I suspect I didn't with tilecache (not sure if it's possible), but I do
now with mod_tile.
Martijn van Oosterhout wrote:
A bit late and maybe a stupid question but: do you have metatiling
turned on. Rendering is going to really suck without it.
Can you use a query like this to get the stats you want?
http://etricceline.de/osm/united-kingdom/en_combination_bridge=yes.htm
Layers usage is here:
http://etricceline.de/osm/united-kingdom/en_stats_layer.htm
beware layer=Garden Close... ;)
On Sun, Jun 15, 2008 at 11:22 AM, Susanna
Request for comments for Key day_beacon.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/day_beacon
day_beacon is a sub feature of Proposed feature sea_mark which is still in
draft form.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/sea_mark
Thanks for you help!
Robin Paulson escribió:
2008/6/15 Susanna Björverud [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
AFAICT the keys bridge and tunnel do currently not assume any default value
for layer apart from the normal layer=0 that holds for all objects. While it
of course is necessary to be able to specify the layer for
Thomas Wood schreef:
On Sun, 2008-06-15 at 15:40 -0300, Eduardo Habkost wrote:
I am trying to figure out the conventions used to map bus routes. I am
trying to find out how the ways making up the relation should be drawn
or used.
Do the ways making up the route (as defined on
On Mon, Jun 16, 2008 at 8:20 AM, Brett Henderson [EMAIL PROTECTED] wrote:
I suspect I didn't with tilecache (not sure if it's possible), but I do
now with mod_tile.
It's definitly possible, otherwise it would swiftly go awol like you
saw. The config file has quite a few comments, i'm surprised
Am Montag, 16. Juni 2008 schrieben Sie:
Hallo Rainer,
It is relation #9420, last edited by you on 2008-06-06 and then deleted
on 2008-06-07 by user gomaddin.
The user had deleted the ways 24395720, 4902770, and 4902773 which were
part of the relation. I have restored these ways and the
Hi,
I just found a few funny-looking areas in Alaska tagged US
county import, e.g. ways 24312134 and 24312104. Either the US have
very funny counties that have holes and whose boundaries bear not
relation to coastlines passing through, or something is wrong there...
(I accidentally
I imported the US counties several weeks ago. After I imported them, it
looked like the county borders have a higher resolution than the state
borders so things like you mentioned seem to happen quite a bit. In your
particular example, the county borders are showing that there is an island
there
Hi,
In your
particular example, the county borders are showing that there is an island
there that the state borders don't show.
Looks more like the county borders assuming a lake where at least Yahoo
sees none:
http://www.remote.org/frederik/tmp/county.png
Bye
Frederik
Yup, looks like you're right. In this particular case we could delete that
way, but what do you propose we do for the rest of the data?
On Mon, Jun 16, 2008 at 7:33 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi,
In your
particular example, the county borders are showing that there is an
On Monday 16 June 2008, Jo wrote:
What is a bit problematic with how it is done now, is that when one
splits a road that is already part of a relation. This other relation
becomes broken, so one should be careful to fix it/them as well.
If you split a way which is a member of a relation in
On Mon, Jun 16, 2008 at 10:15:14AM -0300, Eduardo Habkost wrote:
On Mon, Jun 16, 2008 at 03:04:33PM +0200, Ben Laenen wrote:
On Monday 16 June 2008, Jo wrote:
What is a bit problematic with how it is done now, is that when one
splits a road that is already part of a relation. This other
- Deleting doesn't seem to work properly
A majority of issues is just a problem of consistency [...]
Mea culpa.
That was a real bug.
xav
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Ben Laenen wrote:
On Monday 16 June 2008, Jo wrote:
What is a bit problematic with how it is done now, is that when one
splits a road that is already part of a relation. This other relation
becomes broken, so one should be careful to fix it/them as well.
If you split a way which is
Hello,
I and my friend decided to join SotM from Japan.
There will be chance to report and present a situation of OSM in Japan
and east Asia.
