[electron.libre] Intensité moteur.
Bonjour, Pour faire simple on peu donc dire que c'est les 2/3 par phase de la conso. batterie Jean (l'autre) Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- IMPORTANT: Si vous Transférez ce message, PROTEGEZ-VOUS, ainsi que vos amis. Faites le en copie cachée ( CCI ou BCC ) et pensez à supprimer toutes les adresses @ email. Merci pour eux. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
Oui tout à fait, par contre pour la forme sinusoidale c’est vraiment pas sur : les contrôleur cheap doivent fournir des espèces de créneaux tout carrés. Mais il est possible que de bon contrôleurs simulent une sinusoïde grâce au hachage de la tension. Enfin bref le rapport de 1.7 c'est à vue de nez. et sauf cas extrême ça devrait convenir. Thibault. - Mail original - De: Emmanuel sam@laposte.net À: electron libre electron.libre@ml.free.fr Envoyé: Mardi 9 Avril 2013 11:33:27 Objet: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque finalement les deux bobines sont en série. Hein? Régis Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit : Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De :electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À :electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
La masse est prise où ? Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit : ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 2 phases on voit bien le decalage de 120° les 3 phases sont identiques jc - Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Cc: Emmanuel sam@laposte.net Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque finalement les deux bobines sont en série. Hein? Régis Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit : Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De :electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À :electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
on serait sur FB, je t'aurais repondu...- - - ... mais la, on est pas la pour déconner ;o) - Original Message - From: Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. La masse est prise où ? Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit : ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 2 phases on voit bien le decalage de 120° les 3 phases sont identiques jc - Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Cc: Emmanuel sam@laposte.net Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque finalement les deux bobines sont en série. Hein? Régis Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit : Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De :electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À :electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet :
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
sur le moins de l'accu jc - Original Message - From: Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. La masse est prise où ? Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit : ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 2 phases on voit bien le decalage de 120° les 3 phases sont identiques jc - Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Cc: Emmanuel sam@laposte.net Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque finalement les deux bobines sont en série. Hein? Régis Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit : Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De :electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À :electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes:
[electron.libre] Re: Intensité moteur.
Attention, je comprends le morse ;-) D a n s t o n c C'est quoi, déjà, ..- et .-.. ? Le 09/04/2013 20:53, David SIMONNOT a écrit : on serait sur FB, je t'aurais repondu...- - - ... mais la, on est pas la pour déconner ;o) - Original Message - From: Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. La masse est prise où ? Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit : ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 2 phases on voit bien le decalage de 120° les 3 phases sont identiques jc - Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Cc: Emmanuel sam@laposte.net Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque finalement les deux bobines sont en série. Hein? Régis Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit : Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position avec la fcem induite -Message d'origine- De :electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À :electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : Bonjour Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable? Me trompe-je? Régis Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : Bonjour, ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils moteur. Thibault. Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : Bonsoir, L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers de la conso totale? Je pinaille dans le but de gagner du poids A+ Jean C. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe