[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet cricri

Bonjour Franck ( et les autres !! )

Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document en pdf 
.
Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
internenettesques

Sinon : merci de l'effort de démystification !

Xtian


Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour à tous,

Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, une petite démystification sur le sujet du 
centrage et des calages :


http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html

Bonne lecture,

Franck



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[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour à tous,

Un grand merci à Franck et à Alain ! Super en pdf ;O)
Bonne journée à tous

Hugo Vanhaverbeke

Le 21 janvier 2013 12:36, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :

 Re
 En pieces jointes imprimé avec pdf creator
 A+
 Alain

 --**
 From: cricri cricri2...@free.fr
 Sent: Monday, January 21, 2013 11:53 AM
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages

  Bonjour Franck ( et les autres !! )

 Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document
 en pdf .
 Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens
 internenettesques

 Sinon : merci de l'effort de démystification !

 Xtian


 Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit :


 Bonjour à tous,

 Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique,
 une petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :

 http://www.jivaro-models.org/**reglage_tangage/page_tangage.**htmlhttp://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html

 Bonne lecture,

 Franck


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Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Alain Bestion

Bonjour,

Des fois suffit de demander.

@+Alain B

 /
  (o) - (o)
---ooO-(_)Ooo-



- Original Message - 
From: Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 21, 2013 12:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages



Re
En pieces jointes imprimé avec pdf creator
A+
Alain

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From: cricri cricri2...@free.fr
Sent: Monday, January 21, 2013 11:53 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


Bonjour Franck ( et les autres !! )

Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document
en pdf .
Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens
internenettesques

Sinon : merci de l'effort de démystification !

Xtian


Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour à tous,

Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, 
une

petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :

http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html

Bonne lecture,

Franck



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[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet cricri

MERCI !!

Xtian

Le 21/01/2013 12:36, Alain Depraetere a écrit :

Re
En pieces jointes imprimé avec pdf creator
A+
Alain

--
From: cricri cricri2...@free.fr
Sent: Monday, January 21, 2013 11:53 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


Bonjour Franck ( et les autres !! )

Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document en pdf 
.
Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
internenettesques

Sinon : merci de l'effort de démystification !

Xtian


Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour à tous,

Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, une petite démystification sur le sujet du 
centrage et des calages :


http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html

Bonne lecture,

Franck



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[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Alain Bestion
Justement puisque tu parles de ça, comment tu calerais une aile avec profil 
TP42 et TP28 au saumon, profil symétrique car nous avons envie de mettre ces 
profils sur un Psycho.  

@+Alain B

  /
   (o) - (o)
---ooO-(_)Ooo-

   
  
  - Original Message - 
  From: Franck Aguerre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, January 21, 2013 1:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


  Content que ça plaise :-)

  En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points perfectibles pour 
bétonner les explications (notamment, même si c'est implicite et évident pour 
beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la portance est proportionnelle à 
l'incidence), ce devrait être rapidement modifié.



  Franck

 Message du 21/01/13 12:04
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 merci Franck 
 excellent et d'une grande aide !
 
 
Le 21 janvier 2013 11:53, cricri cricri2...@free.fr a écrit :
 
  Bonjour Franck ( et les autres !! )
   
   Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de 
document en pdf .
   Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
internenettesques
   
   Sinon : merci de l'effort de démystification !
   
   Xtian
   
   
   Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : 

   

 Bonjour à tous,
 
 Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, 
une petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :
 
 http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
 
 Bonne lecture,
 
 Franck
 


  
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   ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
   
   
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 -- 
 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 
 