I wanna learn your experience, too.
Then now, I have a stupid question. What are you interested in Asia?
China and great fire wall?
Activity in Asia and
A node that is at the end of a way can have the tag highway=turning_circle.
This means that there is room for a car to turn at the end of that way.
However, in my village there are several different kinds of these:
* Just a small dent in the side of the street where a car can drive in and
then
El Lunes, 16 de Junio de 2008, Inge Wallin escribió:
A node that is at the end of a way can have the tag highway=turning_circle.
This means that there is room for a car to turn at the end of that way.
Isn't that the same as a cul-de-sac?
--
--
Iván Sánchez
On Mon, Jun 16, 2008 at 05:21:44PM +0200, Inge Wallin wrote:
I'd like to be able to show these three different turning facilities (the
first one isn't a circle) on the map. One way would be to add a size tag:
highway=turning_circle
size=small | medium | large
with small or medium being
X schrieb:
Hi
There is now a RSS link for the visible area.
(It's not perfect but it works)
Know bug : the links (permalink, GPX and RSS), seem invisible on some
browsers (FF3 Mac OSX for example).
http://openstreetbugs.appspot.com
Xav
Very useful, thanks for the tool. In our area
Nice
How bout GeoRSS? :)
- Original Message
From: X [EMAIL PROTECTED]
To: talk@openstreetmap.org
Sent: Monday, June 16, 2008 8:53:48 AM
Subject: [OSM-talk] OpenStreetBugs : RSS
Hi
There is now a RSS link for the visible area.
(It's not perfect but it works)
Know bug : the links
Isn't that the same as a cul-de-sac?
Almost ... but with a larger cul :)
--
--
Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED]
Un ordenador no es un televisor ni un microondas, es una herramienta
compleja.
___
talk mailing
mån 2008-06-16 klockan 08:34 +0100 skrev OJ W:
Can you use a query like this to get the stats you want?
http://etricceline.de/osm/united-kingdom/en_combination_bridge=yes.htm
I could have, if I had been able to locate the total number of times the
bridge=yes tag had been used, but perhaps I
2008/6/17 Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED]:
El Lunes, 16 de Junio de 2008, Inge Wallin escribió:
A node that is at the end of a way can have the tag highway=turning_circle.
This means that there is room for a car to turn at the end of that way.
Isn't that the same as a cul-de-sac?
Ian,
Yup, looks like you're right. In this particular case we could delete
that way, but what do you propose we do for the rest of the data?
I haven't a clue. I don't know how important county borders are and
whether it would be possible to find a more reliable source for them.
Problem I'm
Hi Kleptog,
There was some useful data in the AND dataset for China, so, I'm hoping we
can push forward and get some of it used... As you did most of the work on
processing the India and China data, I'm coming back to you for help :)
My thoughts back in December are below... Place information
Op 15 juni 2008 11:02 heeft Gert Gremmen [EMAIL PROTECTED]
het volgende geschreven:
Op de hoogste zoomlevels:
Iets smaller tekenen : +/- 60% van unclassified
dus zoomlevel 15-18 van 6 naar 4, dan moet die van de lagere zooms ook terug
hoe denk je trouwens over een groen gekleurde cycleway ?
Die wit/groene ways zijn heel duidelijk
en geven precies aan wat je zoekt...
Gert
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Rob
Verzonden: Monday, June 16, 2008 11:01 AM
Aan: OpenStreetMap NL discussion list
Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] Fietskaart
Dit moet toch wel op onze servert kunnen?
Stefan
---BeginMessage---
Hi Guys,
I currently write a program/process which generates a Garmin Maps from
OSM data. It produces MP files which are later compile them with
cgpsmapper. The code is in beta stage and I need a bit more time
before
Ik heb er al met Tjikkun over gesproken en de sales manager van JROnline
vond dit geen goed idee. Dat snap ik ook wel want Polen, Oostenrijkers
etc. zullen niet snel potentiele klanten zijn voor JROnline.
