Une règle que je m'efforce à respecter: attendre au moins 2h avant de
recharger, en général entre 4 et 6h dans mon cas, et surtout batterie
froide. Charge à c/2.
Dans ton cas, ça doit pas chauffer beaucoup.
Mais on peut se poser la question sur les petits jouets qui utilisent une
1S et qu'on util
salut alain
tu peux recharger des que l 'accu est à temperature ambiante et que les
cellules ont une tension > à 3v :
http://www.thunderpowerrc.com/Support_3/Chargers_5 , cette "safety sheet " est
tres instructive de la part d'un des meilleurs fournisseurs d'accus
jc
- Original Messa
Bonjour
Quid de l'assurance après avoir équipé son VTT avec ces moteurs?
Couverture en cas d'accident?
Souscription d'un contrat spécial sans doute...
Ou alors, on ne roule que sur terrain "privé"... sans avoir à percuter un
autre VéTéTiste.
Je me goure?
Bernard Munoz
http://bernardi
Le 28/12/2015 09:25, Bernard Munoz a
écrit :
Bonjour
Quid de l'assurance après
avoir équipé son VTT avec ces moteurs?
Couverture en cas
d'accident?
Souscription d'un contrat
spécial sans doute...
Ou alors
Bonjour
Prélevé sur le site en question:
5. Réglementation : qu'est-ce qu'un VAE ?
Pour être considéré comme un VAE, un vélo électrique doit respecter les règles
suivantes :
- Puissance nominale du moteur : 250 W
- Vitesse maximum avant coupure de l'alimentation : 25km/h
- Le moteur n
Le 28/12/2015 09:41, Bernard Munoz a
écrit :
doivent être réceptionnés pour
pouvoir circuler sue la voie publique.
qu'en terme pudique celà est dit...
ça veut dire en vrai, passer aux mine et avoir une carte grise
comme il faut pour celà de
Les packs zippy/turnigy c'est du costaud.
Au risque de choquer les âmes sensibles, j'ai des packs 5S 20C 5000 mAh
qui ont 5 ans et que j'ai parfois sévèrement malmené (plusieurs
décharges profondes rattrapées à coup de "mode plomb", car le chargeur
n'en voulait plus en mode LiPo (cell error).
Re JC
Effectivement intéressant j'ai téléchargé
Merci
From: jc club
Sent: Monday, December 28, 2015 9:23 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
salut alain
tu peux recharger des que l 'accu est à temperature ambiante et que les
ce
Bonjour ,
J'ai un velo normal que je voudrais électrifier en 250W de quel kit s'agit il ?
Merci.
@+Alain B
(0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..
- Original Message -
From: Jérôme Roger
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 28, 20
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2628
cela traite également des deux roues
From: Bernard Munoz
Sent: Monday, December 28, 2015 9:25 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Est ce le bon composant ?
Bonjour
Quid de l'assurance a
Il faut lui mettre des ailes...
Le 27 décembre 2015 à 21:47, Jean-Francois Thier a
écrit :
> 5kw ça fait près de 7cv. C'est plus un vélo électrique, c'est une moto ;)
>
> J-François
>
>
> Le 27 décembre 2015 à 21:04, jean francois pion <
> jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
>
>> Le 27/12/201
re,
le plus interessant c'est le chapitre " charging process"
jc
- Original Message -
From: Alain Depraetere
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 28, 2015 10:35 AM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
Re JC
Effectivement
Bonjour,
Jusqu'ici j'utilisais des kits GoldenMotor importés par cybloboost.fr
dont je suis plutôt content sur la durée, mais dernièrement j'ai monté
un kit de chez moteuretvelo.fr pour un ami, et j'ai constaté qu'il était
mieux fichu et nettement plus simple à installer, donc je recommande
p
Bonjour,
Tu as bien raison de porter un casque car tu peux aussi rencontrer une nappe de
gasoil et dans ce cas ça peut servir.
Ne laisse pas ton velo seul derrière toi il pourrait partir tout seul.