[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Franck Aguerre
C'est assez facile à déterminer, mais il faut rentrer un peu dans les calculs 
:La relation entre incidence et portance d'aile est : Incidence = 9.1 * Cza * 
(All + 2) / All + Alpha0Avec Cza = Cz aile, All = allongement aile, Alpha0 = 
incidence de portance nulle du profil (= 0 ici, puisque profil symétrique) 
Donc, si on veut réduire la trainée de fuselage pour une condition de vol en 
particulier (= Cz d'aile), il faut simplement utiliser l'incidence 
correspondante comme angle de calage de l'aile par rapport au fuselage. La 
seule difficulté est de déterminer ce Cz, qui logiquement correspond au Cz 
moyen de vol (de cette manière, le fuselage est le moins pénalisant sur la 
moyenne du vol).An planeur, on peut utiliser les valeurs génériques suivantes 
:- usage polyvalent : Cz = 0.3- gratte : Cz = 0.5- voltige : Cz = 0 (voltige 3D 
pure) à Cz = 0.15 (voltige classique)Franck

 Message du 21/01/13 13:50
 De : Alain Bestion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 Justement puisque tu parles de ça, comment tu calerais une aile avec profil 
 TP42 et TP28 au saumon, profil symétrique car nous avons envie de mettre ces 
 profils sur un Psycho. 
 @+Alain B /
 (o) - (o)
 ---ooO-(_)Ooo- 
 - Original Message -From: Franck AguerreTo: 
 electron.li...@ml.free.frSent: Monday, January 21, 2013 1:36 PMSubject: 
 [electron.libre] Re: Centrage et calages
 Content que ça plaise :-) En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques 
 petits points perfectibles pour bétonner les explications (notamment, même 
 si c'est implicite et évident pour beaucoup, j'ai oublié de dire clairement 
 que la portance est proportionnelle à l'incidence), ce devrait être 
 rapidement modifié.  Franck Message du 21/01/13 12:04
  De : phtirti...@gmail.com 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
  
  merci Franck 
  excellent et d'une grande aide !
  
  Le 21 janvier 2013 11:53, cricri  a écrit :
  Bonjour Franck ( et les autres !! )
  
  Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document en 
  pdf .
  Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
  internenettesques
  
  Sinon : merci de l'effort de démystification !
  
  Xtian
  
  
  Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : 
  
  Bonjour à tous,
  
  Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, une 
  petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :
  
  http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
  
  Bonne lecture,
  
  Franck
  
 
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  Pol-Henri TIRTIAUX
  
  
  
  
 

[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet serrib
excellent Franck
serge
  - Original Message - 
  From: Franck Aguerre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, January 21, 2013 1:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


  Content que ça plaise :-)

  En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points perfectibles pour 
bétonner les explications (notamment, même si c'est implicite et évident pour 
beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la portance est proportionnelle à 
l'incidence), ce devrait être rapidement modifié.



  Franck

 Message du 21/01/13 12:04
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 merci Franck 
 excellent et d'une grande aide !
 
 
Le 21 janvier 2013 11:53, cricri cricri2...@free.fr a écrit :
 
  Bonjour Franck ( et les autres !! )
   
   Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de 
document en pdf .
   Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
internenettesques
   
   Sinon : merci de l'effort de démystification !
   
   Xtian
   
   
   Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : 

   

 Bonjour à tous,
 
 Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, 
une petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :
 
 http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
 
 Bonne lecture,
 
 Franck
 


  
  -- 
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 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 
 


[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Franck,

La portance proportionnelle à l'incidence, peut-être pas. Voir la
polaire d'une aile. Elle en dépend, c'est certain. Qu'en penses-tu?

Merci.

JP

Le 21 janvier 2013 13:36, Franck Aguerre f.ague...@wanadoo.fr a écrit :
 Content que ça plaise :-)

 En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points perfectibles
 pour bétonner les explications (notamment, même si c'est implicite et
 évident pour beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la portance est
 proportionnelle à l'incidence), ce devrait être rapidement modifié.



 Franck
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[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet jean francois pion

Le 21/01/2013 16:48, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour Franck,

La portance proportionnelle à l'incidence, peut-être pas. Voir la
polaire d'une aile. Elle en dépend, c'est certain. Qu'en penses-tu?

Merci.

