen Hill  wrote:
> 
> Dion,
>Thanks for your hard work to date and good luck with your trek. I am happy 
> to help you off-line and this is open to conjecture however I would ...
> 1. Create a single master relation and attach all elements to this
> 2. Where the track may split into two (e.g into the town/skirting around it) 
> perhaps create alternative more localised relationships 
> 3. I would attach all benches, seats, potable water points etc. to the 
> master. This will allow users to easily download everything they need. This 
> is probably frowned on however in planning the Munda Biddi Trail attack, I 
> have found this invaluable ... and critical to the planning for water points. 
> Others will disagree.
> 4. I would suggest using mapillary to upload some sections of the track where 
> it is complex. You can then upload these images and rework the route 
> accordingly and have the appropriate sign posts.
> 5. Have fun and enjoy - don't get bogged down in mapping whilst enjoying the 
> trip.
> 
> Ewen
> 
>> On Thu, 27 Dec 2018 at 15:47, Dion Moult  wrote:
>> G'day all!
>> 
>> I've started walking the Great North Walk and was miffed that I couldn't
>> immediately find a good online map showing the full route from Sydney to
>> Newcastle. Instead I found incredibly difficult to navigate websites, 
>> paywalled
>> online maps, and maps split up into many smaller pages.
>> 
>> I decided to walk it myself and create a map for it here:
>> 
>> https://thinkmoult.com/map-of-the-great-north-walk-sydney-to-newcastle.html
>> 
>> Out of curiosity, I was wondering what things I can help map while I'm on 
>> this
>> route? I am not currently aware of a single "route" / multi-line in the OSM
>> database that describes the Great North Walk.
>> 
>> I considered mapping the sign posts, but they are quite plenty and probably 
>> of
>> little benefit.
>> 
>> Any ideas?
>> 
>> -- 
>> Dion Moult
>> 
>> 
>> ___
>> Talk-au mailing list
>> Talk-au@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
> 
> 
> -- 
> Warm Regards
> 
> Ewen Hill
> Internet Development Australia
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Ryosuke Amano
横浜のあまのです。北光社様のリンク先を見てみましたが、作業主はWikipediaの方には造形が深いようでしたが、OSMの側は全くと言っていいほど理解なさってない(そもそも地理情報の扱い方を全くご存じでない!)と見受けました。それでこのような記事を書かれるとは、子供が爆薬を扱うがごとく非常に危険な状態だと思います。「破壊」行為は、一級河川のみならず、このリンク先に載っている事例全てではないかと思います。ですからリバートの対象は、河川に限らずより広くみた方が良いように思います。アマノ リョウスケ___
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Re: [talk-au] Mapping opportunities along the Great North Walk

2018-12-26 Per discussione Ewen Hill
Dion,
   Thanks for your hard work to date and good luck with your trek. I am
happy to help you off-line and this is open to conjecture however I would
...
1. Create a single master relation and attach all elements to this
2. Where the track may split into two (e.g into the town/skirting around
it) perhaps create alternative more localised relationships
3. I would attach all benches, seats, potable water points etc. to the
master. This will allow users to easily download everything they need. This
is probably frowned on however in planning the Munda Biddi Trail attack, I
have found this invaluable ... and critical to the planning for water
points. Others will disagree.
4. I would suggest using mapillary to upload some sections of the track
where it is complex. You can then upload these images and rework the route
accordingly and have the appropriate sign posts.
5. Have fun and enjoy - don't get bogged down in mapping whilst enjoying
the trip.

Ewen

On Thu, 27 Dec 2018 at 15:47, Dion Moult  wrote:

> G'day all!
>
> I've started walking the Great North Walk and was miffed that I couldn't
> immediately find a good online map showing the full route from Sydney to
> Newcastle. Instead I found incredibly difficult to navigate websites,
> paywalled
> online maps, and maps split up into many smaller pages.
>
> I decided to walk it myself and create a map for it here:
>
> https://thinkmoult.com/map-of-the-great-north-walk-sydney-to-newcastle.html
>
> Out of curiosity, I was wondering what things I can help map while I'm on
> this
> route? I am not currently aware of a single "route" / multi-line in the OSM
> database that describes the Great North Walk.
>
> I considered mapping the sign posts, but they are quite plenty and
> probably of
> little benefit.
>
> Any ideas?
>
> --
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Re: [talk-au] Mapping opportunities along the Great North Walk

2018-12-26 Per discussione Ben Kelley

Hi.

It should be possible to make a single relation for it.

  - Ben.

On 27/12/18 15:45, Dion Moult wrote:

G'day all!

I've started walking the Great North Walk and was miffed that I couldn't
immediately find a good online map showing the full route from Sydney to
Newcastle. Instead I found incredibly difficult to navigate websites, paywalled
online maps, and maps split up into many smaller pages.

I decided to walk it myself and create a map for it here:

https://thinkmoult.com/map-of-the-great-north-walk-sydney-to-newcastle.html

Out of curiosity, I was wondering what things I can help map while I'm on this
route? I am not currently aware of a single "route" / multi-line in the OSM
database that describes the Great North Walk.

I considered mapping the sign posts, but they are quite plenty and probably of
little benefit.

Any ideas?


--
Ben Kelley
ben.kel...@gmail.com
Sent from my Apple Newton

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[talk-au] Mapping opportunities along the Great North Walk

2018-12-26 Per discussione Dion Moult
G'day all!

I've started walking the Great North Walk and was miffed that I couldn't
immediately find a good online map showing the full route from Sydney to
Newcastle. Instead I found incredibly difficult to navigate websites, paywalled
online maps, and maps split up into many smaller pages.

I decided to walk it myself and create a map for it here:

https://thinkmoult.com/map-of-the-great-north-walk-sydney-to-newcastle.html

Out of curiosity, I was wondering what things I can help map while I'm on this
route? I am not currently aware of a single "route" / multi-line in the OSM
database that describes the Great North Walk.

