from:"ZIMMY"

Finalement j'ai intégré, c'est mignon.

Le sam. 19 sept. 2020 à 23:09, Zimmy ZIMMERMANN 
a écrit :

> Trop détaillée, je pense plutôt à celle-ci
> https://thenounproject.com/search/?q=amphora=739250
>
>
> Le sam. 19 sept. 2020 à 23:04, Georges Dutreix via Talk-fr <
> talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :
>
>> Osmand utilise une amphore, je trouve ça assez explicite et neutre d'un
>> point de vue civilisation. ex:
>> https://thenounproject.com/search/?q=amphora=739250
>>
>> il y en a de plus jolies et plus sophistiquées, vérifier ce que ça donne,
>> réduit sur une carte :
>> https://thenounproject.com/search/?q=amphora=3137
>>
>>
>>
>> Le 19/09/2020 à 22:40, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>>
>> Merci du retour. L'exercice du choix du picto est délicat, car il faut un
>> motif qui supporte d'être réduit et qui garde une lisibilité.
>> Je te laisse faire ton marché sur ce site et voir si tu trouve quelque
>> chose de pertinent ;-)
>> https://thenounproject.com/search/?q=archeology
>>
>> Le sam. 19 sept. 2020 à 22:12, Georges Dutreix via Talk-fr <
>> talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :
>>
>>> Pardon, j'avais raté "l'amonite"  dans la section tourisme.
>>> Bon, ok pour la section tourisme, mais par contre le logo en forme
>>> d'amonite (datant du crétacé) pour l'archéologie, je ne suis pas
>>> complètement convaincu :-)
>>>
>>> ça fait bizarre pour des menhirs ou un site sumérien ou gallo-romain.
>>>
>>>
>>>
>>> Le 19/09/2020 à 21:54, Georges Dutreix via Talk-fr a écrit :
>>>
>>> Que pensez-vous d'ajouter au patrimoine les
>>> "historic=archaeological_site" ?
>>>
>>> Sinon, belle réalisation !
>>>
>>>
>>> Le 19/09/2020 à 19:38, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> Nous avons beaucoup travaillé jusqu'à aujourd'hui pour absorber vos
>>> remarques et ajouter de la convivialité à l'utilisation du démonstrateur de
>>> données OSM.
>>> Nous aimerions relancer le Conseil d'Administration d'OpenStreetMap
>>> FRANCE pour rendre plus largement visible cette adresse qui n'a en réalité
>>> circulé que auprès des connaisseurs.
>>>
>>> Le site est toujours à cette adresse : demo.openstreetmap.fr
>>>
>>> Pour la circonstance : un clin d'oeil
>>> <http://demo.openstreetmap.fr//map?layers=couche,447,10;couche,448,10;couche,449,10>
>>>  aux
>>> Journées Européennes du Patrimoine
>>> <https://drive.google.com/file/d/1l65H3WiBZLuRghVc2UvgGkmUMJSoe0wp/view?usp=sharing>
>>> ;-)
>>> Nous serons alors en mesure de passer la 2e étape qui est celle de la
>>> confrontation à l'usage du public hors sphère OSM.
>>>
>>> Avez-vous des réserves à prendre en compte avant la diffusion plus large
>>> ?
>>> Au plaisir de vous lire,
>>>
>>> Jean-Louis & Karl
>>>
>>> ___
>>> Talk-fr mailing 
>>> listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>>
>>>
>>>
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>>
>> ___
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>> listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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Re: [OSM-talk-fr] OSMdata

Trop détaillée, je pense plutôt à celle-ci
https://thenounproject.com/search/?q=amphora=739250


Le sam. 19 sept. 2020 à 23:04, Georges Dutreix via Talk-fr <
talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :

> Osmand utilise une amphore, je trouve ça assez explicite et neutre d'un
> point de vue civilisation. ex:
> https://thenounproject.com/search/?q=amphora=739250
>
> il y en a de plus jolies et plus sophistiquées, vérifier ce que ça donne,
> réduit sur une carte :
> https://thenounproject.com/search/?q=amphora=3137
>
>
>
> Le 19/09/2020 à 22:40, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>
> Merci du retour. L'exercice du choix du picto est délicat, car il faut un
> motif qui supporte d'être réduit et qui garde une lisibilité.
> Je te laisse faire ton marché sur ce site et voir si tu trouve quelque
> chose de pertinent ;-)
> https://thenounproject.com/search/?q=archeology
>
> Le sam. 19 sept. 2020 à 22:12, Georges Dutreix via Talk-fr <
> talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :
>
>> Pardon, j'avais raté "l'amonite"  dans la section tourisme.
>> Bon, ok pour la section tourisme, mais par contre le logo en forme
>> d'amonite (datant du crétacé) pour l'archéologie, je ne suis pas
>> complètement convaincu :-)
>>
>> ça fait bizarre pour des menhirs ou un site sumérien ou gallo-romain.
>>
>>
>>
>> Le 19/09/2020 à 21:54, Georges Dutreix via Talk-fr a écrit :
>>
>> Que pensez-vous d'ajouter au patrimoine les
>> "historic=archaeological_site" ?
>>
>> Sinon, belle réalisation !
>>
>>
>> Le 19/09/2020 à 19:38, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>>
>> Bonjour,
>>
>> Nous avons beaucoup travaillé jusqu'à aujourd'hui pour absorber vos
>> remarques et ajouter de la convivialité à l'utilisation du démonstrateur de
>> données OSM.
>> Nous aimerions relancer le Conseil d'Administration d'OpenStreetMap
>> FRANCE pour rendre plus largement visible cette adresse qui n'a en réalité
>> circulé que auprès des connaisseurs.
>>
>> Le site est toujours à cette adresse : demo.openstreetmap.fr
>>
>> Pour la circonstance : un clin d'oeil
>> <http://demo.openstreetmap.fr//map?layers=couche,447,10;couche,448,10;couche,449,10>
>>  aux
>> Journées Européennes du Patrimoine
>> <https://drive.google.com/file/d/1l65H3WiBZLuRghVc2UvgGkmUMJSoe0wp/view?usp=sharing>
>> ;-)
>> Nous serons alors en mesure de passer la 2e étape qui est celle de la
>> confrontation à l'usage du public hors sphère OSM.
>>
>> Avez-vous des réserves à prendre en compte avant la diffusion plus large ?
>> Au plaisir de vous lire,
>>
>> Jean-Louis & Karl
>>
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Re: [OSM-talk-fr] OSMdata

Merci du retour. L'exercice du choix du picto est délicat, car il faut un
motif qui supporte d'être réduit et qui garde une lisibilité.
Je te laisse faire ton marché sur ce site et voir si tu trouve quelque
chose de pertinent ;-)
https://thenounproject.com/search/?q=archeology

Le sam. 19 sept. 2020 à 22:12, Georges Dutreix via Talk-fr <
talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :

> Pardon, j'avais raté "l'amonite"  dans la section tourisme.
> Bon, ok pour la section tourisme, mais par contre le logo en forme
> d'amonite (datant du crétacé) pour l'archéologie, je ne suis pas
> complètement convaincu :-)
>
> ça fait bizarre pour des menhirs ou un site sumérien ou gallo-romain.
>
>
>
> Le 19/09/2020 à 21:54, Georges Dutreix via Talk-fr a écrit :
>
> Que pensez-vous d'ajouter au patrimoine les "historic=archaeological_site"
> ?
>
> Sinon, belle réalisation !
>
>
> Le 19/09/2020 à 19:38, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Nous avons beaucoup travaillé jusqu'à aujourd'hui pour absorber vos
> remarques et ajouter de la convivialité à l'utilisation du démonstrateur de
> données OSM.
> Nous aimerions relancer le Conseil d'Administration d'OpenStreetMap FRANCE
> pour rendre plus largement visible cette adresse qui n'a en réalité circulé
> que auprès des connaisseurs.
>
> Le site est toujours à cette adresse : demo.openstreetmap.fr
>
> Pour la circonstance : un clin d'oeil
> <http://demo.openstreetmap.fr//map?layers=couche,447,10;couche,448,10;couche,449,10>
>  aux
> Journées Européennes du Patrimoine
> <https://drive.google.com/file/d/1l65H3WiBZLuRghVc2UvgGkmUMJSoe0wp/view?usp=sharing>
> ;-)
> Nous serons alors en mesure de passer la 2e étape qui est celle de la
> confrontation à l'usage du public hors sphère OSM.
>
> Avez-vous des réserves à prendre en compte avant la diffusion plus large ?
> Au plaisir de vous lire,
>
> Jean-Louis & Karl
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Re: [OSM-talk-fr] OSMdata

Bonsoir Georges,

Est à cela que tu pensais ?
http://demo.openstreetmap.fr//map?layers=couche,562,10

Pour chercher une thématique, tu saisis le thème dans le rectangle de
recherche en haut et s'il existe il apparaît en proposition de résultat.


Le sam. 19 sept. 2020 à 21:55, Georges Dutreix via Talk-fr <
talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :

> Que pensez-vous d'ajouter au patrimoine les "historic=archaeological_site"
> ?
>
> Sinon, belle réalisation !
>
>
> Le 19/09/2020 à 19:38, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Nous avons beaucoup travaillé jusqu'à aujourd'hui pour absorber vos
> remarques et ajouter de la convivialité à l'utilisation du démonstrateur de
> données OSM.
> Nous aimerions relancer le Conseil d'Administration d'OpenStreetMap FRANCE
> pour rendre plus largement visible cette adresse qui n'a en réalité circulé
> que auprès des connaisseurs.
>
> Le site est toujours à cette adresse : demo.openstreetmap.fr
>
> Pour la circonstance : un clin d'oeil
> <http://demo.openstreetmap.fr//map?layers=couche,447,10;couche,448,10;couche,449,10>
>  aux
> Journées Européennes du Patrimoine
> <https://drive.google.com/file/d/1l65H3WiBZLuRghVc2UvgGkmUMJSoe0wp/view?usp=sharing>
> ;-)
> Nous serons alors en mesure de passer la 2e étape qui est celle de la
> confrontation à l'usage du public hors sphère OSM.
>
> Avez-vous des réserves à prendre en compte avant la diffusion plus large ?
> Au plaisir de vous lire,
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[OSM-talk-fr] OSMdata

Bonjour,

Nous avons beaucoup travaillé jusqu'à aujourd'hui pour absorber vos
remarques et ajouter de la convivialité à l'utilisation du démonstrateur de
données OSM.
Nous aimerions relancer le Conseil d'Administration d'OpenStreetMap FRANCE
pour rendre plus largement visible cette adresse qui n'a en réalité circulé
que auprès des connaisseurs.

Le site est toujours à cette adresse : demo.openstreetmap.fr

Pour la circonstance : un clin d'oeil

aux
Journées Européennes du Patrimoine

;-)
Nous serons alors en mesure de passer la 2e étape qui est celle de la
confrontation à l'usage du public hors sphère OSM.

Avez-vous des réserves à prendre en compte avant la diffusion plus large ?
Au plaisir de vous lire,

Jean-Louis & Karl
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Re: [OSM-talk-fr] guichet

2015-08-21 Per discussione ZIMMY

+1 pour la logique de PanierAvide,
La sémantique simple est pour moi gage d'efficacité.
Nous pouvons après préciser le type de prestation réalisée...

Zimmy



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Cordialement,
ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] Carte des données indoor : OpenLevelUp!

2015-03-11 Per discussione ZIMMY

Bravo pour le travail réalisé,

Voici une version indoor du centre commercial Nord Avigno avec ton outil
http://github.pavie.info/openlevelup/?lat=43.98216957810331lon=4.881083965301514zoom=18level=0transcend=1legacy=1

Enfin grâce à ce démonstrateur je vais pouvoir monter en gamme dans les ERP
(Etablissements Recevant du Public).
Je ne sais pas qualifier de la donnée qui n'est pas valorisée.




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Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif

2014-08-12 Per discussione ZIMMY

Le bad pour l'affichage permet de mettre en alerte de façon floue quelque
chose qui a été détectée en anomalie. Au-delà il s'agit d'une expertise
souvent problématique car les collectivités revendiquent l'expertise mais la
remontée détection est une bonne approche.

Voici un exemple de passage piéton où le potelet est mis dans l'axe du
passage piéton et non de chaque côté pour ne pas obliger le fauteuil roulant
à slalomer
https://www.openstreetmap.org/node/1532816551
ça donne crossing:bollard=bad + description:fr=potelet dans l'axe du zebra


Jean-Baptiste Holcroft wrote
 Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset
 josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence.
 
 Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que
 c'est
 un support physique.
 
 J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ?
 Le 12 août 2014 07:16, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 
 Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ...
 Est-ce que info:map, info:name=*...
 est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à
 rallonge?

 Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des
 lignes,
 ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais :
 - non compréhensibles, non lisibles, ...
 il faudra alors un champs description en complément



 FrViPofm wrote
  Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit :
 
  Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je
  ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information:
  Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition,
  indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique.
 
  OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est
  disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur
  un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif)
 
  Note : que veux dire Bad ?
 
  Pas bien !
  Je n'en sais pas plus.
  --
  FrViPofm
 
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[OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif

2014-08-11 Per discussione ZIMMY

J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de :

- carte de quartier ou transport
- horaire de passage des bus
- présence du nom de l'arrêt
- numéro des lignes concernées

Mes proposition :

display:map=yes/no/bad
display:timetable=yes/no/bad
display:name=yes/no/bad
display:lines=yes/no/bad

Qu'en pensez-vous ?

