Hi guys,
In Google Map Maker, Commonwealth Avenue has been extended to connect
directly to Quirino Highway.
http://www.google.com/mapmaker?ll=14.727572,121.046848spn=0.020836,0.0739z=14
Can anybody confirm that this is so? That's possibly a major road that's not
yet in OSM. :-)
Eugene
I assume that for certain long-distance routing, routers will prefer trunk
roads.
I am also looking at this from the perspective of road importance and
hierarchy (trunk, primary, secondary, tertiary, unclassified/residential)
which is what most of the international OSM community have agreed on.
Hmmm, based on the OSM wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:denomination :
religion=christian, *denomination*=catholic (use *denomination*
=roman_catholic and *denomination*=old_catholic if known)
So what's the consensus?
On Thu, Apr 8, 2010 at 8:41 PM, eric pareja eric.par...@gmail.com
Hi all,
Dust clouds or not: let's have a mapping party this weekend!
I'm charging the trackers, the wifi is ready and will bring some UTP cables
as well. I have put a slightly changed version of the gmapsupp.img
herehttp://users.edpnet.be/kknecht/gmapsupp.imgwhich contains the
Ceder and the
I wrote the next in general forum, but then I've found this mailing list and
I though it could be better to write here:
Hello, I've just register in OSM and I hope I could someday contribute to
this project with my own maps. But now, I write you because I have a doubt
about using IMG OSM data. I
David,
there is certainly no limitation on playing around with OSM-derived
maps as these are CC-BY-SA 2.0. However it seems cumbersome to me to
decompile such a map when you can instead download and inspect the
source code of mkgmap, the utility we use to create them (see
mkgmap.org). You
I have absolutely no experience with OSM sort of data and its mapping tools
(I have just registered in OSM few mins ago), Im used to work with MP
format in Mapedit and cgpsmapper. For sure decompiling IMG is not the best
way but I found that link with those free download IMG maps under CC-BY-SA
Andrew Errington wrote:
On Fri, April 16, 2010 11:30, John Smith wrote:
On 16 April 2010 12:05, Andrew Errington a.erring...@lancaster.ac.uk
wrote:
Hi all,
I have some .osm files containing the outlines of areas. I want to
simplify the outline to make the files smaller and to make
Hi,
Andrew Errington wrote:
I have some .osm files containing the outlines of areas.
Where did these come from?
I want to
simplify the outline to make the files smaller and to make drawing quicker
(I have many of these shapes to use in an OpenLayers vector layer),
I didn't know that
On Fri, April 16, 2010 15:36, Frederik Ramm wrote:
I didn't know that OpenLayers supported OSM files natively?
I am using this example to do it.
http://www.openlayers.org/dev/examples/osm-layer.html
In the source is some code that reads the .osm file from a subdirectory.
I assume that it is
Robin Paulson robin.paulson at gmail.com writes:
a number of OSM mappers in new zealand are currently working on the
import of Land Information New Zealand data into OSM
one of the issues that has come up is the question of what to do when
there is existing data.
the import data set contains
Yes, in France, we did a similar import last year. We imported directly all
landuse polygones that did not overlap more than 2% with already existing
landuse in OSM (175.000 created in this way).
Here are the details of how the dataset avoiding the overlap was created:
On 16 April 2010 17:22, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
from aerial photography, so there's no reason to suppose it's any better than
the LINZ one. Still it would be worth checking a dozen examples of roads-
without-traces to see where they tend to come from.
I remember reading something
2010/4/15 Lester Caine les...@lsces.co.uk:
Of cause what is missing here is that since this 'vote' was only in Russian
then
the vast majority of us would not even be able to vote anyway. There should
perhaps be a rule about needing all votes to carry an English translation,
since
the
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
colliar schrieb:
Hi
There is a bug on openstreetmap.org.
Highway names are rendered in a lower zoom-level but not in high one.
This is distracting because the names just disapear scrolling/zooming in.
This is a
Both look fine on mine.
