[electron.libre] Re: Compatibilité des cart es d e programmation

Ok, je vais attaquer un tableau :-) Merci à tous de l'enrichir en fonction de vos expériences :-) Silvain - Original Message - From: Regis Mira To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, March 24, 2010 9:02 PM Subject: [electron.libre] Re: Compatibilité des cart e

[electron.libre] Re: graisse pour pignons de servos métal

Le 25/03/2010 22:40, Paul a écrit : De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après démontage SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment pratiquez-vous :  graissage de chaque pignon et axes avant leur remise en place, ou graissage après montage, ce qui est

[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

Salut Paul, ben dis donc, c'est sport la recup du planeur ! et quid de l'electronique ??? Norbert From: Paul Sent: Thursday, March 25, 2010 10:40 PM To: planet-soar...@yahoogroupes.fr ; electron.libre@ml.free.fr Subject: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal Bonjour à tous

[electron.libre] Re: Compatibilité des cart es d e programmation

Bonjour à tous , Un des précurseurs de "la" carte de programmation. http://www.hobbywing.com/english/Product.asp?BigClassName=Accessories&SmallClassName=ProgramCard for BL ESC Le 26 mars 2010 08:13, Silvain a écrit : > > > > Ok, je vais attaquer un tableau :-) > > Merci à tous de l'enrichir en

[electron.libre] Re: Est ce comparable ? (cone hélice repliable "tur bo")

Salut, Juste pour info, de Turbo, il n'y a que le nom ! La seule différence avec un cône repliable classique c'est qu'il y a un trou devant, il n'y a pas de turbine intégrée ou autre. Pire même ! comme le cône ne peut plus être fixé par une vis frontale, il est simplement collé (!) avec une grosse

[electron.libre] Commande United Hobbies et Air Parcel

Salut, j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca dépasse les 1 kg du "International Registerd Air Mail" que je prends d'habitude. Il m'est proposé Air Parcel (FRANCE) Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ? J'hésite du coup entre ca et faire 2 coli

[electron.libre] Re: Commande United Hobbies et Air Parcel

Norby a écrit : Salut, j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca dépasse les 1 kg du "International Registerd Air Mail" que je prends d'habitude. Il m'est proposé Air Parcel (FRANCE) Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ? J'hésite du coup entre

[electron.libre] Re: Commande United Hobbies et Air Parcel

Re Tu as de la chance moi sur 54 passées, j'avais sytematiquement de la douane en air parcel car j'avais laisser tombé EMS. - Original Message - From: Regis Mira To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, March 26, 2010 11:57 AM Subject: [electron.libre] Re: Commande Unit

[electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton

Salut, Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie! Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui trouver un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas ra

[electron.libre] Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

Bonjour Regarde cette page chez RC Dude http://www.rcdude.com Dans les onglets de droite, Scorpion powered models webpage Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique équivalent Voir le tableau d'équivalence d

[electron.libre] Re: [Plane t-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

Je viens de remonter un 3155 pour essais, tout va bien, par contre j'ai eu des soucis avec des points durs lors d'essais de rotation Ceci en entrainant le train de pignons depuis celui en plastique, de 4mm de Ø environ, entrainé directement par le pignon du moteur (pas possible d'agir sur ce der

[electron.libre] Re: [Plane t-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

Je viens de remonter un 3155 pour essais, tout va bien, par contre j'ai eu des soucis avec des points durs lors d'essais de rotation Ceci en entrainant le train de pignons depuis celui en plastique, de 4mm de Ø environ, entrainé directement par le pignon du moteur (pas possible d'agir sur ce der

[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

Merci Louis, J'ai repéré quelques modèles qui me tentent bien (Sebart Katana, Extreme Flight Yak 54, Hyperion Yak 55). Va falloir discuter avec la ministre des finances ;) J-François Le 26 mars 2010 14:49, Louis FOURDAN a écrit : > Bonjour > Regarde cette page chez RC Dude > > http://www.rc

[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

Je n'ai pas pu m'empêcher d'aller voir :-) A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une pince à sertir les connecteurs de servo ? Quelqu'un l'a fait ? - Original Message - From: Louis FOURDAN To: electr

[electron.libre] Re: pince a sertir

Re J'ai la taupe model depuis 3 ans pratique mais il faut prendre le tour de main. - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, March 26, 2010 4:06 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton Je n'ai pa

[electron.libre] Re: pince a sertir

J'ai celle de Weymuller. Il faut prendre en effet le tour de main. J'ai essayé sur des fils gainé de silicone de Weymuller. La je n'ai pas réussi, car le fil passe trop juste dans le plastique de la prise. ML Le , Alain Depraetere a écrit : Re J'ai la taupe model depuis 3 ans pr

[electron.libre] Re: graisse pour pignons de servos métal

Utiliser de la graisse téflonnée. Ou de l'huile téflonnée. En son temps, je mettais de la graisse au bisulfure de molybdène (noire). Le téflon est sans doute meilleur. Mettre peu de graisse. JP. Paul a écrit : Que ferais tu surement JP ? Le 25/03/2010 23:29, JP-ALLARD a écrit : Oui, suremen

[electron.libre] Position batterie sur TRex450

Hello, Quelle est la meilleure position du pack d'accus sur le TREX 450 pour du vol tranquille de debutant ? Est ce en incline a l'avant de la platine superieure ou a plat sur la platine inferieure ? Merci, KN

[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fli ton

Plusieurs modèles de chez Sebart volent à mon club, au plus grand bonheur de leurs pilotes. Steph .be (mais qui part en Bretagne pour une semaine, hein Silvain et Alain !) _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean-Franc

[electron.libre] Transall C-160

Bonsoir à tous, Un C-160 en dépron pour du vol (lent) indoor, est-ce que cela vous semble possible sans faire un avion trop moche ? Avec ou sans ailerons ? Une petite idée d'une motorisation ou d'un rapport poids-puissance ? Qu'en pensez-vous ? Merci Eric -- Liste de diffusion electron.lib

[electron.libre] Re: Transall C-160

Le 26/03/2010 23:00, gen.eric a écrit : Bonsoir à tous, Un C-160 en dépron pour du vol (lent) indoor, est-ce que cela vous semble possible sans faire un avion trop moche ? Avec ou sans ailerons ? Une petite idée d'une motorisation ou d'un rapport poids-puissance ? Qu'en pensez-vous ? Merci Eri