[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet cricri

Salut

Voir :
http://www.solder-it.com/shop/item.aspx?itemid=89

çà fondrait à 202°C , ce qui est peu en comparaison de la soudure étain plomb 


Il est écrit par ailleurs qu'il y a deux types de connexions Nickel et Alu ( ou 
Nickel_Nickel ) :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=387203


V'là

Xtian


Le 25/09/2012 09:26, phtirti...@gmail.com a écrit :

j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot metal
solder paste
de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

http://vimeo.com/2721680
mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

;o))


Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE laurent_bos...@orange.fr a écrit :

Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
désolé.

Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :

j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , à
priori c'est de la bonne qualité

jc




- Original Message -
From: Laurent BOSQUE
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

Bonjour,



Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes aluminium
des Lipos ?



Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais lequel
fonctionne pour les bornes de lipos ?



Merci.







De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent BOSQUE
Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure Bornes Lipo



Bonsoir,



Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne d’un
lipo qui à priori est en Alumium ?
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_infocPath=255_1719_4
8products_id=80001



Vous savez quelle puissance de fer il faut ?



Sinon est-ce que quelqu’un connait une bonne adresse pour acheter au
détail ou en petite quantité de l’étain / plomb avec Flux Alu ?



Merci.





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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet cricri

et on en trouve :
http://www.ebay.com/itm/Solder-It-ALP-21-Aluminum-Solder-Paste-7-1-Gram-Syringe-No-Mess-No-Waste-/290769818309?pt=LH_DefaultDomain_0hash=item43b33b52c5

Xtian

Le 25/09/2012 09:47, cricri a écrit :

Salut

Voir :
http://www.solder-it.com/shop/item.aspx?itemid=89

çà fondrait à 202°C , ce qui est peu en comparaison de la soudure étain plomb 


Il est écrit par ailleurs qu'il y a deux types de connexions Nickel et Alu ( ou 
Nickel_Nickel ) :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=387203


V'là

Xtian


Le 25/09/2012 09:26, phtirti...@gmail.com a écrit :

j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot metal
solder paste
de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

http://vimeo.com/2721680
mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

;o))


Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE laurent_bos...@orange.fr a écrit :

Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
désolé.

Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :

j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , à
priori c'est de la bonne qualité

jc




- Original Message -
From: Laurent BOSQUE
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

Bonjour,



Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes aluminium
des Lipos ?



Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais lequel
fonctionne pour les bornes de lipos ?



Merci.







De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent BOSQUE
Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure Bornes Lipo



Bonsoir,



Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne d’un
lipo qui à priori est en Alumium ?
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_infocPath=255_1719_4
8products_id=80001



Vous savez quelle puissance de fer il faut ?



Sinon est-ce que quelqu’un connait une bonne adresse pour acheter au
détail ou en petite quantité de l’étain / plomb avec Flux Alu ?



Merci.





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[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet Frédéric MELLE
Bonjour à tous,

Ayant des lipo depuis pas mal de temps, il m'arrive de recycler des
lipos 3S en gardant les cellules en état pour reconstruire des lipos
sur lesquels je tire peu (ex : alimentation récepteur 5.8GHz, lunettes
video).

Je n'ai pour ma part jamais eu de problème, je dessoude et ressoude au
fer 100W mais j'agis trés vite pour dessouder sans chauffer le lipo.

Je réutilise en général les circuits epoxy pour recabler les élements
encore viables. Ceux HS, je les désactive au sel (2 semaines dans une
bassine d'eau trés salée) et je les jette à la poubelle normale.

Le 25 septembre 2012 09:26, phtirti...@gmail.com
phtirti...@gmail.com a écrit :
 j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot metal
 solder paste
 de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

 http://vimeo.com/2721680
 mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

 ;o))


 Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE laurent_bos...@orange.fr a écrit 
 :
 Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

 Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
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 Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

 j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
 mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
 désolé.

 Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :
 j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , à
 priori c'est de la bonne qualité

 jc




 - Original Message -
 From: Laurent BOSQUE
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

 Bonjour,



 Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes aluminium
 des Lipos ?



 Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais lequel
 fonctionne pour les bornes de lipos ?



 Merci.







 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent BOSQUE
 Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
 electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure Bornes Lipo



 Bonsoir,



 Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne d’un
 lipo qui à priori est en Alumium ?
 http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_infocPath=255_1719_4
 8products_id=80001



 Vous savez quelle puissance de fer il faut ?



 Sinon est-ce que quelqu’un connait une bonne adresse pour acheter au
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 Merci.





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[electron.libre] Re: Problème avec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet Serge NOEL

Bonjour,

je vais expliquer en grandes lignes comment fonctionne cette radio, cela 
sera, je pense, utile à tous :


la radio est composée essentiellement d'un micro-contrôleur, ce 
composant électronique est le cœur de beaucoup de montages modernes. Un 
micro-contrôleur est en quelque sorte un ordinateur complet, il contient 
le calculateur, de la mémoire morte (qui ne s'efface pas quand on 
éteint), de la mémoire vive, et des capacités de dialoguer avec le monde 
externe : convertisseurs analogiques vers digital pour lire les sticks, ...
La radio contient des interrupteurs et des potentiomètres (dont les 
sticks), et un afficheur graphique LCD.
La partie HF (Haute fréquence - émission) est déléguée au module 
enfichable au format JR.
Le micro-processeur utilise un de ces fils pour créer un signal 
compatible avec les modules.


Tout cet ensemble électronique ne fait rien sans un programme adapté. Le 
programme initial étant limité, plusieurs modélistes avertis ont créé 
leur propre logiciel dont certains ont des fonctionnalités très 
avancées. De là, un problème, si le programme ne fonctionne pas 
(défectueux, inadapté) ou inexistant , la radio ne marche pas.


_*Conclusions :*_

 * pour que cela fonctionne, il faut que le processeur ait un programme
   adapté, sinon il peut planté : Jean as-tu vérifier avec une ancienne
   version, voir la version d'origine, ta radio étant ancienne,
   peut-être que les firmwares récents ne fonctionnent pas (différence
   de processeur)
 * si le processeur est planté, rien ne se passe : l'afficheur LCD doit
   lui aussi être configuré (par le contrôleur), si ce dernier ne
   fonctionne pas, l'afficheur ne fera rien du tout.
 * Le message erreur eeprom est lié au fait que le programme ER9x ou
   autre vérifie la mémoire allouée pour stocker les modèles, si ce
   message s'affiche, c'est plutôt bon signe, signe que cela marche et
   que la radio vient de recevoir un nouveau firmware (programme), le
   programme ne 'comprend' pas ce qui est dans cette partie de la
   mémoire, d'où l'erreur.
 * La programmation 'automatique' réalisée par Eepe ou Compagnion vise
   le remplacement du programme et de la zone qui contient les modèles,
   cette programmation ne s'occupe pas de savoir si le micro-contrôleur
   est bien programmé (vitesse et d'autres paramètres). En tant normal,
   cette partie n'est pas à changer, mais dans de rares circonstances,
   il peut être utile de ré-initialiser cette partie (voir le post de
   Thibault sur Avrdude)


J'espère que ces explications seront utiles à mieux comprendre cette 
merveilleuse radio qu'est la Turnigy.