I'd guess it's a browser cache issue - if you're running firefox you
should try pressing Control + F5 on any zoom levels that don't look
right. That'll clear the cache and download the current tiles, like
the rest of us see when we click your links.
Cheers, Joseph
On
Hi,
The user has used Google Maps and a printed street maps that had copyright
restrictions.
Vitor
On Wed, Apr 14, 2010 at 1:08 PM, andrzej zaborowski balr...@gmail.comwrote:
On 14 April 2010 19:27, Vitor George vitor.geo...@gmail.com wrote:
I've opened a reversion page for the brazililian
On Friday 16 April 2010 20:29:41 Upliner wrote:
Current situation is real edit war. I consider some interference is needed.
Sorry, experience has learned that edit wars on the wiki only end when one
side gets bored with it.
--
m.v.g.,
Cartinus
___
On Fri, Apr 16, 2010 at 8:55 PM, Cartinus carti...@xs4all.nl wrote:
Sorry, experience has learned that edit wars on the wiki only end when one
side gets bored with it.
Surely this needs to be improved. Perhaps learn from Wikipedia and
appoint Wiki moderators.
Our wiki plays a very important
Hi,
Nic Roets wrote:
Our wiki plays a very important role in ensuring convergence of
tagging standard, esp. homonyms, abstract concepts and those tags that
are misnomers. In fact, it can be argued that some community members
have become de facto moderators on the basis of the bots they
2010/4/16 Cartinus carti...@xs4all.nl
On Friday 16 April 2010 20:29:41 Upliner wrote:
Current situation is real edit war. I consider some interference is needed.
Sorry, experience has learned that edit wars on the wiki only end when one
side gets bored with it.
There are some hackers on
Hi list.
I am working on a little project where I've got a database containing
groupings of Lon-Lat pairs and I'm trying to find a good way to find the
outer bounds of the area where the points is in. Since the points is
often placed in an oblong square going diagonal (eg from SW to NE) a
Hi Lasse,
I don't know if this what you want, but you can take the convex hull of
the set of points to get polygons. Do a good search on convex hull
javascript, and you will run into several things that will likely work.
Dan
On Fri, 2010-04-16 at 17:22 -0700, Lasse Luttermann wrote:
Hi list.
On 16 April 2010 19:22, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
Where an existing road in OSM has a GPS trace, keep it or manually reconcile
some gps traces are pretty poor. urban canyoning, poor-resolution gps
units, and other variables make it hard to judge if the traces are
correct or not
the
Geachte lezers,
op het moment dat ik bij Spaarndam bezig was,
kwam ik iets tegen dat door freientonne.de was ingetekend: namelijk een
sluis.
Op zich ben ik blij als zij zich bezig houden met water en de onderdelen
daarvan, maar helaas lijkt het erop dat zij andere standaards gebruiken als
On Fri, 16 Apr 2010 09:09:10 +0200, Ronald stroe...@zonnet.nl wrote:
Geachte lezers,
op het moment dat ik bij Spaarndam bezig was,
kwam ik iets tegen dat door freientonne.de was ingetekend: namelijk een
sluis.
Op zich ben ik blij als zij zich bezig houden met water en de onderdelen
Zo druk bij Spaarndam :)
Ik heb een paar weken geleden Spaarndam-West flink opgeknapt en was van
plan dat binnenkort ook voor Oost te gaan doen. Ben jij van plan daar nog
meer te gaan doen? Misschien dat we dan wat extra kunnen coördineren.
Groet,
Floris
Ronald wrote:
Geachte lezers,
op het
Water features interesseren mij ook. Een sluis taggen met name=lock
lijkt me een totaal verkeerde aanpak. waterway=lock_gate is al veel beter.
