Bonjour Hugo,
Exemple une 9 x 5 a 11000 rpm c'est certainement plus que 250 g
!!;O)))
Il est plus complet, mais l'autre en ligne, celui que j'avais trouvé
;O)) ,
le mien quoi !! Il est simple et rapide ;O))
David, c'est de l'humour !
C'est pas moi qui ai ecrit ce prog :)...
Le seul point
At 10:09 21/12/2006, you wrote:
Le seul point qui me paraissait douteux etait la vitesse, je sais bien
que c'est theorique mais ma funjet est je pense assez loin des 140km/h
theorique...
Si tu regardes l'article de bungymania (qui utilise peut-etre le meme
soft) il arrive a la meme conclusion...
Salut,
La vitesse d'un avion dépend en grande partie de sa traînée, quel
que
soit l'avancement de l'hélice. Entre un vrai racer et un avion en
mousse, il y a un monde !
Je m'en doute :)..
Le hic c'est que la trainee est pour moi une donnee inconnue lors de
l'achat, tout au plus la
At 10:39 21/12/2006, you wrote:
Le hic c'est que la trainee est pour moi une donnee inconnue lors de
l'achat, tout au plus la gamme de modele permet d'avoir une idee basique.
Si on se base sur le theorique on risque donc d'arriver a un groupe
propulseur avec un haut kv et une helice carre qui
Très intéressant... et les résultats sont proches de ceux donnés pas le
logiciel Thrust... ce qui permet d'être plus confiant dans la validité de
ces 2 outils qui me semblent indispensables aux pratiquants des petits
modèles.
Merci pour le line...
A+
MicRolax
De : Hugo Vanhaverbeke [EMAIL
Très intéressant... et les résultats sont proches de ceux donnés
pas le
logiciel Thrust... ce qui permet d'être plus confiant dans la
validité de
ces 2 outils qui me semblent indispensables aux pratiquants des
petits
modèles.
Sur le site d'aircraft on peut charger le soft permettant
Sent: Wednesday, December 20, 2006 5:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Traction des hélices
Salut David,
Quand je lance TPE_calc.exe (sous XP) j'ai un message Erreur d'exécution
13 Type incompatible ?
As-tu une idée du problème ?
A+
MicRolax
De : David EXCOFFIER [EMAIL PROTECTED