I considered mapping the sign posts, but they are quite plenty and probably of
little benefit.

Any ideas?

-- 
Dion Moult


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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Hokko-sha
北海道の北光社です。

問題になった編集をされている方は、全国の1級河川の流路をWikipediaに表示する
ために集中して編集されたようです。
全道は見てませんが、道東でも1級河川のみが対象となっているようです。

また、同一人が常呂川リレーションの wikipedia=ja:常呂川 を削除することもしています。
Wikipediaでの表示にはwikidataタグがあればいいという考えなのかもしれませんが、
wikipediaタグはOSM側からWikipediaの該当項目にアクセスするために必要な
ものだと
私は解釈していたので、これも不適切な編集ではないかと思っています。

この方が書かれた記事がTwitterに流れてましたので、参考に貼っておきます。

ウィキペディア一辺倒な方のためのオープンストリートマップ利用術
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Triglav/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%AD%E3%83%9A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E4%B8%80%E8%BE%BA%E5%80%92%E3%81%AA%E6%96%B9%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%A1%93

リバートを行う場合は、方針がまとまったら協力したいです。
(できれば北海道担当で)


2018年12月27日(木) 11:46、Ryosuke Amano さん(r-am...@dp.u-netsurf.ne.jp)のメッセージ:

> 横浜のあまのです。
>
> >リバートなどの対応について
> 朝の始業前にちょこちょこっと見ただけですので、
> muramoto様の指摘で上がっていたもののうち、「北陸本線のトンネル」の、能生駅付近と筒石駅付近(いずれも新潟県糸魚川市)しか直していません。
> (糸魚川市オルソで最近周辺の修正をしていたので、すぐに気になった次第)
>
> まとまって、一気にというのはちょっと無理なので、折を見て少しずつ直す形になると思います。
>
> ただざっと見たところ、約250の変更セットの中には、純粋にBingからトレースというのもあるみたいなので、全数が修正対象ということではなさそうです。
>
> アマノ リョウスケ___
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Ryosuke Amano
横浜のあまのです。>リバートなどの対応について朝の始業前にちょこちょこっと見ただけですので、muramoto様の指摘で上がっていたもののうち、「北陸本線のトンネル」の、能生駅付近と筒石駅付近(いずれも新潟県糸魚川市)しか直していません。(糸魚川市オルソで最近周辺の修正をしていたので、すぐに気になった次第)まとまって、一気にというのはちょっと無理なので、折を見て少しずつ直す形になると思います。ただざっと見たところ、約250の変更セットの中には、純粋にBingからトレースというのもあるみたいなので、全数が修正対象ということではなさそうです。アマノ リョウスケ___
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Noriko Takiguchi
瀧口です。

信濃川
https://ja.wikipedia.org/wiki/ja:%E4%BF%A1%E6%BF%83%E5%B7%9D?uselang=ja

以下の機能で信濃川(リレーション対象)も表示しようとされているようです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/Template:Maplink2

ただ、以下の機能の説明では、道路のリレーションにしか対応していないと記載。
https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Extension:Kartographer/OSM

よって、信濃川(リレーション対象)をtype=route にして表示を試みた?のでしょうか。

とにかく、OSM側のタグをWikipedia側表示のために変更するのは間違っていると思います。
Extension:Kartographer 側の仕様・機能追加をお願いするべきことと思います。
取り急ぎ。

2018年12月27日(木) 11:07 Satoshi IIDA :
>
>
> いいだです。
>
> 今週中であれば少し動けるので、対応に加わります。
>
> >編集意図について
> この編集なのですが、Wikipediaに登録、ということで、
> Wikipediaの"Template:Infobox mapframe"機能が怪しいとふんでいます。
>
> Template:Infobox mapframeは、Wikidataに地物を登録しておき、
> その地物の位置をWikipedia上に表示させるテンプレートです。
>
> https://ja.wikipedia.org/wiki/Template:Infobox_mapframe
> http://ayc.hatenablog.com/entry/2018/12/19/191745
>
> そこで、Wikidataを知っているかたがいたら教えてほしいのですが、
> * Wikidataに対して、OSMのtype=waterwayリレーションを追加することはできますか?
>
> いま並行してFacebookで、WikipediaとWikidataのかたに同じ質問をしています。
> そちらでも進捗あればお伝えします。
>
> >リバートなどの対応について
> もしかして、アマノさんのほうで少し対応されてます?
> 当該のかたの変更セット250くらい、ぜんぶみないといけないかな、と思っていたので、
> どうしたものかな、って思っているところです。
> 一部だけでも対応したよ、ということであれば、状況を教えていただけると嬉しいです。
>
>
>
>
>
>
> 2018年12月27日(木) 10:07 Ryosuke Amano :
>>
>> 横浜のあまのです。
>> 地理情報というのは、
>> ①地理情報を用いたアプリ開発
>> ②地理情報そのもののデータの作成
>> ③地理情報自体の見せ方、活用法
>> の三つの概念があり、互いに関連し合っているものの、それぞれに別の視点から定義付けが成され、属性も与えられるもの、と考えています。
>>
>> muramoto様の投稿で、指摘があった箇所を見てみると、どうやら編集主は③の目的が達せられないために、越境して②の属性を変えてしまったように見えました。
>> この場合、当然の事ながらまず③の世界での解決を探るべきであり、それが不可能な場合に②ないし①の世界との擦り合わせを図るのが筋です。
>>
>> 編集主はwikidataとの連携を図りたいみたいですが、地理情報が持つこうした特性は、ここまでの編集内容からして理解が薄いように感じました。
>>
>> アマノ リョウスケ___
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>
>
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Satoshi IIDA
いいだです。

今週中であれば少し動けるので、対応に加わります。

>編集意図について
この編集なのですが、Wikipediaに登録、ということで、
Wikipediaの"Template:Infobox mapframe"機能が怪しいとふんでいます。

Template:Infobox mapframeは、Wikidataに地物を登録しておき、
その地物の位置をWikipedia上に表示させるテンプレートです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/Template:Infobox_mapframe
http://ayc.hatenablog.com/entry/2018/12/19/191745

そこで、Wikidataを知っているかたがいたら教えてほしいのですが、
* Wikidataに対して、OSMのtype=waterwayリレーションを追加することはできますか?

いま並行してFacebookで、WikipediaとWikidataのかたに同じ質問をしています。
そちらでも進捗あればお伝えします。

>リバートなどの対応について
もしかして、アマノさんのほうで少し対応されてます?
当該のかたの変更セット250くらい、ぜんぶみないといけないかな、と思っていたので、
どうしたものかな、って思っているところです。
一部だけでも対応したよ、ということであれば、状況を教えていただけると嬉しいです。






2018年12月27日(木) 10:07 Ryosuke Amano :

> 横浜のあまのです。
> 地理情報というのは、
> ①地理情報を用いたアプリ開発
> ②地理情報そのもののデータの作成
> ③地理情報自体の見せ方、活用法
> の三つの概念があり、互いに関連し合っているものの、それぞれに別の視点から定義付けが成され、属性も与えられるもの、と考えています。
>
>
> muramoto様の投稿で、指摘があった箇所を見てみると、どうやら編集主は③の目的が達せられないために、越境して②の属性を変えてしまったように見えました。
> この場合、当然の事ながらまず③の世界での解決を探るべきであり、それが不可能な場合に②ないし①の世界との擦り合わせを図るのが筋です。
>
> 編集主はwikidataとの連携を図りたいみたいですが、地理情報が持つこうした特性は、ここまでの編集内容からして理解が薄いように感じました。
>
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione Ryosuke Amano
横浜のあまのです。地理情報というのは、①地理情報を用いたアプリ開発②地理情報そのもののデータの作成③地理情報自体の見せ方、活用法の三つの概念があり、互いに関連し合っているものの、それぞれに別の視点から定義付けが成され、属性も与えられるもの、と考えています。muramoto様の投稿で、指摘があった箇所を見てみると、どうやら編集主は③の目的が達せられないために、越境して②の属性を変えてしまったように見えました。この場合、当然の事ながらまず③の世界での解決を探るべきであり、それが不可能な場合に②ないし①の世界との擦り合わせを図るのが筋です。編集主はwikidataとの連携を図りたいみたいですが、地理情報が持つこうした特性は、ここまでの編集内容からして理解が薄いように感じました。アマノ リョウスケ___
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Re: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione insidekiwi555
ikiyaです。

muramotoさん
> 【背景】
> 信濃川の河川リレーションが、type=waterwayからtype=routeに変更されていました。
> そのため、データを修正したうえで、type=waterwayが正しいことを変更セットで指摘しました。
> https://www.openstreetmap.org/changeset/65407373

全く同意です。
type=waterwayが正しいです。
この属性は重要でtype=routeは明らかに現行のOSMから外れた記入方法です。

>・wikipediaとOSMとの連携について詳しい方がいらっしゃいましたら、該当編集の意図を解説いただけませんでしょうか。
私も説明を求めます。







- Original Message -
> From: tomoya muramoto 
> To: OpenStreetMap Japanese talk 
> Cc: 
> Date: 2018/12/26, Wed 23:28
> Subject: [OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」
> 
> みなさま
> 
> 【要約】
> wikipediaに表示するために河川リレーションの「破壊」編集が進められています。どなたか対処いただけませんでしょうか?
> 
> 【背景】
> 信濃川の河川リレーションが、type=waterwayからtype=routeに変更されていました。
> そのため、データを修正したうえで、type=waterwayが正しいことを変更セットで指摘しました。
> https://www.openstreetmap.org/changeset/65407373
> 
> すると、上記変更セットに回答がないままに、再度type=routeに戻されてしまいました。
> https://www.openstreetmap.org/changeset/65783725
> 
> また、この編集者は、リレーションに不適切なデータも含め様々なデータを「リレーション化」してtype=routeをつけているようです。
> https://www.openstreetmap.org/changeset/65118611
> 
> 【個人見解】
> 該当変更セットには「type=waterwayで導入可能となるようOSM側で調整願います。」と記載されています。個人的な推測ですが、type=waterwayではOSMデータをwikipediaに表示できず、wikipediaが対応しているtype=routeにデータを変更したのではないかと思います。また、type=waterwayのデータが表示できない原因を、OSM側の問題とみなしているのではないかと思います。
> 
> 私はこれら編集を、wikipediaに表示させることを目的として誤ったデータを作成する破壊行為(Tagging for the 
> renderer)ではないかと感じております。
> 
> 【お願い】
> そこで皆さまへのお願いです。
> ・wikipediaとOSMとの連携について詳しい方がいらっしゃいましたら、該当編集の意図を解説いただけませんでしょうか。
> ・もし可能であれば、どなたか該当編集者への対処を引き取ってもらえませんでしょうか。
> 
> よろしくお願いします。
> 
> muramoto
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Re: [Talk-it-trentino] Una strada verso l'assessorato...?

2018-12-26 Per discussione Maurizio Napolitano
On Wed, Dec 26, 2018 at 7:10 PM Alessandro Vitali  wrote:
>
> Ciao Napo, tranquillo... nessun freno! Sono consapevole che l'argomento è 
> tosto, corposo, complesso e che richiede tempi lunghi.

Allora non ti arrabbiare se ti smonto ancora qualcosa :)

>
>  Bene, allora far presente, nella relazione, questa problematica citando 
> alcuni esempi positivi e quelli negativi. Direi (se possibile) di citare il 
> lavoro di Informatica Trentina e chiedere all'assessore:
> - un aggiornamento sullo stato dei lavori
> - come la provincia intende utilizzare questo lavoro in favore 
> dell'aggiornamento cartografico e open data
> - i tempi previsti per la conclusione di questo progetto e l'utilizzo dei 
> dati aggiornati
> ... con l'obbiettivo di vedere come e quanto la politica sia sul pezzo. 
> Alzare l'attenzione!

