l'info sur les accus ne vient pas de moi mais d'une grosse tête de
chez Castlecreations
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1011292
donc pour les condos, je suppose que les gars de chez eux y ont déjà
réfléchi ;-))
Le 06/06/07, jean francois pion[EMAIL PROTECTED] a écrit :
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
l'info sur les accus ne vient pas de moi mais d'une grosse tête de
chez Castlecreations
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1011292
donc pour les condos, je suppose que les gars de chez eux y ont déjà
réfléchi ;-))
Il me paraitrait
C'est vrai que la fin de cet article rappelle une chose importante :
Les moteur brushless c'est pas comme les speed400 6V qu'on peut faire marcher
sur 10V...
et les variateurs à moteur brushed étaient peut-être plus tolérant vis à vis
des pointes de courant (j'ai eu 2-3 modèles entre les mains ou
Eu... oui, surtout la traduction en français.... :o)
Pat/17
Christophe Lauverjat a écrit :
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
l'info sur les accus ne vient pas de moi mais d'une grosse tête de
chez Castlecreations
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1011292
Une petite vidéo 30Mo à ouvrir avec vlc :
http://ctv01.free.fr/FLYBOAT/scout.ASF
thierry
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Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
Une petite vidéo 30Mo à ouvrir avec vlc :
http://ctv01.free.fr/FLYBOAT/scout.ASF
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
Le 7/06/07 10:10, « Thierry CUTIVET » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Une petite vidéo 30Mo à ouvrir avec vlc :
http://ctv01.free.fr/FLYBOAT/scout.ASF
thierry
Salut Thierry,
C'est pour faire du remorquage ?
20 V 40A !!!
On ne peut pas se rendre compte de la taille de la bête. Peux-tu nous
Salut Michel,
c'est le scout 46 http://www.radio-maquettes.com/promos2/avions.php
Il fait 1m60 et 2kg5 environ. à l'origine, il a un 7.5cm3
Je me sers de cet avion pour tester les motorisations
Ce moteur est destiné à motoriser un Fox de 7kg.
Thierry
Message du 07/06/07 11:13
De : ROGER Michel
bonjour Thierry
non mais ca va pas de faire de la pub pour cet escroc..
@+ David..du Mans
- Original Message -
From: Thierry CUTIVET
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, June 07, 2007 11:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: moteur hxt 50-55
Salut
Salut Patrice,
Quelques mesures avec ce moteur et d'autres de la même catégorie de
puissance :
http://cjoint.com/?ghl2qwFDq1
Par contre je n'arrive pas à mettre en forme un tableau comparatif sur la
même feuille.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
Le 7/06/07 11:31, « Thierry CUTIVET » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut Michel,
c'est le scout 46 http://www.radio-maquettes.com/promos2/avions.php
Il fait 1m60 et 2kg5 environ. à l'origine, il a un 7.5cm3
Je me sers de cet avion pour tester les motorisations
Ah! C'est un mulet de tests.
Non, non, c'est normal, tous les modèles de Thierry sont comme ça ;))
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ROGER Michel
Envoyé : jeudi 7 juin 2007 12:00
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: moteur hxt 50-55
Le
j'vais essayer de trouver un peu de temps dans mon horaire surchargé
de retraité !
ben oui c'est comme ça... une fois qu'on y est on ne sais plus où
donner de la tête.
on avait mis tellement de projet au planning pour quand on y serait...;-)))
Le 07/06/07, Patrice[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Merci Manu :) Pour monter 6 packs 3s1700 en 6s3p, il y a forcement des fils de
partout
Désolé David. Je ne connais pas ce magasin. C'est juste le premier lien que
j'ai trouvé pour montrer une photo de l'avion.
Je pense utiliser une 14*9 cam prop repliable pour débuter (je l'ai). Vu le
résultat
Bonjour
C'est quelle version de moteur, kv de 400 ou 600 ?
Fred
- Original Message -
From: Thierry CUTIVET [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, June 07, 2007 10:10 AM
Subject: [electron.libre] moteur hxt 50-55
Une petite vidéo 30Mo à ouvrir avec vlc :
Bonjour Patrick
Tes courbes de rendement utilisent Pout(hélice) calculée par une formule genre
Boucher.