Ces informations seront valorisées ici :
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=135



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Cordialement,
ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif

2014-08-11 Per discussione ZIMMY

Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ...
Est-ce que info:map, info:name=*...
est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à
rallonge?

Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes,
ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais :
- non compréhensibles, non lisibles, ...
il faudra alors un champs description en complément



FrViPofm wrote
 Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit :

 Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je 
 ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information:
 Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, 
 indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique.

 OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est 
 disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur 
 un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif)
 
 Note : que veux dire Bad ?

 Pas bien !
 Je n'en sais pas plus.
 --
 FrViPofm
 
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Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif

2014-08-11 Per discussione ZIMMY

Le travaill réalisé sur Grenoble est très intéressant mais dans le cas où un
arrêt contient déjà beaucoup de données il est nécessaire d'avoir une clé
avec entrée logique afin de regrouper les champs associés un peu à la
manière du recyclage 
recycling:glass=*

Pour exemple voici un arrêt qui est déjà bien chargé
http://www.openstreetmap.org/node/1300837073

Une fois le retour validé je ferai un basculement du display vers
information ou info:map


Plop76 wrote
 ZIMMY a écrit :
 J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
 taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de :

 - carte de quartier ou transport
 
 Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a 
 une carte du réseau : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/network_map
 
 
 
 
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ZIMMY
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[OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : sélection multi-handicaps

2014-08-09 Per discussione ZIMMY

Voici un nouveau cap qui a été franchi dans le démonstrateur Lizmobility :
- avoir la possibilité de sélectionner un objet géographique d'un côté (à
gauche)
- lui appliquer une propriété de l'autre (le choix d'un profil de handicap à
droite)

le lien est ici
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=202bbox=534481.313947,5486251.94948,535842.848513,5486997.210506zoom=17

En rouge : aménagement non-compatible avec le handicap
En vert : aménagement compatible avec le handicap
En jaune : mise en évidence d'anomalie

En cas de sélection simultanée de plusieurs familles de handicaps si l'un
est rouge et l'autre vert = jaune.

Bonne découverte...



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ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] tissus économique : expérimentation sur Orange

2014-07-14 Per discussione ZIMMY

Pour ce qui est de l'emprise je pense que  ce lien
http://overpass-turbo.eu/map.html?Q=%3C!--%0AThis%20has%20been%20generated%20by%20the%20overpass-turbo%20wizard.%0AThe%20original%20search%20was%3A%0A%E2%80%9Cref%3ASIRET%3D*%E2%80%9D%0A--%3E%0A%3Cosm-script%20output%3D%22json%22%20timeout%3D%2225%22%3E%0A%20%20%3C!--%20gather%20results%20--%3E%0A%20%20%3Cunion%3E%0A%20%20%20%20%3C!--%20query%20part%20for%3A%20%E2%80%9C%22ref%3ASIRET%22%3D*%E2%80%9D%20--%3E%0A%20%20%20%20%3Cquery%20type%3D%22node%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Chas-kv%20k%3D%22ref%3ASIRET%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cbbox-query%20s%3D%2244.043427003538326%22%20w%3D%224.667472839355469%22%20n%3D%2244.20928040313676%22%20e%3D%224.9390411376953125%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fquery%3E%0A%20%20%20%20%3Cquery%20type%3D%22way%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Chas-kv%20k%3D%22ref%3ASIRET%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cbbox-query%20s%3D%2244.043427003538326%22%20w%3D%224.667472839355469%22%20n%3D%2244.20928040313676%22%20e%3D%224.9390411376953125%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fquery%3E%0A%20%20%20%20%3Cquery%20type%3D%22relation%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Chas-kv%20k%3D%22ref%3ASIRET%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cbbox-query%20s%3D%2244.043427003538326%22%20w%3D%224.667472839355469%22%20n%3D%2244.20928040313676%22%20e%3D%224.9390411376953125%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fquery%3E%0A%20%20%3C%2Funion%3E%0A%20%20%3C!--%20print%20results%20--%3E%0A%20%20%3Cprint%20mode%3D%22body%22%2F%3E%0A%20%20%3Crecurse%20type%3D%22down%22%2F%3E%0A%20%20%3Cprint%20mode%3D%22skeleton%22%20order%3D%22quadtile%22%2F%3E%0A%3C%2Fosm-script%3E
  
devrait solutionner la chose. Nous regardions les stats déjà existantes en
France, et il y a des milliers de ref:SIREN qui ont été versées, c'est
pourquoi j'ai voulu commencer par un ref:SIRET qui à mon sens est plus
pertinent. Etre sûr d'avoir la bonne entreprise et non le groupe.

Basculer sur une logique de description Française ne me pose pas de
difficulté. Ce sera donc la prochaine étape. Enfin chercher le pendant du
NAF/APE en nomenclature internationale pour l'instant ce n'est pas gagné car
les annuaires grands publics ne les valorisent pas.







-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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Re: [OSM-talk-fr] tissus économique : expérimentation sur Orange

2014-07-14 Per discussione ZIMMY

Comment faire un changement de tag en masse?
Je n'ai jamais eu à faire ça?

L'idée est de mettre en oeuvre ta proposition ref:SIRET vers ref:FR:SIRET
Il existe une extension dans JOSM pour apparemment faire des conversion de
tags... mais il n'a pas de tutoriel :-(



-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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[OSM-talk-fr] tissus économique : expérimentation sur Orange

2014-07-12 Per discussione ZIMMY

Bonjour,

Depuis que je suis passé en communauté de communes se pose la question des
savoir-faire poussés par chacun. Vu le niveau de détail obtenu sur le bassin
d'Orange, on m'a concédé de poursuivre l'observatoire éco via OSM.
En revanche comme je n'avais pas qualifié les données pour être exploitée de
façon plus fine j'ai commencé à mettre à jour celle-ci dans un premier temps
sur les zone d'intérêt communautaire (peut-être).
Afin de faciliter leur visualisation voici le lien :
http://overpass-turbo.eu/s/49E

Je suis preneur de vos observations, suggestions...

Bon week-end



-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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[OSM-talk-fr] projet wikipédia OpenStreetMap

2014-01-03 Per discussione ZIMMY

Bonne année à tous!!!

J'ai eu le plaisir d'échanger avec des contributeurs OSM italiens via
twitter qui m'ont fait découvrir leur ambition de qualifier simultanément
OpenStreetMap et Wikipédia.
Pour cela un outil qualité a été mis en place :
http://geodati.fmach.it/gfoss_geodata/osm/wtosm/index_2.html
http://geodati.fmach.it/gfoss_geodata/osm/wtosm/index_2.html  
en l'explorant, vous pourrez constater combien le principe est ingénieux,
montrer la richesse des article liés à wikipédia par thème, région et sur la
carte.

Le projet est sur Github
https://github.com/simone-f/wikipedia-tags-in-osm
https://github.com/simone-f/wikipedia-tags-in-osm  
L'auteur m'a signifié que le projet pouvait être internationalisé. N'étant
pas moi-même codeur j'aimerai un coup de main pour expérimenter le projet
pour notre communauté francophone et de plus valoriser ce travail qui est
avec une interface Dataviz.

L'idée est de d'installer un projet sur un serveur OSM-FR et informer la
communauté wikipédia que nous avons la possibilité de travailler ensemble.

Qu'en pensez-vous?


En bonus deux liens complémentaires...
http://fr.slideshare.net/CristianCantoro/data-coherence-between-openstreetmap-and-wikipedia-presentation-state-of-the-map-2013-birmingham

http://fr.slideshare.net/avarab/openstreetmap-integration-into-wikimedia-projects



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Cordialement,
ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] OSM au journal de France2, hier soir.

2013-11-26 Per discussione ZIMMY

Bien vu,

Mais il s'agit de la Lyonnaise des Eaux qui utilise les capteurs. Il serait
intéressant de leur demander une communication sur leur usage : si c'est à
l'échelle nationale...


Pieren wrote
 Les plus vigilants auront reconnu not' carte utilisée par la mairie
 (service des eaux?) d'Anglet. C'est en replay, ici:
 http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-2/20-heures/jt-20-heures-lundi-4-novembre-2013_446080.html
 
 Bon allez, comme ça ne saute pas aux yeux, je vous aide. C'est dans le
 reportage qui commence à ~9mn
 
 La zone qu'on voit sur l'écran à 11'55'' correspond à ça:
 http://www.openstreetmap.org/#map=15/43.5012/-1.5254
 
 Comme quoi, ce qu'on considérait encore comme extraordinaire il y a
 quelques années, passe peu à peu dans les moeurs et normal. Et c'est
 tant mieux.
 
 Pieren
 
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Cordialement,
ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] Du nouveau sur le rendu osmfr...

2013-10-23 Per discussione ZIMMY

Bravo pour le rendu à géométrie variable selon les tags mis sur les passages
piétons : c'est déjà parlant
voici quelques cadrages en Vaucluse :

- ici deux rendus différents en haut potelets classiques et en bas potelets
contrastés (boule blanche), les passages ont également la bande podotactile
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.13558lon=4.81217layers=B00

- là les lignes noires signifiant un passage non franchissable en fauteuil
roulant (et donc pour l'école toute proche en poussette)
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.1349lon=4.81731layers=B00

Je pense que le test est intéressant pour montrer que nous avons une
cartographie unique que les producteurs commerciaux ne pourrons pas
atteindre car ce n'est pas rentable. Seul le désintéressement des
contributeurs rend la démarche atteignable.





-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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[OSM-talk-fr] disparition d'un hypermarché

2013-10-16 Per discussione ZIMMY

Bonjour,

Je ne sais pas comment retrouver un bâti supprimé n'ayant pas son changeset
initial ou de suppression. Il s'agit de l'enveloppe globale de
l'hypermarché.
C'est sur Avignon
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=43.92884lon=4.83594layers=B00

Merci de toute aide



-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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Re: [OSM-talk-fr] acessibilité handicapé dans OpenStreetMap : du nouveau

2013-10-16 Per discussione ZIMMY

Merci de ton intervention,

Nous avons des collectivités qui deviennent volontaires en la matière :
- Montpellier qui fait actuellement encore beaucoup de com et pas trop de
RD
- Toulouse grâce à la communauté de libristes sur place

et maintenant

- le Grand Versailles
- Brest Métropole

- Orange étant un territoire pilote uniquement du fait de ma volonté de
pourvoir mobiliser des partenaires hors contexte politique ;-)

Je languis la sortie prochaine d'un rendu encore plus explicite poussé par
CQuest sur la qualité des ruptures de cheminement trottoir (passage
surbaissé, potelets, bande podotactile) et bâti (emplacement de l'entrée
principale et utilisable en fauteuil roulant).

Zimmy



fifi fofo wrote
 Bonsoir,
 
 C'est intéressant de voir la progression (sur le Grand Versailles par
 exemple).
 
 Ne serait-il pas possible  également de mettre en évidence également les
 zones où les informations sont encore manquantes ? Par exemple lorsqu'une
 boutique est présente mais sans infos d'accessibilité, ou lorsqu'un
 passage
 piéton a été inséré dans la base, mais sans attributs liés au handicap ?
 C'est ni yes, ni no, ni bad : c'est unknown, et un appel à
 compléter l'information au prochain passage terrain.
 
 Il serait aussi utile de pouvoir voir pas seulement l'état attribut par
 attribut, mais aussi les objets sur lesquels l'info est complète sur
 l'ensemble des attributs (bon, la liste est quasiment illimitée, mais ce
 peut être, par exemple, pour les passages piétons lorsque les trois
 items bandes podotactiles+bornes+passage surbaissé sont renseignés). Là
 encore, ça peut aider pour les surveys, mais également pour déterminer si
 le jugement sur l'accessibilité d'un endroit est basé sur des infos
 complètes.
 
 Dernier point, mais peut-être légèrement à côté du sujet : serait-il
 possible d'imaginer une carte thématique de zones disposant des attributs
 accessibilité (bons ou mauvais) les mieux renseignés, pour valoriser les
 villes en avance sur la collecte des données et peut-être encourager les
 autres à faire de l'émulation ?
 
 Fionn
 
 
 
 
 
 Le dimanche 13 octobre 2013, ZIMMY a écrit :
 
 Bonjour,

 Après avoir fait quelques appropriations de la méthodologie de
 cartographie
 citoyenne autour de l'accessibilité handicapés avec le Grand Versailles
 et
 Brest Métropole début octobre, je vous soumets le niveau de maturité que
 nous pouvons atteindre.

 - La cartographie des obstacles peut être envisagée, comme ici

 http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=491,492bbox=535375.866043,5486343.91278,535694.154606,5486502.459897zoom=19

 - les passages piétons manquants peuvent identifiés comme là

 http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=489bbox=535492.014496,5486349.884423,535810.303059,5486508.43154zoom=19

 - les entrées des bâtiments peuvent être localisés et documentés de
 manière
 plus systématique comme cela

 http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=466,468,474,467bbox=534757.80101,5486254.188846,536030.955262,5486888.377315zoom=17

 - et toujours le soucis de mieux détailler les gares :

 http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=472,475,473,476,483,485,482,484,486bbox=536409.408127,5486692.134202,536568.552408,5486771.407761zoom=20

 Je pousse ces expérimentations en mode laboratoire, vos observations sont
 les bienvenues...