Serge


Le 25/09/2012 09:22, MathJea a écrit :

Bonjour Serge,

C'est bien la conclusion que j'en avais tiré, que les testes sous DOS 
avec avrdude que je faisais été avec l'interface.


Pour mon interface, je l'ai testé dans sont intégralité ce week end au 
terrain, car je savais trouvé un modéliste avec
une Turnigy équipé comme moi pour les connexions (normal, puisque je 
lui ai fait passé mes schémas) pour le
moment il ne veux pas la passer en er9x ou Open9 x (j'en voies qui ont 
le sourire!!!) bref, j'ai quand fait la manip.
qui consiste à prendre le programme d'origine de cette radio, ça c'est 
fait sans problème, mais avec eePe, pas avec

Companion

La semaine prochaine je vais aller chez un autre modéliste, qui lui à 
tout se qu'il faut pour flasher la Turnigy et bien

sur il a aussi une Turnigy flashé.

Serge, soyons en phase effectivement, quand on branche 
l'interface au PC puis à la radio celle-ci est alimentée
(c'est toujours OK pour moi) mais lorsque fait un flashage la radio 
n'est plus alimentée, du moins l'affichage, car le µC

ne peut que l'être sinon ça ne fonctionnerait pas!!!.

Je serais intéressé de savoir par qu'elles fils le µC est alimenté 
lors du flashage.


Dans mon cas j'ai bien la carte mère alimentée mais plus l’affichage, 
normale puisque je n'ai plus de programme sur
le µC, la ou ça l'est moins c'est radio seul, si je la met en marche 
j'ai absolument rien qui s'affiche à l'écran, il me
semble me souvenir que normalement je devrais avoir erreur eeprom 
d'affiché???.


Par contre lors de l'envoie du programme vers la radio, j'ai 
systématiquement failed se qui veut dire que rien ne passe

vers le µC, je pense fortement qu'il est HS.

J'ai un oscillo (OX725) qui somnole tranquillement sur le plan de 
travail électronique.. car depuis les montages de
M Thobois qui remontent à loin pour moi, l'électronique j'ai 
abandonné... vu le prix d'un RX maintenant.


Donc la suite du feuilleton sera pour la semaine prochaine (pire que 
les feux de l'amour ce truc)


Cordialement.

Jean



Le 24/09/2012 22:26, Serge NOEL a écrit :

Jean,
je reviens sur la liste, j'ai vu que ton problème était toujours 
d'actualité,


le code rc=-1 signifie  :

This response from avrdude means that it *can talk to the programmer 
*but the programmer *can't talk to the chip*.


  * 

[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour
Moi j'assemble ces accus :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=200626711927ssPageName=STRK:MEWNX:IT_trksid=p3984.m1497.l2648

Avec un fer de 150 W  de la soudure étain ( de L'IDL).
Pour l'instant pas de pb
A+
Alain


- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo


pour etre plus préci j'ai utilisé le solder-it pour assembler mes pack de 
A123

container alu donc travail difficile et je n'ai jamais réussi a
assembler sans ce flux. et encore il m'a fallut les conseils et coup
de main précieux de l'ami Hugo Vanhaverbeke.
pol.

Le 25 septembre 2012 10:16, Frédéric MELLE fme...@libertysurf.fr a écrit 
:

Bonjour à tous,

Ayant des lipo depuis pas mal de temps, il m'arrive de recycler des
lipos 3S en gardant les cellules en état pour reconstruire des lipos
sur lesquels je tire peu (ex : alimentation récepteur 5.8GHz, lunettes
video).

Je n'ai pour ma part jamais eu de problème, je dessoude et ressoude au
fer 100W mais j'agis trés vite pour dessouder sans chauffer le lipo.

Je réutilise en général les circuits epoxy pour recabler les élements
encore viables. Ceux HS, je les désactive au sel (2 semaines dans une
bassine d'eau trés salée) et je les jette à la poubelle normale.

Le 25 septembre 2012 09:26, phtirti...@gmail.com
phtirti...@gmail.com a écrit :

j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot metal
solder paste
de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

http://vimeo.com/2721680
mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

;o))


Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE laurent_bos...@orange.fr a 
écrit :

Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de 
phtirti...@gmail.com

Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
désolé.

Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :

j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , à
priori c'est de la bonne qualité

jc




- Original Message -
From: Laurent BOSQUE
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

Bonjour,



Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes aluminium
des Lipos ?



Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais lequel
fonctionne pour les bornes de lipos ?



Merci.







De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent BOSQUE
Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure Bornes Lipo



Bonsoir,



Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne d’un
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[electron.libre] Re: Problèm e avec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet Alain Bestion
Merci Serge,

Voilà une explication qui remet tout dans le bon ordre. 

Pour dire finalement que cette radio Flysky est merveilleuse .

Bonne journée à tous.

@+Alain Bestion


  - Original Message - 
  From: Serge NOEL 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:11 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Problème avec la Turnig y


  Bonjour,

  je vais expliquer en grandes lignes comment fonctionne cette radio, cela 
sera, je pense, utile à tous :

  la radio est composée essentiellement d'un micro-contrôleur, ce composant 
électronique est le cœur de beaucoup de montages modernes. Un micro-contrôleur 
est en quelque sorte un ordinateur complet, il contient le calculateur, de la 
mémoire morte (qui ne s'efface pas quand on éteint), de la mémoire vive, et des 
capacités de dialoguer avec le monde externe : convertisseurs analogiques vers 
digital pour lire les sticks, ...
  La radio contient des interrupteurs et des potentiomètres (dont les sticks), 
et un afficheur graphique LCD. 
  La partie HF (Haute fréquence - émission) est déléguée au module enfichable 
au format JR. 
  Le micro-processeur utilise un de ces fils pour créer un signal compatible 
avec les modules.

  Tout cet ensemble électronique ne fait rien sans un programme adapté. Le 
programme initial étant limité, plusieurs modélistes avertis ont créé leur 
propre logiciel dont certains ont des fonctionnalités très avancées. De là, un 
problème, si le programme ne fonctionne pas (défectueux, inadapté) ou 
inexistant , la radio ne marche pas.