Forcément c'est pas tres tres précis.
D'ou les courbes en cloche un peu chahutées.
Avec un peu de tirage-regression-lissage (Kv, Io, Rm) tu pourrais corriger
tes coeff. d'hélices.
Les
Salut tout le monde,
Est-ce que quelqu'un sait où l'on peut trouver ce genre de connecteur, et en
particulier des femelles.
AirCraft : out of stock
TopModel : non disponibles
Merci d'avance.
MicRolax
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Patrice a écrit :
Eu... oui, surtout la traduction en français.... :o)
Pat/17
en substance si tu es à 10% de puissance ça veut dire que tu est à 100%
de puissance 10% du temps
que les courants impulsionnels sont donc forts, que ça crame les
moteur/controlleur/batterie en
At 15:41 07/06/2007, you wrote:
Est-ce que quelqu'un sait où l'on peut trouver ce genre de connecteur, et en
particulier des femelles.
AirCraft : out of stock
TopModel : non disponibles
Salut,
J'en ai, mais ce n'est disponible que par paires mâle-femelle. MP-Jet
ne les fournit pas autrement.
a... analyse très intéressante!... ça me rappelle quelques souvenirs...
Pat/17
jean francois pion a écrit :
Patrice a écrit :
Eu... oui, surtout la traduction en français.... :o)
Pat/17
en substance si tu es à 10% de puissance ça veut dire que tu est à 100%
Je suis en train de faire une fixation sur le Flash de Valenta.
Je sais, ce n'est pas très bon pour le coeur à mon âge...mais, comme je l'ai
dit à Guy, on ne vit qu'une fois.
D'après Guy, deux Philippe(s) de la liste possèdent ce modèle : P. Charozé
et P. Lecocq.
Pourraient-ils nous en dire
le 400
- Original Message -
From: Fred [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, June 07, 2007 1:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur hxt 50-55
Bonjour
C'est quelle version de moteur, kv de 400 ou 600 ?
Fred
- Original Message -
From: Thierry
Salut tatouss,
Donc, si j'ai bien compris, c'est l'hélice qui dicte si ça passe ou pas?
Imaginons un Li-Po 2500mAh 20c, un contrôleur 40A et un moteur prévu pour
30A en continu et 40 pendant max 10 secondes, il faut une hélice qui ne
dépasse pas 30 ou 40A ? D'ailleurs, à quoi bon mentionner cela,
Salut MicRolax,
j'ai volé avec ce modèle (version Rudolf Freudenthaler et fox aeronaut) à mes
début en F5D FAI en 7 éléments 2400 NiCd, Hacker B40 FAI et variateur Hacker
70A.
ça marche très bien et dans cette config, il est à 68 g/dm2 donc juste pas trop
par rapport à l'avionik 99 qui est à
Quand il y a des valeurs qui sont limité à x temps c'est à cause du
dégagement de chaleur.
donc en pratique tu peut monter une hélice à 40A mais il ne faudrat pas être
a fond plus de 10sec.
les moteurs ne contiennent pas d'éléctronique leur seule limite physique est
la fonte du vernis du
hello,
je cherche un adhésif qui tient bien comme il faut, qui soit transparent pour
fixer des néons filaires sur une Twinjet en élapor.
le scotch armé 3M se décolle trop vite de ce support si le terrain est humide
(souvent le cas la nuit avec la rosée)
merci pour vos lumieres (sans jeu de
Moralité, avec une hélice donnée pour 40A, le débit sera toujours de 40A,
mais en blocs plus ou moins espacés selon la position du stick et la
configuration du vol. L'échauffement n'intervenant alors qu'en cas de blocs
tellement rapprochés que le bobinage n'aurait plus le temps d'évacuer la
Salut Michel
effectivement j'ai le Flash et il vole depuis un moment. Je n'ai pas parlé
des vols ici car j'en ai fait un petit article pour Laurent.
Pour répondre rapidement à tes questions!
Qualité du kit: très bonne, très bon rapport qualité prix.