 -
 Cordialement,
 ZIMMY
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[OSM-talk-fr] acessibilité handicapé dans OpenStreetMap : du nouveau

2013-10-13 Per discussione ZIMMY

Bonjour,

Après avoir fait quelques appropriations de la méthodologie de cartographie
citoyenne autour de l'accessibilité handicapés avec le Grand Versailles et
Brest Métropole début octobre, je vous soumets le niveau de maturité que
nous pouvons atteindre.

- La cartographie des obstacles peut être envisagée, comme ici
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=491,492bbox=535375.866043,5486343.91278,535694.154606,5486502.459897zoom=19

- les passages piétons manquants peuvent identifiés comme là
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=489bbox=535492.014496,5486349.884423,535810.303059,5486508.43154zoom=19

- les entrées des bâtiments peuvent être localisés et documentés de manière
plus systématique comme cela
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=466,468,474,467bbox=534757.80101,5486254.188846,536030.955262,5486888.377315zoom=17

- et toujours le soucis de mieux détailler les gares :
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=472,475,473,476,483,485,482,484,486bbox=536409.408127,5486692.134202,536568.552408,5486771.407761zoom=20

Je pousse ces expérimentations en mode laboratoire, vos observations sont
les bienvenues...







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ZIMMY
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[OSM-talk-fr] bizarre : supression de bâti du côté d'AGEN

pour les spécialistes de revert ou autres c'est ici
http://osm.org/go/xVR7H1y1T--



-
Cordialement,
ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] GIREVE

Magnifique inspiration !!!
Depuis un moment j'ai la conviction qu'il nous faut montrer que nous avons
cette capacité à absorber ce que nous observons concernant la mobilité (je
m'en tiens à ce thème qui est l'objet du post).
De cette manière, nous pouvons valoriser les services associés autant que
les occupation de l'espace public.

C'est pourquoi, il me parait bienvenu d'avoir une gamme de pictogramme
dédiés (entre parenthèses rendu valorisé dans OSM-FR):
- stationnement public/privé : OUI
- stationnement handicapé : OUI
- stationnement vélo : OUI
- stationnement motos : ?
- livraison : NON
- stationnement co-voiturage : EXISTE
- stationnement autopartage : EXISTE
- stationnement bus : NON
- stationnement poids-lourd : NON
- stationnement hybride (visible dans certains IKEA) : NON
- stationnement électrique : NON



Nolwenn DOUCET wrote
 J'ai oublié de préciser la signification de GIREVE, qui est donc
 Groupement
 pour l’Itinérance des Recharges Électriques de Véhicules.
 
 
 Le 11 août 2013 18:30, Nolwenn DOUCET lt;

 donolwenn@

 gt; a écrit :
 
 En lisant M, le magazine du Monde, j'ai croisé une info concernant la
 création d'une entité ayant pour but de faciliter la vie des utilisateurs
 de véhicule électrique. Une des mission sera de localiser les bornes de
 rechargement en autre.

 Je pense que c'est une bonne chose de s'en rapprocher.

 Je copie colle le communiqué de presse

 La Caisse des Dépôts, la Compagnie Nationale du Rhône, EDF, ERDF, et
 Renault ont créé, le 12 juillet 2013, la société GIREVE SAS, conformément
 à
 l'accord qui avait été signé le 3 octobre dernier sous l’égide du
 Ministre
 du Redressement Productif, de la Ministre de l’Environnement et de
 l'Energie, et du Ministre des Transports, à l’occasion du lancement de la
 mission Hirtzman.

 Les associés ont nommé Gilles BERNARD Président des comités d'orientation
 et consultatif de GIREVE, et Bruno LEBRUN Président de la Société.

 L’objectif de GIREVE est de faciliter l’usage des bornes de recharge
 électrique d'accès public, en les rendant visibles, accessibles et
 interopérables pour tous les utilisateurs, levant ainsi une des barrières
 au développement de l’électro-mobilité en France et en Europe.

 Pour un bouquet de services « à la carte »

 GIREVE constituera une plate-forme commune de gestion de données, au
 service des acteurs de l’électro-mobilité, afin de faciliter le
 développement de services liés à la recharge des véhicules électriques :

 -  localisation des bornes d'accès public via les services de
 navigation sur GPS, Smartphones, ou internet ;

 -  information sur leur disponibilité, possibilité de les
 réserver
 ;

 -  possibilité d’y accéder et de payer la recharge, même lorsque
 la borne n’est pas exploitée par l’opérateur habituel de l'utilisateur ;

 -  et tout autre service rendu possible grâce à des transactions
 entre opérateurs au sein de cette plate-forme.

 Les utilisateurs pourront ainsi recharger leur véhicule en toute liberté
 et facilité, ce qui favorisera l’électro-mobilité et augmentera l’usage
 des
 bornes de recharges.



 Un vaste travail de concertation

 GIREVE assurera la concertation avec tous les acteurs intéressés en
 France
 et à l’étranger, en vue d'adapter ses services aux besoins et d'assurer
 la
 compatibilité des solutions avec l'écosystème de la mobilité électrique
 qu'il contribuera à faire émerger.

 Le répertoire national des bornes, qui va en premier lieu être créé,
 mettra à disposition des opérateurs des données précises pour développer
 leurs services aux utilisateurs. Des standards d'échanges de données
 compatibles avec les autres pays européens seront déployés pour permettre
 la communication entre opérateurs étendue aux déplacements
 transfrontaliers.

 GIREVE se proposera d'appuyer les collectivités locales dans leurs
 projets, ainsi que les aménageurs d'infrastructure de recharge, pour
 assurer la compatibilité des solutions avec les standards
 d'interopérabilité et enregistrer les données dans la plate-forme
 d'échanges.



 Contacts presse : Gilles BERNARD – 06 83 03 01 42

 
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Re: [OSM-talk-fr] Cartographie des quartiers inondés à Khartoum au Soudan

Merci de l'info,
Voilà mon hommage au travail de la communauté.
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/9491547181/

J'appelle ça le phénomène de la page blanche : les grands groupes n'ont rien
à dire lorsqu'il n'y a pas d'argent à se faire ...

severin wrote
Bonsoir à tous,

Khartoum, la capitale du Soudan, subit depuis début août de très fortes
pluies qui donne lieu à des inondations et des zones totalement sous les
eaux, faisant déjà plusieurs victimes. Les prévisions météorologiques
annoncent un maintien des conditions météorologiques. Vous pouvez suivre
l'évolution de la situation sur khartoumflood.crowdmap.com.

La réponse humanitaire est coordonnée sur le terrain par le PNUD.

J'ai créé un premier job du Gestionnaire de tâches de HOT (*OSM Tasking
Manager*) afin de coordonner la cartographie des quartiers de Marabee El
Shareif et Soba East: http://tasks.hotosm.org/job/289. D'autres quartiers
viendront. Je vais aussi créer bientôt une page wiki.

SVP cartographiez tous les rues et bâtiments de la zone du job afin
d'obtenir la situation pré-crise, sur laquelle une analyse des dommages
sera effectuée. La donnée OSM sur Khartoum est téléchargeable dans
différents formats SIG à partir du service HOT Export ; j'y ai configuré
ce
job : http://export.hotosm.org/en/jobs/4233.

Pour ceux qui ne connaissent pas le Tasking Manager (pas encore traduit en
français malheureusement), il suffit de cliquer sur l'onglet Task et de
sélectionner une case dans la carte, qui vous est alors réservée pour les
deux prochaines heures. Si la case vous semble trop grosse pour le temps
que vous avez à consacrer pour cartographier, vous pouvez la diviser en
quatre en cliquant sur Split it.

Cliquez ensuite sur votre éditeur préféré. Pour JOSM, il faut que la
fonction télécommande soit activée dans les préférences et que JOSM soit
déjà ouvert.

Une fois la tâche faite, vous retournez sur la page du *Tasking Manager*
et
cliquez sur Mark task as done (vous pouvez ajouter un commentaire dans la
zone jsute au-dessus si besoin). La case apparaît alors en rouge.

Merci à celles et ceux qui participeront !

Bien cordialement,

Séverin

HOT (Humanitarian OpenStreetMap Team)

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Re: [OSM-talk-fr] De la cartographie des postes électriques de quartier ERDF en France

Bonjour François,

Personnellement, je suis très intéressé par ta passion et la méthodologie
que tu appliques aux réseaux de manière générale.

Car viendra un moment où nous pourrons transposer la démarche sur le vivant
:
- le *réseau hydrographique* demande une finesse de description et de
qualification qui est analogue (cours d'eau visible, invisible, débit, type
de milieu...)
- les *corridors écologiques* : bois, haies, prairies, milieux humides...

Bref, vive les explorateurs et merci de ton côté décalé...
Tu dois expérimenter la solitude des bâtisseurs ;-)

François Lacombe wrote
En produisant des données, on favorise les usages.

Je suis producteur, je n'ai pas la prétention de d'être omniscient sur les
usages qui vont être fait de ce que j'ajoute à la base.

Si personne ne vous a encore parlé en références GDO, tampis pour vous
après tout.
Par contre, soyez gentils, évitez de dire que c'est inutile quand vous ne
pouvez pas en avoir la moindre idée.

Je rappelle que ces fameux postes de quartier sont des éléments clés dans
le programme Linky puisque c'est là-bas que sont collectés les flux CPL
provenant des compteurs et renvoyés à la tête de réseau en GPRS ou fibre.
Des collectivités / régies se servent de ces postes pour déployer de la
fibre à domicile.
Bon ce sont juste les deux programmes les plus porteurs en terme de
smart-grid et de télécoms mais bon...
Etc...
Si demain on peut créer des emplois parce que ces données sont
disponibles,
je pense que personne ne viendra reparler de cette discussion de cette
façon.

Ma démarche et mon point de vue sont valables pour tout autre feature de
la
base.

Dans ce cas présent, la collecte ne consiste qu'à faire du relevé visuel
dans la rue sans aucun croisement avec une base interne à ERDF.
Cela peut suffire à lever les doutes sur un éventuel conflit sur la
propriété mais je ne connais pas tout non plus.

A bon entendeur.

*François Lacombe*

francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
http://www.infos-reseaux.com

Le 30 juin 2013 17:49, Pieren lt;

pieren3@

gt; a écrit :

2013/6/30 François Lacombe lt;

francois.lacombe@

gt;:

Quelle question, peut-être l'ai-je mal comprise.

Parce que si ces références ne sont utiles qu'à une seule personne ou
opérateur, il n'y a aucun intérêt à les partager...
Comme on a pu le lire dans d'autres fils, les nombreuses références
exotiques en France sont là uniquement dans le but d'une éventuelle
synchronisation d'OSM avec des données libérées par l'administration
(écoles, CLC, bureaux de poste, etc)

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Vaucluse : micro cartographie centre-commerciaux

2013-08-02 Per discussione ZIMMY

Super pour la suggestion highway=pedestrian
En revanche rien de nouveau pour un rendu surfacique. Quand je regarde sur
JOSM, il semblait hier dire qu'il y avait un pb de fermeture de
polygone...bizarre car rien de décelable...

toujours la même emprise
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=43.98231lon=4.88101layers=B0FFF

Je suis preneur d'un coup de main


cquest wrote
 Le 1 août 2013 21:26, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 Ça y est j'ai commencé le tracé surfacique du cheminement piéton est
 quasi
 fini!
 Je ne comprends pas le rendu n'est pas rempli comme ce devrait l'être
 avec
 les tags.
 J'aimerai comprendre ou est le problème .


 
 le rendu ne prends pas en compte area=yes sur highway=footway mais
 uniquement sur highway=pedestrian
 
 For wider pedestrianised streets, typically lined with shops or
 commercial buildings use highway=pedestrian.
 voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Footway
 
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Re: [OSM-talk-fr] Vaucluse : micro cartographie centre-commerciaux

2013-08-01 Per discussione ZIMMY

1-Pour ce qui est de ce qui s'affiche de mon compte ça donne ça :
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/9412580973/

2- je veux bien passer le cheminement en surfacique, je connecte tout au
bâti intérieur alors ?

3- Pour le rendu je suis d'accord avec la proposition de Christophe Merlet
sur le trait plus épais extérieur pour le centre commercial avec ton idée de
polygone rempli.



cquest wrote
 Je pense qu'on n'a pas le même rendu sur Google... car chez moi ça ne
 ressemble à rien. Si c'est ça le nouveau Google Maps, ça me rassure ;)
 
 voir: http://cl.ly/132m2s2t1O2q
 
 Je pense que c'est une mauvaise idée que d'utiliser 2 way pour les
 espaces piétons larges, ça serait plus logique de tout passer en
 surfacique à ce niveau de détail, non ?
 
 Pour une plus grande visibilité des boutiques, tu voudrais que les
 polygones soient un petit peu remplis c'est ça ? A tester... à mon
 retour de vacances.
 
 
 
 Le 1 août 2013 00:12, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 Je viens de faire une mise à jour dans le centre commercial du Pontet. Il
 s'agit d'une des plus grosses zones commerciale de France.
 Le relevé terrain devient particulièrement complet. En revanche je ne
 suis
 pas du tout satisfait du rendu.