JP
ce n'est pas vrai sur toute la plage d'incidence mais c'est une bonne 
approximation sur une petite perturbation pour comprendre le mécanisme 
(pour des calculs façon airbus par contre...)


c'est juste que le facteur de proportionnalité est variable en fonction 
de l'incidence, mais sinon un pouillième d'incidence en plus, c'est un 
pouillieme de pourtance en plus et inversement


et tant que les pouilliemes, restent petits 2 pouilliemes d'incidence 
donnent donnent 2 pouillieme de portance en plus.


c'est vrai pour les fonctions continues sans point d'inflexion du genre 
des polaires (tant qu'on est loin des zones critiques de décrochages)


--

JF Pion

_*
*_Print *Bonne année 2013*

IF *La santé est bonne* ALORS
 *Continuer à profiter**
**Réaliser de beaux projets*
Sinon
*Appeler SOS Médecins*
Fin SI

While 2013 n'est pas fini
*Attendre 2014*
WEND

(ninos)

Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Alain Bestion
Merci Franck, pour cette démonstration qui parait simple pour toi mais moi je 
ne retiendrais que la moiti inférieure du message .

Ca ne va pas être facile de caler à 0,5 donc comme d' habe au plus prêt par 
rapport à l'axe longitudinal du fuseau et par bonheur le stab étant pendulaire 
les derniers réglages se feront en l'air au trim.

C'est surtout pour faire de l' acrobatie en pente donc la portance passe en 
dernier, il y en a toujours trop.

@+Alain B
 

   (o) - (o)
---ooO-(_)Ooo-

  - Original Message - 
  From: Franck Aguerre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, January 21, 2013 4:20 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


  C'est assez facile à déterminer, mais il faut rentrer un peu dans les calculs 
:

  La relation entre incidence et portance d'aile est : Incidence = 9.1 * Cza * 
(All + 2) / All + Alpha0

  Avec Cza = Cz aile, All = allongement aile, Alpha0 = incidence de portance 
nulle du profil (= 0 ici, puisque profil symétrique)



  Donc, si on veut réduire la trainée de fuselage pour une condition de vol en 
particulier (= Cz d'aile), il faut simplement utiliser l'incidence 
correspondante comme angle de calage de l'aile par rapport au fuselage. La 
seule difficulté est de déterminer ce Cz, qui logiquement correspond au Cz 
moyen de vol (de cette manière, le fuselage est le moins pénalisant sur la 
moyenne du vol).

  An planeur, on peut utiliser les valeurs génériques suivantes :

  - usage polyvalent : Cz = 0.3

  - gratte : Cz = 0.5

  - voltige : Cz = 0 (voltige 3D pure) à Cz = 0.15 (voltige classique)

  Franck



 Message du 21/01/13 13:50
 De : Alain Bestion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 
Justement puisque tu parles de ça, comment tu calerais une aile avec profil 
TP42 et TP28 au saumon, profil symétrique car nous avons envie de mettre ces 
profils sur un Psycho.  

 @+Alain B

  /
(o) - (o)
 ---ooO-(_)Ooo-

   
  
  - Original Message -
  From: Franck Aguerre
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, January 21, 2013 1:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages

  
   Content que ça plaise :-)

   En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points 
perfectibles pour bétonner les explications (notamment, même si c'est 
implicite et évident pour beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la 
portance est proportionnelle à l'incidence), ce devrait être rapidement modifié.



   Franck

 Message du 21/01/13 12:04
  De : phtirti...@gmail.com 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
  
  merci Franck 
  excellent et d'une grande aide !
  
  
Le 21 janvier 2013 11:53, cricri cricri2...@free.fr a écrit :
  
  Bonjour Franck ( et les autres !! )

Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de 
document en pdf .
Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
internenettesques

Sinon : merci de l'effort de démystification !