Ronald wrote:
Geachte lezers,
op het moment dat ik bij Spaarndam bezig was,
kwam ik iets tegen dat door freientonne.de was ingetekend: namelijk een
Het is niet zo dat freietonne altijd name=lock gebruikt, in alle gevallen die ik heb gezien gebruiken ze gewoon waterway=lock_gate. Waarschijnlijk een individueel foutje dus, maar misschien dat iemand een keer in de database wil zoeken?De kaart http://www.freietonne.de/seekarte is gewoon heel erg
Nee, ik kwam alleen in de krant een beschrijving tegen van een wandelroute
bij spaarndam, die staat er nu dus in.
Floris Looijesteijn wrote:
Zo druk bij Spaarndam :)
Ik heb een paar weken geleden Spaarndam-West flink opgeknapt en was van
plan dat binnenkort ook voor Oost te gaan doen. Ben
Hallo,
In de openstreetmap wiki is zowel waterway=lock_gate[1] voor de sluisdeuren
als lock=yes[2] voor de schutkolk terug te vinden.
De beschrijvingen in de wiki gaan er echter vanuit dat kanalen als ways worden
ingetekend en niet als area's. Dezelfde tags zouden echter gewoon te
gebruiken
Acredito que não.
Em 16 de abril de 2010 00:57, Vitor George vitor.geo...@gmail.com escreveu:
Será que eles tem imagens de satélite com resolução melhor que a do Yahoo?
2010/4/15 Alexandre Parente Lima alexandre.pare...@gmail.com
Não foi possível enviar o anexo.
-- Mensagem
Mas o ID deles só tem utilidade quando referenciados nos arquivos de
rotas disponibilizados por eles, não?
2010/4/15 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com:
Prezados,
aqui no Rio de Janeiro a situação com pontos de ônibus é a seguinte: ou eles
são uma simples placa (highway=bus_stop,
Sim. Em todo caso, é uma identificação única dos pontos de ônibus criada
pelas empresas de ônibus, por isso que eu acharia interessante ter no OSM.
Eu gostaria de ter o ID único dos pontos de ônibus do OSM baseada nesses IDs
(segundo o nosso wiki).
[]s
Em 16 de abril de 2010 08:30, Claudomiro
Olha, até posso estar enganado, mas se o aparelho usa apenas um canal por
satélite, não tem porque ter mais do que 12 canais.
Hoje existem apenas 31 satélites GPS em órbita. Da wikipedia[1]:
***As of March 2008, there are **31 actively broadcasting satellites** in
the GPS constellation, (...)
Sim,
com certeza - na verdade nas telas que aparecem os status dos sinais
de satelites tem menos de 15 posições. Porem, esse indicador é uma
referencia a geração/modelo do chip utilizado, os modelos mais novos
tem capacidade de processamento melhor e podem filtrar melhor os
sinais fantasmas que
Em 16 de abril de 2010 08:39, Ricardo Padilha
ricardospadi...@gmail.com escreveu:
Ou seja, a menos que alguém descubra que esses aparelhos usam mais de um
canal por satélite, não vale a pena comprar o de 66 canais.
Algumas perguntas:
- Será que este receptor não lê o mesmo satélite, com mais
Vinicius, como foi esse processo de aquisição do mapa da prefeitura de
Vitória? Me interesso muito em como foi feito na parte _política_ da coisa,
já mandei email umas 3x para a prefeitura do Rio mas sou sumariamente
ignorado...
Mando com cópia para a talk-br pois acredito que o assunto seja do
Talvez os canais a mais sirvam para usar o WAAS [1], que só funciona na
América do Norte.
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/WAAS
2010/4/16 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com
Sim,
com certeza - na verdade nas telas que aparecem os status dos sinais
de satelites tem menos
Em Sex, 2010-04-16 às 09:30 -0300, Bráulio Bezerra da Silva escreveu:
Talvez os canais a mais sirvam para usar o WAAS [1], que só funciona
na América do Norte.
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/WAAS
Alguns canais extras são usados para buscar novos satélites,
funcionalidade que faz sentido
Ola.
Ontem fiz minhas primeiras contribuiçõs ao B250C.
Gostaria de saber com que frequencia é atualizada a GRID?