 Me concernant :
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=43.98226lon=4.8814layers=B0FFF
 lt;http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19amp;lat=43.98226amp;lon=4.8814amp;layers=B0FFFgt;
 - en pratique la galerie intérieure est régulièrement entrecoupée
 d'obstacles (bancs, signalétique, poubelles), ce qui m'a amené à créer
 deux
 voies de circulation,

 En voyant le rendu GoogleMaps
 https://maps.google.com/maps?q=le+pontethl=frie=UTF8ll=43.982048,4.880515spn=0.001453,0.003484sll=33.72434,-33.925781sspn=53.796514,114.169922t=mhnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Francez=19
 lt;https://maps.google.com/maps?q=le+pontetamp;hl=framp;ie=UTF8amp;ll=43.982048,4.880515amp;spn=0.001453,0.003484amp;sll=33.72434,-33.925781amp;sspn=53.796514,114.169922amp;t=mamp;hnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Franceamp;z=19gt;

 Je trouve qu'il y a une meilleure restitution de la réalité...

 Que faut-il faire?

 Enfin petite suggestion :
 - il me semble judicieux d'augmenter la saturation des cellules
 commercial
 [room=yes] afin de mieux distinguer le bâti indoor





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[OSM-talk-fr] GoogleMaps : un rendu zone commerciale

2013-08-01 Per discussione ZIMMY

Juste pour observation, j'ai remarqué que l'affichage Google pousse le détail
pour certains secteurs à forte visibilité dans la micro carto :
- découpage des cellules commerciales
- connexion du cheminement piéton jusqu'à l'entrée des commerces

exemple ici
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/9415388820/lightbox/



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Re: [OSM-talk-fr] Vaucluse : micro cartographie centre-commerciaux

2013-08-01 Per discussione ZIMMY

Ça y est j'ai commencé le tracé surfacique du cheminement piéton est quasi
fini!
Je ne comprends pas le rendu n'est pas rempli comme ce devrait l'être avec
les tags.
J'aimerai comprendre ou est le problème .


cquest wrote
 Je pense qu'on n'a pas le même rendu sur Google... car chez moi ça ne
 ressemble à rien. Si c'est ça le nouveau Google Maps, ça me rassure ;)
 
 voir: http://cl.ly/132m2s2t1O2q
 
 Je pense que c'est une mauvaise idée que d'utiliser 2 way pour les
 espaces piétons larges, ça serait plus logique de tout passer en
 surfacique à ce niveau de détail, non ?
 
 Pour une plus grande visibilité des boutiques, tu voudrais que les
 polygones soient un petit peu remplis c'est ça ? A tester... à mon
 retour de vacances.
 
 
 
 Le 1 août 2013 00:12, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 Je viens de faire une mise à jour dans le centre commercial du Pontet. Il
 s'agit d'une des plus grosses zones commerciale de France.
 Le relevé terrain devient particulièrement complet. En revanche je ne
 suis
 pas du tout satisfait du rendu.

 Me concernant :
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=43.98226lon=4.8814layers=B0FFF
 lt;http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19amp;lat=43.98226amp;lon=4.8814amp;layers=B0FFFgt;
 - en pratique la galerie intérieure est régulièrement entrecoupée
 d'obstacles (bancs, signalétique, poubelles), ce qui m'a amené à créer
 deux
 voies de circulation,

 En voyant le rendu GoogleMaps
 https://maps.google.com/maps?q=le+pontethl=frie=UTF8ll=43.982048,4.880515spn=0.001453,0.003484sll=33.72434,-33.925781sspn=53.796514,114.169922t=mhnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Francez=19
 lt;https://maps.google.com/maps?q=le+pontetamp;hl=framp;ie=UTF8amp;ll=43.982048,4.880515amp;spn=0.001453,0.003484amp;sll=33.72434,-33.925781amp;sspn=53.796514,114.169922amp;t=mamp;hnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Franceamp;z=19gt;

 Je trouve qu'il y a une meilleure restitution de la réalité...

 Que faut-il faire?

 Enfin petite suggestion :
 - il me semble judicieux d'augmenter la saturation des cellules
 commercial
 [room=yes] afin de mieux distinguer le bâti indoor





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[OSM-talk-fr] Vaucluse : micro cartographie centre-commerciaux

2013-07-31 Per discussione ZIMMY

Je viens de faire une mise à jour dans le centre commercial du Pontet. Il
s'agit d'une des plus grosses zones commerciale de France.
Le relevé terrain devient particulièrement complet. En revanche je ne suis
pas du tout satisfait du rendu.

Me concernant :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=43.98226lon=4.8814layers=B0FFF
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=43.98226lon=4.8814layers=B0FFF
  
- en pratique la galerie intérieure est régulièrement entrecoupée
d'obstacles (bancs, signalétique, poubelles), ce qui m'a amené à créer deux
voies de circulation,

En voyant le rendu GoogleMaps
https://maps.google.com/maps?q=le+pontethl=frie=UTF8ll=43.982048,4.880515spn=0.001453,0.003484sll=33.72434,-33.925781sspn=53.796514,114.169922t=mhnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Francez=19
https://maps.google.com/maps?q=le+pontethl=frie=UTF8ll=43.982048,4.880515spn=0.001453,0.003484sll=33.72434,-33.925781sspn=53.796514,114.169922t=mhnear=Le+Pontet,+Vaucluse,+Provence-Alpes-C%C3%B4te+d%27Azur,+Francez=19
  

Je trouve qu'il y a une meilleure restitution de la réalité...

Que faut-il faire?

Enfin petite suggestion :
- il me semble judicieux d'augmenter la saturation des cellules commercial
[room=yes] afin de mieux distinguer le bâti indoor
 




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Re: [OSM-talk-fr] mapper des trottoirs en zone urbaine

2013-07-06 Per discussione ZIMMY

+1 pour l'observation de Christian,
j'ai fait une tentative de qualification des trottoirs rattachés à la voie.
Je trouve que c'est délicat : c'est peu intuitif.
Si je veux pouvoir mobiliser des associations autour de la qualification de
la qualité des trottoir, des obstacle sur la voie de droite... mieux vaut
travailler sur le trottoir concerné
Enfin l'application ImageInOSM en cours de développement qui permet de
rattacher des photos à des objets géographique sera pertinente si nous
sommes suffisamment précis dans la description du réel



cquest wrote
 Je vous trouve bien durs... vous oubliez qu'OSM est un projet itératif ?
 
 Donc on commence par mapper le rue, puis éventuellement on met des
 tags sidewalk pour préciser qu'il y a des trottoirs, puis
 éventuellement on trace ces trottoirs séparément, puis ensuite on y
 ajoutera tout les détails, obstacles, etc, etc.
 
 Ce qu'il faudrait par contre faire, c'est bien définir la modélisation
 de ces trottoirs avant de commencer à les mappers.
 Quand est-ce que c'est vraiment utile de les tracer séparément ou pas,
 etc...
 
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[OSM-talk-fr] ESRI : 1er éditeur mondial de logiciel géomatique fait de la promo pour OSM

2013-07-04 Per discussione ZIMMY

C'est ici :
http://www.arcopole.fr/Blog/tabid/72/EntryID/147/Default.aspx



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Re: [OSM-talk-fr] Plan de quartier - RATP

2013-07-03 Per discussione ZIMMY

Voilà :

version bus :
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/3838494333/

abri-bus
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/5179070878/
http://www.flickr.com/photos/orangejon/2498219812/

sortie de métro
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/3848243479/

Les photos sont toujours disponibles en grand format : aller sur les ...
en bas à droite de la photo puis afficher toutes les tailles




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Re: [OSM-talk-fr] Reims la ville du Champagne

2013-07-03 Per discussione ZIMMY

Effectivement ça pétille du côté de Reims.


tetsuo shima wrote
 C'est quoi ces grappes de raisins qu'il y a partout?! un contributeur
 s'est lâché?!
 
 2013/7/2 Simon Miniou lt;

 simon.miniou@

 gt;:
 Juste pour le côté comique :

 http://tile.openstreetmap.fr/?lat=49.24071lon=4.04596zoom=17layers=B0FFF

 Bonne Journée
 Simon

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[OSM-talk-fr] entrance=emergency

2013-06-22 Per discussione ZIMMY

Juste pour montrer que l'affichage est possible
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=466,468,467bbox=538243.747514,5483966.004603,539067.834225,5484384.616766zoom=18



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Re: [OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility visualise les clés entrance

2013-06-20 Per discussione ZIMMY

L'idée de la démarche est de pousser la qualité qui n'existe pas à ce jour de
manière massive sur la qualification des entrées de bâtiments recevant du
public.
L'idée est déjà de mettre en avant les évidences : un centre commercial peut
avoir des entrée génériques, certaines qui ne sont que des entrées et
d'autres des sorties et enfin des issues de secours. Certains bâtiments ont
des entrées secondaires. Tout cela n'est pas forcément directionnel comme
les voies.

L'objectif est d'abord expérimental : essayons et affinons.



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[OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility visualise les clés entrance

2013-06-19 Per discussione ZIMMY

Voilà ce qui manquait pour rendre complet l'affichage de la chaine du
déplacement :
pouvoir visualiser les ruptures de cheminement du piéton tant en extérieur
(passage piéton) qu'en intérieur (bâtiment).
Maintenant c'est fait, les clés entrance permettent de distinguer les
valeurs entrance=yes/exit/main/emergency.
Grâce à cet affichage il sera possible de voir les lieux publics qui ont été
qualifiés et compléter les formes de handicaps qui ont été traités.

Un exemple ici :
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=466,468,467bbox=533954.316467,5485418.084204,534113.460748,5485502.732241zoom=20



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Re: [OSM-talk-fr] Rendu handicap

2013-06-12 Per discussione ZIMMY

Bienvenue et merci de ton intérêt pour le projet,
Nous avons besoin de talents partagés.
Voyant la récente acquisition par Google de Waze, le signal est clairement
donné par Google de la co-production massive de données multi-sources. En
revanche nous pouvons exceller là où les autres ne vont pas le qualitatif
terrain qui est chronophage et qui ne peut être garanti en mise à jour par
une entreprise privée. Or c'est notre force !!!
Ce qualitatif passe par une appropriation de rendus pour d'autres types
d'usagers... Tout est à faire et la créativité est de mise.



Association À Travers wrote
 
 Bonjour,
 
 suite à la conférence de Christian à frog2013 je me déclare intéressé par
 la création d'un rendu handicap
 il se trouve que vu la facilité de travailler avec du quasi CSS ( je suis
 un de ces graphistes dont il était question dans la conférence ) cela me
 semble tout à fait faisable
 en outre je travaille sur un projet de promenades urbaines accessibles
 je souhaitais faire un rendu qui valorise le très local ( niveau de zoom
 très élevé, détails du terrain, de l'usage, des commodités, du piéton, du
 cycliste, du roller, etc. )
 avec une ligne directrice pour renseigner la base de données en
 conséquence sur notre terrain de prédiléction ( Paris-13e - Ivry sur
 Seine )
 le fait d'avoir un rendu perso est très motivant ( pour un graphiste ...
 ) je verrai bien un rendu assez accessible aux personnes qui ont des
 petits troubles de la vision ( handicap léger qui concerne pas mal de
 monde )
 si c'est compatible pourquoi ne pas faire d'une pierre 2 coups
 
 Envoyé de mon iPad
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM 2013... deadline pour les propositions de présentations

2013-06-09 Per discussione ZIMMY

Bravo pour l'inspiration.
Je continue d'insister pour que d'ici là les entrées soient valorisées :
entrance=yes/main,exit,emergency...



cquest wrote
 Pour le rendu FR je pense qu'un poster suffira, ou alors il faut axer
 autrement, c'est à dire le côté non technique: comment garder la
 paternité du rendu OSM tout en l'adaptant localement.
 
 C'est un sujet de réflexion que j'ai entendu dans une présentation
 hier soir à San Francisco, justement celle d'Andy à propos du portage
 du style OSM en cartocss.
 
 La réflexion sur le but de telle ou telle évolution du rendu:
 - à qui s'adresse-t-il ?
 - comment le diffuser
 
 Avec les évolutions que va apporter TileMill2 (les tuiles
 vectorielles) nul doute qu'on va voir une explosion de rendus...
 
 
 Le 9 juin 2013 12:04, Frédéric Rodrigo lt;

 fred.rodrigo@

 gt; a écrit :
 Le 09/06/2013 11:59, Vincent Pottier a écrit :

 Le 09/06/2013 10:13, Christian Quest a écrit :

 Je viens de proposer une présentation autour de l'accessibilité
 comprenant intitulée OSM and accessibility: beyond wheelchair=*

 Le contenu que j'envisage (en vrac):
 - rappel de l'existant (wheelmap)
 - les différentes formes de handicap (utilisation de données OSM en
 rapport avec d'autres sens que la vue par les déficients visuels:
 l'odeur de la boulangerie, le bruit de la fontaine, etc)
 - le micromapping indoor: exemples à Orange
 - les collaborations avec les partenaires: Montpellier, Orange,
 Transilien
 - les outils de saisie, de visualisation
 - un rendu adapté
 - le thème porteur pour recruter de nouveaux contributeurs

 La deadline pour proposer des présentations c'est demain... si vous
 avez des idées, n'hésitez pas à en parler ici.