Ik denk dat als iemand alleen een Nederlandse kaart wil aanbieden dat
dan weer wel kan.
Lambertus schreef:
Ik heb er al met Tjikkun over gesproken en de sales manager van JROnline
vond dit geen goed idee. Dat snap ik ook wel want Polen, Oostenrijkers
etc. zullen niet snel potentiele klanten zijn voor JROnline.
Ik denk dat als iemand alleen een Nederlandse kaart wil
Hi.
On Thu, Jun 12, 2008 at 11:37 AM, Kim Hawtin [EMAIL PROTECTED]
wrote:
Email is a lot more convenient and its a lot faster to use and check new
messages.
If you don't have a mail account, get a gmail account.
Gmail deals with lists well and the groups are pretty good too.
Contrary to a
Hallo,
ich hatte schon seit Längerem vor, an meinere ehemaligen Schule in der
Projektwoche (zwei Tage der letzten Schulwoche in Bayern) eine
Mapping-Aktion durchzuführen. Nach etwas längerer Absprachezeit steht
das Projekt nun auch, wir haben allerdings ein Problem:
Zu dem Zeitpunkt, an dem
Tach,
- Karthalle
Vielleicht trickst du da etwas :)
Mach n Gebäude (building=yes) und drin ein highway=track track=racingtrack)
- Seniorenheim (bzw. Alten- und Pflegeheim)
Mir war dazu gäbe es ein tag, kanns aber nicht finden.
- Hallenbad/Freibad
Ich hab mal amenity=water_park
(Wenn Dir ein bestimmtes Gebiet besonders am Herzen liegt,
bau' doch einfach einen kleinen Tileserver extra dafuer oder sowas!)
Genau darum geht es mir eigentlicheinen lokalen Server für ein bestimmtes
Gebiet und ein spezielles Thema (Eisenbahn, OpenRailMap). Die Frage richtete
sich
Am Montag, 16. Juni 2008 08:56 schrieb Jannis Achstetter:
Hallo,
ich hatte schon seit Längerem vor, an meinere ehemaligen Schule in der
Projektwoche (zwei Tage der letzten Schulwoche in Bayern) eine
Mapping-Aktion durchzuführen. Nach etwas längerer Absprachezeit steht
das Projekt nun auch,
Hallo,
Genau darum geht es mir eigentlicheinen lokalen Server für ein
bestimmtes
Gebiet und ein spezielles Thema (Eisenbahn, OpenRailMap). Die Frage
richtete sich
generell an die Funktionalität beim Rendern - ob also die Software
ein Arbeiten im
Cluster hergibt oder eher nicht.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
warum wird der Tunnel bei Gewässern nicht gerändert?
Häufig sind Brücken keine Brücken, sondern Durchlässe. Ingeniertechnisch
besteht zwischen einer Brücke und einem Durchlass ein Unterschied wie
zwischen Tag und Nacht. Ich möchte dieses aber
Am Sonntag, 15. Juni 2008 schrieb Stefan Neufeind:
Sofern es theoretisch erlaubt ist, aber nicht empfehlenswert ... wäre
dann vielleicht ein not_suggested sinnvoll?
Vielleicht sollte man das, _wenn_ schon mal damit angefangen wird, feiner
beschreiben? Es gibt Bundesstraßen, auf denen das
Am 16.06.2008 um 10:39 schrieb Rolf Gehring:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
warum wird der Tunnel bei Gewässern nicht gerändert?
Mapnik machts:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.785556lon=8.184908zoom=18layers=B00FT
Bei Osmarender müsste einfach jemand, der
Am Montag, 16. Juni 2008 09:11 schrieb Joerg Fischer:
Am Sonntag, 15. Juni 2008 schrieb Stefan Neufeind:
Sofern es theoretisch erlaubt ist, aber nicht empfehlenswert ... wäre
dann vielleicht ein not_suggested sinnvoll?