Motorisation retenue: SMT Meteor 470: environ
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Moralité, avec une hélice donnée pour 40A, le débit sera toujours de 40A,
mais en blocs plus ou moins espacés selon la position du stick et la
configuration du vol. L'échauffement n'intervenant alors qu'en cas de blocs
tellement rapprochés que le bobinage n'aurait
bonsoir,
je viens de mettre sur mon site une petite vidéo d'un vol de nuit à Macon,
bonne ambiance :)
bon la vidéo n'est pas top qualité mais je trouve déjà cela fantastique d'avoir
ce résultat avec un camescope grand public.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
--
Liste de diffusion
Marcellus a écrit :
hello,
je cherche un adhésif qui tient bien comme il faut, qui soit transparent pour
fixer des néons filaires sur une Twinjet en élapor.
le scotch armé 3M se décolle trop vite de ce support si le terrain est humide
(souvent le cas la nuit avec la rosée)
merci pour
Salut JF,
Je ne tiens pas trop a rigidifier la surface de ma Twinjet qui reste un
modèle de détente et doit rebondir comme il faut en cas d'amusement
extrême...
je cherche une solution simple.
l'idée du vinyl est pas mal, j'essayerai ca.
en plus ca lissera bien le bord d'attaque di je mets une
Salut
Dans un précédent mail, je vous avais raconté que ma banque m'avait prélevé
des frais de change pour une commande chez united hobbies malgré un réglement
par Paypal.
Aprés demande d'explication à ma banque, qui n'a pas trop su quoi me dire
mais qu'elle allez se renseigner, je viens de
Et je rajouterais à propos des 2 limites donnés sur les variateur que dans
la doc technique les résistance thermiques donné pour modélisation de
l'échauffement ont souvent plusieurs résistance du fait de l'agencement
interne des transistors dans une puce :
le transitor transfere ça chaleur au
Merci Jean-François,
Si je suis ton raisonnement, dois-je choisir mon hélice en fonction de sa
consommation avec le stick des gaz dans la position qui serait sensée être
la plus courante, par exemple 90% ? Et elle devrait y provoquer une conso de
30A suivant mon cas de figure?
-Message
hello,
c'est magnifique ça !
ca ressemble à un petit BD5 mais ca n'en est pas un.
quelqu'un a des infos ?
http://jroger.nuxit.net/berliweb/crespieres_2007/crespieres_03b.jpg
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
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L'essai de Philippe Lecocq sera publié dans notre prochain N°...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 7 juin 07, à 22:46, [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut MicRolax,
j'ai volé avec ce modèle (version Rudolf Freudenthaler et fox
aeronaut) à mes
Marcellus a écrit :
Salut JF,
Je ne tiens pas trop a rigidifier la surface de ma Twinjet qui reste un
modèle de détente et doit rebondir comme il faut en cas d'amusement
extrême...
je cherche une solution simple.
l'idée du vinyl est pas mal, j'essayerai ca.
en plus ca lissera bien le
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Merci Jean-François,
Si je suis ton raisonnement, dois-je choisir mon hélice en fonction de sa
consommation avec le stick des gaz dans la position qui serait sensée être
la plus courante, par exemple 90% ? Et elle devrait y provoquer une conso de
30A suivant mon
Peut être simplement une erreur :)
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
[EMAIL PROTECTED]
Envoyé : vendredi 8 juin 2007 00:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] frais paiement Paypal chez UH: rembours é !!
Ben justement non : il faut choisir son hélice avec le stick a fond pour
pouvoir mesurer le courant maxi qui va effectivement passé car courant
mesuré = courant maxi * position du manche (entre 0 et1, 1 = a fond)
Si tu mesure avec le manche à 90% tu mesurera 90% de la consommation maxi et
donc
C'est un BD 5 joliment décoré, tout simplemnt ! si si !
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 8 juin 07, à 00:17, Marcellus a écrit :
hello,
c'est magnifique ça !
ca ressemble à un petit BD5 mais ca n'en est pas un.
quelqu'un a des infos ?
salut marcellus ,
Désolé c'est bien un bd5 un des kits pas cher qui fut vendu sur ebay il y
a déja quelques temps , c'etait le mien que j'ai revendu à thierry rose
.Celui ci l'a monté et décoré de cette façon et c'est plutôt sympa .
Une astuce en passant , son moteur il avancé dans la
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