  Conclusions :

a.. pour que cela fonctionne, il faut que le processeur ait un programme 
adapté, sinon il peut planté : Jean as-tu vérifier avec une ancienne version, 
voir la version d'origine, ta radio étant ancienne, peut-être que les firmwares 
récents ne fonctionnent pas (différence de processeur)

b.. si le processeur est planté, rien ne se passe : l'afficheur LCD doit 
lui aussi être configuré (par le contrôleur), si ce dernier ne fonctionne pas, 
l'afficheur ne fera rien du tout. 
c.. Le message erreur eeprom est lié au fait que le programme ER9x ou autre 
vérifie la mémoire allouée pour stocker les modèles, si ce message s'affiche, 
c'est plutôt bon signe, signe que cela marche et que la radio vient de recevoir 
un nouveau firmware (programme), le programme ne 'comprend' pas ce qui est dans 
cette partie de la mémoire, d'où l'erreur. 
d.. La programmation 'automatique' réalisée par Eepe ou Compagnion vise le 
remplacement du programme et de la zone qui contient les modèles, cette 
programmation ne s'occupe pas de savoir si le micro-contrôleur est bien 
programmé (vitesse et d'autres paramètres). En tant normal, cette partie n'est 
pas à changer, mais dans de rares circonstances, il peut être utile de 
ré-initialiser cette partie (voir le post de Thibault sur Avrdude) 

  J'espère que ces explications seront utiles à mieux comprendre cette 
merveilleuse radio qu'est la Turnigy.

  Serge


  Le 25/09/2012 09:22, MathJea a écrit :

Bonjour Serge,

C'est bien la conclusion que j'en avais tiré, que les testes sous DOS avec 
avrdude que je faisais été avec l'interface.

Pour mon interface, je l'ai testé dans sont intégralité ce week end au 
terrain, car je savais trouvé un modéliste avec
une Turnigy équipé comme moi pour les connexions (normal, puisque je lui ai 
fait passé mes schémas) pour le 
moment il ne veux pas la passer en er9x ou Open9 x (j'en voies qui ont le 
sourire!!!) bref, j'ai quand fait la manip.
qui consiste à prendre le programme d'origine de cette radio, ça c'est fait 
sans problème, mais avec eePe, pas avec
Companion

La semaine prochaine je vais aller chez un autre modéliste, qui lui à tout 
se qu'il faut pour flasher la Turnigy et bien 
sur il a aussi une Turnigy flashé.

Serge, soyons en phase effectivement, quand on branche l'interface 
au PC puis à la radio celle-ci est alimentée 
(c'est toujours OK pour moi) mais lorsque fait un flashage la radio n'est 
plus alimentée, du moins l'affichage, car le µC
ne peut que l'être sinon ça ne fonctionnerait pas!!!.

Je serais intéressé de savoir par qu'elles fils le µC est alimenté lors du 
flashage.

Dans mon cas j'ai bien la carte mère alimentée mais plus l’affichage, 
normale puisque je n'ai plus de programme sur
le µC, la ou ça l'est moins c'est radio seul, si je la met en marche j'ai 
absolument rien qui s'affiche à l'écran, il me
semble me souvenir que normalement je devrais avoir erreur eeprom 
d'affiché???.

Par contre lors de l'envoie du programme vers la radio, j'ai 
systématiquement failed se qui veut dire que rien ne passe
vers le µC, je pense fortement qu'il est HS.

J'ai un oscillo (OX725) qui somnole tranquillement sur le plan de travail 
électronique.. car depuis les montages de 
M Thobois qui remontent à loin pour moi, l'électronique j'ai 
abandonné... vu 

[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet Alain Depraetere

Re
Je viens de souder ceux la sans patte 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=290687595099ssPageName=STRK:MEWNX:IT_trksid=p3984.m1439.l2649

pas certains que ce soit de l'alu 

- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo



tu assembles probablement les connecteurs qui sont acier mais essaie
d'assembler une cellule sans connecteur et tu va t'amuser... le
container cellule est en alu.

Le 25 septembre 2012 11:26, Alain Depraetere
alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour
Moi j'assemble ces accus :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=200626711927ssPageName=STRK:MEWNX:IT_trksid=p3984.m1497.l2648

Avec un fer de 150 W  de la soudure étain ( de L'IDL).
Pour l'instant pas de pb
A+
Alain


- Original Message - From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:03 AM

Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo


pour etre plus préci j'ai utilisé le solder-it pour assembler mes pack 
de

A123
container alu donc travail difficile et je n'ai jamais réussi a
assembler sans ce flux. et encore il m'a fallut les conseils et coup
de main précieux de l'ami Hugo Vanhaverbeke.
pol.

Le 25 septembre 2012 10:16, Frédéric MELLE fme...@libertysurf.fr a 
écrit

:


Bonjour à tous,

Ayant des lipo depuis pas mal de temps, il m'arrive de recycler des
lipos 3S en gardant les cellules en état pour reconstruire des lipos
sur lesquels je tire peu (ex : alimentation récepteur 5.8GHz, lunettes
video).

Je n'ai pour ma part jamais eu de problème, je dessoude et ressoude au
fer 100W mais j'agis trés vite pour dessouder sans chauffer le lipo.

Je réutilise en général les circuits epoxy pour recabler les élements
encore viables. Ceux HS, je les désactive au sel (2 semaines dans une
bassine d'eau trés salée) et je les jette à la poubelle normale.

Le 25 septembre 2012 09:26, phtirti...@gmail.com
phtirti...@gmail.com a écrit :


j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot metal
solder paste
de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

http://vimeo.com/2721680
mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

;o))


Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE laurent_bos...@orange.fr 
a

écrit :


Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
phtirti...@gmail.com
Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
désolé.

Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :


j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , à
priori c'est de la bonne qualité

jc




- Original Message -
From: Laurent BOSQUE
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

Bonjour,



Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes 
aluminium

des Lipos ?



Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais lequel
fonctionne pour les bornes de lipos ?



Merci.







De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent 
BOSQUE

Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure Bornes 
Lipo




Bonsoir,



Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne d’un
lipo qui à priori est en Alumium ?
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_infocPath=255_1719_4
8products_id=80001



Vous savez quelle puissance de fer il faut ?



Sinon est-ce que quelqu’un connait une bonne adresse pour acheter au
détail ou en petite quantité de l’étain / plomb avec Flux Alu ?



Merci.






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[electron.libre] Appel à la liste : Eléments modif iables pour le modélisme

2012-09-25 Par sujet Serge NOEL

Bonjour à tous,

j'ai la chance de posséder une radio FlySky, aussi appelée Turnigy, ... 
Le plus gros avantage de cette radio, elle qu'elle est OpenSource, c'est 
à dire que en ayant des connaissances suffisantes, chacun peut en 
modifier le comportement. C'est à mon sens génial, car même si tout le 
monde n'a pas les connaissances, avec un peu d'aide, ce qui est le 
propre de notre communauté, on peut l'améliorer.