Vielleicht sollte man das, _wenn_ schon mal damit angefangen wird,
Hallo,
ich habe im Wiki und im Forum über Realtionen gelesen aber so rochtig schlau
bin ich aus den Informationen noch nicht geworden.
Werden denn Realtionen verwendet um Autobahnen, Bundesstraßen usw oder auch
ganz normale Straßen mit Brücken oder Straßen die einfach aus mehreren
ways bestehen
Am Sonntag 15 Juni 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
2008/6/15 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
Soll man das als normalen Parkplatz taggen?
Ja. Bloss weil beim Obi auf dem Parkplatz sonntags immer Flohmarkt ist,
werden die Leute in der Stadt trotzdem sagen der Parkplatz vom Obi
Hallo Jannis,
Am 16. Juni 2008 08:56 schrieb Jannis Achstetter [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
.
Ansonsten frage ich hier mal offen in die Runde, wer uns für unsere
Aktion GPS-Geräte privat leihen möchte.
Geplant ist, dass Schüler der 8ten Klassen selbstständig in ca. 4-5er
Gruppen in
On 2008-06-15 10:52, Jürgen Fleckenstein wrote:
Hallo Martin,
wirst Du das für Bayern noch einmal wiederholen? Woher sind die Daten
für Bayern?
Hallo Juergen,
die Daten fuer den Abgleich auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Bavaria
stammen einerseits von
Hallo,
ich hab da ein größeres Konsistenzproblem, beim Mappen von Straßen, die
in OSM mal getrennt mal nicht getrennt gemappt werden.
Getrennt und oneway=yes sind Alle Straßen, die eine bauliche Trennung
haben (Leitplanke, Plastikbaken, Betonwand, Schienen ...), das ist mehr
oder weniger
Mapnik machts:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.785556lon=8.184908zoom=18layers=B00FT
Bei Osmarender müsste einfach jemand, der Ahnung von der Materie hat,
das Stylesheet anpassen.
Ich denke mir dass das nicht ganz trivial werden könnte, zum einen
sind Tunnels im osmarender etwas
Moin!
Am 16. Juni 2008 01:38 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
Am 15.06.08 schrieb [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
John07 wrote:
Hi,
da man ja mittlerweile ganz gutes Fußgängerrouting mit Openrouteservice
machen kann, stellt sich mir die Frage, wie ich bestimmte Straßen
korrekt
Guten Tag,
ich habe im Wiki und im Forum über Realtionen gelesen aber so rochtig schlau
bin ich aus den Informationen noch nicht geworden.
Werden denn Realtionen verwendet um Autobahnen, Bundesstraßen usw oder auch
ganz normale Straßen mit Brücken oder Straßen die einfach aus mehreren
ways
Am Montag, 16. Juni 2008 12:15 schrieb Martin Trautmann:
On 2008-06-15 10:52, Jürgen Fleckenstein wrote:
Hallo Martin,
wirst Du das für Bayern noch einmal wiederholen? Woher sind die Daten
für Bayern?
Hallo Juergen,
die Daten fuer den Abgleich auf
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
60 neue [EMAIL PROTECTED] Rechner wären nochdazu auch nicht schlecht, dann braucht
man vllt. irgendwann nur noch ne halbe Stunde auf die neuen Tiles
warten ;-)
Es wird deswegen kein bisschen schneller, nur dass wie Wartezeit beim
Rendern von 10 auf 14 Stunden
Hallo!
Ich habe auch mal ein Skript für diesen Zweck geschrieben - das
Straßenverzeichnis habe ich aus der städtischen Müllsatzung. Es ist
zwar möglich, das es Straßen gibt, wo die Müllabfuhr nicht hinfährt,
in Monheim am Rhein ist mir aber zumindest keine aufgefallen.
Als öffentliche
Hallo,
hat jemand Erfahrung, wie man OSM-Daten nach PostGreSQL überführt?