Alexandre Parente Lima
Em 14 de abril de 2010 14:07, Vitor George vitor.geo...@gmail.com escreveu:
Status dos Projetos OSM-br
B250C - Brasil 250 Cidades
Página do Projeto:
Pessoal,
andei dando uma atenção esta semana para o esquema de cálculo de rota
com script offline. Os primeiros resultados podem ser vistos aqui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Brazil/Brasil_250_Cidades/Script_off-line
Acho que em breve poderei dar mais detalhes. Mas comentários
LEI Nº 9.610, DE 19 DE FEVEREIRO DE 1998.
Art. 8º Não são objeto de proteção como direitos autorais de que
trata esta Lei:
I - as idéias, procedimentos normativos, sistemas, métodos,
projetos ou conceitos matemáticos como tais;
II - os esquemas, planos ou regras para realizar
2010/4/16 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com:
Vinicius, como foi esse processo de aquisição do mapa da prefeitura de
Vitória? Me interesso muito em como foi feito na parte _política_ da coisa,
já mandei email umas 3x para a prefeitura do Rio mas sou sumariamente
ignorado...
Rodrigo, eu baixei o Traveling Salesman e fiz vários testes, inclusive
algumas alterações, e percebi que o cálculo é bem mais lento que o script
online (pelo cloudmade). Salvo descoberta nova, acredito que o TS será
invivável.
A vantagem que vejo é que podemos retirar do arquivo as vias 'tracks',
Flavio,
Quando vc testou usou um arquivo limpo?
Vitor
2010/4/16 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com
Rodrigo, eu baixei o Traveling Salesman e fiz vários testes, inclusive
algumas alterações, e percebi que o cálculo é bem mais lento que o script
online (pelo cloudmade). Salvo descoberta nova,
O que seria um arquivo limpo? Uma base de dados limpa? Sim... baixei apenas
a região do estado de Goiás e a importei.
Mandei calcular as rotas entre os municípios goianos e durou uma eternidade.
Não companhei mais os commits do projeto TS, então pode até ser que algo
tenha sido alterado para
Em 16 de abril de 2010 12:20, Vitor George vitor.geo...@gmail.com escreveu:
Flavio,
Quando vc testou usou um arquivo limpo?
No meu caso, o arquivo era limpo: apenas secondary pra cima, além
dos ferry. mas é do país inteiro, e não apenas do meu estado. Até
porque, se formos testar depois com as
Sim...
Eu estava utilizando um arquivo com os dados de Goiás para fazer testes
locais e por ser menor.
Eu cancelei várias vezes por achar que estava lento também. Fiz algumas
intervenções no código e um dia deixei rodando pra valer... um dia e meio
para 270 municípios.
Posso realizar alguns
Am Donnerstag 15 April 2010 20:23:06 schrieb Florian Gross:
Schon mal neben einem Fahrradreifen gestanden, den es bei 12bar oder
mehr zerlegt hat? Oder besser noch direkt mit dem Ohr daneben?
Ich bezweifle ganz stark, dass diese Geräte 12 bar irgendwo hin pumpen. Wer
das (Bedienfehler) mit nem
Hallo,
Ich hab hier schon öfter den Fall gehabt, dass jemand im Wald GPS-Tracks
hochgeladen aber dann keine Wege gezeichnet hat. Da ist es dann ziemlich
klar, dass das ein Waldweg ist.
oder er ist abseits der Wege gegangen, z.B. ein Geocacher, Pilzsammler,...