 J'en verrai bien une sur le data gardening, c'est à dire comment
 maintenir à jour les données, un thème qui sera de plus en plus
 important avec l'ancienneté du projet et le renouvellement des
 contributeurs actifs.

 Une présentation des créations françaises :
 * rendu tile.osm.fr et techniques employées, par exemple pour les
 terrains de foot.
 * services, genre umap

 En glissant quelque chose sur l'intégration du bâti et ses enjeux,
 notamment le fait que c'est quelque chose que se répand hors Hexagone...
 histoire d'enfoncer le clou.


 Il y a aussi la possibilité de faire un poster, c'est peut-être plus
 approprié, en se basant sur la visite de Christian.

 Frédéric.




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 Christian Quest - OpenStreetMap France
 Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/
 
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[OSM-talk-fr] micromapping : ascenseurs !!!

2013-06-05 Per discussione ZIMMY

Un nouveau venu en micromapping : l'ascenseur
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.13742lon=4.80729layers=B0F

En attente : 
- la rampe
- les accès (entrée+sortie)




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Re: [OSM-talk-fr] Valeurs multiples (pour school:FR et ref:UAI)

Voici un exemple parlant sur Orange : un espace commun lycée et collège où
j'ai pu créer une frontière lisible grâce aux explications d'un lycéen

http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.13139lon=4.82716layers=B0F


David Crochet wrote
 Bonjour
 
   Que conseillez-vous ?
 
 Cartographier la réalité, c'est à dire séparer les 2 établissements en 
 fonction du propriétaire.
 
 Cordialement
 
 -- 
 David Crochet
 
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Re: [OSM-talk-fr] Trop de libellés - était Re: Valeurs multiples (pour school:FR et ref:UAI)

Pour les écoles, le mieux est de redécouper en mettant les espaces connus non
confidentiels pour mieux identifier les parties voici un exemple

http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13499lon=4.81165layers=B0F

Il s'agit ici de faire du fractionnement du bâti cadastral qui corresponde
d'avantage à la réalité physique des lieux.


Yves Pratter wrote
 J'ai remarqué aussi un problème similaire qui semble corrigé sous osm.fr :
 Il s'agit d'une relation de type multi-polygones pour regrouper les
 différents bâtiments ici d'une école : suivant le logiciel de rendu (et le
 niveau de zoom), on se retrouve avec un libellé par morceau de bâtiment !!
 
 Peux-t-on, doit-on saisir les tags autrement ?
 Je pensais sur la surface du terrain occupé par l'école, mais c'est
 difficile avec le cadastre de trouver les parcelles exactes.
 Sous Google Map Maker, la consigne est d'aligner les bords du polygone
 avec le centre des routes adjacentes pour que le rendu soit plus lisible
 (voir joli).
 
 --
 Yves
 
 
 osm.fr n'en affiche qu'un (pas centré sur la forme, mais positionné au
 début du chemin semble-t-il ?)
 
 
 osm.org (opencyclemap, openmapquest aussi)
 
 2U en affiche 2!
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 OSM.fr.png (33K)
 lt;http://gis.19327.n5.nabble.com/attachment/5763828/0/OSM.fr.pnggt;
 OSM.png (45K)
 lt;http://gis.19327.n5.nabble.com/attachment/5763828/1/OSM.pnggt;





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Re: [OSM-talk-fr] Trop de libellés - était Re: Valeurs multiples (pour school:FR et ref:UAI)

Pour ce qui est de l'école Pourtoules à Orange :
J'affine en ayant réellement les sources. Je reste en attente des plan pour
fixer les murs, entrées... ce qui est plus difficile en mode multipolygone.
L'arbre sur la route s'affiche en décalé au dernier niveau de zoom (il faut
regarder le tronc au milieu du rond vert)
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.13481lon=4.81145layers=B0F

Yves Pratter wrote
On en a déjà discuté plusieurs fois sur cette liste.

Oui et c'est toujours bon de le répéter…
D'autant plus que tout le monde n'a pas le même niveau d'expérience avec
OSM, les logiciels de carto/SIG en général ;-)

Pour un débutant, l'info est difficile à trouver…

Je connais maintenant FR:How to map a, les Osmecum mais je ne trouve pas
de consignes.
En consultant la pageTag:amenity=university (qui n'est pas encore traduite
en français), il est conseillé effectivement de tracer un polygone autour
du campus.
Mais pas de détails sur où et comment tracer les limites.

Le 3 juin 2013 à 11:15, Vincent Pottier lt;

vpottier@

gt; a écrit :

Ça, c'est la pratique GMM. Pas la mienne.
S'ils veulent faire de la belle peinture, c'est leur problème.
Je ne suis pas un fan de GMM, c'est pour ça que je me suis converti à
OSM :-D
Je cite cet outil car j'avais trouvé quelque part un tutoriel à ce sujet
(mais encore rien sous OSM).

Je ne suis pas contre la belle peinture de polygone. Mais au moins,
qu'elle soit intelligente !
Question de point de vue ;-)

Si le bord de l'école maternelle coïncidait avec l'axe de la route, il y
aurait souvent des bambins écrasés !
Mon point de vue, c'est qu'en alignant les polygones sur l'axe de la
voirie, ils sont forcément faux (sauf boundary...) Le bord d'un champs,
d'une forêt n'est jamais l'axe de la route mais le bord de la route.
Le problème c'est qu'une carte est de toute façon fausse (cf. cours sur
les projections cartographiques) et n'est qu'une interprétation de la
réalité.
Il faut trouver un compromis entre la réalité et la lisibilité de la carte
(le rendu), tout en tenant compte de la précision des données.

En alignant le contour avec le centre de la rue, le rendu est plus
lisible.
Par contre, peut-être que les outils de vérifications automatique — ou les
mamans ;-) — vont crier car les polygones se chevauchent ?

Si JOSM à des fonctions SIG pour générer un polygone situé entre plusieurs
rues, et avec un retrait correspondant à la moitié de la largeur
celles-ci, je suis preneur.
(Au fait c'est quoi la largeur d'une rue OSM ? Il existe un attribut pour
ça mais je ne suis pas sûr qu'il puisse être beaucoup utilisé en pratique
?)

L'exemple donné pour campus est l'université de Zürich.
Le campus n'est pas aligné avec les rues, et en le superposant avec Bing
(via Potlatch) ça ne correspond pas non plus à des limites physiques.
Au zoom 16 pas de problème, au zoom 18 ce n'est pas gracieux

Dans l'exemple de Zimmy qui semble suffisamment détaillé pour produire un
plan de quartier, quelques petits détails sont un peu bizarres…

l'arbre sur la route

le mur de l'école pas aligné avec la surface de celle-ci

Donc pour essayer de conclure, existe-t-il une documentation OSM sur le
sujet ?
Mon soucis est d'essayer de produire une bonne carte du premier coup (en
respectant les standards/consignes OSM) afin de ne pas perdre de temps à
corriger ça plus tard et pour garder/assurer une certaine homogénéité à
l'ensemble (France, Monde ?)

Merci,

--
Yves

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arbre.png (21K)
lt;http://gis.19327.n5.nabble.com/attachment/5763845/0/arbre.pnggt;
mur.png (14K)
lt;http://gis.19327.n5.nabble.com/attachment/5763845/1/mur.pnggt;

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Re: [OSM-talk-fr] Valeurs multiples (pour school:FR et ref:UAI)

Le bâti a été qualifié par Luc Alquier en 2010 et mis à jour grâce à JOSM.
EN revanche j'édite en mode ponctuel avec Potlach, sur le terrain avec GoMap
(Iphone) et pour du micromapping JOSM.


Yves Pratter wrote
 Le 3 juin 2013 à 11:04, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 
 Voici un exemple parlant sur Orange : un espace commun lycée et collège
 où
 j'ai pu créer une frontière lisible grâce aux explications d'un lycéen
 
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.13139lon=4.82716layers=B0F
 
 C'est ce que je vais essayer de faire à Pontarlier si je trouve un lycéen.
 
 Au fait tu édites la carte avec quoi ?
 En zoomant beaucoup, on voit que les noeuds ne sont pas fusionnés ce qui
 provoque des trous entre les bâtiments, les limites…
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Re: [OSM-talk-fr] Trop de libellés - était Re: Valeurs multiples (pour school:FR et ref:UAI)

+1
d'autant que les agences d'urbanisme s'intéressent au travail qui est fait
dans OSM.
Il me semble important pour être crédible de ne pas englober sous la forme
de patates les ensembles, mais de dessiner finement les espaces qui
deviennent exploitables car les requêtes sur les surfaces sont plus justes.

FrViPofm wrote
Le 03/06/2013 10:48, Yves Pratter a écrit :
J'ai remarqué aussi un problème similaire qui semble corrigé sous
osm.fr lt;http://osm.frgt; :
Il s'agit d'une *relation* de type *multi-polygones* pour regrouper
les différents bâtiments ici d'une école : suivant le logiciel de
rendu (et le niveau de zoom), on se retrouve avec un libellé par
morceau de bâtiment !!

Peux-t-on, doit-on saisir les tags autrement ?
Je pensais sur la surface du terrain occupé par l'école, mais c'est
difficile avec le cadastre de trouver les parcelles exactes.
Sur l'imagerie aérienne, on voit souvent la clôture.
Sous Google Map Maker, la consigne est d'aligner les bords du polygone
avec le centre des routes adjacentes pour que le rendu soit plus
lisible (voir joli).
Ça, c'est la pratique GMM. Pas la mienne.
S'ils veulent faire de la belle peinture, c'est leur problème.
Je ne suis pas contre la belle peinture de polygone. Mais au moins,
qu'elle soit intelligente !

Si le bord de l'école maternelle coïncidait avec l'axe de la route, il y
aurait souvent des bambins écrasés !
Je ne cartographie jamais les écoles jusqu'à l'axe de la route ! Quand
je n'ai pas assez de précision, je cartographie au pif, en deçà de la
route. Ça n'est pas très exact (c'est du pif) mais ça ne contient pas
les erreurs d'intersection de voirie et d'école.

On en a déjà discuté plusieurs fois sur cette liste.
Mon point de vue, c'est qu'en alignant les polygones sur l'axe de la
voirie, ils sont forcément faux (sauf boundary...) Le bord d'un champs,
d'une forêt n'est jamais l'axe de la route mais le bord de la route.

Une bordure champs/forêt alignée sur l'axe de la voirie fait que le
champs et la forêt sont faux.
Si, en plus les points sont partagés, c'est galère à reprendre.
Si en plus, comme sur Valence, c'est de la folie de relations
multipolygone...

J'dis ça, j'dis rien...
--
FrViPofm

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[OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility avec OSM-France !!!

Première étape avant un prochain bon qualitatif :
l'intégration du tuilage OSM-France avec 21 niveaux de zoom
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=244,246,245bbox=535198.060378,5486639.285164,535357.204659,5486723.933201zoom=20
Pour afficher le tuilage : aller en bas à gauche fond de carte



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[OSM-talk-fr] projet patrimoine dans OpenStreetMap avec Wikimedia

2013-06-01 Per discussione ZIMMY

Voilà j'ai fait une transposition d'une recommandation de la communauté
européenne sur la classification experte des monuments historiques.
C'est ici
https://drive.google.com/?urp=http://search.yahoo.com/404handler?ei%3DUTF-8%26p%3Dgoogle%2Bdrive%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fdrive.google.fr%252F%26src%3Dtoolbar%26nrd%3D1%26fr%3Dslv502-tyc#activity

J'ai maintenant besoin d'un coup de main pour qualifier les tags utilisés ou
utilisables dans OSM afin de faire un test dans le cadre de
Wikilovesmonuments
http://www.wikilovesmonuments.org/
collecter des photos mais aussi des informations un peu plus fines.

Pour le fichier modifiable c'est là :
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AoBuAP_kINa7dGF4RjhZNlM5dFNoVFAwRlZDVzJtT0E#gid=0




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Re: [OSM-talk-fr] Déclarer les points de vente de titres de transports

2013-05-22 Per discussione ZIMMY

Pour moi ce serait plutôt
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/vending=public_transport_tickets

Car le but est de localiser les lieux de vente des tickets.
Autre expérimentation
http://taginfo.openstreetmap.org/keys/vending%3Atickets
à voir...

Francescu GAROBY-2 wrote
Bonjour,
Comme le titre le dit, je cherche à déclarer les points de vente de titres
de transport, et plus particulièrement ceux au sein d'établissements
majoritairement destinés à autre chose (je pense tout particulièrement aux
buralistes).
Il y a bien le tag
payment:prepaid_ticket=*lt;http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:payment#Public_Transportgt;mais
il ne permet pas de préciser le type de réseau auquel il se destine.
Ce qui pose un double problème :
* impossible de faire ressortir uniquement les points de vente pour un
réseau bien précis ;
* impossible de préciser qu'un buraliste vend des titres de transport pour
plusieurs réseaux.

Avez-vous déjà taggué ce genre de choses ? Si oui, comment gérez-vous ce
cas ? Je pensais faire un sous-sous-tag (de type
payment:prepaid_ticket:
nom du réseau concerné
=*) mais c'est pas forcément
la meilleure solution...

Francescu

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Re: [OSM-talk-fr] tile.osm.fr intégration des icones ou layers

2013-05-20 Per discussione ZIMMY

Je suis assez troublé par l'expression qui consiste à dire que valoriser les
informations sur la cartographie permettant de mieux traiter le handicap est
une mode.