Meine Studenten haben es mit Osmosis gemäß Beschreibung im Wiki
versucht, haben aber einen Fehler:
com.bretth.osmosis.core.OsmosisRuntimeException: The database schema
version of 11 does not match the expected version of
Wenn ja, wo finde ich genau Infos darüber?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations
Ich meinte detailierte Infos, Beispiele - die Wikipage hab ich natürlich
studiertl.
Wie verwende ich Relationen in JOSM?
Indem du das Relations Tab einschaltest (irgendwo auf der linken Seite
Hallo.
PieSchie wrote:
Ich selber bin für Trennung der Strecken ausschließlich bei baulicher
Trennung, da ich eine zusätzliche Trennung wegen Abbiegerverboten nicht
sinnvoll finde. Diese können ja bereits durch zusätzliche Relationen
realisiert werden.
Ich halte eine Trennung nicht nur
Hallo.
Am Montag, 16. Juni 2008 schrieb Gerrit Lammert:
Ich halte eine Trennung nicht nur dann für sinnvoll, wenn die Fahrbahnen
baulich, also physisch, sondern auch dann wenn sie nur logisch
getrennt sind, etwa durch die von Dir angesprochenen durchgezogenen
Linien. Denn auch wenn man im
hat jemand Erfahrung, wie man OSM-Daten nach PostGreSQL überführt?
Meine Studenten haben es mit Osmosis gemäß Beschreibung im Wiki
versucht, haben aber einen Fehler:
com.bretth.osmosis.core.OsmosisRuntimeException: The database schema
version of 11 does not match the expected version of 1.
Wenn ja, wo finde ich genau Infos darüber?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations
Ich meinte detailierte Infos, Beispiele - die Wikipage hab ich natürlich
studiertl.
Wenns nichts im Wiki steht, findest du ev. noch etwas Infos in
Maillisten Archiv aber das wars dann auch schon.
Stefan Schwan schrieb:
Bleibt das Problem, das wir einen solchen track immer nur für beide
Straßenseiten annehmen müssen - nur links oder rechts entlang der
Straße ginge dann genauso wie bei den Radwegen nicht.
Ich habe bereits vorgeschlagen, dass man die Wegrihtung verwenden kann
und dann
Bernd Wurst schrieb:
Ich sehe ganz große Probleme auf uns zu kommen, wenn keiner mehr irgendwelche
GPX-Tracks löschen kann. Dann brauchen wir wirklich ein 5 Jahre nach Upload
wird gelöscht-Feature.
Das ist aber auch quatsch, da so auch gute Tracks verlohren gehen können.
viel sinnvoller wäre
Bernd Wurst schrieb:
Gegen Vandalismus ist man nicht gefeit. Das wissen wir mittlerweile, oder?
Wenn ein User mehrfach solchen Blödsinn macht, müssen wir uns halt Sperrungen
o.ä. überlegen. Ich sehe nicht, was das mit GPX-Files zu tun hätte.
Meiner Meinung nach hat das mit Vandalismus nichts
Michael Buchberger schrieb:
amenity=fuel kennt noch keine solchen Zusatztags (building wird im Wiki
noch erwähnt).
Dann wird es aber Zeit, sich dahingehend etwas auszudenken. Wenn ich
später OSM im meinem Navi verwende und ein Erdgasauto fahre, will ich
explizit nur die Tankstellen angezeigt
Joerg Fischer schrieb:
Es gibt Bundesstraßen, auf denen das laufen/radeln absolut
absurd erscheint, es gibt welche, wo es mangels Alternativen das
kleinere Übel darstellt. Es gibt Feld- und Waldwege, die prima befahrbar
sind, es gibt Holperstrecken, die offiziell ein Track sind, dort muß man
Sven Anders schrieb:
bicycle_quality=bad
bicycle_quality=good
bicycle_quality=execelent
Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen.
Zu deinen Tags:
BBBike in Berlin (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.
Sehr guter Belag (Asphalt)
guter Belag (Asphalt oder gutes
Gerrit Lammert schrieb:
Hallo.