Même sans connaissance on peut à minima proposer des améliorations, des 
idées au concepteur et cerise sur le gâteau en profiter !


J'aimerais pouvoir agir de même avec d'autres parties de nos ensembles, 
un ami m'a montré comment avec un moteur Turnigy 2204 on peut 
littéralement 'exploser' ses performances : moteur d'origine, hélice 
7x6, tire 220gr pour 10 ampères en 3s. Le moteur 'amélioré' rebobinage + 
changement d'aimants, hélice 8x4.3 tire 220gr sous 3,7 ampères soit 
presque 3x moins , il peut même tirer 400gr avec une hélice 8x4.3 ce 
qui fait 'fondre' le moteur d'origine.


D'autres éléments plus accessibles (refaire un moteur est un vrai 
travail) seraient intéressant, j'ai écrit à HobbyKing pour pouvoir 
améliorer les récepteurs SuperMicro, mais ces derniers me renvoient sur 
leur forum. Pouvoir ajouter un gyroscope sur un Supermicro permettrait 
de stabiliser un avion pour moins de 4gr (avec 2 servos et contrôleur 
brushless inclus) !!!


Aussi, je fais appel à la liste pour que chacun puisse apporter sa 
pierre à l'édifice. Personnellement je serais intéressé par un chargeur, 
car j'ai plein d'idées d'amélioration, il y a aussi les récepteurs 
(standard et micro), les contrôleurs.


Si vous avez connaissances de systèmes disposant soit de composants 
standard, soit de possibilité d'amélioration.
Si vous avez des schémas de matériels qui se vendent (la construction 
amateur de tels éléments est peu rentable actuellement)

Si vous avez des idées de ce que pourrait faire tel ou tel équipement

Bref, centralisons nos idées et nos connaissances, nous avons tous à y 
gagner.


Serge
--
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[electron.libre] Re: Appel à la liste : Eléments m odif iables pour le modélisme

2012-09-25 Par sujet Titi

Bonjour,
en ce qui concerne les gyro pour ma part je fait des petits montages avec 
ceux inclus dans le Wii motion plus : un petit cube à 10? sur amazon qui 
contient un gyro 3 axes suffisament sensible pour du vol classique (en 3D 
hardcore je pense qu'on dépassera la sensibilité maxi, p-e en le couplant à 
un accélérometre ont peut obtenir quelquechose)
D'un point de vue technique ont peut réutiliser directement la platine qui 
fait 2.5*2.5cm

la connectique est en I2C 3.3V

Par contre bien sur cela implique l'utilisation d'un µc et du programme qui 
va bien


PS : ce gyro est utilisé sur els multicopter avec des résultats intéréssants 
(comprendre mieux que l'origine de certaisn kit)


- Original Message - 
From: Serge NOEL serge.noel2...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, September 25, 2012 1:58 PM
Subject: [electron.libre] Appel à la liste : Eléments modif iables pour le 
modélisme




Bonjour à tous,

j'ai la chance de posséder une radio FlySky, aussi appelée Turnigy, ... Le 
plus gros avantage de cette radio, elle qu'elle est OpenSource, c'est à 
dire que en ayant des connaissances suffisantes, chacun peut en modifier 
le comportement. C'est à mon sens génial, car même si tout le monde n'a 
pas les connaissances, avec un peu d'aide, ce qui est le propre de notre 
communauté, on peut l'améliorer.


Même sans connaissance on peut à minima proposer des améliorations, des 
idées au concepteur et cerise sur le gâteau en profiter !


J'aimerais pouvoir agir de même avec d'autres parties de nos ensembles, un 
ami m'a montré comment avec un moteur Turnigy 2204 on peut littéralement 
'exploser' ses performances : moteur d'origine, hélice 7x6, tire 220gr 
pour 10 ampères en 3s. Le moteur 'amélioré' rebobinage + changement 
d'aimants, hélice 8x4.3 tire 220gr sous 3,7 ampères soit presque 3x moins 
, il peut même tirer 400gr avec une hélice 8x4.3 ce qui fait 'fondre' 
le moteur d'origine.


D'autres éléments plus accessibles (refaire un moteur est un vrai travail) 
seraient intéressant, j'ai écrit à HobbyKing pour pouvoir améliorer les 
récepteurs SuperMicro, mais ces derniers me renvoient sur leur forum. 
Pouvoir ajouter un gyroscope sur un Supermicro permettrait de stabiliser 
un avion pour moins de 4gr (avec 2 servos et contrôleur brushless inclus) 
!!!


Aussi, je fais appel à la liste pour que chacun puisse apporter sa pierre 
à l'édifice. Personnellement je serais intéressé par un chargeur, car j'ai 
plein d'idées d'amélioration, il y a aussi les récepteurs (standard et 
micro), les contrôleurs.


Si vous avez connaissances de systèmes disposant soit de composants 
standard, soit de possibilité d'amélioration.
Si vous avez des schémas de matériels qui se vendent (la construction 
amateur de tels éléments est peu rentable actuellement)

Si vous avez des idées de ce que pourrait faire tel ou tel équipement

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[electron.libre] Re: Appel à la liste : Eléments m odif iables pour le modélisme

2012-09-25 Par sujet Emmanuel
Hello
C'est vrai que les évolutions techno sont formidables
En ce qui concerne les recepteurs 2.4, ils devraient tous implémenter en
natif au moins un variometre, en tout cas pour les systèmes incluant la
télémtérie, si en plus il ya une centrale inertielle ..



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Serge NOEL
Envoyé : mardi 25 septembre 2012 13:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Appel à la liste : Eléments modif iables pour le
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'exploser' ses performances : moteur d'origine, hélice 7x6, tire 220gr pour
10 ampères en 3s. Le moteur 'amélioré' rebobinage + changement d'aimants,
hélice 8x4.3 tire 220gr sous 3,7 ampères soit presque 3x moins , il peut
même tirer 400gr avec une hélice 8x4.3 ce qui fait 'fondre' le moteur
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les récepteurs SuperMicro, mais ces derniers me renvoient sur leur forum.
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Aussi, je fais appel à la liste pour que chacun puisse apporter sa pierre à
l'édifice. Personnellement je serais intéressé par un chargeur, car j'ai
plein d'idées d'amélioration, il y a aussi les récepteurs (standard et
micro), les contrôleurs.

Si vous avez connaissances de systèmes disposant soit de composants
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[electron.libre] Problème avec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet MathJea

Serge,

Merci pour toute ses explications, pour ma part j'en connais pas mal, 
mais il m'en reste à apprendre???