;o))
@+Alain B
(0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo.
Merci Jérome, intéressant tout ça!!!
Bonne journée.
@+Alain B
(0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..
- Original Message -
From: Jérôme Roger
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 28, 2015 11:19 AM
Subject: [electron.libre] [HS] K
Bonjour
J'ai assemblé 6 pack lipos 5S 5000 3 fois 10 S, dans le montage en // j'ai
inséré 3 diodes Schottky 40 V 12 A.
Pensez vous qu'il est nécessaire de mettre également un fusible 30 A ?
Merci
Alain
Le 28/12/2015 11:37, Alain Depraetere a
écrit :
Bonjour
J'ai assemblé 6 pack lipos 5S
5000 3 fois 10 S, dans le montage en // j'ai inséré 3 diodes
Schottky 40 V 12 A.
Pensez vous qu'il est nécessaire
de mettre égal
Bonjour,
peut-on avoir un schéma des branchements que tu a fait et ù tu a inséré les
diodes ?
Thibault.
- Mail original -
De: "jean francois pion"
À: "electron libre"
Envoyé: Lundi 28 Décembre 2015 11:45:54
Objet: [electron.libre] Re: Fusible ou pas
Le 28/12/2015 11:37, Alain Depraet
Bonjour,
La durée de vie des packs dépend aussi de l'intensité de décharge. Les
performances des Turnigy 5000 (2 packs 4S en série) que j'utilise en jet
électrique ont sensiblement baissé après environ un vingtaine de cycles .
Alors que sur des avions plus calmes ils tiennent beaucoup plus longtem
Question: peut-on maintenant envoyer ses vieux lipos à la décharge, sans
manipulations +/- dangereuse dans l'eau salée?
Le 28/12/2015 15:44, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
La durée de vie des packs dépend aussi de l'intensité de décharge. Les
performances des Turnigy 5000 (2 packs 4S
Bonjour,
je ne pense pas.
la solution qui me parait la plus simple est de décharger puis d'isoler les
borniers et de les déposer dans un bac de récupération de batteries (par
exemple en grande surface)
J'imagine (sans preuves concrètes de ce que je vais dire) que les centres qui
traitent ces co
Bonsoir Jérôme et bonsoir a tous
Merci pour les lipos que tu m'a conseillés.
Je viens de tester cette après midi une nouvelle batterie 42 V 15 A que j'ai
assemblé avec 6 pack lipos 21 V 5 A.
C'est fou la différence, assistance au maxi tout le temps ma jauge de batterie
qui a 5 niveaux, n'a jam
La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas encore
testé mais sur modelisme.com "Ramboman" en parle assez souvent.
@+
Benoit
Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :
Bonjour
Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai 3 fois 10 S
5000 à recharger a
Oui tout à fait.
Je pense qu'en réalité je roule avec des packs morts-vivants, et qu'ils
sont inutilisable dans un avion depuis fort longtemps.
Le vélo tire 10A en moyenne et 25A en pointe, mes vieux packs arrivent
encore à fournir ça.
Le 28/12/2015 15:44, Jean-Francois Thier a écrit :
ussi de
En pieces jointe la position des diodes
Bonjour,
peut-on avoir un schéma des branchements que tu a fait et ù tu a inséré les
diodes ?
Thibault.
- Mail original -
De: "jean francois pion"
À: "electron libre"
Envoyé: Lundi 28 Décembre 2015 11:45:54
Objet: [electron.libre] Re: Fusible ou
Moi j'ai teste en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur le
terrain en 20 minutes
From: Benoit
Sent: Monday, December 28, 2015 5:20 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
La meilleure solution pour recharger de suite,
Ce n'est pas qu'une histoire de pollution !
Je ne sais pas si le lithium se recycle facilement, mais étant assez
rare sur terre, on pourrait espérer qu'une filière se mette en place !!!