Meiner Meinung nach muß man es auf
Am 16. April 2010 03:26 schrieb Gerry Light gerrylight...@googlemail.com:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
In der Stadt kann es bei ausreichend Details m.E. seine Stärke
ausspielen: - entweder, indem man z.B. für parallele Ways (Fußweg
neben Straße, jeweils gemappt als way) Übergänge und
Am 15. April 2010 17:56 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Abgesehen davon dass sowas recht wenig Mehrwert hat weil es ja nur um wenige
Meter Abstand geht kann man das wohl nur mit sehr hoch aufgelösten
Luftbildern brauchbar erfassen.
nö, dafür reicht Ortskenntnis vollkommen
Am 15. April 2010 20:25 schrieb Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de:
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Insbesondere beim Umriss _sollte der Kirchturm unbedingt_ einzeln
gezeichnet werden, da man nur so ein halbwegs plausibles 3D-Volumen
über die Eingabe der Höhe erstellen kann. Bei Gebäuden
Am 15. April 2010 17:51 schrieb olvagor o...@terbrueggen.net:
Ich hab hier schon öfter den Fall gehabt, dass jemand im Wald GPS-Tracks
hochgeladen aber dann keine Wege gezeichnet hat.
Wenn ich das so mache dann entweder, weil der Empfang schlecht war,
oder weil ich gar nicht auf Wegen
Michael Buege schrieb:
Zitat Birgit Nietsch:
Gibt es für enge Kurven schon so etwas wie einen
Max-Turning-Radius? Oder Ideen dafür, wie man feststellen +
mappen kann, dass eine Kurve von LKW/Bussen nicht genommen werden
kann, obwohl jede Straße für sich von diesen Fahrzeugen genutzt
werden
Dimitri Junker schrieb:
oder er ist abseits der Wege gegangen, z.B. ein Geocacher, Pilzsammler,...
Meiner Meinung nach muß man es auf alle Fälle auf einem anderen Weg
bestätigen
+1, auf jeden Fall.
Ich kenne z.B. einen Mapper, der manchmal versucht, Nebenäste von
Feldwegen zu
Am 16.04.2010 10:44, schrieb Dimitri Junker:
oder er ist abseits der Wege gegangen, z.B. ein Geocacher, Pilzsammler,...
Meiner Meinung nach muß man es auf alle Fälle auf einem anderen Weg
bestätigen, aber es kann natürlich dazu dienen den nächsten Waldspaziergang
zu planen.
Natürlich, das seh
Am 16.04.10 11:46, schrieb Birgit Nietsch:
Oder wir finden vor Ort ein Schild, das LKW das Abbiegen an dieser
Stelle verbietet, dann haben wir Glück.
Das würde für den Anfang schon reichen.
An Bahnübergängen, die vor nicht allzulanger Zeit modernisiert wurden,
finden sich solche Schilder
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Hast du nen Beleg dafür, dass dieses Gerät in der Lage ist, solche Drücke im
Reifen zu erzeugen?
Ich habe bei 8 Bar den Ventilanschluss abgerissen weil ich keine Lust hatte
einen geplatzen Schlauch zu riskieren.
Sven
--
Das allgemeine
Hallo,
gibt es josm-osx Nutzer ? mein josm 3187 auf OSX zeigt keine Hausnummern,
farbige Flächen und vieles mehr an. Habe per Zufall die Windowsversion gesehen,
die viel mehr Details anzeigt.
Woran kann das liegen ? Einen Stil habe ich nicht installiert.
Marc
Hallo,
die Bewerbung für einen Stand auf dem diesjährigen Linuxtag [1] war
erfolgreich. Zur Größe und Lage ist noch nichts entschieden. Sobald es
dazu Neuigkeiten gibt, schreibe ich es ins Wiki [2]
Sowohl ein Stand für OSM als auch für FOSSGIS e.V. wurde genehmigt.
Ich werde mich um die
Lars Lingner lars.ling...@fossgis.de wrote:
Sowohl ein Stand für OSM als auch für FOSSGIS e.V. wurde genehmigt.
Verstehe ich es richtig, dass es in diesem Jahr dann zwei Stände geben wird
und keinen Gemeinschaftsstand?
Sven
--
Das Internet wird vor allem von Leuten genutzt, die sich
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
doch, hier geht es mir ja auch um _Straßenflächen_, die gehen nicht
mit dem Wayparts-Ansatz.
Ah, dieses kontrovers diskutierte Pulverfaß, jetzt hab ichs (hoffe ich).