Non mi sembra una buona idea se non hai già in mano la documentazione
che spiega il tutto.
Sicuramente c'è stata (o ci sarà) una delibera in merito.
L'azione di raccolta dei civici viene per rispondere ad una richiesta
di legge nazionale sui mandati dell'ISTAT legati all'anagrafica dei
numeri civici che viene fatta in maniera periodica.
L'azione penso che debba essere completata nel 2020.
Insomma, quello che voglio dire è che prima di andare ad alzare
l'attenzione su un problema che richiede molto tempo e cura, andrei a
fare delle verifiche formali del tutto.
Entro fine gennaio dovrei avere maggiori garanzie in merito.
Per ora, in tutta onestà, mi sembrerebbe di creare solo entropia.

> Ok, vi invio questo link ad un google doc 
> (https://docs.google.com/document/d/1oByccsHTBAMTBNbg992K2WLgwlT2h-AOPgGJYBqZN7k/edit?usp=sharing)
>  da cui partire su cui ho scritto un elenco di paragrafi da costruire.

Ci do un occhio appena rispondi alle osservazioni in questa email :)

> Bene l'apertura fatta con i dati 2012 ma si potrebbe cogliere l'occasione 
> sollevando il discorso dei problemi delle licenze offrendo qualche proposta a 
> riguardo (argomento che io proprio non conosco). Direi che siamo tutti 
> d'accordo sul fatto che ci sia un problema normativo alla base... quindi 
> l'obbiettivo dovrebbe essere cercare di fare leva su quello.

La delibera provinciale del 2012 ha avuto poi altri aggiornamenti e
riferimenti alle linee guida.
Considera che quella del 2012 ha deciso di rilasciare tutti i dati
geografici in CC0 quindi in piena compatibilità con la ODbL.
Uno dei problemi che sono venuti fuori dopo è che le linee guida del
patrimonio informativo pubblico stanno spingendo sulla CC-BY 4.0 (che
ha qualche problema con la ODbL).
Sta di fatto però che, sul tema dei numeri civici, si sta ragionando
in ottica opendata e in compatiiblità con OSM.

Perdonami invece perchè, nel geocatalogo della Provincia Autonoma di
Trento, c'è una flotta di dati aperti in CC0 (e cc-by) che ancora non
sono entrati in OpenStreetMap.
Giusto per farti un esempio c'è già tutto l'edificato del catasto
trentino e già la presenza degli edifici aiuterebbe molto nel lavoro
che stai proponendo.

Insomma:
prima di chiedere di più, vedrei di fare bene i compiti ed usare quanto già c'è!

> L'obbiettivo dovrebbe essere spiegare in parole semplici, all'assessore e ad 
> eventuali altri soggetti politici che verranno poi coinvolti all'approvazione 
> di eventuali norme provinciali:
> - cos'è OSM
> - come viene utilizzato in Trentino per sopperire alla mancanza di dati 
> certificati dalla provincia tipo:
> -- Database Idranti: ho conosciuto http://osmhydrant.org da Denis. So che i 
> VVF di Borgo lo utilizzano, i VVf di Trento (Renato correggimi se sbaglio) 
> hanno una cartografia dove vengono indicate le varie posizioni ma non mi 
> sembra sia su OSM. Sicuramente non è completo ma, dato che già alcune realtà 
> trentine lo utilizzano, credo sarebbe utile a tutti i corpi implementarlo.
> -- utilizzo alternativo (nelle aree con discreto aggiornamento dei dati) dei 
> normali navigatori stradali sprovvisti di aggiornamenti utili
> -- utilizzo (al momento come integrazione) dai servizi di emergenza
> -- numerose associazioni locali (orienteering, mountain bike, escursionismo, 
> ecc...)

 come ben sai sono cose che racconto tutti i giorni, e che,
comunque, il dirigente (e non quindi l'assessore) potrebbe dire
tranquillamente che con il rilascio in opendata già sta abilitando
tutto questo.
Torno a ribadire:
cominciamo ad importare prima quelli che sono già stati aperti invece
di chiedere quelli che attualmente non esistono.

> - che tipo di licenza ha e (da quel che ho capito... forse in emilia?) come 
> in altre realtà viene utilizzando come strumento che utilizza dati 
> certificati importati...???

Sulla questione Emilia Romagna ti mancano molti passaggi.
I dati vecchissimi importati in OSM sono in CC-BY 3.0 e, al tempo
dell'import, le regole non erano così attente come ora, quindi non ci
perderei tanto tempo.
Sulla questione certificazioni comunque il tema non è banale.
Ci sono questioni squisitamente tecniche a cui OSM non risponde (es.

Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione Tobias

+1

  Originalnachricht  
Von: mmd
Gesendet: Mittwoch, 26. Dezember 2018 21:37
An: talk-de@openstreetmap.org
Antwort an: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung


Am 25.12.18 um 16:55 schrieb sepp1...@posteo.de:


Dank Andreas und mmd habe ich Karten gefunden, die das darstellen -
unkompliziert und ohne Theater - das wären m.M.n. brauchbare Vorbilder
für zukünftige Antworten von Dir?!


Kurzer Hinweis in eigener Sache: ich bin nicht damit einverstanden, dass
meine Beiträge hier dazu benutzt werden, anderen Beitragenden eine
bestimmte Form der Kommunikation nahezulegen oder in diesem Zusammenhang
als Vorbild genannt werden. Bitte in Zukunft davon Abstand nehmen. Danke.

--


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Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione mmd
Am 25.12.18 um 16:55 schrieb sepp1...@posteo.de:
> 
> Dank Andreas und mmd habe ich Karten gefunden, die das darstellen -
> unkompliziert und ohne Theater - das wären m.M.n. brauchbare Vorbilder
> für zukünftige Antworten von Dir?!