Xtian


Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : 



  Bonjour à tous,
  
  Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens 
mécanique, une petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :
  
  http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
  
  Bonne lecture,
  
  Franck
  
 

   
  -- 
Liste de diffusion electron.libre
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  -- 
  Pol-Henri TIRTIAUX
  
  
  
  
  


[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Franck Aguerre
Euh... c'est beaucoup plus simple que ça : en dehors du décrochage, et pour peu 
que le profil soit adapté aux Reynolds en cours (sinon, quel intérêt d'utiliser 
un profil qui ne marche pas ?), la pente de la courbe Cz/Incidence est 
constante et toujours la même quelle que soit le profil :

Exemple ici avec des profils très différents, et en exagérant les 
non-linéarités dans le calcul xFoil par une condition d'écoulement trop 
parfaite (nCrit = 9, pour les connaisseur), c'est au pouillème près une droite 
: 
http://www.modelisme.com/forum/members/franck-a-albums-fa1-picture3340-portance-vs-incidence.png

La pente vaut 0.11 (ou 9.1 dans l'autre sens), et est démontrée par la théorie 
des profils minces : 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9orie_des_profils_minces



Pour l'aile complète, il faut corriger par l'allongement, suivant la formule 
donnée tout à l'heure et en l'inversant :

Incidence = 9.1 * Cz * (All + 2) / All + Alpha0 = Cz = 0.11 * (Incidence - 
Alpha0) * All / (All + 2)



Et heureusement que ce n'est ainsi, car si le facteur de proportionnalité (la 
pente de la courbe) variait (proportionnelle à l'incidence ou autre), alors il 
faudrait bouger le centrage en permanence (puisque c'est cette pente qui 
conditionne la réponse après une perturbation en tangage, quelle que soit 
l'incidence de départ).



C'est comme le foyer à 25% (autre pilier de la méca du vol). Plein de gens 
pense que c'est quelque chose de simplifié et que la vraie vie est plus 
complexe, alors qu'une manip de base prouve que c'est une notion super robuste :

http://www.modelisme.com/forum/members/franck-a-albums-fa1-picture2969-soufflerie-de-bureau.jpg



Parfois, on croit que les choses simples sont compliquées, et on simplifie les 
choses compliquées. C'est typiquement le cas avec cette histoire de centrage.



Franck




 Message du 21/01/13 17:10
 De : jean francois pion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : Jean Pierre ALLARD 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 
Le 21/01/2013 16:48, Jean Pierre ALLARD a écrit :


Bonjour Franck,

La portance proportionnelle à l'incidence, peut-être pas. Voir la
polaire d'une aile. Elle en dépend, c'est certain. Qu'en penses-tu?

Merci.

JP ce n'est pas vrai sur toute la plage d'incidence mais c'est une bonne 
approximation sur une petite perturbation pour comprendre le mécanisme (pour 
des calculs façon airbus par contre...)
 
 c'est juste que le facteur de proportionnalité est variable en fonction de 
 l'incidence, mais sinon un pouillième d'incidence en plus, c'est un 
 pouillieme de pourtance en plus et inversement
 
 et tant que les pouilliemes, restent petits 2 pouilliemes d'incidence donnent 
 donnent 2 pouillieme de portance en plus.
 
 c'est vrai pour les fonctions continues sans point d'inflexion du genre des 
 polaires (tant qu'on est loin des zones critiques de décrochages)
 
 
-- 
 



JF Pion





 Print Bonne année 2013
 
 IF La santé est bonne ALORS
  Continuer à profiter
 Réaliser de beaux projets
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 While 2013 n'est pas fini
 Attendre 2014
 WEND 

(ninos)




Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/







[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet Franck Aguerre
Ce n'est pas une question de portance strictu sensus, mais de portance moyenne 
durant le vol pour in fine minimiser la traînée de fuselage sur la moyenne du 
vol.