Würde nicht sagen, dass es gar nicht ginge (klassischer Way mit
Wayparts in der Mitte, Fläche
Sven Geggus schrieb:
Lars Lingner lars.ling...@fossgis.de wrote:
Sowohl ein Stand für OSM als auch für FOSSGIS e.V. wurde genehmigt.
Verstehe ich es richtig, dass es in diesem Jahr dann zwei Stände geben wird
und keinen Gemeinschaftsstand?
Ja, wobei ich noch hoffe das beide Stände
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Sowohl ein Stand für OSM als auch für FOSSGIS e.V. wurde genehmigt.
Verstehe ich es richtig, dass es in diesem Jahr dann zwei Stände geben wird
und keinen Gemeinschaftsstand?
So besteht wenigstens Hoffnung darauf, dass genuegend Platz vorhanden
ist. Bisher hatten
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
wie willst Du es denn sonst machen? Wenn man die Objekte separat
gezeichnet hat (und dass ist wie dargelegt aufgrund der
unterschiedlichen Höhe sicher geboten), dann müssen ja mind. die Höhen
separat getaggt werden. Um die Kirche nicht doppelt zu taggen, braucht
man
Tach,
au man. Es war die Drahtdarstellung. Jetzt alles prima.
Am 16.04.2010 um 14:35 schrieb UMAX974:
Das einzige wirkliche Problem zu dem ich bisher mit JOSM am Mac keine Lösung
gefunden habe ist die WMS Darstellung, das hab ich bisher weder unter os 10.4
noch unter Os 10.6 zum laufen
Ja ich weiß, es gibt Menschen bei denen läuft WMS am Mac, bei anderen nicht so
richtig erklären konnte es mir bisher keiner, damit ich das dann auch
hinbekommen hätte
UMAX974
Am 16.04.2010 um 15:38 schrieb Gehling Marc:
Tach,
au man. Es war die Drahtdarstellung. Jetzt alles prima.
Anfang der weitergeleiteten E-Mail:
Von: Christian von Rotenhan roten...@sankt-lukas.de
Datum: 16. April 2010 15:52:43 MESZ
An: Openstreetmap allgemeines Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Staatsstraße mit unterschiedlicher Geschwindigkeit in jeder Richtung
Hallo Liste,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
UMAX974 schrieb:
Auf der St 2280 gibt es auf Höhe Abzweigung Zell eine
Geschwindigkeitsbeschränkung nur in eine Richtung (Richtung Schweinfurt 80
km/h) die andere Richtung ist ohne Beschränkung (100 km/h).
Gibt es einen Grund warum die AIO Karte heute komprimiert nur 100,6 MB hat?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ich meine natürlich die germany gmapsup.img Karte ;-)
Am 16.04.2010 um 16:36 schrieb UMAX974:
Gibt es einen Grund warum die AIO Karte heute komprimiert nur 100,6 MB hat?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/WMSPlugin#Mac_OS_X
wichtig ist dass webkit-image irgendwo installiert wird dass es im Suchpfad
gefunden wird.
On 16 Apr 2010, at 6:55 , UMAX974 wrote:
Ja ich weiß, es gibt Menschen bei denen läuft WMS am Mac, bei anderen nicht
so richtig
Am 16.04.2010 16:18, schrieb bundesrainer:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
UMAX974 schrieb:
Auf der St 2280 gibt es auf Höhe Abzweigung Zell eine
Geschwindigkeitsbeschränkung nur in eine Richtung (Richtung Schweinfurt 80
km/h) die andere Richtung ist ohne Beschränkung (100
bundesrainer schrieb:
Vereinzelt gibt es ja schon maxspeed:forward und maxspeed:backward:
Das müsste dann von den Editoren berücksichtigt werden (falls die
Richtung eines Weges geändert wird).
Zumindest JOSM macht das schon (3094 stable). Dreht man einen Weg mit
entsprechenden Tags kommt ein
Ganz schlaue Antwort meinerseits: bei mir gehts...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:WernerBeckmann
Hast du das probiert mit QT und dem Verschieben nach /usr/bin
(webkit-image meine ich)?