Kurzer Hinweis in eigener Sache: ich bin nicht damit einverstanden, dass
meine Beiträge hier dazu benutzt werden, anderen Beitragenden eine
bestimmte Form der Kommunikation nahezulegen oder in diesem Zusammenhang
als Vorbild genannt werden. Bitte in Zukunft davon Abstand nehmen. Danke.

-- 


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Re: [OSM-talk-ie] OSMIE tiles not working

2018-12-26 Per discussione Donal Hunt
Hi Vincent!

This is a known issues as we migrate services over to a new VM (taking
longer than expected due to volunteer availability). The good news is that
I'm actively working on restoring those layers over the holiday period (the
/ed/ layer is already back).
You can reach me via this address or on #osm-ie (OFTC IRC network) if
needed.

All the best!

Donal

On Sat, 22 Dec 2018 at 22:17, Vincent Privat 
wrote:

>  Hello,
> We recently started to check validity of imagery entries listed on JOSM
> wiki:
> https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps/Ireland
>
> It appears at least three OSMIE overlay layers are not working:
> - https://tile.openstreetmap.ie/barony/{zoom}/{x}/{y}.png
> - https://tile.openstreetmap.ie/civilparish/{zoom}/{x}/{y}.png
> - https://tile.openstreetmap.ie/ed/{zoom}/{x}/{y}.png
>
> This can be observed on https://maps.openstreetmap.ie as well.
> Cheers,
> Vincent
> ___
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> Talk-ie@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ie
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Re: [Talk-it-trentino] Una strada verso l'assessorato...?

2018-12-26 Per discussione Alessandro Vitali
Ciao Napo, tranquillo... nessun freno! Sono consapevole che l'argomento è
tosto, corposo, complesso e che richiede tempi lunghi.

Veniamo a noi:

> > - si potrebbe introdurre lo strumento OSM prendendo come riferimento
> l'esperienza emiliana di condivisione dei numeri civici
> ...
> sono pochissimi i Comuni del Trentino che hanno il dataset dei numeri
> civici georeferenziato.
> Pertanto, mancando questo, siamo al punto di partenza.
> Ci sono molti processi da sistemare per mantenere i dati aggiornati.
> Come ti dicevo sono stato contattato da Informatica Trentina (ora
> Trentino Digitale) per dare una mano sul processo di raccolta e
> aggiornamento di tutti i numeri civici del Trentino
> ... Al momento il discorso si è fermato a causa di questa fusione fra
> informatica trentina e trentino network (che ha dato vita a Trentino
> Digitale)
>

 Bene, allora far presente, nella relazione, questa problematica citando
alcuni esempi positivi e quelli negativi. Direi (se possibile) di citare il
lavoro di Informatica Trentina e chiedere all'assessore:
- un aggiornamento sullo stato dei lavori
- come la provincia intende utilizzare questo lavoro in favore
dell'aggiornamento cartografico e open data
- i tempi previsti per la conclusione di questo progetto e l'utilizzo dei
dati aggiornati
... con l'obbiettivo di vedere come e quanto la politica sia sul pezzo.
Alzare l'attenzione!

Appena il discorso riprende vorrei coinvolgere te e molti dei mapper
> presenti
>

Ovviamente sono disponibile!

> - si potrebbe fare richieste di modifiche normative per favorire gli open
> data cartografici
> Queste ci sono già e, la prima azione che è stata fatta, è stata
> proprio sui dati geografici nel 2012
>
> https://www.ufficiostampa.provincia.tn.it/Comunicati/PROVINCIA-DIGITALE-DISPONIBILI-ON-LINE-I-PRIMI-DATI-GEOGRAFICI
> Tra l'altro si è partito (per fortuna) con i dati in CC0 (che non
> creano alcun problema nella compatibilità di licenze con quella di
> osm).
> Tutti i dati puoi trovarli sul sito
>
> https://dati.trentino.it/organization/pat-sistema-informativo-ambiente-e-territorio
> Non troverai però i numeri civici perchè, attualmente, non è una
> risorsa gestita dalla Provincia ma delegata ai singoli Comuni.
> Nota che hai anche i dati catastali
> https://dati.trentino.it/organization/pat-servizio-catasto
>
> > Potremmo dividerci gli argomenti da redigere... tipo:
> Proviamo a scrivere un documento condiviso o su google doc oppure su
> https://hackmd.io/ vediamo però di sistemare alcune questioni per non
> reinventare la ruota.
>

Ok, vi invio questo link ad un google doc (
https://docs.google.com/document/d/1oByccsHTBAMTBNbg992K2WLgwlT2h-AOPgGJYBqZN7k/edit?usp=sharing
) da cui partire su cui ho scritto un elenco di paragrafi da costruire.
Bene l'apertura fatta con i dati 2012 ma si potrebbe cogliere l'occasione
sollevando il discorso dei problemi delle licenze offrendo qualche proposta
a riguardo (argomento che io proprio non conosco). Direi che siamo tutti
d'accordo sul fatto che ci sia un problema normativo alla base... quindi
l'obbiettivo dovrebbe essere cercare di fare leva su quello.


> > - OSM
> argomento molto vasto su cui serve fare ragionamenti molto
> approfonditi anche perchè, la banca dati creati, per quanto potente
> non sempre rispetta le esigenze
> dei vari servizi della provoncia.
> Esattamente cosa hai mente?
> Per me già sarebbe importante favorire il riuso totale di OSM anche
> sui siti di Trentino Marketing.


