[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet Regis Mira

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en 
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux 
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à connaitre 
la position du rotor en vue de la synchro pour la commutation des 
phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du courant induit.  Dans 
ces conditions le rapport 1,732 est-il bien valable?


Me trompe-je?

Régis



Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans 
chaque fils moteur
ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque 
fils moteur.


Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le 
tiers de la conso totale?

Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.





--
IMPORTANT:
Si vous Transférez ce message, PROTEGEZ-VOUS, ainsi que vos amis.
Faites le en copie cachée ( CCI ou BCC ) et pensez à supprimer toutes
les adresses @ email.

Merci pour eux.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet dplaneur


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser 
le sens de rotation il suffit

d'inverser deux fils

   Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le 
verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche

d'un signal sinusoïdal

   Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en 
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux 
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à 
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la 
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du 
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien 
valable?


Me trompe-je?

Régis





Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans 
chaque fils moteur
ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque 
fils moteur.


Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le 
tiers de la conso totale?

Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet Emmanuel
Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position
avec la fcem induite

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le
sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal

Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :
 Bonjour

 Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en 
 encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux 
 enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à 
 connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la 
 commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du 
 courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien 
 valable?

 Me trompe-je?

 Régis



 Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :
 Bonjour,
 ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

 C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

 exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans 
 chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y 
 aura 5.78A dans chaque fils moteur.

 Thibault.

 Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :
 Bonsoir,

 L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le 
 tiers de la conso totale?
 Je pinaille dans le but de gagner du poids

 A+

 Jean C.




--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe




-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet crazytiti
Oui tout à fait, par contre pour la forme sinusoidale c’est vraiment pas sur : 
les contrôleur cheap doivent fournir des espèces de créneaux tout carrés.

Mais il est possible que de bon contrôleurs simulent une sinusoïde grâce au 
hachage de la tension.

Enfin bref le rapport de 1.7 c'est à vue de nez. et sauf cas extrême ça devrait 
convenir.

Thibault.

- Mail original -
De: Emmanuel sam@laposte.net
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Mardi 9 Avril 2013 11:33:27
Objet: [electron.libre] Re: Intensité moteur.

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position
avec la fcem induite

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le
sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal

Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :
 Bonjour

 Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en 
 encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux 
 enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à 
 connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la 
 commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du 
 courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien 
 valable?

 Me trompe-je?

 Régis



 Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :
 Bonjour,
 ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

 C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

 exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans 
 chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y 
 aura 5.78A dans chaque fils moteur.

 Thibault.

 Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :
 Bonsoir,

 L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le 
 tiers de la conso totale?
 Je pinaille dans le but de gagner du poids

 A+

 Jean C.




--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe




-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe




-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet Regis Mira
Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans 
ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. 
Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque 
finalement les deux bobines sont en série.

Hein?

Régis

Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit :

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la position
avec la fcem induite

-Message d'origine-
De :electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À :electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le
sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

 Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal

 Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien
valable?

Me trompe-je?

Régis


Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans
chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y
aura 5.78A dans chaque fils moteur.

Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le
tiers de la conso totale?
Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21  ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet Silvain PINOT

La masse est prise où ?




Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit :
ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur 
les 2 phases on voit bien le decalage de 120°


les 3 phases sont identiques

jc








- Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Emmanuel sam@laposte.net
Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.


Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans 
ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. 
Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant 
puisque finalement les deux bobines sont en série.

Hein?

Régis

Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit :

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la 
position

avec la fcem induite

-Message d'origine-
De :electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À :electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour 
inverser le

sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

 Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le 
verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal 
sinusoïdal


 Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien
valable?

Me trompe-je?

Régis


Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans
chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y
aura 5.78A dans chaque fils moteur.

Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le
tiers de la conso totale?
Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21  ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet David SIMONNOT
on serait sur FB, je t'aurais repondu...- - - ...  mais la, on est pas 
la pour déconner


;o)

- Original Message - 
From: Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.



La masse est prise où ?




Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit :
ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 
2 phases on voit bien le decalage de 120°


les 3 phases sont identiques

jc








- Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Emmanuel sam@laposte.net
Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.


Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans 
ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. 
Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque 
finalement les deux bobines sont en série.

Hein?