Habe es so auf einem iMac und einem MacBook Pro (10.6 beidesmal) zum
Laufen bekommen. Kann natürlich
Jo ist gerade irgendwie kaputt.
Ich versuche noch es hinzubekommen, aber ich kann den Fehler gerade
nicht so gut finden.
Hab mal wieder zu viel auf einmal probiert...
Am besten, die von gestern laden oder bis morgen warten.
Grüße
Christoph
Am 16. April 2010 16:39 schrieb UMAX974
bundesrainer schrieb:
UMAX974 schrieb:
Ein Stück weiter nördlich gibt es die Geschwindigkeitsbeschränkung bei
Nässe 80 km/h
Wie wir so etwas getaggt?
Hab ich mich erst gestern auch gefragt.
Vereinzelt gibt es ja schon maxspeed:forward und maxspeed:backward:
Am 16. April 2010 18:29 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com:
Jo ist gerade irgendwie kaputt.
Ich versuche noch es hinzubekommen, aber ich kann den Fehler gerade
nicht so gut finden.
Mist, hab den Fehler vermutlich gefunden, aber ich müsste neu splitten
und das lohnt heute
Am 15.04.2010 11:04, schrieb Marcus Wolschon:
Ulf und Michael machen da jetzt den Kontakt.
Schlag das am Besten direkt den beiden vor.
Wir sind nächste Woche da.
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
___
Talk-de
Bernd Wurst glaubte zu wissen:
Am Donnerstag 15 April 2010 20:23:06 schrieb Florian Gross:
Schon mal neben einem Fahrradreifen gestanden, den es bei 12bar oder
mehr zerlegt hat? Oder besser noch direkt mit dem Ohr daneben?
Ich bezweifle ganz stark, dass diese Ger=E4te 12 bar irgendwo hin
Dem kann ich mich nur anschließen
UMAX974
Am 16.04.2010 um 20:40 schrieb bundesrainer:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Gerry Light schrieb:
bundesrainer schrieb:
Allerdings kommt dann obigen Beispiel sowas unschönes wie
maxspeed:wet:forward raus. Wenns das dann nur für LKW
hi,
kann uns bitte mal jemand mitteilen, ob es inzwischen irgend ein Feedback
von Aerowest bezüglich Dortmund gab?
mfg
wambacher
den aktuellen Status gibt es hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Luftbilder_aus_Dortmund
-
Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung
besser nicht nach /usr/bin weil da fliegt das nach einem upgrade raus.
sondern z.b. nach /usr/local bin oder in einem lokalen pfad.
ist halt nicht fuer reine Gui user
2010/4/16 Werner Beckmann werner.beckm...@googlemail.com
Ganz schlaue Antwort meinerseits: bei mir gehts...
mhh irgendwie ist das gebiet was in online runterlade im vergleich zu
der RLP-Karte immer sooo klein ..ich kann dir da leider nicht so ganz
helfen ..
Wenn du mir aber ggf das Gebiet im Kreis Birkenfeld/Nahe primar
einzeichnen könntest, würde ich sehen das ich von meinem Papa da
straßenlisten
Am 16. April 2010 11:46 schrieb Birgit Nietsch birgit-niet...@gmx.de:
Wendemöglichkeiten meinte ich nicht, sondern die Erfordernisse
beim Abbiegen, die sich aus der von Martin Simon erwähnten
Schleppkurve ergeben. Wenn es jemals möglich sein soll,
LKW/Busse/Gespanne mit OSM zu routen, brauchen
Am 16. April 2010 13:22 schrieb Gerry Light gerrylight...@googlemail.com:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
doch, hier geht es mir ja auch um _Straßenflächen_, die gehen nicht
mit dem Wayparts-Ansatz.
Ah, dieses kontrovers diskutierte Pulverfaß, jetzt hab ichs (hoffe ich).