Je me prépare à l'éventualité que le µC soit HS, donc j'ai sollicité mon 
collègue de Labastidette pour qu'il
voit pour avoir un échantillon gratuit de la bête (ATMEGA64-16AU) la 
question que je me pose, est ce que
pourrais le programmer de nouveau via mon interface ou est ce que doit 
passer par un programmateur
spécifique aux Atmel, car si c'est le cas la radio sera pour de la 
pièces de rechange.


Avec mes remerciements.

Cordialement.

Jean


Le 25/09/2012 11:11, Serge NOEL a écrit :

Bonjour,

je vais expliquer en grandes lignes comment fonctionne cette radio, 
cela sera, je pense, utile à tous :


la radio est composée essentiellement d'un micro-contrôleur, ce 
composant électronique est le cœur de beaucoup de montages modernes. 
Un micro-contrôleur est en quelque sorte un ordinateur complet, il 
contient le calculateur, de la mémoire morte (qui ne s'efface pas 
quand on éteint), de la mémoire vive, et des capacités de dialoguer 
avec le monde externe : convertisseurs analogiques vers digital pour 
lire les sticks, ...
La radio contient des interrupteurs et des potentiomètres (dont les 
sticks), et un afficheur graphique LCD.
La partie HF (Haute fréquence - émission) est déléguée au module 
enfichable au format JR.
Le micro-processeur utilise un de ces fils pour créer un signal 
compatible avec les modules.


Tout cet ensemble électronique ne fait rien sans un programme adapté. 
Le programme initial étant limité, plusieurs modélistes avertis ont 
créé leur propre logiciel dont certains ont des fonctionnalités très 
avancées. De là, un problème, si le programme ne fonctionne pas 
(défectueux, inadapté) ou inexistant , la radio ne marche pas.


_*Conclusions :*_

  * pour que cela fonctionne, il faut que le processeur ait un
programme adapté, sinon il peut planté : Jean as-tu vérifier avec
une ancienne version, voir la version d'origine, ta radio étant
ancienne, peut-être que les firmwares récents ne fonctionnent pas
(différence de processeur)
  * si le processeur est planté, rien ne se passe : l'afficheur LCD
doit lui aussi être configuré (par le contrôleur), si ce dernier
ne fonctionne pas, l'afficheur ne fera rien du tout.
  * Le message erreur eeprom est lié au fait que le programme ER9x ou
autre vérifie la mémoire allouée pour stocker les modèles, si ce
message s'affiche, c'est plutôt bon signe, signe que cela marche
et que la radio vient de recevoir un nouveau firmware (programme),
le programme ne 'comprend' pas ce qui est dans cette partie de la
mémoire, d'où l'erreur.
  * La programmation 'automatique' réalisée par Eepe ou Compagnion
vise le remplacement du programme et de la zone qui contient les
modèles, cette programmation ne s'occupe pas de savoir si le
micro-contrôleur est bien programmé (vitesse et d'autres
paramètres). En tant normal, cette partie n'est pas à changer,
mais dans de rares circonstances, il peut être utile de
ré-initialiser cette partie (voir le post de Thibault sur Avrdude)


J'espère que ces explications seront utiles à mieux comprendre cette 
merveilleuse radio qu'est la Turnigy.


Serge


Le 25/09/2012 09:22, MathJea a écrit :

Bonjour Serge,

C'est bien la conclusion que j'en avais tiré, que les testes sous DOS 
avec avrdude que je faisais été avec l'interface.


Pour mon interface, je l'ai testé dans sont intégralité ce week end 
au terrain, car je savais trouvé un modéliste avec
une Turnigy équipé comme moi pour les connexions (normal, puisque je 
lui ai fait passé mes schémas) pour le
moment il ne veux pas la passer en er9x ou Open9 x (j'en voies qui 
ont le sourire!!!) bref, j'ai quand fait la manip.
qui consiste à prendre le programme d'origine de cette radio, ça 
c'est fait sans problème, mais avec eePe, pas avec

Companion

La semaine prochaine je vais aller chez un autre modéliste, qui lui à 
tout se qu'il faut pour flasher la Turnigy et bien

sur il a aussi une Turnigy flashé.

Serge, soyons en phase effectivement, quand on branche 
l'interface au PC puis à la radio celle-ci est alimentée
(c'est toujours OK pour moi) mais lorsque fait un flashage la radio 
n'est plus alimentée, du moins l'affichage, car le µC

ne peut que l'être sinon ça ne fonctionnerait pas!!!.

Je serais intéressé de savoir par qu'elles fils le µC est alimenté 
lors du flashage.


Dans mon cas j'ai bien la carte mère alimentée mais plus l’affichage, 
normale puisque je n'ai plus de programme sur
le µC, la ou ça l'est moins c'est radio seul, si je la met en marche 
j'ai absolument rien qui s'affiche à l'écran, il me
semble me souvenir que normalement je devrais avoir erreur eeprom 
d'affiché???.


Par contre lors de l'envoie du programme vers la radio, j'ai 
systématiquement failed se qui veut dire que rien ne passe

vers le µC, je pense fortement qu'il est HS.

J'ai un 

[electron.libre] Re: Problèm e av ec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut Jean avec un petit investissement, tu peux aussi acheter ça !

http://gruvin9x.com/shop/5-gruvin9x

 

C’est un niveau au dessus pour cette radio…

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Alain Bestion
Enviado el: domingo, 23 de septiembre de 2012 16:14
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Problème av ec la Turnig y

 

Bonjour Jean,


Sur Modélisme.com j'ai eu une réponse, il pense que j'en suis quitte pour 
changer le µC, même que l'on peut l'avoir gratis, mais bon, même si je suis bon 
en soudures de CMS, là je pense que c'est du  mailto:corsé!!!...@+Alain 
corsé!!!...

 

C'est surtout de dessouder celle qui est sur la radio qui me parait corsé

 

 

@+Alain Bestion



__ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas de 
virus 7509 (20120924) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 7509 (20120924) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



[electron.libre] Re: Appel à la liste : Eléments modif iables pour le modélisme

2012-09-25 Par sujet gilles.lecoq

Bonjour,

Tu devrais relayer ça sur linuxfr.org http://linuxfr.org, dans la 
sections des journaux en détaillant un peu. je suis sûr qu'il va trouver 
du monde (denis bodor, le redac chef de linuxmag et d'opensilicium y 
traine h24).


On se tient au courant.

Gilles

Le 25/09/2012 13:58, Serge NOEL a écrit :

Bonjour à tous,

j'ai la chance de posséder une radio FlySky, aussi appelée Turnigy, 
... Le plus gros avantage de cette radio, elle qu'elle est OpenSource, 
c'est à dire que en ayant des connaissances suffisantes, chacun peut 
en modifier le comportement. C'est à mon sens génial, car même si tout 
le monde n'a pas les connaissances, avec un peu d'aide, ce qui est le 
propre de notre communauté, on peut l'améliorer.