Afficher les places handicapés est pour moi aussi important que mettre en
évidence les stationnements camping-car (mode touristique?) que les
stationnements autocars (mode transports?).
Je pense que la capacité à représenter le réel n'est pas une mode mais une
finesse de description qui se veut objective.

Il y a déjà eu des débat interminables sur ceux qui contestaient le fait de
mettre les fastfood de type MacDo ... pour moi ce qui est important c'est
l'effet levier.

Aujourd'hui, il y a un vide : seul OpenStreetMap est capable de lever une
exertise à l'échelle mondiale de façon aussi fine. Saisissons cette occasion
pour étonner, intriguer et du coup susciter le désir d'une appropriation.

Monter en gamme et améliorer nos expertises est plus qu'une mode un soucis
de démarche qualité.
En témoignent les nombreux articles publiés ces derniers temps mettant enfin
en lumière le côté laboratoire d'OSM.

Ista Pouss wrote
Le 19 mai 2013 17:13, Christian Quest lt;

cquest@

gt; a écrit :

Le plus complexe est en fait de trouver un équilibre valable quelle
que soit la zone, car par endroit on a une très forte densité d'info,
et donc besoin de repousser au zoom suivant l'affichage de certains
objets, alors qu'à d'autre endroits il faudrait les faire apparaitre
un peu plus tôt pour ne pas avoir un rendu trop vide.

Ça c'est le plus complexe d'un point de vue technique et design, ce qui
est
déjà bien.

Mais un rendu français donne réponse à une recherche de français. Donc il
suppose une réflexion sur ce qu'attendent les français. Comme c'est toi
qui
fait ça c'est toi qui voit bien sûr, aussi je peux me tromper.

À lire cette liste on peut se faire une idée, probablement fausse, mais
bon
: un truc très orienté administratif (alors que les français passent leur
temps à gueuler contre l'administration), matiné de quelques
considérations
écologiques, avec les logos des entreprises françaises, et répondant aux
modes porteuses des appels d'offres, tels l' handicap.

Et même la françafrique qui repointe le bout de son nez. (quand j'ai vu
ça de la part d'humanitaires j'ai sauté au plafond)

Ainsi va la France...

Je pense que le substrat administratif est (malheureusement) un point dur
des conceptions françaises, et qu'il peut constituer la base du rendu
générique. Les logos des entreprises françaises aussi, c'est aussi un
point dur, ce n'est pas si mal. Mais attention que les logos changent.

On peut discuter sur les considérations écologiques ; il y a quelque chose
de profond dans la société française là dessus je pense, mais j'avoue ne
pas trop savoir quoi. Le nucléaïre est une valeur écologique pour beaucoup
de français... à vérifier.

Par contre je crois qu'il vaudrait mieux rejeter les modes porteuse du
business sur des rendus vectoriels, et donc tout ce qui concerne
l'handicap, par exemple (en ce moment). Elles sont vraiment trop floues et
ponctuelles, et la plupart du temps complètement en dehors du sujet
qu'elles prétendent traiter.

Et, quand à la françafrique... on attendra que les humanitaires se
débarrassent eux mêmes de cette notion, et ensuite on y réfléchira aussi,
c'est mon opinion.

Hugh (surtout que je fais rien). (merci Christian)

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Les dérives de rue :
Profession émotion lt;http://drivrsdu.fr/profession-emotion/gt;

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[OSM-talk-fr] PARKING : cars + poids lourds

2013-05-19 Per discussione ZIMMY

Un picto pour chaque stationnements ?

- Un parking cars en Italie
http://www.openstreetmap.org/edit?editor=potlatch2lat=43.066284lon=12.618299zoom=19
pictos
http://www.signaletique.biz/panneau-parking-avec-symbole,fr,4,L0523.cfm
(à titre anecdotique certaines grandes surface font des
parking_space=family)

- une poche poids lourds à Toulons sur Allier
http://www.openstreetmap.org/edit?zoom=18lat=46.50686lon=3.36125layers=B0F
le picto
http://routes.wallonie.be/download.do?action=0shortId=3796





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Re: [OSM-talk-fr] tile.osm déchèteries

2013-05-19 Per discussione ZIMMY

Au risque d'être redondant : il me semble important d'agrandir les pictos,
car il est tellement soigné dans son dessin qu'il en devient quasi illisible
dans tile.openstreetmap.fr

Dans son affichage réel
http://optigede.ademe.fr/sites/default/files/fichiers/LogoDecheterie.jpg
Une chose est importante c'est que ce pictogramme est normalement mis sur un
panneau d'entrée de déchetterie donc avec une taille qui est au moins de
50cm.

Quelques exemples
gravats
http://www.google.fr/imgres?sa=Xbiw=1241bih=606tbm=ischtbnid=T6oSORfELRlmTM:imgrefurl=http://www.ville-bagneresdebigorre.fr/pages/page.php%3Fnom%3Ddecheterie.htmldocid=BWS6sUb915cvvMimgurl=http://www.ville-bagneresdebigorre.fr/pages/services%252520techniques/dechetterie.JPGw=1136h=856ei=SKOYUZjwH5OFhQfo-IGACgzoom=1iact=hcvpx=944vpy=216dur=619hovh=196hovw=260tx=128ty=72page=1tbnh=142tbnw=188start=0ndsp=18ved=1t:429,r:5,s:0,i:178
entrée de déchetterie
http://www.sorgues-du-comtat.com/images/stories/environnement_om/dechetterie_2.jpg


A défaut d'agrandir le picto, pour l'instant je trouve le symbole universel
de reyclage plus compréhensible en terme de lisibilité.



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Re: [OSM-talk-fr] tile.osm.fr mall

2013-05-18 Per discussione ZIMMY

J'en ai profité pour mettre en avant la carto dans la cartothèque coups de
coeur du wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Cartotheque#Zones_commerciales



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[OSM-talk-fr] HANDICAP : quelques idées pour tile.osm.fr

2013-05-18 Per discussione ZIMMY

En continuant de ragrder les ressources handicap sur internet j'ai trouvé 2
images qui sont explicites :

la première résume l'importance de visualiser les bancs dans la ville
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/8751026225/in/photostream/lightbox/

la deuxième issue du circuit confort d'Angers qui a été primé, valorise sur
le plan : traversée de chaussée (OK), téléphone public (OK), WC (OK),
*ascenseur* (ABSENT), *bancs* (ABSENT), *parking bus* (ABSENT).
http://www.flickr.com/photos/jeanlouis_zimmermann/

Bref, il y a déjà pas de choses qui existent à grande échelle !!!
Ajouter :
- bancs (zoom 19?20)
- ascenseurs (zoom 20?)
- parking bus (zoom idem que parking voiture et même avant)



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Re: [OSM-talk-fr] Rendu osm_fr : trois suggestions

2013-05-10 Per discussione ZIMMY

+1 pour les suggestions de Christophe

1-De mon côté je pense qu'au zoom maxi les poteaux de signalisation seront
bienvenus car il n'existe pas de carte sur les fléchages

2- j'accorde une attention particulière à la valorisation de l'art dans la
ville : c'est souvent des éléments porteurs pour les villes attractives :
sculptures, fresques, fontaines,...





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Re: [OSM-talk-fr] Rendu osm_fr : bassins

2013-05-10 Per discussione ZIMMY

Je trouve le principe réussi, car ça correspond d'avantage à la réalité : un
bassin de rétention (son autre nom) est très rarement chargé en eau.
L'expression graphique de traits alternés suggère une présence intermittente
d'eau.
Ce type de problématique se pose également pour les fossés d'orage qui se
remplissent sur le bas cotes des routes.



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[OSM-talk-fr] allées dans des hypermarchés

2013-05-10 Per discussione ZIMMY

Je commence à douter de la méthode sur nommage des allées
actuellement j'ai mis name=*
car ref=* n'afficherait par l'allée

qu'en pensez-vous ?

http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=43.98118lon=4.87996layers=B0F



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Re: [OSM-talk-fr] rendu osm_fr : les arbres

2013-05-07 Per discussione ZIMMY

+1
Je trouve que autant les expressions tranchées graphiques sont bienvenues
pour bien marquer les repères majeurs (du type bâtiments publics...), les
éléments végétaux sujets à évolution dans les saisons ont une belle
expression à travers ce flou. Ça fait moins strict. C'est également un type
de rendu qui n'existe pas dans les cartes IGN et qui va faire la force des
rendus électronique écrans.



verdy_p wrote
 Je ne trouve pas. Les diamètres sont adaptés à ce qui est représenté. Et
 la
 taille à zoom 18 est idéale, réaliste. Au zoom 19-20 cela pourrait même
 être un peu plus adouci (floutage sur un bord plus important), Cependant
 au
 zoom 18 le centre est un peu trop flou à mon goût. Pour moi la moitié
 interne du rayon doit être non adoucie (même si le remplissage reste
 semi-transparent, sauf le tronc quand il est visible au zoom 20). L'autre
 moitié externe formerait un dégradé, mais pas la totalité du rayon comme
 on
 voit au zoom 18.
 
 Il y a moyen de régler les niveaux de transparence (niveau palier minimum
 de transparence au centre, rayon relatif de ce palier) pour que cela ne
 gêne pas la visibilité des autres traits (en cas de débord au centre d'une
 rue: noms/n° de route, sens uniques; frontières admin), ou des POIs
 (arbres
 le long d'une avenue: noms des commerces ou arrêts de bus, numéros de
 bâtiment, signalisation, chemins pétons, escaliers et entrées de
 souterrains...). Quelques essais de réglages sur un jeu de tuiles limité
 au
 rendu offline, avant de publier ça sur la feuille CSS générale.
 
 A régler par exemple à Paris, du Rond-Point des Champs-Elysées jusqu'au
 Louvre (à cause de la densité d'infos à côté). En revanche, aucun intérêt
 à
 priori pour positionner chaque arbre hors des petits regroupements de
 quelques pieds, ou des alignements. Les bois devraient rester des bois
 sans
 détailler chaque pied (Bois de Boulogne ou de Versailles par exemple, hors
 des jardins classiques) : un pied ne couvre qu'un rayon de l'ordre de 2-3
 mètres, ils ne sont plus visibles à zoom faible alors que la surface
 couverte le reste encore ; taguer les pieds plus la surface donne un
 travail double et surcharge la carte (on devrait choisir l'une ou l'autre
 et ne plus taguer pied par pied au delà de 15 mètres de large environ).
 
 Mais sinon c'est déjà pas si mal que ça.
 
 
 
 Le 7 mai 2013 00:16, PierreV lt;

 belettepv@

 gt; a écrit :
 
 en effet bonne idée de les flouter et de les agrandir par rapport au
 rendu
 osm.. mais a zoom 18-20 en effet on peut éventuellement réduire le
 diamètre?
 car ca fait des gros patés



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Re: [OSM-talk-fr] PNR des Millevaches

2013-05-07 Per discussione ZIMMY

Ouh, la vache !!!

Lorsque je vois les landuse=residential je me dits qu'il va vite y avoir un
soucis : 
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.7417lon=1.7431zoom=17layers=M

Les zones résidentielles sont découpées jusqu'au niveau de la voie ?!



Nicolas Dumoulin wrote
 Bonsoir,
 
 Je viens de voir ça :
 http://www.openstreetmap.org/user/pnr_millevaches/diary/19181
 
 Est-ce quelqu'un a pris contact avec eux ?
 Histoire de les aiguiller sur les utilisations possibles et les outils à
 leur 
 recommander pour « réaliser certains documents de communication ».
 Il semble aussi qu'ils veuillent intégrer des données …
 
 Ça vous inspire ? (hoho)
 
 -- 
 Nicolas Dumoulin
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin
 
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[OSM-talk-fr] microcarto écoles

2013-05-07 Per discussione ZIMMY

Je devrai pouvoir accéder prochainement aux plans des bâtiments municipaux
pour cartographier encore d'avantage en indoor.
En attendant, j'ai demandé à ma collègue chargée des affaires scolaires de
me décrire chaque groupe scolaire pour découper le cadastre qui était trop
grossier.

Voici les résultats grâce au zooms 1920 ;-)

- Groupe scolaire Camus
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.14878lon=4.80678layers=B0F
- Groupe scolaire Croix-Rouge
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.15177lon=4.80069layers=B0F
- Groupe scolaire Castel
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13555lon=4.80199layers=B0F
- Groupe scolaire Pourtoules
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13488lon=4.81196layers=B0F
- Groupe scolaire La Deymarde
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13487lon=4.81855layers=B0F
- Groupe scolaire du Coudoulet
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.11932lon=4.82596layers=B0F
- Groupe scolaire du Grès
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.09987lon=4.8061layers=B0F
- Ecole de Martignan
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.14416lon=4.76855layers=B0F

Prochaines étapes : ajout des entrées, rampes, types de handicaps traités
dans les locaux principaux.



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Re: [OSM-talk-fr] Un LizPoi pour les vélos

2013-05-05 Per discussione ZIMMY

+1


Tony Emery wrote
 Salut Michaël,
 
 C'est très intéressant tout ça. On arrive a allez assez loin avec LizPOI.
 
 Toutefois, je pense que l'étape primordiale à venir reste la
 francisation de la boîte de dialogue. C'est cruciale si vous voulez que
 votre outil touche le grand public.
 
