[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Par sujet paul
Salut JB, Sur un ZZ Electric, un copain a réalisé un cône en alu (il a les moyens étant mécanicien) similaire à celui en PVC livré avec le Pro Ceci afin de remplacer le moteur réducté par un outrunner à faible KV, le résultat est bien plus fiable et permet de monter enfin une hélice plus

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2012-07-19 Par sujet Silvain PINOT
Et tu les as collés, comme ceux d'origine du Twinstar ? Silvain Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit : Salut, Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la même taille. Cela devrait le faire sur un easyglider :

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2012-07-19 Par sujet JB Muffat
Où est-ce qu'on peut en trouver? JB Le 18/07/2012 23:45, Daniel THOMAS a écrit : Salut, avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la propulsion ne vas pas être très bon. Je crois que l'on peut trouver

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2012-07-19 Par sujet Daniel THOMAS
J'ai retrouvé un ancien message où Hugo disait en avoir trouvé là :Maquette modele reduit modelismeMICROMODELE 223 RUE PIERRE LEGRAND 59800 LILLETéléphone : 03 20 47 58 91Email : i...@micromodele.fr Daniel Message du 19/07/12 09:42 De : JB Muffat A : electron.libre@ml.free.fr Copie à :

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2012-07-19 Par sujet Math31
Bonjour, Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible diamètre, 2.24mm. et sur un Easy Glider avec lequel on çà tendance à s'amuser, voir faire l'endou la moindre touchette va être fatale à cette axe. De plus en prise direct un KV plus bas sera toujours meilleur

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2012-07-19 Par sujet JB Muffat
Je ne vais pas entrer dans les détails mais pour l'instant je ne peux plus changer de moteur. J'ai mis une 6*4, on verra bien ce que ça donne. Merci en tous cas. JB Le 19/07/2012 11:34, Math31 a écrit : Bonjour, Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible diamètre,

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2012-07-19 Par sujet JB Muffat
Dès que les finances reviennent. Merci. JB Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Jean Bernard, Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface . Avec ce moteur ci,

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2012-07-19 Par sujet Silvain PINOT
Tu as consulté Standard Poor's ? ;-) Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit : Dès que les finances reviennent. Merci. JB Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Jean Bernard, Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller une plaque de CTP de 2 mm

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2012-07-19 Par sujet JB Muffat
:-) JB Le 19/07/2012 15:32, Silvain PINOT a écrit : Tu as consulté Standard Poor's ? ;-) Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit : Dès que les finances reviennent. Merci. JB Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Jean Bernard, Une solution consiste à couper 30 mm du nez