Même sans connaissance on peut à minima proposer des améliorations, 
des idées au concepteur et cerise sur le gâteau en profiter !


J'aimerais pouvoir agir de même avec d'autres parties de nos 
ensembles, un ami m'a montré comment avec un moteur Turnigy 2204 on 
peut littéralement 'exploser' ses performances : moteur d'origine, 
hélice 7x6, tire 220gr pour 10 ampères en 3s. Le moteur 'amélioré' 
rebobinage + changement d'aimants, hélice 8x4.3 tire 220gr sous 3,7 
ampères soit presque 3x moins , il peut même tirer 400gr avec une 
hélice 8x4.3 ce qui fait 'fondre' le moteur d'origine.


D'autres éléments plus accessibles (refaire un moteur est un vrai 
travail) seraient intéressant, j'ai écrit à HobbyKing pour pouvoir 
améliorer les récepteurs SuperMicro, mais ces derniers me renvoient 
sur leur forum. Pouvoir ajouter un gyroscope sur un Supermicro 
permettrait de stabiliser un avion pour moins de 4gr (avec 2 servos et 
contrôleur brushless inclus) !!!


Aussi, je fais appel à la liste pour que chacun puisse apporter sa 
pierre à l'édifice. Personnellement je serais intéressé par un 
chargeur, car j'ai plein d'idées d'amélioration, il y a aussi les 
récepteurs (standard et micro), les contrôleurs.


Si vous avez connaissances de systèmes disposant soit de composants 
standard, soit de possibilité d'amélioration.
Si vous avez des schémas de matériels qui se vendent (la construction 
amateur de tels éléments est peu rentable actuellement)

Si vous avez des idées de ce que pourrait faire tel ou tel équipement

Bref, centralisons nos idées et nos connaissances, nous avons tous à y 
gagner.


Serge


[electron.libre] images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet jeanbernard . muffat
Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des 
ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB
-- 
Liste de diffusion electron.libre
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[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet Pat_2b

  
  
Celui là ?



pat_2b

Le 25/09/2012 17:25,
  jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


  Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB



  



[electron.libre] Re: Henri Fabre, le 1er hydravion (HS)

2012-09-25 Par sujet Wallon Vincent
Mais pourquoi le monsieur parle-t-il en tenant son chat par la queue ??? 
;o))

Le 25/09/2012 14:07, phtirti...@gmail.com a écrit :

  belle page d'histoire
  et un beau rayon de soleil dans la voix ;o)

http://www.dailymotion.com/video/xe65yj_henri-fabre-le-1er-hydravion_lifestyle

  Pol-Henri TIRTIAUX




[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet JB Muffat

  
  
Peut-être, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien éloigné
du type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a écrit :


  
  Celui là ?
  
  
  
  pat_2b
  
  Le 25/09/2012 17:25, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
a écrit :
  
  
Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB

  
  


  



[electron.libre] Re: � e av ec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet Serge NOEL

Quand je le faisais, il y a bien longtemps...

je commençais par couper au cutter les pattes (à la pince coupante, ce 
doit être difficile) au ras du composant, puis avec un fer à souder très 
fin, je chauffais les pattes sur le circuit et puis je retirais les 
pattes doucement.


Pour souder, je mettais en place le nouveau composant puis je le 
soudais, sans trop chercher à éviter les court-circuits, je dirais même 
que je faisais un gros pâté, puis avec une pompe à dessouder (une vraie, 
avec un 'aspirateur', au travail), je retirais le surplus de soudure.


Cette méthode m'a donné souvent satisfaction car sans devoir insister 
avec le fer, donc le composant ne chauffe pas trop. Si je devais le 
faire avec une pompe 'normale' (aspiration par ressort), je le ferais 
par petites touches histoire que le circuit et le composant ne chauffe 
pas trop.


*ATTENTION*, le plus gros risque avec l'Atmel ATMEGA64 est la taille des 
pistes, une surchauffe et les pistes de la carte mère vont se décoller, 
y aller doucement...


En espérant être utile

Serge


Le 25/09/2012 16:29, phtirti...@gmail.com a écrit :

Le 25 septembre 2012 15:06, Enrique Iglesias Osuna
enriq...@cebado.es a écrit :

Salut Jean avec un petit investissement, tu peux aussi acheter ça !

http://gruvin9x.com/shop/5-gruvin9x



C’est un niveau au dessus pour cette radio…



Enrique



De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Alain Bestion

  C'est surtout de dessouder celle qui est sur la radio qui me parait corsé

mais pas tant que ça. décompose le travail:
avec une pince coupante coupe chacune des pattes de l'uc puis désoude
chacune des partie de celles-ci restante sur la carte mère. tu
repositionnes ton nouveau processeur et resoude chaque patte dans le
calme.
c'est long mais pas insurmontable.

  @+Alain Bestion



__ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas
de virus 7509 (20120924) __

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[electron.libre] Re: Problème avec la Turnig y

2012-09-25 Par sujet Serge NOEL

Jean,

si tu changes le µC c'est sur que tu pourras le programmer car ton 
interface est déjà spécifique Atmel, a condition de ne pas le griller 
lors de la soudure, pas si évident, vois le post que je viens de faire, 
j'ai déjà fait de telles soudures sur des cartes graphiques à une époque 
où cela était encore rentable, mais je ne te cache pas que c'est risqué 
: d'autre part qui ne risque rien n'a rien et dans ton cas je crois que 
la seule chose que tu risques encore est que cela fonctionne ;-)


Tiens nous informé et si tu as le temps, prends quelques clichés.

Cordialement
Serge


Le 25/09/2012 14:55, MathJea a écrit :

Serge,

Merci pour toute ses explications, pour ma part j'en connais pas mal, 
mais il m'en reste à apprendre???


Je me prépare à l'éventualité que le µC soit HS, donc j'ai sollicité 
mon collègue de Labastidette pour qu'il
voit pour avoir un échantillon gratuit de la bête (ATMEGA64-16AU) la 
question que je me pose, est ce que
pourrais le programmer de nouveau via mon interface ou est ce que doit 
passer par un programmateur
spécifique aux Atmel, car si c'est le cas la radio sera pour de la 
pièces de rechange.


Avec mes remerciements.

Cordialement.

