Salut,
le lidar permet de gerer l'altitude constante face aux dénivelés et
obstacles
le drone devient intéligent/autonome sur axes profondeur/gaz
avec barometre, le drone autopilote l'altitude constante donc drone
le gyro permet un maintient d’attitude;
couplé avec un accéléromètre l'aeronef
Bonjour,
Mes réactions et réponses sont dans le fil du texte.
Le 26/08/2016 à 11:16, to...@yahoo.fr a écrit :
En toute logique
les quads copter, hexa copter, helicoptere, avion, aile volante sont
des aeronefs à voilure tournante ou fixe.
ils peuvent etre equipé de:
- gyro 3axes
-
6 AM
Subject: [electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot
En toute logique
les quads copter, hexa copter, helicoptere, avion, aile volante sont des
aeronefs à voilure tournante ou fixe.
ils peuvent etre equipé de:
- gyro 3axes
- accelerometre
ca ne vole pas automatiquement, ca ne se progr
En toute logique
les quads copter, hexa copter, helicoptere, avion, aile volante sont des
aeronefs à voilure tournante ou fixe.
ils peuvent etre equipé de:
- gyro 3axes
- accelerometre
ca ne vole pas automatiquement, ca ne se programme pas, qd on perd le
controle ou que l'on fasse une erreur
Bonjour,
Il me parait excessif d'opposer les "dronistes" et les modélistes
lambda.
Je connais d'excellents modélistes (et pas des moindres) qui ont une
part non négligeable de pilotage FPV quad dans leur activité modéliste,
et qui sont également d'excellents concepteurs / constructeurs /
Le 26/08/2016 à 09:22, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour Gilles,
à mon sens le pb viendra du risque de confusion, déjà évoqué, que fera
le législateur entre ces engins et nos joujous à nous. Ce truc a une
paire d'ailes, une hélice une radiocommande donc c'est un avion rc.
Donc si une
Le 26/08/2016 à 09:43, Denis a écrit :
Cela existe, il y a la fédé des professionnels, qui ont des demandes
particulière et la fédé loisir qui regroupe les aéromodélistes et drones.
Ah ok, je l'ignorais.
Mais penser que les gens qui volent en solo avec une machine achetée
en magasins
Cela existe, il y a la fédé des professionnels, qui ont des demandes
particulière et la fédé loisir qui regroupe les aéromodélistes et drones.
Mais penser que les gens qui volent en solo avec une machine achetée en
magasins vont se regrouper en association et monter une fédé, c'est du rêve.
Voilà pourquoi il faudrait deux fédé séparées, deux interlocuteurs
pousseraient à la distinction en démontrant l'existence d'intérêts
divergents.
Le 26/08/2016 à 09:22, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour Gilles,
à mon sens le pb viendra du risque de confusion, déjà évoqué, que fera
le
Notre club accepte les Dronistes, et au bout d'un moment, ils
s'emmerdent en pilotant leurs appareils, souvent ceux qui ne font pas de
prises de photos d'ailleurs et qui ont achetés la machine pour s'essayer
au pilotage. Certains (il y a du déchet bien sur) finissent par
s'essayer au pilotage
Bonjour Gilles,
à mon sens le pb viendra du risque de confusion, déjà évoqué, que fera le
législateur entre ces engins et nos joujous à nous. Ce truc a une paire
d'ailes, une hélice une radiocommande donc c'est un avion rc.
Donc si une législation plus dure s'applique à ces drones, quadri et
Hello,
Je suis moins fataliste. Je pense qu'effectivement ce n'est pas du
modelisme, mais ce n'est pas grave. Ce genre de produit est la pour
repondre a differents besoins de celui des amateurs de pilotage (et de
construction) que nous sommes. Donc ce n'est pas du modèle réduit, et je
pense
D'accord avec toi.
Pour revenir à l'aile volante de Parrot, je l'ai découverte en lisant ce
que poste régulièrement Laurent Michelet sur Facebook à propos de Parrot.
Il s'est d'ailleurs transformé en véritable évangéliste de cette marque et
je soupçonne un intérêt commercial dans sa démarche.
romodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 25/08/16 14:53
> De : "Jean-Francois Thier"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot
>
>
Bonjour Bernard,
>
>
Je me trompe peut-ê
sauf erreur:
une federation permet d'avoir des compétitions par categories, et est
censé gèrer les calendriers des rencontres et les classements
et promeut et aide les meilleurs pour les concourts européens et
internationaux organisés encore par d'autres federations internationnales
elle
Bonjour Bernard,
Je me trompe peut-être, mais a priori je ne vois pas ce qui empêcherait de
créer une autre fédération. Il y a bien deux comités "miss France" ;)
Et d'autres disciplines ou plusieurs fédérations revendiquent chacune leur
légitimité. Après est-ce que c'est constructif? Sais pas.
Re-Bonjour à tous
Juste une toute petite remarque en passant...
N'y a-t-il pas d'autres pays où l'on peut s'affilier à une autre fédération de
modélisme?
N'est-ce pas le cas en Allemagne particulièrement?
http://www.pro-modellflug.de/
https://www.dmfv.aero/
La législation française
: Thursday, August 25, 2016 12:16 PM
Subject: [electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot
Bonjour Bernard et tous,
Après plus de 40 ans d'affiliation à la FFAM, et compte tenu de l'évolution
des choses, je me demande aujourd'hui l'intérêt que j'ai à rester affilié à
cette fédération
Salut,
Je pense surtout qu'on se rapproche un peu plus de la mort de notre
activité.
Jusqu'à maintenant, on s'était affranchi de la construction, ce qui
n'est pas trop grave, je préfère voler à construire, avec la
généralisation du "prêt à voler". Plus gênant, à mon avis, on s'est
aussi
diverses"...
>
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>
>
> > Message du 25/08/16 11:26
> > De : "Michel ROGER" <micro...@cpva-fr.org>
> > A : "Liste ELECTRON-LIBRE" <electron.libre@ml.free.fr>
> > Copie à :
&
Exactement Michel,
ainsi, tout le monde va en pâtir, y compris ceux les modélistes non concernés
par cette « activité »
La DGAC n'attendait que cela, attendons maintenant la réaction d'AXA, assureur,
et surtout du courtier, marié apparemment avec la Fédé.
Ceci dit, celui-ci ne risque pas grand
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 25/08/16 11:26
> De : "Michel ROGER"
> A : "Liste ELECTRON-LIBRE"
> Copie à :
> Objet : [electron
Je pense que la FFAM s¹est mise dans une situation impossible à gérer en
intégrant les « drônes » dans le domaine de l¹aéromodélisme.
Comme n¹importe qui peut acheter n¹importe où un engin volant qui ne demande
aucune formation au pilotage, ni apparemment aucune assurance particulière,
comment
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