Pour me faire comprendre (les valeurs sont à la louche) :

- un F3K vole de Cz = 0 au lancé à Cz = 0.8 en gratte, le Cz de vol moyen est 
autour de 0.5 = il faut régler le calage aile / fuselage pour que le fuselage 
traîne le moins quand l'aile est à ce Cz

- un voltigeur classique vole de -0.5 à +0.8, , donc on règle à Cz moyen = +0.15

- un voltigeur 3D vole de -0.8 à +0.8, donc on règle à Cz moyen = 0 (donc 
calage =0 pour un profil symétrique)



La portance n'est pas en fait quelque chose d'intrinsèque, c'est une force que 
le pilote impose à l'aile et quelle fournit via son incidence (dans la limite 
du décrochage), incidence elle-même pilotée par la commande de profondeur. 
C'est un concept fondamental pas si simple que ça à intégrer, mais qui rend 
ensuite la méca du vol limpide.

Franck



 Message du 21/01/13 17:12
 De : Alain Bestion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
 
 
Merci Franck, pour cette démonstration qui parait simple pour toi mais moi je 
ne retiendrais que la moiti inférieure du message .



Ca ne va pas être facile de caler à 0,5 donc comme d' habe au plus prêt par 
rapport à l'axe longitudinal du fuseau et par bonheur le stab étant pendulaire 
les derniers réglages se feront en l'air au trim.



C'est surtout pour faire de l' acrobatie en pente donc la portance passe en 
dernier, il y en a toujours trop.


 @+Alain B
 
 
 (o) - (o)
 ---ooO-(_)Ooo-



- Original Message -

From: Franck Aguerre

To: electron.libre@ml.free.fr

Sent: Monday, January 21, 2013 4:20 PM

Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages




 C'est assez facile à déterminer, mais il faut rentrer un peu dans les calculs 
 :

 La relation entre incidence et portance d'aile est : Incidence = 9.1 * Cza * 
 (All + 2) / All + Alpha0

 Avec Cza = Cz aile, All = allongement aile, Alpha0 = incidence de portance 
 nulle du profil (= 0 ici, puisque profil symétrique)

 

 Donc, si on veut réduire la trainée de fuselage pour une condition de vol en 
 particulier (= Cz d'aile), il faut simplement utiliser l'incidence 
 correspondante comme angle de calage de l'aile par rapport au fuselage. La 
 seule difficulté est de déterminer ce Cz, qui logiquement correspond au Cz 
 moyen de vol (de cette manière, le fuselage est le moins pénalisant sur la 
 moyenne du vol).

 An planeur, on peut utiliser les valeurs génériques suivantes :

 - usage polyvalent : Cz = 0.3

 - gratte : Cz = 0.5

 - voltige : Cz = 0 (voltige 3D pure) à Cz = 0.15 (voltige classique)

 Franck
 


 Message du 21/01/13 13:50
  De : Alain Bestion 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
  
  
Justement puisque tu parles de ça, comment tu calerais une aile avec profil 
TP42 et TP28 au saumon, profil symétrique car nous avons envie de mettre ces 
profils sur un Psycho. 


  @+Alain B



/
  (o) - (o)
  ---ooO-(_)Ooo-




  


- Original Message -

From: Franck Aguerre

To: electron.libre@ml.free.fr

Sent: Monday, January 21, 2013 1:36 PM

Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages


 

  Content que ça plaise :-)

  En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points perfectibles 
  pour bétonner les explications (notamment, même si c'est implicite et 
  évident pour beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la portance est 
  proportionnelle à l'incidence), ce devrait être rapidement modifié.

  

  Franck

 Message du 21/01/13 12:04
   De : phtirti...@gmail.com 
   A : electron.libre@ml.free.fr
   Copie à : 
   Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages
   
   merci Franck 
   excellent et d'une grande aide !
   
   
Le 21 janvier 2013 11:53, cricri  a écrit :
   
Bonjour Franck ( et les autres !! )
   
   Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document 
   en pdf .
   Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens 
   internenettesques
   
   Sinon : merci de l'effort de démystification !
   