Pat_2b
Le 28/12/2015 17:10, crazyt...@free.fr a écrit :
Bonjour,
je ne pense pas.
la solution qui me parait
Bravo pour cet assemblage, j'ai suivi le fil sur la liste et je dois
dire que cette combinaison parallèle-série avec diodes machin-chose
dépasse mes compétences.
Je me souviens de la trouille que j'avais le jour où j'ai branché pour
la première fois un paire LiPos de modélisme sur mon vélo. Ou
AlainOn consomme des Wh par km !! sous une puissance moyenne de x watt
Louis
Le Lundi 28 décembre 2015 16h12, Alain Depraetere
a écrit :
Bonsoir Jérôme et bonsoir a tousMerci pour les lipos que tu m'a conseillés.Je
viens de tester cette après midi une nouvelle batterie 42 V 15 A qu
J'étais justement en train de me dire que sur un vélo, le poids n'est
pas trop un soucis et les A123 sont plus faciles à utiliser !
Pat_2b
Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :
Moi j'ai teste en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur
le terrain en 20 minutes
*From:* B
Merci, ça à l'air bien comme ça ;)
Thibault.
Le 28/12/2015 17:23, Alain Depraetere a écrit :
En pieces jointe la position des diodes
Bonjour,
peut-on avoir un schéma des branchements que tu a fait et ù tu a inséré les
diodes ?
Thibault.
- Mail original -
De: "jean francois pion"
À: "
Donc les diodes peuvent servir de fusibles ?
From: Titi
Sent: Monday, December 28, 2015 6:18 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Fe: Fusible ou pas
Merci, ça à l'air bien comme ça ;)
Thibault.
Le 28/12/2015 17:23, Alain Depraetere a écrit :
En pieces jointe la
Le 28/12/2015 18:23, Alain Depraetere a
écrit :
Donc les diodes peuvent
servir de fusibles ?
si tu depasses le courant max , oui ça peut arriver mais elle ont
plus que le courant max de ton vélo chacune...
mais je ne vois pas quelle manip tu peux f
je précise: je parlais de décharge mais en fait j'aurais dû dire centre
de tri. Dans le mien il y a un bac de récupération des piles, comme en
grandes surfaces. C'est à çà que je pensais.
Le 28/12/2015 17:43, Patrick Durieux a écrit :
Ce n'est pas qu'une histoire de pollution !
Je ne sais pas
les risques de l'aeromodelisme :
http://chrismeme11.over-blog.com/article-36258812.html
jc
Putain cest hard
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc club
Envoyé : lundi 28 décembre 2015 19:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] un blog qui va plaire à JF :(
les risques de l'aeromodelisme :
http://chrismeme11.
surtout pour l'acteur porno
jc
- Original Message -
From: emmanuel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 28, 2015 7:24 PM
Subject: [electron.libre] Re: un blog qui va plaire à JF :(
Putain c'est hard
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:ele
Ça ma filé la gerbe ton truc
.
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc club
Envoyé : lundi 28 décembre 2015 19:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] un blog qui va plaire à JF :(
les risques de l'aeromodelisme :
http:
Bonsoir
A propos des moteurs et des hélices, mon copain JP avait coutume de dire:
"C'est gourmand d'viande ces p'tites bêtes-là!"
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Mess
Oui... mais c'est hélas la bien triste réalité, ne jamais l'oublier, ça
n'arrive pas qu'au autres si l'on y prend pas garde;-)
dans mon entourage modélistes c'est trois modélistes que je connais et
qui ont des bouts de doigts en moins, le dernier
en date (octobre de cette année) est de mon club.
Le 28/12/2015 19:29, jc club a écrit :
surtout pour l'acteur porno
jc
le seul qui n'est probablement pas vrai, en tout cas l'image est un
montage et il n'y a pas de sang
et les drones ne sont pas utilisé pour des gros plans trop dur à
Le 28/12/2015 19:16, jc club a écrit :
les risques de l'aeromodelisme :
http://chrismeme11.over-blog.com/article-36258812.html
jc
je peux pas dire que ça me plaise,
mais en photo c'est
42 matches
Mail list logo
