Salut Jean-Philippe
Cela fait un bon moment que je me dis comme toi : « Un MiniJ électrique,
voilà une solution qui étendrait encore le champ daction de ce
merveilleux modèle. »
Et à chaque fois, le pouce me tombe dans la main
Parce que fourrer un accu entre les servos et le flanc du
Salut Didier,
Je dois reconnaitre que la vidéo de ton Crobe ma fort impressionnée et que
sij'avais du temps pour le monter, je me laisserai bien tenter, mais hélas,
je n'en ai pas, et je ne sais pas voler à la pente .j'attends une
première occasion :-)
Olivier
Salut Bernard,
oui là on est pas loin du mouton à 5 pattes !
ça faisait quasi un an que j'avais le matos (commande les 06/07/2007 chez
UH...)
en 2 heures de boulot c'est bouclé.
Le moteur est celui-ci :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4171
kv 2160, 27g et
Blague à part, je suis vraiment satisfait de ce bout d'EPP. Il tient le
vol
en salle avec un filet de Watt, semble maniable, grâce aux conseils avisés
deDidier (..)
Arf !
Ca m'intéresse, c'est quoi les conseils avisés de Didier ?
silvain
--
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Bon dimanche à tous,
Comment durcir du balsa du 1 mm?
J'ai bien un vieux pot d'enduit nitrocellulosique mais je ne sais pas dans quel
état il est, s'il conviendrait pour durcir (beaucoup) le balsa et je ne me
rappelle plus du solvant pour nettoyer les pinceaux.
Si vous connaissez un autre
Cela concerne le CG. Il ne faut pas hésiter à le reculer, le comportement
s'en retrouve à priori amélioré.
Olivier
--- En date de : Dim 27.4.08, Silvain [EMAIL PROTECTED] a écrit :
De: Silvain [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Polyclub
À: electron.libre@ml.free.fr
'oucou,
M'en suis lasse du polyclub. Il faut dire que je ne vole que tres tres
rarement en indoor et que pour une utilisation exteriur, il y a bcp mieux.
Et puis je ne peux plus me passer des ailerons. Ceci dit je me suis bcp
amuse avec et c'est un super avion ecole.
KN
Le 27 avril 2008 10:58,
Cela concerne le CG. Il ne faut pas hésiter à le reculer, le comportement
s'en retrouve à priori amélioré.
Tu le recules de beaucoup ?
Y'a pas à dire, faudrait vraiment qu'on remette en fonctionnement le guide
de Jorge.
Jorge, tu es là ?
--
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En extérieur, j'en connais même qui traquent la bulle avec ce fameux
Polyclub, au risque de le voir aspiré par l'ascendance!!!
C'est dingue, hein?
Bernard Munoz
Mise en ligne Vive les loisirs et les loisirieux!
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL
Bon dimanche à tous,
Comment durcir du balsa du 1 mm?
J'ai bien un vieux pot d'enduit nitrocellulosique mais je ne sais pas dans
quel état il est, s'il conviendrait pour durcir (beaucoup) le balsa et je
ne me rappelle plus du solvant pour nettoyer les pinceaux.
Si vous connaissez un
Bonjour,
je te signale qu'il existe un polyclub version ailerons.
Michel
Ky-nam Tran a écrit :
'oucou,
M'en suis lasse du polyclub. Il faut dire que je ne vole que tres tres
rarement en indoor et que pour une utilisation exteriur, il y a bcp mieux.
Et puis je ne peux plus me passer des
Toute la planche.
Pourquoi ? tu pensais à la cyano ?
Message du 27/04/08 12:15
De : Silvain
Si vous connaissez un autre produit pour durcir le balsa surtout en
surface pour qu'il ne se marque plus merci d'avance,
Tu veux durcir toute la planche ou juste une zone (pour y coller un
M'en suis lasse du polyclub. Il faut dire que je ne vole que tres tres
rarement en indoor et que pour une utilisation exteriur, il y a bcp mieux.
Oui ? Tu penses à quoi ?
Et puis je ne peux plus me passer des ailerons. Ceci dit je me suis bcp
amuse avec et c'est un super avion ecole.
- Original Message -
From: jorge.nolla [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 12:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: durcir du balsa
Toute la planche.
Pourquoi ? tu pensais à la cyano ?
Voui :-)
Sinon, pour une plus grande surface, de la
Personne ne suit ? mdr
je me suis trompé de moteur, c'est celui-ci en fait :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5433
même kv,
poids 22gr,
et surtout largeur 18mm.
(et je trouvais bizarre aussi le coup de la 9*6 en 3s pour un si petit
moteur...)
Je viens de
Bonjour,
J'utilise du vitrificateur parquet (en solution aqueuse). Il s'étale très
bien, on peut donc passer le nombre de couches que l'on veut en fonction de
la dureté souhaité et du poids.
Raymond
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
Oui, on doit y aller mais je ne sais pas quels jours... côté météo, on
verra bien sur place ;-)
Olivier
Le 26 avr. 08 à 13:13, Paul Hubin a écrit :
Qui va à Macon la semaine prochaine ?