PieSchie wrote:
Ich selber bin für Trennung der Strecken ausschließlich bei baulicher
Trennung, da ich eine zusätzliche Trennung wegen Abbiegerverboten nicht
sinnvoll finde. Diese können ja bereits durch zusätzliche Relationen
realisiert werden.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Stefan Schwan schrieb:
Ob ein Weg geeignet oder ungeeignet ist, sollte ein Router IMHO anhand
von Fakten, nicht subjektiven Bewertungen, selber treffen können.
Im Idealfall könnte man sämtliche Fakten über die Straße in der
Datenbank ablegen und
André Reichelt schrieb:
Michael Buchberger schrieb:
amenity=fuel kennt noch keine solchen Zusatztags (building wird im
Wiki noch erwähnt).
Dann wird es aber Zeit, sich dahingehend etwas auszudenken. Wenn ich
später OSM im meinem Navi verwende und ein Erdgasauto fahre, will ich
explizit
André Reichelt schrieb:
Joerg Fischer schrieb:
Es gibt Bundesstraßen, auf denen das laufen/radeln absolut absurd
erscheint, es gibt welche, wo es mangels Alternativen das kleinere
Übel darstellt. Es gibt Feld- und Waldwege, die prima befahrbar sind,
es gibt Holperstrecken, die offiziell
Am Montag, 16. Juni 2008 15:23 schrieb André Reichelt:
Sven Anders schrieb:
bicycle_quality=bad
bicycle_quality=good
bicycle_quality=execelent
Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen.
Zu deinen Tags:
BBBike in Berlin (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.
Am Montag, 16. Juni 2008 16:01 schrieb John07:
André Reichelt schrieb:
Michael Buchberger schrieb:
amenity=fuel kennt noch keine solchen Zusatztags (building wird im
Wiki noch erwähnt).
Dann wird es aber Zeit, sich dahingehend etwas auszudenken. Wenn ich
später OSM im meinem Navi
viel sinnvoller wäre es, die API würde tatsächlich nicht nur die
einzelnen Punkte übertragen, sondern die Tracks in Strecken umwandeln.
Dann kann man schlechte Aufzeichnungen in JOSM markieren und wenn, sagen
wir 5 User sagen, der Track ist mies, wird er gelöscht.
jo das wäre echt was schönes,
PieSchie [EMAIL PROTECTED] wrote:
Gerrit Lammert schrieb:
PieSchie wrote:
Ich selber bin für Trennung der Strecken ausschließlich bei baulicher
Trennung, da ich eine zusätzliche Trennung wegen Abbiegerverboten nicht
sinnvoll finde.
Ich halte eine Trennung nicht nur dann für sinnvoll,
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 13 Juni 2008 schrieb Norbert Hoffmann:
SCNR Wer die Bedeutung des highway-typs road nicht kennt, sollte evtl.
gar keine highway-typen korrigieren.
tja, road war mir bisher (wie wahrscheinlich vielen anderen auch) nicht
bekannt. und dass es eine strasse ist,
André Reichelt wrote:
Sven Anders schrieb:
Sehr guter Belag (Asphalt) guter Belag (Asphalt oder gutes
Kopfsteinpfl.) mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges
Kopfsteinpfl.) schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder
unbefestigt)
Kann über Surface abgedeckt werden.
Wo findet man
Was mir gerade aufgefallen ist, wie tagge ich eine Tankstelle, bei der
es nur Erdgas gibt. Das sind so kleine Container mit einer Zapfsäule und
Bezahlautomat, mehr nicht.
Wie siehts jetzt eigentl. mit dem Import aus? Ich würde das ganze sehr
begrüßen, dann könnten wir auch für eine weitere
Andr? Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Fahrradstra?e
Ebenfalls!
Oh? Habe ich was verpasst?
Wo, wann, wie, ...?
MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck
--
Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542
Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de
Hallo Leute,
ich suche einen passenden Tag für Straßenlampen, Beleuchtungsmasten etc.