Régis

Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit :

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la 
position

avec la fcem induite

-Message d'origine-
De :electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À :electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour 
inverser le

sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

 Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le 
verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal 
sinusoïdal


 Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien
valable?

Me trompe-je?

Régis


Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans
chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y
aura 5.78A dans chaque fils moteur.

Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le
tiers de la conso totale?
Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21  ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe








--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr

[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet jc0

sur le moins de l'accu

jc



- Original Message - 
From: Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.



La masse est prise où ?




Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit :
ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur les 
2 phases on voit bien le decalage de 120°


les 3 phases sont identiques

jc








- Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Emmanuel sam@laposte.net
Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.


Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule dans 
ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le moteur. 
Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du courant puisque 
finalement les deux bobines sont en série.

Hein?

Régis

Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit :

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la 
position

avec la fcem induite

-Message d'origine-
De :electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À :electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour 
inverser le

sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

 Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le 
verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal 
sinusoïdal


 Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en
encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien
valable?

Me trompe-je?

Régis


Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans
chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y
aura 5.78A dans chaque fils moteur.

Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le
tiers de la conso totale?
Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21  ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http

[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-09 Par sujet Silvain PINOT



Attention, je comprends le morse ;-)


D
a
n
s

t
o
n

c

C'est quoi, déjà, ..- et .-.. ?





Le 09/04/2013 20:53, David SIMONNOT a écrit :
on serait sur FB, je t'aurais repondu...- - - ... mais la, on est 
pas la pour déconner


;o)

- Original Message - From: Silvain PINOT 
silvain.pi...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 09, 2013 8:38 PM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.



La masse est prise où ?




Le 09/04/2013 20:28, jc0 a écrit :
ci joint la mesure au scope des phases d'un controleur turnigy , sur 
les 2 phases on voit bien le decalage de 120°


les 3 phases sont identiques

jc








- Original Message - From: Regis Mira rgm...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Emmanuel sam@laposte.net
Sent: Tuesday, April 09, 2013 11:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Intensité moteur.


Dans ce cas, je serai tenté de penser que le courant qui circule 
dans ces deux enroulement est identique au courant absorbé par le 
moteur. Chaque fil de phase doit pourvoir passer la totalité du 
courant puisque finalement les deux bobines sont en série.

Hein?

Régis

Le 09/04/2013 11:33, Emmanuel a écrit :

Ce n'est pas du triphasé stricto sensu.
Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième lit la 
position

avec la fcem induite

-Message d'origine-
De :electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de dplaneur
Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12
À :electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur.


C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour 
inverser le

sens de rotation il suffit d'inverser deux fils

 Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le 
verifier
sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal 
sinusoïdal


 Dplaneur


Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit :

Bonjour

Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé 
( en

encore moins du sinus  ) car le courant ne circule que dans deux
enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à
connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la
commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du
courant induit.  Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien
valable?

Me trompe-je?

Régis


Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit :

Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans
chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y
aura 5.78A dans chaque fils moteur.

Thibault.

Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

Bonsoir,

L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le
tiers de la conso totale?
Je pinaille dans le but de gagner du poids

A+

Jean C.

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21  ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapidehttp://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe







--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe












[electron.libre] Re: Intensité moteur.

2013-04-08 Par sujet Jean chessé
Merci..

Jean.

Le 8 avril 2013 22:14, Titi crazyt...@free.fr a écrit :

 Bonjour,
 ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.

 C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.

 exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque
 fils moteur
 ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque fils
 moteur.

 Thibault.

 Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit :

  Bonsoir,

 L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le tiers
 de la conso totale?
 Je pinaille dans le but de gagner du poids

 A+

 Jean C.


 --
 Liste de diffusion electron.libre
 archives de la listes sur :
 http://www.mail-archive.com/**electron.libre%40ml.free.fr/http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

 le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:**
 electropower@82.243.212.11:21ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21ou
 http://electrolibriste:**electropower@82.243.212.11:**
 12020/ftpelectronlibre/http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


 la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-request@**
 ml.free.fr el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
 la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/**
 electronlibre http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
 Pour se désinscrire : 
 mailto:electron.libre-request@**ml.free.frelectron.libre-requ...@ml.free.fr
 ?subject=unsubscribe