Pensez-vous que la météo sera bonne ?
Paul
--
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Bonjour à tous
Devant la météo pas géniale, ben je m'y suis mis aussi!
Mon Minij pesait 660 grammes en version planeur pur, 4 servos...
Je lui ai greffé un Axi 2208/26 (KV 1470, 45grammes...), un contrôleur
Hobbywing 12A, un petit cône alu violet diamètre 30 mm, et une hélice
8x4.5 grise
Merci Raymond.
Je vais voir de ce côté alors.
Jorge
PS pour Silvain. Le papier au dos et très pratique mais je voulais que la
surface visible soit assez dure et lisse.
Message du 27/04/08 18:23
De : Raymond Fornaresio
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re:
d'aprés la météo vu ce soir, il va faire beau les 4 jours
- Original Message -
From: ocrteam [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 7:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: Macon
Oui, on doit y aller mais je ne sais pas quels jours... côté
Préparer une dinde au whisky puis se mettre à la recherche du saint graal ,
le centrage !
Bon en fait avec un centrage au-delà du longeron la petite dérive du
polyrclub devient efficace pas besoin de l'agrandir ! et puis voilà j'aime
et j'ai toujurs aimé les centrages arrière voir très arrière (
Marrant que ce soit en salle ou dehors je trouve cet avion délirant par ces
capacités de vols , d'emport etc bon le mien a un moteur de Ferrari et il
démenage je crois qu'olivier pourras en témoigner !
Pour info un grand nombre de pilotes en F3i en ont un et dès l'arrêt de la
dernière manche du
oui quand tu peux plus le piloter tu l'avances à nouveau un peu de toutes
façons c'est crashproof
@+didier
- Original Message -
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 12:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Polyclub
salut Didier
donc faut prendre le polyclub pour le championnat ? d'accord...
@ bientocirc;t !
Vincent
didier seutin a eacute;crit : Marrant que ce soit en salle ou dehors je
trouve cet avion deacute;lirant par ces capaciteacute;s de vols , d'emport
etc bon le mien a un moteur de Ferrari et
Ah ça je confirme, la motorisation de Didier est DIA-BO-LI-QUE ...
Olivier
--- En date de : Dim 27.4.08, didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit
:
De: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Polyclub
À: electron.libre@ml.free.fr
Date:
'oucou,
J'ai ce moteur : http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5136 , un Waypoint
de 120g avec un axe de 5.
Mon soucis est qu'il est coince ! J'ai ote les vis BTR evidemment, mis du
degrippant, tapoter avec un marteau.
Rien a faire ca ne bouge quasiement pas.
Qqun aurait une idee pour faire
Qu'est ce ?
as tu pensé au fond dur ??
david ...
- Original Message -
From: jorge.nolla
To:
Sent: Sunday, April 27, 2008 7:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: durcir du balsa
Merci Raymond.
Je vais voir de ce côté alors.
Jorge
PS pour Silvain. Le papier au dos
Une piste serait peut-être un genre de choc thermique? Mais il n'est
sûrement pas recommandé de trop chauffer la cloche pour ne pas détériorer
les aimants. Peut-être alors avec un glaçon posé quelques secondes sur
laxe, avant que la cloche aussi se contracte, et un coup de marteau pour
aider ?
c'est rigolo, ca ressemble bigrement à du scorpion :)
tout comme les controleurs d'ailleur.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 10:44 PM
Subject: [electron.libre]
pourquoi l'inverser puisque cet axe est recto-verso ?
sinon, j'ai eu un cas similaire avec l'axe d'un TowerPro 2915 j'ai
enlevé les vis et j'ai chauffé l'axe (pas la cage!) avec la flamme d'un
briquet... jusqu'à ce que je sente la chaleur de 50° environ dans la
cloche que je
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de taille et donc ce
bloquer encore plus, peut-etre que la chaleur à faciliter l'insertion du
lubrifiant ... ?
Thibault qui retire des roulement de carter en chauffant... le carter ;)
(sur pocket bike)
- Original Message -
From:
titi a écrit :
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de taille et donc ce
bloquer encore plus, peut-etre que la chaleur à faciliter l'insertion du
lubrifiant ... ?
La chaleur peut aussi dégrader une colle qui maintiendrait l'axe en
place (comme du frein filet, sans les
c'est exactement ça... les axes sont colés avec un frein-filet fort,
de couleur verte en génaral comme la Loctite 638
Idem pour les pignons collés sur un axe moteur pour les réducteurs
Pat17
Christophe Lauverjat a écrit :
titi a écrit :
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter
Christophe Lauverjat a écrit :
titi a écrit :
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de taille et donc ce
bloquer encore plus, peut-etre que la chaleur à faciliter l'insertion du
lubrifiant ... ?
La chaleur peut aussi dégrader une colle qui maintiendrait l'axe en
place
- Original Message -
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 28, 2008 3:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: axe moteur coince
Christophe Lauverjat a écrit :
titi a écrit :
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de
- Original Message -
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 10:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Polyclub
salut Didier
donc faut prendre le polyclub pour le championnat ? d'accord...
@ bientocirc;t !
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