Der Tag lit=yes/no erscheint mir ungeeignet, da es lt. De:Map_Features
auf ein Way-Element zu beziehen ist. Ich benötige das aber als Node.
Hintergrund:
Mir sind div. Anforderungen aus Stadtwerken bekannt, ihr
Andr? Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Radweg benutzungspflichtig
Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend
genutzt werden m?ssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt
(z.B. wegen Vereisung oder sowas)
Nein, seit 1997 nicht mehr. Seitdem gibt's
Hallo.
Am Montag, 16. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Bernd Wurst schrieb:
Gegen Vandalismus ist man nicht gefeit. Das wissen wir mittlerweile,
oder? Wenn ein User mehrfach solchen Blödsinn macht, müssen wir uns halt
Sperrungen o.ä. überlegen. Ich sehe nicht, was das mit GPX-Files zu tun
TopSpotter schrieb:
Hallo Leute,
ich suche einen passenden Tag für Straßenlampen, Beleuchtungsmasten etc.
Der Tag lit=yes/no erscheint mir ungeeignet, da es lt. De:Map_Features
auf ein Way-Element zu beziehen ist. Ich benötige das aber als Node.
Hintergrund:
Mir sind div. Anforderungen aus
On Monday 16 June 2008 17:30:58 TopSpotter wrote:
Hallo Leute,
ich suche einen passenden Tag für Straßenlampen, Beleuchtungsmasten etc.
Der Tag lit=yes/no erscheint mir ungeeignet, da es lt. De:Map_Features
auf ein Way-Element zu beziehen ist. Ich benötige das aber als Node.
In dem Falle
On Mon, Jun 16, 2008 at 12:14:56PM +0200, PieSchie wrote:
Hallo,
ich hab da ein größeres Konsistenzproblem, beim Mappen von Straßen, die
in OSM mal getrennt mal nicht getrennt gemappt werden.
Getrennt und oneway=yes sind Alle Straßen, die eine bauliche Trennung
haben (Leitplanke,
Am Montag 16 Juni 2008 schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 13 Juni 2008 schrieb Norbert Hoffmann:
SCNR Wer die Bedeutung des highway-typs road nicht kennt, sollte
evtl. gar keine highway-typen korrigieren.
tja, road war mir bisher (wie wahrscheinlich vielen
Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] wrote:
So weit ich das weiss gelten auch die 2 durchgezogenen linien beim
Amtsschimmel als bauliche Trennung was u.a. auch die
Geschwindigkeitsbeschraenkung auf 100 aussertorts aufhebt.
NACK, http://bundesrecht.juris.de/stvo/__3.html sprich von:
| Diese
Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Am Montag 16 Juni 2008 schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Guenther Meyer schrieb:
und dass es eine strasse ist, sagt ja bereits highway aus,
Nein.
nein? wieso?
highway=steps würde ich nicht Straße nennen, um mal ein
einleuchtendes Beispiel zu bringen ;-)
John07 schrieb:
Hi,
da man ja mittlerweile ganz gutes Fußgängerrouting mit Openrouteservice
machen kann, stellt sich mir die Frage, wie ich bestimmte Straßen
korrekt dafür tagge.
Beispielsweise eine einspurige Bundesstraße außerorts, Fußgänger nicht
explizit verboten. Aber ich würde da
On Mon, Jun 16, 2008 at 01:04:39PM +0200, Dirk-Lüder Kreie wrote:
Wer also einen Server hat, auf dem er per minutely diffs eine aktuelle
Spiegel-Datenbank für [EMAIL PROTECTED] pflegen kann, wird mit Kußhand
genommen.
Gibts da eckdaten der maschine was da gebraucht wird?
Welche tags kommen in die Relation, welche in die ways (z.B. name,
ref...)
Siehe Wiki.
soll der name und ref dann AUCH in die ways mit eingepfelgt werden? oder nur
in die relations?
