Eu recebi sua resposta do quiz! Mas com 1 dia de atrazo. Parece que quem manda
uma msg demora mais ainda para receber a resposta . Até o Galante mandou de novo
aquela charge da invasão americana!
Dario Renato wrote:
> Estamos com um problema sério na postagem da lista. Eu também respondi a
> ess
ELIZABETH KOSLOVA wrote:
> Só um comentario, marcelo, 1800 metros para para o 733
> pousar com boa margem. Em Londrina a pista em 2100m,
> mas devido a um probleminha com construçoes, os
> pilotos quando aproximam pela cabeceira 13, tem que
> retardar o toque em 300m, logo o comprimento util de
>
ELIZABETH KOSLOVA wrote:
> Olá Fontoura, obrigada por me retransmitir a mensagem
> do Mário Vaz, tem um artigo dele de nome Ataque a
> Stark, que foi publicado na T&D a uns anos atras que é
> um dos mais equilibrados que já li, contando o celebre
> incidente.
>
>
Aquele artigo é realmente muito
Gostei dos argumentos de voces, o brasil é o pais onde
as coisas simples sao mais dificeis que as complexas,
pois acoes politicas no brasil que sejam de maior
valor custo X beneficio mas que nao tenham retorno
politico nao se concretisam. Como no caso das frutas
que o Pedro citou.
Mas quero dise
Olá Fontoura, obrigada por me retransmitir a mensagem
do Mário Vaz, tem um artigo dele de nome Ataque a
Stark, que foi publicado na T&D a uns anos atras que é
um dos mais equilibrados que já li, contando o celebre
incidente.
Eu editorei os mails originais, o meu primeiro sobre o
PIRANHA, e o del
Prezado
assinante;
Seja bem-vindo ao
Fórum do Poder Naval. Este é um espaço de
discussão sobre história, operações, táticas,
tradições e tecnologia das marinhas de guerra, fuzileiros navais e
aviação naval.
Se você não
possui muito conhecimento na área, aconselhamos a leitura das
matér
Olá Fontoura, obrigada por me retransmitir a mensagem
do Mário Vaz, tem um artigo dele de nome Ataque a
Stark, que foi publicado na T&D a uns anos atras que é
um dos mais equilibrados que já li, contando o celebre
incidente.
Eu editorei os mails originais, o meu primeiro sobre o
PIRANHA, e o del
Pedro Furtado escreveu:
>
> "Apesar dos constantes embargos tecnológicos e das dificuldades
> orçamentárias, o CTA está prosseguindo no desenvolvimento de um sistema
> próprio de localização e orientação de foguetes durante sua trajetória de
> lançamento.
HOJE É O GRANDE DIA . AS 16:30 NOSSO V
Não faz denguinho não, Luiz. :)
Os textos históricos estão entre os melhores assuntos da lista, é pena que
são raros. O problema é que as vezes nos falta maior profundidade no assunto
até para perguntar sobre algum detalhe ou fato referente. Veja você, eu
mandei várias fotos de veleiros clássicos
Para o Exército o Cougar é melhor que os BlackHawk. Por quê? Porque
acho que não valeiria a pena comprar um helicóptero que não fosse muito
maior que os Phamter. Pensando bem, o trio Pantera, Cougar e Esquilo é
até o ideal. Só falta os AH-1W :)
Quais são esses Cougars? Tomare que seja o MK2! O
Galante quando poderemos ter o prazer de ver a nova versão da pagina Poder
naval online?
==
Lista naval
Para sair desta lista mande mensagem para:
[EMAIL PROTECTED]
sem nada no Subject
e com o comando a seguir no corpo da msg:
"unsubscribe naval" (sem a
Silvano Rodrigues Ferreira wrote:
Quem ainda sonhava (como eu)
em ver a aviação pesada do exército equipada com os
Blackhawk's pode ir tirando o cavalo da chuva.O Exército
acaba de assinar um contrato de U$90 milhões para a compra de 08
helicópteros Cougar.É pelo jeito, daqui
a mais alguns anos
Pedro,
Concordo que o dinheiro investido pelo governo é muito mal gerênciado. O
investimento na EMBRER foi um desperdício e prova disso é que a empresa só
deslanchou com capital e controle privado. Mas até que ponto o investimento
na produção agrícola seria melhor gerenciado? A dívida dos grandes
Estamos com um problema sério na postagem da lista. Eu também respondi a
esse quiz - era uma dos raros navios modernos que eu conhecia :) - e até
agora minha resposta não chegou. O negócio é ter paciência que elas acabam
chegando. Eu já briguei com meu provedor, com o provedor da lista e até
(ten
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