L'obbiettivo dovrebbe essere spiegare in parole semplici, all'assessore e
ad eventuali altri soggetti politici che verranno poi coinvolti
all'approvazione di eventuali norme provinciali:
- cos'è OSM
- come viene utilizzato in Trentino per sopperire alla mancanza di dati
certificati dalla provincia tipo:
-- Database Idranti: ho conosciuto http://osmhydrant.org da Denis. So che i
VVF di Borgo lo utilizzano, i VVf di Trento (Renato correggimi se sbaglio)
hanno una cartografia dove vengono indicate le varie posizioni ma non mi
sembra sia su OSM. Sicuramente non è completo ma, dato che già alcune
realtà trentine lo utilizzano, credo sarebbe utile a tutti i corpi
implementarlo.
-- utilizzo alternativo (nelle aree con discreto aggiornamento dei dati)
dei normali navigatori stradali sprovvisti di aggiornamenti utili
-- utilizzo (al momento come integrazione) dai servizi di emergenza
-- numerose associazioni locali (orienteering, mountain bike,
escursionismo, ecc...)
- che tipo di licenza ha e (da quel che ho capito... forse in emilia?) come
in altre realtà viene utilizzando come strumento che utilizza dati
certificati importati...???

> - Segnalazioni di Rischio Clinico pervenute per il sistema 118 in merito
> alle difficoltà di raggiungere il target
> Questo sarebbe un dataset molto interessante d'avere in opendata.
> Attualmente credo che si possa avere attraverso una richiesta FOIA
>

Da 2 anni sono referente (assieme ad una collega infermiera) del rischio
clinico per il Trentino Emergenza 118. 

Re: [Talk-it] Ricariche telefoniche

2018-12-26 Per discussione Martin Koppenhoefer


sent from a phone

> On 26. Dec 2018, at 16:56, Damjan Gerl  wrote:
> 
> top_up:phone:IT:‹brand›=yes
> 
> oppure per accorciare
> 
> top_up:phone:IT=‹brand›{;‹brand›}



per me è implicito che un “vodafone” in Italia sia un Vodafone italiano. 


Ciao, Martin 


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Re: [Talk-it] Ricariche telefoniche

2018-12-26 Per discussione Damjan Gerl

  
  
Super perfetto! Grazie a Martin per
  aver scovato il termine giusto e a Daniele per il proposed.
  L'unica cosa che forse si potrebbe aggiungere è per le prepagate
  telefoniche lo stato, nel senso il brand vodafone sarà diverso se
  in italia o altrove, quindi forse un
  
  top_up:phone:IT:‹brand›=yes
  
  oppure per accorciare
  
  top_up:phone:IT=‹brand›{;‹brand›}
  
  Damjan
  
  
  Daniele Santini je 26.12.2018 ob 14:12 napisal:


  
  

  Ho proposto un tag apposta: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Top_up
  Buona giornata
  
  
  
Il giorno mer 26 dic 2018 alle ore 11:43 
  ha scritto:


  sent from a phone
  
  > On 25. Dec 2018, at 14:59, Daniele Santini 
  wrote:
  > 
  > Per le macchinette automatiche
  (amenity=vending_machine) puoi usare
  vending=telephone_vouchers [1]. Per bar e tabaccherie mi
  sembra che non sia ancora stato proposto un tag del
  genere,
  > Buon Natale!
  
  
  Colgo anch’io l’occasione per augurare un buon Natale a
  tutti!
  
  Per il tag potresti usare qualcosa come “top up” ma non
  sembra in uso a parte questo:
  https://taginfo.openstreetmap.org/keys/top_up
  
  il nome della chiave non dice il contesto, ma dalle
  combinazioni sembra finora soprattutto usato per pagare il
  trasporto pubblico.
  
  Poi vorresti forse prevedere la possibilità per il tipo
  (tim, wind, ecc), quindi potrebbe risultare uno schema 
  phone_top_up=yes
  phone_top_up:wind=yes
  
  Forse mi sfugge un altro metodo già stabilito...
  
  Ciao, Martin 
  

  


  -- 
  

  Daniele Santini
  http://www.dsantini.it
  

  

  
  
  
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Re: [Talk-it] Antenna gps bluetooth per smartphone-precisione

2018-12-26 Per discussione Alessandro

Il 25/12/18 22:27, Roberto Brazzelli ha scritto:
Ciao Max, ho regalato x mio papà antenna Garmin Glo ma non c'è verso di 
farla funzionare su Android. Ho gia seguito guida Garmin e altre risorse.

Se usi Android come ci sei riuscito? Grazie




Ciao,
ho il Glo da più di un anno e con Android funziona benissimo con i mei 
due smartphone.
Installi Bluetooth GPS 
https://play.google.com/store/apps/details?id=googoo.android.btgps=it

e nel setup della app attivi il "mock provider".
Dopo aver allineato il dispositivo bluetooth (esattamente come con 
qualsiasi altro dispositivo BT che siano cuffie o altro), apri la app, 
ti chiede di attivare il bluetooth, poi clicchi "Connect".

Allego parte della schermata della app.

Alessandro



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Re: [Talk-it] Josm, animazione di stelle, non so come fermarla.

2018-12-26 Per discussione liste_girarsi
Il 26 Dicembre 2018 16:00:08 CET, Alessandro  ha scritto: 
>
>Le stelline appaiono sino a quando non carichi dei dati.
>Normalmente io apro JOSM e carico una traccia GPX o dei dati OSM,
>quindi 
>l'effetto festivo dura solo pochi secondi.
>



non è esatto, se scarico è come dici, ma appena cancelli il layer tornando 
all'interfaccia iniziale, torna a piovere :)


--simone girardelli--
##
Inviato dal mio dispositivo Android con K-9 Mail. Perdonate la brevità.

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Re: [Talk-it] Josm, animazione di stelle, non so come fermarla.

2018-12-26 Per discussione Alessandro

Il 26/12/18 11:20, liste DOT girarsi AT posteo DOT eu ha scritto:
Come da oggetto, ho appena aggiornato la versione sperimentale, adesso 
ho la versione 14598, dove dopo il caricamento iniziale all'avvio del 
programma, alla classica schermata iniziale con le scritte dei vari 
miglioramenti e versioni disponibili, ecc., mi compare anche una caduta 
continua di stelline, graficamente è bello, ma sento la ventola del mio 
processore a manetta, quindi, siccome tutto è bello quando dura poco, 
vorrei disattivare questa parata di stelle. :)





Le stelline appaiono sino a quando non carichi dei dati.
Normalmente io apro JOSM e carico una traccia GPX o dei dati OSM, quindi 
l'effetto festivo dura solo pochi secondi.