Theoretisich würde es reichen wenn Name und ref nur in der Relation
sind, ich befürchte jedoch dass diese
Am Montag 16 Juni 2008 schrieb Matthias Merz:
Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Am Montag 16 Juni 2008 schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Guenther Meyer schrieb:
und dass es eine strasse ist, sagt ja bereits highway aus,
Nein.
nein? wieso?
highway=steps würde ich nicht Straße
Hi Kai!
Kai Behncke schrieb:
gemeinsam mit dem Institut für Geoinformatik und Fernerkundung der
Universität Osnabrück veranstaltet der AK WebGIS des GiN e.V. am Samstag,
den 26.Juli einen Open Street Map-Tag in der Stadt Bohmte (bei Osnabrück)
Hallo Jannis,
ich habe ein Garmin GPS60CsX und einen Logger. Beide kann ich
kurzfristig ausleihen.
Gruß
Jürgen
Jannis Achstetter schrieb:
Hallo,
ich hatte schon seit Längerem vor, an meinere ehemaligen Schule in der
Projektwoche (zwei Tage der letzten Schulwoche in Bayern) eine
Sven Anders schrieb:
Radweg benutzungspflichtig
Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend
genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt
(z.B. wegen Vereisung oder sowas)
Nein, es gibt ja viele Wege wo ein Fußgängerzeichen steht und dann
Heiko Jacobs schrieb:
Bei radspuren unterscheidet man benutzungspflichtige Radspur mit
durchgezogenem Breitstrich und Schild, sowie Angebotsstreifen
bzw. Schutzstreifen mit gestrichelter Linie, schmaler und ohne
Schild, bei der Benutzungspflicht desselben streitet man noch...
Allerdings sind
Mario Salvini schrieb:
Thomas Hieber schrieb:
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Bei genauerem drüber nachdenken kams mir auch... Ich wüsste spontan keine
(Bundes-)Straße ausserorts an der es geeignet wäre zu laufen.
Also bei uns in der Gegend gibt es ein Stück, das links und rechts mit
Etric Celine schrieb:
On Monday 16 June 2008 17:30:58 TopSpotter wrote:
Hallo Leute,
ich suche einen passenden Tag für Straßenlampen, Beleuchtungsmasten etc.
Der Tag lit=yes/no erscheint mir ungeeignet, da es lt. De:Map_Features
auf ein Way-Element zu beziehen ist. Ich benötige das aber
Mario Salvini schrieb:
an dieser stelle sollte man nochmal auf
cycleway=* (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:cycleway) und
footway=*
(http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Footway)
hinweisen.
Wenn eine Bundestraße z.B. mit cycleway=track und
Hi PieSchie,
Wie sieht es aber mit Straßen mit einer bzw. zwei durchgezogenen Linien?
Ich selber bin für Trennung der Strecken ausschließlich bei baulicher
Trennung, da ich eine zusätzliche Trennung wegen Abbiegerverboten nicht
sinnvoll finde. Diese können ja bereits durch zusätzliche
Guten Abend,
Aber bitte nicht als highway=streetlamp -- die Streetlamp ist doch kein
highway.
Das sehe ich ebenso
Wie wäre es mit streetlamp=yes oder streetlamp=typ
Wie wäre es noch Allgemeiner? Immerhin gibt es ja nicht nur Straßenlampen,
sondern auch große Lichtmasten in
Jens Müller schrieb:
Mario Salvini schrieb:
an dieser stelle sollte man nochmal auf
cycleway=* (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:cycleway) und
footway=*
(http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Footway)
hinweisen.
Wenn eine Bundestraße
Hallo Bernd,
Bernd Wurst schrieb:
Gegen Vandalismus ist man nicht gefeit. Das wissen wir mittlerweile, oder?
Wenn ein User mehrfach solchen Blödsinn macht, müssen wir uns halt Sperrungen
o.ä. überlegen. Ich sehe nicht, was das mit GPX-Files zu tun hätte.
Vandalismus habe ich gar nicht
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