 Je ne sais pas comment tu souhaite t'y prendre (et déjà, si c'est une
 étape que vous envisagez). 
 
 Si c'est du temps dont vous avez besoin, peut-être pourrions-nous vous
 aider...





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Re: [OSM-talk-fr] Ajout des parcelles de vignes dans OSM

2013-05-04 Per discussione ZIMMY

+1 pour cette réponse à Orange je fais le même travail et l'objectif est pour
moi de montrer que alors qu'en Italie les contributeurs font du building
regroupé dans certains communes, nous nous avons la chance d'avoir la bâti
individuel.
L'avantage d'avoir le micro découpage parcellaire est de pouvoir relever le
défi de la loi Grenelle II : les trammes vertes et bleu = corridors
écologiques.
En attendant il faut affiner.



Ab_fab wrote
 Je n'ai pas d'avis définitif sur la question.
 Sur l'imagerie, la césure est bien franche entre les parcelles, donc
 pourquoi pas.
 
 Quelques avantages :
 _ C'est clair que là, on n'a plus les inconvénients des polygones géants
 de
 landuse.
 _ On peut préciser le cépage, qui peut varier d'une parcelle à une autre
 _ On peut préciser l'orientation des rangs ^^
 
 Santé !
 
 
 Le 3 mai 2013 11:45, Nicolas Moyroud lt;

 nmoyroud@

 gt; a écrit :
 
 Bonjour à tous,

 Dimanche dernier j'ai participé à l'animation d'une carto-partie à côté
 de
 de Nîmes. Depuis un participant s'est mis à contribuer à OSM et il est en
 train de faire ceci :
 http://www.openstreetmap.org/?**lat=43.81604lon=4.20662zoom=**
 16layers=Mlt;http://www.openstreetmap.org/?lat=43.81604amp;lon=4.20662amp;zoom=16amp;layers=Mgt;
 Il représente chaque vigne individuellement plutôt qu'une couverture
 globale du sol. Il me semble que ça va trop loin et que ça revient à du
 parcellaire qui ne devrait pas figurer dans OSM. Je conseillerai plutôt
 de
 faire des multipolygones et de faire passer les chemins dessus, sans
 découper en se basant sur les chemins. En tout cas c'est comme ça que je
 fais habituellement. Qu'est ce que vous en pensez ?

 a+
 Nicolas


 __**_
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 http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frlt;http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-frgt;

 
 
 
 -- 
 ab_fab lt;http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fabgt;
 Il n'y a pas de pas perdus, Nadja
 
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[OSM-talk-fr] micro-carto handicap rampes d'accès

J'ai un petit soucis concernant le travail que je pousse sur le handicap.
En effet, j'en suis au stade de faire de la carto indoor dans les grands
établissement recevant du public.
Je fait des connexion entre les voies et les cheminements piétons tout en
précisant les parties qui ont des rampes.
Je pense qu'il sera judicieux de distinguer visuellement (pour OSM-FR) ces
rampes pour montrer qu'il ne s'agit pas d'une continuité plane.

Quelques emprises :
Intermarché
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13703lon=4.8007layers=B0F

La poste
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.1359lon=4.81172layers=B0F

La gare
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.13746lon=4.81929layers=B0F

..



-
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Re: [OSM-talk-fr] micro-carto handicap rampes d'accès

J'ai fait une mise à jour des rampes avec des tags plus préconisés

Intermarché 
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.13703lon=4.8007layers=B0F

La poste 
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.1359lon=4.81172layers=B0F

La gare 
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.13746lon=4.81929layers=B0F


Pieren wrote
 2013/4/30 Marc SIBERT lt;

 marc@

 gt;
 
 le tag ramp=yes est plutôt destiné a être ajouté aux escaliers. Dans le
 cas d'un simple footway, ne faut-il pas plutôt indiquer l'inclinaison (
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:incline) avec un angle s'il est
 connu ?


 Je me souviens d'une discussion similaire à l'international:
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2011-November/008959.html
 
 Il y a deux écoles : soit on utilise un highway spécifique : proposition
 highway=access_ramp:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Access_Ramp
 http://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=access_ramp
 
 Soit on conserve le highway=footway ou highway=path combiné avec
 incline=* et wheelchair=yes:
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2011-December/008966.html
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2011-December/008967.html
 
 Il y a aussi le subtag ramp:wheelchair=yes documenté ici:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ramp
 http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=ramp%3Awheelchair%3Dyes
 
 On voit que statistiquement, c'est cette dernière solution qui est
 préférée
 par les contributeurs.
 
 Pieren
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro-carto handicap rampes d'accès

Donc j'ai fait la qualification avec un highway=footway + ramp:wheelchair=yes


Pieren wrote
 2013/4/30 ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt;
 
 J'ai fait une mise à jour des rampes avec des tags plus préconisés

 Heu, ici, on trouve les deux versions alors qu'il faudrait soit l'une,
 soit l'autre:
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/219414154
 
 Si on lit les messages que j'ai donné en lien, le tag
 highway=access_ramp
 semble peu recommandé pour au moins deux raisons : il ajoute une nouvelle
 valeur à la déjà longue liste des highway; et il fait un peu doublon avec
 des tags déjà existants comme highway=footway ou highway=path. D'où la
 solution du sous-tag (subtag) ramp:wheelchair=yes qui peut se combiner
 avec un highway=footway ou un highway=path classique (et qui du coup,
 permet de tenir compte de ces chemins dans les logiciels de routage ou de
 rendu sans modification particulière pour le tout venant).
 
 Pieren
 
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Re: [OSM-talk-fr] Prenez des notes

En bas à droite, il y a à côté des permaliens un hyperliens add a note



geotribu wrote
 Ok, merci pour l'info.
 Mais j'ai beau chercher sur l'interface je ne vois rien permettant cela.
 
 Je dois être bigleux :(
 
 --
 
 Arf -- Ok, tout en bas à droite. Pas forcement intuitif au premier abord.
 AMHA ça serait peut être mieux d'en faire un bouton bien visible par 
 exemple en dessous du sélecteur de couches.
 
 A.
 
 On 13-04-30 09:19 AM, Pieren wrote:
 2013/4/30 Arnaud Vandecasteele lt;

 arnaud.sig@

  
 gt; lt;mailto:

 arnaud.sig@

 gt;

 Or si je ne me trompe pas (sinon je ne l'ai pas trouvé) il faut
 être logué pour y avoir accès.

 Cela réduit un peu le sens de anyone.


 Non, non. On peut créer des notes sans être inscrit (ce que veux 
 dire le texte suggest a correction). Mais il faut l'être pour les 
 modifier ou les fermer.

 Pieren



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Re: [OSM-talk-fr] Rendu FR: nouvelles icônes et passage en SVG...

2013-04-29 Per discussione ZIMMY

A propos de  ressources visuelles : j'avais déjà contacté Nicolas Mollet qui
m'a confirmé la mise à disposition gracieuse de ses pictogrammes pour les
projets OpenStreetMap. En reformulant la demande et en mentionnant la
paternité initiale http://mapicons.nicolasmollet.com/about/license/ des
pictos nous avons encore de beaux graphisme à valoriser sur l'ontologie,
notamment :
- de multiples pictos sur les types de restaurations
http://mapicons.nicolasmollet.com/category/markers/restaurants-bars/restaurants/
- détails intéressants (pour le dernier zoom) : vêtements h/f, lingerie...
http://mapicons.nicolasmollet.com/category/markers/stores/apparel/

Une vraie mine d'or
Je confirme également que les picto reste petits et rendent inconfortable la
visualisation de la carte notamment au 2 derniers zoom



cquest wrote
 Et oui, un SVG un peu cassé pour les magasins de bricolage... quel
 bricolage !
 
 La clé à molette à plus à l'ouest ;)
 
 
 Pour les libellés, le gras/pas gras entre restos et fast-food c'est
 effectivement un ajout de ma part, tout était en gras sur le rendu
 OSM.
 Pour la taille du texte, c'est très juste en effet surtout en mauve
 non gras, je vais l'agrandir dans les derniers zooms.
 
 Pas encore d'icone pour les newsagent/kiosk car je n'ai pas trouvé de
 journal pour les symboliser, mais oui, c'est à ajouter ainsi qu'une
 icône par défaut (à tester).
 
 
 Le 29 avril 2013 00:34, Marc Sibert lt;

 marc@

 gt; a écrit :
 Probablement le gros marteau du bricolage Le Roy à l'ouest du
 parking,
 visible à d'autres niveaux de zoom

 
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu FR: nouvelles icônes et passage en SVG...

2013-04-29 Per discussione ZIMMY

Moi aussi je suis complètement marteau ici
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20lat=44.11756lon=4.84092layers=B0F


Marc SIBERT wrote
 Le 29/04/2013 00:13, Vincent Pottier a écrit :
 Le 28/04/2013 18:23, Christian Quest a écrit :
 [...]
 Super !

 Étrange ! J'ai un gros marteau qui se balade :
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=47.21495lon=5.94479layers=B0F
  


 Suivant les niveaux de zoom (+1 ou -1), il n'est pas au même endroit, 
 mais il est toujours de la même taille.
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 Probablement le gros marteau du bricolage Le Roy à l'ouest du 
 parking, visible à d'autres niveaux de zoom
 
 A+
 
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Re: [OSM-talk-fr] La communauté d'agglomération de Montluçon recherche un stagiaire pour compléter/contrôler OSM sur son territoire (8 semaines à partir du 13 mai)

2013-04-29 Per discussione ZIMMY

Superbe annonce,

Mais je reste étonné d'avoir limité à ce point car OSM reste un
environnement auto-apprenant.
Mes meilleurs contributeurs ont été informaticiens.



Landry Breuil wrote
 Bonjour,
 
 si jamais quelqu'un est en bts/dut géographe/géomêtre/génie civil et
 cherche un stage de dernière minute..
 
  *MISSIONS DU STAGE *
 
 Compléter et développer la cartographie Open Street Map sur le territoire
 de la Communauté d’Agglomération de Montluçon (Allier), 10 communes, 6
 habitants, 186 km².
 
 Les communes « urbaines » sont à contrôler et affiner, et les communes
 rurales sont pour l’essentiel à créer et développer.
 
 *ACTIVITES PRINCIPALES*
 
  - Utilisation de fonds cadastraux et orthophotographiques ainsi que
 nécessité de faire des contrôles terrain. Travail en collaboration avec
 les
 agents du bureau d’études infrastructures de la Ville de Montluçon ainsi
 que les agents des communes membres de la Communauté d’Agglomération
 
  - Cartographie sur Open Street Map et en secondaire au cas où, tri et
 classement de plans informatisés Autocad.
 
  *PROFIL*
 
  BTS / DUT Géomètre – Topographe – Génie Civil – Formations de géographe –
 Formations de cartographe
 
  Permis B – déplacements à prévoir
 
  Discrétion, confidentialité
 
  Qualités relationnelles et travail en équipe
 
 Pour toute informations complémentaires, contacter Sylvain Aufrère (en
 copie de ce mail), et les candidatures doivent etre envoyées avant le 3
 mai
 (cf l'offre complete en PJ)
 
 Landry
 
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 =?ISO-8859-1?Q?appel_=E0_candidature_stagiaire_DGST=2Edocx?= (25K)
 lt;http://gis.19327.n5.nabble.com/attachment/5758984/0/%3D%3FISO-8859-1%3FQ%3Fappel_%3DE0_candidature_stagiaire_DGST%3D2Edocx%3F%3Dgt;





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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux

2013-04-28 Per discussione ZIMMY

Réponse dans le corps de texte :


tetsuo shima wrote
 Plusieurs question pour le micro mapping indoor :
 - comment on tag la reception ou l'acceuil ou le point d'information d'un
 centre commercial ou d'un palais de congres?
*
 ce pourrait être un truc du style information=reception indoor=yes
*
 - comment on tag les terrasse intérieur mutualisée qu'on trouve dans les
 allée des centre commerciaux?
 - comment on tag un escalier allant du niveau 0 au niveau 2 seulement ...
 juste implicitement parce qu'il connecte un highway du niveau 0 au niveau
 2? faut il ajouter un step par niveau ou connecter plusieurs highway - un
 par niveau - au meme noeud du step?
*
 l'escalier est une liaison : chaque noeud de destination aura les infos du
 niveau...
*
 - comment on procède pour l'indoor mapping, si on veut tagger indoor une
 station de métro sous un centre commercial!!! on combine layer plus level
 pour séparer les blocs?
*
 La difficulté de la carto indoor est d'être sûr d'en faire le suivi et
 d'avoir de la validation croisée.
 Par exemple : chaque qualification que je fais sur Orange est expertisée
 par quelqu'un qui connait le lieu : l'hôpital a été qualifié grâce à un
 cadre médecin, le théâtre antique par un responsable patrimoine, la gare
 SNCF suite à discutions avec un chef de gare (affinement à venir).
*
 
 
 Le 27 avril 2013 00:31, Christian Quest lt;

 cquest@

 gt; a écrit :
 
 Local vacant et à louer ne sont pas des noms... il faudrait les
 taguer autrement.