Jean


Le 25/09/2012 11:11, Serge NOEL a écrit :

Bonjour,

je vais expliquer en grandes lignes comment fonctionne cette radio, 
cela sera, je pense, utile à tous :


la radio est composée essentiellement d'un micro-contrôleur, ce 
composant électronique est le cœur de beaucoup de montages modernes. 
Un micro-contrôleur est en quelque sorte un ordinateur complet, il 
contient le calculateur, de la mémoire morte (qui ne s'efface pas 
quand on éteint), de la mémoire vive, et des capacités de dialoguer 
avec le monde externe : convertisseurs analogiques vers digital pour 
lire les sticks, ...
La radio contient des interrupteurs et des potentiomètres (dont les 
sticks), et un afficheur graphique LCD.
La partie HF (Haute fréquence - émission) est déléguée au module 
enfichable au format JR.
Le micro-processeur utilise un de ces fils pour créer un signal 
compatible avec les modules.


Tout cet ensemble électronique ne fait rien sans un programme adapté. 
Le programme initial étant limité, plusieurs modélistes avertis ont 
créé leur propre logiciel dont certains ont des fonctionnalités très 
avancées. De là, un problème, si le programme ne fonctionne pas 
(défectueux, inadapté) ou inexistant , la radio ne marche pas.


_*Conclusions :*_

  * pour que cela fonctionne, il faut que le processeur ait un
programme adapté, sinon il peut planté : Jean as-tu vérifier avec
une ancienne version, voir la version d'origine, ta radio étant
ancienne, peut-être que les firmwares récents ne fonctionnent pas
(différence de processeur)
  * si le processeur est planté, rien ne se passe : l'afficheur LCD
doit lui aussi être configuré (par le contrôleur), si ce dernier
ne fonctionne pas, l'afficheur ne fera rien du tout.
  * Le message erreur eeprom est lié au fait que le programme ER9x ou
autre vérifie la mémoire allouée pour stocker les modèles, si ce
message s'affiche, c'est plutôt bon signe, signe que cela marche
et que la radio vient de recevoir un nouveau firmware
(programme), le programme ne 'comprend' pas ce qui est dans cette
partie de la mémoire, d'où l'erreur.
  * La programmation 'automatique' réalisée par Eepe ou Compagnion
vise le remplacement du programme et de la zone qui contient les
modèles, cette programmation ne s'occupe pas de savoir si le
micro-contrôleur est bien programmé (vitesse et d'autres
paramètres). En tant normal, cette partie n'est pas à changer,
mais dans de rares circonstances, il peut être utile de
ré-initialiser cette partie (voir le post de Thibault sur Avrdude)


J'espère que ces explications seront utiles à mieux comprendre cette 
merveilleuse radio qu'est la Turnigy.


Serge


Le 25/09/2012 09:22, MathJea a écrit :

Bonjour Serge,

C'est bien la conclusion que j'en avais tiré, que les testes sous 
DOS avec avrdude que je faisais été avec l'interface.


Pour mon interface, je l'ai testé dans sont intégralité ce week end 
au terrain, car je savais trouvé un modéliste avec
une Turnigy équipé comme moi pour les connexions (normal, puisque je 
lui ai fait passé mes schémas) pour le
moment il ne veux pas la passer en er9x ou Open9 x (j'en voies qui 
ont le sourire!!!) bref, j'ai quand fait la manip.
qui consiste à prendre le programme d'origine de cette radio, ça 
c'est fait sans problème, mais avec eePe, pas avec

Companion

La semaine prochaine je vais aller chez un autre modéliste, qui lui 
à tout se qu'il faut pour flasher la Turnigy et bien

sur il a aussi une Turnigy flashé.

Serge, soyons en phase effectivement, quand on branche 
l'interface au PC puis à la radio celle-ci est alimentée
(c'est toujours OK pour moi) mais lorsque fait un flashage la radio 
n'est plus alimentée, du moins l'affichage, car le µC

ne peut que l'être 

[electron.libre] Re: chargeur de minimum 6S qui charge via la prise d’ équilibrages

2012-09-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Marcellus,

Aurais-tu une doc sur ce chargeur pour comprendre toutes les
possibilités de réglage?
J'ai un mode d'emploi Protronik.
As-tu mieux?

Merci.

JP

Le 1 août 2012 13:13, Marcellus marcellus.mod...@gmail.com a écrit :
 Bonjour,

 Pour moi on peut passer 5A sans aucun soucis, plus je ne sais pas. La
 tension est faible sur un élément donc la puissance (c'est surtout ça qu'il
 faut regarder) est faible (P = U x I)
 Je charge des 4S 5000 à 5A avec ce chargeur par la prise d'équilibrage sans
 jamais avoir rencontré le moindre problème.
 http://www.a2pro-online.com/chargeur-ap6200-fpc.html
 Il est malheureusement en rupture pour le moment.
 Je n'ai pas essayé plus car je n'ai pas l'utilité de packs plus gros pour le
 moment.

 @+
 Marcellus
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[electron.libre] Re: Fwd: Formulaire de contact

2012-09-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

ça y est, reçu!

En doublon avec le message pour Marcellus, quelqu'un aurait-il une
notice d'emploi détaillée en français si possible?

Merci.

JP


 - Original Message -
 From: to...@yahoo.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, September 14, 2012 11:25 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Formulaire de contact

 PAN!  trouvé :-)

 prix
 http://www.ebay.com/itm/Original-RC-Hobby-UN-A6-PLUS-UNA6-1S-6S-LiPo-Battery-Pro-Balance-Charger-/251086629304?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandeshash=item3a75ede9b8

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 Seb, colistier passif
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[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet Guy Revel

At 18:35 25/09/2012, you wrote:

Peut-être, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien éloigné du type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a écrit :

Celui là ?

http://www.airwar.ru/image/i/fww1/msl-i.jpg


pat_2b


Salut,

La photo ressemble plutôt à un Morane 225 ou quelque chose du même 
genre, quinze ans après le Morane L.
Ma doc du Morane-Saulnier type L ne mentionne pas de version à 
ailerons, c'était uniquement une commande par torsion des voilures 
comme sur le Blériot IX par exemple.
Il est possible qu'une version proto ait été équipée d'ailerons, mais 
ça devait poser bien des problèmes pour assurer la rigidité des 
voilures et des ailerons faisant réellement ce qu'ils doivent faire, 
du fait du profil très mince et très creux.
Sans compter le fameux brevet des frères Wright qui attaquaient en 
justice tous ceux qui osaient installer des ailerons (leur invention 
brevetée) sans payer de royalties.

Enfin bref, voici la doc que j'ai :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Documentation_maquettes/Morane-Saulnier_L_docu_maquette.zip


Guy R.
[]

Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, 
documentations grandeur etc.) pour la liste :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/  inline: 2531474.jpg

[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet Pat_2b

  
  
Effectivement, Le L est nettement moins moderne que celui de la
photo, qui était pourtant sur une page de Morane L
doc :
http://www.avionslegendaires.net/fiche.php?id=type-lnumpage=1#historique
a+

pat_2b


Le 25/09/2012 18:35, JB Muffat a
  écrit :


  
  Peut-être, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien éloigné
  du type L
  A voir.
  JB
  Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a écrit :
  
  

Celui là ?



pat_2b

Le 25/09/2012 17:25, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
  a écrit :


  Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB



  
  


  



[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

2012-09-25 Par sujet JB Muffat

  
  
Merci beaucoup!
JB
Le 25/09/2012 19:49, Guy Revel a
  crit:


  At 18:35 25/09/2012, you wrote:
  
Peut-tre, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien
loign du
type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a crit :
  
Celui l ?
  