Würde nicht sagen,
Am 16. April 2010 11:55 schrieb olvagor o...@terbrueggen.net:
Ich wollte nur dem OP zur Seite stehen, nachdem in den Antworten die
Meinung durchschien, dass sein Anliegen ja offenbar Unsinn sei.
es steht ja auch jedem frei, ein extra-Tool für das aufspüren von
ungemappten aber hochgeladenen
Am 16. April 2010 18:37 schrieb Christoph Wagner Mist, hab den
Fehler vermutlich gefunden, aber ich müsste neu splitten
und das lohnt heute einfach nicht mehr.
Das mach ich morgen und dann sollte es wieder gehen.
sind in der OSM-Basemap eigentlich die Grünflächen drin? Muss man, um
ein
Am 16. April 2010 18:25 schrieb Werner Beckmann
werner.beckm...@googlemail.com:
Hast du das probiert mit QT und dem Verschieben nach /usr/bin
(webkit-image meine ich)?
Habe es so auf einem iMac und einem MacBook Pro (10.6 beidesmal) zum
Laufen bekommen. Kann natürlich auch Zufall sein oder
M¿rtin Koppenhoefer schrieb:
es steht ja auch jedem frei, ein extra-Tool für das aufspüren von
ungemappten aber hochgeladenen Tracks zu schreiben, aber allein schon
die Tatsache, dass man danach _suchen_ muss, spricht m.E. eigentlich
dafür, dass sich dieser Aufwand nicht lohnt. In Gegenden, die
Am 16. April 2010 13:48 schrieb Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de:
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
wie willst Du es denn sonst machen? Wenn man die Objekte separat
gezeichnet hat (und dass ist wie dargelegt aufgrund der
unterschiedlichen Höhe sicher geboten), dann müssen ja mind. die Höhen
Am 17. April 2010 03:10 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Mit Punktwolken und errata oder ohne?
fast egal (naja, ich bin selbst so diszipliniert, dass ich das Loggen
beim Stehen fast immer deaktiviere, kommt also vielleicht auch drauf
an). Wenn die Qualität nicht ausreicht, insb. in bereits
Hallo Flo.
Am Freitag 16 April 2010 20:14:56 schrieb Florian Gross:
Ich bezweifle ganz stark, dass diese Ger=E4te 12 bar irgendwo hin pumpen.
Darfst du gerne. Ich hab da schon 12bar auf der Anzeige gesehen, die dann
*langsam* wieder abgesenkt wurden, bis die eingestellten 6 Bar erreicht
Am Freitag 16 April 2010 19:42:21 schrieb Ulf Möller:
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
Offenbar sind die Lkw-Beschränkungen bei den großen der Branche auch mehr als
nur lückenhaft.
Gruß, Bernd
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2010/4/16 Ulf Möller o...@ulfm.de:
Am 15.04.2010 11:04, schrieb Marcus Wolschon:
Ulf und Michael machen da jetzt den Kontakt.
Schlag das am Besten direkt den beiden vor.
Wir sind nächste Woche da.
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
LKW und
Am Samstag 17 April 2010 02:35:00 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
m.E. auf keinen Fall, das ist eindeutig ein Auswertungs und kein
Datenproblem. Wenn die Breite und die Geometrie (Mittelway) bekannt
sind, liegen alle Daten hins. der Straße vor. Turnrestrictions sind
für Verbote, nicht für um
2010/4/17 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 16. April 2010 11:46 schrieb Birgit Nietsch birgit-niet...@gmx.de:
Wendemöglichkeiten meinte ich nicht, sondern die Erfordernisse
beim Abbiegen, die sich aus der von Martin Simon erwähnten
Schleppkurve ergeben. Wenn es jemals möglich
2010/4/17 Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Freitag 16 April 2010 19:42:21 schrieb Ulf Möller:
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
Offenbar sind die Lkw-Beschränkungen bei den großen der Branche auch mehr als
nur lückenhaft.
Gruß, Bernd
Genau deshalb
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