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[OSM-ja] wikipediaへの導入を目的とした河川リレーションの「破壊」

2018-12-26 Per discussione tomoya muramoto
みなさま

【要約】
wikipediaに表示するために河川リレーションの「破壊」編集が進められています。どなたか対処いただけませんでしょうか?

【背景】
信濃川の河川リレーションが、type=waterwayからtype=routeに変更されていました。
そのため、データを修正したうえで、type=waterwayが正しいことを変更セットで指摘しました。
https://www.openstreetmap.org/changeset/65407373

すると、上記変更セットに回答がないままに、再度type=routeに戻されてしまいました。
https://www.openstreetmap.org/changeset/65783725

また、この編集者は、リレーションに不適切なデータも含め様々なデータを「リレーション化」してtype=routeをつけているようです。
https://www.openstreetmap.org/changeset/65118611

【個人見解】
該当変更セットには「type=waterwayで導入可能となるようOSM側で調整願います。」と記載されています。個人的な推測ですが、type=waterwayではOSMデータをwikipediaに表示できず、wikipediaが対応しているtype=routeにデータを変更したのではないかと思います。また、type=waterwayのデータが表示できない原因を、OSM側の問題とみなしているのではないかと思います。

私はこれら編集を、wikipediaに表示させることを目的として誤ったデータを作成する破壊行為(Tagging for the
renderer)ではないかと感じております。

【お願い】
そこで皆さまへのお願いです。
・wikipediaとOSMとの連携について詳しい方がいらっしゃいましたら、該当編集の意図を解説いただけませんでしょうか。
・もし可能であれば、どなたか該当編集者への対処を引き取ってもらえませんでしょうか。

よろしくお願いします。

muramoto
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Re: [Talk-it] Ricariche telefoniche

2018-12-26 Per discussione Daniele Santini
Ho proposto un tag apposta:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Top_up
Buona giornata

Il giorno mer 26 dic 2018 alle ore 11:43 
ha scritto:

> sent from a phone
>
> > On 25. Dec 2018, at 14:59, Daniele Santini  wrote:
> >
> > Per le macchinette automatiche (amenity=vending_machine) puoi usare
> vending=telephone_vouchers [1]. Per bar e tabaccherie mi sembra che non sia
> ancora stato proposto un tag del genere,
> > Buon Natale!
>
>
> Colgo anch’io l’occasione per augurare un buon Natale a tutti!
>
> Per il tag potresti usare qualcosa come “top up” ma non sembra in uso a
> parte questo:
> https://taginfo.openstreetmap.org/keys/top_up
>
> il nome della chiave non dice il contesto, ma dalle combinazioni sembra
> finora soprattutto usato per pagare il trasporto pubblico.
>
> Poi vorresti forse prevedere la possibilità per il tipo (tim, wind, ecc),
> quindi potrebbe risultare uno schema
> phone_top_up=yes
> phone_top_up:wind=yes
>
> Forse mi sfugge un altro metodo già stabilito...
>
> Ciao, Martin
>
>
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Daniele Santini
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[Talk-GB] Railway: 'The Chiltern Line' North West London

2018-12-26 Per discussione Dave F

Hi
I've been tidying up London underground stations & Lines. I came across 
a section used as the Metropolitan Line but labelled as name=Chiltern 
Line. Coloured red:


http://overpass-turbo.eu/s/ELp

 I'm aware Chiltern Railways run services on that shared line, but is 
'Chiltern Line' an official designation? Would alt_name/Loc_name be more 
appropriate? Anybody local who can advise?


The 'Chiltern Main Line' is coloured blue & looks accurate.

Also, the stretch between Chorley Wood & Chalfont & Latimer is shown as 
a single track. Is there a reason other than the other line hasn't been 
mapped yet?


Cheers
DaveF

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Re: [OSM-talk-fr] Comment indiquer qu'un cimetière est ouvert aux véhicules ?

2018-12-26 Per discussione JB

Ha ?
Je parierais sur moins d'une minute sous JOSM, une fois prêt à éditer. 
Sélectionner tous les ways en question, ajouter le tag une fois.

JB.

Le 26/12/2018 à 13:16, Shohreh a écrit :

Merci.

S'il faut tagger chaque voie individuellement, c'est un boulot de dingue :-/



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Re: [OSM-talk-fr] Comment indiquer qu'un cimetière est ouvert aux véhicules ?

2018-12-26 Per discussione David Crochet

Bonjour

Le 26/12/2018 à 13:16, Shohreh a écrit :

S'il faut tagger chaque voie individuellement, c'est un boulot de dingue :-/



JOSM et + peut t'aider


Cordialement

--
David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Comment indiquer qu'un cimetière est ouvert aux véhicules ?

2018-12-26 Per discussione Shohreh
Merci.

S'il faut tagger chaque voie individuellement, c'est un boulot de dingue :-/



--
Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html

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Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione Martin Koppenhoefer


sent from a phone

> On 26. Dec 2018, at 09:48, sepp1...@posteo.de wrote:
> 
> Eine andere Anlage ganz in der Nähe besteht nur aus einem massiven 
> Stahlprofilrohr jeweils quer über die Zufahrten, ebenfalls entsprechend 
> schraffiert und beschildert und diese Form habe ich schon mehrfach gesehen.


kannst ja mal ein Ticket aufmachen und sehen, wie die Maintainer zu der Idee 
stehen, für diese Karte wäre es m.E. nicht passend, derart spezifische 
Verkehrsschilder zu rendern (bisher werden überhaupt keine Verkehrsschilder 
dargestellt):
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto

Gruß, Martin 
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Re: [OSM-talk] Grab using OSM Data for route preview

2018-12-26 Per discussione Martin Koppenhoefer


sent from a phone

> On 22. Dec 2018, at 22:55, Simon Poole  wrote:
> 
> But just as clear we (as in the LWG) do not engage actively in
> enforcement except when community level activities do not lead to the
> required result (obviously anything else would not scale). Please feel
> free to engage Die Zeit and if you do not get a satisfactory response
> you can submit a properly documented case to the LWG and we will, time
> permitting, take action.