  
  
  
  pat_2b
  
  
  Salut,

La photo ressemble plutt  un Morane 225 ou quelque chose du
mme genre,
quinze ans aprs le Morane "L".
Ma doc du Morane-Saulnier type L ne mentionne pas de version 
ailerons,
c'tait uniquement une commande par torsion des voilures comme
sur le
Blriot IX par exemple.
Il est possible qu'une version proto ait t quipe d'ailerons,
mais a
devait poser bien des problmes pour assurer la rigidit des
voilures et
des ailerons faisant rellement ce qu'ils doivent faire, du fait
du
profil trs mince et trs creux.
Sans compter le fameux brevet des frres Wright qui attaquaient
en
justice tous ceux qui osaient installer des ailerons (leur
invention
brevete) sans payer de royalties. 
Enfin bref, voici la doc que j'ai :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Documentation_maquettes/Morane-Saulnier_L_docu_maquette.zip



  
  Guy R.



Mes archives (plans, livres d'aviation et
  de
  modlisme, documentations grandeur etc.) pour la liste :


  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
Les films (aronautiques et modlistes) du
  temps
  pass :

  http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs
  modles
  :
  
http://projet.age.dor.free.fr/
  Des avions tchques dignes de maquettes :
  
http://www.volny.cz/guyrevel/
  et

  http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet
  Plaisir
  :

  http://projetplaisir.free.fr/ 


  



[electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

2012-09-25 Par sujet Laurent BOSQUE
Merci pour ces réponses. Je vais essayer tout d'abord la technique du Radio
Club du Nord de la France http://f8kkh.org/soudure_a_letain_sur_lalu.html

Et ensuite la Solder it mais çà a l'air plus délicat à utiliser. Je vous
tiendrai informé.

Bonne soirée,

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
Envoyé : mardi 25 septembre 2012 13:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

exact mais seul les A123 sont en alu et peut etre uniquement les 2300.
je n'ai jamais soudé les 1100.

Le 25 septembre 2012 12:43, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :
 Re
 Je viens de souder ceux la sans patte
 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=290687595099ssPageN
 ame=STRK:MEWNX:IT_trksid=p3984.m1439.l2649
 pas certains que ce soit de l'alu 


 - Original Message - From: phtirti...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:59 AM

 Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo


 tu assembles probablement les connecteurs qui sont acier mais essaie 
 d'assembler une cellule sans connecteur et tu va t'amuser... le 
 container cellule est en alu.

 Le 25 septembre 2012 11:26, Alain Depraetere 
 alain.depraet...@free.fr a écrit :

 Bonjour
 Moi j'assemble ces accus :

 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=200626711927ssPag
 eName=STRK:MEWNX:IT_trksid=p3984.m1497.l2648

 Avec un fer de 150 W  de la soudure étain ( de L'IDL).
 Pour l'instant pas de pb
 A+
 Alain


 - Original Message - From: phtirti...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, September 25, 2012 11:03 AM

 Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo


 pour etre plus préci j'ai utilisé le solder-it pour assembler mes 
 pack de
 A123
 container alu donc travail difficile et je n'ai jamais réussi a 
 assembler sans ce flux. et encore il m'a fallut les conseils et 
 coup de main précieux de l'ami Hugo Vanhaverbeke.
 pol.

 Le 25 septembre 2012 10:16, Frédéric MELLE fme...@libertysurf.fr 
 a écrit
 :


 Bonjour à tous,

 Ayant des lipo depuis pas mal de temps, il m'arrive de recycler 
 des lipos 3S en gardant les cellules en état pour reconstruire des 
 lipos sur lesquels je tire peu (ex : alimentation récepteur 
 5.8GHz, lunettes video).

 Je n'ai pour ma part jamais eu de problème, je dessoude et 
 ressoude au fer 100W mais j'agis trés vite pour dessouder sans
chauffer le lipo.

 Je réutilise en général les circuits epoxy pour recabler les 
 élements encore viables. Ceux HS, je les désactive au sel (2 
 semaines dans une bassine d'eau trés salée) et je les jette à la
poubelle normale.

 Le 25 septembre 2012 09:26, phtirti...@gmail.com 
 phtirti...@gmail.com a écrit :


 j'ai retrouvé le blister, ça s'appelle solder-it aluminium/pot 
 metal solder paste de solder-it, inc. pleasantville, NY 10570

 http://vimeo.com/2721680
 mais je n'ai pas utilisé ce protocole pour mes Lipo !

 ;o))


 Le 25 septembre 2012 07:34, Laurent BOSQUE 
 laurent_bos...@orange.fr a écrit :


 Oui il n y'en a plus chez AIRCRAFT!

 Je crois qu'il va falloir jeter l'éponge !



 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de 
 phtirti...@gmail.com Envoyé : dimanche 23 septembre 2012 16:54 À 
 : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Soudure 
 Bornes Lipo

 j'ai toujours utilisé un produit venant de aircraft-world
 mais je ne le retrouve plus dans sa gamme de produit.
 désolé.

 Le 23 septembre 2012 14:49, jc j...@club.fr a écrit :


 j'avais oublié c'est de l'etain que j'ai trouvé chez farnell , 
 à priori c'est de la bonne qualité

 jc




 - Original Message -
 From: Laurent BOSQUE
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 23, 2012 1:42 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Soudure Bornes Lipo

 Bonjour,



 Personne pour me donner un conseil sur la soudure des bornes 
 aluminium des Lipos ?



 Sinon chez DEAL EXTREME, j’ai trouvé pas mal de flux mais 
 lequel fonctionne pour les bornes de lipos ?



 Merci.







 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Laurent 
 BOSQUE Envoyé : vendredi 21 septembre 2012 19:00 À :
 electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Soudure 
 Bornes Lipo



 Bonsoir,



 Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé çà pour souder sur la borne 
 d’un lipo qui à priori est en Alumium ?

 http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_infocPath=255
 _1719_4
 8products_id=80001



 Vous savez quelle puissance de fer il faut ?



 Sinon est-ce que quelqu’un connait une bonne adresse pour 
 acheter au détail ou en petite quantité de l’étain / plomb avec
Flux Alu ?



 Merci.





 --
 Pol-Henri TIRTIAUX
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