   Xtian
   
   
   Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : 


   

   Bonjour à tous,
   
   Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, une 
   petite démystification sur le sujet du centrage et des calages :
   
   http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
   
   Bonne lecture,
   
   Franck
   
  

   -- 
   Liste de diffusion electron.libre
   archives de la listes sur :
   http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
   
   le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
   ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
   http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
   ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
   
   
   la liste de discussion hors sujet

[electron.libre] Re: Centrage et calages

2013-01-21 Par sujet cricri

un seul commentaire : SUPER !

Xtian


Le 21/01/2013 22:48, Franck Aguerre a écrit :


La page a été mise à jour sur les Jivaros et j'ai préparé un pdf, ci-joint.

Franck


 Message du 21/01/13 18:06
 De : Franck Aguerre
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages



 Euh... c'est beaucoup plus simple que ça : en dehors du décrochage, et 
pour peu que le profil soit adapté aux
Reynolds en cours (sinon, quel intérêt d'utiliser un profil qui ne marche 
pas ?), la pente de la
courbe Cz/Incidence est constante et toujours la même quelle que soit le 
profil :

 Exemple ici avec des profils très différents, et en exagérant les 
non-linéarités dans le calcul xFoil par une
condition d'écoulement trop parfaite (nCrit = 9, pour les connaisseur), 
c'est au pouillème près une droite :

http://www.modelisme.com/forum/members/franck-a-albums-fa1-picture3340-portance-vs-incidence.png

 La pente vaut 0.11 (ou 9.1 dans l'autre sens), et est démontrée par la 
théorie des profils minces :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9orie_des_profils_minces



 Pour l'aile complète, il faut corriger par l'allongement, suivant la 
formule donnée tout à l'heure et en
l'inversant :

 Incidence = 9.1 * Cz * (All + 2) / All + Alpha0  Cz = 0.11 * (Incidence - 
Alpha0) * All / (All + 2)



 Et heureusement que ce n'est ainsi, car si le facteur de 
proportionnalité (la pente de la courbe) variait
(proportionnelle à l'incidence ou autre), alors il faudrait bouger le 
centrage en permanence (puisque c'est cette
pente qui conditionne la réponse après une perturbation en tangage, quelle 
que soit l'incidence de départ).



 C'est comme le foyer à 25% (autre pilier de la méca du vol). Plein de 
gens pense que c'est quelque chose de
simplifié et que la vraie vie est plus complexe, alors qu'une manip de 
base prouve que c'est une notion super
robuste :

 
http://www.modelisme.com/forum/members/franck-a-albums-fa1-picture2969-soufflerie-de-bureau.jpg



 Parfois, on croit que les choses simples sont compliquées, et on 
simplifie les choses compliquées. C'est
typiquement le cas avec cette histoire de centrage.



 Franck


 Message du 21/01/13 17:10
 De : jean francois pion
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : Jean Pierre ALLARD
 Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages


Le 21/01/2013 16:48, Jean Pierre ALLARD a écrit :


Bonjour Franck,

La portance proportionnelle à l'incidence, peut-être pas. Voir la
polaire d'une aile. Elle en dépend, c'est certain. Qu'en penses-tu?

Merci.

JP

ce n'est pas vrai sur toute la plage d'incidence mais c'est une bonne 
approximation sur une petite
perturbation pour comprendre le mécanisme (pour des calculs façon 
airbus par contre...)

 c'est juste que le facteur de proportionnalité est variable en 
fonction de l'incidence, mais sinon un
pouillième d'incidence en plus, c'est un pouillieme de pourtance en 
plus et inversement

 et tant que les pouilliemes, restent petits 2 pouilliemes d'incidence 
donnent donnent 2 pouillieme de
portance en plus.

 c'est vrai pour les fonctions continues sans point d'inflexion du 
genre des polaires (tant qu'on est loin
des zones critiques de décrochages)


-- 



JF Pion

*
 *Print *Bonne année 2013*

 IF *La santé est bonne* ALORS
  *Continuer à profiter**
 **Réaliser de beaux projets*
 Sinon
 *Appeler SOS Médecins*
 Fin SI

 While 2013 n'est pas fini
 *Attendre 2014*
 WEND

(ninos)

Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
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