 Le 26 avril 2013 19:59, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
  Salut Pieren,
 
  Voilà une mise en pratique de nos échanges (partie Nord qualifiée
  uniquement):
 
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.11062lon=4.85356layers=B0F
 
  = affichage des allées + aire de stationnement
 

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Re: [OSM-talk-fr] Rendu FR: nouvelles icônes et passage en SVG...

2013-04-28 Per discussione ZIMMY

Je suis enthousiaste de cette valorisation des données :
en revanche il me semble de plus en nécessaire :
- de valoriser d'avantage la lisibilité de ces rendus
1- par un meilleur traitement des contrastes. Les rendus tons sur tons
deviennent subtiles et donc moins efficaces pour des personnes qui ont plus
de mal à distinguer les nuances
2- un affichage optimal de la taille des caractères : à mon sens les textes
mériteraient à s'agrandir au fur et à mesure des zooms 
3- une taille confortable des POI au zoom maxi, car nous en avons la place

Nous rentrons à cette étape dans un travail dans la valorisation optimale de
contenus composites 




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Re: [OSM-talk-fr] Présentation / Carto parties avec SDIS 91

Heureuse initiative que cette rencontre.
Je pense qu'il serait intéressant d'envisager d'activer dans le zoom 19 ou
20 l'*affichage des
amenity=fire_hydrant*
En effet dans le cadre de mes nouvelles responsabilités d'instruction sur
les ERP, je m'occupe de la partie handicapés, mais en réalité les notices
sécurité incendie handicapés sont souvent conçues à partir des même pièces
graphiques.
OSM pourra devenir grâce à ce type de rendu un nouveau support carto.

Cet affichage sera d'autant plus utile que la sécurité incendie d'une
commune est un critère clé pour l'aménagement du territoire.

Marc SIBERT wrote
Bonjour,

Un petit message pour vous informer du principe de présentation d'OSM
aux pompiers dur SDIS 91.
Le programme n'est pas figé, et l'accord n'est pas formel (validation
hiérarchique à obtenir) , mais j'ai déjà proposé des dates de dispo (de
moi-même) au SDIS 91 (Yann que vous avez pu déjà rencontrer lors de
précédents échanges avec OSM).

En gros, ça donne :
Samedi 18 et 25 mai ;
samedi 1 et 8 juin.

Prévoir 1/2 journée de préparation off avant.

Durée : 1 après-midi, à voir prolongeable suivant la logistique.

L'idée étant de faire 2 sessions A B de 2 x 1/2 journée chacune.

Objectifs :

1. Se faire plaisir :-)
2. Présenter OSM
3. Carto partie pratique de collecte d'info (faut-il orienté vers le
métier de pompier ou faire plus neutre ; a voir) -- risque aussi de
passer trop de temps dehors
4. Installer JOSM (j'ai oublier comment utiliser P...) avec le risque
de faire une install party (Bring Your Own Device == SICOB ;-) )
5. Contribuer et discussion en ateliers (travaux pratiques)

Vous me voyez venir... le but de ce message est aussi de trouver des
contributeurs qui pourront m'épauler.

N'hésitez pas à commenter dans le fil ou en perso si vous préférer.

PS : comme indiqué en préambule il s'agit d'une proposition.

A+

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Marc Sibert
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[OSM-talk-fr] zoom 20 : vitrine de la micro-carto

Quelques idées en vrac qui me semblent être des pistes pour bluffer dans la
task-force des OSMIENS :

Sont actuellement manquants dans les autres zoom :
- oeuvres d'art (tourisme)
- panneaux publicitaires (mission aménagement centre-ville)
- bancs (personnes agées)
- restos différents types (les pictos existent
http://www.sjjb.co.uk/mapicons/contactsheet )
- établissements scolaires différents types (cf picto + haut + voir
affichage pour Orange
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=1selected=12,14,145,144,143,142bbox=534228.713455,5485694.795204,536254.294704,5487445.680883zoom=16
)





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Re: [OSM-talk-fr] zoom 20 : vitrine de la micro-carto

Je sais très bien qu'il y a énormément de données sur OSM, c'est la raison
pour laquelle nous pratiquons la logique des démonstrateur (en particulier
sur la commune d'Orange). http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/
Mon idée est d'avantage de pousser ce travail de synthèse selon les niveaux
de zoom des infos clés liées aux projets d'actualités. Je trouve que c'est
décourageant pour les non initiés de collectionner la multitude d'adresses
dispersées ça et là.

A la volée nous avons tout de même la fierté d'annoncer que OSM devient
standard pour :
- la gestion de crise
- les transports
- l'accessibilité handicapé
- la mobilité douce
- la planification participative
- la communication grand public
- les applications embarquées

Ce travail subtil de choix sémiologique sera un gage de crédibilité.
Nos champions voisins allemands n'ont pas encore (à mon avis) réussi ce
travail d'affinement de représentation cartographique. Leur carto apparaît
alors souvent ingrate.



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Re: [OSM-talk-fr] Déco sur le sol

Je trouve ça génial si certains s'attachent à valoriser les expressions
artistique des villes. Il s'agit finalement d'un repère comme d'autres mais
grand format. D'autre part c'est possible, certains joueront dans le
registre de la surprise.
Chapeau !!!

Voilà un autre mirco mappeur artiste : c'est le jardin de Villandry
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.33945086598396lon=0.5138146877288818zoom=18



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Re: [OSM-talk-fr] zoom 20 : vitrine de la micro-carto

Je pense utile de rappeler que la loi handicap est une loi qui doit être
appliquée début 2015 et qu'il n'existe aucun site qui ait une dimension
universelle à permettre de relever ce défis. Quand on se promène dans une
zone commerciale les grands espaces avec des dizaines de places handicapés
ne sont pas cachées, elles font parties du réel.

A mon sens OSM peut, comme on le fait déjà pour les stationnements de façon
général, garder un positionnement neutre et valoriser les informations
qualifiées et pertinentes à la bonne échelle.

Pour encourager la qualité des contributions, quoi de plus agréable qu'une
carte permettant de valoriser la richesse des données de façon subtile.

Quelques exemples qui n'ont pas fait l'objet de polémique :
- la qualification graphique des espaces sportifs : n'ont pas fait l'objet
de suggestion de faire un rendu à part
- la valorisation des espaces publics avec un grisé plus foncé qui est la
grande nouveauté par rapport aux grands rendus OSM fait je pense consensus

Tout est question de temps.
Mais visualiser ce qui touche le quotidien des contributeurs est la
meilleures manière de les motiver.




Pieren wrote
 2013/4/26 Christian Quest lt;

 cquest@

 gt;
 

 Je suis convaincu que c'est en rendant visible les informations
 saisies qu'on favorise leur saisie !

 
 C'est vrai pour la plupart des contributeurs, malheureusement.
 
 
 Pour les équipements de voirie, le mobilier urbain... ça vaudra le
 coup à un zoom élevé (19-20) car il y aura de la place pour faire le
 rendu de ces objets.


 C'est là où ça coince. Et où il faut faire un choix. Afficher les bouches
 à
 incendie aux niveaux 19/20 n'intéresse pas les pompiers qui veulent voir
 toutes les bouches à incendie de la ville. Mais voir tous les détails
 d'une
 rue peut intéresser l'aménageur urbain ou l'architecte. Autre exemple :
 celui qui cartographie les containers de recyclage veut les voir pour
 toute
 une ville, voir département. Alors que ceux que ça n'intéresse pas s'en
 accomoderont si ça n'est visible qu'au zoom 19/20. Dernier exemple
 politiquement incorrect : beaucoup de gens se foutent complètement de
 l'emplacement des stationnements pour handicapés. Si ça pouvait ne se voir
 qu'au zoom 35 pour ne pas trop déranger les 99.99% de gens qui cherchent
 des places de parc normales... Etc...
 Donc, comme d'habitude sur ce sujet sans fin, les cartes spécialisées
 auront toujours leur place. Et les cartes affichant trop de choses seront
 délaissées car illisibles. Comme je l'avais dis il y a quelques temps, il
 faut choisir son public cible quand on dessine une carte parce qu'on doit
 forcément faire des choix. Pour l'instant, la cible du rendu osm-fr ne
 semble pas très clair : l'aménageur urbain municipal ? mais quid des logos
 commerciaux ? le contributeur débutant ? mais n'y-t-il pas déjà trop de
 choses affichées ? le contributeur aguerri ? mais celui-là sait déjà que
 tout ne sera pas visible sur la carte. Et il travaille surtout avec JOSM.
 
 Pieren
 
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Re: [OSM-talk-fr] zoom 20 : vitrine de la micro-carto

Encore une fois une synthèse nuancée et sage 
+1


cquest wrote
 Un rendu neutre + des surcouches permet d'explorer avec un maximum de
 flexibilité les données à tout niveau de zoom, je suis bien d'accord
 là dessus avec vous.
 
 Toutefois, un rendu générique qui rend visible tel ou tel type
 d''info, va aussi orienter les contributions sur le long terme. C'est
 là qu'il faut effectivement se poser la question de l'opportunité de
 rendre visible tel ou tel niveau de détail dans des zooms élevés, car
 au moins le contributeur lambda est rassuré sur le fait que sa
 contribution est bien prise en compte.
 
 Tant qu'on n'essaye pas de trop en montrer aux niveaux intermédiaires
 je pense que ça n'est vraiment pas gênant de voir un banc ou une borne
 incendie au zoom 19 ou 20.
 
 Pour les logos commerciaux, je n'irai pas plus loin que les logos
 des services publics.
 
 Pour le reste, la ligne me semble être:
 - ne pas trop s'éloigner graphiquement du rendu OSM-mapnik si
 reconnaissable,
 - l'adapter à notre culture et nos habitude locales (bretzels des
 boulangeries, croix verte des pharmacies, euros dans les banques, etc)
 - corriger ses principaux défauts,
 - lui apporter 1 ou 2 niveaux de zooms supplémentaires pour rendre
 visible plus de détails tout en restant lisible,
 - mieux hiérarchiser l'info
 
 En gros être une alternative au rendu OSM-mapnik.
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux

Salut Pieren,

Voilà une mise en pratique de nos échanges (partie Nord qualifiée
uniquement):
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= affichage des allées + aire de stationnement

Affaire à suivre
Pieren wrote
 2013/4/25 Christian Quest lt;

 cquest@

 gt;
 
 Tu veux indiquer le numéro de chaque place de stationnement ?



 Je pense qu'il fait référence aux numéros ou noms d'allées de voitures
 qu'on trouve presque toujours dans les grands parkings des centres
 commerciaux pour aider les gens à retrouver leur voiture (lorsqu'ils
 pensent à le noter ;-)
 Les places elles-mêmes ne sont généralement numérotées que lorsque le
 parking est payant (centres commerciaux en centre-ville).
 
 Pieren
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux

Merci Pieren, c'est la bonne interprétation.


Pieren wrote
 2013/4/25 Christian Quest lt;

 cquest@

 gt;
 
 Tu veux indiquer le numéro de chaque place de stationnement ?



 Je pense qu'il fait référence aux numéros ou noms d'allées de voitures
 qu'on trouve presque toujours dans les grands parkings des centres
 commerciaux pour aider les gens à retrouver leur voiture (lorsqu'ils
 pensent à le noter ;-)
 Les places elles-mêmes ne sont généralement numérotées que lorsque le
 parking est payant (centres commerciaux en centre-ville).
 
 Pieren
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux (+exemple aéroport)

J'ai regardé pour l'aéroport de Bâle
les tags sont :
aeroway=gate
ref=*

Pour les entrées des grands espaces (types centre commerciaux ou parc des
expos...)
faut-il plutôt le champ ref ou name ?



cquest wrote
 Et les départs alors ?
 
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17lat=47.59894lon=7.52964layers=B0F
 
 
 Le 24 avril 2013 23:20, ZIMMY lt;

 jeanlouis.zimmermann@

 gt; a écrit :
 En complément à titre d'illustration, le nouveau défis de micro carto
 lancé
 par Google dans les aéroport : le repérage des arrivée et repères majeurs
 s'avère très précieux :
 http://maps.google.fr/maps?q=orlyhl=frie=UTF8ll=48.728437,2.358885spn=0.001003,0.002642sll=44.045142,5.203209sspn=1.119382,2.705383hnear=Orly,+Val-de-Marne,+%C3%8Ele-de-Francet=mz=19
 
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux

Magnifique,
Je suis épaté par le résultat.

Juste 2 remarques encore en suspens :
1- stationnement handicapés : si on fusionne le nombre de place il serait
judicieux de mettre le nombre au zoom maxi  à un moment faire figurer une
emprise car c'est un type de rendu qui sera bienvenu pour les missions
handicap
2-pour les allée ce n'est toujours le nm des allées qui est utilisé dans les
centre commerciaux mais les stationnement entre les allées. Comment faire ?



cquest wrote
 Pour les entrées c'est ajouté:
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.12066lon=4.83929layers=B0
 
 Ca gère:
 - entrance=main - mis en noir sinon gris foncé
 - ref / name (le ref est ajouté en deuxième ligne si on a les deux)
 
 Pour les allées de parking, j'ai élargi le tracé qui n'avait pas de
 règle spécifique pour le zoom 19, et maintenant il y a la place pour
 le name=*
 
 J'ai mis un name=Allée sur une des allées pour voir ce que ça donne...
 à compléter ou supprimer.
 
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Re: [OSM-talk-fr] micro cartographie centre-commerciaux