In this case we’re not discussing a single user (die Zeit) but the general 
default system of attribution from a third party service, like here those based 
on Mapbox. It is the mapbox default to require, on small screens, a click to 
see the osm attribution, but not for the mapbox trademark and logo, which are 
displayed in all circumstances. It seems more straightforward to fix this 
upstream rather than asking a myriad of downstream users to patch it. As it is 
with one of our most prominent users, maybe this specific issue should be 
discussed on the board?


Cheers, Martin 



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Re: [Talk-it] Josm, animazione di stelle, non so come fermarla.

2018-12-26 Per discussione liste DOT girarsi AT posteo DOT eu

Il 26/12/18 11:40, Martin Koppenhoefer ha scritto:

la ventola la devi spegnere, quelle non sono stelle, è neve, e quando si 
riscalda si scioglie...




Dì la verità, devi ancora andare a dormire dal veglione vero? :)




--
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Simone Girardelli

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Re: [Talk-it] Josm, animazione di stelle, non so come fermarla.

2018-12-26 Per discussione Martin Koppenhoefer
la ventola la devi spegnere, quelle non sono stelle, è neve, e quando si 
riscalda si scioglie...



sent from a phone

> On 26. Dec 2018, at 11:20, liste DOT girarsi AT posteo DOT eu 
>  wrote:
> 
> Come da oggetto, ho appena aggiornato la versione sperimentale, adesso ho la 
> versione 14598, dove dopo il caricamento iniziale all'avvio del programma, 
> alla classica schermata iniziale con le scritte dei vari miglioramenti e 
> versioni disponibili, ecc., mi compare anche una caduta continua di stelline, 
> graficamente è bello, ma sento la ventola del mio processore a manetta, 
> quindi, siccome tutto è bello quando dura poco, vorrei disattivare questa 
> parata di stelle. :)
> 
> Sono a chiedere se qualcuno ha già visto dove disattivare; ho già guardato 
> nella pagina uffciale di Josm, ma non trovo riscontri, per limite mio sia 
> chiaro.
> 
> 
> Grazie a chi interverrà.
> 
> -- 
> _|_|_|_|_|_|_|_|_|_
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> Simone Girardelli
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[Talk-it] Josm, animazione di stelle, non so come fermarla.

2018-12-26 Per discussione liste DOT girarsi AT posteo DOT eu
Come da oggetto, ho appena aggiornato la versione sperimentale, adesso 
ho la versione 14598, dove dopo il caricamento iniziale all'avvio del 
programma, alla classica schermata iniziale con le scritte dei vari 
miglioramenti e versioni disponibili, ecc., mi compare anche una caduta 
continua di stelline, graficamente è bello, ma sento la ventola del mio 
processore a manetta, quindi, siccome tutto è bello quando dura poco, 
vorrei disattivare questa parata di stelle. :)


Sono a chiedere se qualcuno ha già visto dove disattivare; ho già 
guardato nella pagina uffciale di Josm, ma non trovo riscontri, per 
limite mio sia chiaro.



Grazie a chi interverrà.

--
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Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione sepp1974

Moin,

ja natürlich. Die Barriere ist im Grunde ein beweglicher Schrankbaum 
(entsprechend gekennzeichnet und beschildert) in 2,70m Höhe um den 
eigenen Liefer-Lkw auch weiterhin die Zufahrt zu ermöglichen. Die 
Zufahrtskontrolle erfolgt wahrscheinlich über ein entsprechendes 
Schließsystem. (die Anlage befand sich beim letzten Besuch vor 
Weihnachten noch im Aufbau und war noch nicht fertig montiert)


Eine andere Anlage ganz in der Nähe besteht nur aus einem massiven 
Stahlprofilrohr jeweils quer über die Zufahrten, ebenfalls entsprechend 
schraffiert und beschildert und diese Form habe ich schon mehrfach 
gesehen.


Weihnachtliche Grüße
Sepp

Am 26.12.2018 09:26 schrieb Harald Hartmann:

Hierzu möchte ich noch einmal kurz nachgefragt haben: stand dort ein
entsprechendes Schild mit 2,70m?

Am 25.12.18 um 08:21 schrieb sepp1...@posteo.de:

Aktuell habe ich letzte Woche erst einen Parkplatz zu einem
Rewe-Supermarkt mit 2,70m maximaler Durchfahrtshöhe gemappt, auf dem
bisher regelmäßig 2 - 3 Lkw für ihre gesetzlich vorgeschriebenen 45min
Pausenzeiten standen. Auf diesem Parkplatz ist jetzt für einen 
normalen

Hochdachtransporter bereits Schluss!



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Re: [Talk-de] Höhenbeschränkungen und ihre (fehlende) Darstellung

2018-12-26 Per discussione Harald Hartmann
Hierzu möchte ich noch einmal kurz nachgefragt haben: stand dort ein
entsprechendes Schild mit 2,70m?

Am 25.12.18 um 08:21 schrieb sepp1...@posteo.de:
> Aktuell habe ich letzte Woche erst einen Parkplatz zu einem
> Rewe-Supermarkt mit 2,70m maximaler Durchfahrtshöhe gemappt, auf dem
> bisher regelmäßig 2 - 3 Lkw für ihre gesetzlich vorgeschriebenen 45min
> Pausenzeiten standen. Auf diesem Parkplatz ist jetzt für einen normalen
> Hochdachtransporter bereits Schluss!


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